Дизельный Бак купить подержанный (6 056)

Год выпуска: 1999, состояние: б/у, Tank-& Umweltschutz Wozniack Специализированное предприятие в соответствии с Законом о водных ресурсах Уважаемый господин или госпожа, мы предлагаем двустенную емкость объемом 10 000 литров для хранения дизельного топлива следующим образом. Номинальная вместимость 10 куб. м Часть 1 бывшие в употреблении, но, как правило, прошедшие капитальный ремонт, т.е. бак очищен, отремонтирован, загрунтован и покрашен Цвет оборудования лак RAL ; . Однако вы также можете в любое время принести свои собственные пожелания по цвету. Материал стали в стали, материал S235JRG2 Документы Сертификат производителя/сертификат испытаний согласно DIN 6616 D/2 и типовая табличка Все наши резервуарные системы также могут быть предложены без дизельного насоса. Лучшие предложения . Жидкие удобрения - резервуарные системы AHL объемом 10 000-100 000 литров. Конечно, вы также можете помочь спроектировать систему резервуаров! Все наши установки тщательно проверяются и инспектируются в нашей компании специально отобранными сотрудниками. Мы также предлагаем недорогую доставку по запросу. Осмотреть наши системы можно в любое время. Другие резервуарные установки для наземного и подземного хранения доступны в любых размерах и продаются на нашей территории. Цена/доставка Цена для АЗС применяется с сайта Warstein , свободная загрузка. Доставка может быть предложена по разумной цене за дополнительную плату. Срок поставки = немедленно Ibodpoc Nkw Iofx Akvoc Вы получите счет-фактуру с НДС. Кроме того, мы покупаем существующие резервуарные системы и, будучи утвержденной специализированной компанией в соответствии с Законом о водных ресурсах (WHG), можем профессионально опорожнить, очистить, демонтировать и вывезти их. С наилучшими пожеланиями от Варштейна Охрана окружающей среды резервуара Возняк

Год выпуска: 2000, состояние: б/у, Tank-& Umweltschutz Wozniack Специализированное предприятие в соответствии с Законом о водных ресурсах Уважаемый господин или госпожа, мы предлагаем двустенный резервуар для хранения дизельного топлива объемом 30 000 литров с новой дизельной раздаточной колонкой, включая сбор данных. Номинальная вместимость 30 куб. м часть 1 бывшие в употреблении, но, как правило, прошедшие капитальный ремонт, т.е. бак очищен, отремонтирован, загрунтован и покрыт лаком Цвет оборудования лак RAL ; однако, вы можете в любое время внести свои пожелания по цвету. Устройство загрунтовано: Материал стали в стали, материал S235JRG2 Документы Сертификат производителя/сертификат испытаний согласно DIN 6616 D/2 и типовая табличка Деталь 1 щуп Деталь 1 вентиляционный патрубок Часть 1 заправочная форсунка Деталь 1 новый концевой выключатель Штука 1 новый прицел для обнаружения утечек с заполненной жидкостью для утечек Лестница 1 шт. Деталь 1 всасывающий трубопровод Цилиндрический резервуар для хранения с ножками/консолью Размеры резервуара Длина ок. 9 900 мм плюс колонна 500 мм Диаметр прибл. 2 000 мм Вес прибл. 4 500 кг Хранение над землей Система HDMeco 80 новая . Дизельная раздаточная колонка со сбором данных о резервуаре для 100 пользователей Скорость подачи макс. 77 л/мин Программное обеспечение для ПК Windows, также Windows 7, интерфейс USB, включая USB-накопитель, подающий шланг длиной 4 м (опционально удлиняемый), автоматический дозирующий пистолет с официальное утверждение типа, электрическое подключение 230 В Необходимые аксессуары включены в стоимость устройства: HDMe-RS= 2 м обратного шланга с соединениями (сброс давления насоса) EH-115= 1 1/4" сифонный угловой клапан со сбросом давления, включая соединения Комплект гофрированных труб: 1 1/4" состоит из: гофрированной трубы 240 мм с катодной защитой, включая прокладки и фланцевое соединение Ibjdpfsc Nk E Sox Akvec дополнительные аксессуары: Транспондерная метка для бесконтактной идентификации участников. ===== Конечно, вы также можете помочь в разработке системы заправки! Все наши установки тщательно проверяются и инспектируются в нашей компании специально отобранными сотрудниками. Мы также предлагаем недорогую доставку по запросу. Осмотр наших объектов возможен в любое время. Другие резервуарные установки для наземного и подземного хранения доступны в любых объемах и продаются на нашей территории. Можем ли мы убедить вас в правильности нашего предложения? Если у вас есть какие-либо вопросы или пожелания, просто позвоните нам, один из наших опытных сотрудников будет рад проконсультировать вас. Высший класс . Жидкие удобрения - резервуарные системы AHL объемом 10 000-100 000 литров. Резервуар для воды Резервуар для пожарной воды на предложение . Цена/доставка Цена за заправку применяется по месту нахождения Warstein , свободная загрузка. Доставка может быть предложена по разумной цене за дополнительную плату. Срок поставки = немедленно Вы получите счет-фактуру с НДС. Кроме того, мы покупаем существующие резервуарные установки и, будучи утвержденной специализированной компанией в соответствии с Законом о водных ресурсах (WHG), мы можем мы можем профессионально опустошить, очистить, демонтировать и вывезти их. С наилучшими пожеланиями от Варштейна Резервуар и защита окружающей среды Возняк Энкербрух 2 59581 Варштейн

Состояние: нудается в ремонте (б/у), Год выпуска: 2016, моточасы: 90 h, Функциональность: ограниченная работоспособность, тип топлива: дизель, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), номинальная мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), постоянная мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), непрерывная (кажущаяся) мощность: 55 кВА, Продаётся дизельный генератор ETT-55E (55 кВА) Состояние: б/у, не работает помпа охлаждения, поступает масло в двигатель, требуется замена масляного насоса. В остальном технически исправен. Можем продемонстрировать запуск. В комплекте – новый топливный насос. Производитель: ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Турция. Надёжный трёхфазный дизельный генератор с автоматической панелью управления и шумоизоляционным кожухом. Подходит как для резервного электроснабжения, так и для постоянного использования на производствах или стройплощадках. Технические характеристики: Модель: ETT-55E Наработка: 90 ч Мощность (резервная): 55 кВА / 44 кВт Мощность (основная): 50 кВА / 40 кВт Двигатель: Ricardo K4100ZDS (дизель, 4 цилиндра, жидкостное охлаждение) Генератор (альтернатор): WHI224D, бесщёточный, с автоматическим регулятором напряжения (AVR) Напряжение / Частота: 400 / 230 В – 50 Гц Ток: 79 А Коэффициент мощности (cosφ): 0,8 Обороты: 1500 об/мин Охлаждение: жидкостное Расход топлива: ~10 л/ч (при 100% нагрузке) Iedpfsxlngaox Akvobc Ёмкость топливного бака: 260 л (до 8 ч бесперебойной работы) Габариты (ДхШхВ): 2250 × 1000 × 1500 мм Вес: 1100 кг Год выпуска: 2016 Страна-производитель: Турция Управление и оборудование: Автоматический модуль управления DATKOM DKG309 Кнопка аварийной остановки Датчики уровня топлива, давления масла, температуры и напряжения Система зарядки аккумулятора Автоматический переключатель сети/генератора (ATS) Защита от перенапряжения, перегрузки и низкого давления масла Шумоизоляционный кожух – пониженный уровень шума Ручной или автоматический режим работы Назначение: Генератор подходит для: • промышленных предприятий, складов, производственных цехов; • строительных площадок и мобильных рабочих объектов; • резервного электроснабжения гостиниц, больниц, офисных зданий или ферм. Надёжное решение, когда требуется стабильное бесперебойное электроснабжение. Если возникнут дополнительные вопросы — с удовольствием ответим.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Дизельная топливная установка, дизельный бак, автозаправочная станция, топливная система -Бак: от подъёмных платформ компании GSL (German Standard Lift) -Универсальное применение -Для: дизель, печное топливо, бензин -Объём: 25 литров -Количество: в наличии 1 бак Iodpfx Akecgqdlevjbc -Цена: за штуку -Габариты: 290/445/В220 мм -Собственный вес: 5,4 кг

Состояние: б/у, Новая дизельная электростанция, генератор, аварийный генератор RTE Тип 50 кВА – конструктивно идентичен DAEWOO DAGFS 50 Новая, не использовалась Ijdpfxsz Ek R Sj Akvebc Серийный номер: 6739 – FB2512886, год выпуска 2026 Номинальная мощность: 50 кВА Непрерывная мощность: макс. 40 кВА Аварийная мощность: 55 кВА / 44 кВт Номинальный ток: 33 А Напряжение: 400/230 В, 50 Гц 230 В, 50 Гц Расход топлива: 99 литров в баке, обеспечивает время работы до 8,5 часов при 75% нагрузке Расход топлива при 75% нагрузке: около 11 л/ч Расход топлива в режиме ожидания: около 4 л/ч Двигатель: 4-цилиндровый дизельный рядный двигатель RICARDO ZH4105ZD Мощность двигателя при 1500 об/мин: 45 кВт Мощность двигателя при 1800 об/мин: 55 кВт Рабочий объем: 1500 см³ Объем топливного бака: 99 литров - простая и компактная конструкция со звукоизолированным металлическим корпусом - карманы для вилочного погрузчика, обеспечивающие простую и безопасную транспортировку - 3 розетки CEE-16 А (3-полюсные, 230 В) - 1 розетка CEE 16 А (5-полюсная, 400 В) - клеммы для подключения кабеля питания для внешних потребителей, например, распределительных щитов для строительной площадки - модуль АТС для работы в режиме резервного питания, обеспечивающий автоматическое переключение на аварийное электроснабжение при отключении электросети Габаритные размеры (Д х Ш х В): 2150 x 950 x 1200 мм Вес: 900 кг Новая машина из складских запасов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 9 980 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 Ibjdpfx Aezcratskvjc · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Год выпуска: 1945, состояние: б/у, Новый: Нет. Год постройки: 1945. Ibedpfswz H Uqsx Akvoc Серийный номер: 15 HP. Дизельный двигатель LISTER, извлеченный из старой алюминиевой шлюпки, точный возраст которой неизвестен.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, ёмкость бака: 50 000 л, Резервуар для хранения мазута – складская емкость – дизельный бак – резервуарная установка – стальной бак Заводское исполнение – объём 50 000 литров – согласно EN 12285-2 – класс B – (замена DIN 6616), надземный, двустенный, включая сертификат испытания, подходит для установки в зонах сейсмической активности 0. Емкость оснащена двумя седловыми опорами, люком-лазом с купольной крышкой и комплектуется следующей арматурой: 1 заливная труба с TW-закрытием (заправочная крышка) и погружной трубой, 1 измерительная труба с измерительным щупом и крышкой, 1 вентиляционная труба с вентиляционным колпаком, 1 новый датчик максимального уровня с типовым одобрением (AIII), 1 лестница, а также 1 резервная муфта для забора, 1 оптический индикатор утечки с типовым одобрением и утечечной жидкостью. Снаружи бак подвергается дробеструйной обработке, грунтуется и окрашивается в белый цвет / оттенок RAL-9016 (пример фото). Isdoi A Hz Aopfx Akvebc (По желанию возможна окраска в другие цвета RAL!) Длина ≈ 10,70 м – Диаметр = 2,50 м – Вес около 9,5 т – от завода, бесплатно загружено – Общие условия: Вы получаете счет с выделенным НДС. Покупка осуществляется по нашим стандартным условиям продажи. В продаже также доступны другие резервуарные установки (новые и б/у), а также аренда! Кроме того, мы покупаем существующие резервуарные установки и можем их профессионально осушить, очистить, демонтировать и вывезти c сертификатом специализированной компании по закону о водных ресурсах (§ 62 WHG).

Состояние: б/у, Год выпуска: 1989, моточасы: 1 061 h, Тип топлива: дизель Год выпуска: 1989 Цвет: желтый Наработка: 1061 час Собственный вес: 3840 кг Габаритные размеры (Д x Ш x В): 260 x 113 x 215 см Грузоподъемность: 2500 кг Высота подъема: 325 см Размеры вил: 1290 x 1020 мм - Год выпуска: 1989 Ibsdpfxeyu Ip Uj Akvoc - Документация в наличии: да - Тип документации: руководство пользователя - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: A177B3548K - Наработка: 1061 час - Грузоподъемность: 2500 кг - Высота подъема: 3250 мм - Высота проезда: 2130 мм - Свободный подъем: 0 мм - Длина вил: 1290 мм - Максимальная ширина вил: 1020 мм - Минимальная ширина вил: 270 мм - Количество колес: 4 - Навесное оборудование: 3-й гидравлический клапан для вил - Опции: полукабина - Мачта: дуплексная - Привод: дизель - Марка двигателя: Isuzu - Транспортные размеры: 2600 мм x 1130 мм x 2150 мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 3840 кг - Транспортная упаковка [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена указана без учета НДС НДС/ставка налога на добавленную стоимость: НДС подлежит вычету для предпринимателей Возможна доставка и прием техники в зачет в любое время для всей техники, используемой в промышленности Лукас ван Россум

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт Iodpfx Aksztgbrovsbc · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 7 910 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо Iedpfx Akjziffhjvebc · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, Резервуар для отопительного масла – емкость для хранения – дизельный бак 5 000 литров объема – полностью новый – согласно EN 12285-2 – класс B – (замена DIN 6616), наземного исполнения, двойные стенки, включая сертификат испытаний, подходит для установки в районах с сейсмической активностью зоны 0. Баки оснащены двумя опорными башмаками, люком с крышкой и следующей арматурой: 1 Заливная труба с TW-клапаном (заливная крышка) и погружной трубой, 1 Контрольная труба с измерительным стержнем и заглушкой, 1 Вентиляционная труба с колпаком для вентиляции, 1 Новый датчик предельного уровня с допуском типа (AIII), 1 Лестница, а также 1 резервное соединение для забора топлива, 1 Оптический индикатор утечек с допуском типа и контрольной жидкостью. Внешняя поверхность резервуара абразивоструйно очищена, загрунтована и окрашена в RAL1018 (цинково-желтый). (Возможны другие оттенки RAL, например RAL7011 — железо-серый) Ibedpei Ar D Ssfx Akvoc Длина ≈ 2,80 м – Диаметр = 1,60 м – Вес ≈ 1,5 т – с завода, погружено на транспортное средство – Бак пригоден для хранения HVO (гидроочищенного растительного масла / Hydrotreated Vegetable Oil). Общая информация: Вы получите счет с выделенным НДС. Покупка осуществляется на основании наших общих условий. В наличии также другие резервуары (новые и бывшие в употреблении), а также аренда! Кроме того, мы покупаем существующие резервуары и можем профессионально осушить, очистить, демонтировать и вывезти их с сертифицированной квалификацией согласно Закону о водном хозяйстве (§ 62 WHG).

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. Iodeygngwepfx Akvjbc · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. Ijdpfx Akjxvd Nxovobc · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 Iodjxr Rh Topfx Akvobc · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 1146401-001, ёмкость бака: 200 л, год последнего капитального ремонта: 2017, Мы предлагаем подержанный расплавитель клея модели RobaDrum 200 производства компании Robatech. Данное оборудование больше не требуется нам, но до недавнего времени использовалось ежедневно в комплекте с обтяжным станком (для нанесения клеевого слоя на пленку, которую затем приклеивают к МДФ/ДСП). Оборудование находится в исправном состоянии и готово к немедленному использованию. На корпусе имеются незначительные следы износа и остатки клея, что соответствует нормальным условиям эксплуатации в промышленной среде, однако это не влияет на его работоспособность. Летом этого года оборудование прошло плановое техническое обслуживание, проведенное производителем. Управление оборудованием осуществлялось с помощью панели управления (см. фото), которая входит в комплект поставки. Технические характеристики: Производитель: Robatech Модель: RobaDrum 200 Год выпуска: 2017 Состояние: Подержанное, полностью рабочее Применение: Термоплавкие и полиуретановые клеи Объем контейнера: 200 литров Ibodpez Sy Smjfx Akvjc Оборудование можно осмотреть в городе Винтерсвейк.

Состояние: б/у, Год выпуска: 1994, моточасы: 6 852 h, Тип топлива: дизель Год выпуска: 1994 Цвет: серый Наработка: 6852 часа Собственный вес: 3920 кг Габаритные размеры (Д x Ш x В): 263 x 115 x 254 см Грузоподъемность: 2500 кг Высота подъема: 400 см Размеры вил: 90 x 1000 мм - Год выпуска: 1994 - Документация: имеется - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: 6BN10101 - Наработка: 6852 часа - Грузоподъемность: 2500 кг Ibodpfxjyr D Eao Akvsc - Высота подъема: 4000 мм - Высота проезда: 2540 мм - Свободный подъем: 0 мм - Длина вил: 90 мм - Максимальная ширина вил: 1000 мм - Минимальная ширина вил: 210 мм - Количество колес: 4 - Дополнительное оборудование: боковой сдвиг - Опции: рабочая фара, полукабина - Мачта: дуплексная - Тип двигателя: дизель - Марка двигателя: Mitsubishi - Транспортные размеры: 2630 мм x 1150 мм x 2540 мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 3920 кг - Транспортные упаковки [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена указана без учета НДС НДС/Схема с вычетом НДС: НДС подлежит вычету для предприятий Возможна доставка и прием старой техники в зачет стоимости в любое время для всей промышленной продукции Коэн ван Лент

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1993, моточасы: 8 906 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 510 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 500 мм, длина вил: 1 600 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе, все функции исправны Iedpfsz Sv Nbjx Akvjbc Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, регулируемые по высоте вилы, удлинители вил 2400 мм, 3-й гидравлический выход, 4-й гидравлический выход, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, соответствие требованиям STVZO, закрытая кабина, полная высота подъема, светодиодные фары.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2005, моточасы: 10 690 h, Тип топлива: дизель Год выпуска: 2005 Цвет: серый Наработка: 10 690 часов Собственный вес: 11 163 кг Габариты (Д x Ш x В): 365 x 209 x 386 см Грузоподъемность: 8000 кг Высота подъема: 498 см Размеры вил: 990 x 2010 мм - Год выпуска: 2005 - Документация: имеется - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: 00065 - Наработка: 10690 часов - Грузоподъемность: 8000 кг - Высота подъема: 4980 мм - Высота проезда: 3860 мм - Свободный подъем: 0 мм - Длина вил: 990 мм - Максимальная ширина вил: 2010 мм - Минимальная ширина вил: 310 мм - Количество колес: 6 - Навесное оборудование: 3-й и 4-й клапаны для крепления вил - Опции: рабочее освещение, полная кабина - Мачта: дуплекс - Двигатель: дизель - Марка двигателя: Daewoo - Транспортные габариты: 3650 мм x 2090 мм x 3860 мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 11163 кг - Транспортная упаковка [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена не включает НДС НДС/налог на добавленную стоимость: НДС подлежит вычету для предпринимателей Доставка и прием техники в зачет возможны в любое время для всей техники промышленного назначения Ijdsyuxm Depfx Akvjbc Коен ван Лент

Состояние: непроверенный (использованный), Дизельный двигатель, 6 цилиндров, производитель: Deutz, тип: BF6L513R, номер модели: 7963826, мощность: 137 кВт. Ibedpfxez R Nqwo Akvoc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1995, моточасы: 1 041 h, грузоподъемность: 1 200 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 070 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: дуплексная Трансмиссия: гидростатическая Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Ibjdpfx Ajz Sv Iwokvjc Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Описание: 3-й клапан.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 3 040 h, грузоподъемность: 5 500 кг, высота подъема: 5 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 620 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Центр тяжести под нагрузкой: 600. Тип мачты: триплексная. Состояние: готов к эксплуатации, все функции исправны. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: супераэластичные. Тип задних шин: супераэластичные. Iedpez S Stcofx Akvjbc Боковой сдвиг, 3-й гидроцилиндр, 4-й гидроцилиндр, лобовое стекло, закрытая кабина, стеклоочиститель.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 Isdpoxd Hk Iofx Akvobc · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, моточасы: 20 806 h, тип топлива: дизель,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 7 765 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 170 мм, мощность: 37 кВт (50,31 л.с.), собственный вес: 4 980 кг, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сплошная резина Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: Сплошная резина Состояние задних шин: 40–60 % Описание: Дизельный вилочный погрузчик YALE GDP 30TF – грузоподъемность 3 тонны – боковой сдвиг – триплексная мачта свободного подъема – высота 2,17 м – высота подъема 4,95 м – год выпуска 2002 – 7765 рабочих часов (по показаниям счетчика) – 4-цилиндровый дизельный двигатель Yale мощностью 50 л. с. – полная кабина – 4-й гидравлический контур – простой в механическом плане, очень маневренный погрузчик – сплошные резиновые шины, износ примерно 70 % спереди и 50 % сзади – длинные вилы 1,40 м – хороший погрузчик, соответствующий своему возрасту! Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина. Iedpfxjz Nck Ss Akvebc