Он 06 Погрузчик купить подержанный (16 655)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 4 817 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 680 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 850 мм, ширина каретки вил: 1 470 мм, длина вил: 1 300 мм, собственный вес: 12 000 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 450 мм, Компактный погрузчик - газовый Грузовая ось: 600 мм Ширина вил: 165 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: бандажные Размер передних шин: 840/356-559 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 280/50-15 Описание: Помимо этой модели RMF, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, стандартных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы готовы купить ваш бывший в употреблении погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас оборудование. Наш владелец господин Петер Завицки с радостью проконсультирует вас по этому KSBL80G. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальной доработке погрузчиков от 8 тонн. Мы также готовы разместить ваше оборудование на комиссионную продажу у нас. Ibsdpfx Ajz Evupjm Dec Боковое смещение, устройство регулировки вил, диапазон открытия устройства регулировки вил: 335 / 1195 мм; Kissing Forks.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 11 769 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 21 300 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 710 мм, Компактный штабелер – работающий на газе Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: бандажные Iodpez Evvmofx Am Dobc Передние шины, размер: 40xz16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 840/350-559 Описание: Помимо этой модели RMF, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый автомобиль. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному штабелеру KSB135G. P.S.: Наша мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш автомобиль у нас на комиссионной продаже. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Вилы типа «ласточкин хвост» Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 178 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 260 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 260 мм, длина вил: 1 350 мм, собственный вес: 7 390 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 650 мм Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Jumbo, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по поводу данного J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки бокового смещения вил: 380 / 1245 мм Отопление, полноценная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 880 мм Ibjdpfxoz Ev A Ts Am Djc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 17 859 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 900 мм, ширина каретки вил: 3 300 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 32 700 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ibjdpfx Ajz Ev Nysm Doc Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: новая Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Konecranes, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске в наличии около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Также мы с удовольствием выкупим Вашу бывшую в употреблении технику — даже без покупки нового оборудования у нас. Наш владелец, господин Петер Савицкий, с радостью проконсультирует Вас по этому SMV20-1200B. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков проводит ремонт, восстановление, капитальный ремонт и индивидуальную доработку техники грузоподъемностью от 8 тонн. Также можем выставить Ваш технику у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, ширина вил регулируется, Отопление, полная кабина, кондиционер, НОВЫЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 18 299 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 030 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 720 кг, общая длина: 4 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 900 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Isdpfez Ev S Iex Am Debc Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели DCF80-9. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специализированных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем комиссионную продажу вашего погрузчика. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Обогреватель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1993, моточасы: 14 987 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 20 100 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Ijdpfxjz Ev S Ue Am Djbc Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Svetruck, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели 12120-35. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем предложить вам услуги по продаже вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, Отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 809 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 800 мм, ширина каретки вил: 3 050 мм, длина вил: 2 340 мм, собственный вес: 34 800 кг, общая длина: 6 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Iedpfx Ajz Ev T Eem Djbc Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику DCG 250-12LB. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Обогреватель, полная кабина, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 9 622 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 010 мм, свободный ход подъема: 1 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 300 мм, собственный вес: 9 600 кг, общая длина: 4 500 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 3.00-15 Задние шины, тип: пневматические Ibjdpfez Ev Uijx Am Dsc Задние шины, размер: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Fantuzzi, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы можем предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику SF60U. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Отопитель, закрытая кабина, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 19 553 h, грузоподъемность: 1 050 кг, высота подъема: 4 550 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 130 мм, ширина каретки вил: 945 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 214 кг, общая длина: 1 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электропогрузчик с тремя опорными колесами Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 18x7-8 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 15x4,5-8 Батарея напряжение: 48В Батарея емкость: 500Ач Год выпуска батареи: 2017 Ibedpfez Ewayox Am Dec Описание: Помимо данной модели Nissan у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас другую. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по этой модели S1N1L13Q. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на обслуживании, ремонте, капитальном ремонте и индивидуальных конструкциях для вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение вил, Полный свободный ход.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 12 352 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 300 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас другое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому GX60/14/45ST. Ibsdpfx Amsz Ewa He Djc P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полностью закрытая кабина, Высота платформы: 950 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 6 938 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 860 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 7 000 кг, общая длина: 4 550 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 170 мм, Боковой штабелер Ibedpfx Amjz Ewdrs Dec Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 45 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 27x10-12 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить вам выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели HX40/14-13,5/40ST. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, восстановлении и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш автомобиль у нас для продажи по комиссионной схеме. Пантограф: 1 350 мм Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 042 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 690 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: класс ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Трансмиссия: автоматическая Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: не оставляющие следов Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: не оставляющие следов Состояние задних шин: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV, покраска в очень хорошем состоянии (оригинальная). Аккумулятор 2018 года выпуска будет восстановлен с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa. Зарядное устройство в комплекте, с разъемом. Ранее арендовался, производитель Jungheinrich. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, Iodpfx Ajz Nbigem Dsbc 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, соответствие требованиям STVZO, закрытая кабина, полный свободный подъем, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1990, моточасы: 11 500 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 800 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 39 000 кг, общая длина: 6 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный. Центр тяжести груза: 1200. Ширина вил: 250 мм. Толщина вил: 110 мм. Тип мачты: дуплексная. Трансмиссия: Clark HR32 – прошла капитальный ремонт в 2021 году. Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: пневматические. Размер передних шин: 14.00-24. Состояние передних шин: 80–100%. Тип задних шин: пневматические. Iedpfez H Dvwsx Am Djbc Размер задних шин: 14.00-24. Состояние задних шин: 60–80%. Новое: вилы, подъемные цепи, передние шины.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 10 995 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 100 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Clark HR28000 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Isdsz H Dv Repfx Am Debc Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 80-100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20-40% Боковое смещение, устройство регулировки вил, гидравлическое боковое смещение + позиционирование вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 6 987 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Класс ISO: Класс ISO 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер, Iodpfxez Ncc Ie Am Djbc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 901064066, Год выпуска: 2010, моточасы: 2 637 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 6 800 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 910 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 285 кг, общая длина: 1 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 720 мм, Номер шасси: 901064066 Центр тяжести под нагрузкой: 500 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Бандажные Ibedewfi Ibepfx Am Dec Состояние передних шин: 40–60% Тип задних шин: Бандажные Состояние задних шин: 40–60% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2010 Состояние аккумулятора: 20–40% Описание: Устройство продается в хорошем рабочем состоянии, готовом к эксплуатации, с новым комплектом для обеспечения техники безопасности. См. видео: youtube/watch?v=eU4oMhukxMY Устройство регулировки вил, 3-й клапан.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 6 175 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 390 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 500 мм, пробег: 6 175 км, TRIPLEX погрузчик марки STILL, год выпуска 2017. Грузоподъемность 3 000 кг. Высота подъёма 5 390 мм. Оборудован системой FREELIFT. Оснащён САЙДШИФТОМ и РАСШИРИТЕЛЕМ ВИЛ. Проходная высота 2 500 мм. Всего 6 175 моточасов. Аккумулятор 2017 года, с внешним зарядным устройством и автоматической системой долива. Смотрите видео на YouTube. Ibodpfx Amszaauye Dsc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 301 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 121 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг. Тип мачты: стандартный. Состояние: готов к работе, все функции исправны. Техническое состояние: хорошее. Боковой сдвиг, отопитель, полная кабина, кондиционер. Isdpez R Hulefx Am Dsbc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 9 205 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 760 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 176 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Ibedpfsz R Huxsx Am Dsc Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 80 В

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 365 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 5 220 мм, свободный ход подъема: 1 719 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 321 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер. Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг. Iedpez R Hu Eefx Am Djbc Тип мачты: триплекс. Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее. Напряжение аккумулятора: 24 В. Боковой сдвиг, Начальный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 518 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 065 мм, свободный ход подъема: 1 844 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 624 мм, ширина каретки вил: 1 070 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 6 101 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 300 мм, Электрический четырехколесный штабелер. Центр тяжести груза: 600. Класс ISO: FEM 3 A. Тип мачты: дуплексная. Трансмиссия: переменного тока. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: суперэластичные. Размер передних шин: 2 x 315/45-12. Состояние передних шин: 0–20 %. Тип задних шин: суперэластичные. Размер задних шин: 2 x 200/50-10. Состояние задних шин: 0–20 %. Напряжение батареи: 80 В. Емкость батареи: 700 Ач. Год выпуска батареи: 2019. Ibjdpfxsz R H Hno Am Djc Двойная дополнительная гидравлика, встроенное устройство регулировки вил, интегрированное в конструкцию мачты, с боковым смещением, полная кабина с отоплением, регулировка вил: 500 мм–1140 мм, защитная решетка для груза, система предупреждения Blue Spot, полный свободный подъем, батарея, зарядное устройство, версия для работы с напитками, освещение в соответствии с требованиями StVZO.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3625, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 7 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 800 мм, общая ширина: 3 800 мм, эксплуатационная масса: 42 650 кг, Оборудование: освещение, Kalmar DCF330-12LB от компании Uniktruck. Тип колеса – ведущее: пневматическое, двойная установка. Тип колеса – управляемое: пневматическое. Размер колеса – ведущее: 16.00-25. Ijdpfxozw N Rqj Am Dobc Размер колеса – управляемое: 16.00-25.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN548678, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 428 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 240 мм, ёмкость аккумулятора: 620 Ах, напряжение аккумулятора: 80 V, длина вил: 1 600 мм, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), тип задней шины: цельнолитые шины (черные), собственный вес: 4 995 кг, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, Гидравлический позиционер вил, боковое смещение, кабина, освещение, Jungheinrich EFG 425ks, четырехколесный электрический штабелер, год выпуска 2015, с трехсекционной мачтой и регулируемой вилой. Данные: Jungheinrich EFG 425ks Год выпуска: 2015 Отработанные часы (ч): 6428 Тип мачты: трехсекционная Высота подъема (мм): 4400 Isdpsz R Uqvefx Am Dsbc Высота свободного подъема (мм): 1400 Общая высота (мм): 2240 Навесное оборудование: устройство регулировки вил с боковым сдвигом (отдельно) Грузоподъемность (кг): 2500 Длина вил (мм): 1600 Собственный вес (кг): 4995 Дополнительная гидравлика со стороны навесного оборудования: ZH2 Дополнительная гидравлика со стороны мачты: ZH2 Передние шины: суперэластичные Задние шины: суперэластичные Год выпуска аккумулятора: 2017 Емкость аккумулятора (Ач): 620 Напряжение аккумулятора (В): 80 Аксессуары: частичная кабина (переднее и верхнее стекло). Стеклоочиститель спереди. Светодиодные рабочие фары спереди и сзади. Мигалка. Красные сигнальные лампы спереди и сзади. Весы. Решетка для защиты груза. Примечание: полный свободный подъем. Грузоподъемность с навесным оборудованием: 2080 кг. Регулировка вил осуществляется в диапазоне от 370 мм до 1000 мм.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, В наличии имеется восстановленный ковш для экскаватора-погрузчика Komatsu WA500, состояние – как новый. Ibsdpfx Amjz S U Rqo Dsc Длина режущей кромки: 3400 мм Вместимость: 5 м3 Зубья: 1U-1567 (CAT966) Ковш произведен дилером Temsa/Komatsu в Турции.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2013, моточасы: 19 407 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 330 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, собственный вес: 5 200 кг, пробег: 19 407 км, Получен в качестве частичной оплаты при обмене: - Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик - Марка Still (Германия) - Год выпуска 2013 - Оборудован системой FREELIFT Ibedpez I Efvjfx Am Djc - Система бокового смещения вил (SIDESHIFT) - Грузоподъёмность 3000 кг - Высота подъёма вил 4330 мм - Высота габаритов 2100 мм - Аккумулятор 2019 года - В комплекте зарядное устройство Смотрите видео на YouTube.