Kalmar Dce 120 12 купить подержанный (299)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса Cpedpfsyatu Hjx Ab Hjw · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 515 h, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cummins QSB6.7, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 260 мм, толщина вил: 110 мм, состояние шин: 70 процент, размер передней шины: 14.00-24, размер задней шины: 14.00-24, общий вес: 33 540 кг, цвет: синий, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, кабина, кондиционер, паллетные вилы, централизованная система смазки, === ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ === Год выпуска: 2019 Наработка: 4 515 ч. Максимальная грузоподъемность: 18 000 кг Максимальная высота подъема: 4,5 м Тип мачты: Триплекс Вилы: ок. 2 400 мм Боковое смещение: Да Привод: дизельный Трансмиссия: автоматическая (Powershift) Кабина: закрытая Отопление кабины: Да Шины: пневматические Опоры: Нет Двигатель: Cummins QSB6.7 Класс выбросов: Stage IV / V Масса: 33 540 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Тщательно отобран из надежных источников с прозрачной историей эксплуатации CE-сертификат и полный комплект документации Полностью готов к эксплуатации и транспортировке Предоставляется обширная техническая документация Вилочный погрузчик для тяжелых грузов, дизель, 18 тонн Триплекс-мачта со свободным ходом Боковой смещатель вил Комфортная кабина Гидродинамическая трансмиссия Powershift Дисковые тормоза с масляным охлаждением Гидравлический сервоусилитель руля Шины Continental (пневматические) Камера заднего вида Идеально для тяжёлой промышленности, работы со сталью, бетоном и портовой логистики. === СОСТОЯНИЕ === Отличное состояние — полностью проверен, обслужен и протестирован специалистами. Осмотр возможен по запросу. Шины в хорошем состоянии (прибл. 70%). Машина полностью готова к работе. === МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ & ЦЕНА === Место нахождения: Ситтард, Нидерланды. Cjdpfx Asyid Iyob Hepw Возможна доставка по всему миру. Цена по запросу (EXW / без НДС). Надежная техника из первых рук с полной сервисной историей и профессиональной технической поддержкой. Воспользуйтесь преимуществами одного из крупнейших европейских складов новых и бывших в употреблении машин. Все машины полностью проверены, имеют CE-сертификацию и готовы к работе. Запасные части и техническая поддержка предоставляются по запросу. === ДОСТАВКА === Погрузка возможна по запросу. Гибкие варианты доставки в зависимости от места назначения и логистических требований. Весь транспорт организуется профессиональной командой логистики Collé Rental & Sales.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 12 190 h, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 2 250 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 170 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), производитель двигателей: Volvo TAD 873 VE, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 110 мм, радиус поворота (внутренний): 425 мм, радиус поворота (внешний): 5 600 мм, состояние шин: 85 процент, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер передней шины: 14.00 × 24, тип задней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер задней шины: 14.00 × 24, общий вес: 28 500 кг, собственный вес: 28 500 кг, общая высота: 3 270 мм, общая длина: 6 090 мм, модель двигателя: TAD873VE, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, гидравлически выдвигаемая кабина, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, подогрев сиденья, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ===\nГод выпуска: 2019\nНаработка: 12 190 ч.\nМаксимальная грузоподъёмность: 18 000 кг\nМаксимальная высота подъёма: 4,50 м\nТип мачты: Дуплекс с полным свободным ходом (Full Free Lift)\nДлина вил: 2 400 мм\nБоковой сдвиг: Да\nПривод: Дизель\nТрансмиссия: Автомат (Dana TE14300 — гидродинамическая powershift)\nКабина: Закрытая\nОтопление кабины: Да\nШины: Пневматические (Trelleborg 12.00–20)\nСтабилизаторы: Нет\nПроизводитель двигателя: Volvo TAD873VE — 185 кВт (251 л.с.)\nЭкологический класс: Stage IV / V\nМасса: 25 000 кг\nСертификация CE: Да\n\n=== ОСОБЕННОСТИ ===\nТщательно отобранная техника из надёжных источников с проверяемой историей\nВ наличии сертификат CE и полный комплект документов\nМашина готова к транспортировке и немедленному использованию\nВся техническая документация предоставляется\n\n=== СОСТОЯНИЕ ===\nОтличное состояние — полностью проверена, обслужена и протестирована сертифицированными специалистами.\nНедавно обслужена, оригинальная окраска, технических неисправностей нет.\nОсмотр по запросу возможен.\n\n=== МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА ===\nМестонахождение: Ситтард, Нидерланды\nВозможна поставка по всему миру\nЦена: €119 500 (EXW / без НДС)\n\nKalmar DCG180-12 — это мощный вилочный погрузчик большой грузоподъёмности с возможностью подъёма до 18 тонн, оснащённый надёжным дизельным двигателем Volvo Stage IV мощностью 185 кВт.\nОснащён дуплексной мачтой с полным свободным ходом, позиционером вил и закрытой отапливаемой кабиной, эта машина идеально подходит для работы в портах, металлургических заводах и логистических терминалах.\nПолностью сертифицирована по стандарту CE и готова к немедленной эксплуатации.\nНадёжная техника из первых рук с полной историей обслуживания и технической поддержкой.\nВоспользуйтесь преимуществами одного из крупнейших европейских парков новой и подержанной складской техники от Collé Rental & Sales.\n\n=== ДОСТАВКА ===\nПогрузка краном по запросу для обеспечения бесперебойной отгрузки.\nГибкие варианты доставки с учётом вашего назначения и логистических требований.\nВесь процесс транспортировки осуществляет профессиональная логистическая команда Collé Rental & Sales. Codpjxf Eb Ujfx Ab Hspw

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 5 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 130 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cummins B6,7 Stage V, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, дорожный просвет: 356 мм, радиус поворота (внутренний): 280 мм, радиус поворота (внешний): 5 180 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер передней шины: 12.00×20 / 20PR, тип задней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер задней шины: 12.00×20 / 20PR, общий вес: 22 400 кг, собственный вес: 22 400 кг, общая высота: 2 920 мм, общая длина: 5 575 мм, общая ширина: 2 540 мм, цвет: красный, модель двигателя: B6.7 Turbo-Intercooler, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, гидравлика захвата, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Год выпуска: 2025 Наработка: 5 ч Максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг Максимальная высота подъёма: 4,50 м Тип мачты: Триплекс Длина вил: 2 400 мм Боковое смещение/Регулировка вил: Да (гидравлическая регулировка) Привод: Дизель Трансмиссия: Гидродинамическая автоматическая (Powershift) Cpsdpfx Abexf Ea Ds How Кабина: Закрытая с кондиционером и отоплением Отопливаемая кабина: Да Шины: Пневматические (HD – повышенной прочности) Стабилизаторы: Нет Производитель двигателя: Cummins B6.7 Stage V Класс выбросов: Stage V Масса: 22 400 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Внимательно отобранная из проверенных источников техника с подтверждённой историей CE-сертификат и полный комплект документации в наличии Готов к немедленной транспортировке и эксплуатации Доступны подробные технические документы Опционально: кондиционер, масляный радиатор, гидравлический регулятор вил с боковым смещением === СОСТОЯНИЕ === Отличное состояние — полностью проверен, обслужен и протестирован сертифицированными специалистами. Осмотр по запросу. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА === Местонахождение: Ситтард, Нидерланды. Возможна доставка по всему миру. Цена по запросу (EXW / без НДС). === ОПИСАНИЕ === Дизельный вилочный погрузчик большой грузоподъёмности с грузоподъёмностью 16 т и высотой подъёма 4,5 м. Оборудован мачтой типа триплекс, кабиной с климат-контролем, гидравлическим регулятором вил с боковым смещением и гидродинамической коробкой передач Powershift. Идеально подходит для портов, промышленности и логистики. Готов к немедленной эксплуатации со склада в Ситтарде. === ДОСТАВКА === Погрузка краном по запросу. Гибкие варианты мировой доставки, адаптированные к вашим потребностям и логистике. Профессиональное оформление сделки логистической командой Collé Rental & Sales.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 820 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cammins, тип передачи: автоматический, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 110 мм, дорожный просвет: 300 мм, радиус поворота (внутренний): 425 мм, радиус поворота (внешний): 5 875 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер передней шины: 14.00 × 25, тип задней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер задней шины: 14.00 × 25, общий вес: 32 900 кг, общая высота: 3 270 мм, общая длина: 6 090 мм, общая ширина: 3 050 мм, цвет: красный, модель двигателя: Turbo-Intercooler (Stage V / Tier 4 Final), Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, выдвижная вилка, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Год выпуска: 2025 Наработка: 0 мото-часов Максимальная грузоподъёмность: 25.000 кг Максимальная высота подъёма: 4,00 м Тип мачты: Дуплекс Длина вил: 2.400 мм Боковое смещение / позиционер вил: Да (с позиционером вил) Привод: Дизель Трансмиссия: Автоматическая (DANA-TE14) Кабина: Закрытая Отопление кабины: Да Шины: Пневматические Стабилизаторы: Нет Производитель двигателя: Volvo Экологический класс: Stage V Масса: 34.820 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Тщательно отобрана из проверенных источников с подтверждённой историей владения Входит CE-сертификат и полный комплект документации Готов к немедленной транспортировке и эксплуатации Доступен полный комплект технической документации ReachForks, позиционер вил и боковое смещение === СОСТОЯНИЕ === Отличное техническое состояние – полностью проверен, обслужен и протестирован сертифицированными специалистами. Осмотр по запросу. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА === Местонахождение: Ситтард, Нидерланды. Возможна доставка по всему миру. Цена: €289,500 (EXW / без НДС). === ОПИСАНИЕ === Cjdpfxoxf Ebnj Ab Hopw Вилочный погрузчик повышенной грузоподъёмности с дизельным двигателем, грузоподъёмность 25.000 кг, высота подъёма 4 м. Оснащён дуплексной мачтой, закрытой отапливаемой кабиной и автоматической коробкой передач DANA-TE14. Идеально подходит для портов, металлургических предприятий и тяжёлой промышленности. CE-сертифицирован и готов к работе. === ДОСТАВКА === Погрузка краном по запросу. Гибкие варианты международной доставки, адаптированные под ваш адрес и логистику. Профессиональное сопровождение сделки от логистической команды Collé Rental & Sales.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2832, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 920 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 005 мм, общая ширина: 3 000 мм, эксплуатационная масса: 33 800 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Rear mud guards, Оборудование: освещение, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Codpfxjquwnls Ab Hopw

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Volvo-Diesel, Грузоподъемность: 45 000 кг Свяжитесь с отделом продаж для получения дополнительной информации. Cpedpfoydmtdsx Ab Hjw

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 33 000 кг Обратитесь в отдел продаж для получения дополнительной информации. Cpjdjydmr Hjpfx Ab Hsw

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 33 000 кг Обратитесь в отдел продаж для получения дополнительной информации. Cpjdpoydmrtsfx Ab How

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 25 000 кг Обратитесь в отдел продаж для получения дополнительной информации. Cpsdpfx Aeydmrmeb Hsw

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 16 000 кг Обратитесь к отделу продаж для получения дополнительной информации. Cpedpfx Aeydl Ugjb Hjw

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cummins B6.7, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, дорожный просвет: 356 мм, радиус поворота (внутренний): 610 мм, радиус поворота (внешний): 5 180 мм, состояние шин: 100 процент, размер передней шины: 12.00×20 / 20PR, размер задней шины: 12.00×20 / 20PR, общий вес: 23 700 кг, собственный вес: 23 700 кг, общая высота: 2 920 мм, общая длина: 5 563 мм, общая ширина: 2 540 мм, цвет: красный, модель двигателя: B6.7 (Stage V), Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, гидравлика захвата, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Год выпуска: 2025 Наработка: 0 м/ч Макс. грузоподъемность: 16 000 кг Cpsdpfx Aexb Sv Rjb Hew Макс. высота подъема: 4,00 м Тип мачты: Дуплекс Длина вил: 2 400 мм Боковой сдвиг / регулировка вил: Да Привод: Дизель Трансмиссия: Гидродинамическая Powershift (автоматическая) Кабина: Закрытая (EGO-кабина с отоплением и кондиционером) Кабина с подогревом: Да Шины: Пневматические 12.00x20 / 20PR Стабилизаторы: Нет Производитель двигателя: Cummins B6.7 Мощность двигателя: 168 кВт (228 л.с.) Класс выбросов: Stage V Масса: 23 700 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Новая, неиспользованная машина – 0 моточасов Полная история обслуживания и документация в наличии CE-сертифицирована и полностью готова к эксплуатации Гидродинамическая коробка передач Powershift для плавного переключения Комфортная EGO-кабина с отоплением и кондиционером Боковой сдвиг и регулировка вил в комплекте === СОСТОЯНИЕ === Новая техника в отличном состоянии. Полностью проверена и готова к работе. Осмотр по запросу возможен. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА === Местонахождение: Ситтард, Нидерланды. Возможна международная доставка. Цена по запросу (EXW / без НДС). Kalmar DCG160-12 — это тяжелый дизельный вилочный погрузчик с грузоподъемностью 16 000 кг и максимальной высотой подъема 4,0 метра, предназначенный для интенсивной промышленной эксплуатации. Машина оснащена мощным 6-цилиндровым двигателем Cummins Stage V мощностью 168 кВт, полностью закрытой кабиной EGO с кондиционером, а также гидродинамической коробкой передач Powershift для плавной и эффективной работы. Оснащение также включает 6 пневматических шин 12.00-20 / 20PR, масляный радиатор, светодиодный проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рабочие фары спереди и сзади, а также боковой сдвиг с регулировкой вил для максимальной безопасности, комфорта и точности работы.

Год выпуска: 2021, моточасы: 3 348 h, состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 820 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, грузоподъемность: 16 000 кг, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Superelastic Codovvpcnopfx Ab Hepw Состояние задних шин: 60 - 80% Сайдшифт, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, джойстик, LED,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 462 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 820 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Superelastic Состояние задних шин: 60 - 80% Сайдшифт, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, джойстик, LED, Cpsdpewwxxtefx Ab Hjw

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 900 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 Cpedpfex Ddfvex Ab How · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 10 295 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 445 мм, мощность: 164 кВт (222,98 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - дизель Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний прожектор, рабочий передний прожектор, отопление, полная кабина, кондиционер, LED. Cpodpfx Aboxzv Idj How

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 Cpjdexd Ha Ajpfx Ab Hsw · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 028 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 895 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 130 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Центр нагрузки: 1200 Тип мачты: триплекс Техническое состояние: хорошее Cpsdpowanzvefx Ab Hew Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 60 - 80% Сайдшифт, позиционер вилки, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, джойстик, светодиоды,

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 Cpsdpfx Asxvd Nxeb Hjw · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 Cpedpfx Asxr Rh Teb Hsw · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 263 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 550 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 445 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, размер передней шины: 12.00*20, размер задней шины: 12.00*20, Оборудование: боковое смещение, кабина, освещение, централизованная система смазки, Kalmar ECG160-12 литий-ионный Год постройки: 2024 Cpedewa Syijpfx Ab Hew Бюстгальтер: 263 Мачта: стандартная дуплексная Высота подъема: 5500 мм Шины: 12.00*20

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3428, Год выпуска: 2015, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая ширина: 3 050 мм, эксплуатационная масса: 34 380 кг, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Cpjdev Rrb Aopfx Ab How

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 110 мм, общая длина: 8 045 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. Csdpfx Abjxd Huto Hspw · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 140 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 9 940 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. Codoxd Hugjpfx Ab Hepw · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 120 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 9 940 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм Cjdpoxd Hp Defx Ab Hopw · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110