Погрузчик С Бортовым Поворотом купить подержанный (17 440)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 21 869 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 900 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 75 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: суперэластик Gujdpfjz Evucjx Al Tsh Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу б/у технику, даже без встречной покупки. Наш владелец, господин Питер Савицки, с радостью проконсультирует вас по поводу этого DCG120-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков обслуживает, ремонтирует и модернизирует вилочные погрузчики от 8 тонн, а также выполняет индивидуальные заказы. По желанию можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 625 / 2275 мм Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 4 817 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 680 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 850 мм, ширина каретки вил: 1 470 мм, длина вил: 1 300 мм, собственный вес: 12 000 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 450 мм, Компактный погрузчик - газовый Грузовая ось: 600 мм Ширина вил: 165 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Gusdpfx Aljz Evups Toh Передние шины тип: бандажные Размер передних шин: 840/356-559 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 280/50-15 Описание: Помимо этой модели RMF, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, стандартных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы готовы купить ваш бывший в употреблении погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас оборудование. Наш владелец господин Петер Завицки с радостью проконсультирует вас по этому KSBL80G. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальной доработке погрузчиков от 8 тонн. Мы также готовы разместить ваше оборудование на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, диапазон открытия устройства регулировки вил: 335 / 1195 мм; Kissing Forks.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 11 769 h, грузоподъемность: 13 500 кг, высота подъема: 3 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 21 300 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 710 мм, Компактный штабелер – работающий на газе Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: бандажные Gjdpez Evvmefx Al Tsuh Передние шины, размер: 40xz16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 840/350-559 Описание: Помимо этой модели RMF, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых штабелеров, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый автомобиль. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному штабелеру KSB135G. P.S.: Наша мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш автомобиль у нас на комиссионной продаже. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Вилы типа «ласточкин хвост» Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 178 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 260 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 260 мм, длина вил: 1 350 мм, собственный вес: 7 390 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 650 мм Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 27x10-12 Gsdpjz Ev A Tofx Al Tsuh Описание: Помимо этой модели Jumbo, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по поводу данного J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки бокового смещения вил: 380 / 1245 мм Отопление, полноценная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 880 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 17 859 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 900 мм, ширина каретки вил: 3 300 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 32 700 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: новая Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Godoz Ev Nyspfx Al Tjuh Размер передних шин: 14.00-24 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Konecranes, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске в наличии около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Также мы с удовольствием выкупим Вашу бывшую в употреблении технику — даже без покупки нового оборудования у нас. Наш владелец, господин Петер Савицкий, с радостью проконсультирует Вас по этому SMV20-1200B. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков проводит ремонт, восстановление, капитальный ремонт и индивидуальную доработку техники грузоподъемностью от 8 тонн. Также можем выставить Ваш технику у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, ширина вил регулируется, Отопление, полная кабина, кондиционер, НОВЫЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 18 299 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 030 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 720 кг, общая длина: 4 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 900 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели DCF80-9. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специализированных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем комиссионную продажу вашего погрузчика. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Gjdpfez Ev S Ijx Al Touh Обогреватель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1993, моточасы: 14 987 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 20 100 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Godpez Ev S Uefx Al Teuh Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Svetruck, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели 12120-35. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем предложить вам услуги по продаже вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, Отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 17 204 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 530 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 420 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 18 400 кг, общая длина: 5 055 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с возможностью последующего выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому погрузчику DCG 150-6. Guodpfoz Ev Tljx Al Teh P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, модернизации и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего автомобиля на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, Камера

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 809 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 800 мм, ширина каретки вил: 3 050 мм, длина вил: 2 340 мм, собственный вес: 34 800 кг, общая длина: 6 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Gsdpfsz Ev T Esx Al Tsuh Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику DCG 250-12LB. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Обогреватель, полная кабина, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 9 622 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 010 мм, свободный ход подъема: 1 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 300 мм, собственный вес: 9 600 кг, общая длина: 4 500 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 3.00-15 Gjdpfjz Ev Uiox Al Tsuh Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Fantuzzi, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы можем предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику SF60U. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Отопитель, закрытая кабина, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 14 768 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 550 мм, свободный ход подъема: 2 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 490 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 13 174 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Центр тяжести груза: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 355/65-15 Gusdpfjz Ev U Asx Al Tsh Задние шины: пневматические Размер задних шин: 355/65-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 930 Ах Производитель батареи: Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и спецпереоборудованием вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Также предлагаем организовать комиссионную продажу вашей техники у нас. Устройство бокового смещения вил, 1x вилка NIVO; наклон каретки, устройство бокового смещения вил, диапазон открытия: 465 / 1460 мм Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 19 553 h, грузоподъемность: 1 050 кг, высота подъема: 4 550 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 130 мм, ширина каретки вил: 945 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 214 кг, общая длина: 1 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электропогрузчик с тремя опорными колесами Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 18x7-8 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 15x4,5-8 Батарея напряжение: 48В Gusdpfx Aloz Eways Teh Батарея емкость: 500Ач Год выпуска батареи: 2017 Описание: Помимо данной модели Nissan у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас другую. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по этой модели S1N1L13Q. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на обслуживании, ремонте, капитальном ремонте и индивидуальных конструкциях для вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение вил, Полный свободный ход.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 12 352 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 300 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартный Guodsz Ewa Hspfx Al Teh Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас другое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому GX60/14/45ST. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полностью закрытая кабина, Высота платформы: 950 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 6 938 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 860 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 7 000 кг, общая длина: 4 550 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 170 мм, Боковой штабелер Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 45 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 27x10-12 Задние шины, тип: пневматические Gedpfx Ajz Ewdrel Touh Задние шины, размер: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить вам выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели HX40/14-13,5/40ST. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, восстановлении и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш автомобиль у нас для продажи по комиссионной схеме. Пантограф: 1 350 мм Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2020, моточасы: 5 244 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 190 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 375 мм, собственный вес: 5 800 кг, пробег: 5 244 км, СОСТОЯНИЕ – КАК НОВЫЙ – ВОССТАНОВЛЕН КОМПАНИЕЙ STILL Электрический трехколесный вилочный погрузчик. Год выпуска: 2020. Gusdoz E Nd Rspfx Al Tjh Марка: Still (Германия). Грузоподъемность: 3500 кг. Высота подъема: 5190 мм. Высота проезда: 2375 мм. Наработка: 5244 часа. Оборудован системой бокового смещения груза (FREELIFT SIDESHIFT). Аккумулятор: с внешним зарядным устройством. Автоматическая система дозаправки. Посмотрите видео на YouTube.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 153 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), тип передачи: автоматический, общая высота: 2 470 мм, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, боковое смещение, кабина, освещение, прицепное устройство, Дизельный вилочный погрузчик STILL RX70-50 Год выпуска: 2016 По показаниям счетчика: 7153 часа Грузоподъемность: 5 тонн Габаритная высота: 2,47 метра Высота подъема: 5,08 метра Двигатель Deutz, мощность 55 кВт - Тройная мачта свободного подъема - Боковой сдвиг Guedpfx Alez Hmrus Tsh - Регулировка вил - Полная кабина с отоплением - Система освещения - Готов к немедленному использованию - Оригинальная окраска Цена продажи: 12 900 евро (без НДС) Возможна недорогая доставка!

Состояние: б/у, пробег: 13 487 км, мощность: 160 кВт (217,54 л.с.), первая регистрация: 08/2010, тип топлива: дизель, общий вес: 12 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, общая длина: 6 390 мм, общая ширина: 2 420 мм, общая высота: 3 100 мм, длина грузового отсека: 2 961 мм, ширина пространства для загрузки: 2 385 мм, высота грузового отсека: 1 685 мм, Оборудование: полный привод,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, моточасы: 9 385 h, высота подъема: 4 480 мм, свободный ход подъема: 1 580 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, ширина вил: 900 мм, общая высота: 2 050 мм, общая длина: 2 050 мм, общая ширина: 1 140 мм, цвет: оранжевый, Собственный вес: 3554 кг Грузоподъемность: 2000 кг Цена: по запросу - Год выпуска: 2020 - Документация: имеется - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: 516230X00074 - Наработка: 9385 часов - Грузоподъемность: 2000 кг - Высота подъема: 4480 мм - Габаритная высота: 2060 мм - Высота свободного подъема: 1580 мм - Длина вил: 1200 мм - Максимальная ширина вил: 900 мм - Минимальная ширина вил: 200 мм - Количество колес: 4 - Навесное оборудование: 4-й гидроцилиндр для управления вилами, боковое смещение - Опции: не оставляющие следов шины, свободный подъем, полукабина - Мачта: триплексная - Привод: электрический - Информация об аккумуляторе: - Марка/тип: Hawher/48V 5PZM 625 - Год выпуска аккумулятора: 2019 - Емкость: 625 Ач - Напряжение аккумулятора: 48 В - Длина отсека [мм]: 820 - Ширина отсека [мм]: 630 - Высота отсека [мм]: 630 - Габаритные размеры при транспортировке: 2050 мм x 1140 мм x 2050 мм (длина x ширина x высота) - Вес при транспортировке [кг]: 3554 кг - Количество упаковок при транспортировке: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена не включает НДС НДС/разница в цене: НДС подлежит вычету для предпринимателей Доставка и возможность обмена (trade-in) доступны в любое время для всей техники, используемой в промышленности. Godpfx Alozv R U Is Tsuh Коен ван Лент

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 5 459 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 3 180 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 160 мм, собственный вес: 3 200 кг, пробег: 5 459 км, Получен в качестве компенсации при обмене. Электрический двухъярусный вилочный погрузчик. Марка: Still. Год выпуска: 2018. Наработка: 5495 часов. Грузоподъемность: 1800 кг. Высота подъема: 3180 мм. Высота проезда: 2160 мм. Шины, не оставляющие следов. Боковой сдвиг. Аккумулятор: 2018 года. Оснащен внешним зарядным устройством. Посмотрите видео на YouTube. Guodez I Egaepfx Al Teh

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2014, моточасы: 5 000 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, собственный вес: 4 000 кг, пробег: 5 000 км, Электрический вилочный погрузчик с трехъярусной мачтой, марки TOYOTA. Год выпуска 2014. Грузоподъемность 2500 кг. Высота подъема вил xxx мм. Высота габаритов 2250 мм. Оснащен системой бокового смещения груза (FREELIFT SIDESHIFT) и расширителем вил. Наработка всего 5329 часов. Gusdsz I Egtspfx Al Tjh Аккумулятор с зарядным устройством. Посмотрите видео на YouTube.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 620 мм, общая длина: 5 910 мм, - Эксплуатация: сидячее устройство - Грузоподъемность/нагрузка: 8000 кг - Расстояние до центра нагрузки: 900 мм - Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 21306/2124 - Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 7097/8333 - Ширина колеи спереди/сзади 1561/1432 мм. - Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад α/β 5/8° - Высота мачты в сложенном состоянии 2710 мм. - Высота соединения мм 520/670 - Вилочная каретка ISO 2328, класс/тип A, B ISO IV A - Ширина рабочего прохода для поддона 1000 х 1200 мм 4999 - Ширина рабочего прохода для поддона 800 х 1200 в длину 5199 мм. - Радиус поворота мм 3049 - Наименьшее расстояние между точками поворота: 877 мм. - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 14/17 // 18/20 4 - Скорость подъема 5 с грузом/без груза м/с 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Скорость опускания 5 с грузом/без груза м/с 0,53/0,42 - Тяговое усилие с грузом/без груза Н 27997/28295 - макс. растягивающее усилие с/без нагрузки Н 44000 - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 15,5/22,5 - Макс. способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 16,0/23,0. - Время разгона (15 м) 5 с грузом/без груза с 7,9/6,8//6,9/6,1 - Механический/гидравлический рабочий тормоз - Аккумулятор согласно DIN 43531/35/36 A, B, C, без DIN 43536 A. - Напряжение аккумулятора В 80 - Емкость аккумулятора К5 Ач 1120 (-1240) // 1085 Gusdpfez I Ei Ijx Al Tsh - Потребление энергии 45 VDI рабочий цикл/час кВтч/ч 17,7 - Производительность 5 т/ч 456 // 476 - Потребление энергии при пропускной способности кВтч/ч 17,2 // 21,9 - Рабочее давление для крепления бар 250 - Расход масла для навесного оборудования л/мин 60 - Уровень звукового давления LpAZ (сиденье водителя) 2 дБ(А)

Состояние: отличное состояние (б/у), мощность: 100 кВт (135,96 л.с.), общий вес: 7 500 кг, размер шины: 400/70R20, состояние шин: 90 процент, Год выпуска: 2024, моточасы: 559 h, Wacker Neuson WL70 (версия с максимальной скоростью 40 км/ч) Тип: RL70 с разрешением на эксплуатацию на дорогах общего пользования (ABE) Год выпуска: 2024 Наработка: 559 часов Радио Закрытая кабина Система быстрого сменного крепления Gujdpfxjz Nk Hpe Al Teh Ковш с нижним лезвием Вилы для поддонов Шины Alliance 400/70R20, остаточный протектор примерно 90% Соответствие стандартам CE/EPA Двигатель Perkins: 100 кВт Эксплуатационная масса: 7,5 тонн Проведено техническое обслуживание при наработке 500 часов.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 5 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 36 кВт (48,95 л.с.), ширина каретки вил: 1 470 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 350 кг, общая длина: 3 084 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 350 мм, Вездеходный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидростатическая Класс скорости: 20 Состояние: Новое Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 300-15 Guedpfx Aez Ntwkjl Tjh Передние шины, состояние: 80–100% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 7.00-12 Задние шины, состояние: 80–100% Описание: MSI 25 – это универсальный штабелер с мачтой, уникальный в своем роде. Он может использоваться в деревообрабатывающей и бумажной промышленности, в сфере переработки отходов, в логистических задачах и т. д. Будь то на территории промышленного предприятия, во дворе или на пересеченной местности, гидростатическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и двумя ведущими колесами большого диаметра обеспечивает точную и плавную работу. Эта машина способствует ежедневному повышению производительности. Для эффективных маневров MSI 30 оснащен осью рулевого управления со встроенным цилиндром, что обеспечивает ему очень маленький радиус поворота. Благодаря широкому выбору доступных навесных устройств MSI 30 чрезвычайно универсален и подходит для подъема, погрузки, разгрузки и складирования длинных грузов. Он имеет грузоподъемность 3,0 т. Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, передняя рабочая фара, отопление, закрытая кабина, полный подъем без выноса, сертификат CE, джойстик, сигнальная лампа, стеклоочиститель, сиденье.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2013, моточасы: 19 407 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, собственный вес: 5 200 кг, пробег: 19 407 км, Получен в счет trade-in: – Трехколесный электрический штабелер – Марка Still (Германия) – Год выпуска 2013 – Оборудован функцией FREELIFT – Оборудован функцией бокового смещения вил (SIDESHIFT) – Грузоподъемность 3000 кг – Высота подъема вил: xxxx – Высота проезда: xxx – Аккумулятор 2019 года – В комплекте зарядное устройство Посмотрите видео на YouTube. Guodpfoz I Efvjx Al Toh

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 10 447 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Toyota, тип передачи: автоматический, длина вил: 1 780 мм, состояние шин: 80 процент, Тип передней шины: суперэластичные шины (черные), размер передней шины: 300x15, размер задней шины: 7,00-12, общий вес: 7 098 кг, собственный вес: 7 098 кг, общая длина: 3 000 мм, общая ширина: 1 400 мм, максимальная грузоподъёмность: 4 500 кг, топливо: сжиженный нефтяной газ (СНГ или LPG), Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, Гидравлический позиционер вил, боковое смещение, кабина, освещение, паллетные вилы, регулируемая стрела, Старая цена: 18 900 евро // Новая цена: 15 900 евро Широкий позиционер вил + боковое смещение Мы продаем вилочные погрузчики после полного технического обслуживания. Подготовлены для конечного потребителя. Мы можем организовать транспортировку по всей Европе и в другие страны мира. ===== WhatsApp на английском языке с 9:00 до 21:00 WhatsApp на немецком языке с 9:00 до 21:00. WhatsApp на французском языке с 9:00 до 21:00. ===== Gusdpfx Aloz Rzp Ds Teh Мы – компания, специализирующаяся на вилочных погрузчиках с четырехсторонним управлением, боковых погрузчиках и вилочных погрузчиках с противовесом. У нас работают квалифицированные специалисты с более чем 20-летним опытом работы в отрасли производства вилочных погрузчиков и строительной техники. У нас работают лучшие механики в Польше в сфере производства вилочных погрузчиков, и у нас много довольных клиентов по всей Европе. Мы также являемся производителем поддонов EPAL EUR и известны своим превосходным качеством и своевременной доставкой. Перед поставкой клиенту мы тестируем оборудование и проводим полное техническое обслуживание. Все необходимые ремонтные работы выполняются. Клиент получает вилочный погрузчик, готовый к работе. По запросу клиента в Польше мы можем организовать приемку оборудования Государственной инспекцией по техническому надзору. Основная миссия нашей компании – удовлетворять потребности клиентов и решать их логистические задачи. Мы знаем, как правильно подготовить технику, чтобы клиент остался доволен и рекомендовал нас другим клиентам. Мы приглашаем вас связаться с нами и воспользоваться нашими услугами. Вам нужен поставщик вилочных погрузчиков? Свяжитесь с нами.