Дизельный вилочный погрузчик

Kalmar DCG450-12

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Volvo-Diesel, Грузоподъемность: 45 000 кг Todpfx Aoydmtdecbsc Свяжитесь с отделом продаж для получения дополнительной информации.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, моточасы: 6 763 h, Функциональность: полностью работоспособен, Подметально-всасывающая машина Техническое состояние: хорошее Трансмиссия: гидростатическая; Передние шины: 2 x суперэластичные; Задняя шина: 1 x бандаж; Гидроусилитель руля; Лобовое стекло; 2 x фары/похожие на StVZO AS; Высота: 2300 мм в рабочем состоянии Todpfeukrcpex Acboc

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 14 890 h, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 3 800 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 710 мм, производитель двигателей: Scania, тип передачи: гидростат, состояние шин: 85 процент, общий вес: 33 200 кг, общая длина: 6 050 мм, общая ширина: 3 030 мм, цвет: жёлтый, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов SMV SL22-1200A Производитель: SMV Тип погрузчика: SMV SL22-1200A Год выпуска: 2001 Наработка: ок. 15 000 ч Тип мачты: дуплекс Высота подъема: 3 800 мм Строительная высота: 3 710 мм Свободный ход: 150 мм Тип привода: дизель Двигатель: Scania Ширина машины: 3 030 мм Длина машины: 6 050 мм Общий вес: 33 200 кг Номинальная грузоподъемность: 22 000 кг при LSP 1 200 мм Специальное оснащение: полностью остекленная кабина, отопление, кондиционер, освещение по STVZO, проблесковый маяк, рабочие фары спереди и сзади, тканевое сиденье, панорамное зеркало Техническое обслуживание и испытание FEM 4.004 – НОВОЕ Навесное оборудование: боковое смещение и устройство изменения ширины вил Tsdjy A Sgbepfx Acbec Вилы: 2 400 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X387Y02043, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 415 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 680 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 220 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: H2X387Y02043 Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Напряжение аккумулятора: 80 В Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидроцилиндр, 4-й гидроцилиндр, лобовое стекло, закрытая кабина, внутреннее зеркало заднего вида, стеклоочиститель, подогрев сиденья. Todpfx Acoz Exmusbec

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 110 мм, общая длина: 9 300 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг Tedpfx Aoz A Idkocbsc · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 972 h, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Volvo-Diesel, Грузоподъемность: 33 000 кг Tedpfxjznw Hue Acbsc Обратитесь в отдел продаж для получения дополнительной информации.