Сдвиг купить подержанный (1 872)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1720 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать транспортное средство у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG80-6. Guedez Evqqspfx Al Tsh P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных штабелеров грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 11 114 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 340 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 140 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 555 кг, общая длина: 2 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Gedpfx Alez Evtxo Tsuh Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 200/50-10 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 150/75-8 Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с возможностью последующего выкупа и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать новый у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели EFG320. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, Телескопические вилы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 2 200 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 520 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 540 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 7 500 кг, общая длина: 3 620 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 240 мм, Внедорожный вилочный погрузчик Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 16,5/85-24 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12,5-18 Описание: Помимо этой модели JCB, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели 940-4 T4. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, Отопитель, Полная кабина, Полный свободный подъем, Gedpfxjz Evt Ee Al Tsuh 4x4

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 21 869 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 900 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 75 мм Gujdpfx Aljz Evucj Toh Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу б/у технику, даже без встречной покупки. Наш владелец, господин Питер Савицки, с радостью проконсультирует вас по поводу этого DCG120-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков обслуживает, ремонтирует и модернизирует вилочные погрузчики от 8 тонн, а также выполняет индивидуальные заказы. По желанию можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 625 / 2275 мм Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 11 769 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 21 300 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 710 мм, Компактный штабелер – работающий на газе Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 40xz16x30 Задние шины, тип: бандажные Guodoz Evvmepfx Al Toh Задние шины, размер: 840/350-559 Описание: Помимо этой модели RMF, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый автомобиль. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному штабелеру KSB135G. P.S.: Наша мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш автомобиль у нас на комиссионной продаже. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Вилы типа «ласточкин хвост» Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 15 057 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 700 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 640 мм, ширина каретки вил: 1 400 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 955 кг, общая длина: 2 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: тип «Pin» Тип мачты: стандартный Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 2 x 355/45-15 Gujdpjz Ifx Nefx Al Tsh Состояние передних шин: 40–60% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 2 x 23x9-10 Состояние задних шин: 0–20% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 840 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Двойная дополнительная гидравлика, встроенный механизм регулировки вил с боковым сдвигом, ветровое стекло, верхнее стекло, аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 733 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 4 277 кг, общая длина: 2 100 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Переменного тока Техническое состояние: хорошее Gusdpfjz Ify Tjx Al Toh Передние шины, тип: Сверхэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-9 Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: Сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 552 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Дополнительная гидравлика, боковой сдвиг, аккумулятор 2020 года выпуска, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 9 684 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 760 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 690 мм, ширина каретки вил: 1 440 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 7 380 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 200 мм, ширина открытия: 1 500 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: встроенный Тип мачты: триплекс Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 2 x 27x10R12 Состояние передних шин: 40–60 % Gujdpfx Aez If Dlel Tjh Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 2 x 27x10R12 Состояние задних шин: 40–60 % Год выпуска аккумулятора: 2011 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, кабина, отопитель, освещение в соответствии со StVZO, 2 рабочих прожектора спереди, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 2 798 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 170 мм, свободный ход подъема: 1 630 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 191 кг, общая длина: 2 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Godez If Dxopfx Al Tjuh Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 150/75-8 Задние шины, состояние: 0–20% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, защитная крыша, аккумулятор, зарядное устройство, освещение в соответствии с StVZO, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 12 499 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 030 мм, свободный ход подъема: 1 250 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 7 976 кг, общая длина: 3 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: триплекс Тип привода: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераластичные Передние шины, размер: 2 x 355/50-15 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: супераластичные Задние шины, размер: 2 x 21x8-9 Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Guedpfxez If E Ae Al Teh Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым сдвигом, полностью закрытая кабина с отоплением, двойная педальная конструкция, система Blue Spot, полный свободный подъем, аккумулятор, зарядное устройство, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 8 235 h, Дизельный вилочный погрузчик Марка: DOOSAN Модель: D90S-5 Год выпуска: 2012 Показания счетчика моточасов: 8235 Собственный вес (кг): 12197 Грузоподъемность (кг): 9000 Высота подъема (мм): 3100 Боковой сдвиг вил Тип мачты: STD Gusdpfx Aloz E S Eqs Tjh Тип топлива: дизельное топливо Проведено крупное техническое обслуживание при наработке 8060 часов. – новые шины – новые вилы – восстановление гидроцилиндров – коробка передач: диски + сальники – тормоза: диски и подшипники – все масла, жидкости и фильтры Техническое состояние: б/у, хорошее.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN588012, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 850 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ёмкость аккумулятора: 750 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, длина вил: 1 150 мм, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), тип задней шины: цельнолитые шины (черные), собственный вес: 3 664 кг, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, боковое смещение, кабина, освещение, Электрический вилочный погрузчик Jungheinrich EFG 320, четырехколесный, год выпуска 2018, с трехсекционной мачтой и аккумулятором 2021 года. Данные: Jungheinrich EFG 320 Год выпуска: 2018 Отработанные часы (ч): 5850 Тип мачты: Трехсекционная Высота подъема (мм): 5000 Высота свободного подъема (мм): 1700 Габаритная высота (мм): 2250 Дополнительное оборудование: Боковой сдвиг Грузоподъемность (кг): 2000 Длина вил (мм): 1150 Собственный вес (кг): 3664 Дополнительная гидравлика со стороны навесного оборудования: ZH1 Gusdpoz Nw D Iefx Al Teh Дополнительная гидравлика со стороны мачты: ZH1 Передние шины: Суперэластичные Задние шины: Суперэластичные Год выпуска аккумулятора: 2021 Емкость аккумулятора (Ач): 750 Напряжение аккумулятора (В): 48 Аксессуары: Светодиодные рабочие фары спереди и сзади. Мигающий сигнал. Синие сигнальные лампы спереди и сзади. Красные сигнальные лампы слева и справа. Примечание: Полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 357 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 880 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 974 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Gujdpfxeu Adrbj Al Tsh Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: капитально восстановленный (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 11 449 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 3 150 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 050 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 100 кг, цвет: красный, Оборудование: боковое смещение, дополнительные фары, кабина, освещение, паллетные вилы, прицепное устройство, Linde E18 Duplex Электрический штабелер, произведен в 2018 году, грузоподъемность 1800 кг. Штабелер оснащен двухсекционной мачтой с полным ходом вил и высотой подъема 3150 мм. Штабелер оборудован боковым сдвигом вил. Соответствует требованиям STVo (дорожного законодательства)! Двойная педаль управления. Гидравлика в исправном состоянии, проведено техническое обслуживание! Все работы выполнены авторизованным дилером! Аккумулятор обслужен. Аккумулятор проверен специализированной службой по методу C5, остаточная емкость 86% (тест C5). Технические характеристики: Gedpfjwp Sb Sox Al Tsuh Производитель: Linde Модель: E18 Год выпуска: 2018 Грузоподъемность: 1800 кг Моточасы: 11449 Высота в сложенном состоянии: 2050 мм Длина вил: 1600 мм. Стандартные вилы могут быть заменены на вилы длиной 1200 или 1000 мм по запросу. Высота подъема: 3150 мм Мачта: двухсекционная мачта с полным ходом вил Боковой сдвиг вил Двойная педаль управления Зарядное устройство Аккумулятор 48 В, остаточная емкость 86%, проверено по методу C5. Сиденье Grammer Подогрев сиденья Освещение, соответствующее требованиям STVo Гидравлика в исправном состоянии Рабочие фары спереди и сзади. Шины. В очень хорошем состоянии. Штабелер в очень хорошем состоянии, по желанию может быть проведена проверка UVV (проверка техники безопасности). Возможна доставка. Возможно предоставление счета-фактуры с НДС. Возможен экспорт по чистой цене (без НДС) при наличии действующего номера плательщика НДС в ЕС или при экспорте в третьи страны.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 8FBMKT25-15064, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 600 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 305 мм, ширина каретки вил: 1 070 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 750 кг, общая длина: 2 284 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 195 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Номер шасси: 8FBMKT25-15064 Центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Godjwfaq Tepfx Al Teuh Толщина вилки: 40 мм Класс ISO: класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: Continental, износостойкие, включая антистатическую ленту Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: Continental, износостойкие, включая антистатическую ленту Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 620Ач Производитель аккумулятора: Exide Год выпуска аккумулятора: 2020 Состояние батареи: 80 - 100% Предварительно установленный боковой сдвиг 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, полная кабина, Безударное опускание вил, Safety +, многофункциональный дисплей, панорамное зеркало, синий светодиодный сигнальный фонарь, мини-рычаг, аварийная остановка, регулировка скорости

Состояние: новый, Модуль сервоклапана Moog D665-5703 и D661-5623C, высокопроизводительный клапанный модуль. На продажу выставлен полностью функциональный, используемый в промышленности высокопроизводительный модуль сервоклапана MOOG, состоящий из двух идеально согласованных клапанов. Guodpfxjxltkks Al Tjh Также доступен в качестве отдельной компоненты! Moog D661-5623C – высокочувствительный клапан | Техническая характеристика | Значение | Модель | D661-5623C | Тип | G18H0A0NSA0HP | Тип клапана | 4-ходовой, 2-ступенчатый, с золотниковым затвором | Номинальный объемный расход | 120–200 л/мин (в зависимости от исполнения) | Рабочее давление P, A, B | макс. 350 бар | Давление в линии возврата T (внутреннее) | 210 бар | Давление в линии возврата T (внешнее) | 280 бар | Управляющее давление | 25–350 бар | Ход золотника | ±0,13 мм | Площадь управления (AK) | 1,35 см² | Время срабатывания (0–100 %) | ок. 14 мс | Гистерезис | < 0,6 % | Нулевой сдвиг | < 1 % | Напряжение питания | ±15 В постоянного тока | Входной сигнал | ±10 В | Степень защиты | IP65 | Масса | ок. 5,7 кг | Схема подключения | ISO 4401 Moog D665-5703 – высокопроизводительный клапан | Техническая характеристика | Значение | Модель | D665-5703 | Тип | K15HXJW4NSM0-P | Тип клапана | 4-ходовой, 3-ступенчатый, ServoJet | Номинальный объемный расход | 1500 л/мин при Δp = 5 бар на каждый управляющий контур | Рабочее давление P, A, B | макс. 350 бар | Давление в линии возврата T (внутреннее) | макс. 100 бар | Давление в линии возврата T (внешнее) | макс. 280 бар | Управляющее давление мин./макс. | мин. 25 бар выше T / макс. 350 бар | Ход управляющего поршня | ±8 мм | Площадь управления (AK) | 9,6 см² | Гистерезис | < 0,2 % | Нулевой сдвиг (55K ΔT) | < 2 % | Нулевой утечный расход (общий) | макс. 11 л/мин | Напряжение питания | ±15 В постоянного тока | Входной сигнал | ±10 В | Степень защиты | IP65 | Масса | ок. 73,5 кг | Схема подключения | ISO 4401-10 | Подключения | X и Y внешние (обязательно для ServoJet) Описание и применение: Состояние: новое (см. фотографии). Примечание: Для получения подробных технических данных и инструкций по обработке настоятельно рекомендуется обратиться к оригинальным техническим паспортам или напрямую к производителю. Другие товары – новые и бывшие в употреблении – вы можете найти в нашем магазине! Стоимость международной доставки предоставляется по запросу!

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 448P, Год выпуска: 2016, моточасы: 1 741 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 200 мм, общий вес: 3 670 кг, Высота центра колеса: 5,20 м Грузоподъемность: 3500 кг Собственный вес: 3670 кг (без аккумуляторов) Общий вес: 5630 кг (с аккумуляторами) Привод: электродвигатель на 80 В Автоматическая трансмиссия Колесная база: 1750 мм Размер шин: передние – 22x10-12, задние – 18x7-8 Глубина протектора: 0–9 мм Gjdjzca D Tepfx Al Tjuh Габаритные размеры (Д x Ш x В): 4200 x 1270 x 2400 мм Вилы: 1600 x 120 x 50 мм Защитная крыша Усилитель рулевого управления Тройная мачта с возможностью бокового сдвига и свободным подъемом Зарядное устройство, кабина Более подробные данные и дополнительные изображения предоставляются по запросу. Данное описание не является обязательным предложением и может содержать неточности. Ответственность за достоверность всех указанных данных не несем.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A2A8, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 735 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 780 мм, мощность: 40 кВт (54,38 л.с.), ширина каретки вил: 1 845 мм, длина вил: 1 970 мм, собственный вес: 9 800 кг, общая длина: 3 610 мм, тип привода: Lithium-Ionen, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колёсный вилочный погрузчик Номер шасси: A2A8 Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 65 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5 000 - 10 000 кг Тип мачты: Триплекс Godpfxozhy Als Al Tjuh Состояние: Новый Техническое состояние: Новый Передние шины - тип: пневматические Передние шины - размер: 8.25-15NHS Передние шины - состояние: Новые Задние шины - тип: пневматические Задние шины - размер: 8.25-15NHS Задние шины - состояние: Новые Батарея напряжение: 354 В Батарея емкость: 228 Ач Производитель батареи: Hyster Тип батареи: литий-ионная Год выпуска батареи: 2026 Состояние батареи: Новая Описание: Гидравлическое управление с помощью ручных рычагов, полностью стальная кабина с передними и задними стеклоочистителями, кабина с отоплением, двойные боковые зеркала заднего вида, рукоятка для движения задним ходом с клаксоном, USB-порт, 2 передних LED-рабочих фары с тормозными, габаритными и задними фонарями, звуковой сигнал заднего хода, жёлтая проблесковая маячка, исполнение для холодного климата (-10°C до +45°C), камера заднего вида с LCD-дисплеем Боковой сдвиг вил, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный ход мачты, сертификат CE, литий-ионная технология, внутреннее зеркало заднего вида, стеклоочистители.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: C236E03508S, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 475 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 4 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 190 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), длина вил: 2 440 мм, собственный вес: 30 190 кг, общая длина: 5 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 930 мм, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: C236E03508S Gujdpfx Aljzmbpwj Tjh Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартный Трансмиссия: ZF WG211 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Состояние передних шин: 0–20 % Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Состояние задних шин: 0–20 % Описание: Помимо данной модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 автопогрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, штабелеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш веб-сайт – hinrichs-Forklifts. Мы предлагаем лизинг, аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по данной модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и техническом обслуживании крупногабаритной техники весом от 8 тонн и выше. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, полная кабина, весы, оцинкованная конструкция, индивидуальная регулировка каждой вилы, централизованная система смазки, весы, предпусковой подогреватель.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: K160B10011R, Год выпуска: 2017, моточасы: 8 786 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 900 мм, свободный ход подъема: 1 630 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 180 мм, ширина каретки вил: 910 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 2 500 кг, общая длина: 2 015 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 050 мм, Электрический трехколесный штабелер Номер шасси: K160B10011R Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Godpfxjzthxfj Al Touh Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 15x4.5-8/3.0 Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Производитель аккумулятора: Hoppecke Aquamatic (EQ 300284025) Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2020 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: Гидравлическая система управления с мини-рычагом TouchPoint, переключатель направления интегрирован в подлокотник, двойное боковое зеркало заднего вида, ручка для движения задним ходом, включая звуковой сигнал, желтый проблесковый маячок, синий световой индикатор сзади, звуковой сигнал при движении задним ходом, аккумуляторный отсек: 750 мм, DIN, боковой доступ (с посадочными местами для вил). Боковой сдвиг, 3-й вентиль, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальная лампа безопасности, внутреннее зеркало, круговая световая сигнализация, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 425 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 650 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Стандартный Трансмиссия: Гидростатическая Состояние: Как новый Техническое состояние: Отличное Gujdpfxezup Nhs Al Teh Передние шины, тип: Сверхэластичные Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: Сверхэластичные Задние шины, состояние: 80–100 % Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями UVV. Оборудование в состоянии нового, что соответствует небольшому количеству отработанных часов. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, защитная решетка для груза, сертификат CE.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A276B10127S, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 960 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 210 мм, свободный ход подъема: 145 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 195 мм, ширина каретки вил: 1 070 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 3 130 кг, общая длина: 2 495 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 175 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A276B10127S Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500 - 4999 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Gedpfszrq Uasx Al Touh Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 23x10-12 Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 775 Ач Производитель аккумулятора: SBS Aquamatik / EUW Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Гидравлическое управление с мини-рычагами TouchPoint, переключатель направления движения, интегрированный в подлокотник, панорамное зеркало, переднее и верхнее стекло с очистителем, тормозные, габаритные и сигнальные огни заднего хода, световой индикатор Blue Spot спереди и сзади. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, очиститель стекол, светодиодные фары.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN 67xxxx, Год выпуска: 2022, моточасы: 6 030 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 825 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 415 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 206 кг, общая длина: 1 779 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 060 мм, Электрический трёхколёсный штабелер Номер шасси: FN 67xxxx Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплексная Трансмиссия: AC-импульсная Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: SE 18x7-8 Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: SE 140/55-9 Godpjzqhilofx Al Tsuh Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Производитель аккумулятора: Jungheinrich Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: прошел техническое обслуживание, восстановлен в техническом и внешнем виде, соответствует требованиям техники безопасности, без гарантии/ответственности за скрытые дефекты Боковой сдвиг, интегрирован 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, импульсное управление, полный свободный ход, сертификат CE, Передний и задний прожектор для освещения пола, система Solo-Pilot, панорамное зеркало, аккумулятор (04/2022) с системой Aquamatik, внешнее зарядное устройство в комплекте.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN541186, Год выпуска: 2017, моточасы: 3 259 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, ёмкость аккумулятора: 625 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, длина вил: 1 200 мм, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), тип задней шины: цельнолитые шины (черные), собственный вес: 3 248 кг, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, боковое смещение, освещение, Электрический вилочный погрузчик Jungheinrich EFG 316k, четырехколесный, год выпуска 2017, с двухсекционной мачтой. Данные: Jungheinrich EFG 316k Год выпуска: 2017 Отработанные часы (ч): 3259 Тип мачты: Двухсекционная Высота подъема (мм): 4000 Высота свободного подъема (мм): 0 Габаритная высота (мм): 2520 Дополнительное оборудование: Боковой сдвиг вил Грузоподъемность (кг): 1600 Guedpfx Ajzyntijl Tjh Длина вил (мм): 1200 Собственный вес (кг): 3248 Дополнительная гидравлика, направленная на навесное оборудование: ZH1 Дополнительная гидравлика, направленная на мачту: ZH1 Передние шины: Суперэластичные Задние шины: Суперэластичные, НОВЫЕ Год выпуска аккумулятора: 2017 Емкость аккумулятора (Ач): 625 Напряжение аккумулятора (В): 48 Аксессуары: Светодиодные рабочие фары спереди и сзади. Весы. Защитная решетка для груза. Синяя сигнальная лампа сзади. Примечание: Вилы новые. Задние шины новые.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 360 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 580 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 225 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 450 кг, общая длина: 2 370 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 155 мм, Автопогрузчик с двигателем, работающим на газе Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: отличное Gujdpszk Sanefx Al Teh Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 100% Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, состояние: 100% Описание: Бывший в употреблении, восстановлен на заводе Toyota, включая новую проверку и новое техническое освидетельствование в соответствии с FEM (в соответствии с требованиями UVV). Боковой сдвиг, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъем, сертификат CE.