Четыре Пути Вилочный Погрузчик купить подержанный (13 448)

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 808 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 965 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 850 мм, производитель двигателей: ELECTRIC, тип передачи: преобразователь, ёмкость аккумулятора: 775 Ах, остаточная ёмкость аккумулятора: 85 процент, напряжение аккумулятора: 48 V, вес батареи: 1 134 кг, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 150 мм, ширина вил: 100 мм, толщина вил: 40 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: суперэластичные шины (не оставляют следов), размер передней шины: 16 1/4 X 7 X 11 1/4, тип задней шины: суперэластичные шины (не оставляют следов), размер задней шины: 16 X 9 X 12 1/8, общий вес: 9 500 кг, собственный вес: 7 500 кг, общая высота: 2 250 мм, общая длина: 2 700 мм, общая ширина: 1 450 мм, цвет: жёлтый, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, Маркировка CE, боковое смещение, головной щиток, освещение, паллетные вилы, передняя защита, удлинитель вил, 🏗️ AISLE MASTER 20WE | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ | 2000 КГ | ТРОЙНАЯ МАЧТА 6000 ММ | ПОЛНАЯ СВОБОДНАЯ ПОДЪЕМНАЯ ВЫСОТА 1965 ММ | БОКОВОЕ СМЕЩЕНИЕ | АККУМУЛЯТОР 48 В 775 АЧ | 2019 | ГОТОВ К РАБОТЕ ⚡ ШАРНИРНЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ ОЧЕНЬ УЗКИХ ПРОХОДОВ | ПОЛНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ГАРАНТИЯ | АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО | ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ 🌍 Мы предлагаем электрический шарнирный погрузчик AISLE MASTER 20WE 2019 года выпуска, предназначенный для работы в очень узких проходах, на высокостеллажных складах и для максимального использования складского пространства. Его шарнирная конструкция обеспечивает отличную маневренность и позволяет работать в значительно более узких проходах, чем у обычных вилочных погрузчиков с противовесом. Эта машина имеет грузоподъемность 2000 кг, тройную мачту с высотой подъема 6000 мм, полную свободную высоту подъема 1965 мм, гидравлическое боковое смещение и общую ширину всего 1450 мм. С небольшим наработкой в 1808 часов, это малоиспользованная машина, готовая к профессиональной эксплуатации. ⚙️ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Производитель: AISLE MASTER • Модель: 20WE • Тип: Шарнирный / погрузчик для очень узких проходов • Год выпуска: 02/2019 • Серийный номер: 44378 • Тип привода: Электрический • Наработка: 1808 ч • Грузоподъемность: 2000 кг • Вес машины: 7500 кг • Мачта: ТРОЙНАЯ • Высота подъема: 6000 мм • Свободная высота подъема: 1965 мм • Высота мачты в сложенном состоянии: 2865 мм • Высота погрузчика: 2250 мм • Длина: 2700 мм • Ширина: 1450 мм • Ширина каретки: 1000 мм • Вилы: 1150 × 100 × 40 мм • Боковое смещение: ДА • Позиционер вил: НЕТ • Кабина: Открытая • Платформа: Отсутствует 🔋 АККУМУЛЯТОР Gkedpez R Aixjfx Ahqoc • Напряжение: 48 В • Емкость: 775 Ач • Вес: 1134 кг • Аккумулятор проверен и восстановлен • Зарядное устройство в комплекте Электрический привод обеспечивает тихую, плавную и точную работу с нулевым уровнем выбросов, что идеально подходит для использования на складах, в производственных помещениях и в логистических центрах. 🛞 ШИНЫ • Передние: Суперэластичные – около 100% • Задние: Суперэластичные – около 100% 🛠️ ОБОРУДОВАНИЕ • Тройная мачта 6000 мм • Полная свободная высота подъема 1965 мм • Гидравлическое боковое смещение • Электрический привод • Тяговый аккумулятор 48 В / 775 Ач • Рабочие фары • Предупредительный прожектор • Колесная ось с возможностью колебания • Суперэластичные шины • Открытая кабина оператора • Переднее ветровое стекло • Вилы 1150 × 100 × 40 мм 🔧 ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПРЕДОТВАРЕННАЯ К РАБОТЕ Перед продажей погрузчик проходит комплексную проверку в нашем собственном сервисном центре. Мы проверяем электрический привод, тяговый аккумулятор, гидравлику, мачту, цепи, ролики, шарнирный механизм, рулевое управление, тормоза и все рабочие функции. Машина также проходит испытание под нагрузкой и готовится к немедленной профессиональной эксплуатации. 🏭 ПРИМЕНЕНИЕ Идеально подходит для очень узких проходов и высокостеллажных складов, логистических и дистрибьюторских центров, производственных помещений и хранения паллет. Сочетание общей ширины всего 1450 мм, шарнирного рулевого управления и высоты подъема 6000 мм обеспечивает максимальное использование складского пространства как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. 🌍 ТРАНСПОРТИРОВКА И ПРОДАЖИ Мы организуем профессиональную транспортировку по всей Европе и по всему миру, включая прямую доставку на объект клиента и помощь в оформлении экспортной документации и международных транспортных формальностей. ✅ ПОЛНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКА | 🔋 ВОССТАН

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 130 мм, общая длина: 4 940 мм, Электропогрузчик Linde E 80-01/900 Gkodpfexd E Acsx Ahqjc Привод: электрический Год выпуска: 2016 Высота подъёма (мм): 3 130 Грузоподъемность (кг): 8 000

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 8 343 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 900 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 340 мм, мощность: 43 кВт (58,46 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Gsdpfx Ahjz N N Dtjqskc Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: цельнолитые Состояние передних шин: 80–100% Задние шины: цельнолитые Состояние задних шин: 80–100% Описание: Фронтальный погрузчик DOOSAN D35C-5 - грузоподъемность 3,5 тонны - год выпуска 2008 - боковое смещение - свободноподъемная триплекс-мачта - строительная высота 2,34 м - высота подъема 4,9 м - 8343 моточаса по счетчику - 4-цилиндровый дизельный двигатель YANMAR, 58 л.с. - цельнолитые шины около 90% - полная кабина, отопление, светотехника - механическое исполнение - хорошее состояние - ЦЕНА: 12.500,-- ЕВРО БЕЗ НДС. Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 58 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 435 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 040 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 304 кг, общая длина: 1 887 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 060 мм, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 мм Ширина вил: 80 мм Толщина вил: 40 мм ISO-класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: как новый Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 18x7-8 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 140-55/9 Состояние задних шин: 80 - 100% Батарея напряжение: 48В Батарея емкость: 625Ач Производитель батареи: Jungheinrich Gksdjzhyhhopfx Ahqjc Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2021 Состояние батареи: 60 - 80% Описание: технический осмотр и UVV обновлены Боковое смещение, 3-й клапан, передние рабочие фары, крыша, ветровое стекло, полукабина, защитная решетка груза, сертификация STVZO, полная кабина, джойстик, трехколесное исполнение, управление двумя педалями, джойстик (Duo-Pilot), ультра-комфортное сиденье (ткань), электроусилитель руля, электрический тормоз, многоцветный дисплей, клавиши для опций, зеркало заднего вида. Аккумулятор может быть восстановлен по запросу (за доплату).

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 1 678 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 140 мм, мощность: 35 кВт (47,59 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: сплошные Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: сплошные Задние шины, состояние: 80–100 % Описание: фронтальный вилочный погрузчик – дизельный вилочный погрузчик MANITOU MI25D – серия S2E3 – грузоподъемность 2,5 тонны – боковой сдвиг – дуплексная мачта с полным свободным подъемом – высота 2,14 м – высота подъема 3,30 м – год выпуска 2017 – 1678 рабочих часов (по показаниям прибора) – 4-цилиндровый дизельный двигатель YANMAR, 47 л. с. – сплошные шины, остаток протектора около 90 % – 4-й гидравлический контур до вилодержателя – механический гидравлический рычаг – очень маневренный погрузчик – хорошее состояние шин – система освещения Боковой сдвиг, Gedoz N N Ekopfx Ahqokc 3-й клапан, 4-й клапан, отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 620 мм, общая длина: 5 910 мм, - Эксплуатация: сидячее устройство - Грузоподъемность/нагрузка: 8000 кг - Расстояние до центра нагрузки: 900 мм - Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 21306/2124 Gsdpfx Asz I Ei Iehqskc - Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 7097/8333 - Ширина колеи спереди/сзади 1561/1432 мм. - Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад α/β 5/8° - Высота мачты в сложенном состоянии 2710 мм. - Высота соединения мм 520/670 - Вилочная каретка ISO 2328, класс/тип A, B ISO IV A - Ширина рабочего прохода для поддона 1000 х 1200 мм 4999 - Ширина рабочего прохода для поддона 800 х 1200 в длину 5199 мм. - Радиус поворота мм 3049 - Наименьшее расстояние между точками поворота: 877 мм. - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 14/17 // 18/20 4 - Скорость подъема 5 с грузом/без груза м/с 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Скорость опускания 5 с грузом/без груза м/с 0,53/0,42 - Тяговое усилие с грузом/без груза Н 27997/28295 - макс. растягивающее усилие с/без нагрузки Н 44000 - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 15,5/22,5 - Макс. способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 16,0/23,0. - Время разгона (15 м) 5 с грузом/без груза с 7,9/6,8//6,9/6,1 - Механический/гидравлический рабочий тормоз - Аккумулятор согласно DIN 43531/35/36 A, B, C, без DIN 43536 A. - Напряжение аккумулятора В 80 - Емкость аккумулятора К5 Ач 1120 (-1240) // 1085 - Потребление энергии 45 VDI рабочий цикл/час кВтч/ч 17,7 - Производительность 5 т/ч 456 // 476 - Потребление энергии при пропускной способности кВтч/ч 17,2 // 21,9 - Рабочее давление для крепления бар 250 - Расход масла для навесного оборудования л/мин 60 - Уровень звукового давления LpAZ (сиденье водителя) 2 дБ(А)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 172 h, высота подъема: 3 270 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 000 мм, ширина вил: 1 100 мм, общая высота: 2 320 мм, общая длина: 2 490 мм, общая ширина: 1 190 мм, цвет: оранжевый, Собственный вес: 4651 кг Грузоподъемность: 2500 кг Gjdpfx Asz I N A Eehqjkc - Год выпуска: 2018 - Документация имеется: Да - Маркировка CE: Да - Сертификат CE: Нет - Серийный номер: 516347J00182 - Наработка: 9172 часа - Грузоподъемность: 2500 кг - Высота подъема: 3270 мм - Высота проезда: 2325 мм - Длина вил: 1000 мм - Максимальная ширина вил: 1100 мм - Минимальная ширина вил: 320 мм - Количество колес: 4 - Навесное оборудование: Регулировка вил, боковое смещение - Опции: Джойстик, полная кабина, рабочие фары, немаркирующие шины - Мачта: Дуплексная - Привод: Электрический - Информация об аккумуляторе: - Марка/тип: 05 EPZS 0775 SC - Год выпуска аккумулятора: 2018 - Емкость: 775 Ач - Напряжение аккумулятора: 80 В - Длина контейнера [мм]: 1020 - Ширина контейнера [мм]: 850 - Высота контейнера [мм]: 750 - Транспортные размеры: 2498 мм x 1199 мм x 2325 мм (длина x ширина x высота) - Транспортный вес [кг]: 4651 кг - Количество транспортных упаковок [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена указана без учета НДС НДС/специальный режим налогообложения: НДС подлежит вычету для предприятий Доставка и возможность обмена (trade-in) возможны в любое время для всего, что относится к промышленному оборудованию Коен ван Лент

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 7 910 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 Godpfjziffhjx Ahqekc · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 9 420 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 400 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 950 мм, собственный вес: 18 500 кг, общая длина: 3 500 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 610 мм, Компактный штабелер – с двигателем внутреннего сгорания Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью исправен Gsdpfx Ahjz Evu Asqekc Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 40x16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 840/350-559 Описание: Помимо этой модели RMF, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретете у нас новый транспорт. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу этого KSB135G. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего транспортного средства на комиссионной основе. Стрела крана, телескопическая – и с возможностью наклона. Телескопическая стрела от 2410 до 3750 мм; Выносная стрела может наклоняться примерно на 30° вниз и до 45° вверх.

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 Gedpfxoxvd Nxe Ahqjkc · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 Gkedpfxexr Rh Tj Ahqjc · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 875 мм, общая длина: 3 650 мм, Электрический погрузчик Linde E 30 Тип привода: электрический Gsdjzg Nrgepfx Ahqskc Год выпуска: 2023 Высота подъема (мм): 4875 Грузоподъемность (кг): 3000

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 301 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 121 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг. Тип мачты: стандартный. Состояние: готов к работе, все функции исправны. Gksdpfxez R Hule Ahqec Техническое состояние: хорошее. Боковой сдвиг, отопитель, полная кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 453 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 060 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 500 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Gkodpsz Idn Njfx Ahqjc Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 60–80% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, внутреннее зеркало, джойстик, сигнальная лампа, светодиод.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 720 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 235 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Состояние передних шин: 40–60 % Тип задних шин: супераэластичные Состояние задних шин: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Производитель аккумулятора: Kapatest, степень износа 95 % Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Новые супераэластичные шины черного цвета, новое оранжевое лакокрасочное покрытие, новое серое лакокрасочное покрытие для наступающих площадок, восстановление вентиляционных сопел и системы отопления, новая задняя панель, восстановление аккумулятора, очистка оборудования, новое техническое обслуживание, новое соответствие требованиям FEM. Gkjdpfx Ajzk Sauohqec Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, система отопления, закрытая кабина, импульсное управление, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 970 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, мощность: 130 кВт (176,75 л.с.), длина вил: 2 150 мм, общая длина: 4 450 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 460 мм, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 240 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZF WG 210 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционирует Godpfexwz Saex Ahqokc Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 12.00-20 Состояние передних шин: 80–100% Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 12.00-20 Состояние задних шин: 80–100% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, двойные шины, наружные зеркала, стеклоочиститель, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2004, моточасы: 6 882 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 100 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, позиционер вил, Gksdpfx Aoz I Hk Tshqec 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 047 h, Тип топлива: Электрический Цвет: Желтый Собственный вес: 3730 кг Габариты (Д x Ш x В): 210 x 115 x 310 см Грузоподъемность: 1800 кг Высота подъема: 493 см Размеры вил: 1000 x 950 мм - Год выпуска: 2016 Gkedpfx Ahjyvfxpsqjc - Документация: имеется - Соответствие стандарту CE: да - Серийный номер: K160B09011P - Наработка: 7047 часов - Грузоподъемность: 1800 кг - Высота подъема: 4930 мм - Высота проезда: 3100 мм - Свободный подъем: 0 мм - Длина вил: 1000 мм - Максимальная ширина вил: 950 мм - Минимальная ширина вил: 0 мм - Количество колес: 3 - Навесное оборудование: боковое смещение - Опции: рабочий прожектор - Мачта: двухсекционная - Привод: электрический - Информация об аккумуляторе: - Марка/тип: R&W 24/6 PzSH 750 - Емкость: 750 Ач - Напряжение аккумулятора: 48 В - Результат тестирования аккумулятора: 55 % - Транспортные габариты: 2100 мм x 1150 мм x 3100 мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 3730 кг - Транспортные упаковки [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена указана без НДС. НДС/схема раздельного учета: НДС может быть вычтен для предпринимателей. Возможна доставка и прием техники в зачет в любое время для всего оборудования промышленного назначения. Коен ван Лент

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 11 114 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 340 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 140 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 555 кг, общая длина: 2 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 200/50-10 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 150/75-8 Напряжение аккумулятора: 48 В Godpfxoz Evtxo Ahqjkc Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с возможностью последующего выкупа и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать новый у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели EFG320. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, Телескопические вилы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 821 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 010 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, сажевый фильтр, полная кабина, Gjdpfxez Rrn Rj Ahqjkc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 295 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 040 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 7 000 кг, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 65 мм Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000 - 10000 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: Состояние передних шин: 60-80% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: Состояние задних шин: 60-80% Gkodpfx Ahsz N I R Ejqsc Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полная кабина, кондиционер, полная высота подъема.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 6 987 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Gkodez Iuwuepfx Ahqec Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, сажевый фильтр, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 510 мм, общая длина: 5 700 мм, · Двойная педаль управления для движения вперед и назад · гидростатическое торможение Джойстики встроены в подлокотник · Антибликовый дисплей с информацией о содержимом бака, времени, часах работы, сервисной информации и т. д. Насос переменного объема для снижения потребления энергии · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение мощности при превышении или занижении различных рабочих параметров, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей жидкости, температура гидравлического масла, вакуум воздушного фильтра · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлической амортизацией и пружинами, с широкими возможностями регулировки · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором Новое для моделей Evo: автоматический круиз-контроль на поворотах · Регулировка динамики движения, включая регулировку подъемной силы Расход топлива снижен до 10% Точная система управления нагрузкой Linde Load Control, встроенная в подлокотник · Антибликовый дисплей с такой информацией, как содержимое бака, время, часы работы, информация об обслуживании · Световые индикаторы на дисплее для давления масла в двигателе, перегрева, стояночного тормоза, акустический предупреждающий сигнал для температуры масла в двигателе и гидравлической системе, загрязнения воздушного фильтра и запаса топлива Gkedoztgldjpfx Ahqec Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм · Наклон мачты/каретки вил, вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 Высота сиденья/стойки 1505 (мм) Высота сцепки 844 мм Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Усилие растяжения с нагрузкой/без нагрузки 54000/50000 Н · Преодолеваемый подъем с/без груза % 25/34 Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Рабочий тормоз гидрост. Номинальная скорость мин. 2200 Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом гидростатический/бесступенчатый Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 Уровень звука у уха водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 097 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 18 270 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 10.00-20 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 10.00-20 Описание: Помимо этой модели Hyster, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели H12XM-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Gedpfxoz Ev A Hj Ahqokc Боковой сдвиг вил, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 600/2355 мм Отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 600 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 590 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 175 мм, мощность: 9 кВт (12,24 л.с.), длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 000 кг, общая длина: 1 780 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 000 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплексная Класс скорости: 15 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: 15x4-5-8 Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 48 В Год выпуска аккумулятора: 2017 Gkodpfx Ahjz Ntwdsqsc Состояние аккумулятора: 60–80% Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор.