Станок Для Балансировки Колес купить подержанный (26 880)

Состояние: отличное состояние (б/у), Зубодолбёжный станок Fgelhjv Sx Urjcdw Ied FELLOWS 36/6

Состояние: новое, СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КАРДАННЫХ ВАЛОВ BVI-03-88 Балансировочный станок для профессионального ремонта карданных валов массой до 200 кг. Станок с жесткими опорами приспособлен для тяжелых карданных валов грузовых автомобилей и специальной техники. Высокая чувствительность опор позволяет также качественно балансировать карданные валы легковых автомобилей. Станок предназначен для балансировки карданных валов в условиях мастерских по ремонту карданов. Станок может быть быстро перенастроен для балансировки большого количества одиночных карданных валов различных конструкций, а также для изготовления небольших партий валов. . . . В ДВА РАЗА быстрее, чем ваша машина. Этот балансировочный станок предназначен для балансировки вала не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . .. ... ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Станок оснащен тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. переходник с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 5200 мм, масса до 200 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника Folhcdwsn E Skwe Iegd - Станок с жестким подшипником - безопасная балансировка валов с большим начальным дисбалансом - Станок обслуживается одним рабочим - Подвижный шпиндель задней бабки - быстрая переналадка, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором - Отображение дисбаланса в режиме реального времени - Создание и печать отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 200 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 5200 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2500 об/мин Параметры питающей сети 380 В, 3 Ph, 50 Гц Потребляемая мощность, минимальная, 3 кВт Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 1100 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2002, Диаметр колеса - макс. 275 мм ширина колеса 58 мм Модуль - макс. 13 Модуль - мин. 2 Система управления SINUMERIK 840 D количество зубцов - мин. 5 количество зубцов - макс. 2000 Передаточное отношение 1:10 ось b -5 / +90 ° общая потребляемая мощность 75 кВт рабочее напряжение 400 В Fgelevzhhmshcdw Ijd напряжение 230 В Вес машины около 9,4 т. Требуемое пространство примерно 4,7 x 3,6 x 2,82 м Gleason-Pfauter 275 HC - Станок для фрезерования конических зубчатых колес с ЧПУ - Год выпуска: 2002 - Оснащено для фрезерования с маслом - Интегрированный магнитный транспортер стружки, без режущей головки + держатели Технические данные 275 HC: (Заготовка) - Максимальное передаточное отношение --> 1:10 - Минимальное количество зубцов --> 5 - Максимальное количество зубцов --> 2000 - Максимальная высота зуба/полная глубина зуба --> 20 мм - Максимальная ширина зуба --> 58 мм - Максимальный диаметр делительной окружности --> 275 мм (Инструмент) - наименьший допустимый диаметр фрезерной головки --> 2,5 дюйма - максимально допустимый диаметр фрезерной головки --> 9 дюймов (Машина) -> ход каретки 325 мм - Вертикальный суппорт заготовки (ось Y) --> 350 мм - Фрезерная каретка (ось Z) --> 475 мм -> Наибольший угол при основании 90° - Направление -B --> -5° -> Стол заготовки 212,71 мм (скорости) -> Скорости подачи 1 - 6000 мм/мин -> Ускоренный ход 10 000 мм/мин - Ось B --> 40 °/с -> Скорости 0 - 1100 мин/-1 - Стол заготовки --> 0 - 1100 мин/-1

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2014, Rausch Deburromat 500, Построен в 2014 г., Система управления Siemens Simatic HMI Грубое удаление заусенцев Точное удаление заусенцев Модули (м) от 2 до 8 Геометрия фаски 0,1 x м мм Прямые, винтовые или спиральные зубья Felewpp Uijhcdw Isgd Макс. диаметр заготовки 500 мм Макс. вес заготовки 50 кг Фрезерный шпиндель от 18 000 до 50 000 об/мин Цанга 6 мм Робот Kuka, включая PLC S7 и мобильную панель HMI KTP 900 Возможно удаление заусенцев с образцов деталей.

Состояние: отличное состояние (б/у), Продается подрельсовый токарный станок польского производства Rafamet, станок рабочий в хорошем состоянии после модернизации электрики и управления компанией Rafamet. Станок работал до самого конца, в настоящее время разобран и готов к погрузке. Технические данные Fgjlhcjmidwcodw Ijd Ширина колеи (для обычной версии) - 1435 мм Ширина колеи (для специальной версии) - 1524 или 1676 мм Диаметр колес - 800-1500 мм Минимальное расстояние между осями - 1500 мм Максимальный зажим оси на рельсах - 25 тонн Скорость вращения приводных роликов (бесступенчатая регулировка) - 15-82 об/мин Периферийная скорость приводных роликов - 7,5-43 мм/мин Скорость подачи чашечных суппортов (бесступенчатая регулировка) - 0,95-34 мм/мин Ход внешних элеваторов - 540 мм/мин Ход внутренних лифтов - 410 мм/мин Ход ползуна - 2300 мм/мин Перемещение по направляющим - 9000 мм/мин Вес со стандартным оборудованием 25 200 кг Установленная мощность 83 кВт (58 кВт после модернизации)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Диаметр колеса - макс. 1600 мм ширина колеса 250 мм модуль - макс. 30 Модуль - мин. 8 высота зуба 58 мм ширина зуба 250 мм Вес машины около 42,3 т. Требуемая площадь примерно 4,45 x 6,00 м - Расстояние между конусами в мм. для угла спирали 30° минимум: 150 максимум: 800 - угол конуса, в градусах минимум: 5 Fgelhcsu Dbucodw Iod максимум: 85 - угол зуба минимум: 0° максимум: 45° - Количество зубьев, которые необходимо нарезать минимум: 10 максимум: 150 Машина полностью укомплектована, функциональна и находится в хорошем состоянии. Оборудование/Аксессуары: - полный комплект сменных шестерен - 4 шт. головки ножей - различные фрезы - Руководство пользователя на английском языке

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, Технические данные: Максимальный диаметр шестерни: 300 мм Максимальная ширина шестерни: 100 мм Максимальный модуль: 5 Скорости заготовки: мин Максимальная длина вала: 1100 мм Зажим заготовки: Автоматическое натяжное устройство Скорость шпинделя: 1/мин Диаметр подшипника шпинделя: 100 мм Диаметр фланца шпинделя: 120 мм Ход задней бабки: 80 мм Приблизительный вес станка: 3500 кг Размеры Д x Ш x В: 1200 x 1450 x 2250 мм Общая потребляемая мощность: 10 кВА Станок для снятия заусенцев с зубчатых колес - ZEM 300 для снятия фасок и заусенцев с цилиндрических зубчатых колес, шестерен и валов Felhcowrzt Aedw Iegd *

Состояние: новое, Станок для балансировки коленчатых валов 9Д715УС адаптирован для балансировки коленчатых валов различных конструкций, в том числе коленчатых валов двигателей V6, V8, V10 и V12, с балансировочными грузами на шатунных шейках: - Балансировка коленчатых валов любой конструкции - Масса вала до 300 кг - Длина вала до 1400 мм - Сверлильный модуль для устранения дисбаланса Конструкция станка позволяет балансировать как коленчатый вал отдельно, так и коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением, что гарантирует минимальный дисбаланс при работе двигателя. ОСОБЕННОСТИ СТАНКА • Жесткие опоры подшипников — безопасная работа при высоком начальном дисбалансе на низких оборотах. Роликовые кассеты со сферическими роликами большого диаметра и обеспечивают требуемую точность балансировки тяжелых валов. Сменные антифрикционные призматические клиновые блоки позволяют балансировать коленчатые валы с малой массой или со специальными опорными шейками. Fgelhjwk Ittecdw Ied • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать коленчатые валы сложной конфигурации и с «узкими» шейками подшипников. Станок 9D715US имеет ширину кассеты 27 мм, что является лучшим показателем в своем классе. • Для балансировки V-образных коленчатых валов станок может быть оснащен противовесами (переменный вес) для имитации веса шатунов. • Вертикальный сверлильный модуль, установленный на собственных направляющих, позволяет корректировать дисбаланс в противовесах коленчатого вала непосредственно на станке. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. • Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. • Измерительная система балансировки имеет дополнительные необходимые функции для балансировки коленчатого вала: - пересчитывает неуравновешенную массу на глубину сверления с учетом диаметра сверла и допустимой глубины сверления. - Пересчитывает дисбаланс на нескольких плоскостях коррекции, так что дисбаланс может быть исправлен в соседних противовесах коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 3 - 300 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 1100 мм Диаметр опорных цапф ротора 20 - 140 мм Расстояние между центрами цапф ротора 150 - 1350 мм Тип опоры Ролики / V-образные блоки Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя 2,2 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Балансировочные станки VTM Group позволят вам качественно выполнить свою работу, получить положительные отзывы и привлечь больше клиентов. Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы производим балансировочные станки для любых нужд. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: б/у, Год выпуска: 1997, Диаметр колеса - макс. 275 мм Ширина колеса - 150 мм Модуль - макс. 6 Модуль - мин. 1,5 Общая потребляемая мощность 62 кВт Вес машины ок. 12 тонн Занимаемая площадь ок. 4,7x4,4x2,45 м ОПИСАНИЕ Диаметр колеса - макс. 275 мм Ширина колеса - 150 мм Модуль - макс. 6 Модуль - мин. 1,5 Диаметр заготовки - макс. 275 мм Ширина зубьев - макс. 5,5 мм Угол спирали 0 - 60 ° Количество зубьев 5 - 120 Передаточное отношение мин. 1:1 Передаточное отношение макс. 1:10 Двигатель привода фрезы 20 кВт Привод заготовки 14,5 кВт Общая потребляемая мощность 62 кВА Fslhcsul Etdodw Iogd Вес станка ок. 12 тонн Занимаемая площадь ок. 4,7 x 4,387 x 2,45 м Инструментальный шпиндель (ось D) - Скорость вращения шпинделя для обработки деталей (бесступенчатая регулировка) от 60 до 350 об/мин Ось позиционирования инструмента (ось E) - Диапазон поворота от 0 до 360 - Скорость поворота макс. 19,5°/с Шпиндель для обработки заготовок (ось B) - Монтажный диаметр внешний конус (1:4) 140 мм - Стандартное исполнение внутренний конус (1:20) 99,218 мм - Скорость вращения шпинделя заготовки макс. 300 об/мин - Зазор между шпинделем и заготовкой 90 мм Ось позиционирования заготовки (ось Y) - Траверса 870 мм - Скорость перемещения макс. 4,5 м/мин Поворотная ось (ось A) - Диапазон поворота 315° - Скорость поворота макс. 40°/с Смещение оси (ось Z) - Диапазон перемещения макс. +/- 50 мм - Скорость перемещения макс. 0,657 м/мин Ось поворота заготовки (ось C) - Диапазон поворота от -8,5 до 98° - Скорость поворота макс. 21,5°/с Ось глубины фрезерования (ось X) - Траектория перемещения от -25 до 640 мм - Макс. скорость перемещения 6 м/мин Расстояние между станками (ось V) - Ход траверсы 150 мм - Скорость перемещения макс. 1,6 м/мин

Год выпуска: 1963, Состояние: б/у, Диаметр колеса - макс. 2000 мм Ширина колеса 0 мм Модуль - макс. 0 Fjlhed Ngrpecdw Ijgd Вес прибл. 700 кг Требуемая площадь прибл. 2x1.2x1.5 м неполный корпус машины с приводом. Привод все еще работает прекрасно.

Год выпуска: 1980, Состояние: отличное состояние (б/у), Ширина: 1000-1676 мм Длина оси: 1327-2700 мм Диаметр колес: 460-1120 мм Диаметр оси: 70-200 XAD 112, дополнительная информация по запросу Folhcdjnbfcrow Isgd

Год выпуска: 2002, Состояние: б/у, максимальный диаметр колеса 275 мм ширина шестерни 55 мм макс. модуль 6 мин. модуль 1,5 управление Sinumerik 840C Fgjlhcegtvbpodw Ied ширина зуба 5,5 мм угол спирали 0/60 ° макс. количество зубьев 120 мин. количество зубьев 5 передаточное отношение макс. 1:10 передаточное отношение мин. 1:1 скорость вращения шпинделя макс. 110 мм скорость вращения ножевой головки 20-110 1/мин общая потребляемая мощность 100 кВт вес станка ок. 16700 кг размеры станка ок. 5200x2300x2400 мм

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, Технические детали: Диаметр колеса - макс.: 275 мм Ширина колеса: 55 мм Модуль - макс.: 6,5 Модуль - мин.: 1,5 Обработка торцов – непрерывный процесс Непрерывный процесс: Заготовка и инструмент (обычно Spiron) вращаются одновременно, и все зубья создаются за одну операцию одновременно. Ножевая головка имеет несколько групп ножей (расположенных не по кругу). Параллельный зуб Коническая поверхность кончика зуба Процедура товара: Заготовка неподвижна, а инструмент (обычно Arcon) вращается и нарезает зуб, погружая инструмент. После того как зуб нарезается, инструмент снова выходит из зуба, заготовка делится на ширину одного зуба, и следующий зуб режется до тех пор, пока все зубья не будут обработаны. Ножевая головка расположила все ножи по круговой траектории. Высота конического зуба Параллельная поверхность головки зуба В любом случае C28 может делать и то, и другое: колесо + шестерня. Однако C28 должен быть «подготовлен» для процедуры отдельной детали. Т.е. непосредственная измерительная система + тормоз детали, ось заготовки + файл лицензии на производство отдельных деталей. Fgslhov N Hilocdw Isd *

Состояние: новое, Станок для балансировки карданных валов БВИ-03-74 Станок для карданных валов массой до 150 кг и длиной до 4700 мм. Подходит для небольших мастерских с большим количеством различных валов, включая грузовые автомобили. Folopbv Tfjhcdw Isgd Данный балансировочный станок обладает высокой производительностью и служит для балансировки карданных валов легковых и грузовых автомобилей. Он облегчает процесс балансировки карданного вала благодаря множеству технических решений, при этом станок имеет доступную цену, что снижает финансовую нагрузку и позволяет эффективно развивать свой бизнес. . . В ДВА РАЗА быстрее вашего станка. Этот балансировочный станок призван балансировать вал не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . . ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Станок комплектуется тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. адаптер с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 4700 мм, масса до 150 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника - Станок с мягким подшипником - высокая чувствительность к любым вибрациям - Станок обслуживается одним рабочим - Скользящие подшипниковые опоры - быстрая смена, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором - Отображение дисбаланса в режиме реального времени - Создание и печать отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 150 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 4700 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2000 об/мин Электропитание 380 В, 3 фазы, 50 Гц Мощность, минимальная, 2,2 кВт Габариты (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 700 кг ! Мы производим полный спектр оборудования для балансировки и ремонта карданных валов. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: б/у, Год выпуска: 1998, Диаметр заготовки при соотношении 1:10 300 мм Диаметр заготовки при соотношении 1:1 212 мм Количество зубьев - макс. 200 Количество зубьев - мин. 6 Перемещение по оси Х 300 мм Скорость по оси X 0,1-5,000 мм/сек. Folhcdoul El Tow Iegd y-перемещение 400 мм Скорость по оси Y 0,1-5,000 мм/сек. A - ось -170 / +170 ° Управление Siemens Sinumerik 840 C Общая потребляемая мощность 38 кВт Вес станка ок. 10 тонн Занимаемая площадь ок. 4,20 x 2,20 x 2,10 м

Год выпуска: 2001, Состояние: б/у, Диаметр колеса - макс. 40 - 160 мм Fgolhcdomld Nmew Isd Ширина колеса 90 мм Управление Siemens Sinumeric Напряжение 400 В Частота 50 Гц Подключаемая нагрузка 34 кВА Загрузка 800 евро несколько доступных +++++ Обратите внимание, что машина разобрана и готова к погрузке. состояние. По этой причине демонстрация под напряжением или съемка видео невозможны. По этой причине демонстрация под напряжением или создание видеоролика невозможны. Кроме того, наша реклама содержит наиболее информативные фотографии самого наилучшего возможного качества. К сожалению, выслать дополнительные фотографии не представляется возможным. +++++

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2003, Функциональность: полностью работоспособен, Станок с ЧПУ для накатки резьбы, зубчатых колес и профилей Модель РОЛЛЕКС 1 Основание: Основание резьбонакатного и профиленакатного станка состоит из сварных стальных профилей, которые частично покрыты листовым металлом. Место для контейнера с технологической смазкой расположено в передней части основания. Главный привод: Главный привод предназначен для создания вращательного движения прокатных инструментов, необходимого для накатки зубчатых колес. Приводной двигатель прифланцован к опорной плите роликового подшипника шпинделя с редуктором Cyclo Drive. Вращательное движение передается на валковый шпиндель через муфту Шмидта. Машина работает в диапазоне скоростей от 0 до 30 об/мин, причем этот диапазон далее делится на 0–20 об/мин для непрерывной работы (S1) и 20–30 об/мин для прерывистой работы S4. Скорость можно плавно регулировать с помощью преобразователя частоты. Бренд ПРОФИРОЛЛ Тип РОЛЛЕКС 1 Построен в 2003 году. Управление, марка, тип Siemens, Sinumerik, 840D Мощность двигателя (кВт)18кВт Электрическое подключение 400В Площадь проката: Макс. Диаметр прокатываемой заготовки: 40 мм Ход роликовой каретки: 2 x 80 мм Мин. / макс. Межосевое расстояние валков прокатки: 160/320 мм Высота шпинделя над станиной станка: 160 мм Макс. диаметр инструмента: 250 мм Диаметр крепления шпинделей прокатки: 120 мм Длина крепления шпинделя прокатки: 80 мм Мощность и привод Макс. Усилие прокатки: 100 кН Fgelov Uxq Sohcdw Iod Скорость вращения шпинделя, плавно регулируемая 0-30 мин двигатели Привод роликового шпинделя: 2 x 13 НМ Гидравлика 50 Гц: 5,5 кВт Технологическая смазка 50 Гц: 0,1 кВт Центральная смазка 50 Гц: 0,06 кВт Диапазон температур: +5-+40 Тип тока/частота: 3Н/50Гц Номинальное напряжение: 400 В Управляющее напряжение: 24 В Вспомогательное напряжение: 24В/230В Подключенная мощность: 18 кВт Номинальный ток машины: 39 А

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 7 000 кг, Эта машина оснащена четырьмя полностью электронными осями с ЧПУ и интегрированным программным обеспечением для автоматической генерации программ. Описание Максимальный диаметр шестерни: 400 мм Ширина шестерни: 76 мм Ход: 82 мм Обороты: 150–700 об/мин Модуль: мин. 0,5 мм Модуль: макс. 6 мм Вес станка: около 7500 кг Электрооборудование: Fgjljwvbqijhcdw Ijd – Рабочее напряжение: 380/400 В – Защита: 20 кВА Станок с новым ЧПУ Siemens 808D Приводы и серводвигатели Siemens Новое обновление 2025 года Экраны для автоматической генерации программ Автоматические циклы NR12 В комплекте: Конвейер для стружки Охладительный бак Автоматическая система смазки Цифровые контроль давления Гидростатическое направляющее устройство

Состояние: б/у, Год выпуска: 2001, Технические детали: Folhcdwstvhw No Iogd Диаметр колеса - макс.: 40-200 мм Общая потребляемая мощность: 31,3 кВт Вес машины приблизительно: 4 тонны

Состояние: новое, Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора DBST-20 Низкоскоростной станок для балансировки сердечников турбокомпрессоров отвечает потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров. Станок используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже для промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. DBST-20 используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. Данный стенд позволяет производить окончательную балансировку картриджей в связи с особенностями конструкции крупных турбин. Стенд используется для балансировки картриджей турбокомпрессоров на малых скоростях, а также для проверки утечек масла из картриджей турбокомпрессоров. Fgelhcsn Nxcfsdw Iod Это увеличенная версия модели DBST-10, разработанная нашей компанией специально для крупных турбокомпрессоров массой до 30 кг. ВЫВОДЫ Высокая точность определения дисбаланса ротора (0,4 г ∙ мм/кг). Усиленный торсионный виброподвес - высокая точность передачи вибрации, качественные результаты балансировки. Монтаж картриджей на их штатные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров. В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником. Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным. Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранить дисбаланс непосредственно на станке с помощью переносных шлифовальных машинок. Измерительная система отображает процесс балансировки в реальном времени и следит на экране за поведением ротора при дисбалансе для достижения наилучшего результата. Регулировка ротора и калибровка станка выполняются оператором, что обеспечивает максимальную чувствительность станка в любой момент времени. Безопасная частота вращения вала турбины позволяет без риска проводить качественную обкатку собранных картриджей, что значительно повышает надежность картриджей после ремонта. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Высокоточная балансировка в двух плоскостях - Балансировка турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей - Возможность установки любого турбокомпрессора - В комплект входят адаптеры для всех типов турбокомпрессоров - Быстрая и простая установка турбокомпрессора - Скорость балансировки до 10 000 об/мин - Быстрый нагрев и регулировка температуры масла - 3-ступенчатая фильтрация масла - Измерение дисбаланса в режиме реального времени - Калибровка машины оператором - Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном - Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса турбокомпрессора 30 кг Максимальный диаметр турбокомпрессора 300 мм Максимальная длина турбокомпрессора 300 мм Максимальная скорость вращения 10 000 об/мин Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 0,4 г мм/кг Рабочее давление пневмосистемы 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1120 х 780 х 1350 мм Масса 285 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1982, Диаметр колеса - макс. 600 мм Ширина колеса 500 мм Модуль - макс. 15 Модуль - мин. 1 Общая потребляемая мощность 2 кВт Вес машины прибл. 2 т Требуемая площадь прибл. 2x1,5x2 м Закругление зубьев достигается путем объединения движения смены фрезы и непрерывное вращательное движение детали. Альтернативное движение Фреза приводится в движение вращением кулачка, который имеет такую форму, что Достигается радиусное или угловое скругление. Серия из 4 кулачков позволяет редактировать диапазон модулей от 1 до 16 включительно. Устройство регулировки позволяет заменять модуль между минимальными и максимальное значение каждого отдельного кулачка. Вращение детали определяется управляется трехступенчатой передачей, которая образует систему деления. The Блокировка детали и движение быстрого ввода фрезы в деталь, управляется пневматическими сервоприводами. Практичность и быстрота Fgslhcewftuxodw Ied Оборудование, а также широкий выбор профилей, которые доступны на кулачках для доступны и возможность обработки внутренних зубчатых колес делают Машина для универсального станка, которая используется для обработки мелких и крупных деталей серия подходит. --> технические характеристики Макс. модуль: 15 --> Максимальный диаметр: 600 мм --> Скорость вращения шпинделя/головки: 1450 - 2100 - 2800 об/мин --> Производительность зубьев в минуту: 35 - 50 - 75 --> Мощность двигателя шпинделя: 2800 об/мин - 1,5 л.с. --> Мощность двигателя вращения детали (самоторможение): 1,5 л.с. --> Мощность двигателя автоматическая (самоторможение): 0,35 л.с. --> Мощность двигателя системы охлаждения: 0,25 л.с. --> Размеры: 2000 x 1500 мм --> Общий вес: 2000 кг Аксессуары Камера х 5 Разделительные колеса Инструменты Серийный номер 152/0589/94 Машина с полным корпусом Контрдержатель

Год выпуска: 2001, Состояние: б/у, Диаметр колеса - макс. 40 - 160 мм Ширина колеса 90 мм Управление SIEMENS SINUMERIC 840D ЗУБОРЕЗНЫЙ/ЗАЧИСТНОЙ СТАНОК +++++ Обратите внимание, что станок разобран и готов к погрузке. состояние. По этой причине демонстрация под напряжением или создание видеоролика невозможны. По этой причине демонстрация под напряжением или создание видеоролика невозможны. Кроме того, наша реклама содержит наиболее информативные фотографии самого наилучшего возможного качества. К сожалению, выслать дополнительные фотографии не представляется возможным. +++++ Fjlhsl Sr Suecdw Isgd

Год выпуска: 1979, Состояние: непроверенный (использованный), Станок для снятия заусенцев с зубчатых колес Hurth ZEA1 -WKG 475- Здесь предлагается станок для снятия заусенцев с зубчатых колес фирмы Hurth. Технические данные: Felehg Nuiehcdw Iegd Производитель: Hurth Тип: ZEA1 Год выпуска: 1979 Возможность регулировки обрабатывающего узла: 150 мм Внешний диаметр инструмента: 190-205 мм Внешний диаметр заготовки: 20-120 мм Длина заготовки: 150 мм Ширина зуба: 50 мм Модуль для снятия фаски: 1-4 мм Ширина фаски: 0,7 мм Вес: 2 т

Состояние: б/у, Количество 1 шт Конический зуборезный станок Микрон 120 Год выпуска ок. 1960 Применение -> торцевое зубонарезание 95°Re - 90° Li Со сменными шестернями для подачи и количества зубьев Мощность: 380В, 50Гц, 2,51А, 0,61кВт - макс. внешний Ø диска : 40 [мм] Fjlhcsucplqsdw Iogd - макс. длина фрезы : 30 [мм] - макс. модуль колеса : 1 - размеры конической/цилиндрической фрезы : Ø 28 / 24 [мм] - наклон фрезерной головки : 0 - 10 [°] - поворот держателя рабочего шпинделя : 0 - 90 [°] - Скорость вращения фрезерного шпинделя : 250 - 1830 [об/мин] - Подачи при токарной обработке заготовок : 0,01 - 0,26 [мм] - Количество зубьев : 6 - 260 - Мощность двигателя : 0,75 [CV] - Тип резцов : W20 - Размеры : 70 x 80 x 139 [см] - Вес с основанием : 278 [кг]

Состояние: б/у, Год выпуска: 1972, Занимаемая площадь ок. - м Зубофрезерный станок с конической передачей Микрон 120.01 - макс. наружный Ø колеса : 40 [мм] Fgelhcdsucl Axsw Ied - макс. длина фрезы : 30 [мм] - макс. модуль колеса : 1 - размеры конической/цилиндрической фрезы : Ø 28 / 24 [мм] - наклон фрезерной головки : 0 - 10 [°] - поворот держателя рабочего шпинделя : 0 - 90 [°] - Скорость вращения фрезерного шпинделя : 250 - 1830 [об/мин] - Подачи при токарной обработке заготовок : 0,01 - 0,26 [мм] - Количество зубьев : 6 - 260 - Мощность двигателя : 0,75 [CV] - Тип резцов : W20 - Размеры : 70 x 80 x 139 [см] - Вес с основанием : 278 [кг]