Продажа Баланс купить подержанный (8 042)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Технические данные шим: Производитель: Polypal В комплект поставки входят: 01x шим, б/у Общая ширина: ок. 130 мм Общая глубина: прибл. 85 мм Толщина материала: прибл. 1,50 мм Ø отверстия: прибл. 15 мм Количество отверстий: 2 шт. Lredpfxei Hkm Ue Af Sjg Вес: ок. 0,12 кг | шт.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Технические данные для шим: Lrsdpfx Aei Hknyjf Sjg Производитель: Bito В комплект поставки входят: 01x шим, б/у Цвет материала: оцинкованный по методу Сендзимира Общая ширина: прибл. 140 мм Общая глубина: прибл. 105 мм Толщина материала: прибл. 1,50 мм Расстояние между отверстиями (центр - центр отверстия): прибл. 110 мм Вес: ок. 0,15 кг | шт.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Технические данные для шим: Lredei Hknvspfx Af Sjg Производитель: Bito В комплект поставки входят: 01x шим, б/у Цвет материала: оцинкованный по методу Сендзимира Общая ширина: прибл. 140 мм Общая глубина: прибл. 105 мм Толщина материала: прибл. 4,00 мм Расстояние между отверстиями (центр - центр отверстия): прибл. 110 мм Вес: ок. 0,41 кг | шт.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Комплект поставки включает: 01x балансировочная плита, бывшая в употреблении Lrsdpfx Afei Hkncj Seg Общая ширина: прибл. 135 мм Общая глубина: прибл. 130 мм Толщина материала: прибл. 1,50 мм Расстояние между отверстиями (центр - центральное отверстие): 45 мм Вес: около 0,19 кг | шт.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Технические характеристики шим: Производитель: Bito (L) В комплект поставки входят: 01x шим, б/у Цвет материала: оцинкованный по методу Сендзимира Общая ширина: прибл. 120 мм Lodoi Hkn Dspfx Af Serg Общая глубина: прибл. 105 мм Толщина материала: прибл. 4,00 мм Расстояние между отверстиями (центр - центр отверстия): прибл. 95 мм Вес: ок. 0,37 кг | шт.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Технические характеристики шим: Производитель: Bito (L) В комплект поставки входят: 01x шим, б/у Цвет материала: оцинкованный по методу Сендзимира Общая ширина: прибл. 120 мм Общая глубина: прибл. 105 мм Толщина материала: прибл. 1,50 мм Расстояние между отверстиями (центр - центр отверстия): прибл. 95 мм Вес: ок. 0,14 кг | шт. Lodoi Hkn Iopfx Af Sorg

Состояние: хорошее состояние (б/у), Технические характеристики шим: Производитель: Bito (M) В комплект поставки входят: 01x шим, б/у Цвет материала: оцинкованный по методу Сендзимира Общая ширина: прибл. 150 мм Общая глубина: прибл. 105 мм Ledpfxji Hknko Af Serg Толщина материала: прибл. 1,50 мм Расстояние между отверстиями (центр - центр отверстия): прибл. 120 мм Вес: ок. 0,18 кг | шт.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, Технические данные: Максимальный вес балансируемого колеса: 50 кг Диаметр балансируемого колеса: 0 - 800 мм Lrsdpfxex Hi D So Af Sog Частота вращения при балансировке: 120-1200 об/мин Диаметр вращения: 800 мм Приводная мощность: 2,2 кВт

Состояние: б/у, Балансир / пружинный подтяжник Atlas Copco тип RIL-10 для работы с пневматическим ручным инструментом или аналогичным оборудованием. Пружинный подтяжник снимает нагрузку веса инструмента с оператора. Мин / Макс: 1,8 / 4,5 кг Lredpfx Afowuug Ue Seg

Состояние: б/у, Год выпуска: 2002, Измеряемая частота вращения: 125-1200 об/мин Тестовый ротор: HSK 63, форма C различные держатели Lrodpfx Afoxy Rm So Seg

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2001, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11311, максимальный вес заготовки: 30 кг, тип входного тока: трёхфазный, входной ток: 12 A, входная частота: 50 Гц, входное напряжение: 400 V, диаметр ротора: 1 000 мм, Вертикальный балансировочный станок. Измерение в двух плоскостях. Некоторые зажимные устройства поставляются в комплекте. Максимальная масса ротора: 30 кг (включая инструмент). Автоматический поворот (т.е. после измерения заготовка автоматически поворачивается так, чтобы место коррекции оказалось спереди). Для повторяющихся типов заготовок в программе можно задать не только геометрию, но и балансировочную частоту вращения. Станок предлагается, так как заказчик прекратил производство. Lodpfxox H Aa Te Af Sjrg

Состояние: новое, Продается балансировочный станок Dittel MBA 2000 Mechanic. Товар новый и полностью исправен. Номер изделия: F20367 Серийный номер: 356-0629 Номер детали: 816/118 B Доставка или сбор могут быть организованы в любое время. Если у Вас есть вопросы или Вы заинтересованы, пожалуйста, свяжитесь со мной. Lrodpfx Afepky U Ee Ssg

Состояние: новое, Станок для балансировки карданных валов BVI-03-74 В наличии на складе в Польше!!! Срок поставки: один день!!! Станок предназначен для балансировки карданных валов весом до 150 кг и длиной до 4700 мм. Идеально подходит для небольших мастерских с широким спектром валов, включая валы грузовых автомобилей. Данный балансировочный станок обладает высокой производительностью и используется для балансировки карданных валов легковых и грузовых автомобилей. Благодаря ряду технических решений процесс балансировки карданного вала становится простым, а доступная цена оборудования снижает ваши затраты и позволяет эффективно развивать бизнес. Lodpspbv Tfjfx Af Sorg В ДВА РАЗА быстрее, чем ваше оборудование. Этот станок предназначен для качественной и быстрой балансировки вала. Если вы сможете балансировать в 2–2,5 раза быстрее, это станет вашим реальным конкурентным преимуществом. ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ Станок комплектуется тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Два основных преимущества: во-первых, благодаря особой конструкции фланец карданного вала зажимается за 5 секунд. Это достигается за счёт того, что фланец кардана не требуется фиксировать болтами. ВАЛ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЖАТ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ БЕЗ БОЛТОВ. Второе преимущество – центровочные кольца. Вал устанавливается в адаптеры с помощью центровочных колец, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство стандартных карданных валов. 2. Адаптеры под фланцы типа KV. Используются для балансировки валов с крестообразным фланцем. Применяются к четырём размерам фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются для карданных валов грузовых автомобилей. 3. Адаптер с пазами. Используется для крепления различных фланцев с отверстиями. Монтаж карданного вала аналогичен универсальным адаптерам с применением центровочных колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Балансировка карданных валов с 2, 3 или 4 опорами • Длина вала до 4700 мм, вес до 150 кг • Установка кардана за 1 минуту • Базовый набор адаптеров — монтаж до 80% карданных валов • Три варианта крепления промежуточной опоры • Машина с мягкими опорами — высокая чувствительность к вибрациям • Управление одним оператором • Скользящие подшипниковые опоры — быстрая переналадка, удобная эксплуатация • Защитная скоба с зажимом для быстрой установки • Одновременное измерение по всем плоскостям • Калибровка станка оператором • Отображение дисбаланса в реальном времени • Возможность создания и печати отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный вес карданного вала: 150 кг Максимальный диаметр фланца: 300 мм Максимальная длина карданного вала: 4700 мм Количество опор станка: 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей: 2, 3, 4 Минимально достигаемый остаточный приведённый дисбаланс: 10 г·мм/кг Диапазон скоростей вращения ротора: 1000–2000 об/мин Электропитание: 380 В, 3 фазы, 50 Гц Минимальная мощность: 2,2 кВт Габариты (ДxШxВ): 6000 х 1100 х 1450 мм Вес: 700 кг ! Мы изготавливаем полный спектр оборудования для балансировки и ремонта карданных валов. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Бывший в употреблении балансировочный станок Schenck HU 9 T с бывшим в употреблении измерительным блоком CAB 690 H. Станок поставляется с оригинальными чертежами фундамента, документацией и руководствами. Станок можно протестировать в работе в городе Керава. Технические характеристики: - Максимальный вес ротора с роликовыми подшипниками: 50 000 кг - Максимальный вес симметричного ротора: 56 000 кг Lredpfx Asw Aaugjf Ssg - Грузоподъемность на одну опору подшипника: 28 000 кг - Грузоподъемность на одну Т-образную опору: 28 000 кг - Минимальный вес ротора: 2 500 кг (1 000 кг) - Максимальный диаметр над станиной станка: 4 000 мм - Длина станины станка: 15 000 мм - Диапазон регулируемых диаметров роликовых подшипников: 125–270 мм , 450–900 мм - Электропривод ABB FC: 90 кВт - 4-ступенчатая коробка передач: примерно 120–1400 об/мин - Пневматическая фиксация для концевого привода - Электроприводные подвижные опоры - Точность: Umar 0,5 гмм/кг 270 об/мин 1000 гмм

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Производитель: HOFMANN Модель: NG-1 Ljdsxzf E Eepfx Af Serg Заводской номер: 922472 Макс. диаметр диска: 320 мм Макс. нагрузка: 20 кг

Состояние: как новая (выставочная машина), Компактный балансир с вертикальной центробежной осью грузоподъемностью до 50 кг. Благодаря компактной конструкции, машина занимает относительно мало места и не требует фундаментов, поэтому ее можно легко переместить в нужное место. Процесс балансировки управляется новейшей измерительной системой "ROTORTEST 9.5" со специальным программным обеспечением, оснащенным цеховыми программами, преобразующими дисбаланс в удобный метод коррекции, например, для сверления или фрезерования параметров. Вертикальный центробежный балансировочный станок рекомендуется для балансировки расточных роторов, напр. вентиляторных роторов, шкивов, маховиков, инструментов, насосов и многих других. Наибольшими преимуществами данного типа балансировочного станка являются его универсальное применение, возможность использования специальных самоцентрирующихся держателей, обеспечивающих высокую точность измерений, простой и быстрый метод калибровки, так называемая "калибровка производителя", которая не требует проведения калибровки перед измерениями. Вся процедура заключается только во введении в программу основных параметров ротора. Этот станок является отличным выбором для балансировки отдельных частей различных моделей роторов и, в частности, для балансировки больших серий одного и того же ротора. Параметры : Максимальный вес ротора - 50 кг Lodpjf Nvwpsfx Af Ssrg Максимальный диаметр ротора -650/850 мм Максимальная высота ротора - 500 мм [...]

Состояние: б/у, Функциональность: непроверенное, номер машины/транспортного средства: S/N: 002815GL, 8x весовые датчики Schenck SENSiQ® RTN – 4,7 т – C3 Б/у, в хорошем состоянии – S/N: 002815GL Продается восемь высококачественных весовых датчиков Schenck типа SENSiQ® RTN с грузоподъемностью 4,7 тонны и классом точности C3. Lrjdpfxsxyi Alj Af Ssg Датчики сняты с рабочей системы и находятся в хорошем, бывшем в употреблении состоянии. Всегда аккуратно эксплуатировались и были демонтированы профессионально.

Состояние: новое, максимальный вес заготовки: 3 кг, диаметр ротора: 400 мм, длина ротора: 300 мм, Высокоточная балансировка ротора для мелкосерийного производства. Балансировочный станок 9A710 превосходно справляется с балансировкой роторов различных конструкций весом до 3 кг. Его исключительная точность и высокая чувствительность позволяют обнаружить и устранить даже малейшие дисбалансы. Это делает его идеальным для единичного и мелкосерийного производства, обеспечивая бесперебойную работу ваших роторов. Ключевые преимущества: - Высокая точность: Обнаруживает мельчайшие дисбалансы для оптимальной работы. - Широкое применение: Работает с различными конструкциями роторов в пределах допустимого веса. - Простота и надежность: Удобная конструкция обеспечивает длительную эксплуатацию. - Повышенная производительность: Рационализирует процессы балансировки в небольших установках. Универсальность 9A710, изначально разработанного для мелкосерийного производства, делает его ценным активом и в ремонтных мастерских. Этот станок идеально подходит для балансировки: Ljdpfx Asu Urwgef Sorg - небольших двигателей и генераторов - Валы для различных механизмов - Крыльчатка вентиляторов и насосов - Компоненты прецизионных станков - Вращающиеся элементы приводов ! Улучшите свои возможности балансировки и добейтесь исключительных результатов с помощью 9A710. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 0,03 - 3 (5) кг Максимальный диаметр ротора (над станиной) 400 мм Расстояние между центрами опор ротора 4 - 300 мм Тип опоры Призмы Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,1 г*мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 600 - 3000 об/мин Мощность электродвигателя 0,09 кВт Параметры питающей сети 220В, 3 Ph, 50Hz Вам нужен станок для другой грузоподъемности, диаметра или длины? Мы производим балансировочные станки для любых задач. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новое, максимальный вес заготовки: 10 000 кг, диаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальные балансировочные станки с мягкими подшипниками 9К719 грузоподъемностью от 100 до 10000 кг предназначены для высокоточной балансировки роторов электродвигателей, насосов, компрессоров, воздуходувок и дымососов, редукторов, турбин энергетической техники. Самоустанавливающиеся ролики обеспечивают правильное выравнивание роторов, упрощая настройку и сокращая время балансировки. Система комбинированного привода имеет уникальную конфигурацию с двумя осевыми приводами и ременным приводом, установленными на одной станине. В целом, этот станок отличается высокой универсальностью и эффективностью при балансировке различных типов роторов, что делает его идеальным для ремонтных и производственных цехов. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Система мягких подшипников: эта система обеспечивает линейную чувствительность во всем диапазоне скоростей при балансировке. Результатом является исключительно высокая точность балансировки, достигающая до 0,04 г·мм/кг во всех диапазонах масс роторов. • Кассета с самоустанавливающимися роликами автоматически подстраивается под ротор по двум осям, устраняя необходимость в точной центровке. Такая конструкция сокращает время настройки машины и, следовательно, общее время, необходимое для балансировки. • Ролики с широкой контактной зоной: цилиндрические ролики обеспечивают широкую контактную поверхность, предотвращая образование задиров или деформацию опорных поверхностей ротора. Это имеет решающее значение при балансировке тяжелых роторов в течение длительного времени, сводя к минимуму риск повреждения из-за длительного контакта или неправильной нагрузки. • Комбинированная система привода: роторы относительно небольшой массы могут приводиться в движение «ременным приводом», что делает машину более универсальной и позволяет балансировать очень широкий спектр деталей. Тяжелые роторы вращаются «осевым приводом» с помощью карданного вала. • Роторные домкраты: специализированные нагрузочные устройства могут быть интегрированы для обеспечения плавного и точного размещения ротора на опорах роликов. Это сводит к минимуму риск повреждения деликатного узла роликов, особенно при работе с тяжелыми или чувствительными роторами. • Высокая точность балансировки благодаря автоматической калибровке балансировочного станка непосредственно для каждого ротора путем определения коэффициентов влияния. Его простота использования, высокая точность измерений и интегрированные специализированные функции позволяют специалистам по балансировке достигать выдающихся результатов в кратчайшие сроки. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. • Не требуется специальных фундаментов и виброизоляции, нет необходимости крепить машину к полу. Lredjwdgptjpfx Af Ssg ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 100 - 10'000 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 2500 мм Расстояние между центрами опор ротора 400 - 5600 мм Тип опоры Ролики Передаточный элемент вращения ротора Ременная / Карданная Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г*мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1000 об/мин Мощность электродвигателя 30 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы изготавливаем балансировочные станки для любых нужд. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2015, Лот состоит из: (1) Балансировочный станок с ЧПУ для управления коленчатым валом Должность состоит из: (1) Станок с ЧПУ для контроля и балансировки коленчатого вала Технические подробности: Английский: макс. длина коленчатого вала 800 мм, макс. диаметр 300/200 мм, макс. вес 50 кг, диаметр подшипников 30 - 80 мм, скорость балансировки 200-650 об/мин, 230 В 50 Гц, ДxШxВ: 1,3x1x1,5 м Lredpfswg A Siex Af Seg Детали портальной системы и/или кранов в объем поставки не входят. Немецкий: Макс. длина коленчатого вала 800 мм, макс. диаметр 300/200 мм, макс. вес 50 кг, диаметр подшипника 30 - 80 мм, скорость балансировки 200-650 об/мин, 230 В 50 Гц, ДxШxВ: 1,3x1x1,5 м Детали портальной системы и/или краны в комплект поставки не входят.

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2025, Функциональность: полностью работоспособен, максимальный вес заготовки: 50 кг, общая ширина: 400 мм, общая длина: 1 200 мм, общая высота: 1 800 мм, общий вес: 950 кг, Оборудование: документация / руководство, Горизонтальный балансировочный станок для высокоточного динамического балансирования роторов, таких как якори электродвигателей, вентиляторные колёса и аналогичные роторы — контрактное балансирование в балансировочном центре Целла-Мелис на различных балансировочных установках. _____ Капитальный ремонт: 2025 — Фото 1: опционально с отдельным ПК-шкафом управления 1. Динамика станка: массы роторов до ок. 20 кг / 2 плоскости балансировки 2. Динамика станка: массы роторов до ок. 50 кг / 2 плоскости балансировки 3. Станок для масс роторов до ок. 100 кг и более / 2 плоскости балансировки Диаметр ротора: до ок. 300 мм / больший по запросу Длина ротора: до ок. 500 мм Класс точности: G = 1,5 мм/с и лучше Скорость балансировки: до ок. 1800 об/мин, в зависимости от ротора Полярная и цифровая индикация дисбаланса и угла дисбаланса _____ Особенности: (1) Прецизионное балансирование в 2 плоскостях балансировки (2) Контрактное балансирование на данном и других балансировочных станках (3) Изображения различных концепций балансировочных машин _____ Примечания: (a) Продажа бывших в употреблении, восстановленных и новых балансировочных станков (b) Модернизация старых балансировочных машин и измерительной электроники (c) Контрактное балансирование — консультации и сервис для балансировочных станков (d) Проектирование и изготовление калибровочного и тестового ротора (e) Возможна интеграция в автоматизированные системы Lsdpsf Sqiqjfx Af Sjrg (f) Технические консультации и разработка концепций в области балансировки (g) Контрактное балансирование в нашем центре балансировки в Целла-Мелис

Состояние: новое, Блок измерения дисбаланса PAK-1 предназначен для модернизации вашего балансировочного станка. Балансировочный станок имеет долгий механический срок службы, но длительное использование приводит к постепенному выходу из строя электроники и измерительных приборов, что вызывает проблемы с запчастями и отсутствием технической поддержки. Сведите к минимуму время простоя и обеспечьте надежность вашего балансировочного станка, модернизировав его с помощью нового современного измерительного блока. Блок измерения дисбаланса PAK-1 подходит для всех балансировочных станков большинства существующих конструкций и производителей. Уверенность в результатах и простота использования: Наши приборы просты в настройке и работе, не требуют специальных теоретических знаний. Широкий спектр функций для вашего балансировочного станка: Использование современной микропроцессорной техники и многолетний опыт наших разработчиков позволяет реализовать функции, которые ранее были недоступны другим производителям. Ваш станок соответствует стандарту ISO 21940: Балансировочные станки, оснащенные блоком измерения дисбаланса PAK-1, полностью соответствуют требованиям современных стандартов по точности. ВЫСТАВКИ - Мы делаем балансировку проще - это главное преимущество наших балансировочных систем. - Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение ротора при дисбалансе отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. - Максимальная чувствительность станка в любой момент работы, настройка и калибровка станка выполняется оператором самостоятельно. - Не подвержен влиянию внешних вибрационных факторов на результат измерения, имеет высокую степень защиты от различных видов помех. - Простота освоения навыков работы и обслуживания для любого сотрудника. ВКЛЮЧАЕТ: 1) блок обработки сигналов датчика вибрации, 2) безвентиляторный промышленный компьютер с сенсорным экраном, 3) новые датчики вибрации и скорости, 4) комплект кабелей с металлической защитой. ПОРЯДОК РАБОТ по модернизации измерительного блока - Замена существующей измерительной системы на балансировочный комплекс ПАК-1 на базе промышленного компьютера; - Установка новых датчиков вибрации и датчика скорости вращения ротора - Замена всех соединительных кабелей; - Настройка измерительного блока на балансировочном станке; - Обучение персонала навыкам работы на станке. Lsdpfx Asq Ttn Djf Serg VTM GROUP предлагает модернизировать ваш балансировочный станок. Мы ремонтируем и модернизируем различные старые балансировочные станки всех типов от всех производителей. Это экономически выгодно. В 95% случаев это альтернатива покупке нового балансировочного станка. Срочно. Работы могут быть выполнены на территории заказчика в течение 1-2 дней. Новые компоненты для модернизации вашего станка: - Установка новой измерительной системы и датчиков вибрации и скорости. - Установка нового электрооборудования - Изготовление или ремонт привода вращения - Изготовление новых роликов Каждый бизнес индивидуален. Давайте обсудим вашу задачу. Мы можем предложить решение для любого балансировочного станка. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2004, Функциональность: полностью работоспособен, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Макс. вес балансируемого тела: 2 000 кг Диаметр балансируемого тела без обрабатывающего узла: 10 мм Длина станин: 3 000 мм Диаметр вращения над станиной: 2 мм Вал ротора с приводом через ремень: 10 мм Скорость балансировки приводной станци (5 ступеней): макс. 80 / 160 / 290 / 470 / 630 об/мин Метод измерения: по силе Диапазон измерений электроники оборотов: 60 до 30 000 об/мин Высота центров по станине: 1 200 мм Ролики: 2x 195 x 56 мм Lodpew T Sqmsfx Af Serg Межосевое расстояние: 205 мм Вертикальный ход регулировки: 3 мм ДЕТАЛИ МАШИНЫ Мощность привода: 22 кВт Сжатый воздух: 6 бар Подключаемая мощность: 25 кВА / 20 кВт Масса машины: ок. 5 500 кг Размеры машины ок. (Д x Ш x В): 3,3 x 1,5 x 2,0 м Размеры шкафа управления: 6 x 610 x 21 мм ОСНАЩЕНИЕ - Измерительная электроника PCX - Основное тело (отливка из стали) - Длина укладки между опорами до прибл. 3 000 мм - Регулировка ручной трещоткой по зубчатой рейке - Опорные стойки/качающиеся опоры: 2 шт.

Состояние: новое, Станок для балансировки коленчатых валов 9Д715УС адаптирован для балансировки коленчатых валов различных конструкций, в том числе коленчатых валов двигателей V6, V8, V10 и V12, с балансировочными грузами на шатунных шейках: - Балансировка коленчатых валов любой конструкции - Масса вала до 300 кг - Длина вала до 1400 мм - Сверлильный модуль для устранения дисбаланса Конструкция станка позволяет балансировать как коленчатый вал отдельно, так и коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением, что гарантирует минимальный дисбаланс при работе двигателя. ОСОБЕННОСТИ СТАНКА • Жесткие опоры подшипников — безопасная работа при высоком начальном дисбалансе на низких оборотах. Роликовые кассеты со сферическими роликами большого диаметра и обеспечивают требуемую точность балансировки тяжелых валов. Сменные антифрикционные призматические клиновые блоки позволяют балансировать коленчатые валы с малой массой или со специальными опорными шейками. • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать коленчатые валы сложной конфигурации и с «узкими» шейками подшипников. Станок 9D715US имеет ширину кассеты 27 мм, что является лучшим показателем в своем классе. • Для балансировки V-образных коленчатых валов станок может быть оснащен противовесами (переменный вес) для имитации веса шатунов. • Вертикальный сверлильный модуль, установленный на собственных направляющих, позволяет корректировать дисбаланс в противовесах коленчатого вала непосредственно на станке. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. • Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. • Измерительная система балансировки имеет дополнительные необходимые функции для балансировки коленчатого вала: - пересчитывает неуравновешенную массу на глубину сверления с учетом диаметра сверла и допустимой глубины сверления. - Пересчитывает дисбаланс на нескольких плоскостях коррекции, так что дисбаланс может быть исправлен в соседних противовесах коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 3 - 300 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 1100 мм Диаметр опорных цапф ротора 20 - 140 мм Расстояние между центрами цапф ротора 150 - 1350 мм Тип опоры Ролики / V-образные блоки Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя 2,2 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Lodpfxjwk Itts Af Sjrg Балансировочные станки VTM Group позволят вам качественно выполнить свою работу, получить положительные отзывы и привлечь больше клиентов. Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы производим балансировочные станки для любых нужд. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: как новая (выставочная машина), Высокоскоростной балансировочный станок для сердечников турбокомпрессоров легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков. Этот тип балансира используется для того, чтобы проверить, возникают ли дополнительные динамические явления при номинальной частоте вращения сердечника турбокомпрессора, например, прогиб конца вала под действием нагрузочного момента. Условия работы аналогичны условиям работы двигателя внутреннего сгорания: ротор сердечника приводится в движение струей сжатого воздуха, а в подшипник подается масло под соответствующим давлением и температурой. Балансировка осуществляется путем сравнения колебаний сердечника по отношению к эталону и выполнения коррекции веса в точке, указанной станком. Высокоскоростная балансировка продлевает срок службы турбокомпрессора и устраняет нежелательный эффект свиста. Lredpfjiihqwex Af Seg