Радиатор купить подержанный (279)

Состояние: б/у, пробег: 830 000 км, мощность: 350 кВт (475,87 л.с.), первая регистрация: 06/2015, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: синий, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2015, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), * Mercedes 1848 Arocs седельный тягач * Первая регистрация: 2015 * 830 000 км * Euro 6 * Автоматическая коробка передач * Рессорно-воздушная подвеска * 4 x 4, гидравлический вспомогательный привод (HAD) * Моторный тормоз * Климат-контроль Nledpfoy N H Uaex Ag Uog * Алюминиевые диски * Навигация * Ассистент удержания полосы * Колёсная база: 3,60 м * Снаряжённая масса: 8 078 кг ?* Schwarzmüller полуприцеп-самосвал * Первая регистрация: 2014 * Воздушная подвеска * Подъёмная ось * Алюминиевые диски * SAF-оси * Тент/сдвижная крыша * Снаряжённая масса: 5 700 кг ---- Специальное оборудование: Аудио-навигационная система Bluetooth Комфорт, аккумулятор 220 Ач, CB-радиостанция, алюминиевый ресивер, два пневматических сигнала на крыше кабины, электрооборудование кабины 24В / 100А, кабина на пневмоподвеске, КПП 12-ступенчатая - тип: G 230-12, электролюк, главная передача заднего моста 300, информационный дисплей 10,4 см с дополнительным отображением, интегральная задняя часть, климат-контроль, холодильник, литые алюминиевые диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, передняя ось), 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), воздухозабор за кабиной, светящийся логотип Mercedes, монтажная плита / седельная плита 40 мм для седельно-сцепного устройства, усиленный моторный тормоз, отб. коробка MB 131-2c, занижение рамы без остаточного давления в подушках, седельно-сцепное устройство облегчённое в обслуживании, ящики под платформой, автоматический предохранитель, сиденья в кабине: подлокотник пассажира, сиденье водителя – комфортабельное на подвеске, внешняя солнцезащитная полоса, солнцезащитная шторка на боковом стекле водительской двери, преобразователь напряжения 24В / 12В 10 А, розетка 12В у пассажирского пола, дополнительная розетка 12В, розетка 24В / 25А у пассажирского пола, ковровое покрытие на моторном туннеле, удлинитель двери для кабины, подготовка/переключатель управления подъёмной осью на полуприцепе/прицепе, дополнительный водяной отопитель, масляный радиатор для коробки передач. Прочее оборудование: Экологический класс EURO 6, АБС с возможностью отключения, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось 7,5 т, розетка для прицепа 24В / 15-контактная, рабочие фары, Arocs, выпускная труба выведена к центру автомобиля, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, блокировка дифференциала заднего моста, пневматический разъём в кабине, средний блок пневмосистемы, ширина кабины: 2,30 м, откидной вход в кабине, гидравлический механизм опрокидывания кабины, кабина L ClassicSpace, моторный туннель 170 мм, рессорно-воздушная подвеска, передние рессоры 7,5 т (3 листа), электрические стеклоподъемники, тонированное лобовое стекло, генератор 100А, КПП 12-ступенчатая – тип: G 281-12, бак AdBlue 60 л, гидравлический вспомогательный привод (HAD), тип надстройки: седельный тягач, исполнение кузова: стандарт, нижняя полка для отдыха, система комфортного закрытия, 3-секционные крылья, топливный бак 290 л, стальной, слева, нерегулируемый насос гидроусилителя руля, фронтальный воздухозабор, двухступенчатый компрессор, подогреваемый осушитель воздуха, двигатель 12,8 л – 350 кВт, рядный 6-цилиндровый дизель (OM 471), капсулирование моторного отсека, колёсная база 3600 мм, зеркало для подъезда к рампе, утилизация остаточного тепла, частично защищённые дисковые тормоза, дисковые тормоза на передней и задней оси, тканевая обивка сидений, функциональное сиденье пассажира, стабилизатор передней оси, розетка в кабине 24В, тахограф / цифровое контрольное устройство, подготовка к системе отслеживания

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 1999, Лучистое трубчатое отопление БОЛЬШИЕ ПЛИТЫ Отопление зала Производитель BLACKHEAT BH 50 Год выпуска: 1997-2002 Тепловая мощность: 45 кВт Тип газа: G20 Диаметр сопла: 6 мм Давление в форсунке: 8,7 мбар Длина трубы: 9-12 м p-соединение: 360 мбар Nlodpfx Agsn Uvgio Ueg Напряжение подключения: Макс. Потребляемый ток: IP30 Переменный ток 230 В 50 Гц

Состояние: б/у, Радиатор Basetec -Тип: BSF 050.2J/37-ENS50.E -Холодопроизводительность: 47 кВт при ΔT 8 °C, 36 кВт при ΔT 7 °C -Расстояние между ламелями: 7 мм Nedpfx Ajzxzi Iog Uolg -Электрические нагреватели -Количество вентиляторов: 3 x 500 мм -Габариты устройства: 3560 x 700 x 800 мм -Хладагент: Фреон -Объем: 35 л -Наличие на складе: 2 шт. -Складской номер: CH 616 -Состояние: Б/у, очень хорошее, радиатор абсолютно герметичен, вентиляторы в рабочем состоянии, готов к эксплуатации.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 18,39 кВт (25,00 л.с.), тип передачи: автоматический, тип топлива: дизель, ёмкость топливного бака: 40 л, цвет: красный, собственный вес: 2 960 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 390 кг, высота подъема: 3 231 мм, размер шины: 31x15,5-15, объём ковша: 0,5 м³, Год выпуска: 2026, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидравлика, гидравлика захвата, дополнительные фары, круиз-контроль, стандартный ковш, HZM 811-T Profi сочетает в себе компактность мини-погрузчика и радиус действия телескопической стрелы, что делает его идеальным телескопическим погрузчиком для сельского хозяйства, строительства и ландшафтного дизайна. Оборудован дизельным двигателем Yunnei (25 л.с. / 18,8 кВт) с электроникой Bosch, гидротрансформаторной коробкой передач с функцией Powershift и гидравлической системой быстрого смены навесного оборудования Euro, он с легкостью справляется с задачами по подъему и транспортировке грузов, которые недоступны для обычных компактных погрузчиков. Телескопическая стрела поднимает грузы весом до 2390 кг на высоту подъема 3231 мм. В стандартной комплектации машина оснащена стандартным ковшом объемом 0,5 м³ с креплением Euro. Гидравлическая система быстрого изменения навесного оборудования позволяет оператору менять навесное оборудование из кабины, без использования инструментов. Третий и четвертый гидравлические контуры с функцией постоянного давления и бездавлением в обратной линии обеспечивают непрерывную работу гидравлически приводимого навесного оборудования без потери мощности. Профессиональный джойстик с гидравлическим управлением позволяет управлять движением, телескопической функцией и гидравлическим контуром одной рукой; функция Powershift значительно облегчает маневрирование. Кабина оснащена сиденьем с пневматической подвеской, отоплением, вентиляцией, стеклоочистителями с системой омывания, запирающимися дверями и камерой заднего вида. Светодиодное освещение с основными и дополнительными прожекторами, а также проблесковый маячок обеспечивают работу в ночное время и в условиях плохой видимости. Масляный радиатор поддерживает стабильную температуру при работе телескопической стрелы, а компактные размеры позволяют использовать машину в стесненных условиях, например, в узких проходах животноводческих ферм и на небольших строительных площадках. Машина сертифицирована по стандарту CE в соответствии с Директивой ЕС по машинам 2006/42/EG и соответствует стандарту EN 474. В комплект поставки входит документ COC для допуска к эксплуатации на дорогах общего пользования. Для эксплуатации на дорогах общего пользования достаточно водительского удостоверения категории L (до 25 км/ч); на частной территории водительское удостоверение не требуется. Гарантия производителя 2 года. Технические характеристики: Характеристика Значение Nedpfsz Apmpox Ag Ujlg Двигатель Yunnei DEF20NJF4, дизель, электроника Bosch Мощность двигателя 18,8 кВт / 25 л.с. при 2400 об/мин Макс. крутящий момент 100 Нм Тип привода Гидротрансформатор с функцией Powershift, 2 передачи Максимальная скорость 20 км/ч Топливный бак 40 л Гидравлический бак 55 л Макс. давление в гидравлической системе 180 бар Макс. производительность гидравлической системы 48 л/мин Эксплуатационная масса 2960 – 3160 кг Грузоподъемность при опрокидывании (при горизонтальном положении машины) до 2390 кг Стандартный ковш 0,5 м³ Высота подъема (телескопическая стрела) 3231 мм Внутренний/внешний радиус поворота 2202 мм / 3952 мм Колесная база 2173 мм Габаритная длина/ширина/высота 4800 мм / 1520 мм / 2439 мм Колея 1140 мм Преимущества: Полная кабина с отоплением, вентиляцией, камерой заднего вида; сиденье с пневматической подвеской; регулируемое рулевое колесо; светодиодные основные фары, светодиодные рабочие фары, проблесковый маячок; система стеклоочистки/омывания; профессиональный джойстик с гидравлическим управлением; система быстрого изменения навесного оборудования Euro с функцией снижения давления; уплотнения

Состояние: хорошее состояние (б/у), стандартный охладитель, автомобильный охладитель, масляный охладитель, теплообменник -Производитель: Längerer & Reich, масляный радиатор из легкого металла -Тип: к сожалению, обозначение типа отсутствует -Двигатель: Siemens 0,37 кВт Nodpoi En Dqefx Ag Uolg -Давление: макс. 16 бар -Температура: макс. 120 °C -Размеры: 560/330/H540 мм -Вес: 28 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1980, Дизельный резервный генератор. Производитель: MWM Mercedes – AEG, год выпуска: 1980, в комплекте с шкафом управления и радиатором. Njdpjt In Nyofx Ag Uslg Дизельный двигатель MWM, 8 цилиндров, мощность 405 л.с. Наработка: 303,7 часа. Генератор AEG, тип: SIRI 100 D/4, мощность 330 кВА.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, Оборудование: полный привод, Liebherr L 538 Z 2plus1 Отличное состояние, оригинальная краска. Год выпуска: 2016 VIN: VATZ1559KZB044515 Nsdpfeyqn Hrex Ag Uolg Наработка: 14 665 мч Передача машины 19.01.2017 Все сервисные работы выполнены у Liebherr и документированы. Последнее обслуживание у Liebherr — 20.06.2024 при 14 138 мч. 4-цилиндровый рядный двигатель, водяное охлаждение, турбонаддув Экологический класс IV, 155 л.с. Гидростатическая трансмиссия с 3-ступенчатой коробкой передач. Скорость ограничена до 20 км/ч, возможно 40 км/ч (реально 36 км/ч). КОНДИЦИОНЕР!!!! * Автоматическая централизованная система смазки (установлена на заводе Liebherr) * Система обзора заднего пространства с камерой (работоспособность не проверена!) * Система гашения колебаний при движении (амортизация стрелы) * Кронштейны фар из стали вместо пластика * Топливный предварительный фильтр * Лестница для облегчения очистки лобового стекла * Открывающееся окно в водительской двери * Премиум-дисплей с сенсорным экраном * Комфортное водительское кресло с пневматической подвеской (с подогревом) * Джойстик управления Liebherr * Регулируемая рулевая колонка * 4 рабочих фары на передней крыше кабины * 2 рабочих фары на задней крыше кабины * Автоматический возврат ковша * Реверсивный вентилятор (противоточный) для очистки радиаторов * Защитная сетка для предотвращения загрязнения радиаторов * Предварительный фильтр поступающего в двигатель воздуха (TOP-AIR) * Подготовка под установку проблескового маяка на задней части кабины * Звуковая сигнализация заднего хода (сигнал "пип") * Подготовка под установку радиоустройства * Возможна регистрация для дорожного движения!! Резина 20,5 x 25 L3 — передняя ось 2x30 % Резина 20,5 x 25 L3 — задняя ось 2x30 % Нетто-цена с ковшом (2,5 куб.м.) — 44 900 € Дополнительное оборудование за отдельную плату: • Гидравлический быстросъем — 3 550 € • Объемный ковш на 4 куб.м. — 4 500 € • Вилы для паллет на 5 или 8 тонн — от 2 190 € Опционально доступен комплект с весами, напр., подержанные весы Pfreundt WK50 — WK60 от 3 900 € • Все цены + 19% НДС или экспорт • Продажа только юридическим лицам или на экспорт. • Продажа в текущем состоянии, без гарантий и обязательств. Пробег и наработка указаны по счетчикам, их точность не гарантируется! Возможна предпродажа. • Описание техники не является офертой и не содержит гарантированных свойств. Описание служит только для общей идентификации техники и не представляет собой гарантию в смысле закона о продаже. • Данные не претендуют на полноту. • Все указания/описания и изображения не являются обязательными и не считаются гарантированными свойствами. • Обязательны только данные в подтверждении заказа и счете. • Продавец не несет ответственности и не предоставляет гарантии. • Объявление может содержать ошибки. • Продавец не проводил полную диагностику машины; комплектация требует отдельной проверки.

Состояние: хорошее состояние (б/у), тип топлива: дизель, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: CUMMINS, Использованный дизель-генератор Cummins C400 D5, установленный на раме, 2008 года выпуска. Альтернатор Le Roy-somer. Мощность 400 кВА. Напряжение 220/380/400 вольт, частота 50 Гц, 1500 об/мин. Установлен тропический радиатор с водяным охлаждением. Небольшой наработанный ресурс – всего 1435 часов, с момента последнего обслуживания – 100 часов. Аварийный генератор для резервного энергоснабжения, в отличном состоянии и с хорошим обслуживанием. Интегрированная панель управления и топливный бак. Возможен осмотр и проверка на нашем складе. В комплекте: двигатель и альтернатор на раме, полная панель управления, глушитель. Nledpfszzd Skex Ag Usg Готов к немедленной отгрузке.

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2015, моточасы: 15 642 h, диаметр винта: 45 мм, общая высота: 2 213 мм, общий вес: 15 750 кг, Этот SUMITOMO SHI DEMAG Systec SP 350/720-840 был произведен в 2015 году. Это гидравлическая литьевая машина, идеально подходящая для точной обработки пластика. Рассмотрите возможность купить этот гидравлический термопластавтомат SUMITOMO SHI DEMAG Systec SP 350/720-840. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Дополнительное оборудование • Робот Fanuc Преимущества станка Качественные преимущества станка • Сбор данных о процессах, защита пресс-форм Технические преимущества станка • Высота пресс-формы мин: 350 мм / высота пресс-формы макс: 745 мм • Главное электронное подключение: 3/400 v 50hz • Программируемая последовательность, высокодинамичная скорость подачи, гидравлический контроль давления удержания, цифровая/без износа система измерения положения. Дополнительная информация Стандартное оборудование: Поддержка подвижной монтажной плиты пресс-формы с помощью линейных направляющих/ Выталкиватель с коротким / длинным ходом/ Интерфейс для внешнего принтера (жесткая печать)/ Оптимизация движения по отдельным осям (activeAdjust)/ Четырехступенчатое закрытие и четырехступенчатое открытие пресс-формы/ Мощность привода насоса II, увеличенная (59,0 кВт)/ Напряжение сети 400 В ±10% / 50 Гц, 3 фазы + N + PE/ Подключение к сети привод / нагрев отдельно/ Дисплей данных цветной/ Масляный радиатор усиленный (подача охлаждающей воды до 35 °C)/ Подключение воды для охлаждения пресс-формы и машины отдельно/ Базовое исполнение Европа/ Защита от коррозии/ Лакокрасочное покрытие: Глубокий черный (RAL9005): Станина станка с внутренними элементами, нижний распределительный шкаф/ Сигнальный белый (RAL9003): Зажимной узел, узел впрыска, защитный кожух сопла/ Сигнальный белый (RAL9003): Стационарные устройства безопасности, верхний распределительный шкаф/ Сигнальный белый (RAL9003): Защитные двери/ Текстурированные поверхности: Эластичные подшипники машины/ Цифровая и неизнашиваемая система измерения положения (ультразвук/поворотные энкодеры высокого разрешения для движения инжектора, пресс-формы и выталкивателя)/ Присоединительные размеры пресс-формы тип E (согласно EUROMAP March '96)/ Диаметр центрирования неподвижной плиты: 160 мм/ Диаметр центрирования подвижной плиты: 160 мм/ Без боковой выталкивающей плиты/ Стандартная высота установки пресс-формы: Мин: 350 мм/ Макс: 745 мм/ Стандартная скорость закрытия (движение только при закрытых воротах безопасности)/ Выталкиватель с контролем положения (p/F+v программируется независимо, параллельно движению пресс-формы)/ Смазка рычага тумблера маслом/ Узел впрыска/ Дополнительное оборудование: Насос с регулируемой скоростью Servo Technology (activeDrive)/ Аварийный выключатель на стороне оператора/ Отдельный открыватель для сверхтонкой фильтрации в байпасе (activeCool&Clean)/ Розетка 1 x Schuko (230 В / 10 А), отключаемая через главный выключатель/ Розетка IECEE 3Ph / 400V-16A, может быть отключена через главный выключатель/ Мигающая лампочка/ Работа с открытой защитной дверью (со стороны оператора)/ 6 пневматических 5/2-ходовых клапанов на подвижной панели инструментов (программируемые)/ 6 пневматических 5/2-ходовых клапанов на неподвижной инструментальной плите (программируемые)/ Центральный блок обслуживания пневматических клапанов/ Nodpex D Hntofx Ag Uolg Вытягивание стержня в 1 контур через пропорциональный клапан (программируемый, с обратными клапанами)/ Ручной сброс давления для 1-контурной тяги сердечника/ Защитная одежда со стороны оператора расширена (250 мм)/

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2023, мощность шпиндельного двигателя: 22 000 Вт, максимальная скорость шпинделя: 5 000 об/мин, ход по оси X: 165 мм, ход по оси Y: 100 мм, ход по оси Z: 700 мм, общая высота: 2 250 мм, общая ширина: 2 360 мм, производитель контроллеров: FANUC, длина продукции (макс.): 3 880 мм, количество осей: 8, Этот 8-осевой DN SOLUTIONS PUMA TT2100SYY был произведен в 2023 году. Как новый, выставочный образец. Имеет двухшпиндельную и двухревольверную конфигурацию, максимальную скорость вращения шпинделя 5 000 об/мин и диаметр прутка 65 мм. Станок оснащен 24 револьверными станциями и линейными роликовыми направляющими высокой жесткости для повышения устойчивости. Если вы хотите получить высококачественные возможности токарной обработки, обратите внимание на токарно-фрезерный центр DN SOLUTIONS PUMA TT2100SYY, который мы предлагаем на продажу. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации. • Размер патрона: 8" (204 мм) • Емкость шины: 65 мм • Ход X1/X2: 165 / 100 мм • Ход Z1/Z2: 700 / 700 мм • Ход Y1/Y2: 30 / 40 мм • Мощность двигателя шпинделя: 22 / 18,5 / 15 кВт • Револьверные станции: 24 (12 + 12) • Интерфейс револьверной головки: BMT 55 • Тип направляющих: Линейные роликовые направляющие высокой жесткости • Тип шпинделя: Шпиндель со встроенным двигателем с широким диапазоном скоростей • Возможность установки револьверной головки: Верхняя и нижняя револьверные головки с осью Y и 12 приводными станциями каждая • Конструктивное исполнение: Высокостабильная конструкция оси Y для крупносерийного производства Дополнительное оборудование Nedpfoyrtbqsx Ag Uslg • Охлаждение и фильтрация: Охлаждающая жидкость высокого давления через револьверную головку; маслоотделитель • Особенности подшпинделя: Подача охлаждающей жидкости через подшпиндель; Выталкиватель деталей • Обработка деталей: Уловитель деталей; Конвейер для деталей для обоих шпинделей • Калибровка: Устройство настройки инструмента (автоматическое электрическое) • Автоматизация и интерфейсы: Кондиционер (электрошкаф); Интерфейс устройства подачи прутка; 3-цветная подсветка башни • Дополнительно: Транспортер стружки (шарнирный ленточный транспортер). Цена по запросу • Станок поставляется со стандартной базовой комплектацией: Револьверная головка полностью укомплектована, держатель основания включен. • Дополнительно: • 5 шт. Внешние держатели токарных резцов SQ20, BMT 55 (500-0696) • 2 шт. Держатели торцевых резцов R/L (500-0701) • 1 шт. Двойной внешний держатель токарного резца HS/GS (500-0868) • 2 шт. Двойные внешние держатели токарных резцов HS (500-0705) • 1 шт. Держатель токарного резца (500-0709) • 7 шт. Держатели расточных планок; BMT 55 ID 32 (500-0698) • 2 шт. Тройной держатель для внутренних токарных резцов GS (500-0707) • 2 шт. Крышка IK (500-0711) • 1 шт. Набор редукционных втулок расточных (н/д) • 2 шт. Набор редукционных втулок OD 32 ID 20/25 (500-0710) • 1 шт. Набор переходников PRECI-FLEX ER25 (BMT 55P) (500-0523) • 2 угловых внешних радиатора с внешним охлаждением Eppinger • 2 прямых внешних радиатора с внешним охлаждением Eppinger Дополнительная информация Как новый, выставочный образец Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, модель контроллера: , _____ Описание: Технические данные Год постройки: 2018 Усилие прессования примерно: 3200 кН Длина гиба примерно: 4420 мм Nlodpfxsyy Hgqs Ag Ujg Контроль: TASC 6000 Проекция: 420 мм Свободный проход колонны примерно: 3680 мм Полезная высота установки примерно: 615 мм Вес машины примерно: 23400 кг оборудование :- Устойчивая рама машины :- Прессовая балка, отожженная со снятым напряжением и высокой прочностью на изгиб :- Сферическая опора балки пресса (наклонное положение) :- Электрогидравлический верхний привод с 4-цилиндровой технологией :- Оптическая настройка и помощь в позиционировании :- Большой зазор по краям :- Плоская передняя крышка :- Блок гидравлики :- Электронный баланс давления :- Измерительная система со стеклянной шкалой и пружинной компенсацией :- Гидравлическое масло в машине (смазка на весь срок службы) :- Масляный радиатор :- Охлаждение шкафа управления через теплообменник «воздух-воздух» :- Современный дизайн машины Расширенное оборудование :- 6-осевая система заднего упора :- гидравлический зажим верхнего инструмента :- ЧПУ-коронование :- Освещение рабочей зоны спереди и сзади BendMaster (150) :- Устойчивый базовый корпус и манипулятор из литого алюминия :- Грузоподъемность 150 кг, доска плюс захват :- Низкопрофильная колея сварной конструкции :- Датчик листового металла для обнаружения контура :- Поворотное соединение для легкой смены захвата :- Захватное соединение на BendMaster :- Датчики для системы заднего упора 4 оси :- Электроприводы :- Обнаружение двойного листа :- Перехватывающая станция NC :- Генерация вакуума для присосок :- Платформа (300 мм) для гибочного пресса Расширенное оборудование BendMaster :- Расширение дороги до 12 м :- Датчики для 6-осевого заднего упора :- Консоль смены захвата :- Вакуумный захват не определен :- Модульный вакуумный захват с разделением (материал для 3 захватов) :- Захватное соединение :- Захват для плоскогубцев :- Станция удаления листового металла с линейной осью :- Боковая дверь справа для защитного ограждения

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 221055-1, тип входного тока: Кондиционер, входное напряжение: 400 V, тип охлаждения: вода, общая ширина: 2 430 мм, общая длина: 12 080 мм, общая высота: 2 880 мм, топливо: дизель, общий вес: 18 000 кг, непрерывная (кажущаяся) мощность: 770 кВА, постоянная мощность: 616 кВт (837,53 л.с.), максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, объём двигателя: 16 400 см³, ёмкость топливного бака: 9 000 л, ёмкость бака: 9 000 л, мощность: 616 кВт (837,53 л.с.), номинальная (полная) мощность: 770 кВА, Оборудование: документация / руководство, частота вращения плавно регулируемая, EPS-C40 770S - 72-часовая контейнерная аварийная электростанция: НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО В НАЛИЧИИ!!!! GT770S 770 700 Scania DC16 078A 02 43 400/230V 50Гц-LS Номинальная мощность PRP: 700,0 кВА, 560,0 кВт cos φ =0,8 Номинальная мощность LTP: 770,0 кВА, 616,0 кВт cos φ =0,8 Условия соответствуют DIN ISO 8528 Частота вращения: 1500 об/мин Исполнение: Стационарное Двигатель: Scania DC16 078A 02 43, четырехтактный дизельный двигатель, жидкостное охлаждение, вентиляция картера возвращается в блок двигателя, топливная система с предварительным фильтром, фильтром и водоотделителем, фильтр воздуха для сгорания с вакуумным индикатором, топливные шланги для подключения подающей и обратной магистрали с гибкими переходниками. Электрический стартер, устройство остановки двигателя и электронный регулятор частоты вращения. Номинальная мощность: 596,0 кВт Номинальная частота вращения: 1500 об/мин Цилиндров: 8 V-образных Рабочий объем: 16400 см³ Leroy Somer LSA 49.3 M6 4-полюсный синхронный трехфазный генератор переменного тока Постоянная мощность: 730,0 кВА при 40°C Номинальное напряжение: 400В Номинальная частота: 50Гц Ручной насос для замены моторного масла от 700 кВА Ручной насос для опорожнения масляного поддона двигателя. Электрический предпусковой подогреватель двигателя 1000Вт до 700 кВА 1 шт. Предварительно нагретая охлаждающая жидкость циркулирует по первичному контуру охлаждения двигателя по принципу конвекции. Присоединяется с помощью гибких шлангов к внутреннему контуру охлаждения двигателя, оснащен запорной арматурой для изоляции при проведении ремонта. Циркуляционный насос охлаждающей жидкости обеспечивает надежный предпусковой подогрев двигателя. Стены и потолок из профилированного стального листа. Удаление ржавчины и очистка производятся струйной обработкой сварной конструкции. Внутренняя и наружная поверхность контейнера покрыта грунтовками и красками, устойчивыми к морской воде. 40" HC High Cube контейнер с шумопоглощением Контейнер ISO 1496-1 для электростанций, внешние размеры по ISO 668. Стены и крыша изолированы самозатухающим, маслостойким и водостойким звукоизоляционным материалом, облицованы стеклохолстом и оцинкованными перфорированными кассетами с покрытием. Глушитель выхлопа размещен в отдельном помещении внутри контейнера. Излучаемое тепло надежно отводится вверх с помощью воздушного потока вспомогательного радиатора. Впускные отверстия расположены в стенах, вытяжное — на крыше. Выход глушителя защищён клапаном от проникновения воды. Nodpfx Agjvyp H Us Uolg Одна торцевая сторона оснащена двустворчатой дверью с по периметру прокладкой и служит ревизионным люком. Боковые сервисные двери с аварийной разблокировкой и уплотнителем предназначены для обслуживания. Помещение глушителя и вытяжки также оснащено дверью доступа. Управление оборудованием осуществляется снаружи. Панель управления и приборы можно наблюдать через смотровое окно даже при закрытой дверце панели. Кнопка аварийной остановки установлена в утопленной нише корпуса для защиты от повреждений. Кабельный ввод возможен сбоку или через пол контейнера. Половой ввод подготовлен под уплотнения прохода DN 150. 40" контейнер с поддоном для сбора жидкостей согласно WHG Герметично сварной рифленый стальной пол с бортиками минимум 50 мм по периметру. И многое другое ... Особая функция: возможен ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ РАБОТА С СЕТЬЮ!!!

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, размер задней шины: 0%, Мы предлагаем на продажу одну подержанную гусеничную машину Bergmann Raupe M 201, выпущенную в 2023 году, с примерно 155 рабочими часами. Комплектация: радиоуправляемая гусеничная платформа, грузоподъёмность 500 кг, собственный вес 1200 кг, усилие подъёма 6000 Н, высота 1287 мм, длина 2087 мм, ширина 1350 мм. Резиновые гусеницы шириной 2800 мм, косой профиль для устойчивости на склонах с функцией самоочистки, водяное охлаждение, 3-цилиндровый дизельный двигатель Hatz, мощность 42 кВт при 2800 об/мин, вентилятор радиатора с реверсивным приводом для самоочистки, гидростатический привод движения, скорость 0–8,5 км/ч. Электросистема 12 В, светодиодные фары, мультиразъём гидравлики, одна гидравлическая линия производительностью до 85 л/мин, две рабочие гидролинии по 10 л/мин каждая. В комплекте: мульчер Müthing, рабочая ширина 1,40 м, мульчер Seppi для обработки кустарника и древесины диаметром до 15 см. Дополнительная информация по запросу. Nlodpfoyq Aw Sex Ag Ueg Местонахождение: 93095 Хагельштадт.

Год выпуска: 2022, состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 919-313-239-i, Продаётся б/у термографическая камера с защитным кожухом. FLIR A400, потоковое изображение, 42° Серийный номер: 91901277 Комплектация: - Картонная упаковка - Инфракрасная камера с объективом - Ethernet-кабель M12 на RJ45, 0,3 м - Калибровочный сертификат с данными для входа ##### Защитный кожух TOPA ML для FLIR A400/A500/A700 с 3" германиевым окном Высокий класс защиты и химическая стойкость: IP67 Прочное исполнение из анодированного алюминиевого профиля Виброустойчивая установка с хорошим теплоотводом Размеры: 96 x 96 x 227 мм (ШxВxД), без кабельных вводов ##### Климатическая установка для кожуха TOPA с контролем температуры и аварийным отключением Отдельно стоящий блок с мощным насосом, вентиляторами и радиатором для постоянного контроля температуры камеры и потока воды с аварийным отключением при сбоях. Обычно система допускает эксплуатацию камеры при температуре окружающей среды от -50°C до 200°C. Максимальное расстояние между камерой и климатическим блоком — до 20 метров. Перепад высот не должен превышать 5,7 метра. В комплект входят кабели и шланги длиной до 3 м. Комплектация: - Модуль водяного охлаждения для монтажа на кожух TOPA - Климатическая установка - Блок питания 12VDC, 40 Вт для установки на DIN-рейку - NBR-шланг 6 м (температура эксплуатации от -20°C до +80°C) - Высокотемпературный кабель 3 м с температурным датчиком - DC-подключающий кабель 3 м Nedjx Ifafopfx Ag Ujlg - 250 мл концентрата охлаждающей жидкости

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 241 496 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Nsdpsztm I Sofx Ag Uolg Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 204 691 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип кабины: Globetrotter XL Вольво ФХ 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Тип двигателя: НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, стекловолоконный, тип материала Евростандарт: Euro VI SCR, EGR и сажевый фильтр Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Места: обычные Кровати: обычные I-ParkCooling : Без Стояночный отопитель (Webasto): 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Кондиционирование воздуха: Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Поддержка внимания водителя: система оповещения водителя Система предотвращения боковых столкновений со стороны пассажира и водителя Внутренний солнцезащитный козырек — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельно-сцепного устройства: высота ножек 150 мм Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Адаптивный круиз-контроль: НЕТ Предиктивный круиз-контроль I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты ADR: Без Полностью пневматическая кабина: Без Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Усовершенствованная система экстренного торможения Nedpfxsztnd Is Ag Uolg Емкость топливных баков (левый, правый): 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК, 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Емкость бака Ad blue: 65 литров под кабиной Дополнительные фонари на крыше: без Кабина Volvo Extended Front: ЧАСТЬ КАБИНЫ AERO Технологии Дисплей, мультимедийный дисплей: информационно-развлекательная система Телематический шлюз: GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические фары - светодиодные фары Фонари на крыше: без Боковые юбки: Без Дефлекторы: Дефлектор воздуха на крышу Уровни внешней отделки Volvo. Cab Enh: базовая отделка — сатиновые значки, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 214 374 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип кабины: Globetrotter XL Вольво ФХ 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Тип двигателя: НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, стекловолоконный, тип материала Евростандарт: Euro VI SCR, EGR и сажевый фильтр Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Места: обычные Кровати: обычные I-ParkCooling : Без Стояночный отопитель (Webasto): 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Кондиционирование воздуха: Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Поддержка внимания водителя: система оповещения водителя Система предотвращения боковых столкновений со стороны пассажира и водителя Внутренний солнцезащитный козырек — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельно-сцепного устройства: высота ножек 150 мм Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Адаптивный круиз-контроль: НЕТ Предиктивный круиз-контроль I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты ADR: Без Полностью пневматическая кабина: Без Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Усовершенствованная система экстренного торможения Емкость топливных баков (левый, правый): 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК, 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Емкость бака Ad blue: 65 литров под кабиной Дополнительные фонари на крыше: без Кабина Volvo Extended Front: ЧАСТЬ КАБИНЫ AERO Технологии Nlodpfjztnd Uex Ag Uog Дисплей, мультимедийный дисплей: информационно-развлекательная система Телематический шлюз: GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические фары - светодиодные фары Фонари на крыше: без Боковые юбки: Без Дефлекторы: Дефлектор воздуха на крышу Уровни внешней отделки Volvo. Cab Enh: базовая отделка — сатиновые значки, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 14 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H21202Y02032, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 418 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 760 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 016 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 870 кг, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Заводской номер шасси: H21202Y02032 Центр тяжести груза: 500 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: non-marking Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины: non-marking Состояние задних шин: 60 - 80% Описание: Сервисное обслуживание, проверка UVV прошла Nlodpfjzchxfex Ag Ueg Боковой сдвиг, Полный свободный ход 3-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, крыша, лобовое стекло, соответствие STVZO, сертификат CE, Safety Light, Освещение BlueSpot спереди/сзади, датчик для ограничения скорости при подъёме выше 500 мм, система очистки радиатора

Состояние: б/у, пробег: 899 000 км, мощность: 315 кВт (428,28 л.с.), первая регистрация: 11/2014, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, следующая проверка (TÜV): 10/2024, тормоза: ретардер, цвет: синий, тип передачи: автоматический, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, кондиционер, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), Специальное оборудование: Подушка безопасности со стороны водителя, Аудиосистема: CD-радио (Bluetooth), Подключение сжатого воздуха в кабине, Алюминиевый баллон для сжатого воздуха, Сирена сжатого воздуха, Система помощи водителю: Attention-Assist (датчик обнаружения сонливости), Система помощи водителю: Помощь при торможении (Active Brake-Assist 3), Система помощи водителю: Система предупреждения о сходе с полосы движения, Кабина: с пневмоподвеской, Подвеска: передние рессоры 7,5 т, 2 листа, Бортовой компьютер Fleetboard, Тонированное ветровое стекло, Инфодисплей 12,7 см с дополнительным дисплеем, Фильтр кабины строительной техники, Колесные диски LM 11.75x22.5 (ALCOA матовые, на переднюю ось), Диски LM 9.00x22.5 (ALCOA матовый), монтажная пластина / пластина седельно-сцепного устройства 40 мм для седельно-сцепного устройства, усиленный моторный тормоз, вспомогательный привод MB 131-2c, опускание рамы без сильфона контроль остаточного давления, система контроля давления в шинах, ретардер, автоматический выключатель, места в кабине: Комфортное поворотное сиденье водителя, солнцезащитный козырек снаружи, солнцезащитная шторка бокового окна, водительская дверь, розетка 12 В в пространстве для ног пассажира, розетка 24 В / 25 А в пространстве для ног пассажира, подготовка / переключатель подъемной оси на полуприцепе / прицепе, подготовка Fleetboard, подготовка холодильного ящика / холодильника, масляный радиатор трансмиссии Дополнительное оборудование: Nedpevhzffjfx Ag Ujlg EURO 6 норма выбросов, колесная формула: 4x2, нагрузка на ось передней оси 7.5 т, Actros 4, розетка для прицепа 24V / 15-pin, рабочие фары, выхлоп справа наружу, наружные зеркала заднего вида электр. регулируемые и обогреваемые, Блокировка дифференциала заднего моста, Средний блок сжатого воздуха, Кабина: ширина 2.30 м, Кабина: L StreamSpace, Пол кабины с моторным тоннелем 320 мм, Подвеска: рессорная / пневматическая, Подвеска: алюминиевая передняя рессора, Электрические стеклоподъемники, Генератор 100 A, Коробка передач 12-ступенчатая - тип: G 211-12, Бак мочевины (AdBlue): 60 л, Задняя ось дисковое колесо 440, Кузов/фургон: Полуприцеп-тягач, Комфортный диван внизу, Комфортная система блокировки, Коммуникационный интерфейс, Брызговики из 3 частей, Заслонка радиатора, Управляемый насос гидроусилителя руля, 2-ступенчатый воздушный компрессор, Двигатель 10.7 л. - 315 кВт дизель R6 (OM 470), герметизация моторного отсека, зеркало рампы, утилизация остаточного тепла, дисковые тормоза передней и задней оси, чехол/обивка сиденья: ткань, сиденья в кабине: функциональное сиденье пассажира, сиденья в кабине: Спинка сиденья водителя складывается, Трансформатор напряжения 24 В / 12 В 10 А, Передний брызговик, Стабилизатор передней оси, Внешний левый люк для хранения, Розетка в кабине 24 В, Тахограф / EC-тахограф, Удлинитель двери в кабину, Аэродинамическая форма обшивки днища, Передний противоподкатный брус, Подготовка радиостанции CB, Подготовка для взимания платы, Коленчатый передний мост, Регулируемый водяной насос, Перм. Полная масса 18.00 т, Вспомогательное отопление (вода)

Состояние: непроверенный (использованный), Функциональность: непроверенный, Год выпуска: 2000, мощность: 315 кВт (428,28 л.с.), общий вес: 3 000 кг, входное напряжение: 400 V, тип входного тока: трёхфазный, номер машины/транспортного средства: Expander Typ OEE 23,2 315KW, Экспандер/экструдер б/у, Универсальный, может использоваться с гидравлическими направляющими противодавления, а также с матрицами (придание формы, например, для корма для животных). Машина была куплена, но, к сожалению, не может использоваться из-за недостаточного подключения к электросети. Nedpfjvlwchox Ag Ujlg Доступный; Экспандер-экструдер с шестерней и приводом, гидравлическим направляющим (конусом, а не пластиной), поворотным ножом и различными матрицами, гидравлическим блоком с масляным радиатором. При необходимости также доступна соответствующая ленточная сушилка. Пожалуйста, присылайте запросы по электронной почте, спасибо.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 600 км, мощность: 120 кВт (163,15 л.с.), первая регистрация: 12/2025, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, колесная база: 3 640 мм, топливо: дизель, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, количество передач: 8, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 3 570 мм, ширина пространства для загрузки: 2 090 мм, высота грузового отсека: 2 250 мм, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, EBS (Электронная тормозная система), USB-порт, Блютуз, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, контроль давления в шинах, круиз-контроль, не курящий автомобиль, подогрев сиденья, подушка безопасности, полная сервисная история, помощь при трогании на подъёме, регистрация грузовика, сажевый фильтр, система контроля тяги, система старт-стоп, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, Оснащение фургона: Лёгкий мебельный кузов фирмы Junge, внутренние размеры ДxШxВ 3 570 мм x 2 090 мм x 2 250 мм, 3D-спойлер на крыше в цвет кузова, внутренняя отделка войлоком, боковая дверь 950 мм x 2 000 мм, алюминиевый цокольный профиль 180 мм, выдвижная мебельная лестница под кузовом, 2 ряда планочных крепёжных реек, внутреннее светодиодное освещение, камера заднего вида, задние резиновые упоры, выдвижная ступенька, защита передней стенки от ударов. Дополнительное оборудование: Nodsyya T Rjpfx Ag Ujlg Электрорегулируемые и обогреваемые наружные зеркала, ручная регенерация дизельного сажевого фильтра, усиленные амортизаторы и стабилизаторы шасси спереди и сзади, круиз-контроль (в т.ч. ограничитель скорости), топливный фильтр с водоотделителем и датчиком, габаритные огни (крыша), пакет для курящих, запасное колесо с комплектом инструментов и домкратом, подготовка под камеру заднего вида, светодиодные фары, обивка/обшивка сидений: искусственная кожа, двойное пассажирское сиденье с отделением для хранения, водительское сиденье Komfort Plus, задний защитный брус, подготовка под третий стоп-сигнал, система предупреждения о не пристёгнутых ремнях безопасности (водитель/пассажир). Другое оборудование: Пакет отделений для хранения 2, подушка безопасности водителя/пассажира, отключаемая подушка безопасности пассажира, аудиосистема Composition Colour (радио/SD-слот/USB), автоматическое включение света, наружные зеркала заднего вида с выпуклым стеклом (слева и справа), LED-поворотники в зеркалах, резиновое покрытие пола в кабине, двойные фары, двухтональный клаксон, ассистент трогания на подъёме, тормозной ассистент (HBA), датчик усталости водителя, ассистент удержания полосы (Lane Assist), система контроля окружения Front Assist с функцией экстренного торможения в городе, передние электростеклоподъёмники, лобовое стекло из многослойного стекла, два складных ключа с дистанционным управлением, ограничитель скорости 130 км/ч, автоматическая 8-ступенчатая коробка передач, поручни на стойках A, запираемый перчаточный ящик, LED-освещение в кабине, кузов/платформа: борт, топливный бак 75 л, верхняя хромированная накладка на решетке радиатора, мультифункциональное рулевое колесо, регулируемая рулевая колонка, корректор фар, ассистент света (Coming Home, Leaving Home), одобрено для регистрации как грузовой автомобиль (LKW), боковые габаритные огни, Bluetooth-интерфейс для мобильного телефона, двигатель 2.0 л – 120 кВт TDI, мультифункциональный дисплей Plus, мультимедийный интерфейс 2 x USB (тип C) спереди, задняя противотуманная фара, система экстренного вызова, цифровое радио (DAB+), колесная база 3 640 мм, комплект для ремонта шин, система контроля давления в шинах, экологический класс Euro VI, SCR-система (технология AdBlue), электромеханический усилитель руля, старт-стоп система двигателя, передний бампер серого цвета, теплозащитное остекление, центральный замок с ДУ и управлением изнутри, разрешённая полная масса 3,5 т.

Состояние: отличное состояние (б/у), Epson G10-854SR Роботизированная монтажная станция и дозирующая станция Монтажная станция подразделяется на подсекции: 3.1 Дозирующая зона, 3.2 Монтажная зона KK+SW и 3.3 Монтажная зона Front. (KK = радиатор, SW = лобовой уголок) Секция 3.1: Дозирующая зона - Через транспортёр заходит WT с установленным шасси и печатными платами в дозирующую зону. - Останавливается на подъемно-позиционирующем устройстве (HuPo), поднимается с ленты и фиксируется - Система x-y-z позиционирует дозирующую головку в нужную точку и запускает процесс дозирования. - После успешного дозирования система перемещается в нейтральную позицию, а WT снова размещается на ленте - Дальнейшая транспортировка в монтажную зону KK+SW (при условии отсутствия WT в позиции комплектации) Секция 3.2: Монтажная зона KK+SW - Через транспортёр WT поступает из дозирующей зоны в монтажную зону KK+SW. - Останавливается на подъемно-позиционирующем устройстве (HuPo), поднимается и фиксируется; при этом боковые стенки шасси частично собранного модуля выравниваются Nledpfx Aeibx S Neg Ujg - Одновременно происходит позиционирование KK-лотка и SW-лотка - Лотки KK (12 шт.) и SW (12 шт.) вручную устанавливаются снаружи защитного корпуса на соответствующую загрузочную ленту - Открываются защитные шторки, и загруженные лотки поступают в захватную позицию соответствующего штабелёра - Затем шторки закрываются - Захваты берут соответствующий лоток - По оси Z осуществляется разделение лотков и подъем вверх (выше уровня забора) - Для центрирования и стабилизации лотка с помощью x-перемещения подвигается центрирующая опора и позиционируется - По оси Z штабелёра лоток устанавливается на центрирующую опору - Лотки готовы к забору компонентов - Многозахватным манипулятором SCARA-робота берется радиатор из лотка и помещается во временную позицию для выравнивания (для обеспечения точной позиции захвата при установке) - Радиатор сканируется, вновь захватывается, и если результат сканера положительный, он устанавливается на WT - Не прошедший радиатор помещается в отдельный контейнер для брака - Многозахватный манипулятор SCARA-робота затем берет SW из лотка и помещает в выравнивающую позицию - SW вновь захватывается и устанавливается на WT - Далее монтажная зона Front Технические данные Тип: SCARA (4-осевой робот) Грузоподъемность: ном. 5 кг, макс. 10 кг Горизонтальный охват: 850 мм Вертикальный охват: ось 3: 420 мм Диапазон ориентации: J4: +/-360 ° Горизонтальная повторяемость: +/-0,025 мм Вертикальная повторяемость: J3: +/-0,01 мм Повторяемость ориентации: J4: +/-0,005 ° Макс. рабочий диапазон: Ось 1: +/-152 °, Ось 2: +/-152,5 °, Ось 3: 420 мм, Ось 4: +/-360 ° Макс. рабочая скорость: J1,J2: +/-11.000 мм/с, J3: +/-2.350 мм/с, J4: +/-2.400 °/с Допустимый момент инерции: ном. 0,02 кг*м², макс. 0,25 кг*м² Пользовательская электропроводка: 1x D-Sub 9 pin, 1x D-Sub 15 pin Ось Z: Ø внешний: 25 мм Усилие запрессовки: 250 N Вес: 48 кг Управление: EPSON RC180 Монтаж: потолочный Степень IP: IP20 Кабели питания и сигнальные: 3 м Возможна также организация финансирования через наш банк. полное предложение: komplett-konzept.leasingo.de

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 339 027 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 07/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 510 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Nlodpfjzlcn Sox Ag Ueg Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Блок климата в кабине: кондиционер с электрическим управлением, угольный фильтр, датчик солнца, тума Сиденье водителя: Comfort 5: на подвеске и с подогревом — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 5: подвесное и с подогревом - ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка с ручным откидыванием шириной 815 мм в центре. Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статичные поворотные огни — работают вместе с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление. Дефлектор воздуха на крышу: Дефлектор воздуха на крышу Боковой воздушный дефлектор: Боковой воздушный дефлектор кабины — длинный тягач Внешняя отделка кабины: улучшенная, полная покраска — решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины Боковые юбки на топливных баках Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 182 900 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Nljdpfxjzn Hh Ue Ag Ujg Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Е Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Замедлитель: ДА ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Резервуар для AdBlue: 65 литров, расположен под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: нет Дефлектор воздуха на крыше Варианты отделки экстерьера Cab Enh: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 8 mm Передняя правая - 8 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 9 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2019, моточасы: 2 377 h, ход по оси X: 620 мм, ход по оси Y: 520 мм, ход по оси Z: 460 мм, производитель контроллеров: HEIDENHAIN, модель контроллера: iTNC 640, общая высота: 3 108 мм, общий вес: 9 500 кг, максимальная скорость шпинделя: 12 000 об/мин, количество гнезд в инструментальном магазине: 40, вес инструмента: 7 000 g, длина продукции (макс.): 4 210 мм, угол поворота оси B (мин.): 110 °, угол поворота оси B (макс.): -49 °, количество осей: 5, Этот 5-осевой станок KAFO KFO 620 5AX был произведен в 2019 году. Он имеет скорость вращения шпинделя 12 000 об/мин, устройство смены инструмента с емкостью 40 инструментов и конусность шпинделя SK 40. Габариты станка составляют 4210х2325х3108 мм, а весит он 9500 кг. Он оснащен конвейером для удаления стружки, масляным радиатором шпинделя и соответствует стандарту CE. Если вы хотите получить высококачественные фрезерные возможности, обратите внимание на станок KAFO KFO 620 5AX, который мы предлагаем на продажу. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Nlsdpfezvvmcsx Ag Ueg Дополнительное оборудование • Соответствие стандарту CE • Кинематика HH • Линейные масштабы в X/Y/Z • Датчик Blum для измерения заготовок • Компенсация расширения шпинделя • Маховик • Водяной пистолет • Промывка рабочей зоны • Масляный радиатор шпинделя • Маслоотделитель Преимущества станка Технические преимущества станка • Ось b: от 110 до -50 градусов • Ось c: 0. 001 градус • Расстояние от шпинделя до стола: 160-600 мм • Подшипник шпинделя: 70 мм • Емкость устройства смены инструментов: 40 инструментов Дополнительная информация Машина все еще под напряжением Dimensions Machine Depth 4210 mm Technical Specification Taper Size SK 40 Through-spindle Coolant Yes