Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора

VTM Group DBST-20

Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора DBST-20

Низкоскоростной станок для балансировки сердечников турбокомпрессоров отвечает потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров.

Станок используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже для промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций.

DBST-20 используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций.

Данный стенд позволяет производить окончательную балансировку картриджей в связи с особенностями конструкции крупных турбин.

Стенд используется для балансировки картриджей турбокомпрессоров на малых скоростях, а также для проверки утечек масла из картриджей турбокомпрессоров.

Это увеличенная версия модели DBST-10, разработанная нашей компанией специально для крупных турбокомпрессоров массой до 30 кг.

ВЫВОДЫ

Высокая точность определения дисбаланса ротора (0,4 г ∙ мм/кг).

Усиленный торсионный виброподвес - высокая точность передачи вибрации, качественные результаты балансировки.

Монтаж картриджей на их штатные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры.

Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров.
В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником.

Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным.

Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранить дисбаланс непосредственно на станке с помощью переносных шлифовальных машинок.

Измерительная система отображает процесс балансировки в реальном времени и следит на экране за поведением ротора при дисбалансе для достижения наилучшего результата.

Регулировка ротора и калибровка станка выполняются оператором, что обеспечивает максимальную чувствительность станка в любой момент времени.

Безопасная частота вращения вала турбины позволяет без риска проводить качественную обкатку собранных картриджей, что значительно повышает надежность картриджей после ремонта.




ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Высокоточная балансировка в двух плоскостях
- Балансировка турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей
- Возможность установки любого турбокомпрессора
- В комплект входят адаптеры для всех типов турбокомпрессоров
- Быстрая и простая установка турбокомпрессора
- Скорость балансировки до 10 000 об/мин
- Быстрый нагрев и регулировка температуры масла
- 3-ступенчатая фильтрация масла
- Измерение дисбаланса в режиме реального времени
- Калибровка машины оператором
- Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном
Kdsdpfx Asn Nxcfeaaeu
- Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная масса турбокомпрессора 30 кг
Максимальный диаметр турбокомпрессора 300 мм
Максимальная длина турбокомпрессора 300 мм
Максимальная скорость вращения 10 000 об/мин
Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 0,4 г мм/кг
Рабочее давление пневмосистемы 0,6 - 0,8 МПа
Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц
Потребляемая мощность 1,5 кВт
Габаритные размеры 1120 х 780 х 1350 мм
Масса 285 кг

Объявление было переведено автоматически, в связи с чем могут иметь место некоторые ошибки перевода.