Дизельные Вилочные Погрузчики купить подержанный (12 635)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 127 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 440 мм, свободный ход подъема: 1 170 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 2 120 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 500 кг, общая длина: 4 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 130 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Hsdpsz Evzpefx Al Tjfn Техническое состояние: Новый Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15, не оставляющие следов Описание: Помимо этой модели Clark, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также готовы выкупить вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели C80D. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Отопитель, закрытая кабина, полный подъем без вылета груза, сертификат CE, DPF

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 295 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 040 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 7 000 кг, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 65 мм Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000 - 10000 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: Состояние передних шин: 60-80% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: Состояние задних шин: 60-80% Hfsdsz N I R Ejpfx Al Tsn Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полная кабина, кондиционер, полная высота подъема.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 17 718 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 2 750 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 16 500 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 750 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Hodpjz Ev Suofx Al Tefn Передние шины: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не совершаете покупку у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному DCG120-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальных конструкциях погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 575 / 2620 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 8 569 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 5 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 1 080 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 810 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: стандартная Hjdpfx Aljz H E Hqe Tofn Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x10-12 Передние шины, состояние: 20–40 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 6.50-10 Задние шины, состояние: 0–20 % Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, встроенный механизм регулировки вил с боковым смещением, кабина с отоплением, защита от пыли, конструкция с одной педалью управления, 2 рабочих прожектора спереди, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 7 910 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. Hfedpfx Aljziffhj Ten · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 25448, Год выпуска: 2016, моточасы: 10 887 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 000 мм, Оборудование: боковое смещение, кабина, .: 25448 Технические характеристики оборудования: Год выпуска: 2016 Грузоподъемность: 5000 кг Высота подъема: 4100 мм Отработанные часы: 10887 ч Тип мачты: стандартная Высота мачты: 3000 мм Длина/ширина/высота: 3150 / 1460 / 2390 мм Рабочий вес: 7200 кг ---- Оборудование: * Защитная крыша * 3-й гидравлический контур * 4-й гидравлический контур * Полная кабина * Отопление * Передний рабочий прожектор * Задний рабочий прожектор ----- Навесное оборудование: * Боковой сдвиг ---- Дополнительная информация об оборудовании: * Звуковой сигнал при движении задним ходом * Подогрев сиденья ---- Указанные часы работы являются фактическими отработанными часами. Hedsz Ilh Ropfx Al Tefn Мы с удовольствием предложим вам подходящий вариант транспортировки. У нас в наличии имеется еще 250–300 вилочных погрузчиков, навесное оборудование и уборочные машины, которые доступны для вас немедленно. И, конечно, в аренду! Мы с удовольствием выкупим ваше старое оборудование. У вас есть вопросы? В течение нашего рабочего времени, с 7:30 до 16:00, вы можете связаться с нами. Мы будем рады вам помочь! Мы говорим по-английски. Зарезервировано право на предварительную продажу и возможные ошибки в данном предложении. В дилерской сети оборудование продается в существующем состоянии, без проведения ремонтных работ. Вся информация предоставлена без гарантии, возможны ошибки и изменения.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 3 087 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 910 мм, свободный ход подъема: 1 560 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 042 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 170 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Триплекс Hsdpfxsz Hti Tj Al Tsfn Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 80–100% Год выпуска аккумулятора: 2022 Двойная дополнительная гидравлика, боковой сдвиг, управление одной педалью, управление одним рычагом, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 132 h, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 140 кг, общая длина: 5 065 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: ZF 3WG171 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Hfjdpjz Ewg Hofx Al Tsn Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели DCG180-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим вашу технику у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Кронштейн вил с центральной системой выравнивания / Centre Levelling; устройство регулировки вил, диапазон регулировки: 600 / 2355 мм Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина, кондиционер, полный подъем без выноса, сертификат CE, весы, Центральная система смазки; 1 камера заднего вида на крыше с монитором в кабине, 1 камера в мачте в комбинации с камерой заднего вида, система контроля давления в шинах; подогреватель двигателя 220 В; водительское сиденье Grammer Actimo XL с пневматической подвеской и подогревом, противопожарная система Forrex.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 375 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 25 200 кг, общая длина: 5 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG160-12. Hfjdpfx Aljz Ewczj Tjn P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных модификаций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием выставим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки устройства регулировки вил: 700 / 2 360 мм Обогреватель, закрытая кабина, полноценный подъем без выдвижения вил.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 070 мм, свободный ход подъема: 1 615 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 950 мм, мощность: 81 кВт (110,13 л.с.), ширина каретки вил: 2 200 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 12 169 кг, общая длина: 3 970 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Hfodpfxjy Hm Dcj Al Ton Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Триплекс Коробка передач: гидротрансформатор (Wandler) Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Передние шины: суперэластик Задние шины: суперэластик Описание: - 2,9-литровый дизельный двигатель HMC-D4CC, 81 кВт, соответствие стандарту EU Stage V, Common Rail с системой DOC, SCR и DPF - передний мост Kessler - коробка передач ZF - выбор выходной мощности двигателя - пониженный уровень шума в кабине - многофункциональный цифровой дисплей - кондиционер с несколькими вентиляционными соплами - улучшенный обзор благодаря цельному изогнутому переднему стеклу - автоматический стояночный тормоз: система OPSS - ограничитель скорости - индикатор наклона на дороге - легкий доступ для обслуживания - откидывающаяся кабина с отоплением и кондиционером - самодиагностика двигателя и контроль эксплуатационных жидкостей - автоматическая регенерация сажевого фильтра и SCR - сиденье Grammer с ремнем безопасности, контактным выключателем и подлокотником 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, защитная решетка грузов, фильтр твердых частиц, полностью закрытая кабина, кондиционер, полный свободный ход, сертификат CE, сдвоенная резина, внутреннее зеркало, внешнее зеркало, стеклоочиститель, однопедальная система, LED, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 22 960 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 568 мм, свободный ход подъема: 2 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 075 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, длина вил: 1 770 мм, собственный вес: 10 450 кг, общая длина: 3 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 900 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 65 мм Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000 - 10000 кг Тип мачты: двухсекционная Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сплошные Hodpoz H D Imsfx Al Tefn Передние шины, размер: 355/65-15 Передние шины, состояние: 60-80% Задние шины, тип: сплошные Задние шины, размер: 300-15 (315/70-15) Задние шины, состояние: 80-100% Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, полноподъемная мачта, Предупредительный сигнал

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 723 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 350 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, собственный вес: 6 675 кг, общая длина: 3 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 300-15 Передние шины, состояние: 20–40% Hodpjz H E Hkjfx Al Tofn Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 250-15 Задние шины, состояние: 0–20% Год выпуска аккумулятора: 2019 Двойная дополнительная гидравлическая система, закрытая кабина с отоплением, световой проектор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 10 241 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 650 мм, свободный ход подъема: 1 385 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 180 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 435 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Hsdpfez H E I Usx Al Tofn Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 27x10-12 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 20–40 % Год выпуска аккумулятора: 2019 Дополнительная гидравлическая система, 3-й клапан до вилочного захвата, управление одной педалью и одним рычагом, пылезащита, полный подъем без нагрузки, 2 рабочих прожектора спереди, 1 рабочий прожектор спереди.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 862 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 675 кг, общая длина: 3 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: нормальное Hedpfx Asz H E Hdel Tofn Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 300-15 Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 250-15 Задние шины, состояние: 0–20 % Год выпуска аккумулятора: 2019 Двойная гидравлическая система, встроенный механизм регулировки вил с боковым перемещением, закрытая кабина с отоплением, световой индикатор, защита от пыли, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 4 368 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 910 мм, свободный ход подъема: 1 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 026 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Hjdpjz Htkdsfx Al Tjfn Задние шины, состояние: 80–100 % Год выпуска аккумулятора: 2022 Двойная дополнительная гидравлика, боковой сдвиг, защитная крыша, управление одной педалью, управление одним рычагом, сигнальная лампа безопасности, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 015 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 650 мм, свободный ход подъема: 1 420 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 180 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, собственный вес: 4 430 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 320 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Hsdpfxsz H E Dco Al Tofn Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 27x10-12 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 60–80 % Год выпуска аккумулятора: 2019 Дополнительная гидравлика, 3-й клапан до кронштейна вил, полный свободный подъем, управление одной педалью и одним рычагом.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: --506--OK--EK, Год выпуска: 2017, моточасы: 8 608 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 015 мм, свободный ход подъема: 1 611 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 254 мм, длина вил: 1 200 мм, размер передней шины: 12,5, размер задней шины: 1, общий вес: 3 905 кг, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, тип двигателя: дизельный, производитель: Linde Hsdpfxoz Hgm Se Al Tsfn Серийный номер: --506--H25D H2X392H00771

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 293 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 320 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 23 720 кг, общая длина: 5 325 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины тип: пневматические Hsdpfx Asz Ewcnsl Tjfn Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новую машину. Наш владелец, господин Петер Савицкий, с удовольствием проконсультирует вас по этому DCG150-12. Примечание: Наша специализированная мастерская по погрузчикам занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством индивидуальных решений для вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также мы можем предоставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвиг, каретка с изменяемой шириной вил, Диапазон открытия каретки: 685 / 2360 мм Отопление, закрытая кабина, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 269 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 3 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Hedpfxjz H D S Eo Al Tjfn Боковая смена, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 25 685 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 1 780 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 4 200 мм, мощность: 179 кВт (243,37 л.с.), ширина каретки вил: 3 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 38 800 кг, общая длина: 8 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: триплекс Коробка передач: ZF3WG210 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 14.00-24 Передние шины состояние: 40 - 60% Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 14.00-24 Задние шины состояние: 0 - 20% Hfsdpfxoxwz Sgj Al Tsn Описание: Двигатель Cummins полностью капитально отремонтирован, коробка передач отремонтирована Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, задний рабочий свет, передний рабочий свет, лобовое стекло, отопление, полная кабина, кондиционер, полный свободный ход, сертификат CE, двойные колёса, сиденье,

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3625, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 7 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 800 мм, общая ширина: 3 800 мм, эксплуатационная масса: 42 650 кг, Оборудование: освещение, Kalmar DCF330-12LB от компании Uniktruck. Тип колеса – ведущее: пневматическое, двойная установка. Hjdpfozw N Rqox Al Tjfn Тип колеса – управляемое: пневматическое. Размер колеса – ведущее: 16.00-25. Размер колеса – управляемое: 16.00-25.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 8 925 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 370 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: дуплексная Hsdpfx Aey Sql Iel Tsfn Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, 3-й гидровыход, 4-й гидровыход, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, кондиционер, внутреннее зеркало, сигнальная лампа, азотная подушка, тканевая обивка сиденья, приборная панель, задний световой индикатор, пылезащитный кожух, двойная педаль.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3455, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 100 мм, общая ширина: 3 100 мм, эксплуатационная масса: 34 700 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Оборудование: освещение, SMV SL25-1200B от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Hfodpfx Aeyuii Nel Tsn Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 14.00-24 Размер колеса – управляемые колёса: 14.00-24

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 772 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 715 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 154 мм, ширина каретки вил: 1 080 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 940 кг, общая длина: 2 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Сверхэластичные Hfedpfez H E R Nsx Al Tsn Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: Сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 0–20% Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвижной механизм, закрытая кабина, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 510 мм, общая длина: 5 700 мм, · Двойная педаль управления для движения вперед и назад · гидростатическое торможение Джойстики встроены в подлокотник · Антибликовый дисплей с информацией о содержимом бака, времени, часах работы, сервисной информации и т. д. Насос переменного объема для снижения потребления энергии · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение мощности при превышении или занижении различных рабочих параметров, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей жидкости, температура гидравлического масла, вакуум воздушного фильтра · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлической амортизацией и пружинами, с широкими возможностями регулировки · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором Новое для моделей Evo: автоматический круиз-контроль на поворотах · Регулировка динамики движения, включая регулировку подъемной силы Расход топлива снижен до 10% Точная система управления нагрузкой Linde Load Control, встроенная в подлокотник · Антибликовый дисплей с такой информацией, как содержимое бака, время, часы работы, информация об обслуживании · Световые индикаторы на дисплее для давления масла в двигателе, перегрева, стояночного тормоза, акустический предупреждающий сигнал для температуры масла в двигателе и гидравлической системе, загрязнения воздушного фильтра и запаса топлива Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм · Наклон мачты/каретки вил, вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 Высота сиденья/стойки 1505 (мм) Высота сцепки 844 мм Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Усилие растяжения с нагрузкой/без нагрузки 54000/50000 Н · Преодолеваемый подъем с/без груза % 25/34 Hsdpfxoztgldo Al Tefn Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Рабочий тормоз гидрост. Номинальная скорость мин. 2200 Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом гидростатический/бесступенчатый Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 Уровень звука у уха водителя дБ(А) 77