Дизельный Бак купить подержанный (6 161)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, Размеры: 2400 x 2500 мм. Высота: 1950 мм. Gbjdpoz Nhttsfx Ahqeu Объем: 10 000 литров.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: IC1517, Год выпуска: 2020, моточасы: 4 371 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 477 мм, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, Тип двигателя: дизельный, производитель: Jungheinrich. Gbedpfxsz Rth Ee Ahqsu Серийный номер: FN621515.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 6 937 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 290 мм, мощность: 42 кВт (57,10 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сплошная резина Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: сплошная резина Задние шины, состояние: 40–60% Описание: фронтальный вилочный погрузчик – дизельный вилочный погрузчик MANITOU MI35D – серия S1E3 – грузоподъемность 3,5 тонны – регулируемые вилы + боковой сдвиг – дуплексная мачта с хорошим обзором – строительная высота 2,29 м – высота подъема 3,30 м – год выпуска 2013 – 6937 рабочих часов (по показаниям приборов) – 4-цилиндровый дизельный двигатель YANMAR, 57 л. с. – сплошные резиновые шины, остаток протектора около 50% – 3-й и 4-й гидравлические контуры до вилочного захвата – длина вил 2 м (могут быть заменены) – светодиодная система освещения – механические гидравлические рычаги – очень маневренный погрузчик – отличная обзорность при движении – дополнительный гидравлический контур до вилочного захвата для, например, ковша или поворотного устройства – хорошее состояние – возможна доставка Боковой сдвиг, регулируемое устройство вил, Gbodjz N N Eqspfx Ahqju 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная крыша.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 200 h, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: C2250D5 / QSK60-G4, общий вес: 15 500 кг, тип топлива: дизель, цвет: голубой, мощность: 2 000 кВт (2 719,24 л.с.), выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, номинальная мощность: 1 800 кВт (2 447,32 л.с.), номинальная (полная) мощность: 2 250 кВА, производитель двигателей: Stamford / CUMMINS, тип охлаждения: воздух, минимальная частота вращения (мин.): 1 500 об/мин, ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 50/60 ГЦ, 3 ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS Серийный номер 33184290 (QSK60-G4) 2250 кВА ✔️ Двигатель Cummins QSK60-G9 ✔️ Альтернатор Stamford HCI 734F ✔️ Год выпуска 2010 Наработка: 100+ часов, фактическая наработка 75–91 час. Компания Iron Flag Global LIMITED (Великобритания) предлагает четыре высокопроизводительных дизель-генератора Cummins QSK60 G9. Оборудование профессионально демонтировано из выведенного из эксплуатации дата-центра, где находилось в эксплуатации 18 лет. Мы специализируемся исключительно на полном выводе из эксплуатации дата-центров, восстановлении активов и контролируемом демонтаже, поэтому оборудование обрабатывается методично, правильно отключается, документируется и сохраняется для последующей перепродажи. Результат: исключительно стабильные машины с небольшим количеством отработанных часов и известной историей. Эти установки идеально подходят для дата-центров, больниц, промышленных предприятий, коммунальных служб и других критически важных объектов, где надежность является непреложным условием. Специальные корпуса с полным комплектом опций! Наработка у каждого генератора менее 100 часов. Номинальная мощность генератора (для каждого): ВСЕГО ТРИ УСТАНОВКИ – ОДНА УЖЕ ПРОДАНА. ТАКЖЕ В КОМПЛЕКТ ВХОДЯТ ДВЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ CUMMINS И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. - Режим ожидания: 2250 кВА Общая мощность комплекта: - 2250 кВА в режиме ожидания - 2000 кВА в базовом режиме Gsdjx R Szuepfx Ahqobu В наличии 2 установки. Основные характеристики: - Двигатель: Cummins QSK60-G9 - Альтернатор: Stamford HCI 734F - Напряжение / Частота: 400 В | 50 Гц, 60 Гц – АЛЬТЕРНАТОР С ДВОЙНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ - Год выпуска: 2010 - Наработка: ~75 часов - Класс Tier IIII - Состояние: отличное – проверено на нагрузочной станции, полностью работоспособно, полная документация В комплект входит: - PowerCommand 3201 + Цифровая система управления (полная синхронизация и параллельная работа) - Радиаторы, системы выпуска отработавших газов, глушители - Топливные системы - Полная техническая документация, руководства и история обслуживания - История эксплуатации в помещении (без воздействия агрессивных внешних факторов) Доступность: - Немедленно доступно – Великобритания - Возможен осмотр на месте или видео-осмотр - Возможна организация глобальной доставки и логистической поддержки Эти генераторы идеально подходят для проектов, требующих абсолютной надежности, долгосрочной стабильности и прогнозируемой производительности. Благодаря тому, что они были демонтированы компанией Iron Flag в рамках контролируемого вывода из эксплуатации дата-центра, они обеспечивают уверенность, которую нельзя получить с оборудованием с неизвестной историей или в плохом состоянии. Контактное лицо: Джошуа Александер Iron Flag Global Limited

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 13 049 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 060 мм, ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 36 400 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 1200 Gbjdpfez E Tacjx Ahqou Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: отличное Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 14.00-24 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо данной модели SMV, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели SL20-1200A. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Обогреватель, полная кабина, полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 2 567 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, собственный вес: 12 340 кг, общая длина: 3 450 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 600 Класс по ISO: FEM 4 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сверхэластичные Передние шины, размер: 4 x 8.25-15 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 300-15 Задние шины, состояние: 80–100 % Год выпуска аккумулятора: 2008 Дополнительная гидравлика, система очистки выхлопных газов, третий гидравлический клапан для управления вилочным захватом + четвертый гидравлический клапан, закрытая кабина с отоплением, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор. Gbsdpjz Htimefx Ahqju

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 22 960 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 568 мм, свободный ход подъема: 2 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 075 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, длина вил: 1 770 мм, собственный вес: 10 450 кг, общая длина: 3 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 900 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 65 мм Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000 - 10000 кг Тип мачты: двухсекционная Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сплошные Передние шины, размер: 355/65-15 Передние шины, состояние: 60-80% Gedpfez H D Imjx Ahqsbu Задние шины, тип: сплошные Задние шины, размер: 300-15 (315/70-15) Задние шины, состояние: 80-100% Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, полноподъемная мачта, Предупредительный сигнал

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 850 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 905 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 490 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: штифтового типа Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 27x10-12 Передние шины, состояние: 80–100 % Gbsdpsz Hnvnefx Ahqou Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 0–20 % Год выпуска аккумулятора: 2011 Двойная дополнительная гидравлическая система, встроенное устройство регулировки вил с боковым сдвигом, защитная решетка для груза, конструкция с одной педалью, высота подъема: 350–1220 мм, кабина с отоплением, освещение в соответствии с StVZO, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 8 158 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, свободный ход подъема: 2 111 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 890 мм, длина вил: 1 300 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью рабочий Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Передние шины состояние: 80–100% Задние шины тип: Суперэластик Godpfxjzcrz Do Ahqjbu Задние шины состояние: 80–100% Боковое смещение, интегрирован 3-й вентиль,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 Godpfx Ahjz Db Ufsqebu · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: новый, Год выпуска: 2022, тип топлива: дизель, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 8 984 см³, общий вес: 1 050 кг, тип охлаждения: вода, Дата изготовления: 12.2020 Состояние: новый (не использовался) Тип: 6090RW475 Серийный номер: RG6090U095834 Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Gbedpoz D S Hljfx Ahqju Доставка по всему миру.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 8 471 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 2 800 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 6 770 кг, общая длина: 3 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 400 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм ISO-класс: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: дуплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: цельнолитые Передние шины размер: 250-15 SE Состояние передних шин: 60 - 80% Gjdpfjz H D H Nox Ahqobu Задние шины тип: цельнолитые Задние шины размер: 7.00x12 5.00 SE Состояние задних шин: 80 - 100% Батарея: 12В Поворотное устройство, тройной зажим, тройная боковая каретка, бочковой захват, зажимные вилы, выдвижные вилы, 3-й клапан, задний рабочий светильник, передний рабочий светильник, полуоткрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X396B00624, Год выпуска: 2011, моточасы: 15 460 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 330 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 11 905 кг, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Номер шасси: H2X396B00624 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 250 мм Gbsdpfx Ahez N I N Ijqou Толщина вил: 60 мм Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000 – 10 000 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 60–80% Описание: Прошел проверку в мастерской, соответствует требованиям UVV Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Kaup 10T466IZ 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная крыша, лобовое стекло, полукабина, фильтр для защиты от пыли, сертификат CE, двойные шины, внутреннее зеркало, Правая дверь в наличии.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 12 443 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 405 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 780 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 010 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Gedoz H E Dvepfx Ahqobu Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 20–40% Год выпуска аккумулятора: 2011 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым перемещением (ширина: 450–1140 мм), кабина с отоплением, защитная решетка груза, система очистки выхлопных газов, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 17 812 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 471 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, собственный вес: 6 675 кг, общая длина: 3 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сверхэластичные Передние шины, размер: 2 x 300-15 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 250-15 Задние шины, состояние: 60–80% Год выпуска аккумулятора: 2013 Godpfx Ahsz H E Nfeqebu Дополнительная гидравлическая система, полная кабина с отоплением, защита от пыли, конструкция с одной педалью, конструкция с одним рычагом, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 10 435 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 5 305 мм, свободный ход подъема: 1 730 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 650 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 6 385 кг, общая длина: 3 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: нормальное Gedpfxjz H E D Ne Ahqebu Передние шины, тип: Сверхэластичные Передние шины, размер: 2 x 300-15 Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: Сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 250-15 Задние шины, состояние: 20–40 % Год выпуска аккумулятора: 2011 Дополнительная гидравлическая система, встроенный боковой сдвиг, кабина, отопление, кондиционер, защита от пыли, 4 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Этот лот включает 1 из 2 резервуаров для очистки воды Millipore Sigma RiOs Essential 24. Оборудование полностью работоспособно и готово к немедленному использованию. Система RiOs Essential 24 — это компактная и эффективная установка обратного осмоса (RO), обеспечивающая до 480 л в сутки стабильной воды типа 3. Основные преимущества: минимальное обслуживание, интеллектуальное самоуправление и контроль ресурса картриджа. Отличное решение для повседневных лабораторных задач. Ключевые эксплуатационные характеристики: - Расход: 24 л/ч (около 480 л/сутки), подходит для некритичных лабораторных применений - Чистота: Вода типа 3 с ионным удалением 95–99% и удалением органических/частиц ≥99% (ММ ≥ 200 Да) Технология очистки и внутренние компоненты: - Картридж предварительной подготовки Progard®: Удаляет частицы (>1 мкм), свободный хлор, жесткость и коллоиды - Высокоэффективная мембрана обратного осмоса: Удаляет растворенные ионы, органику, микроорганизмы и частицы Godpfx Aexhfpdjhqobu - Контур рециркуляции: Возвращает часть отработанной воды во вход, сокращая потери воды более чем на 50% по сравнению с классическими RO-системами - Температурная компенсация: Поддерживает постоянное давление насоса для стабильного расхода при температуре подаваемой воды 5–35 °C Конструкция и эксплуатация: - Габариты: Компактный корпус — высота 47 см, ширина 26,8 см, глубина 33,9 см - Вес: Нетто ~10,9–12,1 кг; рабочий вес ~14,4–15,7 кг - Электропитание: 100–230 В AC, 50–60 Гц - Исходная вода: Водопроводная вода с электропроводимостью менее 2000 µS/см, давлением 1–6 бар, температурой 5–35 °C

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 13 613 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 965 мм, свободный ход подъема: 1 870 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 580 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 990 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сверхэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 0–20 % Gbjdpfx Ahoz H E Hwjqou Год выпуска аккумулятора: 2012 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым смещением (ширина: 560–1790 мм), кабина с отоплением, система очистки выхлопных газов, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 236 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 377 мм, ширина каретки вил: 1 080 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 715 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 200 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x9-10 Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 80–100% Год выпуска аккумулятора: 2012 Gbedpfxjz H E Afo Ahqju Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым перемещением, защита от пыли, система Blue Spot, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 265 кВт (360,30 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 13R22.5, конфигурация осей: 4x4, колесная база: 4 200 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 290 л, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, объем грузового пространства: 12 000 м³, Год выпуска: 2026, Оборудование: бортовой компьютер, кондиционер, - ADR - PTO - Многофункциональное рулевое колесо - Солнцезащитный козырек - Тахограф - Ящик для инструментов Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Топливозаправщик | 12 000L | Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 сконфигурирован для профессионального распределения топлива в сложных дорожных и внедорожных условиях. Постоянный привод 4x4, heavy-duty шасси Grounder и цистерна на 12 000 литров делают его надежным решением для горнодобывающей отрасли, строительства, инфраструктуры, энергетики и удаленных проектов. Основные характеристики Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 360 л.с. (265 кВт) / 1 800 Нм Mercedes-Benz G 260-16 механическая коробка Постоянный полный привод 4x4 Внедорожная спецификация N3G Grounder Топливная цистерна 12 000 литров Два отдельных отсека по 6 000 литров Гидравлический насос, около 400-500 L/min Встроенная система учета топлива Катушка со шлангом 30 метров Godpoz I Upksfx Ahqebu Заводской Mercedes-Benz PTO Пакет для жаркого климата и защиты от пыли ADR Type AT Создан для профессионального распределения топлива Цистерна имеет heavy-duty стальную конструкцию с внутренними противоволновыми перегородками для повышения устойчивости при транспортировке. Топливо можно выгружать гидравлическим насосом или самотеком, а система учета и 30-метровый шланг обеспечивают контролируемую заправку техники, генераторов и проектных автомобилей. Постоянный 4x4, блокировки дифференциалов, усиленная подвеска и увеличенный клиренс обеспечивают надежную работу на шахтных дорогах, стройплощадках и удаленных объектах. Применение Горнодобывающие работы и карьеры Строительные и инфраструктурные проекты Нефть, газ и энергетика Заправка техники и генераторов Топливоснабжение удаленных объектов Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Двигатель: OM460 Euro 3 Мощность: 360 л.с. / 265 кВт Крутящий момент: 1 800 Нм Коробка: G 260-16 механическая GVW: 21 000 кг...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 13 919 h, грузоподъемность: 3 200 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 2 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 830 мм, ширина каретки вил: 1 020 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 230 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 230 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 28x9-15 Передние шины, состояние: 0–20% Godpfxsz H E S Ts Ahqsbu Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 2 x ? Задние шины, состояние: 0–20% Год выпуска аккумулятора: 2011 Отдельная дополнительная гидравлическая система, встроенный боковой сдвигатель, кабина с отоплением, защитная решетка груза, световой индикатор, освещение в соответствии с StVZO, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 18 115 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 040 мм, ширина каретки вил: 1 750 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 695 кг, общая длина: 3 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 4 x 250/70R15 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 2 x 250/70R15 Задние шины, состояние: 80–100 % Год выпуска аккумулятора: 2014 Gbodpjz Hnwfsfx Ahqou Двойная гидравлическая система, боковой сдвиг, регулировка вил (370–1790 мм), полукабина, освещение в соответствии с StVZO, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 6 987 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Класс ISO: Класс ISO 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Godpez Ncc Iefx Ahqebu 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Bauer – Мобильный резервуар / Водный резервуар / Емкость для жидкостей, прицеп-цистерна для транспортировки масла, б/у 🧰 Характеристики продукта • Производитель: Bauer • Состояние: б/у • Цвет: оранжевый • Объем: 2000 л • Собственный вес: 680 кг • Длина: 270 см • Ширина: 115 см • Высота: 180 см • Полезная нагрузка: 2120 кг • Допустимый общий вес: 2800 кг • Особенности: обе оси управляемые, в комплекте подвеска, грузовой автомобиль • Резервуары были очищены 💰 Цена 900 евро нетто, без НДС. • Скидка при большом объеме: по запросу • Стоимость доставки: по всей Европе по запросу • Срок поставки: в наличии • Осмотр и самовывоз: возможны в любое время по предварительной договоренности Постоянно в наличии более 5000 м полочных стеллажей от различных производителей (Изменения и ошибки в технических данных, спецификациях и ценах, а также возможность предварительной продажи сохраняются! См. наши общие условия, все цены без НДС, от склада.) Lenox Trading – лучшие складские решения и подержанные и новые стеллажи для тяжелых нагрузок Описание: Вы ищете качественные складские стеллажи для покупки? Lenox Trading – один из крупнейших поставщиков новых и подержанных складских решений в регионе DACH (Австрия, Германия, Швейцария), насчитывающий около 100 сотрудников. ⚡ БЫСТРАЯ ДОСТУПНОСТЬ: • Более 10 000 метров стеллажей в наличии и готовы к немедленной доставке • 20 000 м² складских платформ и стальных платформ, немедленно доступных • Еженедельно 30–50 тягачей с грузом для обеспечения максимального выбора Gbsdpfxsuwc Rxo Ahqsu 📦 НАШ АССОРТИМЕНТ (ВЫГОДНАЯ ОНЛАЙН-ПОКУПКА): Неважно, ищете ли вы стеллажи для поддонов, стеллажи для тяжелых нагрузок, высокие стеллажи, стеллажи с полочными секциями или стеллажи для контейнеров IBC – мы поставляем и монтируем по всей Европе с помощью нашей СОБСТВЕННОЙ команды! Включая CAD-проектирование, транспортировку, демонтаж и монтаж. 🏭 ЛУЧШИЕ БРЕНДЫ, Б/У И ИЗ КОНКУРСНЫХ МАСС / РАСПРОДАЖ: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Тип MPB, Тип E, стеллажи для тяжелых нагрузок Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Консольные стеллажи (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 НАШЕ ВТОРОЕ НАПРАВЛЕНИЕ: ОНЛАЙН-АУКЦИОНЫ И РАСПРОДАЖА При демонтаже и уборке мы предлагаем комплексное решение: 1. Покупка по фиксированной цене: покупка товаров, оборудования и полного складского запаса, включая уборку помещения до состояния "под ключ". 2. Продажа по комиссионной схеме: проведение аукционов по поручению. Наш комплекс услуг, выполняемый собственными сотрудниками: каталогизация, подготовка офиса, осмотр, выдача товаров, логистика, демонтаж и уборка помещения до состояния "под ключ". Неважно, узнали ли вы о нас благодаря стеллажам для тяжелых нагрузок или ищете стеллаж для тяжелых нагрузок с оцинкованным покрытием / систему стеллажей для тяжелых нагрузок – мы гарантируем лучшие условия. Свяжитесь с нами для получения индивидуального предложения!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 8 004 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 2 985 кг, общая длина: 2 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 080 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: Суперэластичные Gedpfoz Hnv Usx Ahqebu Задние шины, размер: 2 x 18x7-8 Задние шины, состояние: 80–100% Год выпуска аккумулятора: 2015 Отдельная дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, лобовое стекло, верхнее стекло, защитная решетка крыши, однопедальное управление, 2 передних рабочих прожектора