Электрические вилочные погрузчики купить подержанный (1 513)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 12 323 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 100 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Cpedpfx Asyf R Nregxju Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 6 648 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 680 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, Csdpoyf R Nlsfx Agxjpu 3-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 23 432 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 970 мм, свободный ход подъема: 1 850 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 610 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 600 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 270 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Codpfxox A I Rae Agxopu Передние шины размер: 250/75-12 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 23x9-10 Описание: Помимо данной модели Linde, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш бывший в эксплуатации погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас другую технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, даст вам подробную консультацию по данному H30D. P.S.: Наша собственная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальной настройке вилочных погрузчиков от 8 т. Также мы готовы выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный подъём,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 10 881 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 100 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Тяжёлый вилочный погрузчик – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: Clark HR28000 Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 12.00-20 Передние шины состояние: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 12.00-20 Задние шины состояние: 20 - 40% Сайдшифтер, позиционер вил, Codpfx Agjydf I Hexjpu

Состояние: б/у, Высокотоннажный погрузчик Svetruck в хорошем состоянии. Возможна онлайн-видеоинспекция по WhatsApp, MS Zoom или Telegram. В наличии в Эмскирхене/Нюрнберге — доступен немедленно — можно протестировать. Cjdpfx Agjxdc Txjxepu

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 4 990 кг, высота подъема: 4 700 мм, длина вил: 1 600 мм, общая длина: 4 470 мм, - Работа сидящего устройства - Расстояние загрузки мм 525 мм - Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 11475/1283 - Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 3814/3954 - Суперэластичные шины - Ширина колеи спереди/сзади мм 1104/932 - Наклон мачты вперед/назад α/β ° 7/5 - Высота сиденья на базе SIP (низкая версия) мм 1342 - Ширина рабочего прохода для поддона 1000 х 1200, поперечное 4370 мм. - Ширина рабочего прохода для поддона 800 х 1200 в длину 4570 мм. - Радиус поворота 2645 мм - Наименьшее расстояние между точками поворота 729 мм. - Скорость движения с грузом км/ч 20 - Скорость движения без груза км/ч 20 - Скорость подъема (Плюс*//Стандартная производительность) с грузом 0,39/0,31 - Скорость подъема без груза м/с 0,45 - Скорость опускания с грузом м/с 0,5 - Скорость опускания без нагрузки м/с 0,5 - Тяговое усилие с грузом Н 6750 - Растягивающее усилие без нагрузки Н 7430 Cedpfx Agexd E Dmexepu - Макс. тяговое усилие (исполнение Plus//Standard) с нагрузкой Н 22590/19000. - Макс. тяговое усилие (исполнение Plus//Standard) без нагрузки N 22560/19090. - Способность преодолевать подъемы с нагрузкой % 8,9 - Способность преодолевать подъемы без нагрузки % 15,5 - Макс. способность преодолевать подъемы (Плюс//Стандартная производительность) с нагрузкой % 20,4/13,8. - Макс. способность преодолевать подъемы (Плюс/Стандартная производительность) без нагрузки % 27,5/27,5. - Время разгона 15 м (исполнение Plus//Standard) с нагрузкой 6,3/7,4 с. - Время разгона 15 м (исполнение Plus//Standard) без нагрузки с 5,7/6,2 - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз с гидравлическим приводом. - Напряжение аккумулятора В 80 - Производительность грузоподъемности (плюс//стандартная производительность) т/ч 324/315 - Рабочее давление для навесного оборудования 250 бар. - Расход масла для навесного оборудования л 50 - Уровень звукового давления (сиденье водителя) дБ(А) 66 - Вибрация человека: ускорение согласно EN 13059 м/с2 0,42. - Прицепное устройство, тип болта

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 10 365 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 250 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 777 мм, тип привода: Treibgas, Газобалонный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Cjdpfxoyht Dqe Agxspu Боковой сдвиг, 3-й клапан, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 6 309 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Cpedjyhty Ejpfx Agxsu Техническое состояние: хорошее Боковое смещение, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 193 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 677 мм, тип привода: Treibgas, Газовый вилочный погрузчик Cpedpfx Agoyhtyxexju Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Боковое смещение, 3-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 Cpodsxd Eqaepfx Agxeu · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 Cedpfx Asygngwsgxopu · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 580 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 330 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 Cpjdpfx Ageygngkexsu · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 9 787 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Описание: Перед поставкой машина проходит сервисное обслуживание и будет проверена по UVV. Codpfjyfi Nqjx Agxjpu Боковой сдвиг, 3-й гидравлический клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 2 445 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 216 мм, тип привода: Treibgas, Вилочный погрузчик на сжиженном газе Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Cedpeyhkhajfx Agxspu Техническое состояние: хорошее Сайдшифт, 3-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 16 675 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 342 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 380 мм, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Класс ISO: Класс ISO 3 = 2 500 - 4 999 кг Cpsdeyhkg Nopfx Agxeu Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Сайдшифтер, 3-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: неработоспособный, Год выпуска: 2004, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 450 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 964 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Класс ISO: ISO класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: стандартная Состояние: неработоспособен Техническое состояние: на запчасти Боковой сдвиг, 3-й клапан, Cpedpfoyhkgpsx Agxsu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 2 800 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 205 мм, тип привода: Treibgas, Вилочный погрузчик на сжиженном газе Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Cpsdpfx Ageyhkduexsu Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 7 576 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 971 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Cpsdpsx A Nu Hefx Agxeu Класс ISO: Класс ISO 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 100 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 950 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 546 мм, тип привода: Treibgas, Вилочные погрузчики на сжиженном газе Тип мачты: Стандартная Cpodpfx Agswz Aq Uoxeu Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: хорошее боковое смещение, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 3 850 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 527 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Codpfxoyhkdhe Agxepu Описание: Полукабина Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 11 770 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 550 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 735 мм, тип привода: Treibgas, Вилочные погрузчики на сжиженном газе Класс ISO: Класс ISO 4 = 5000 - 10 000 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее Codpfx Ageyhkdbsxepu 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 13 324 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 550 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 735 мм, тип привода: Treibgas, Вилочные погрузчики на сжиженном газе Класс ISO: Класс ISO 4 = 5000 - 10 000 кг Cpodpfxeyhkc Ro Agxju Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 693 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 775 мм, свободный ход подъема: 1 569 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 171 мм, тип привода: Treibgas, Вилочный погрузчик на сжиженном газе Cpjdpjyhkcwefx Agxeu Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 830 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 625 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Treibgas, Вилочный погрузчик на сжиженном газе Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, Cpodpfx Aoyhkcqsgxou

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 842 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Хорошее Csdpfxjydtbzo Agxepu Отопление, полная кабина,