Колесный Погрузчик купить подержанный (12 253)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 9 317 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 350 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 4 800 кг, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 40 мм Hjdpfoz Shm Tex Andefn Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: стандартная Класс скорости: 15 Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 23x9-10 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2014 Описание: указано количество отработанных часов. Осмотр по договоренности. Возможна транспортировка. По любым вопросам звоните по тел. Боковой сдвиг вил, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес, лобовое стекло, полукабина, электромагнитный клапан, джойстик, стеклоочиститель, сиденье.

Состояние: хорошее состояние (б/у), тип топлива: дизель, Год выпуска: 1997, моточасы: 10 314 h, номер машины/транспортного средства: JEE0055599, Экскаватор CASE 621 B № JEE0055599 1997 Hfodpfxjvxh R Aj Andjn 93кВт 10314h

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 4 032 км, тип передачи: механический, тип топлива: дизель, цвет: красный, Год выпуска: 1994, моточасы: 4 050 h, Оборудование: паллетные вилы, полный привод, стандартный ковш,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2012, моточасы: 3 652 h, Оборудование: ABS, полный привод,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 209 кВт (284,16 л.с.), тип передачи: автоматический, тип топлива: дизель, эксплуатационная масса: 30 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 000 кг, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 397 h, Оборудование: кабина, кондиционер, полный привод, сажевый фильтр, Рулевое управление: шарнирно-сочленённое с гидравлическим усилителем Угол поворота: ± 40° Объём топливного бака: 540 л Объём гидравлического бака: 550 л Hodpfx Anoytpxhedjfn Размер шин передних/задних: 18.00 - 25 Нагрузка на ось переднюю/заднюю (загруженная): 29 400 / 11 600 кг Макс. тяговое усилие: 248 кН Двигатель: Cummins QSL9 Макс. мощность: 209 кВт/2000 об/мин Максимально допустимый поперечный уклон: 15 % Максимально допустимый подъём: 28 % Внешний/внутренний радиус поворота: 6 713 / 3 547 мм Вместимость ковша (SAE, с насыпи): 5,4 м³ Макс. скорость с грузом вперёд/назад на ровной поверхности: 25,0 км/ч Система выхлопа: глушитель / каталитический нейтрализатор Габаритные размеры: 9 715 x 2 600 x 2 450 мм (ДxШxВ) Нагрузка на ось переднюю/заднюю (без груза): 13 100 / 16 900 кг Собственная масса: 30 000 кг Полезная нагрузка: 11 000 кг

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 256 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 960 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 290 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 938 кг, общая длина: 2 450 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Hodjz Evn Aspfx Andsfn Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 23x10-12 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Hyster, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику J2.5XN. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 11 058 h,

Состояние: готов к работе (б/у), цвет: оранжевый, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 539 h, Здравствуйте, Предлагаю к продаже фронтальный погрузчик Doosan. Модель: DL200. Год выпуска: 2012. Наработка: 9 539 часов. Hfedpfx Asz D E Agendsn На погрузчике установлены вилы. Погрузчик был ввезен из Германии.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 701 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 6 070 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 630 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супереластичные Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: супереластичные Состояние задних шин: 20–40% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2021 Hfodpfx Anez Svlpjden Состояние аккумулятора: 60–80% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, защитная решетка для груза, полная кабина, полная высота подъема, сигнальное освещение, внутреннее зеркало, джойстик, стеклоочиститель, светодиодная подсветка, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 17 954 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 300 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 055 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные Hfodpsz Sv Ikjfx Andsn Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Боковой сдвижной механизм, Третий гидравлический контур.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 10 010 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 440 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 560 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 194 кг, общая длина: 2 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Hsdpfxsxn U Ico Andsfn Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 355/45-15, не оставляют следов Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 200/75-9, не оставляют следов Аккумулятор: 80В Аккумулятор емкость: 840Ач Год выпуска аккумулятора: 2009 Описание: Помимо данной модели Still в нашем ассортименте имеется около 200 грузовых погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Мы также охотно приобретаем вашу б/у технику, даже если вы не покупаете у нас другую машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этой модели RX60-50. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков производит работы по ремонту, восстановлению, капитальному ремонту и изготовлению нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Также мы рады выставить ваш транспорт на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвигатель, Полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 9 205 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 760 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 176 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Hfjdpfxsz R Huxo Andjn Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 80 В

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 8 235 h, Дизельный вилочный погрузчик Hfsdpfx Anoz E S Eqodsn Марка: DOOSAN Модель: D90S-5 Год выпуска: 2012 Показания счетчика моточасов: 8235 Собственный вес (кг): 12197 Грузоподъемность (кг): 9000 Высота подъема (мм): 3100 Боковой сдвиг вил Тип мачты: STD Тип топлива: дизельное топливо Проведено крупное техническое обслуживание при наработке 8060 часов. – новые шины – новые вилы – восстановление гидроцилиндров – коробка передач: диски + сальники – тормоза: диски и подшипники – все масла, жидкости и фильтры Техническое состояние: б/у, хорошее.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2013, моточасы: 9 710 h, Одна из последних моделей без сажевого фильтра: Liebherr L 542 Z 2plus1 Только для легких работ на ровной поверхности? Не для строительной площадки!!! Немецкая машина! Поставка машины 15.01.2013 – производство в 2012 году, поэтому еще без сажевого фильтра!!! Отличная машина – в хорошем техническом и внешнем состоянии. Все технические обслуживания проводились в Liebherr. Последняя запись от 08.10.2020 при 8678 моточасах. Номер шасси: VATZ0435TZB032052 Год выпуска: 2013 Hfsdpfoz Rh Rhjx Andjn Наработка: около 9710 моточасов Четырехцилиндровый рядный двигатель Liebherr, с водяным охлаждением и турбонаддувом Экологический класс III, 142 л.с., рабочий объем 6,9 л (двигатель Liebherr, тип 934) * Система гашения колебаний BSS, амортизатор вибраций шасси * Третий гидравлический контур для ковша с отвалом, щетки для подметания, грейферного ковша и т.д. * Кондиционер * Централизованная система смазки – заводская установка Liebherr * Звуковое предупреждение при движении задним ходом (звуковой сигнал) * Впуск воздуха в двигатель через предварительный фильтр TOP-AIR * Комфортное водительское сиденье с пневматической подвеской * Рулевое колесо с регулировкой угла наклона * 4 рабочих прожектора на крыше кабины спереди * 4 дополнительных прожектора на крыше кабины сзади * 2 дополнительных прожектора на крыше кабины по бокам * Защитная решетка для передних фар * Радиатор с крупной сеткой для облегчения очистки * Фильтр для улавливания пуха перед радиатором * Реверсивный вентилятор для продувки радиатора (вентилятор с возможностью изменения направления вращения) * Подготовка для установки сигнальной лампы сверху по центру кабины * Выключатель массы аккумулятора * Подготовка для установки радио * Одобрение для использования на дорогах общего пользования Допустимый общий вес: около 17000 кг, собственный вес: около 15000 кг Гидростатическая трансмиссия с 3 передачами Шины 20,5 x 25 L3, передняя ось, 50%, Michelin Шины 20,5 x 25 L3, задняя ось, 40%, Michelin Предложение включает в себя ковш фиксированной конструкции, объем 2,8 кубических метров, по цене 43 900 евро (без НДС) Дополнительное оборудование, поставляемое за дополнительную плату: * Быстросъемное устройство, гидравлическое, 3 550 евро (включая замену ковша фиксированной конструкции на быстросъемный ковш) * Ковш с отвалом, от 3,0 куб. м до 5,5 куб. м, от 4 950 евро * Ковш с нижним держателем для SW, 3,0 кубических метров, от 3660 евро * Ковш для насыпного материала, 4 кубических метра, 4500 евро * 4-в-1 ковш, 2 кубических метра (по запросу) * Паллетная вилка, 5 или 8 тонн, от 1990 евро При необходимости возможна поставка с бывшей в употреблении весовой платформой! Pfreundt WK 50 – 3950 евро Все цены указаны без НДС (экспорт) – для внутренних продаж плюс 19% НДС. Продажа только юридическим лицам или на экспорт. Продажа в текущем состоянии, в котором находится машина. Гарантия и ответственность не предоставляются. Указанные показания пробега или наработки сняты с одометра или счетчика моточасов, мы не несем ответственности за их точность! Возможна предварительная продажа. Описание транспортного средства не является обязывающим предложением, и предоставленная информация не должна рассматриваться как гарантированные характеристики. Описание и предоставленная информация предназначены исключительно для общей идентификации транспортного средства и не являются гарантией в смысле договорного права. Информация не претендует на полноту. Предоставленная информация/описание и изображения не являются обязывающими и не должны

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 680 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 105 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 006 кг, общая длина: 1 995 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 120 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Hsdpfjz Sfyqsx Andsfn Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Не оставляющие следов Передние шины, размер: 200/50-10 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, размер: 140/55-9 Задние шины, состояние: 20–40% Аккумулятор, ёмкость: 750 Ач Производитель аккумулятора: Jungheinrich Аккумулятор, состояние: 60–80% Описание: Проведена проверка и обновлено техническое обслуживание в соответствии с требованиями техники безопасности. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровыход, 4-й гидровыход, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, крыша, полукабина, отопление, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, полный ход без нагрузки, сигнальное освещение, шины, не оставляющие следов, джойстик, стеклоочиститель, управление одной педалью, светодиоды, управление одной педалью, джойстик (система Solo-Pilot), комфортное сиденье, электрический руль, электрический тормоз, многоцветный дисплей, панель с дополнительными кнопками, панорамное зеркало заднего вида, удобная зарядная розетка, доступ с помощью RFID-чипа, устройство регулировки вил с увеличенной шириной раскрытия, аккумулятор по желанию заказчика может быть восстановлен (за дополнительную плату).

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 22 038 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 300 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 055 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Hfedpfsz Sv Idex Andon Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супереластичные Тип задних шин: супереластичные Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Боковой сдвижной механизм, 3-й гидравлический клапан.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 209 кВт (284,16 л.с.), тип передачи: автоматический, тип топлива: дизель, эксплуатационная масса: 30 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 000 кг, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 138 h, Оборудование: кабина, кондиционер, полный привод, сажевый фильтр, Рулевое управление: Шарнирно-сочлененное рулевое управление с гидроусилителем руля. Угол поворота: + - 40° Объем топливного бака: 540 л. Объем гидробака: 550 л. Размер шин переднее/заднее колесо: 18.00 - 25 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с нагрузкой: 29 400/11 600 кг макс. тяговое усилие: 248 кН. Приводной двигатель: Cummins QSL9. Макс. мощность: 209 кВт/2000 об/мин. макс. допустимый поперечный уклон: 15 %. Максимально допустимый уклон: 28 %. Диаметр поворота снаружи/внутри: 6713/3547 мм Объем лопаты (SAE, с шапкой): 5,4 м³ Hodsvrd Epspfx Andjfn Максимальная скорость загруженного вперед/назад самолета: 25,0 км/ч. Выхлопная система: глушитель/каталитический нейтрализатор Основные размеры: 9715 x 2600 x 2450 мм (ДхШхВ) Нагрузка на переднюю/заднюю ось без нагрузки: 13 100/16 900 кг Собственный вес: 30 000 кг. Полезная нагрузка: 11 000 кг.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN556243, Год выпуска: 2017, моточасы: 8 754 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 190 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по наивысшей ставке! Hodpfxsz I R I Ae Andefn ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 4700 мм Высота свободного хода: 1600 мм Общая высота: 2190 мм Грузоподъемность: 3000 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: Триплекс Тип транспортного средства: Электрический четырехколесный штабелер Класс ISO: Класс ISO 3 = 2500–4999 кг Напряжение аккумулятора: 12 В Год выпуска аккумулятора: 2017 Собственный вес без аккумулятора: 3537 кг Наработка: 8754 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковой сдвиг Устройство регулировки вил 3-й гидравлический контур 4-й гидравлический контур Внешний идентификатор: SL8945SP

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1993, моточасы: 1 062 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 430 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 200 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: электромеханическая Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 16x6-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 465 Ач Производитель аккумулятора: Still Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2008 Hjdpfxjz E Tdbj Andofn Описание: Помимо данного устройства, мы предлагаем и другие штабелеры и оборудование для складской техники. Наше оборудование проходит проверку в соответствии с требованиями мастерской и FEM4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Естественно, мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое транспортное средство. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы будем рады предоставить вам компетентную и подробную консультацию по нашим транспортным средствам. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло, внутреннее зеркало заднего вида, стеклоочиститель, педаль, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 9 272 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 300 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 990 мм, ширина каретки вил: 890 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 18x7-8 Hfsdpfx Aez Nbrhsnden Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 24 В Емкость аккумулятора: 920 Ач Производитель аккумулятора: GNB Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2013 Описание: Помимо данного устройства, мы предлагаем широкий выбор других штабелеров и оборудования для складской техники. Наше оборудование прошло проверку в соответствии с требованиями мастерской и FEM4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы будем рады предоставить вам компетентную и подробную консультацию по нашему оборудованию. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, полная свобода подъема, управление одной педалью, трехколесный, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 689 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 630 мм, свободный ход подъема: 1 430 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 330 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, собственный вес: 7 995 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: триплексная Hfedpjz If Evjfx Andon Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 355/45-15 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 21x8-9 Задние шины, состояние: 60–80% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, закрытая кабина с отоплением, аккумулятор, освещение в соответствии с правилами дорожного движения, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 9 872 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 774 кг, общая длина: 2 250 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 20–40 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 20–40 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2008 Hedpez Ifxpjfx Andjfn Двойная дополнительная гидравлическая система, устройство регулировки вил, встроенный боковой сдвиг, закрытая кабина с отоплением, аккумулятор 2013 года выпуска, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор, управление одной педалью.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 12 500 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 950 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 130 мм, ширина каретки вил: 1 070 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 4 973 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 230 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: асинхронный двигатель Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 2 x 250/60-12 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: суперэластичные Hfedpfxjz Ify He Andsn Размер задних шин: 2 x 180/70-8 Состояние задних шин: 0–20% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Двойная дополнительная гидравлика, захват Cascade для портовых работ с боковым перемещением, аккумулятор и зарядное устройство.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 18,39 кВт (25,00 л.с.), тип передачи: автоматический, тип топлива: дизель, цвет: жёлтый, общий вес: 1 520 кг, собственный вес: 1 520 кг, эксплуатационная масса: 1 520 кг, максимальная грузоподъёмность: 600 кг, грузоподъемность: 600 кг/м, размер шины: 26x12.00-12, состояние шин: 100 процент, состояние привода: 100 процент, состояние цепи: 100 процент, конфигурация осей: 2 оси, количество мест: 1, первая регистрация: 07/2026, класс выбросов: Евро 5, объём ковша: 0,3 м³, ширина ковша для копки: 1 140 мм, Оборудование: дополнительные фары, полный привод, Погрузчик с сочленённой рамой GG06N – новая версия серии GG06 Современный дизайн и расширенная функциональность Модель GG06N – это новое поколение популярной серии GG06, созданная для пользователей, которые ожидают надёжности, компактных размеров и высокой производительности. Обновлённая конструкция сочетает современный внешний вид с оптимизированной инженерией, прекрасно проявляя себя в строительстве, сельском хозяйстве и коммунальной сфере. Мощный двигатель и проверенные технологии GG06N оснащён трёхцилиндровым двигателем известной марки Perkins мощностью 25 л.с. Этот силовой агрегат обеспечивает оптимальное сочетание мощности и топливной эффективности, что гарантирует экономичную и надёжную эксплуатацию даже в сложных условиях. Гидравлика и производительность Работа навесного оборудования обеспечивается итальянским гидравлическим насосом PWG с производительностью 36 л/мин и рабочим давлением 16 МПа. Погрузчик имеет грузоподъёмность 600 кг и вместимость ковша 0,3 м³, что делает его идеальным для повседневных погрузочно-разгрузочных работ. Максимальная высота подъёма составляет 2,6 метра, что обеспечивает комфортную работу на различных высотах. Компактные размеры и мобильность Hjdpfx Aszifi Hjndofn Размеры GG06N — 3325 мм в длину, 1155 мм в ширину и 2360 мм в высоту — обеспечивают отличную манёвренность и простоту управления. Небольшой собственный вес (1520 кг) и размеры шин 26×12.00-12 гарантируют устойчивость и хорошее сцепление, даже на сложной поверхности. Скорость и универсальность Максимальная скорость 18 км/ч позволяет быстро перемещаться по рабочей площадке, значительно повышая эффективность работы. GG06N — это универсальная машина, сочетающая компактность с широкими возможностями — идеальный выбор для профессионалов, ценящих производительность и надёжность. Технические характеристики Объём ковша: 0,3 м³ Грузоподъёмность: 600 кг Масса машины: 1520 кг Двигатель: PERKINS Модель двигателя: PERKINS403J-11 Количество цилиндров: 3 Мощность двигателя: 25 л.с. Гидравлический насос: PWG Италия 36 л/мин Гидравлическое давление: 16 МПа Размер шин: 26x12.00-12 Высота подъёма: 2,6 м Скорость: 18 км/ч Длина: 3398 мм Ширина: 1140 мм Высота: 2370 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 437 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе, полностью исправен Hjdpfx Ajz Ev Txsndjfn Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1720 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего оборудования на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, полная кабина, Поворотное сиденье.