Электрические Погрузчики купить подержанный (20 144)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Guodoz Evqqopfx Al Tsh Емкость аккумулятора: 1720 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать транспортное средство у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных штабелеров грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 6 175 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 390 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 500 мм, пробег: 6 175 км, TRIPLEX погрузчик марки STILL, год выпуска 2017. Грузоподъемность 3 000 кг. Высота подъёма 5 390 мм. Оборудован системой FREELIFT. Оснащён САЙДШИФТОМ и РАСШИРИТЕЛЕМ ВИЛ. Проходная высота 2 500 мм. Всего 6 175 моточасов. Аккумулятор 2017 года, с внешним зарядным устройством и автоматической системой долива. Смотрите видео на YouTube. Gsdpfx Aljzaauye Tsuh

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 17077, Год выпуска: 2016, моточасы: 9 925 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 770 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, размер передней шины: 2 x 200/50-10 60 - 80%, размер задней шины: 2 x 140/55-9 20 - 40%, общий вес: 3 465 кг, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, тип двигателя: электрический, производитель: Still Серийный номер: 516213G00976 Gedpfx Ajzfdxrel Tsuh

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 763 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 710 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 400 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 190 мм, собственный вес: 5 632 кг, общая длина: 2 450 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Gusdsz Ifnqopfx Al Teh Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: интегрированный Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 23x10-12 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 18x7-8 Задние шины, состояние: 0–20% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Двойной дополнительный гидроцилиндр, интегрированное устройство регулировки вил (400 мм – 1060 мм) с боковым перемещением, полностью закрытая кабина с отоплением, аккумулятор, зарядное устройство, освещение в соответствии со StVZO, CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 10 604 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Guodpfsz H Er Hox Al Teh Боковой сдвиг,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 425 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Gujdpfszn A S Nox Al Tjh Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом прохождения новой проверки в соответствии с требованиями UVV. Аккумулятор будет восстановлен с использованием устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство поставляется в комплекте с вилкой. Покраска – НОВАЯ. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, Задний рабочий прожектор, Передний рабочий прожектор, Полукабина, Защитная сетка груза, Соответствие требованиям STVZO, Полный свободный подъем, Сертификат CE, Сигнальная лампа безопасности.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 822 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Двухсекционная Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Gusdpez Evtrefx Al Tsh Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать новый у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по поводу этого ECF 70-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальной переоборудовании вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по принципу комиссионной торговли. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, полная кабина, полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 10 411 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Gedpfxsz H Ermo Al Tjuh Боковой сдвиг,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 14 588 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 480 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 000 мм, ширина каретки вил: 1 700 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 335 кг, общая длина: 2 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 700 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: интегрированный Тип мачты: стандартный Трансмиссия: трехфазный переменный ток Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: 4 x 7.00-15 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: 2 x 21x8-9 Состояние задних шин: 0–20% Напряжение аккумулятора: 80 В Guodpsz If Epofx Al Tjh Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Двойная дополнительная гидравлика, встроенный механизм регулировки вил с боковым смещением, закрытая кабина с отоплением и системой кондиционирования, аккумулятор, зарядное устройство, освещение в соответствии с требованиями StVZO, 4 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 2 223 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 780 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, собственный вес: 3 600 кг, пробег: 2 223 км, В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ Электрический трехколесный вилочный погрузчик, марка Still (Германия), год выпуска 2018. Наработка – 2223 часа. Gjdpfxez Erm Ue Al Tsuh Грузоподъемность – 2000 кг. Высота подъема – 4780 мм. Высота габаритов – 2160 мм. ПОГРУЗЧИК ДЛЯ КОНТЕЙНЕРОВ СИСТЕМА СВОБОДНОГО ПОДЪЕМА ВИЛ, БОКОВОЙ СМЕЩАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ, НЕ ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ЛИТИЙ-ИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР, В КОМПЛЕКТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО. СМОТРИТЕ ВИДЕО НА YOUTUBE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 096 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 654 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 400 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: встроенный Тип мачты: стандартный Трансмиссия: асинхронный двигатель Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 28x12.5-15 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 23x9-10 Задние шины, состояние: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Guedpfx Aoz Ifvzel Teh Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Двойная дополнительная гидравлика, встроенный механизм регулировки вил с боковым смещением, кабина с отоплением и кондиционером, конструкция с одной педалью управления, конструкция с одним рычагом управления, аккумулятор, система Blue Spot, освещение в соответствии со StVZO, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 620 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 515 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 105 мм, собственный вес: 3 265 кг, общая длина: 1 887 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 060 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: не оставляющие следов Передние шины, размер: 18x7-8 Передние шины, состояние: 60–80 % Guedpfsz Hgbiex Al Toh Задние шины, тип: не оставляющие следов Задние шины, размер: 140/55-9 Задние шины, состояние: 20–40 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Производитель аккумулятора: Jungheinrich Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 60–80 % Описание: проведено техническое обслуживание и проверка соответствия требованиям техники безопасности 3-й клапан, 4-й клапан, передний рабочий прожектор, защитная крыша, лобовое стекло, полный свободный подъем, сигнальный световой индикатор, внутреннее зеркало, джойстик, управление одной педалью, светодиодное освещение, трехколесная конструкция, управление одной педалью, джойстик (система Solo-Pilot), доступ по цифровому коду, комфортное сиденье, панорамное зеркало заднего вида, многоцветный дисплей, дополнительная панель кнопок, направленный прожектор сзади, электрический усилитель руля, электрический тормоз, по желанию (за дополнительную плату) аккумулятор может быть восстановлен.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 632 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 900 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 505 мм, мощность: 15 кВт (20,39 л.с.), ширина каретки вил: 1 070 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 038 кг, общая длина: 2 440 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 195 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Класс скорости: 20 Состояние: Как новый Техническое состояние: очень хорошее Godpfxjz I H Npe Al Tjuh Передние шины, тип: Не оставляющие следов Передние шины, размер: 23x9-10 Передние шины, состояние: 80–100% Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 80–100% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 700 Ач Производитель аккумулятора: Midac Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние аккумулятора: 60–80% Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, полный подъем без ограничений, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 028 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 359 кг, общая длина: 1 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Тип привода: переменного тока Gjdpfx Aljz Ifw Ej Tjuh Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 15x4.5-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, аккумулятор, зарядное устройство, лобовое стекло, верхнее стекло, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 8 468 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 055 мм, тип привода: Lithium-Ionen, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Gusdpfxez H Er Ts Al Toh Напряжение аккумулятора: 48 В Тип аккумулятора: литий-ионный Сайдшифт,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2019, моточасы: 11 162 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 260 мм, собственный вес: 6 000 кг, пробег: 11 162 км, Электрический трехколесный погрузчик. Марка: Jungheinrich. Год выпуска: 2019. Грузоподъемность: 3000 кг. Высота подъема: 5000 мм. Габаритная высота: 2260 мм. Оборудован системой FREELIFT для вилочного захвата. Аккумулятор: 2024 г. Оборудован внешним зарядным устройством. Автоматическая система дозаправки. Gujdpey Apf Isfx Al Tsh Смотрите видео на YouTube.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 600 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 380 мм, собственный вес: 10 273 кг, общая длина: 3 730 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1240 Ач Gusdpfx Alsz Ewb Ro Tjh Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу веб-страницу – sago-online. Мы всегда можем предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по данной модели ECE60-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим площадку для продажи вашего погрузчика на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 470/1980 мм; телескопические вилы: 1380/2400 мм Отопление, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 820 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: класс ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Трансмиссия: автоматическая Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: не оставляющие следов Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Gusdpfx Ajzn A S Ael Toh Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: цена указана с учетом прохождения новой проверки в соответствии с требованиями UVV. Аккумулятор будет восстановлен с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. В комплект входит зарядное устройство с соответствующим разъемом. Покраска – НОВАЯ. Мы можем организовать для вас недорогую доставку. Аренда с последующим выкупом возможна. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 15 630 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 3 891 кг, общая длина: 2 300 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Gedpsz Ifxijfx Al Tjuh Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым смещением, защитная крыша, защитная дуга для оператора, световой индикатор, полный подъем без нагрузки, аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2013, моточасы: 19 407 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, собственный вес: 5 200 кг, пробег: 19 407 км, Получен в счет trade-in: – Трехколесный электрический штабелер – Марка Still (Германия) – Год выпуска 2013 – Оборудован функцией FREELIFT – Оборудован функцией бокового смещения вил (SIDESHIFT) – Грузоподъемность 3000 кг – Высота подъема вил: xxxx – Высота проезда: xxx – Аккумулятор 2019 года Gusdpsz I Efvsfx Al Tsh – В комплекте зарядное устройство Посмотрите видео на YouTube.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 6 768 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 140 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, тип привода: Elektro, Электрический штабелер с четырьмя колесами Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Тип аккумулятора: PzS Guodpfx Asz Hgylsl Tjh Год выпуска аккумулятора: 2022 Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 7 359 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер. Центр тяжести груза: 5000 кг. Тип мачты: стандартный. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: супераэластичные. Состояние передних шин: 40–60%. Gedpsuncp Ujfx Al Tjuh Тип задних шин: супераэластичные. Состояние задних шин: 20–40%. Напряжение аккумулятора: 80 В. Год выпуска аккумулятора: 2018. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 16 338 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 754 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 8 374 кг, общая длина: 3 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический четырехколесный штабелер Guodpfx Ajz Ifwrol Tsh Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 2 x 355/45-15 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 2 x 23x9-10 Состояние задних шин: 60–80% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, двойной захват для поддонов, кабина с отоплением, аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 12 499 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 030 мм, свободный ход подъема: 1 250 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 7 976 кг, общая длина: 3 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: триплекс Тип привода: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераластичные Передние шины, размер: 2 x 355/50-15 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: супераластичные Godpfjz If E Aex Al Teuh Задние шины, размер: 2 x 21x8-9 Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым сдвигом, полностью закрытая кабина с отоплением, двойная педальная конструкция, система Blue Spot, полный свободный подъем, аккумулятор, зарядное устройство, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 16 108 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 2 030 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 770 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 7 829 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 350 мм, Электрический четырехколесный штабелер Gsdpfjz Iftasx Al Touh Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Переменного тока Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сверхэластичные Размер передних шин: 2 x 250-15 Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: Сверхэластичные Размер задних шин: 2 x 21x8-9 Состояние задних шин: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2025 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым смещением, полная кабина, отопление, двойная педаль, система Blue Spot, аккумулятор, произведенный в 11-й неделе 2025 года, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.