Дизельный Бак купить подержанный (5 681)

Состояние: б/у, Б/У напорный фильтр с листовыми элементами из нержавеющей стали Schenk модели ZHF-S70-Z-C3. Емкость аппарата примерно 2400 мм по вертикальной части, диаметр 1350 мм. Оборудован 60 горизонтальными фильтрующими/смотровыми элементами диаметром 1200 мм с междусвязью 30 мм. Общая площадь фильтрации — около 70 м², вместимость фильтрующего осадка — примерно 1850 литров. Фильтрующие элементы приводятся в движение снизу гидроприводом Hydrokraft модели PVG 130-ES/11 с электродвигателем 37 кВт, 415 В, 1400 об/мин, 3 фазы, 50 Гц. Аппарат оснащён шламовым патрубком диаметром примерно 200 мм. Сварное днище и съемная верхняя коническая крышка на зажимах. Общий объем — около 4300 литров, расчетное давление — 9 бар при 20°C. Материал изготовления — нержавеющая сталь марок 321/304. Установка смонтирована на трёх опорных ногах. Также в комплекте: бак для сброса кизельгура из нержавеющей стали 304, объемом 3000 литров, расчетное давление 0,5 бар при 20°C; расходный бак для суспензии кизельгура с двухуровневым мешалкой с двумя лопастями косого типа, приводимой в движение электродвигателем 1,1 кВт. В расходном баке установлен питающий насос с электродвигателем 1,4/1,8 кВт, 415 В, 1410/2870 об/мин, 3 фазы, с регулировкой частоты вращения. Fpedpfxjymawzs Abysd

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 5 650 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 568 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 190 мм, ширина каретки вил: 1 067 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 630 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 330 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 50 мм Fodpfx Ast Dd I Dobyjpd Класс ISO: Класс ISO 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: Коробка передач Techtronix 100 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 8.15-15 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 6.50-10 Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Полная кабина с отоплением, рабочие фары передние + задние, 3-й + 4-й клапан на каретке вил, поворотный маяк, 4x мини-рычаги, кодовый замок поворотное устройство, боковой сдвиг, интегрированный боковой сдвиг, поворотное устройство Kaup 360° 2.5T351.1 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, внутреннее зеркало, поворотный маяк, стеклоочиститель, сиденье, кодовый замок

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 26296, Год выпуска: 2015, моточасы: 9 375 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 450 мм, Оборудование: боковое смещение, кабина, .: 26296 Детали оборудования: Год выпуска: 2015 Грузоподъемность: 3000 кг Высота подъёма: 3550 мм Считанные моточасы: 9375 ч Тип мачты: стандартная Высота мачты: 2450 мм Длина/Ширина/Высота: 2790 / 1280 / 2230 мм Рабочий вес: 4350 кг ---- Комплектация: Fpodsxxyzpepfx Abyod * Защитная крыша * 3-й клапан * 4-й клапан * Полная кабина * Отопление * Передние рабочие фары * Задние рабочие фары ----- Навесное оборудование: * Боковой сдвигатель * Регулятор расстояния между вилами ---- Дополнительная информация: Маячок Подогрев сиденья ---- Указанные моточасы являются считанными с прибора. С удовольствием организуем для вас подходящую транспортировку. Более 250–300 погрузчиков, навесного оборудования и подметальных машин в наличии на складе. Возможна также аренда! С радостью приобретем ваш СТАРЫЙ погрузчик. Есть вопросы? Свяжитесь с нами в рабочие часы с 7:30 до 16:00. Будем рады вашему обращению! We speak English Промежуточная продажа и ошибки по данному предложению оговариваются отдельно. В дилерской продаже техника реализуется в ТЕКУЩЕМ состоянии, без технической подготовки. Вся информация носит справочный характер, возможны ошибки и изменения.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 541 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Fpodjyk Nbdjpfx Abyod 3-й клапан, отопление, сажевый фильтр, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 126 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 670 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Fsdpfxoyk Na Te Abyepd Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, сажевый фильтр, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 070 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 710 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: Дуплекс Fpedpoyk Na Hefx Abyjd Состояние: Готов к эксплуатации и полностью рабочий Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 406 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 200 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 500 Стандарт ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Новый Передние шины тип: Суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий прожектор сзади, рабочий прожектор спереди, отопление, сажевый фильтр, полностью закрытая кабина, полный свободный подъем, Fjdpfx Abeyldvljyspd

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 4 190 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 140 мм, свободный ход подъема: 1 310 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 220 мм, ширина каретки вил: 1 310 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 140 кг, общая длина: 3 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 410 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Fpedpfx Aju Dzqwjbyod Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: Superelastic Размер задних шин: 28x9-15 Описание: Помимо этой модели Hyster, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец г-н Петер Савицки будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого H5.0FT P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 25 977 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 21 520 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 300 мм Fpsdpeyiv Afefx Abyod Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 12.00-20 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 12.00-20 Описание: В дополнение к этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже без приобретения машины у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием даст подробную консультацию по DCD120-12. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем предложить Вашу технику на комиссионную продажу через нас. Боковое смещение, устройcтво изменения ширины вил, 1x NIVO вилка; устройство изменения ширины вил, диапазон открытия: 840 / 2 3150 мм Отопление, полностью закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393F02075, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 686 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 350 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 414 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 4 580 кг, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Номер шасси: H2X393F02075 Грузовой центр: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: пневматические Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Проверен в мастерской с проверкой UVV Fpsdpfxsytkd Ee Abyed Боковой сдвиг, Длина вил от 1.200 мм до 2.000 мм 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, отопление, дорожное допущение STVZO, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, стеклоочиститель, подогрев сиденья, Пылезащита, контроль доступа RFID / чип

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 070 мм, общая длина: 6 410 мм, · Двойная педаль управления для движения вперед и назад · гидростатическое торможение Джойстики встроены в подлокотник · Антибликовый дисплей с информацией о содержимом бака, времени, часах работы, сервисной информации и т. д. Fjdoyl Agpepfx Abyspd Насос переменного объема для снижения потребления энергии · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение мощности при превышении или занижении различных рабочих параметров, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей жидкости, температура гидравлического масла, вакуум воздушного фильтра · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлической амортизацией и пружинами, с широкими возможностями регулировки · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором Новое для моделей Evo: автоматический круиз-контроль на поворотах · Регулировка динамики движения, включая регулировку подъемной силы Расход топлива снижен до 10% Точная система управления нагрузкой Linde Load Control, встроенная в подлокотник · Антибликовый дисплей с такой информацией, как содержимое бака, время, часы работы, информация об обслуживании · Световые индикаторы на дисплее для давления масла в двигателе, перегрева, стояночного тормоза, акустический предупреждающий сигнал для температуры масла в двигателе и гидравлической системе, загрязнения воздушного фильтра и запаса топлива Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм · Наклон мачты/каретки вил, вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 Высота сиденья/стойки 1505 (мм) Высота сцепки 844 мм Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Усилие растяжения с нагрузкой/без нагрузки 54000/50000 Н · Преодолеваемый подъем с/без груза % 25/34 Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Рабочий тормоз гидрост. Номинальная скорость мин. 2200 Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом гидростатический/бесступенчатый Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 Уровень звука у уха водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 550 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 Fpedpfx Abjyl Agijyod · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 530 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 Fodpfsyl Af Sox Abyopd · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: капитально восстановленный (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2004, моточасы: 7 848 h, грузоподъемность: 5 500 кг, высота подъема: 5 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 880 мм, длина вил: 2 200 мм, дополнительные характеристики оборудования: ZVG, Оборудование: боковое смещение, кабина, Дизельный вилочный погрузчик Hyster H5.50 XM грузоподъемностью 5500 кг, с боковым смещением вил и позиционером вил (ZVG). Устройство только что было полностью проверено и обслужено специалистом. Гидравлика герметична, ничего не сломано! Визуально и технически в очень хорошем состоянии. Устройство не имеет дефектов! Проведено полное техническое обслуживание. Новый топливный насос, новый водяной насос, заменены все жидкости. Погрузчик оборудован кабиной, обогревателем, сажевым фильтром и рабочими фарами!!!! ТРИПЛЕКСНАЯ МАЧТА с ПОЛНЫМ СВОБОДНЫМ ПОДЪЕМОМ Шины передние очень хорошие, задние НОВЫЕ! Технические данные и характеристики: Производитель: Hyster Модель: H5.50 XM Тип топлива: Дизель Часы работы: 7848 ч. Год постройки: 2004 Грузоподъемность: 5500 кг Высота: 2800мм Высота подъема: 5750 мм Длина вилки: 2200 мм Мачта: ТРИПЛЕКС Полный свободный подъем DPF - сажевый фильтр для дизельного двигателя Сайдшифт Максимальная ширина раскрытия вилочного регулятора (снаружи-снаружи) 1220 мм Рабочее освещение Кабина с отоплением Шины передние очень хорошие - задние новые Устройство без дефектов!! Доставка данного устройства возможна!!! Теперь UVV доступен по запросу. Возможен чистый экспорт при наличии действующего номера плательщика НДС. Fpedpfxewp R S Nj Abyod

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 10 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 025 мм, свободный ход подъема: 1 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 470 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 930 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 455 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Fpsdpfeyldtqjx Abyjd Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины - тип: суперэластик Передние шины - размер: 300x15-18 Передние шины - состояние: 80 - 100% Задние шины - тип: суперэластик Задние шины - размер: 7.00x12-14 Задние шины - состояние: 80 - 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний свет, рабочий передний свет, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный подъём, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, камера заднего вида, подлокотник с мини-джойстиком на 4 гидравлические функции, реверс на подлокотнике.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 134 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 715 мм, свободный ход подъема: 1 511 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 154 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Триплекс Fpodpjym E N Nofx Abyjd Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 9 633 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 771 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Fpsdpfx Asym E Ncebyed Класс ISO: ISO класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью рабочий Техническое состояние: хорошее Описание: Камера 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 14 300 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 805 мм, свободный ход подъема: 1 474 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 241 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Fpjdpfjym E Ifsx Abyod Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 977 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 565 мм, свободный ход подъема: 1 860 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 876 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик ISO Класс: ISO Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Триплекс Fedpfx Aboym E Hueyopd Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1994, моточасы: 7 430 h, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 38 000 кг, тип топлива: гибрид, мощность: 1 500 кВт (2 039,43 л.с.), выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, производитель двигателей: Wärtsilä, Дизель-генераторная установка – 1,5 МВтэ / 50 Гц, Wartsila Vasa 4R32 LN-E Данная дизельная генераторная установка Wartsila использовалась исключительно для испытательных целей в Техническом исследовательском центре Финляндии VTT и с момента ввода в эксплуатацию наработала всего 7 430 моточасов. Изначально двигатель был построен как стандартный дизель, способный работать на различных тяжелых видах топлива с вязкостью до 730 cSt при 50°C. Впоследствии компания Wartsila модернизировала двигатель в соответствии со спецификацией модели LN-E для серии 32, установив соответствующие системы подачи топлива, головки цилиндров, поршни и гильзы для работы в режимах Dual Fuel (DF, двухтопливный) и Gas Diesel (GD, газодизельный). В рамках обновления были установлены антиполировочные кольца, увеличена мощность двигателя, а также реализована полностью новая система управления. Установка использовалась для тестирования различных видов топлива и компонентов по заданию Wartsila. Обслуживание всегда осуществлялось исключительно сервисной службой Wartsila, агрегат находится в отличном техническом состоянии. За годы эксплуатации компанией Wartsila были установлены новые компоненты и системы управления. На данный момент двигатель может работать в трех различных режимах: — Как стандартный дизельный двигатель на тяжелом топливе (HFO); — Как двигатель Wartsila 32DF (двухтопливный) на природном газе и легком дизельном топливе; — Как двигатель Wartsila GD (газодизельный), при котором газ поступает в цилиндр под высоким давлением и воспламеняется с помощью пусковой дозы легкого дизельного топлива. Для перехода между режимами эксплуатации требуется замена некоторых компонентов — таких как турбокомпрессор, гильзы цилиндров, поршни и головки цилиндров. Fedpfx Abeyfflzsyepd В комплекте идут все необходимые детали и большое количество дополнительных запасных частей (часть из них — новые). Подробную спецификацию предоставим по запросу. Можем организовать техническую поддержку и сопровождение при монтаже на площадке заказчика — по отдельному соглашению. Установка находится в Котке и может быть отправлена морским транспортом в любой подходящий порт назначения. Коммерческие предложения предоставляются по запросу.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 765 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Fodpoyiv Dpofx Abyjpd Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Цена включает новую проверку техники безопасности UVV, новую окраску, гидростатический привод. Можем организовать недорогую доставку. Возможен лизинг с выкупом! Сайдшифтер, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, полуоткрытая кабина, полный свободный ход, сертификат CE.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, общая длина: 8 880 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки: 1070 мм. · Расстояние между центрами: 4250 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка: 15500 кг. · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 53800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 17400 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4100 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2200/2140 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад: 5/10° · Высота сиденья 2150 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3700 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 2700/800 мм. · Боковое смещение ± при ширине над вилами 557/1585 мм · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 9550 мм. · Радиус поворота 5875 мм · Диаметр поворота внутри 550 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла, объем 330л. · Топливный бак емкостью 375л. · Бак AdBlue, емкость 35л. · Вид топлива двигателя дизельный, 4-тактный · Производительность ISO 3046/при скорости 185/220 кВт/об/мин · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160/1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ Fpedpfsyk Ig Ssx Abyed · Расход топлива при нормальной езде 8-11 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Обозначение типа коробки передач производителя: Dana TE17000 · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2х12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель / тип Kessler D91 / дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,3 · Скорость подъема при номинальной нагрузке (м/с) 0,32 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,38 · Скорость опускания при номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения, вперед/назад без нагрузки (км/ч) 24/24 · Скорость движения при номинальной нагрузке (км/ч) 23/23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 60 · Преодолеваемый подъем при номинальной нагрузке (%) 29 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 41 · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч С номинальной нагрузкой (%) 22 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 173 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 72 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 109

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 550 мм, общая длина: 7 260 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 Fedpfxjyk Ig Es Abyepd · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 9 358 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 655 мм, свободный ход подъема: 1 424 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 191 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Класс ISO: ISO Класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Fpsdoymhq Nepfx Abyjd Техническое состояние: хорошее Описание: Полукабина 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 3 726 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 587 мм, свободный ход подъема: 1 590 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Класс ISO: ISO Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Описание: Камера Fpedpoymhqpefx Abysd Боковое смещение, Отопление, полностью закрытая кабина,