Северная Кондиционер Отопление купить подержанный (2 708)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 439 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 105 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 618 кг, общая длина: 1 995 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 120 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Godpfxoz Hgbvs Ahqebu Передние шины, тип: Не оставляющие следов Передние шины, размер: 200/50-10 Передние шины, состояние: 20 - 40% Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, размер: 140/55-9 Задние шины, состояние: 40 - 60% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Производитель аккумулятора: Jungheinrich Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 60 - 80% Описание: Проведена техническая проверка и обновлена документация по охране труда. Вилочный захват, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, навес, лобовое стекло, полукабина, отопление, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, полный свободный подъем, внутреннее зеркало заднего вида, педальный привод, светодиоды, Управление одной педалью, джойстик (Solo-Pilot), доступ по RFID-чипу, комфортное сиденье, панорамное зеркало заднего вида, многоцветный дисплей, панель дополнительных функций, направленный свет спереди и сзади, электрическое рулевое управление, электрический тормоз, удобная зарядная розетка, аккумулятор по желанию может быть восстановлен (за дополнительную плату).

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 5 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 36 кВт (48,95 л.с.), ширина каретки вил: 1 470 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 350 кг, общая длина: 3 084 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 350 мм, Вездеходный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Класс скорости: 20 Состояние: Новое Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 300-15 Передние шины, состояние: 80–100% Gbjdsz Ntwkspfx Ahqsu Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 7.00-12 Задние шины, состояние: 80–100% Описание: MSI 25 – это универсальный штабелер с мачтой, уникальный в своем роде. Он может использоваться в деревообрабатывающей и бумажной промышленности, в сфере переработки отходов, в логистических задачах и т. д. Будь то на территории промышленного предприятия, во дворе или на пересеченной местности, гидростатическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и двумя ведущими колесами большого диаметра обеспечивает точную и плавную работу. Эта машина способствует ежедневному повышению производительности. Для эффективных маневров MSI 30 оснащен осью рулевого управления со встроенным цилиндром, что обеспечивает ему очень маленький радиус поворота. Благодаря широкому выбору доступных навесных устройств MSI 30 чрезвычайно универсален и подходит для подъема, погрузки, разгрузки и складирования длинных грузов. Он имеет грузоподъемность 3,0 т. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, передняя рабочая фара, отопление, закрытая кабина, полный подъем без выноса, сертификат CE, джойстик, сигнальная лампа, стеклоочиститель, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 880 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 700 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 820 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Gsdoz I E A Uepfx Ahqobu Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, кондиционер, сдвоенные шины, сигнальный огонь, внутреннее зеркало, наружное зеркало, джойстик, стеклоочиститель, светодиодная подсветка, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 590 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 900 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 304 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 80 В Gbedpfx Ahsz I Hx Roqsu Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, отопитель, закрытая кабина, кондиционер, камера

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 4 574 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 154 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Treibgas, Автопогрузчик, работающий на газе Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Gsdsz I Hzfjpfx Ahqobu Тип мачты: двухсекционная Состояние: готов к эксплуатации, все функции исправны Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, Обогреватель, закрытая кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 042 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 690 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: класс ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Gedez Nbigopfx Ahqobu Трансмиссия: автоматическая Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: не оставляющие следов Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: не оставляющие следов Состояние задних шин: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV, покраска в очень хорошем состоянии (оригинальная). Аккумулятор 2018 года выпуска будет восстановлен с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa. Зарядное устройство в комплекте, с разъемом. Ранее арендовался, производитель Jungheinrich. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую транспортировку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, соответствие требованиям STVZO, закрытая кабина, полный свободный подъем, сертификат CE.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 349 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 920 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 750 мм, производитель двигателей: KUBOTA, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 1 320 мм, длина вил: 1 200 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), размер передней шины: 200 X 50 - 10, тип задней шины: цельнолитые шины (черные), размер задней шины: 27 X 10 - 12, общий вес: 10 500 кг, собственный вес: 6 500 кг, общая высота: 2 450 мм, общая длина: 2 600 мм, общая ширина: 2 200 мм, цвет: жёлтый, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, освещение, паллетные вилы, удлинитель вил, COMBILIFT C4000 | ТРЁХСЕКЦИОННАЯ МАЧТА 6000 ММ | ПОЗИЦИОНЕР ВИЛ | СВОБОДНЫЙ ПОДЪЁМ | ПОЛНАЯ КАБИНА | ГОТОВ К РАБОТЕ ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ГАРАНТИЯ | ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ ЕВРОПЕ И В ЛЮБУЮ ТОЧКУ МИРА 🌍 Если вы ищете погрузчик, который начнет приносить пользу с первого дня, а не создавать неожиданные расходы на техническое обслуживание, это предложение – правильный выбор. Мы предлагаем надежный и полностью подготовленный многонаправленный боковой погрузчик Combilift C4000. Машина прошла полную техническую проверку, детальное тестирование и готова к немедленному использованию на производственных предприятиях, складах и в логистических операциях. КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА Полное техническое обслуживание перед продажей 🔧 Включена гарантия на первые часы работы 🛡️ Абсолютно новые сверхэластичные шины 🆕 Отличное техническое и внешнее состояние ✔️ Готов к работе без дополнительных вложений 💼 Возможность проведения онлайн-презентации в реальном времени 🎥 Доставка прямо к вашему объекту 🚛 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Производитель Combilift Модель C4000 Год выпуска 2015 Грузоподъемность 4000 кг Двигатель Дизельный Наработка 4349 ч Мачта Трёхсекционная Высота подъема 6000 мм Позиционер вил 1320 мм Вилы 1200 мм Кабина Полная, закрытая, с отоплением Собственный вес 6500 кг Свободный подъем 1920 мм РАЗМЕРЫ Высота 2450 мм Длина 2600 мм Ширина 2200 мм Общая высота 2750 мм ШИНЫ Передние 200 50 10 Задние 27 x 10 12 Состояние шин 100% новые 🆕 ОБОРУДОВАНИЕ Gbedpfoz I Avfjx Ahqou Позиционер вил Полная кабина с отоплением Свободный подъем Рабочие фары 💡 ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ДЛЯ Деревообрабатывающей промышленности 🌲 Центров обработки стали 🏗️ Производителей стальных конструкций Перемещения труб, профилей и длинномерных материалов Работы в помещениях и на открытом воздухе ПОЧЕМУ FT LOGISTICS Выбирая FT Logistics, вы работаете с компанией, специализирующейся на погрузчиках, боковых погрузчиках, многонаправленных машинах и складском оборудовании. Каждая машина проходит проверку, техническое обслуживание и тестирование перед поставкой. У нас в наличии более 100 машин, и мы осуществляем доставку оборудования по всей Европе, Южной Америке, Африке, Азии и на Ближний Восток 🌍 МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ Полное техническое обслуживание перед продажей 🔧 Гарантия 🛡️ Профессиональная техническая поддержка Лизинг и финансирование 💶 Организация транспортировки 🚛 Экспортное оформление и таможенная документация 📄 Послепродажное обслуживание 🤝 Сотни клиентов по всей Европе доверяют нашей технике и обращаются к нам снова и снова. Мы можем организовать онлайн-презентацию в реальном времени, предоставить дополнительные фотографии и видео, а также подготовить индивидуальное предложение по транспортировке в ваш регион. FT LOGISTICS Мы поставляем технику, готовую к работе 💪

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 570 мм, свободный ход подъема: 1 640 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 150 мм, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 966 кг, общая длина: 3 971 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 268 мм, Дизельный погрузчик Тип мачты: Triplex Техническое состояние: новое Передние шины тип: пневматические Gjdezwavqjpfx Ahqsbu Размер передних шин: 9.00-20-14 Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 9.00-20-14 Состояние задних шин: 80–100% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, MEYER боковой сдвиг и регулятор вил на валу 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий свет сзади, рабочий свет спереди, отопление, полностью закрытая кабина, кондиционер, полный свободный ход, сертификат CE, Влажные дисковые тормоза, откидная кабина + отопление + кондиционер Двигатель Cummins QSF3.8 – Stage IV, малошумный насос, система обнаружения оператора + комплект для подъема, 4-я гидравлическая линия V (интегрирована в мачту), сиденье Grammer без подогрева, подлокотники и спинка, шины Nexen (4/2), 4 клапана на машине.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 15289, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 17 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 450 мм, мощность: 74 кВт (100,61 л.с.), ширина каретки вил: 1 260 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 11 870 кг, общая длина: 6 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 360 мм, Телескопический погрузчик, неповоротная конструкция Номер шасси: 15289 Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: гидротрансформатор Класс скорости: 35 Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: ALLIANCE 400/80 R24 HRC Состояние передних шин: новые Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: ALLIANCE 400/80 R24 HRC Состояние задних шин: новые Описание: 12 месяцев заводской гарантии / Макс. 2000 рабочих часов. Доступны следующие типы вилочных карет: PFB или CAF. Вилочная каретка PFB или CAF Задние рабочие фары, передние рабочие фары, лобовое стекло, отопление, закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE, внутреннее зеркало заднего вида, наружное зеркало заднего вида, джойстик, светодиоды, сиденье. Godpozwiqqofx Ahqsbu - Шины: Alliance A325 – 400/80 R24 162A8 - Внутреннее зеркало заднего вида - Передние светодиодные рабочие фары - Освещение номерного знака сзади - Отопление и ручной кондиционер со светодиодными рабочими фарами - Стартерный аккумулятор высокой емкости – 12 В / 180 Ач / 1000 А - Оси для максимальной скорости 35 км/ч - Рынок Германия – 35 км/ч - Удлинитель для правого внешнего зеркала - Система выравнивания - Передняя панель - Easy Link - Сертификат соответствия CE для машин и разрешение ABE для Германии - Комплект для рабочих фар или кондиционера - Тормоз-замедлитель

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 415 206 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 03/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые. Gbodpfjz H Rmvsx Ahqou Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 10 mm Задняя левая внутренняя - 11 mm Задняя левая наружная - 10 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0 – впечатляющий офисный контейнер размером 10 x 3 метра, с панорамным стеклянным фасадом! Вы ищете представительное, просторное и современное решение для организации большого офисного пространства? Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0 от Villex Container GmbH устанавливает новые стандарты в дизайне и создании ощущения простора. Благодаря внушительным размерам – 10,0 м в длину и 3,0 м в ширину – он предлагает около 30 м² полезной площади в эксклюзивном дизайне BLOCK-LINE. Изысканное цветовое оформление в цвете антрацит (RAL 7016), двойная стеклянная дверь и целых пять панорамных окон в пол (каждое 1000 x 2000 мм) создают несравненную, светлую, стильную и хорошо освещенную атмосферу. Идеально подходит для организации большого офиса, выставочного зала, торгового помещения, кабинета или представительной приемной. Godpfx Aez Ia Tbjhqsbu Осмотр и вывоз возможны в любое время по предварительной договоренности. 🔹 ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель: Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0 Производитель: Villex Container GmbH Состояние: Новый и готовый к немедленному использованию Внешние размеры: 10,00 м x 3,00 м x 2,60 м (Д x Ш x В) Полезная площадь: около 30,0 м² (просторная и может быть разделена на зоны) Вес: около 2200 кг (прочный и чрезвычайно устойчивый) Цветовая схема: Полностью в современном цвете антрацит (RAL 7016) в элегантном дизайне BLOCK-LINE Конструкция: Прочная стальная конструкция – долговечная, безопасная и устойчивая Утепление: 50 мм толщиной для комфортного микроклимата в любое время года 🔹 ПАНОРАМНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Вход: Двойная стеклянная входная дверь для элегантного внешнего вида Оконный фасад: 5 окон в пол (каждое 1000 x 2000 мм) для максимального естественного освещения Электрооборудование (полный комплект): Внешнее подключение: 32A CEE-розетка (красная) для подключения 3 двойные розетки для рабочих мест и оборудования 2 светодиодные лампы для идеального освещения 1 выключатель света и предохранитель 🛠 ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАКАЗЫ ВОЗМОЖНЫ Вам нужны перегородки, санузлы, кондиционер или дополнительные электрические подключения? Мы адаптируем контейнер в соответствии с вашими пожеланиями! 🚚 ДОСТАВКА И ОПЛАТА Доставка: Быстрая доставка по всей стране собственными специализированными транспортными средствами / грузовиками с краном Срок доставки: Стандартные модели в наличии: около 1–2 недель Индивидуальный заказ: около 4–6 недель Способы оплаты: PayPal Банковский перевод (предоплата) 📞 ЗАПРОСИТЕ БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ ПРЯМО СЕЙЧАС! Получите бесплатную консультацию! Напишите нам через сервис объявлений или позвоните – мы подготовим для вас индивидуальное предложение. (Ключевые слова: Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0, офисный контейнер 10x3м, контейнер XXL 30м2, модульный офис, контейнер Block-Line, окна в пол, панорамный контейнер, большое офисное пространство, выставочный контейнер, антрацит RAL 7016, модульное строительство, коммерческий контейнер, контейнер для кабинета)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 318 230 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 460 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями охлаждение I-парка Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22.5 Размер шин ведущей оси: 315/70R22.5 Тип седельно-сцепного устройства: Jost JSK 37, литое, фиксированное или скользящее Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Максимальная емкость топливных баков Топливный бак — справа: 570 литров (150 галлонов США), топливный бак с правой стороны Топливный бак — ЛЕВЫЙ: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ И СТУПЕНКАМИ Gbsdpfx Ahoz Ilzqeqeu Пластиковый бак AdBlue: 65 литров, под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для I-Save. Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор Информация о шинах Передняя левая - 6 mm Передняя правая - 6 mm Задняя левая внутренняя - 17 mm Задняя левая наружная - 17 mm Задняя правая внутренняя - 17 mm Задняя правая наружная - 17 mm

Год выпуска: 2012, состояние: б/у, Трехэтажная модульная контейнерная конструкция, изготовленная компанией PLATAL Mobilsysteme GmbH в 2012 году, которая ранее использовалась в качестве учебного корпуса с классами, подсобными помещениями и санитарными узлами. Производитель: PLATAL Mobilsysteme GmbH Год выпуска: 2012 Конструкция: Модульная контейнерная конструкция Предыдущее использование: Учебные и санитарные помещения Общие габариты (Д × Ш × В): прибл. 36 000 × 15 760 × 10 200 мм Этажи: 3, идентичная конструкция Общее количество контейнерных модулей: 72 шт. Контейнерные модули типа 1: 36 шт., каждый размером 3 000 × 6 500 мм Контейнерные модули типа 2: 36 шт., каждый размером 3 000 × 9 260 мм Высота модуля: 3 400 мм Санитарные зоны: 3, по одной на каждом этаже Godpsz N Ex Tefx Ahqjbu Наружные лестницы: 2 стальные наружные лестницы с решетчатыми ступенями и площадками Оснащение: окна с наружными жалюзи, радиаторы отопления, подвесные реечные потолки, освещение, электромонтажные работы и санитарные зоны Планировка помещений: учебные классы, коридоры, подсобные помещения и санитарные зоны.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, моточасы: 2 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 630 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, собственный вес: 7 900 кг, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 640 мм, Четырехсторонний боковой штабелер Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Новый Передние шины, тип: Бандажные Задние шины, тип: Бандажные Gbsdpfx Asz N Iy Hshqeu Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 600 Ач Год выпуска аккумулятора: 2026 Описание: Помимо этой модели MIMA, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы можем предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели MQK30. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, восстановлении и изготовлении специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил Диапазон регулировки устройства для регулировки вил: 460/1400 мм Отопление, полная кабина, полный свободный подъем, Камера

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 285 709 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 10/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 287 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Technical specifications Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины – 315/60 R22,5. Gbodpez Nw E Sefx Ahqsu Задние шины – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 650 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 610 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Technology Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Статические угловые фонари — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы ука Передние противотуманные фары – белые. Информация о шинах Передняя левая - 10 mm Передняя правая - 10 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 295 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 040 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 7 000 кг, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 65 мм Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000 - 10000 кг Тип мачты: Триплекс Gjdpez N I R Eofx Ahqobu Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: Состояние передних шин: 60-80% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: Состояние задних шин: 60-80% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полная кабина, кондиционер, полная высота подъема.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 052 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 180 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 940 мм, ширина каретки вил: 1 700 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 25 060 кг, общая длина: 3 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Компактный вилочный погрузчик - дизель Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: бандажные Размер передних шин: 40x20x30 Gbjdpfx Ahjz Ewb Dsqsu Задние шины: бандажные Размер задних шин: 28x12x22 Описание: Помимо этой осенней модели у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных, тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику — даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Наша специализированная мастерская выполняет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и особую модернизацию погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. При необходимости разместим вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, позиционер вил, Диапазон открытия позиционера вил: 350–1120 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, моточасы: 7 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 510 мм, свободный ход подъема: 1 860 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, ширина каретки вил: 1 680 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 436 кг, общая длина: 3 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Внедорожный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Gbsdpsz Ewc Usfx Ahqou Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: Новый Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 480/65-22,5 Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 340/80 R18 Описание: Помимо этой модели Manitou, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт: sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый агрегат. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели M50-4D. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением штабелеров на заказ, начиная с 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш агрегат у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, Отопление, закрытая кабина, полный подъем без ограничений, сертификат CE, 4x4

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 799 h, грузоподъемность: 14 000 кг, высота подъема: 4 020 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 515 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 21 340 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 520 мм, Погрузчик для тяжелых грузов – электрический Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 12.00-20, не оставляющие следов Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 12.00-20, не оставляющие следов Gedpfez Ewd Sox Ahqsbu Напряжение аккумулятора: 120 В Емкость аккумулятора: 860 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели ECG140-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 575 / 2320 мм Отопитель, закрытая кабина, кондиционер, весы, Камера.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 7 502 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 6 540 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 220 мм, ширина каретки вил: 4 000 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 7 870 кг, общая длина: 2 350 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 650 мм, Боковой погрузчик, четырехсторонний Центр тяжести груза: 700 Gjdpoz Ewgtefx Ahqjbu Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2,50-15 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 200/50-10 Описание: Помимо этой модели Hubtex, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели DQ45-G. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специализированных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам возможность выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу. Устройство для регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 500/4000 мм Отопление, полная кабина, полный свободный подъем, Высота платформы: 600 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 132 h, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 140 кг, общая длина: 5 065 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: Дуплекс Gbsdpfxsz Ewg Hj Ahqsu Трансмиссия: ZF 3WG171 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели DCG180-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим вашу технику у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Кронштейн вил с центральной системой выравнивания / Centre Levelling; устройство регулировки вил, диапазон регулировки: 600 / 2355 мм Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина, кондиционер, полный подъем без выноса, сертификат CE, весы, Центральная система смазки; 1 камера заднего вида на крыше с монитором в кабине, 1 камера в мачте в комбинации с камерой заднего вида, система контроля давления в шинах; подогреватель двигателя 220 В; водительское сиденье Grammer Actimo XL с пневматической подвеской и подогревом, противопожарная система Forrex.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: пневматические Gedpfjz Evqqox Ahqjbu Задние шины, размер: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1720 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать транспортное средство у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных штабелеров грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 020 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 700 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 900 мм Ширина вил: 150 мм Gsdpfx Aez Evq Dehqebu Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 Описание: В дополнение к этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим вашу бывшую в употреблении технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием даст вам подробную консультацию по данной модели DCF80-9. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Мы также предлагаем услуги комиссионной продажи вашей техники. Боковое смещение, устройство регулировки вил, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 21 869 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 900 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 75 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: суперэластик Gbedpoz Evucjfx Ahqeu Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу б/у технику, даже без встречной покупки. Наш владелец, господин Питер Савицки, с радостью проконсультирует вас по поводу этого DCG120-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков обслуживает, ремонтирует и модернизирует вилочные погрузчики от 8 тонн, а также выполняет индивидуальные заказы. По желанию можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 625 / 2275 мм Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 178 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 260 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 260 мм, длина вил: 1 350 мм, собственный вес: 7 390 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 650 мм Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Jumbo, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по поводу данного J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу. Gbsdpfoz Ev A Tex Ahqju Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки бокового смещения вил: 380 / 1245 мм Отопление, полноценная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 880 мм