Расходный стенд VNT Turbo

VTM Group GEOMET-2000

Год выпуска: 2025, Состояние: новое, GeoBoost-7000 Комбинированный стенд для калибровки геометрии турбокомпрессора и оценки его работоспособности. Стенд для статической и динамической калибровки и испытаний турбокомпрессора. Имеет комбинированную двухпозиционную конструкцию, что позволяет проводить испытания турбокомпрессора в двух режимах - быстрая статическая калибровка геометрии турбокомпрессора - полная динамическая диагностика на разных режимах работы GeoBoost-7000 позволит вам проводить профессиональное тестирование работы турбокомпрессора при ремонте, настройке или модернизации. Наличие двух рабочих зон станка в зависимости от метода испытаний позволяет проводить комплексную диагностику. ОСОБЕННОСТИ • Имитирует реальные условия эксплуатации для точной диагностики и настройки турбокомпрессора. • Гибкий и универсальный для работы с различными моделями турбокомпрессоров. • Все типы турбокомпрессоров могут быть установлены с помощью прилагаемых аксессуаров. • Тестирование утечки масла с использованием подогретого масла и сжатого воздуха. • Тестирование регулирующего клапана турбокомпрессора N75. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Возможность регулировки крайнего положения лопаток механизма управления потоком воздуха. - Регулировка длины штока для регулировки крутящего момента срабатывания механизма управления потоком воздуха. - Реальные испытания турбокомпрессора; - Настройка геометрии в реальном времени; - Тестирование производительности приводов: вакуумного, пневматического и электрического типов; - Диагностика сервоприводов электроприводов (опционально); 78Upkkgjk - Послесборочные испытания турбокомпрессора на утечку масла; - Наличие вакуумного насоса высокой производительности для создания необходимого разрежения и расхода воздуха. - Тестирование турбины согласно плану испытаний производителя; - Расчет производительности турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува на входе и выходе турбокомпрессора от расхода; - Построение результирующего графика; - Создание и печать отчетов об испытаниях. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800 мбар Электропитание 380 В, 3 фазы, 50 Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1700 х 900 х 1500 мм Вес 400 кг

Состояние: новое, Высокоскоростной балансировочный станок для турбокомпрессоров VSR SBR-10 Профессиональное специализированное оборудование SBR-10 предназначено для высокоскоростной балансировки собранных турбокартриджей. Одинаково полезен для турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей. Станок разработан для мастерских начального уровня по ремонту турбокомпрессоров, в том числе средних. Он решает широкий спектр задач, с которыми ежедневно сталкиваются ремонтные центры. SBR-10 имитирует те же условия испытаний и балансировки, что и турбокомпрессор на автомобиле, что позволяет гарантировать качество ремонта. Он также позволяет проверить турбокомпрессор на предмет утечки масла. Хорошо сбалансированный турбокомпрессор имеет длительный срок службы, что снижает процент возврата турбокомпрессоров и способствует укреплению вашей репутации. ВЫВОДЫ Монтаж картриджей на их стандартные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником и турбин с обратным вращением Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным. Вращение турбокомпрессора и измерения производятся автоматически. Цикл включает в себя разгон до максимальной скорости, измерение в течение цикла и отключение воздуха. Предусмотрено аварийное отключение при экстремальном повышении вибрации, что предотвращает разрушение картриджа даже в случае ошибок при сборке Автоматический цикл позволяет проводить виброизмерения за короткий и достаточный промежуток времени. Измерение вибрации корпуса турбокомпрессора - до значения 10G, что в 2 раза лучше, чем у других аналогов. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - балансировка турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей - Установка любого турбокомпрессора - Адаптеры для турбокомпрессоров всех типов D7Qsl0G - Адаптеры обратного вращения - Скорость балансировки до 300 000 об/мин - Быстрый подогрев масла и регулировка температуры - 3-ступенчатая фильтрация масла - Измерение дисбаланса в режиме реального времени - Автоматическая циклическая балансировка турбокомпрессора - Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном - Доступ к самостоятельному редактированию базы данных - Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный диаметр колеса компрессора 120 мм Максимальная скорость вращения 300 000 об/мин Рабочее давление пневмосистемы 0,8 - 1,0 МПа Минимальный объем ресивера 1000 л Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габариты 1120 х 780 х 1274 мм Масса 285 кг

Состояние: новое, Очистительная машина POSEIDON-1000 предназначена для диагностики, мойки и сушки DPF-фильтров и каталитических нейтрализаторов различных конструкций, соответствующих стандартам EURO 5 и EURO 6. Машина обеспечивает бережную и эффективную очистку благодаря методу промывки, который позволяет достичь отличных результатов без повреждения дорогостоящих фильтров. Работа стенда основана на гидроударе и турбулентном движении жидкости, при этом для эффективной очистки используются специальные моющие растворы и температурные режимы. После очистки рабочие свойства фильтра восстанавливаются на 97%. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Тестирование фильтра перед промывкой для оценки степени засорения и после промывки для проверки качества очистки. - Автоматизированный цикл промывки с возможностью программирования всех режимов работы. Очистка фильтра гидродинамическая, при этом гидравлическая и пневматическая системы работают в определенных режимах, создавая гидравлические импульсы для удаления загрязнений. - Ускоренная сушка фильтра с помощью мощной воздуходувки горячего воздуха, что позволяет полностью удалить остаточную влагу из продукта. >> Благодаря этому весь цикл очистки можно завершить за короткое время, >> и вернуть заказчику чистый и сухой фильтр, готовый к установке на автомобиль. Перспективный бизнес с POSEIDON-1000 - Оборудование и технология позволяют выполнять высококачественную очистку сажевых фильтров DPF автомобилей всех типов и марок. Ctfxfjbf - Наиболее функциональный стенд среди зарубежных аналогов, благодаря чему обладает высокой производительностью. - Автоматизация работы и управление процессом очистки и сушки фильтра позволяет обслуживать стенд одному человеку. - Минимальные затраты ресурсов и времени на открытие собственной службы по очистке сажевых фильтров на нашем оборудовании. - Максимально быстрая окупаемость оборудования при наличии собственного сервиса по ремонту автомобильных агрегатов. ВАШИ ВЫГОДЫ + Автоматизированный процесс очистки DPF-фильтра с возможностью программирования всех режимов работы машины, дает Вам возможность самостоятельно корректировать режим промывки для повышения эффективности процессов или работать с режимами, заданными производителем. + Полный контроль процесса очистки и сушки фильтра гарантируется наличием в стандартной программе графиков, отображающих значения давления воздуха или воды в режиме реального времени. + Функция диагностики состояния фильтра с печатью отчета позволяет создавать отчеты до очистки (для проверки степени загрязнения) и после очистки (для проверки качества выполненной операции). + Рабочие поверхности и корпус стенда не подвержены коррозии, так как изготовлены из листовой нержавеющей стали. + Герметичная камера не только ограничивает пролив технических жидкостей, но и снижает уровень шума до приемлемых значений, делая работу на стенде более комфортной и безопасной. + Быстрая установка DPF-фильтра возможна благодаря отдельной пневматической системе для подключения универсального быстросъемного адаптера. + Универсальный инструмент позволяет устанавливать любой DPF-фильтр, независимо от типа автомобиля. + Фильтрация жидкости в замкнутом цикле осуществляется с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтры оснащены манометрами, позволяющими определять степень загрязнения. + Рационально подобранный объем бака для воды позволяет обеспечить короткое время прогрева жидкости и длительное время между ее заменами. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: новое, Тестер ATP-1000 может успешно применяться на предприятиях, занимающихся ремонтом турбокомпрессоров, а также в автосервисах, предлагающих широкий спектр ремонтных работ по определению причин неисправности турбокомпрессоров. Он также подходит для компаний, поставляющих электронные исполнительные механизмы. Тестер проверяет работоспособность актуатора в целом и отдельных его элементов, таких как датчик положения и серводвигатель. Раздельная диагностика каждого элемента позволяет точно определить состояние актуатора турбокомпрессора и выявить проблему, если она существует. Прибор ATP-1000 прост в использовании и позволяет быстро проверить состояние актуатора и его компонентов. Это сделало его эффективным инструментом для контроля работоспособности исполнительных механизмов. Evyeg9Fw9 ВЫВОДЫ Тестирование электронных исполнительных механизмов для турбокомпрессоров Программирование (адаптация) электронных исполнительных механизмов SIEMENS Тестирование двигателей постоянного тока 12 В до 2 А Тестирование соленоидов наддува, используемых в пневматических системах Тестирование датчиков положения электронных и пневматических приводов Работает со всеми распространенными типами исполнительных механизмов и аналогичными по принципу действия. Протоколы связи: PWM, CAN, ADC, SENT. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Защита устройства током 2А в течение 3 секунд - Автоматическое определение полярности двигателя постоянного тока внутри электропривода - Подсказка для цветовой маркировки кабеля в соответствии с выбранным типом привода - Отображение показаний датчика положения в процентах - Отображение дополнительных параметров программируемых приводов HELLA: номер прошивки, значение запрограммированного угла - Портативная версия для тестирования непосредственно на автомобиле - USB-управление актуаторами, при совместной работе с программным обеспечением турборасходомеров GEOMET-2000. - Регулярное обновление встроенного программного обеспечения тестера КАБЕЛИ Комплект диагностических кабелей для исполнительных механизмов 12 шт. Комплект диагностических кабелей для датчиков положения 6 шт. Комплект кабелей для нестандартных турбин 11 шт. Кабель USB 1 шт. Кабель питания AC/DC 12В, 4А 1 шт. !!!! Если Вам нужен программатор электронных приводов, спрашивайте меня.

Состояние: новое, СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КАРДАННЫХ ВАЛОВ BVI-03-88 Балансировочный станок для профессионального ремонта карданных валов массой до 200 кг. Станок с жесткими опорами приспособлен для тяжелых карданных валов грузовых автомобилей и специальной техники. Высокая чувствительность опор позволяет также качественно балансировать карданные валы легковых автомобилей. Станок предназначен для балансировки карданных валов в условиях мастерских по ремонту карданов. Станок может быть быстро перенастроен для балансировки большого количества одиночных карданных валов различных конструкций, а также для изготовления небольших партий валов. . . . Bddjmd7Wrys В ДВА РАЗА быстрее, чем ваша машина. Этот балансировочный станок предназначен для балансировки вала не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . .. ... ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Станок оснащен тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. переходник с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 5200 мм, масса до 200 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника - Станок с жестким подшипником - безопасная балансировка валов с большим начальным дисбалансом - Станок обслуживается одним рабочим - Подвижный шпиндель задней бабки - быстрая переналадка, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором - Отображение дисбаланса в режиме реального времени - Создание и печать отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 200 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 5200 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2500 об/мин Параметры питающей сети 380 В, 3 Ph, 50 Гц Потребляемая мощность, минимальная, 3 кВт Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 1100 кг

Состояние: новое, Стенд для испытания турбонаддува TURBO-BOOST-TEST позволяет проводить профессиональную калибровку турбокомпрессоров и оценивать их производительность. Стенд может использоваться при настройке и доработке турбин, при производстве гибридных турбин, для проверки изменений в работе турбин после настройки. Наши испытательные стенды представляют собой передовые системы для настройки и тестирования турбокомпрессоров в динамическом режиме. Они обеспечивают испытания турбокомпрессоров в условиях, близких к реальным, гарантируя полный контроль процесса и выявление любых потенциальных проблем, включая утечки масла. ВЫВОДЫ - Полное финишное тестирование и настройка автомобильных турбокомпрессоров для двигателей объемом до 3 литров - Динамические испытания турбокомпрессоров - Установка на штатные поверхности крепления - Обкатка и проверка на утечку масла - Настройка турбокомпрессоров с электронным приводом осуществляется путем подключения к внешнему тестеру ATP-3000 - Установка турбокомпрессоров любой конструкции Bodysjcc7V9 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - База данных с более чем 2000 ссылок на турбокомпрессоры - Рассчитайте производительность турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува от расхода на впуске и выпуске; - Построение результирующего графика; - Тестирование работы актуаторов: вакуумных, пневматических и электрических; - Диагностика сервоприводов электрических приводов (опция); - Все измерения выполняются в режиме реального времени. - Калибровка испытательного стенда перед началом работы - Функция тестирования клапанов N75 - Встроенный воздуходувный насос для создания постоянного потока воздуха - Самостоятельно разработанное программное обеспечение Boost Test. - Создание и печать отчетов о процессе тюнинга. - Самодиагностика ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800мбар Электропитание 380В, 3Ph, 50Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1330 х 770 х 1440 мм Вес 265 кг

Состояние: новое, Динамические балансировочные станки с жесткими подшипниками серии 9D716 изначально были разработаны для удовлетворения потребностей широкого круга заказчиков. Они, несомненно, являются лучшим решением при необходимости балансировки широкого спектра типов, масс и размеров роторов. Это обусловило их применение в самых разных отраслях промышленности. В станках реализовано множество уникальных технических решений, позволяющих в кратчайшие сроки производить настройку и балансировку сложных роторов без потери точности определения дисбаланса. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНКА - Специально разработанные ролики используют передовую запатентованную технологию шлифования Exact Barrel и установлены на прецизионных подшипниках. - Монолитная конструкция опор и основания исключает потери на вибрацию при балансировке за счет уменьшения количества элементов "колебательной системы". - Это позволяет измерять большие начальные дисбалансы без разрушения станка и корректировать дисбаланс ротора непосредственно на станке. - Низкая собственная резонансная частота опор позволяет балансировать ротор на низких частотах вращения. - Ширина опорных роликов и блока роликов позволяет устанавливать роторы с очень короткими шейками подшипников ротора. Модульная конструкция позволяет устанавливать роторы с нестандартной конфигурацией с помощью распорок или инструмента. - Высота блока роликов регулируется, что позволяет балансировать роторы с различными диаметрами цапф и центрировать ротор при настройке станка. - Уникальная технология "Micro-Tuning" устраняет эффект осевого проскальзывания при вращении. - Ременная передача имеет запатентованную конструкцию "длинного хода", позволяющую вращать любой ротор с помощью всего двух приводных ремней. - Привод с частотным преобразователем обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости вращения ротора. ВАРИАНТЫ КОНСТРУКЦИИ МАШИНЫ - Осевой привод с использованием карданного вала. Способен передавать высокий крутящий момент от электродвигателя к ротору. Этот тип привода применяется для деталей с высоким аэродинамическим сопротивлением или особыми конструктивными особенностями (например, шнеков). - Модуль сверления для коррекции дисбаланса ротора без снятия его с машины. Удобен в использовании для повышения производительности операции. - Удлиненная станина машины. Станина станка может быть изготовлена под ротор любой длины. В нашей практике были станки для роторов длиной 12 м. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ - Мы упрощаем процесс балансировки - это главное преимущество наших балансировочных систем. - Процесс балансировки отображается в реальном времени, а поведение ротора при дисбалансе отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. - Максимальная чувствительность станка в любой момент работы, настройка и калибровка станка выполняется оператором самостоятельно. - Свободный от влияния внешних вибрационных факторов на результат измерения, он обладает высокой степенью защиты от различных помех. - Лучшие в мире функциональность и точность. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Весовой диапазон сбалансированных роторов 5 - 500 кг Максимальный диаметр ротора (над станиной) 1300 мм Диаметр опорных шеек ротора 30 - 180 мм Расстояние между центрами опорных шеек ротора 200 - 2000 мм Тип опоры Ролики Передаточный элемент для вращения ротора Ремень / кардан Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 300 - 1500 об/мин Dlfkvr Мощность электродвигателя

Состояние: новое, Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора DBST-20 Низкоскоростной станок для балансировки сердечников турбокомпрессоров отвечает потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров. Станок используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже для промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. DBST-20 используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. Данный стенд позволяет производить окончательную балансировку картриджей в связи с особенностями конструкции крупных турбин. Стенд используется для балансировки картриджей турбокомпрессоров на малых скоростях, а также для проверки утечек масла из картриджей турбокомпрессоров. Это увеличенная версия модели DBST-10, разработанная нашей компанией специально для крупных турбокомпрессоров массой до 30 кг. ВЫВОДЫ Высокая точность определения дисбаланса ротора (0,4 г ∙ мм/кг). Усиленный торсионный виброподвес - высокая точность передачи вибрации, качественные результаты балансировки. Монтаж картриджей на их штатные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров. В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником. Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным. Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранить дисбаланс непосредственно на станке с помощью переносных шлифовальных машинок. Измерительная система отображает процесс балансировки в реальном времени и следит на экране за поведением ротора при дисбалансе для достижения наилучшего результата. Регулировка ротора и калибровка станка выполняются оператором, что обеспечивает максимальную чувствительность станка в любой момент времени. Безопасная частота вращения вала турбины позволяет без риска проводить качественную обкатку собранных картриджей, что значительно повышает надежность картриджей после ремонта. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Высокоточная балансировка в двух плоскостях - Балансировка турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей - Возможность установки любого турбокомпрессора - В комплект входят адаптеры для всех типов турбокомпрессоров - Быстрая и простая установка турбокомпрессора - Скорость балансировки до 10 000 об/мин - Быстрый нагрев и регулировка температуры масла - 3-ступенчатая фильтрация масла - Измерение дисбаланса в режиме реального времени - Калибровка машины оператором - Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном - Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров Bh3Poj7Ece ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса турбокомпрессора 30 кг Максимальный диаметр турбокомпрессора 300 мм Максимальная длина турбокомпрессора 300 мм Максимальная скорость вращения 10 000 об/мин Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 0,4 г мм/кг Рабочее давление пневмосистемы 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1120 х 780 х 1350 мм Масса 285 кг

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, Мощность лазера: 12000 Вт Рабочая зона лазерной операции: 3050 x 1550 x 270 мм Скорость позиционирования X/Y/Z: 90 м / мин одновременное: 120 м / мин Макс. Вес заготовки: 1000 кг Gpexn8 Макс. Мягкая сталь: 30 мм Макс. Нержавеющая сталь: 30 мм Макс. Алюминий: 25 мм Макс. Медь: 10 мм Макс. Латунь: 20 мм Длина: 8550 мм Ширина: 3050 мм Высота: 2600 мм Вес машины: 8100 кг

Состояние: б/у, 7559460-01-061, MS Ultrasonic, ультразвуковой сонотрод, трансформация: 1:2,20 Fzjboh8 Модель: 7559460-01-061 Состояние: Б/у

Состояние: новое, Год выпуска: 2024, Функциональность: полностью функциональный, высота строгания: 105 мм, диаметр шпинделя: 35 мм, ширина строгания: 180 мм, общая ширина: 1 100 мм, общая высота: 140 мм, общая длина: 3 300 мм, общий вес: 1 100 кг, скорость вращения (макс.): 6 000 rpm, скорость вращения (мин.): 6 000 rpm, тип регулировки высоты: электрический, диаметр вала рубанка: 40 мм, напряжение двигателя: 380 V, высота заготовки (макс.): 115 мм, длина фуговального стола: 2 300 мм, тип входного тока: трехфазный, ширина заготовки (макс.): 190 мм, диаметр инструмента: 100 мм, длина стола: 2 300 мм, срок действия гарантии: 12 месяцев, количество шпинделей: 4, мощность: 7,5 кВт (10,20 PS), удаление стружки: 10 мм, частота: 50 Гц, удаление стружки при наплавке (макс.): 10 мм, диаметр подающего ролика: 120 мм, ширина рабочего стола: 190 мм, диаметр лопастного вала: 100 мм, Оборудование: кабина, тормоз двигателя, Профессиональный набор 40 EP с 4 шпинделями и пакетом профилей. и 2-осевое управление с 99 доступными программами. Позиция 1. Правящий шпиндель Позиция 2. Правый вертикальный шпиндель. Wuawizyo Позиция 3. Левый вертикальный шпиндель (регулировка ширины по 1-й оси). Позиция 4. Первый горизонтальный шпиндель (регулировка высоты по 1-й оси)

Состояние: б/у, 0 608 720 040 / 0608720040 / 0 608 820 075 / 0608820075 / 0 608 800 008 / , винтовая система BOSCH Модель: 608720040 Bjq39Antaam Состояние: Б/у

Состояние: б/у, 961446PT + 7356126157 + 927346, Группа инструментов APEX, винтовой модуль Dqz80H Модель: 961446PT + 7356126157 + 927346 Тип: 73Z561-1BTS012AK3BADAP Состояние: Б/у

Состояние: б/у, 0608800064, Rexroth Bosch Group, винтовая шпиндельно-винтовая система Модель: 608800064 Dnjvip Состояние: Б/у

Состояние: новое, /, модуль связи BOSCH REXROTH KE312 Istxube Модель: , Состояние: Новое

Состояние: б/у, PSU-5100.210 Вт, 1070079057 - 105, Преобразователь частоты Bosch Rexroth Модель: 1070079057 - 105 Bbgf9Pygn Состояние: Б/у

Состояние: б/у, S961450-150, mPro400SG, группа инструментов APEX, управление винтом/контроллер станции Dqz8Tb Модель: S961450-150 Тип: мПро400СГ Состояние: Б/у

Состояние: б/у, 7001481, 20 ADVANCED, MS Ultrasonic, ультразвуковой генератор Ccp8Hfzyau Модель: 7001481 Тип: 20 РАСШИРЕННЫЙ Состояние: Б/у

Состояние: б/у, 7356126124, 73-561B012A1K3BADAP, Группа инструментов APEX, Модульная система завинчивания Модель: 7356126124 Тип: 73-561B012A1K3BADAP Dqz7Rj Состояние: Б/у

Состояние: б/у, 7356126124, 73-561B012A1K3BADAP, Группа инструментов APEX, Модульная система завинчивания Модель: 7356126124 Тип: 73-561B012A1K3BADAP Состояние: Б/у Dqz7Xr

Состояние: как новая (выставочная машина), BA-00492695, DES190-99, Zimmer-Group, поворотный модуль, i=1:193,75 Модель: BA-00492695 Тип: ДЕС190-99 Состояние: Новое Dqz7Pn

Состояние: б/у, 619569.0, 35-40 ADVANCED, MS Ultrasonic, ультразвуковой генератор Dpkljd Модель: 619569.0 Тип: 35-40 ПРОДВИНУТЫЙ Состояние: Б/у

Состояние: б/у, MPRO400GC-P230, CLECO, APEX Tool GROUP Гибридное управление отверткой R9T3S3R Модель: MPRO400GC-P230 Тип: КЛЕКО Состояние: Б/у

Состояние: б/у, 612435.1, 20 ADVANCED, MS Ultrasonic, ультразвуковой генератор Ccpt9Lmmng Модель: 612435.1 Тип: 20 ПРОДВИНУТЫЙ Состояние: Б/у

Состояние: как новая (выставочная машина), DES190 + MSM031C-0300-NN-M0-CH0, Zimmer-Group, серводвигатель переменного тока и поворотный модуль Модель: AI00367288 + R911325139 Тип: DES190 + MSM031C-0300-NN-M0-CH0 Dqz39Z Состояние: Новое