Смещение купить подержанный (2 018)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, общая длина: 6 680 мм, · Рабочая высота 16,02 м · Высота платформы 14,02 м. · Максимальный боковой вылет 8,30 м Bledpfx Ajxd Etbefpor · Свес/точка перелома 7,50 м · Угол поворота рычага корзины (сверху/снизу) +65°/-59,50° · Грузоподъемность рабочей корзины 230 кг. · Поворот надстройки 350° · Вращение рабочей корзины (вправо/влево) 90°/90° · Допустимое количество человек (внутри/снаружи) 2/2 · Вес рабочей платформы 6160 кг. · Смещение противовеса (надстройка под углом 90°) 0,22 м · Допуск противовеса/диапазон 0,22 м · внешний радиус поворота 3,75 м · Скорость движения – вид транспорта 5 км/ч · Скорость движения – рабочий режим 1 км/ч. · Способность преодолевать препятствия 45% · Допустимый наклон в рабочем режиме 5°. · Шины, наполненные пеной · Модели шин 834 x 298 мм · Ведущие колеса (передние/задние) 2/2 · Рули (передние/задние) 2/2 · Колеса с тормозом/колеса 0/2 · Производитель/модель двигателя Kubota - D1105-E4B · Стандарт двигателя Preliminary Stage 4, Stage IIIA, Stage V · Номинальная мощность двигателя внутреннего сгорания / мощность 24,50 л.с. / 18,50 кВт · Давление на грунт 11,60 дан/см2. · Гидравлическое давление 340 бар · Объём гидробака 54 л. · Емкость топливного бака 52 л. · Уровень шума в рабочей клетке 105 дБ. · Окружающий шум (LwA) < 105 дБ · Суточное потребление 4,08 л

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 799 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 070 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, собственный вес: 19 100 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 300 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Bedpfxexxnmme Afpslr Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске в наличии около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием купим Вашу бывшую в употреблении технику, даже если Вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец, господин Петер Савицки, всегда готов проконсультировать Вас по этому DCG150-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специализированной модификации погрузчиков от 8 т. Также можем взять Ваше оборудование на комиссию для продажи. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Отопление, полная кабина оператора, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 2 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, мощность: 54 кВт (73,42 л.с.), производитель двигателей: Mitsubihi, напряжение аккумулятора: 12 V, длина вил: 1 200 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: суперэластичные шины (черные), тип задней шины: суперэластичные шины (черные), общий вес: 6 000 кг, цвет: жёлтый, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, паллетные вилы, прицепное устройство, Марка: Caterpillar Модель: GP40NT Год выпуска: 2025, не использовалась Серийный номер: CT40B-00018 Наработка (по счётчику): 2 Марка двигателя: Mitsubishi Модель двигателя: GK45VL01M Топливо: СУГ (пропан-бутан) Напряжение: 12 Габариты ДхШхВ (мм): по запросу Вес (кг) ок.: 6000 Количество в наличии: 1 Состояние ходовой части (%): 100 Грузоподъемность (кг): 4000 Макс. рабочая высота (мм): 3300 Проходная высота (мм): 2320 Bsdpfjxziy Tsx Afpelr Комментарии: Новый погрузчик по сниженной цене, все одобренные CE аксессуары безопасности, дуплексная мачта 3300 мм, боковое смещение Cascade с вилами 1200 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E1X359200040, Год выпуска: 2009, моточасы: 8 800 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 160 мм, мощность: 142 кВт (193,07 л.с.), ширина каретки вил: 2 540 мм, длина вил: 2 700 мм, собственный вес: 25 920 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – Дизель Номер шасси: E1X359200040 Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 280 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Bjdjxybdujpfx Afpslr Трансмиссия: Гидростатическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-24 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-24 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Камера, центральная смазка Боковое смещение, устройство регулировки вил, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 10 512 h, Тип топлива: электрический Собственный вес: 3 018 кг Габариты (Д x Ш x В): 180 x 100 x 216 см Грузоподъемность: 1 500 кг Высота подъема: 342 см Свободный подъем: 170 см Размеры вил: 1 200 x 800 мм - Год выпуска: 2018 - Документация в наличии: да - Маркировка CE: да - Сертификат CE: нет - Серийный номер: 515065J00653 - Наработка: 10 512 м/ч - Грузоподъемность: 1 500 кг - Высота подъема: 3 420 мм - Высота прохода: 2 160 мм - Свободный подъем: 1 700 мм Bljdpfxoxm Rh Aj Afper - Длина вил: 1 200 мм - Максимальная ширина вил: 800 мм - Минимальная ширина вил: 0 мм - Количество колес: 3 колеса - Навесное оборудование: боковое смещение - Опции: не оставляющие следов шины, свободный подъем - Мачта: дуплекс - Привод: электрический - Марка/тип: 24V8PzS1000 Still - Год выпуска аккумулятора: 2018 - Емкость: 1 000 Ач - Напряжение аккумулятора: 24 В - Транспортные размеры: 1 800 x 1 000 x 2 160 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 3 018 кг - Транспортное количество: 1 Финансовая информация НДС: заявленная цена указана без НДС НДС/разница налогообложения: НДС подлежит вычету для предпринимателей Доставка и прием техники в зачет возможны в любое время для любого промышленного оборудования Tess van den Boom

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2009, Функциональность: полностью работоспособен, Технические детали Максимальный диаметр колеса: 2–45 мм Ширина колеса: 250 мм Максимальный модуль: 1,5 мм Минимальный модуль: 0,5 мм Система управления: Fanuc 18i-MB Вес станка (прибл.): 2,2 т Габаритные размеры (прибл.): 2100 x 1440 x 1700 мм Дополнительная информация Комбинированный высокоточный CNC станок с обкатным и червячным фрезерованием KOEPFER MZ 120 отличается гибким применением и используется для обработки деталей с малыми модулями. Путём простого поворота фрезерного шпинделя из горизонтального положения в вертикальное и выбора соответствующего режима работы ЧПУ данный станок быстро переходит из режима червячного фрезерования в режим обкатного (и наоборот). CNC-управление Fanuc 18i-MB (диалог/ISO) CNC-ось: X-ось — ось подачи (погружение) Blodpexy Nhhjfx Afpor Z-ось — продольная ось C-ось — заготовочный шпиндель B-ось — шпиндель инструмента V-ось — ось загрузчика по длине A-ось — поворотная ось головки инструмента (входит в опцию) Y-ось — ось смещения (входит в опцию) Поддерживаемые технологические программы: — Червячное фрезерование — Обкатное фрезерование — Комбинированное червячное фрезерование — Фрезерование конических и цилиндрических зубчатых колёс — Обкатное фрезерование конических передач Циклы фрезерования: — Прямозубое, косозубое, бочкообразное зацепление — Радиальное, радиально-аксиальное, с одинаковым и противоположным направлением вращения — Черновое и чистовое фрезерование — Червячные колёса — Прямозубые конические передачи, торцевое зубчатое зацепление (опция, только в частичном процессе) — Червяки и червячные передачи [Оснащение] Бак СОЖ 300 л, стружкоуборщик LNS Turbo MS 250 (модернизированы и произведены в 2021 г.) Огнезащитная установка Kraft & Bauer Винтовой транспортер Документация по оборудованию [Технические параметры] Заготовки: Диаметр заготовки: 2–45 мм Максимальная длина заготовки: 250 мм Длина нарезки зубьев: 150 мм Максимальный модуль для стали: 1 мм (обкатное фрезерование) 1,5 мм (червячное фрезерование) 0,5 мм (обкатное фрезерование конических колёс) Инструменты: Диаметр фрезы: 16–32 мм (обкатное фрезерование) 40–63 мм (червячное фрезерование) Станок: Максимальный угол установки головки: ±45° (обкатное фрезерование) ±30° (червячное фрезерование) Ход смещения: 34 мм (ручная регулировка) 34 мм (CNC-ось) Патрон/цанга W 20 Максимальная частота вращения шпинделя заготовки: 770 об/мин Мощность привода фрезерного шпинделя: 0,55 кВт Максимальная частота вращения фрезерного шпинделя: 8 000 об/мин Приводы по осям: X-ось (подача): 80 мм через CNC Z-ось (продольная подача): 190 мм через CNC C-ось (ось заготовки): через CNC Быстрые ходы: X-ось: 6 000 мм/мин Z-ось: 6 000 мм/мин Гидроагрегат: 0,37 кВт

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, макс. толщина листа стали: 10 мм, максимальная ширина резки: 3 100 мм, Оборудование: документация / руководство, Длина ножа: 3100 мм Толщина листа: 10 мм Фотоэлементы безопасности в задней части машины Система управления ЧПУ Программируемый упор с точностью позиционирования упора 0,1 мм с компенсацией смещения Специальные нижние и верхние лезвия для резки обычной стали (нижние четырехсторонние и верхние двухсторонние) Blodpjwgwwyefx Afpjr Гидравлические зажимы для резки листового металла Желоб в задней части машины для нарезанных листов 2022 год

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 16 191 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 5 250 мм, свободный ход подъема: 1 390 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 100 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 18 300 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Bledjxxdy Aopfx Afpjr Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо данной модели Svetruck у нас также есть около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны для нас в любое время. Мы также выкупаем ваши бывшие в эксплуатации машины напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец господин Петер Савицки с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому 13,6 60-32. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и изготовлением спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также с радостью выставим вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 440 мм, общая длина: 8 520 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 Bledpfjxd Ec Asx Afpor · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T341131442, Год выпуска: 2008, моточасы: 12 700 h, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 15 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 4 700 мм, собственный вес: 79 800 кг, тип привода: Diesel, Ричстакер для полных контейнеров Заводской номер шасси: T341131442 Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: Clark-Dana 15,7TE32418-20 Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Bljdpfx Aoxybdnofpor Размер передних шин: 18.00-33 Состояние передних шин: 20 - 40% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 18.00-33 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: подогреватель двигателя Боковое смещение, Полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 15 894 h, Тип топлива: электрический Собственный вес: 3 443 кг Габариты (Д x Ш x В): 190 x 115 x 243 см Грузоподъемность: 1 600 кг Высота подъема: 560 см Свободный подъем: 192 см Размеры вил: 1 000 x 800 мм - Год выпуска: 2018 - Документация доступна: да - └ Тип документации: руководство пользователя - Наличие маркировки CE: да - Сертификат CE: нет - Серийный номер: 516221J01058 - Наработка: 15 894 мч - Грузоподъемность: 1 600 кг - Высота подъема: 5 600 мм - Габаритная высота (макс. высота проезда): 2 430 мм Bedexq Dayopfx Afpjlr - Свободный подъем: 1 920 мм - Длина вил: 1 000 мм - Максимальная ширина вил: 800 мм - Минимальная ширина вил: 0 мм - Количество колес: 3 - Навесное оборудование: боковое смещение - Опции: свободный подъем, отопление, рабочие фары, не оставляющие следов шины - Мачта: тип Triplex - Следующая проверка до: 01.2026 - Привод: электрический - Модель/тип аккумулятора: 48V5PzS625Ah - Год выпуска батареи: 2018 - Емкость: 625Ah - Напряжение батареи: 48V - Транспортные размеры: 1900 мм x 1150 мм x 2430 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 3 443 кг - Транспортных единиц: 1 Финансовая информация НДС: данная цена указана без НДС НДС: к вычету для предприятий Доставка и прием техники в зачет возможны в любое время по всем позициям промышленного ассортимента. Тесс ван ден Бом

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1995, Функциональность: полностью работоспособен, Технические детали Внутренний диаметр 800 мм Глубина шлифования 500 мм Диаметр качелей 850 мм Вес машины около 6,4 т. Дополнительная информация Внутрикруглошлифовальный станок б/у с торцевым шлифовальным устройством в специальной версии с увеличенным диаметром поворота и расширенное гидравлическое поперечное смещение Реконструирован и модернизирован в 1995 году на заводе-изготовителе в Глаухау, Введен в эксплуатацию в 1996 году. 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 1.1 Рабочее пространство Диаметр шлифования в защите заготовки Внутреннее шлифование, мин./макс. 30/630(800)мм Наружное шлифование, макс. 800 мм. Глубина шлифования примерно до 500 мм. Ход стола 800 мм Диаметр заготовки, макс. 800 мм. Диаметр поворота в защите заготовки, макс. 800 мм. без защиты заготовки, примерно 850 мм Расстояние от шпиндельной головки заготовки до держателя шлифовального шпинделя, макс. 1225 мм. Регулировка внутреннего шлифовального устройства на столе, макс. 545 мм. 1.2 Передняя бабка заготовки Поперечное смещение, макс. 650 мм. Поперечная регулировка с помощью мотор-редуктора и позиционирующего устройства с цифровым индикатором положения HEIDENHAIN Поворот, макс. 15 градусов. шпиндель заготовки Скорости 16/22/32/45/63/90/125/18/250 об/мин. Blsdpfx Aoxy I Igsfpjr Грузоподъемность, не более 1000 Шпиндельная головка (с байонетным фланцем) DIN 55021 размер 11 Оборудование и аксессуары: 2-осевые цифровые дисплеи HEIDENHAIN Система охлаждения с магнитным сепаратором Фиксаторы (башмаки станка) Различные шлифовальные круги Алмазный комод Большая лицевая панель Устройство для внутренней и поверхностной шлифовки Галогенная машинная лампа Документация на машину

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 341 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: тройная (Triplex) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Bljdpfxexybd Uo Afpor Боковое смещение, 3-й клапан, обогрев,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2020, моточасы: 15 232 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 460 мм, собственный вес: 3 500 кг, пробег: 15 232 км, Этот вилочный погрузчик TRIPLEX марки STILL 2020 года выпуска находится в хорошем состоянии. Грузоподъемность погрузчика составляет 1 600 кг. Максимальная высота подъема — 5 620 мм. Высота проезда — 2 460 мм. Оснащен боковым смещением (SIDESHIFT) и свободным ходом (FREELIFT). Длина вил — 1 000 мм. Аккумулятор 2020 года с внешним зарядным устройством. Назначьте встречу для тест-драйва. Посмотрите видео на YouTube. Blsdpfxoxyzg Nj Afpsr

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, Промышленный автоматический кромкооблицовочный станок SOLUTION XD ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УПРАВЛЕНИЕ "E TOUCH" С АВТОМАТИЧЕСКИМ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ: ОДНОГО "КОСНОВЕНИЯ" ДОСТАТОЧНО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТАНКОМ ПРИЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО С ПРИВОДНЫМ РЕМНЕМ В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ СКЛЕИВАНИЯ ПАНЕЛЕЙ ИЗ РУЛОНОВ, ПОЛОС И МАССИВНОЙ ДРЕВЕСИНЫ ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРОМКООБЛИЦОВОЧНОГО СТАНКАОдносторонний кромкооблицовочный станок в левостороннем исполнении для склеивания кромок рулонных изделий и полос всеми обычными термоплавкими клеями. Базовая рама состоит из стабильной стальной сварочной стойки с высокой жесткостью, которая обеспечивает оптимальную поддержку для обрабатывающих узлов. Верхний прижим состоит из толстостенного стального профиля и двойного трапециевидного приводного ремня, который автоматически позиционируется в соответствии с толщиной пластины . Регулировка высоты с дисплеем на верхнем прессе и на поверхности оператора; ручная система вставки заготовок с большой рабочей линией и увеличенной опорной поверхностью облегчает вставку больших заготовок; регулируемая линейка подачи для двух положений с автоматическим выбором для обработки с предварительным фрезерованием или без него. Рабочие узлы прикреплены к прижимной балке и механически соединены с ней для обеспечения автоматической регулировки при изменении толщины листа. Нижние рабочие узлы крепятся к раме машины или к продольной балке для точного позиционирования относительно плиты. Все высокочастотные двигатели управляются через преобразователи частоты (инверторы). Агрегат оснащен собственным инвертором для оптимальной гибкости и улучшенных сроков производства клеевого колпака для всех агрегатов, расположенных после клеевого агрегата. Окна из поликарбоната обеспечивают хороший обзор агрегатов во время обработки. Внутреннее освещение капота выполнено из звукопоглощающего материала для снижения уровня шума, а распорки на подающей линейке позволяют размещать машину на нужном расстоянии. Расстояние автоматически регулируется в соответствии с выбранной скоростью подачи. Сопло, расположенное на поворотной панели управления, расположенной в зоне впуска, регулируется для эргономичной электрической системы, соответствующей действующим нормам. Электрические компоненты размещены в металлическом корпусе, прикреплены к раме машины и снабжены дверцами для легкого доступа в случае любого стандартного напряжения 400 В ЕС 50 Гц (с нейтральным проводником). Подача материала осуществляется через цепь подачи с 80 Пластины цепи шириной 100 мм из прорезиненного нейлона для оптимального направления и высокого скольжения цепи по 2 направляющим из закаленной и шлифованной стали, одной круглой и одной плоской направляющей, для обеспечения прямой подачи и предотвращения бокового смещения. Автоматическая смазка цепи. Количество смазочного масла регулируется в зависимости от обрабатываемой пластины. Роликовый конвейер расположен снаружи и расположен по всей длине машины; Состоит из системы открывания, которая может быть расширена до 650 мм (для панелей максимальной шириной 1200 мм). Система управления E-TOUCHPC для быстрого и легкого выполнения основных функций, включающая: – Редактирование программ в режиме Just in Time – Возможность управления через списки деталей – Возможность управления по Blsdpsxy Tm Iofx Afpjr

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 555 h, грузоподъемность: 1 000 кг, высота подъема: 4 230 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 660 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный погрузчик Грузовой центр: 500 мм Класс ISO: класс 2 (1 000 – 2 500 кг) Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: электромеханическая Состояние: готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 24 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Производитель аккумулятора: Hoppecke Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2024 Описание: Помимо этого погрузчика мы предлагаем широкий ассортимент складской техники. Все наши машины проходят сервисное и FEM4.004 обслуживание. Свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Нас также можно найти на hsr-gabelstapler. Мы также выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете технику у нас. Возможны аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях — по запросу. Консультируем профессионально и подробно по всей нашей технике. Боковое смещение, Bsdpfxow R Hubs Afpolr 3-й гидравлический контур, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, крыша, сигнальные огни Safety Light, внутреннее зеркало, проблесковый маячок, педаль, LED, трехколесная схема, сиденье,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 Blsdpfx Ajxd Ha Aofpsr · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 695 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 755 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 405 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Грузовой центр: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: Новый Передние шины тип: Non Marking Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Non Marking Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение батареи: 80В Тип батареи: PzS Blodoxymc Nopfx Afpor Год выпуска батареи: 2023 Состояние батареи: 80 - 100% Телескопические вилы, боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, отопление, полная кабина, полный свободный подъём.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 918 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 11 510 мм, свободный ход подъема: 3 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 4 530 мм, тип привода: Elektro, Штабелер ричтраковый Класс ISO: ISO класс 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Тип аккумулятора: литий-ионный Боковое смещение, Blodpfx Afjxz Ixnopjr

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2015, моточасы: 5 911 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 310 мм, пробег: 5 911 км, Ожидается Bledpfxoxyzcqo Afpor Электрический двухмачтовый погрузчик немецкой марки Still, 2015 года выпуска; наработано 5 911 часов; грузоподъемность 2 000 кг; высота подъема до 3 450 мм; проходная высота 2 310 мм; оснащён боковым смещением (SIDESHIFT); длина вил 1 000 мм; аккумулятор 2018 года с внешним зарядным устройством; видео скоро будет доступно.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 10 340 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 920 мм, тип привода: Treibgas, Газовый вилочный погрузчик Bedpsxz Ivaefx Afpjlr Класс ISO: Класс ISO 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Боковое смещение, 3-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 6 074 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический 3-колесный вилочный погрузчик Blsdpfxjxz Iuij Afpsr Класс ISO: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48V Год выпуска аккумулятора: 2020 Боковое смещение, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 18 421 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 000 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Bedpfjxz It Eox Afpolr Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Описание: Камера Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, кондиционер, весы,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 1 235 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 100 мм, свободный ход подъема: 1 344 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 946 мм, тип привода: Elektro, Электрический 3-колёсный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Напряжение батареи: 48В Bedpexz Irnofx Afpelr Год выпуска батареи: 2017 Боковое смещение, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 2 627 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Blodpfx Ajxz Irbefper Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Описание: Полукабина Боковое смещение, 3-й клапан, отопление,