Вилочные Погрузчики купить подержанный (11 489)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 9 420 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 400 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 950 мм, собственный вес: 18 500 кг, общая длина: 3 500 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 610 мм, Компактный штабелер – с двигателем внутреннего сгорания Центр тяжести груза: 600 Fgsdpoz Evu Ajfx Ahqoh Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 40x16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 840/350-559 Описание: Помимо этой модели RMF, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретете у нас новый транспорт. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу этого KSB135G. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего транспортного средства на комиссионной основе. Стрела крана, телескопическая – и с возможностью наклона. Телескопическая стрела от 2410 до 3750 мм; Выносная стрела может наклоняться примерно на 30° вниз и до 45° вверх.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 809 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 800 мм, ширина каретки вил: 3 050 мм, длина вил: 2 340 мм, собственный вес: 34 800 кг, общая длина: 6 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Fjdpfx Ahoz Ev T Ejqsgh Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику DCG 250-12LB. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Обогреватель, полная кабина, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 970 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, мощность: 130 кВт (176,75 л.с.), длина вил: 2 150 мм, общая длина: 4 450 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 460 мм, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 240 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZF WG 210 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционирует Fedpfx Ajxwz Saohqsgh Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 12.00-20 Состояние передних шин: 80–100% Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 12.00-20 Состояние задних шин: 80–100% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, двойные шины, наружные зеркала, стеклоочиститель, LED.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 3 943 h, высота подъема: 5 410 мм, свободный ход подъема: 1 830 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 950 мм, общая высота: 2 280 мм, общая длина: 2 450 мм, общая ширина: 800 мм, цвет: оранжевый, Собственный вес: 1582 кг Грузоподъемность: 1400 кг - Год выпуска: 2018 - Документация: имеется - Наличие маркировки CE: да - Серийный номер: F20325J00263 - Наработка: 3943 часа - Тип: Штабелер с вертикальной мачтой - Грузоподъемность: 1400 кг - Высота подъема: 5402 мм - Высота проезда: 2280 мм - Высота свободного подъема: 1830 мм - Длина вил: 950 мм - Ширина вил: 560 мм - Опции: Система свободного подъема - Мачта: Триплекс - Привод: Электрический - Информация об аккумуляторе: Fgjdpfx Ahez Hbbdjqeh - Марка/тип: GNB/03 EPZV 0300 SC - Год выпуска аккумулятора: 2019 - Емкость: 300 Ач - Напряжение аккумулятора: 24 В - Длина контейнера [мм]: 790 - Ширина контейнера [мм]: 210 - Высота контейнера [мм]: 605 - Транспортные габариты: 2450 мм x 800 мм x 2280 мм (длина x ширина x высота) - Транспортный вес [кг]: 1582 кг - Количество транспортных упаковок [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена указана без учета НДС. НДС/налог на добавленную стоимость: НДС подлежит вычету для предприятий. Возможна доставка и прием оборудования в зачет в любое время для всего, что связано с промышленной сферой. Коэн ван Лент

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1988, моточасы: 10 540 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, пробег: 10 540 км, Получен в качестве частичной оплаты, в хорошем рабочем состоянии, легко управляется. Электрический двухстоечный вилочный погрузчик. Марка: Steinbock. Год выпуска: 1988. Грузоподъемность: 1600 кг. Высота подъема: xxx. Высота в рабочем положении: xxx. Боковой сдвиг вил. Аккумулятор с зарядным устройством. Посмотрите видео на YouTube. Fgodpfoz I Ehwox Ahqsh

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 380 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер. Центр тяжести груза: 500. Тип мачты: триплекс. Fjdpfx Aez Id Ebohqegh Состояние: готов к работе и полностью исправен. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: суперэластичные. Тип задних шин: суперэластичные. Напряжение аккумулятора: 48 В. Тип аккумулятора: PzS. Год выпуска аккумулятора: 2018. Боковой сдвижной механизм, третий гидравлический контур, передняя рабочая фара, защитная крыша, лобовое стекло, внутреннее зеркало заднего вида, откидные двери, сиденье с пластиковым наполнением, прищепка для документов, задний световой индикатор BlueSpot, двойная педаль.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 600 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 380 мм, собственный вес: 10 273 кг, общая длина: 3 730 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Fsdsz Ewb Rjpfx Ahqegh Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу веб-страницу – sago-online. Мы всегда можем предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по данной модели ECE60-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим площадку для продажи вашего погрузчика на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 470/1980 мм; телескопические вилы: 1380/2400 мм Отопление, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 1 820 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 1 980 мм, свободный ход подъема: 1 980 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 450 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 23 000 кг, общая длина: 3 860 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 800 мм, Компактный вилочный погрузчик – дизельный Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 40x16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 28x12x22 Fgodpfxsz Ewaas Ahqoh Описание: Помимо этой модели осенней коллекции, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели ATAIR IV D150CV. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, фильтр для удаления сажи, закрытая кабина, полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 4 817 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 680 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 850 мм, ширина каретки вил: 1 470 мм, длина вил: 1 300 мм, собственный вес: 12 000 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 450 мм, Компактный погрузчик - газовый Грузовая ось: 600 мм Fgsdpfx Ahsz Evupjqjh Ширина вил: 165 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: бандажные Размер передних шин: 840/356-559 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 280/50-15 Описание: Помимо этой модели RMF, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, стандартных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы готовы купить ваш бывший в употреблении погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас оборудование. Наш владелец господин Петер Завицки с радостью проконсультирует вас по этому KSBL80G. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальной доработке погрузчиков от 8 тонн. Мы также готовы разместить ваше оборудование на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, диапазон открытия устройства регулировки вил: 335 / 1195 мм; Kissing Forks.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 6 768 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 140 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, тип привода: Elektro, Электрический штабелер с четырьмя колесами Тип мачты: дуплексная Fgjdpfx Aez Hgyljhqeh Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2022 Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 646 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 480 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 060 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 580 мм, собственный вес: 17 300 кг, общая длина: 3 650 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 610 мм, Компактный штабелер – дизельный двигатель Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Fsdpfx Ahjz Evu Noqegh Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 40x16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 645/300-410 Описание: Помимо этой модели RMF, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому штабелеру KSBL135G. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 360 / 1150 мм; вилы с перекрытием.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 887 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Fgodpfjz Nt D Djx Ahqeh Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее Сайдшифт, позиционер вилки, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, сажевый фильтр, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M10894*17154, Год выпуска: 2017, моточасы: 12 250 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 650 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 22 500 кг, тип привода: Diesel, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: M10894*17154 Fgodpfjz Nbw Djx Ahqjh Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: ZF 4WG191 Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 40–60% Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, полная кабина.

Состояние: отличное состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 6931100, Год выпуска: 2022, моточасы: 56 h, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, ёмкость аккумулятора: 225 Ах, длина вил: 1 150 мм, Грузоподъемность: 1 200 кг Строительная высота: 212 см Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее Fodpfoz Nvmbsx Ahqegh Для получения дополнительной информации обратитесь к Карлу Лайтнеру.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 822 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический четырехколесный штабелер Fgedpfjz Evtrjx Ahqeh Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Двухсекционная Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать новый у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по поводу этого ECF 70-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальной переоборудовании вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по принципу комиссионной торговли. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, полная кабина, полный свободный подъем.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3611, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 6 090 мм, общая ширина: 3 050 мм, эксплуатационная масса: 36 800 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCG220-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Fjdpsyzt A Ijfx Ahqegh Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 14.00-24 Размер колеса – управляемые колёса: 14.00-24

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, моточасы: 9 000 h, Тип топлива: сжиженный нефтяной газ (LPG) Цвет: желтый Собственный вес: 4170 кг Габаритные размеры (Д x Ш x В): 250 x 122 x 277 см Грузоподъемность: 2500 кг Высота подъема: 433 см Размеры вил: 1200 x 1010 мм - Год выпуска: 2017 Fjdpfjztu I Tsx Ahqjgh - Документация имеется: да - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: D875B04618R - Отработанные часы: 9000 - Грузоподъемность: 2500 кг - Высота подъема: 4330 мм - Высота проезда: 2790 мм - Свободный подъем: 0 мм - Длина вил: 1200 мм - Максимальная ширина вил: 1010 мм - Минимальная ширина вил: 250 мм - Количество колес: 4 колеса - Навесное оборудование: 4-й клапан на подъемном механизме, боковое смещение - Опции: рабочий прожектор - Мачта: дуплексная - Привод: сжиженный нефтяной газ (LPG) - Марка двигателя: PSI - Транспортные размеры: 2500 мм x 1220 мм x 2770 мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 4170 кг - Транспортные упаковки [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена указана без учета НДС НДС/налог на добавленную стоимость: НДС подлежит вычету для предпринимателей Доставка и прием старого оборудования возможны в любое время для всей техники промышленного назначения Коэн ван Лент

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 22 460 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 760 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, собственный вес: 7 250 кг, общая длина: 3 050 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 3.00-15 Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2.50-15 Описание: Помимо этой модели Linde, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по поводу этой модели H50D-02/600. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвиг, Отопитель, Fedpfjz Evpaex Ahqsgh Закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 17 859 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 900 мм, ширина каретки вил: 3 300 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 32 700 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 200 мм Fsdpfxez Ev Nye Ahqjgh Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: новая Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Konecranes, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске в наличии около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Также мы с удовольствием выкупим Вашу бывшую в употреблении технику — даже без покупки нового оборудования у нас. Наш владелец, господин Петер Савицкий, с радостью проконсультирует Вас по этому SMV20-1200B. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков проводит ремонт, восстановление, капитальный ремонт и индивидуальную доработку техники грузоподъемностью от 8 тонн. Также можем выставить Ваш технику у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, ширина вил регулируется, Отопление, полная кабина, кондиционер, НОВЫЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 439 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 105 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 618 кг, общая длина: 1 995 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 120 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Не оставляющие следов Передние шины, размер: 200/50-10 Передние шины, состояние: 20 - 40% Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, размер: 140/55-9 Задние шины, состояние: 40 - 60% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Производитель аккумулятора: Jungheinrich Fedpfjz Hgbvjx Ahqogh Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 60 - 80% Описание: Проведена техническая проверка и обновлена документация по охране труда. Вилочный захват, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес, лобовое стекло, полукабина, отопление, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, полный свободный подъем, внутреннее зеркало заднего вида, педальный привод, светодиоды, Управление одной педалью, джойстик (Solo-Pilot), доступ по RFID-чипу, комфортное сиденье, панорамное зеркало заднего вида, многоцветный дисплей, панель дополнительных функций, направленный свет спереди и сзади, электрическое рулевое управление, электрический тормоз, удобная зарядная розетка, аккумулятор по желанию может быть восстановлен (за дополнительную плату).

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 4 201 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 030 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 100 мм, тип привода: Elektro, Электрический 3-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Телескопическая Коробка передач: Электромеханическая Техническое состояние: Очень хорошее Передние шины Тип: Суперэластик Размер передних шин: 18x7-8 Задние шины Тип: Superelastic Fgodpfxou D S T No Ahqjh Размер задних шин: 15x4/5-8 Напряжение аккумулятора: 48 В Аккумулятор Ач: 625 Ач Производитель аккумулятора: HSR Год выпуска аккумулятора: 2014 Описание: Вкл. зарядное устройство Сайдшифт, 3-й клапан, передние рабочие фары, решетка для защиты груза, двойное управление педалями, мультирычаг

Состояние: б/у, Год выпуска: 2004, Технические детали: Грузоподъемность в кг: 1500 кг Высота подъема: 3300 мм Вес приблизительно: 2200 кг Напряжение: 24 В / Гц Время работы: ок. 6090 ч Размеры Д x Ш x В: без вил: 1,8 x 1,1 x 2,15 м Напряжение: Двигатель: 24 В / Гц - Подъемная рама = двухстороннее исполнение; крепление U E911 Fgodpfxsu Nv U Uo Ahqoh - Ширина каретки вил макс. 750 мм - Вилы Ш: 80 мм x Г: 40 мм x Д: 1200 мм - Шасси: ширина колеи спереди 870 мм; межосевое расстояние 1 200 мм - 2 шины спереди и 1 шина сзади - с соединительным пальцем Ø 25 мм Аксессуары: вкл. аккумулятор типа Pp; 24 В; 14,7 кВт; емкость 805 Ач; вес 637 кг. Зарядное устройство RTM Nuova Elettra 3,360 кВА *

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1961, грузоподъемность: 1 600 кг, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 1 930 мм, ширина каретки вил: 1 120 мм, длина вил: 1 000 мм, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 600 мм, Дизельный вилочный погрузчик Fedpfxjz Evylo Ahqsgh Ширина вил: 130 мм Толщина вил: 45 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 7.00-12 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 7.00-12 Описание: прошел капитальный ремонт в 2015 году.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Подъемная мачта, мачта вилочного погрузчика, трехсекционная мачта, подъемная рама, задний вилочный погрузчик, трехсекционная мачта -Производитель: Linde, трехсекционная мачта вилочного погрузчика, снята с электрического погрузчика модели E20 -Грузоподъемность: 2000 кг -Высота подъема: ок. 4500 мм Fgjdpfx Ahjwradaeqeh -Крепление/размеры: см. фотографии / технический чертеж -Габаритные размеры: 2530/1150/В415 мм -Вес: 1070 кг

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 820 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Fodezn A S Aspfx Ahqogh Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, состояние: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями по технике безопасности (UVV). Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство поставляется вместе с вилкой. За дополнительную плату в размере 1000,00 евро (без НДС) может быть выполнена новая покраска. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. В целом возможна покупка в лизинг. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствует требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение.