Погрузчик С Обратной Лопатой купить подержанный (12 943)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 097 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), Оборудование: освещение, прицепное устройство, Manitou M30-4 – дизельный полноприводный вилочный погрузчик с трехсекционной мачтой и боковым смещением груза! Погрузчик 1: Год выпуска: 2015 По показаниям счетчика: 4097 моточасов Погрузчик 2: Год выпуска: 2017 По показаниям счетчика: 8032 моточаса Оба погрузчика имеют одинаковую конструкцию! Gbsdpfez Irzwox Ahqeu Грузоподъемность: 3 тонны Высота в сложенном состоянии: 3,05 метра Высота подъема: 5,50 метра Двигатель Perkins мощностью 55 кВт Гидротрансформатор с 4 передачами Полный привод Кабина с отоплением и освещением Готов к немедленной эксплуатации Оригинальная окраска В комплекте: разрешение на эксплуатацию на дорогах общего пользования (Нидерланды) Цена продажи: 19 900 евро (без НДС) за штуку! Возможна недорогая доставка!

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, тип топлива: дизель, 1 дизельный вилочный погрузчик YALE VERACITOR 20 VX Наработка: 837 часов, оснащен боковым сдвигом, номинальная грузоподъемность: 2000 кг Цвет: соответствует изображению, как на фотографиях и при осмотре Год выпуска: 2008 Состояние: бывший в употреблении Godpfx Aez I N Dcshqebu Место хранения товара: гараж №2 Способ оплаты: предоплата банковским переводом Доставка: только самовывоз со склада в Бишофсвизене

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 515 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 2 290 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 126 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины, тип: Не оставляющие следов Передние шины, размер: 6.00-10 Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, размер: 5.00-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 150 Ач Производитель аккумулятора: Noblelift Тип аккумулятора: Литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2026 Описание: Помимо данного оборудования, мы предлагаем широкий выбор штабелеров и оборудования для складской техники. Наше оборудование проходит проверку в соответствии со стандартами Werkstatt и FEM4.004. Свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Аренда с возможностью последующего выкупа и финансирование на выгодных условиях предоставляются по запросу. Мы с удовольствием предоставим вам компетентную и подробную консультацию по нашей продукции. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Godpfx Ajz Iutpehqsbu 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, полукабина, защитная сетка для груза, полная высота подъема без вылета мачты, сигнальный световой индикатор, шины, не оставляющие следов, литий-ионная технология, внутреннее зеркало заднего вида, круговая сигнальная лампа, стеклоочиститель, педаль управления, светодиоды, сиденье.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, высота подъема: 7 300 мм, Год выпуска: 2005, моточасы: 4 655 h, Оборудование: кабина, Телескопический погрузчик DIECI 30.7 Runner Gbjdpoz Ixvbsfx Ahqsu Год выпуска: 2005 По показаниям счетчика: 4655 часов Грузоподъемность: 3 тонны Высота подъема: 7,3 метра Двигатель: Iveco - в комплекте: ковш - встроенный гидравлический боковой сдвиг - управление с помощью джойстика - полный привод - 3 режима рулевого управления - кабина с отоплением - система освещения с указателями поворота - дополнительные гидравлические контуры в задней части - готов к немедленной эксплуатации! Цена продажи: 21 500 евро (без НДС) Возможна недорогая доставка!

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 2 470 мм, общая длина: 6 520 мм, Электрический погрузчик JMG MC 250.09FL Тип привода: электрический Год выпуска: 2026 Высота подъема (мм): 2470 Gjdjz I Eiuopfx Ahqobu Грузоподъемность (кг): 25 000

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2007, моточасы: 7 905 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, центр тяжести груза: 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 850 мм, производитель двигателей: Kubota, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 900 кг, общая высота: 2 850 мм, общая длина: 3 900 мм, общая ширина: 2 200 мм, максимальная грузоподъёмность: 5 000 кг, топливо: дизель, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, Маркировка CE, кабина, передняя защита, Новая цена 21 900 евро (предыдущая цена 25 900 евро) Мачта со свободным ходом В очень хорошем состоянии Мы продаём погрузчики после полного обслуживания. Подготовлены для конечного пользователя. Godpfxjz Rz Dbo Ahqobu Готовы к использованию. Мы можем организовать транспортировку по Европе и по всему миру.

Состояние: б/у, Год выпуска: 1994, Технические детали: Грузоподъемность в кг: 1800 кг Подъем: 1600 мм Длина вил: 1200 мм Высота подъема: 4500 мм Вес машины приблизительно: 3,22 тонны Размеры Д x Ш x В: Д:3,38x Ш:1,2x В:2,3 м Штабелер с боковым подъемом, вилы могут быть зажаты - Работает от аккумулятора напряжением 80 В / 450 AH - Центр тяжести груза 500 мм - Свободный подъем: 1600 мм - Ширина каретки вил = 1800 мм - Высота мачты: Свободное дно вил 2270 мм - Шины: передние/задние 2х цельнолитые резиновые каждая Godeu Nv Unopfx Ahqebu *

Состояние: б/у, Год выпуска: 1993, Технические детали: Грузоподъемность в кг: 4000 кг Подъем: Свободный подъем нет мм Длина вил: 1600 мм Высота подъема: прибл. 3400 мм Вес прибл.: 4000 кг Габариты Д х Ш х В: с вилами: 4,5x1,2x2,3 м Размеры Д х Ш х В: без вил: 2,8x1,2x2,3 м - Мачта = Двусторонняя конструкция - Ширина каретки вил 1030 мм - Вилы Ш: 140 мм x Г: 50 мм x Д: 1600 мм - вкл. погрузчик - Километраж 09/2023 см. фото Gbsdju Nv Uzepfx Ahqou - Шины передние/задние цельнолитые - Межосевое расстояние1800 мм *

Состояние: б/у, Год выпуска: 2004, Технические детали: Грузоподъемность в кг: 1500 кг Высота подъема: 3300 мм Вес приблизительно: 2200 кг Напряжение: 24 В / Гц Время работы: ок. 6090 ч Размеры Д x Ш x В: без вил: 1,8 x 1,1 x 2,15 м Напряжение: Двигатель: 24 В / Гц - Подъемная рама = двухстороннее исполнение; крепление U E911 - Ширина каретки вил макс. 750 мм - Вилы Ш: 80 мм x Г: 40 мм x Д: 1200 мм - Шасси: ширина колеи спереди 870 мм; межосевое расстояние 1 200 мм - 2 шины спереди и 1 шина сзади - с соединительным пальцем Ø 25 мм Аксессуары: вкл. аккумулятор типа Pp; 24 В; 14,7 кВт; емкость 805 Ач; вес 637 кг. Зарядное устройство RTM Nuova Elettra 3,360 кВА Gsdpfou Nv U Uox Ahqsbu *

Состояние: б/у, Технические данные: Грузоподъемность, кг: 6600 кг Длина вил: 1 500 мм Максимальная высота подъема: 3 700 мм Колея передняя: 1 800 мм Колея задняя: 1 400 мм Колесная база: 2 200 мм Напряжение: 15 В / Гц Наработка: 416,0 ч (на 28.07.2025), все еще в эксплуатации Вес примерно: 9 500 кг Габариты Д x Ш x В: 5,2 x 2,0 x 2,8 м - Подъемная мачта = исполнение Дуплекс Gedpfx Ahou Nwl Uoqobu - Ширина каретки вил максимум 1800 мм - Центр тяжести груза: при 600 мм = 6 600 кг; при 700 мм = 6 105 кг; при 800 мм = 5 685 кг - с прицепным устройством (палец Ø 40 мм)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 215 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 910 мм, свободный ход подъема: 1 545 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр нагрузки: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Gbjdoz Idnvspfx Ahqeu Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Машина проходит UVV-проверку. Перед отгрузкой проводится сервисное обслуживание и чистка. По желанию производится новая покраска. Боковой сдвигатель, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъём, джойстик, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 600 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 380 мм, собственный вес: 10 273 кг, общая длина: 3 730 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Gsdsz Ewb Rspfx Ahqebu Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу веб-страницу – sago-online. Мы всегда можем предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по данной модели ECE60-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим площадку для продажи вашего погрузчика на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 470/1980 мм; телескопические вилы: 1380/2400 мм Отопление, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 19 892 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 6 300 мм, свободный ход подъема: 1 840 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 980 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: обычное Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 3.00-15 Gedjz Ewcbepfx Ahqsbu Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием купим у вас вашу подержанную технику напрямую, даже если вы не приобретаете машину у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по этому GS60/14/63TR. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости разместим вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового перемещения вил с диапазоном открытия: 605/1450 мм; 1x вилка NIVO Отопление, полноразмерная кабина, полный свободный подъём.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 960 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 860 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 700 мм, собственный вес: 27 300 кг, общая длина: 6 050 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 800 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 800 Ширина вил: 460 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Gbsdpfx Aoz Ewchjhqju Передние шины размер: 14.00-24 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 14.00-24 Описание: В дополнение к данной модели Baumann мы имеем на складах в Гамбурге и Гданьске около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также охотно покупаем ваши бывшие в употреблении машины напрямую, даже если вы не приобретаете у нас другой техники. Наш владелец господин Петер Савицки с радостью проконсультирует вас по модели GCS180/18-17/40SFH. P.S.: Наша специализированная мастерская выполняет ремонт, техническое обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу у нас. Телескопические вилы: 1700 / 2 900 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 8 530 h, грузоподъемность: 5 500 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 900 мм, длина вил: 2 300 мм, собственный вес: 8 030 кг, общая длина: 3 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 950 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Gjdpfxsz Ewdfs Ahqobu Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 7.00-12 Описание: Помимо этой модели Mitsubishi, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели FD55NT. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы принять ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 550/1810 мм Отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 1 822 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 627 мм, свободный ход подъема: 2 209 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 950 мм, ширина каретки вил: 1 130 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 8 600 кг, общая длина: 4 440 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 236 мм, Боковой штабелер Gbodpsz Ewf Ajfx Ahqsu Центр тяжести груза: 800 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: отличное Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: 250/70-15 Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: 250/70-15 Описание: Помимо данной модели Hubtex, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите нашу веб-страницу – sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели S50D. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим место для продажи вашего погрузчика на комиссионной основе. Механизм регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 600 / 1132 мм Обогреватель, закрытая кабина, полный подъем без выдвижения мачты, Высота платформы: 800 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 256 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 960 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 290 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 938 кг, общая длина: 2 450 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Gjdpfsz Evn Ajx Ahqjbu Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 23x10-12 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Hyster, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику J2.5XN. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также готовы выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 14 832 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 210 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 960 кг, общая длина: 3 360 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 400 мм, Автопогрузчик, работающий на газе Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Godpfx Ahoz Evxueqebu Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 3,00-15 Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 28x9-15 Описание: Помимо этой модели Yale, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы можем предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели GLP50VX. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием выставим ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг вил, Полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 164 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 310 мм, ширина каретки вил: 1 480 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 371 кг, общая длина: 3 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 480 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: новый Тип передней шины: супераэластичная Размер передней шины: 28x12,5-15 Тип задней шины: супераэластичная Размер задней шины: 21x8-9 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели GEX50. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и изготовлении специальных моделей вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим вам возможность выставить ваше оборудование на комиссионную продажу в нашей мастерской. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Полный свободный подъем. Gsdpfxjz Evxzs Ahqobu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 4 233 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 480 мм, свободный ход подъема: 1 560 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 053 кг, общая длина: 2 480 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 180 мм, Электрический четырехколесный штабелер Gbjdpfsz Evy Esx Ahqeu Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 250/60-12 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 180x70-8 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо данной модели Hyster, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать новый у нас. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели J3.00XM. P.S.: Наша мастерская, специализирующаяся на штабелерах, предлагает услуги по ремонту, техническому обслуживанию, капитальному ремонту и изготовлению на заказ вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим вам возможность выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу в нашем автосалоне. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 127 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 440 мм, свободный ход подъема: 1 170 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 2 120 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 500 кг, общая длина: 4 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 130 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: Новый Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15, не оставляющие следов Описание: Помимо этой модели Clark, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также готовы выкупить вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели C80D. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Отопитель, закрытая кабина, полный подъем без вылета груза, сертификат CE, DPF Gjdpfx Ahjz Evzpsqjbu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 6 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 960 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 670 мм, ширина каретки вил: 2 120 мм, длина вил: 1 820 мм, собственный вес: 10 658 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 100 мм, Внедорожный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Godpfjz Ev Ddox Ahqsbu Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: новое Передняя шина, тип: пневматическая Размер передней шины: 8.25-15 Задняя шина, тип: пневматическая Размер задней шины: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Мы также готовы выкупить Вашу бывшую в употреблении технику, даже если Вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует Вас по этому C70D. P.S.: Наша мастерская, сертифицированная по ремонту погрузчиков, специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных решениях для вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Мы также можем принять Вашу технику на комиссию для продажи. Боковой сдвиг, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 255 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Gbedpfx Ahez Ev N Hsqsu Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Аккумулятор емкость: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 8 475 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 390 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 640 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 410 кг, общая длина: 3 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 400 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные Описание: Помимо этой модели Hyster, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия для лизинга и финансирования. Также мы с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому погрузчику H5.0FT. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением на заказ вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на условиях комиссии. Gbodpfxoz Ev Rqe Ahqsu Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 289 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 750 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 10 700 кг, общая длина: 3 450 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 550 мм, Компактный штабелер – двигатель на газовом топливе Центр тяжести груза: 600 Gedpfez Ev Rwsx Ahqobu Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 355-65-15 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 2.50-15 Описание: помимо этой модели Mora, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы можем предложить лизинг с последующей покупкой и финансирование на выгодных условиях в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели M70C. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предоставим площадку для продажи вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Отопитель, закрытая кабина.