Дизельные Погрузчики купить подержанный (11 939)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 8 558 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 370 мм, свободный ход подъема: 1 960 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 860 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 11 500 кг, общая длина: 3 440 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 597 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 ISO класс: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Dedeza I Tqspfx Apisuu Тип мачты: тип Triplex Трансмиссия: электромеханическая Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 355/65-15 Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 250-15 Описание: В дополнение к этому устройству мы предлагаем другие погрузчики и складское оборудование. Вся наша техника проходит техническую и FEM4.004 проверку. Свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Естественно, мы также покупаем вашу б/у технику, даже если вы ничего не приобретаете у нас. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы проконсультируем вас профессионально и подробно о наших машинах. Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, отопление, сажевый фильтр, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, сертификат CE, внутреннее зеркало, джойстик, проблесковый маячок, стеклоочиститель, однопедальная система, светодиодное освещение, сиденье.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3613, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 160 мм, общая ширина: 3 440 мм, эксплуатационная масса: 40 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCF330-12LB от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Dodpfx Aeyzt Dropieuu Размер колеса – ведущие колёса: 16.00-25 Размер колеса – управляемые колёса: 16.00-25

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 215 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 910 мм, свободный ход подъема: 1 545 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр нагрузки: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Машина проходит UVV-проверку. Перед отгрузкой проводится сервисное обслуживание и чистка. По желанию производится новая покраска. Duedpfjzaxh Eex Apisu Боковой сдвигатель, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъём, джойстик, сиденье,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 15 360 кг, высота подъема: 5 620 мм, общая длина: 8 000 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 Dedszbdckspfx Apiouu - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 11.00-20 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Dusdpfx Aoy E Uv Dopisu Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 171 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 680 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 480 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: стандартная Коробка передач: автоматическая Состояние: восстановленный, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Dedpfx Aoy Dwfxspijuu Передние шины: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Задние шины: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Цена включает новую проверку UVV, новую покраску и обслуживание кондиционера. Организуем недорогую доставку. Лизинг возможен! Мы — официальный партнер Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопитель, STVZO, полностью закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE, Мини-рычаг,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, общая длина: 8 000 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 Dsdpfx Apsza H Rzoieuu - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 560 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 950 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 Dujdpeza H Rnjfx Apiou - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 550 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа Duodpfxoyl Agio Apiou · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 555 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 Duedpfx Aeza H Rhepieu · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 10 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 025 мм, свободный ход подъема: 1 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 470 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 930 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 455 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины - тип: суперэластик Передние шины - размер: 300x15-18 Передние шины - состояние: 80 - 100% Задние шины - тип: суперэластик Задние шины - размер: 7.00x12-14 Задние шины - состояние: 80 - 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний свет, рабочий передний свет, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный подъём, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, камера заднего вида, подлокотник с мини-джойстиком на 4 гидравлические функции, реверс на подлокотнике. Dusdpfx Aeyldtqspisu

Состояние: б/у, Технические данные: Грузоподъемность, кг: 6600 кг Длина вил: 1 500 мм Максимальная высота подъема: 3 700 мм Колея передняя: 1 800 мм Колея задняя: 1 400 мм Колесная база: 2 200 мм Напряжение: 15 В / Гц Наработка: 416,0 ч (на 28.07.2025), все еще в эксплуатации Вес примерно: 9 500 кг Габариты Д x Ш x В: 5,2 x 2,0 x 2,8 м - Подъемная мачта = исполнение Дуплекс Duodpfx Apeu Nwl Uoieu - Ширина каретки вил максимум 1800 мм - Центр тяжести груза: при 600 мм = 6 600 кг; при 700 мм = 6 105 кг; при 800 мм = 5 685 кг - с прицепным устройством (палец Ø 40 мм)

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2007, Вилочный погрузчик Hangcha CPCD 80-RW14, грузоподъемность 8 тонн, с боковым смещением и автоматической регулировкой вил. В очень хорошем состоянии, технически исправен, из вторых рук. Оригинальная наработка всего 1170 моточасов, год выпуска 2007. Двигатель Isuzu на 6 цилиндров, сухой, полностью исправен. Двигатель заводится мгновенно даже при -10 градусах. Новое ТО, новые задние шины. Высота подъема 4 м, монтажная высота 3,2 м, длина вил 1,8 м, в комплекте удлинители вил 2,8 м. Освещение, поворотники и пр. С кабиной, кондиционером, отоплением — всё работает. Собственный вес 11 490 кг. Dedpfxeyk Hwvs Apisuu

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 8 000 кг, Погрузчик Hangcha CPCD 80-RW14, грузоподъемность 8 тонн, боковое смещение, автоматическая регулировка вил. Очень хорошее состояние, технически безупречен, от второго владельца. Оригинальные моточасы – всего 1170, год выпуска 2007. Двигатель Isuzu, 6 цилиндров, сухой, без утечек. Двигатель заводится сразу, даже при -10 градусах. Dedpfjylh Hzjx Apiouu Новое ТО, новые задние шины. Высота подъема 4 м, высота по раме 3,2 м, длина вил 1,8 м, в комплекте удлинители вил 2,8 м. Освещение, поворотники и др. Кабина с кондиционером и отоплением – все работает. Собственный вес 11490 кг.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 270 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Duodoy U Ahgspfx Apiou Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 6 830 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 230 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Стандартная Dodoy U Ag Nepfx Apijuu Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 4916964, Год выпуска: 1990, моточасы: 1 115 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 600 мм, строительная высота: 3 200 мм, тип двигателя: дизель, производитель: Clark Duodow R D T Iopfx Apiou

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: IC1330, Год выпуска: 2020, моточасы: 4 828 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 680 мм, центр тяжести груза: 600 мм, строительная высота: 2 180 мм, тип двигателя: дизельный, производитель: Linde Duedpfx Aey Acptepiou

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 6 341 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 330 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: стандартный Duedpjy Unrkofx Apiou Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, отопление, сажевый фильтр, полностью закрытая кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 6 166 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 670 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 525 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 500 мм Класс ISO: ISO Класс 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип мачты: Телескопическая Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластик Dusdpfxoxybcqs Apiju Размер передних шин: 23x9-10 Тип задних шин: Суперэластик Размер задних шин: 21x8-9 Описание: Помимо этого оборудования, мы предлагаем другие погрузчики и складскую технику. Все наши устройства прошли сервисное и FEM4.004 тестирование. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или телефону. Также вы найдете нас на сайте hsr-gabelstapler. Разумеется, мы также покупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Лизинг и финансирование на выгодных условиях доступны по запросу. Мы предоставляем квалифицированные консультации и подробную информацию о наших транспортных средствах. Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, сажевый фильтр, полностью закрытая кабина, сигнальный свет, внутреннее зеркало, джойстик, проблесковый маяк, стеклоочиститель, однопедальное управление, светодиодное освещение, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 052 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 180 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 940 мм, ширина каретки вил: 1 700 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 25 060 кг, общая длина: 3 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Компактный вилочный погрузчик - дизель Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: бандажные Размер передних шин: 40x20x30 Задние шины: бандажные Размер задних шин: 28x12x22 Описание: Помимо этой осенней модели у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных, тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику — даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Наша специализированная мастерская выполняет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и особую модернизацию погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. При необходимости разместим вашу технику на комиссионную продажу у нас. Dedpey Tzqqjfx Apiouu Сайдшифтер, позиционер вил, Диапазон открытия позиционера вил: 350–1120 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 9 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 820 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, мощность: 45 кВт (61,18 л.с.), ширина каретки вил: 1 190 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 850 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 290 мм, Дизельный автопогрузчик Грузовой центр: 500 ISO-класс: Класс 3 (2.500 - 4.999 кг) Тип мачты: Триплекс Коробка передач: Гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое Duedey U R Dcopfx Apiju Техническое состояние: Новое Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 28-9 x15 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 6.50x10 Состояние задних шин: 80 - 100% Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная решетка груза, полная кабина, полный свободный подъем, CE сертификат, внутреннее зеркало, наружное зеркало, сигнальная проблесковая лампа, стеклоочиститель,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 12 714 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 170 мм, мощность: 34 кВт (46,23 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: цельнолитые Состояние передних шин: 60 - 80 % Задние шины тип: цельнолитые Dsdpfx Ajy U A Ndepiouu Состояние задних шин: 40 - 60 % Описание: дизельный погрузчик DOOSAN D25S — грузоподъемность 2,5 т — год выпуска 2012 — боковое смещение — мачта TRIPLEX с свободным подъемом — высота по маске 2,17 м — высота подъема 4,80 м — 12 714 моточасов по счетчику — погрузчик с 4-цилиндровым дизельным двигателем YANMAR, 49 л.с. — механические гидравлические рычаги — цельнолитые шины спереди примерно 70 %, сзади примерно 50 % — LED-рабочие фары спереди и сзади — простой и механический погрузчик — хорошее состояние — фронтальный погрузчик можно осмотреть на месте — выгодные условия доставки!! Боковой сдвиг, 3-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 717 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 715 мм, свободный ход подъема: 1 511 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 154 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Dsdoza Nl Uspfx Apieuu ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 480 мм, свободный ход подъема: 1 694 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 465 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 – 4.999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: как новый Техническое состояние: новое Описание: Найдите сейчас подходящий вам подержанный погрузчик! STA-TECH предлагает широкий выбор подержанной техники. Независимо от того, нужен ли вам рохля, электрический, дизельный или газовый погрузчик — наше обширное предложение включает как недорогие, готовые к эксплуатации подержанные вилочные погрузчики, так и новые модели. Мы всегда предоставим оптимальное решение! Ознакомьтесь с остальными подержанными погрузчиками на нашем складе: sta-tech/gebrauchtstapler STA-TECH — ваш партнёр по: • продаже и аренде новых и подержанных вилочных погрузчиков и складской техники Djdpoy Ufucefx Apiouu • выкупу подержанных устройств и быстрой логистике • комплексному межбрендовому сервису — от ремонта и технического обслуживания до инспекций 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, STVZO, полная кабина, полный свободный подъём, LED.