Дизельный Бак купить подержанный (6 158)

Состояние: б/у, Новая дизельная электростанция, генератор, аварийный генератор RTE Тип 50 кВА – конструктивно идентичен DAEWOO DAGFS 50 Новая, не использовалась Серийный номер: 6739 – FB2512886, год выпуска 2026 Номинальная мощность: 50 кВА Непрерывная мощность: макс. 40 кВА Аварийная мощность: 55 кВА / 44 кВт Gbjdpoz Ek R Sefx Ahqsu Номинальный ток: 33 А Напряжение: 400/230 В, 50 Гц 230 В, 50 Гц Расход топлива: 99 литров в баке, обеспечивает время работы до 8,5 часов при 75% нагрузке Расход топлива при 75% нагрузке: около 11 л/ч Расход топлива в режиме ожидания: около 4 л/ч Двигатель: 4-цилиндровый дизельный рядный двигатель RICARDO ZH4105ZD Мощность двигателя при 1500 об/мин: 45 кВт Мощность двигателя при 1800 об/мин: 55 кВт Рабочий объем: 1500 см³ Объем топливного бака: 99 литров - простая и компактная конструкция со звукоизолированным металлическим корпусом - карманы для вилочного погрузчика, обеспечивающие простую и безопасную транспортировку - 3 розетки CEE-16 А (3-полюсные, 230 В) - 1 розетка CEE 16 А (5-полюсная, 400 В) - клеммы для подключения кабеля питания для внешних потребителей, например, распределительных щитов для строительной площадки - модуль АТС для работы в режиме резервного питания, обеспечивающий автоматическое переключение на аварийное электроснабжение при отключении электросети Габаритные размеры (Д х Ш х В): 2150 x 950 x 1200 мм Вес: 900 кг Новая машина из складских запасов

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X394C04103, Год выпуска: 2012, моточасы: 19 070 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 070 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 4100 мм Габаритная высота: 3070 мм Грузоподъемность: 5000 кг Godpfx Ahsz I I Rujqobu ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Simplex Тип топлива: дизельное Собственный вес: 7600 кг Наработка: 19 070 ч Внешний идентификатор: SL15892SP

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 110 мм, общая длина: 9 300 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 Gbedpfx Asz A Idkjhqsu · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, моточасы: 6 900 h, мощность: 114,74 кВт (156,00 л.с.), тип топлива: дизель, количество цилиндров: 4, минимальная частота вращения (мин.): 2 000 об/мин, тип охлаждения: вода, Deutz TCD 2013 L04 2V. Турбированный двигатель, 4 цилиндра. Мощность: 156 л.с. Снят с работающего самолетного тягача, наработка 6900 часов. Видео, фотографии и дополнительная информация доступны также в WhatsApp! Цена указана без НДС + 21% НДС или цена для экспорта без НДС (при предоставлении номера НДС). Мы говорим на нидерландском языке. Wir sprechen Deutsch. We speak English. На все сделки распространяются наши общие условия! Оборудование продается в состоянии «как есть» с нашего склада в Винтерсвейке (Нидерланды)! Gbedpez Rq Rdjfx Ahqju

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1989, моточасы: 3 209 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 080 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 2 640 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 040 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Двойная педаль Класс скорости: 15 Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 18x7-8 Передние шины, состояние: 80–100 % Gbedpfez Iungjx Ahqju Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 80–100 % Описание: Передача с новой проверкой по стандарту FEM 4.004, включая протокол проверки. Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, звоните нам. Помимо этой модели, у нас в наличии имеется около 150 других погрузочно-разгрузочных машин. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим ассортиментом на сайте Fleischmann-Fördertechnik. Мы также можем предложить лизинг и финансирование, а также доставку на выгодных условиях. Возможен также обмен оборудования Linde – даже если вы не приобретаете у нас какое-либо оборудование. Указанное количество отработанных часов было зафиксировано на момент публикации объявления. Продажа возможна до заключения сделки, возможны изменения и ошибки. Без навесного оборудования, без дополнительной гидравлики Рабочий прожектор спереди, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 2 106 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 820 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 520 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 2 800 кг, общая длина: 2 250 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 120 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: стандартная Трансмиссия: автоматическая Техническое состояние: хорошее Gsdoz N Racspfx Ahqobu Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: 2 x 21x8-9 Состояние передних шин: 40–60 % Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: 2 x 18x7-8 Состояние задних шин: 40–60 % Год выпуска аккумулятора: 1998 Дополнительная гидравлика, боковой сдвиг, закрытая кабина с отоплением, 2 передних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 7 765 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 170 мм, мощность: 37 кВт (50,31 л.с.), собственный вес: 4 980 кг, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сплошная резина Gbedpfez Nck Sox Ahqsu Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: Сплошная резина Состояние задних шин: 40–60 % Описание: Дизельный вилочный погрузчик YALE GDP 30TF – грузоподъемность 3 тонны – боковой сдвиг – триплексная мачта свободного подъема – высота 2,17 м – высота подъема 4,95 м – год выпуска 2002 – 7765 рабочих часов (по показаниям счетчика) – 4-цилиндровый дизельный двигатель Yale мощностью 50 л. с. – полная кабина – 4-й гидравлический контур – простой в механическом плане, очень маневренный погрузчик – сплошные резиновые шины, износ примерно 70 % спереди и 50 % сзади – длинные вилы 1,40 м – хороший погрузчик, соответствующий своему возрасту! Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 11 564 h, грузоподъемность: 5 000 кг, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Gsdoz Rrndepfx Ahqobu Техническое состояние: хорошее Описание: только для дилеров или на экспорт 3-й гидроцилиндр, 4-й гидроцилиндр, отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 13 461 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: трехсекционная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Описание: предназначен только для дилеров или экспорта Godpjz Rrnkofx Ahqsbu 3-й клапан, 4-й клапан

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, тип топлива: дизель, 1 дизельный вилочный погрузчик YALE VERACITOR 20 VX Наработка: 837 часов, оснащен боковым сдвигом, номинальная грузоподъемность: 2000 кг Цвет: соответствует изображению, как на фотографиях и при осмотре Год выпуска: 2008 Состояние: бывший в употреблении Gbodpfjz I N Dcox Ahqju Место хранения товара: гараж №2 Способ оплаты: предоплата банковским переводом Доставка: только самовывоз со склада в Бишофсвизене

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 12 463 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: трёхсекционная (триплекс) Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины: цельнолитые Состояние передних шин: 40 - 60% Gedpfjz N N D Hex Ahqebu Задние шины: цельнолитые Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Дизельный погрузчик TOYOTA 62-7FDF25 - год выпуска 2007 - боковое смещение + мачта триплекс свободного подъема - высота по раме 2,12 м - высота подъема 4,70 м - 12463 моточаса по показаниям счетчика - НОВЫЕ светодиодные фары - цельнолитая резина спереди около 60%, сзади около 40% - простая конструкция - механические гидравлические рычаги Боковое смещение, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 7 155 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 950 мм, свободный ход подъема: 1 160 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 890 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 5 025 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 300 мм, Дизельный вилочный погрузчик Gbodpfx Ahsz H E Ihoqeu Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x10-12 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 200/50-10 Задние шины, состояние: 20–40 % Год выпуска аккумулятора: 2001 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвижной механизм, конструкция с одной педалью и одним рычагом, полукабина, предназначен для работы с контейнерами, 1 рабочий прожектор спереди.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1991, моточасы: 11 154 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 500 мм, ширина каретки вил: 2 150 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 520 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 240 мм, Дизельный вилочный погрузчик Godpfx Ahez Ev D Deqebu Грузовой центр: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Still, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Можем предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием также выкупим ваш бывший в употреблении вилочный погрузчик, даже если вы у нас ничего не приобретаете. Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует вас по данной модели R70-80. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и доработке вилочных погрузчиков от 8 т. Мы также можем предложить выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Боковой смещатель, отопление, полноценная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393W04134, Год выпуска: 2008, моточасы: 17 926 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 6 490 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 830 мм, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 120 кг, общая длина: 2 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Номер шасси: H2X393W04134 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплекс Трансмиссия: Linde Hydrostat Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Godpfoz Rrk Eex Ahqjbu Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 27x10-12 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 225x75-10 Состояние задних шин: 80–100% Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, передний рабочий прожектор, фильтр-осушитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 100024953, Год выпуска: 2001, моточасы: 4 455 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 680 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 210 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Заводской номер: 100024953 ISO класс: ISO класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Состояние передних шин: 80 - 100% Состояние задних шин: 80 - 100% Gbjdjy U R A Eopfx Ahqeu Описание: Продаётся дизельный погрузчик Jungheinrich DFG 25 BS. Погрузчик готов к эксплуатации и полностью работоспособен. Внешнее состояние стандартное, техническое состояние хорошее. Оборудование доступно немедленно. Быстрая и простая доставка возможна по договорённости. Возможны ошибки и предварительная продажа. Продажа без каких-либо гарантий и обязательств. Вилочный каретка, боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 8 922 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 980 мм, ширина каретки вил: 2 350 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 13 400 кг, общая длина: 4 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: Штифтовой тип Тип мачты: Стандартный Трансмиссия: Автоматическая Gjdpsz H E Syjfx Ahqebu Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Пневматические Передние шины, размер: 2 x 10.00-20 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Пневматические Задние шины, размер: 2 x 10.00-20 Задние шины, состояние: 80–100 % Год выпуска аккумулятора: 2003 3. Клапан, кабина с отоплением, защита от пыли, 4 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Год выпуска: 2006, состояние: б/у, Смесительный резервуар из нержавеющей стали для приготовления заправок и соусов. Этот смесительный резервуар оснащен мешалкой производства Parema Procestechniek (модель PAR5L-25, изготовлен в 2006 году) и использовался для смешивания ингредиентов заправок. Резервуар имеет откидную крышку и коническое дно с выпускным отверстием, а также установлен на ножках с роликами. Godez Ndciopfx Ahqsbu Скорость мешалки регулируется плавно с помощью поворотной ручки на панели управления, в которой размещен частотный преобразователь. Расположен в городе Эммелорд, Нидерланды. Доступен немедленно, цена по запросу. Дополнительные фотографии и полные технические характеристики: / Тип: Смесительный резервуар с мешалкой Скорость: Бесступенчатая (частотный преобразователь) Резервуар: Откидная крышка, коническое дно с выпускным отверстием Конструкция: Нержавеющая сталь, на ножках с роликами

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: --560-OK--EK, Год выпуска: 2013, моточасы: 10 866 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 955 мм, свободный ход подъема: 1 874 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 641 мм, длина вил: 2 000 мм, размер передней шины: 13,5, размер задней шины: 0,5, общий вес: 4 680 кг, Оборудование: 4-я гидравлическая функция, кабина, тип двигателя: дизельный, производитель: Linde Серийный номер: --560--H35D H2X393D51277 Gbsdjz Hgucepfx Ahqou

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: IC1517, Год выпуска: 2020, моточасы: 4 371 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 477 мм, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, Тип двигателя: дизельный, производитель: Jungheinrich. Godpfx Ahoz Rth Eeqjbu Серийный номер: FN621515.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 8 343 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 900 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 340 мм, мощность: 43 кВт (58,46 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: цельнолитые Состояние передних шин: 80–100% Задние шины: цельнолитые Состояние задних шин: 80–100% Gbedpfx Ajz N N Dtshqju Описание: Фронтальный погрузчик DOOSAN D35C-5 - грузоподъемность 3,5 тонны - год выпуска 2008 - боковое смещение - свободноподъемная триплекс-мачта - строительная высота 2,34 м - высота подъема 4,9 м - 8343 моточаса по счетчику - 4-цилиндровый дизельный двигатель YANMAR, 58 л.с. - цельнолитые шины около 90% - полная кабина, отопление, светотехника - механическое исполнение - хорошее состояние - ЦЕНА: 12.500,-- ЕВРО БЕЗ НДС. Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, Размеры: 2400 x 2500 мм. Gsdoz Nhttspfx Ahqjbu Высота: 1950 мм. Объем: 10 000 литров.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1961, грузоподъемность: 1 600 кг, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 1 930 мм, ширина каретки вил: 1 120 мм, длина вил: 1 000 мм, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 600 мм, Дизельный вилочный погрузчик Ширина вил: 130 мм Толщина вил: 45 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 7.00-12 Gjdsz Evylopfx Ahqsbu Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 7.00-12 Описание: прошел капитальный ремонт в 2015 году.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 6 937 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 290 мм, мощность: 42 кВт (57,10 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сплошная резина Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: сплошная резина Задние шины, состояние: 40–60% Описание: фронтальный вилочный погрузчик – дизельный вилочный погрузчик MANITOU MI35D – серия S1E3 – грузоподъемность 3,5 тонны – регулируемые вилы + боковой сдвиг – дуплексная мачта с хорошим обзором – строительная высота 2,29 м – высота подъема 3,30 м – год выпуска 2013 – 6937 рабочих часов (по показаниям приборов) – 4-цилиндровый дизельный двигатель YANMAR, 57 л. с. – сплошные резиновые шины, остаток протектора около 50% – 3-й и 4-й гидравлические контуры до вилочного захвата – длина вил 2 м (могут быть заменены) – светодиодная система освещения – механические гидравлические рычаги – очень маневренный погрузчик – отличная обзорность при движении – дополнительный гидравлический контур до вилочного захвата для, например, ковша или поворотного устройства – хорошее состояние – возможна доставка Боковой сдвиг, регулируемое устройство вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная крыша. Gedsz N N Eqepfx Ahqebu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 13 049 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 060 мм, ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 36 400 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Godpfx Ajz E Tacjhqobu Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: отличное Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 14.00-24 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо данной модели SMV, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели SL20-1200A. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Обогреватель, полная кабина, полный свободный подъем.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 200 h, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: C2250D5 / QSK60-G4, общий вес: 15 500 кг, тип топлива: дизель, цвет: голубой, мощность: 2 000 кВт (2 719,24 л.с.), выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, номинальная мощность: 1 800 кВт (2 447,32 л.с.), номинальная (полная) мощность: 2 250 кВА, производитель двигателей: Stamford / CUMMINS, тип охлаждения: воздух, минимальная частота вращения (мин.): 1 500 об/мин, ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 50/60 ГЦ, 3 ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS Серийный номер 33184290 (QSK60-G4) 2250 кВА ✔️ Двигатель Cummins QSK60-G9 ✔️ Альтернатор Stamford HCI 734F ✔️ Год выпуска 2010 Gbedpfxex R Szue Ahqsu Наработка: 100+ часов, фактическая наработка 75–91 час. Компания Iron Flag Global LIMITED (Великобритания) предлагает четыре высокопроизводительных дизель-генератора Cummins QSK60 G9. Оборудование профессионально демонтировано из выведенного из эксплуатации дата-центра, где находилось в эксплуатации 18 лет. Мы специализируемся исключительно на полном выводе из эксплуатации дата-центров, восстановлении активов и контролируемом демонтаже, поэтому оборудование обрабатывается методично, правильно отключается, документируется и сохраняется для последующей перепродажи. Результат: исключительно стабильные машины с небольшим количеством отработанных часов и известной историей. Эти установки идеально подходят для дата-центров, больниц, промышленных предприятий, коммунальных служб и других критически важных объектов, где надежность является непреложным условием. Специальные корпуса с полным комплектом опций! Наработка у каждого генератора менее 100 часов. Номинальная мощность генератора (для каждого): ВСЕГО ТРИ УСТАНОВКИ – ОДНА УЖЕ ПРОДАНА. ТАКЖЕ В КОМПЛЕКТ ВХОДЯТ ДВЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ CUMMINS И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. - Режим ожидания: 2250 кВА Общая мощность комплекта: - 2250 кВА в режиме ожидания - 2000 кВА в базовом режиме В наличии 2 установки. Основные характеристики: - Двигатель: Cummins QSK60-G9 - Альтернатор: Stamford HCI 734F - Напряжение / Частота: 400 В | 50 Гц, 60 Гц – АЛЬТЕРНАТОР С ДВОЙНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ - Год выпуска: 2010 - Наработка: ~75 часов - Класс Tier IIII - Состояние: отличное – проверено на нагрузочной станции, полностью работоспособно, полная документация В комплект входит: - PowerCommand 3201 + Цифровая система управления (полная синхронизация и параллельная работа) - Радиаторы, системы выпуска отработавших газов, глушители - Топливные системы - Полная техническая документация, руководства и история обслуживания - История эксплуатации в помещении (без воздействия агрессивных внешних факторов) Доступность: - Немедленно доступно – Великобритания - Возможен осмотр на месте или видео-осмотр - Возможна организация глобальной доставки и логистической поддержки Эти генераторы идеально подходят для проектов, требующих абсолютной надежности, долгосрочной стабильности и прогнозируемой производительности. Благодаря тому, что они были демонтированы компанией Iron Flag в рамках контролируемого вывода из эксплуатации дата-центра, они обеспечивают уверенность, которую нельзя получить с оборудованием с неизвестной историей или в плохом состоянии. Контактное лицо: Джошуа Александер Iron Flag Global Limited