Vtm Group Станок Для Балансировки Карданных Валов купить подержанный (30 243)

Состояние: новый, СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КАРДАННЫХ ВАЛОВ BVI-03-88 Балансировочный станок для профессионального ремонта карданных валов массой до 200 кг. Станок с жесткими опорами приспособлен для тяжелых карданных валов грузовых автомобилей и специальной техники. Высокая чувствительность опор позволяет также качественно балансировать карданные валы легковых автомобилей. Станок предназначен для балансировки карданных валов в условиях мастерских по ремонту карданов. Станок может быть быстро перенастроен для балансировки большого количества одиночных карданных валов различных конструкций, а также для изготовления небольших партий валов. . . . В ДВА РАЗА быстрее, чем ваша машина. Этот балансировочный станок предназначен для балансировки вала не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . .. ... ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Станок оснащен тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. переходник с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 5200 мм, масса до 200 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника - Станок с жестким подшипником - безопасная балансировка валов с большим начальным дисбалансом - Станок обслуживается одним рабочим - Подвижный шпиндель задней бабки - быстрая переналадка, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором - Отображение дисбаланса в режиме реального времени Hfedpfxon E Skws Alhsh - Создание и печать отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 200 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 5200 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2500 об/мин Параметры питающей сети 380 В, 3 Ph, 50 Гц Потребляемая мощность, минимальная, 3 кВт Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 1100 кг

Состояние: новый, Станок для балансировки карданных валов BVI-03-74 В наличии на складе в Польше!!! Hsdpfx Alopbv Tfshefh Срок поставки: один день!!! Станок предназначен для балансировки карданных валов весом до 150 кг и длиной до 4700 мм. Идеально подходит для небольших мастерских с широким спектром валов, включая валы грузовых автомобилей. Данный балансировочный станок обладает высокой производительностью и используется для балансировки карданных валов легковых и грузовых автомобилей. Благодаря ряду технических решений процесс балансировки карданного вала становится простым, а доступная цена оборудования снижает ваши затраты и позволяет эффективно развивать бизнес. В ДВА РАЗА быстрее, чем ваше оборудование. Этот станок предназначен для качественной и быстрой балансировки вала. Если вы сможете балансировать в 2–2,5 раза быстрее, это станет вашим реальным конкурентным преимуществом. ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ Станок комплектуется тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Два основных преимущества: во-первых, благодаря особой конструкции фланец карданного вала зажимается за 5 секунд. Это достигается за счёт того, что фланец кардана не требуется фиксировать болтами. ВАЛ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЖАТ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ БЕЗ БОЛТОВ. Второе преимущество – центровочные кольца. Вал устанавливается в адаптеры с помощью центровочных колец, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство стандартных карданных валов. 2. Адаптеры под фланцы типа KV. Используются для балансировки валов с крестообразным фланцем. Применяются к четырём размерам фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются для карданных валов грузовых автомобилей. 3. Адаптер с пазами. Используется для крепления различных фланцев с отверстиями. Монтаж карданного вала аналогичен универсальным адаптерам с применением центровочных колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Балансировка карданных валов с 2, 3 или 4 опорами • Длина вала до 4700 мм, вес до 150 кг • Установка кардана за 1 минуту • Базовый набор адаптеров — монтаж до 80% карданных валов • Три варианта крепления промежуточной опоры • Машина с мягкими опорами — высокая чувствительность к вибрациям • Управление одним оператором • Скользящие подшипниковые опоры — быстрая переналадка, удобная эксплуатация • Защитная скоба с зажимом для быстрой установки • Одновременное измерение по всем плоскостям • Калибровка станка оператором • Отображение дисбаланса в реальном времени • Возможность создания и печати отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный вес карданного вала: 150 кг Максимальный диаметр фланца: 300 мм Максимальная длина карданного вала: 4700 мм Количество опор станка: 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей: 2, 3, 4 Минимально достигаемый остаточный приведённый дисбаланс: 10 г·мм/кг Диапазон скоростей вращения ротора: 1000–2000 об/мин Электропитание: 380 В, 3 фазы, 50 Гц Минимальная мощность: 2,2 кВт Габариты (ДxШxВ): 6000 х 1100 х 1450 мм Вес: 700 кг ! Мы изготавливаем полный спектр оборудования для балансировки и ремонта карданных валов. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: готов к работе (б/у), Измерительная и аналитическая электроника: Rotortest 505, плоскости балансировки: 1/2, макс. масса ротора: 300 кг, макс. диаметр ротора: 1400 мм. Документация в наличии. Осмотр на месте возможен. Hfjdpfx Aszdkpnolhjh

Состояние: новый, Станок для балансировки коленчатых валов 9Д715УС адаптирован для балансировки коленчатых валов различных конструкций, в том числе коленчатых валов двигателей V6, V8, V10 и V12, с балансировочными грузами на шатунных шейках: - Балансировка коленчатых валов любой конструкции - Масса вала до 300 кг - Длина вала до 1400 мм - Сверлильный модуль для устранения дисбаланса Конструкция станка позволяет балансировать как коленчатый вал отдельно, так и коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением, что гарантирует минимальный дисбаланс при работе двигателя. ОСОБЕННОСТИ СТАНКА • Жесткие опоры подшипников — безопасная работа при высоком начальном дисбалансе на низких оборотах. Роликовые кассеты со сферическими роликами большого диаметра и обеспечивают требуемую точность балансировки тяжелых валов. Сменные антифрикционные призматические клиновые блоки позволяют балансировать коленчатые валы с малой массой или со специальными опорными шейками. • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать коленчатые валы сложной конфигурации и с «узкими» шейками подшипников. Станок 9D715US имеет ширину кассеты 27 мм, что является лучшим показателем в своем классе. • Для балансировки V-образных коленчатых валов станок может быть оснащен противовесами (переменный вес) для имитации веса шатунов. • Вертикальный сверлильный модуль, установленный на собственных направляющих, позволяет корректировать дисбаланс в противовесах коленчатого вала непосредственно на станке. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. • Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. Hodpfx Ajwk Ittjlhjfh • Измерительная система балансировки имеет дополнительные необходимые функции для балансировки коленчатого вала: - пересчитывает неуравновешенную массу на глубину сверления с учетом диаметра сверла и допустимой глубины сверления. - Пересчитывает дисбаланс на нескольких плоскостях коррекции, так что дисбаланс может быть исправлен в соседних противовесах коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 3 - 300 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 1100 мм Диаметр опорных цапф ротора 20 - 140 мм Расстояние между центрами цапф ротора 150 - 1350 мм Тип опоры Ролики / V-образные блоки Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя 2,2 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Балансировочные станки VTM Group позволят вам качественно выполнить свою работу, получить положительные отзывы и привлечь больше клиентов. Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы производим балансировочные станки для любых нужд. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: б/у, Формовочный станок марки Weinig, модель Unimat U17N с 7+1 осями, длиной оси 170 мм, с линейчатым столом, приводом от карданного вала. Состав осей: Снизу, справа, слева, справа, сверху, снизу, слева, универсальный. Мощность двигателя оси: 4+4+5,5+5,5+7,5+5,5+5,5+7,5 кВт. Hfjdpfxjpfp Ele Alhjh Мощность двигателя буксира 4 кВт, поднимает и опускает 0,75 кВт.

Состояние: новый, Стенд для испытания турбонаддува TURBO-BOOST-TEST позволяет проводить профессиональную калибровку турбокомпрессоров и оценивать их производительность. Стенд может использоваться при настройке и доработке турбин, при производстве гибридных турбин, для проверки изменений в работе турбин после настройки. Наши испытательные стенды представляют собой передовые системы для настройки и тестирования турбокомпрессоров в динамическом режиме. Они обеспечивают испытания турбокомпрессоров в условиях, близких к реальным, гарантируя полный контроль процесса и выявление любых потенциальных проблем, включая утечки масла. Hfsdpfettg S Ujx Alhsh ВЫВОДЫ - Полное финишное тестирование и настройка автомобильных турбокомпрессоров для двигателей объемом до 3 литров - Динамические испытания турбокомпрессоров - Установка на штатные поверхности крепления - Обкатка и проверка на утечку масла - Настройка турбокомпрессоров с электронным приводом осуществляется путем подключения к внешнему тестеру ATP-3000 - Установка турбокомпрессоров любой конструкции ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - База данных с более чем 2000 ссылок на турбокомпрессоры - Рассчитайте производительность турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува от расхода на впуске и выпуске; - Построение результирующего графика; - Тестирование работы актуаторов: вакуумных, пневматических и электрических; - Диагностика сервоприводов электрических приводов (опция); - Все измерения выполняются в режиме реального времени. - Калибровка испытательного стенда перед началом работы - Функция тестирования клапанов N75 - Встроенный воздуходувный насос для создания постоянного потока воздуха - Самостоятельно разработанное программное обеспечение Boost Test. - Создание и печать отчетов о процессе тюнинга. - Самодиагностика ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800мбар Электропитание 380В, 3Ph, 50Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1330 х 770 х 1440 мм Вес 265 кг

Состояние: новый, Высокоскоростной балансировочный станок для турбокомпрессоров VSR SBR-10 Профессиональное специализированное оборудование SBR-10 для высокоскоростной балансировки собранных турбокартриджей. Одинаково полезно для турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей. Станок был разработан для мастерских по ремонту турбокомпрессоров начального уровня, включая средние восстановительные предприятия. Он решает широкий спектр задач, с которыми ежедневно сталкиваются ремонтные центры. SBR-10 имитирует те же условия тестирования и балансировки, что и турбокомпрессор на транспортном средстве, что позволяет гарантировать качество ремонта. Он также позволяет проверять турбокомпрессор на наличие утечек масла. Хорошо сбалансированный турбокомпрессор имеет длительный срок службы, что снижает процент возврата турбокомпрессоров и помогает создать вашу репутацию. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Монтаж картриджей на их стандартные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых видов турбин Включает адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним подводом масла и турбинами обратного вращения Hfjdpfx Aljnfvmhshoh Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать условия, близкие к реальным при балансировке. Вращение и измерение турбокомпрессора происходит автоматически. Цикл включает разгон до максимальной скорости, измерение в течение цикла и отключение воздуха. Предусмотрено аварийное отключение при экстремальном увеличении вибрации, что предотвращает разрушение картриджа даже при ошибках сборки Автоматический цикл позволяет проводить измерение вибрации за короткий и достаточный промежуток времени. Измерение вибрации корпуса турбокомпрессора - до значения 10G, что в 2 раза лучше аналогов. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • балансировка турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей • Установка любого турбокомпрессора • Адаптеры турбокомпрессоров всех типов • Адаптеры обратного вращения • Скорость балансировки до 300 000 об/мин • Быстрый подогреватель масла и регулировка температуры • 3-ступенчатая фильтрация масла • Измерение дисбаланса в реальном времени • Автоматическая балансировка цикла турбокомпрессора • Промышленная система управления безвентиляторным сенсорным экраном ПК • Доступ к самостоятельному редактированию базы данных • Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессора ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный диаметр колеса компрессора 120 мм Максимальная скорость вращения 300 000 об/мин Рабочее давление пневмосистемы 0,8 – 1,0 МПа Минимальный объем воздухосборника 1000 л Электропитание 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габариты 1120 х 780 х 1274 мм Вес 285 кг Мы производим полный спектр оборудования для ремонта турбокомпрессоров. Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию! 👇

Состояние: новый, Динамические балансировочные станки с жесткими подшипниками серии 9D716 изначально были разработаны для удовлетворения потребностей широкого круга заказчиков. Они, несомненно, являются лучшим решением при необходимости балансировки широкого спектра типов, масс и размеров роторов. Это обусловило их применение в самых разных отраслях промышленности. Hjdon Hwqvopfx Alhsfh В станках реализовано множество уникальных технических решений, позволяющих в кратчайшие сроки производить настройку и балансировку сложных роторов без потери точности определения дисбаланса. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНКА - Специально разработанные ролики используют передовую запатентованную технологию шлифования Exact Barrel и установлены на прецизионных подшипниках. - Монолитная конструкция опор и основания исключает потери на вибрацию при балансировке за счет уменьшения количества элементов "колебательной системы". - Это позволяет измерять большие начальные дисбалансы без разрушения станка и корректировать дисбаланс ротора непосредственно на станке. - Низкая собственная резонансная частота опор позволяет балансировать ротор на низких частотах вращения. - Ширина опорных роликов и блока роликов позволяет устанавливать роторы с очень короткими шейками подшипников ротора. Модульная конструкция позволяет устанавливать роторы с нестандартной конфигурацией с помощью распорок или инструмента. - Высота блока роликов регулируется, что позволяет балансировать роторы с различными диаметрами цапф и центрировать ротор при настройке станка. - Уникальная технология "Micro-Tuning" устраняет эффект осевого проскальзывания при вращении. - Ременная передача имеет запатентованную конструкцию "длинного хода", позволяющую вращать любой ротор с помощью всего двух приводных ремней. - Привод с частотным преобразователем обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости вращения ротора. ВАРИАНТЫ КОНСТРУКЦИИ МАШИНЫ - Осевой привод с использованием карданного вала. Способен передавать высокий крутящий момент от электродвигателя к ротору. Этот тип привода применяется для деталей с высоким аэродинамическим сопротивлением или особыми конструктивными особенностями (например, шнеков). - Модуль сверления для коррекции дисбаланса ротора без снятия его с машины. Удобен в использовании для повышения производительности операции. - Удлиненная станина машины. Станина станка может быть изготовлена под ротор любой длины. В нашей практике были станки для роторов длиной 12 м. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ - Мы упрощаем процесс балансировки - это главное преимущество наших балансировочных систем. - Процесс балансировки отображается в реальном времени, а поведение ротора при дисбалансе отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. - Максимальная чувствительность станка в любой момент работы, настройка и калибровка станка выполняется оператором самостоятельно. - Свободный от влияния внешних вибрационных факторов на результат измерения, он обладает высокой степенью защиты от различных помех. - Лучшие в мире функциональность и точность. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Весовой диапазон сбалансированных роторов 5 - 500 кг Максимальный диаметр ротора (над станиной) 1300 мм Диаметр опорных шеек ротора 30 - 180 мм Расстояние между центрами опорных шеек ротора 200 - 2000 мм Тип опоры Ролики Передаточный элемент для вращения ротора Ремень / кардан Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя

Состояние: новый, Стенд GEOMET-2000 для калибровки турбокомпрессора с переменным соплом без вращения вала. С помощью этого стенда можно калибровать геометрию вакуумных, воздушных и электронно-управляемых турбокомпрессоров. Оборудование адаптировано к потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей. Оно также предназначено для работы с крупногабаритными или нестандартными конструкциями турбокомпрессоров; Flowbench GEOMET-2000 позволит обычной мастерской оказывать профессиональные услуги по ремонту турбин и тем самым привлечь больше клиентов. ВЫСТАВКИ Регулировка положения конечного упора механизма управления воздушным потоком (изменяемая геометрия) позволяет устранить эффект "передува", который пагубно влияет на работу двигателя. Регулировка длины штока привода позволяет изменять время срабатывания механизма управления воздушным потоком. Оценка упругости пружины исполнительного механизма для углубленной диагностики вакуумных и пневматических исполнительных механизмов. Проверка работы клапана N75 для турбин с вакуумным клапаном, который участвует в управлении турбокомпрессором на автомобиле. Тюнинг турбокомпрессоров с электронным приводом осуществляется путем подключения к внешнему тестеру ATP-1000. Вертикальное расположение турбокомпрессора и свободная рабочая зона - удобная и эффективная работа со всеми типами турбокомпрессоров. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - База данных с более чем 6200 справочными данными по турбокомпрессорам - Создание плана испытаний новой турбины от производителя. Hjdpfx Alen E N E Eshjfh - Все измерения выполняются в режиме реального времени. - Калибровка испытательного стенда перед началом работы - Автоматическая компенсация атмосферного давления и температуры - Функция тестирования клапанов N75 - Встроенный воздуходувный насос для создания постоянного воздушного потока - Самостоятельно разработанное программное обеспечение Turbo Test. - Создание и печать отчетов о процессе настройки. - Быстрая установка турбины благодаря магнитным адаптерам - Самодиагностика ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная производительность вакуумного насоса 180 м3 Требуемое давление в пневмосистеме 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1190 х 520 х 1730 мм Масса 255 кг

Состояние: новый, Тестер ATP-1000 может успешно применяться на предприятиях, занимающихся ремонтом турбокомпрессоров, а также в автосервисах, предлагающих широкий спектр ремонтных работ по определению причин неисправности турбокомпрессоров. Он также подходит для компаний, поставляющих электронные исполнительные механизмы. Тестер проверяет работоспособность актуатора в целом и отдельных его элементов, таких как датчик положения и серводвигатель. Раздельная диагностика каждого элемента позволяет точно определить состояние актуатора турбокомпрессора и выявить проблему, если она существует. Прибор ATP-1000 прост в использовании и позволяет быстро проверить состояние актуатора и его компонентов. Это сделало его эффективным инструментом для контроля работоспособности исполнительных механизмов. ВЫВОДЫ Тестирование электронных исполнительных механизмов для турбокомпрессоров Программирование (адаптация) электронных исполнительных механизмов SIEMENS Тестирование двигателей постоянного тока 12 В до 2 А Тестирование соленоидов наддува, используемых в пневматических системах Тестирование датчиков положения электронных и пневматических приводов Работает со всеми распространенными типами исполнительных механизмов и аналогичными по принципу действия. Протоколы связи: PWM, CAN, ADC, SENT. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Защита устройства током 2А в течение 3 секунд - Автоматическое определение полярности двигателя постоянного тока внутри электропривода - Подсказка для цветовой маркировки кабеля в соответствии с выбранным типом привода - Отображение показаний датчика положения в процентах - Отображение дополнительных параметров программируемых приводов HELLA: номер прошивки, значение запрограммированного угла - Портативная версия для тестирования непосредственно на автомобиле - USB-управление актуаторами, при совместной работе с программным обеспечением турборасходомеров GEOMET-2000. - Регулярное обновление встроенного программного обеспечения тестера КАБЕЛИ Комплект диагностических кабелей для исполнительных механизмов 12 шт. Комплект диагностических кабелей для датчиков положения 6 шт. Комплект кабелей для нестандартных турбин 11 шт. Кабель USB 1 шт. Кабель питания AC/DC 12В, 4А 1 шт. !!!! Если Вам нужен программатор электронных приводов, спрашивайте меня. Hfjdpfxjn E S T Ue Alhsh

Год выпуска: 2025, состояние: новый, GeoBoost-7000 Комбинированный стенд для калибровки геометрии турбокомпрессора и оценки его работоспособности. Стенд для статической и динамической калибровки и испытаний турбокомпрессора. Имеет комбинированную двухпозиционную конструкцию, что позволяет проводить испытания турбокомпрессора в двух режимах - быстрая статическая калибровка геометрии турбокомпрессора - полная динамическая диагностика на разных режимах работы GeoBoost-7000 позволит вам проводить профессиональное тестирование работы турбокомпрессора при ремонте, настройке или модернизации. Наличие двух рабочих зон станка в зависимости от метода испытаний позволяет проводить комплексную диагностику. ОСОБЕННОСТИ • Имитирует реальные условия эксплуатации для точной диагностики и настройки турбокомпрессора. • Гибкий и универсальный для работы с различными моделями турбокомпрессоров. • Все типы турбокомпрессоров могут быть установлены с помощью прилагаемых аксессуаров. • Тестирование утечки масла с использованием подогретого масла и сжатого воздуха. • Тестирование регулирующего клапана турбокомпрессора N75. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Возможность регулировки крайнего положения лопаток механизма управления потоком воздуха. - Регулировка длины штока для регулировки крутящего момента срабатывания механизма управления потоком воздуха. - Реальные испытания турбокомпрессора; - Настройка геометрии в реальном времени; - Тестирование производительности приводов: вакуумного, пневматического и электрического типов; - Диагностика сервоприводов электроприводов (опционально); Hjdpfx Aevtn Hmjlhsfh - Послесборочные испытания турбокомпрессора на утечку масла; - Наличие вакуумного насоса высокой производительности для создания необходимого разрежения и расхода воздуха. - Тестирование турбины согласно плану испытаний производителя; - Расчет производительности турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува на входе и выходе турбокомпрессора от расхода; - Построение результирующего графика; - Создание и печать отчетов об испытаниях. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800 мбар Электропитание 380 В, 3 фазы, 50 Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1700 х 900 х 1500 мм Вес 400 кг

Состояние: новый, Очистительная машина POSEIDON-1000 предназначена для диагностики, мойки и сушки DPF-фильтров и каталитических нейтрализаторов различных конструкций, соответствующих стандартам EURO 5 и EURO 6. Машина обеспечивает бережную и эффективную очистку благодаря методу промывки, который позволяет достичь отличных результатов без повреждения дорогостоящих фильтров. Работа стенда основана на гидроударе и турбулентном движении жидкости, при этом для эффективной очистки используются специальные моющие растворы и температурные режимы. После очистки рабочие свойства фильтра восстанавливаются на 97%. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Тестирование фильтра перед промывкой для оценки степени засорения и после промывки для проверки качества очистки. - Автоматизированный цикл промывки с возможностью программирования всех режимов работы. Очистка фильтра гидродинамическая, при этом гидравлическая и пневматическая системы работают в определенных режимах, создавая гидравлические импульсы для удаления загрязнений. - Ускоренная сушка фильтра с помощью мощной воздуходувки горячего воздуха, что позволяет полностью удалить остаточную влагу из продукта. >> Благодаря этому весь цикл очистки можно завершить за короткое время, >> и вернуть заказчику чистый и сухой фильтр, готовый к установке на автомобиль. Перспективный бизнес с POSEIDON-1000 - Оборудование и технология позволяют выполнять высококачественную очистку сажевых фильтров DPF автомобилей всех типов и марок. - Наиболее функциональный стенд среди зарубежных аналогов, благодаря чему обладает высокой производительностью. - Автоматизация работы и управление процессом очистки и сушки фильтра позволяет обслуживать стенд одному человеку. - Минимальные затраты ресурсов и времени на открытие собственной службы по очистке сажевых фильтров на нашем оборудовании. - Максимально быстрая окупаемость оборудования при наличии собственного сервиса по ремонту автомобильных агрегатов. ВАШИ ВЫГОДЫ + Автоматизированный процесс очистки DPF-фильтра с возможностью программирования всех режимов работы машины, дает Вам возможность самостоятельно корректировать режим промывки для повышения эффективности процессов или работать с режимами, заданными производителем. Hsdpfx Aopbv Hgelhjfh + Полный контроль процесса очистки и сушки фильтра гарантируется наличием в стандартной программе графиков, отображающих значения давления воздуха или воды в режиме реального времени. + Функция диагностики состояния фильтра с печатью отчета позволяет создавать отчеты до очистки (для проверки степени загрязнения) и после очистки (для проверки качества выполненной операции). + Рабочие поверхности и корпус стенда не подвержены коррозии, так как изготовлены из листовой нержавеющей стали. + Герметичная камера не только ограничивает пролив технических жидкостей, но и снижает уровень шума до приемлемых значений, делая работу на стенде более комфортной и безопасной. + Быстрая установка DPF-фильтра возможна благодаря отдельной пневматической системе для подключения универсального быстросъемного адаптера. + Универсальный инструмент позволяет устанавливать любой DPF-фильтр, независимо от типа автомобиля. + Фильтрация жидкости в замкнутом цикле осуществляется с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтры оснащены манометрами, позволяющими определять степень загрязнения. + Рационально подобранный объем бака для воды позволяет обеспечить короткое время прогрева жидкости и длительное время между ее заменами. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: новый, Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора DBST-20 Низкоскоростной станок для балансировки сердечников турбокомпрессоров отвечает потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров. Станок используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже для промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. DBST-20 используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. Данный стенд позволяет производить окончательную балансировку картриджей в связи с особенностями конструкции крупных турбин. Стенд используется для балансировки картриджей турбокомпрессоров на малых скоростях, а также для проверки утечек масла из картриджей турбокомпрессоров. Это увеличенная версия модели DBST-10, разработанная нашей компанией специально для крупных турбокомпрессоров массой до 30 кг. ВЫВОДЫ Высокая точность определения дисбаланса ротора (0,4 г ∙ мм/кг). Усиленный торсионный виброподвес - высокая точность передачи вибрации, качественные результаты балансировки. Монтаж картриджей на их штатные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров. Hodpfxjn Nxcfe Alhsfh В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником. Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным. Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранить дисбаланс непосредственно на станке с помощью переносных шлифовальных машинок. Измерительная система отображает процесс балансировки в реальном времени и следит на экране за поведением ротора при дисбалансе для достижения наилучшего результата. Регулировка ротора и калибровка станка выполняются оператором, что обеспечивает максимальную чувствительность станка в любой момент времени. Безопасная частота вращения вала турбины позволяет без риска проводить качественную обкатку собранных картриджей, что значительно повышает надежность картриджей после ремонта. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Высокоточная балансировка в двух плоскостях - Балансировка турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей - Возможность установки любого турбокомпрессора - В комплект входят адаптеры для всех типов турбокомпрессоров - Быстрая и простая установка турбокомпрессора - Скорость балансировки до 10 000 об/мин - Быстрый нагрев и регулировка температуры масла - 3-ступенчатая фильтрация масла - Измерение дисбаланса в режиме реального времени - Калибровка машины оператором - Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном - Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса турбокомпрессора 30 кг Максимальный диаметр турбокомпрессора 300 мм Максимальная длина турбокомпрессора 300 мм Максимальная скорость вращения 10 000 об/мин Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 0,4 г мм/кг Рабочее давление пневмосистемы 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1120 х 780 х 1350 мм Масса 285 кг

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2013, моточасы: 2 780 h, Функциональность: полностью работоспособен, максимальный вес заготовки: 150 кг, диаметр шлифовального круга: 660 мм, высота центров: 270 мм, ширина по центру: 1 700 мм, диаметр шлифования: 300 мм, максимальная скорость шпинделя: 1 000 об/мин, Без минимальной цены — гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Обрабатываемая деталь Максимальный диаметр шлифования при круговом шлифовании: 220 мм Максимальный диаметр шлифования при цилиндрическом шлифовании: 300 мм Максимальный диаметр вращения над столом: 300 мм Проход в люнетах мин./макс.: 20 / 90 мм Максимальный вес заготовки между центрами: 150 кг Высота центров над столом: 270 мм Расстояние между центрами: 1 700 мм Длина шлифования с фиксированной задней бабкой: 1 500 мм Длина шлифования со специальным оснащением: 1 300 мм Диаметр зажимного патрона: 180 мм Ход пиноли задней бабки: 50 мм Шлифовальный круг Максимальный диаметр круга: 660 мм Ширина круга мин./макс.: 20 / 80 мм Максимальная периферийная скорость: 35 / 63 м/с Шлифовальный круг для вогнутых кулачковых контуров Минимальный диаметр с электрошпинделем: 100 мм Ширина круга мин./макс.: 20 / 50 мм Максимальная периферийная скорость: 35 / 50 м/с Шлифовальная шпиндельная головка (ось X) Ход: 490 мм Разрешение измерения: 0,0001 мм Голова для заготовки (ось C) Диапазон оборотов шпинделя заготовки: 1–1 000 об/мин Диапазон оборотов шлифовального шпинделя контуров: 1–400 об/мин Крутящий момент на шпинделе: 80 Нм Разрешение: 0,0001° Стол (ось Z) Разрешение измерения: 0,0001 мм ДАННЫЕ О МАШИНЕ Мощность привода двигателей Двигатель шлифовального шпинделя: 7,5 / 15 кВт Двигатель заготовки оси C: 12 Вт Габариты и вес Габариты (Д х Ш х В): 5 500 x 2 600 x 2 000 мм Общий вес: 9 850 кг ОСНАЩЕНИЕ - Автоматическое программируемое устройство балансировки - Шлифовальная головка X-оси с линейным двигателем - Оптическая линейка на X-оси - Головка заготовки оси C с энкодером - Стол оси Z с линейным двигателем - Оптическая линейка на оси Z Hfjdpjzarx Dsfx Alhjh - Прямой привод двигателя заготовки оси C - Прямой привод двигателя шлифовального шпинделя - Фиксированная задняя бабка - Пиноль задней бабки Примечание: Машину можно подключить к питанию для демонстрации за дополнительную плату примерно 12 000 евро.

Состояние: отличное состояние (б/у), Валовая многопильная станок FOD BYDGOSZCZ* DPPA III 50 650/140 Каталожный номер: 7318 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: - максимальная высота пиления: 140 мм - максимальная ширина заготовки: 700 мм - рабочая ширина вала с пилами: 650 мм - максимальный диаметр пилы: 400 мм - диаметр посадочного отверстия диска: 70 мм Сверху: - собачки - 2 ведущих зубчатых вала Снизу: - собачки - 2 ведущих гладких вала - вал с пилами - ведущий рифленый вал - плавная регулировка скорости подачи с помощью частотного преобразователя - двигатель подачи: 4,4 кВт - основной двигатель: 30 кВт - габариты (д/ш/в): 2500x1400x1900 мм - вес: около 2500 кг – Производство: Польша – Станок б/у, в очень хорошем состоянии Цена без НДС: 36900 PLN Hjdjzcc E Hspfx Alhjfh Цена без НДС: 8790 EUR (в зависимости от курса 4,2 EUR) (Цена может меняться при значительных колебаниях курса) * Компания MAR-MASZ гарантирует качество вашей покупки, но не является официальным представителем производителя. Все товарные знаки и наименования используются исключительно в информационных целях для идентификации оборудования. Мы реализуем только те товары, которые ранее были выведены на рынок производителем. Мы не имеем деловых связей с производителем.

Состояние: отличное состояние (б/у), КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР 7967 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - максимальная ширина обрабатываемой детали: 1100 мм - максимальная высота обрабатываемой детали: 170 мм 2 агрегата: 1) рифленый металлический вал для калибровки 2) рифленый резиновый вал + башмак + металлический вал – сверху: - резиновый прижимной ролик, скользящий - агрегат (два агрегата на одном двигателе) 15 кВт - резиновый прижимной ролик, скользящий - резиновый выводящий ролик - обдув транспортной ленты – снизу: - 2 металлических скользящих ролика - тянущая лента - резиновые прижимные ролики, 2 шт. - пневматическая осцилляция ленты - потенциометр регулировки толщины шлифования - электрический подъем рабочего стола + ручная регулировка (для точной настройки) - пневматический тормоз - 2 скорости подачи - рабочее давление: 6-8 Бар - диаметр патрубка вытяжки: 2x140 мм - габаритные размеры (Д/Ш/В): 1830x1670x1950 мм - вес: 1160 кг ПРЕИМУЩЕСТВА – итальянское производство – 2 шлифовальных агрегата – не перекрашена – шлифовальный станок б/у, в идеальном состоянии Hfodpfx Ajza Elwelheh Нетто-цена: 77 900 PLN Нетто-цена: 18 550 EUR (по курсу 4,2 EUR) (Цены могут меняться в случае высоких колебаний курса)

Год выпуска: 1973, состояние: хорошее состояние (б/у), 1 б/у шлифовальный станок для шлицевых валов производства Fritz Werner тип FKR 16 год 73 № 5275/8012 технические данные высота центра 185 мм Hfedpsn Atchsfx Alheh макс. длина шлифования 1600 мм диаметр прохода 55 мм углы наклона 4-32 Д 5900 x Ш 2300 x В 2000 мм Масса от 7 до

Год выпуска: 2005, состояние: б/у, Функциональность: непроверенный, номер машины/транспортного средства: 46787, Станок для обработки зенитных токарных операций на коленчатых валах или подобных валу деталях с двумя независимыми обработочными шпинделями. Управление: Siemens 840D Держатель инструмента – дисковая расточная головка Heller 45 позиций для инструмента по окружности Диаметр инструмента Ø700 мм (номинал) – инструменты не входят в комплект, могут быть предложены отдельно за доплату или приобретены новыми ЧПУ-управляемые суппорты люнетов – без люнетов в комплекте Двусторонние убирающиеся 3-кулачковые патроны фирмы Blessing Автоматический верхний загрузочный люк с интерфейсом для загрузочного устройства Собственный стружкоотвод с высоким сбросом Машину можно осмотреть под напряжением по договоренности Оснастка для индивидуальных деталей возможна по согласованию за дополнительную плату, с документацией по сменным частям и инструменту Гарантируется сохранность системы управления и приводов – самовывоз со склада Базой является станок DRZ1250, но из-за используемого коронного вала рабочая длина ограничена примерно 680 мм между центрами. При установке нового коронного вала возможна обработка деталей длиной более 1050 мм Год выпуска: 2005 Hjdpfx Alszdpvgohofh Станок для центровых токарных работ по коленчатым валам или аналогичным деталям, с двумя независимыми шпинделями. Система управления: Siemens 840D Держатель инструмента – дисковая расточная головка Heller 45 инструментальных позиций по окружности Диаметр инструмента Ø700 мм (номинальный) – инструмент в комплект не входит, возможна продажа за отдельную плату или поставка нового. ЧПУ-управляемые роликовые опоры — люнет не входит в комплект С двух сторон убирающиеся 3-кулачковые патроны Blessing Автоматическая портальная дверь для загрузки сверху с соответствующим интерфейсом Индивидуальный стружкоотвод с высоким сбросом Станок можно осмотреть в рабочем состоянии по запросу Настройка на индивидуальные детали возможна за дополнительную плату, с документацией по сменным частям и инструментам В комплекте защита систем управления и приводов – отгрузка со склада База станка DRZ1250 – эффективная рабочая длина с текущим валом ограничена 680 мм между центрами, с новым валом возможна до 1050 мм

Состояние: хорошее состояние (б/у), Шарнирный вал, карданный вал, крестовина, крестовина с фланцем, приводной вал, карданный шарнирный вал Hfedpfx Asyzfu Aslhjh -Карданный вал: с крестовиной -Тип: длина 290 мм -Фланец: Ø 100 мм -Вал: 16 шлицов -Болтовой круг: Ø 83 x 9 мм -Размеры: 290/100/H100 мм -Вес: 6,1 кг

Состояние: непроверенный (использованный), Функциональность: полностью работоспособен, отверстие шпинделя: 65 мм, диаметр точения: 500 мм, мощность: 10 кВт (13,60 л.с.), Производитель: Инструментальный завод Будапешт Hsdpfx Aleqwlmqshjfh Тип: EU500/1500 Длина точения: 1500 мм диаметр точения: "над станиной": 500 мм над поперечным суппортом: 315 мм Вращение: 18 градусов. Диапазон скоростей: 25-1250 об/мин Отверстие главного шпинделя: 65 мм Отверстие шпинделя: 63 мм Конус вставки держателя центра: 72 метрический Конус центра токарного станка: Морзе 5. Мощность главного двигателя: 10 кВт Напряжение сети 3 фазы 380 В 50 Гц Длина станка: 3400 мм Общая ширина станка: 1210 мм Высота: 1265 мм Вес машины: 3550 кг

Год выпуска: 1980, состояние: б/у, Sledum RG-270 — это высокоточная промышленная шлифовальная станок для обработки коленчатых валов, разработанная для прецизионного шлифования шейк и поверхностей вращающихся деталей, таких как коленчатые валы двигателей внутреннего сгорания и аналогичные компоненты. Станок построен на массивной литой станине, обеспечивающей высокую стабильность и виброустойчивость. Конструкция позволяет равномерно и с высокой точностью обрабатывать крупногабаритные коленчатые валы. Hfedpjzbiblofx Alheh Основные технические характеристики: • Расстояние между центрами: 2000 мм • Максимальный радиус вращения: 270–275 мм • Обрабатываемые детали: коленчатые валы, валы, эксцентрические вращающиеся компоненты • Шлифовальный шпиндель с высокожёсткими подшипниками • Поперечные и продольные суппорты с прецизионной плавной подачей • Станина с высокоточной направляющей • Регулируемые люнеты для поддержки длинных заготовок • Высокопроизводительный шлифовальный электродвигатель для промышленной непрерывной эксплуатации • Ручная система подачи и позиционирования • Устойчивая промышленная рама с виброизоляцией • Система охлаждения – подготовка к подключению • Исполнение для тяжёлой промышленности, рассчитано на долгий срок службы Комплектация и оборудование: • Полный комплект передней и задней бабки • Шлифовальный шпиндель с креплением шлифовального круга • Регулируемые люнеты (опорные стойки) для длинных валов • Система зажима заготовки • Прецизионные элементы настройки и центрирования • Фланцы для крепления шлифовального круга • Механизм вращения заготовки • Панель управления с ручным управлением • Полный суппорт с точной подачей • Соединения для системы охлаждающей жидкости • Корпус станка и промышленная станина • Регулируемые опорные устройства для заготовки

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, ХАРАКТЕРИСТИКА: - Стол рейсмусового станка изготовлен из литого чугуна, отшлифован, что гарантирует оптимальное скольжение обрабатываемой детали. - Спиральный вал с заменяемыми твердосплавными ножевыми пластинами значительно увеличивает срок службы по сравнению с валом с прямыми ножами. - Возможность выбора одной из трех скоростей подачи. - Простая замена ножей благодаря возможности откидывания вытяжного кожуха. - Эффективный цепной привод обеспечивает точное протягивание обрабатываемого материала, вход и выход заготовки. - Рабочий стол рейсмуса обеспечивает точность обработки до 0,1 мм благодаря цифровому индикатору на ручном колесе. - Регулировочные винты позволяют быстро, просто и точно устанавливать ножи на головке. - Комфортная работа обеспечивается вытяжным и шумопоглощающим кожухом. - В стандартной комплектации удлиненный стол с встроенными роликами. - Полированный, шлифованный, чугунный стол рейсмуса позволяет обрабатывать детали высотой до 230 мм. - Стабильная работа благодаря столу с центральной колонной направляющей и опорой. Технические характеристики Ширина строгания рейсмусового станка: 410 мм Регулировка высоты строгания: 5–230 мм Диаметр строгального вала: 95 мм Количество ножей: 72 шт. Скорость вращения строгального вала: 4050 об/мин Скорость подачи: 6 м/мин Патрубок для отсоса: ø100 мм Мощность двигателя: 4,2 кВт Мощность двигателя S1 100%: 3,0 кВт Напряжение: 400 В Диаметр вытяжного патрубка: 100 мм Вес брутто: 263 кг РАЗМЕРЫ Hfsdpfx Ajx Dlp Aslheh Ширина: 1110 мм Глубина: 710 мм Высота: 1020 мм Размер стола – ширина: 930 мм Размер стола – глубина: 410 мм

Состояние: б/у, Год выпуска: 2004, общая длина: 4 400 мм, общая ширина: 1 300 мм, общая высота: 1 200 мм, Цвет: серый Собственный вес: 2.500 кг - Год выпуска: 2004 - Документация в наличии: Нет - Наличие маркировки CE: Да - Сертификат CE в наличии: Нет - Серийный номер: 20440160 Hsdpfoyym Tdex Alhjfh - Управление: Обычное - Привод: Гидравлический - Количество роликов [шт.]: 4 - Количество приводных валков [шт.]: 4 - Мощность [кВт]: 5.5 - Макс. толщина листа [мм]: 4 - Макс. толщина предварительного гиба [мм]: 3.5 - Макс. рабочая ширина [мм]: 3100 - Диаметр верхнего валка [мм]: 170 - Диаметр нижних валков [мм]: 160 - Опции: Цифровой дисплей, конусная гибка - Транспортные размеры: 4400мм x 1300мм x 1200мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 2500кг - Число транспортных пакетов [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена не включает НДС НДС / разница налогообложения: НДС вычитается для предприятий Доставка и выкуп возможны в любое время для всего оборудования из промышленного сектора Лукас ван Россум

Состояние: хорошее состояние (б/у), Карданный вал, приводной вал, крестовина, крестовина с фланцем, приводной вал, шарнирный карданный вал -Карданный вал: с крестовиной -Тип: длина 250 мм -Фланец Ø 75 мм -Посадочный диаметр: Ø 62 x 6 мм -Количество: 2 карданных вала в наличии -Цена: за штуку -Размеры: Ø 75 x 250 мм Hjdjyzfzvopfx Alhofh -Вес: 2,3 кг/шт.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Карданный вал, карданный привод, крестовина, крестовина с фланцем, приводной вал, шарнирный карданный вал Hedpfx Asyzfxholhofh -Карданный вал: с крестовиной -Тип: длина 240 мм -Фланец: Ø 75 мм -Шаблон отверстий: Ø 62 x 6 мм -Размеры: 240/75/H75 мм -Вес: 2,2 кг