Hedlunds Ступенчатый Переключатель купить подержанный (2 021)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2009, Секция двухступенчатого обратного осмоса, способная обрабатывать около 60 мк/г продукта Cedpfxstv Drls Altoha

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, Насос Grundfos — новый, вертикальный, многоступенчатый центробежный насос с интегрированным частотным преобразователем. Всасывающий и напорный патрубки расположены на одном уровне (инлайн). Голова насоса и основание выполнены из чугуна, все остальные проточные части – из нержавеющей стали. Картриджный торцевой уплотнитель обеспечивает высокую надежность, безопасность эксплуатации и удобство обслуживания. Передача мощности осуществляется через жесткую разъемную муфту. Присоединение к трубопроводу — посредством фланцев по DIN. Chodpfx Aljyug R Rjtsa Насос оснащен трехфазным асинхронным электродвигателем с воздушным охлаждением. В клеммной коробке двигателя установлен частотный преобразователь и ПИ-регулятор. Это обеспечивает плавное регулирование частоты вращения двигателя и, соответственно, адаптацию производительности под требуемые параметры. На панели управления, размещенной на клеммной коробке, можно установить необходимое уставное значение, а также перевести насос в режим «Мин.», «Макс.» или «Стоп». Панель оснащена индикаторами работы («Эксплуатация», «Авария»). Возможна связь с насосом посредством Grundfos GO Remote (опция). Пульт дистанционного управления позволяет производить дополнительные настройки и считывать параметры, такие как «Фактическое значение», «Скорость», «Потребляемая мощность» и «Общее энергопотребление». В клеммной коробке предусмотрены клеммы для подключения: • сигнала запуска/остановки насоса (потенциал-независимый контакт) • удаленной установки уставки через аналоговый сигнал 0–10 В, 0(4)–20 мА • источника питания 10 В для потенциометра уставки, Iмакс = 5 мА • трех аналоговых входов для датчиков, 0–10 В, 0(4)–20 мА • источника питания 24 В для датчиков, Iмакс = 40 мА • одного аналогового выхода • трех цифровых входов • двух входов для датчиков Pt100 • двух реле сигнализации без потенциала с переключающим контактом для индикации «Авария», «Эксплуатация» или «Готовность» • подключения RS-485 GENIbus • интерфейса для модуля полевой шины Grundfos CIM

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, НОВИНКА Grundfos — Насос оснащён трёхфазным, вентиляторно-охлаждаемым синхронным электродвигателем с постоянными магнитами. Энергоэффективность двигателя соответствует классу IE5 в соответствии со стандартом IEC 60034-30-2. В клеммной коробке двигателя интегрированы частотный преобразователь и ПИ-контроллер, что обеспечивает плавное регулирование скорости вращения двигателя с возможностью адаптации производительности под требуемые условия. Cjdpfx Aljyug Hxstjha Панель управления на клеммной коробке позволяет задать необходимое уставочное значение, а также режимы работы насоса: «Мин.», «Макс.» или «Стоп». Индикатор состояния Grundfos Eye на панели управления обеспечивает визуальный контроль статуса насоса: • «Питание подано»: двигатель работает (мигающие зелёные индикаторы) или не работает (постоянно горящие зелёные индикаторы) • «Предупреждение»: двигатель работает (мигающие жёлтые индикаторы) или остановлен (постоянно жёлтые индикаторы) • «Авария»: двигатель остановлен (мигающие красные индикаторы). Связь с насосом возможна с помощью устройства Grundfos GO Remote (опционально). Дистанционное управление позволяет производить дополнительные настройки и считывать параметры, такие как «Фактическое значение», «Скорость», «Потребляемая мощность» и общий «Расход электроэнергии». Клеммная коробка оснащена множеством входов и выходов, позволяющих использовать двигатель в сложных применениях с большим количеством подключаемых устройств: • два выделенных цифровых входа • три аналоговых входа: 0(4)-20 мА, 0-5 В, 0-10 В, 0,5–3,5 В • источник питания 5 В для потенциометра и датчика • один аналоговый выход: 0-10 В, 0(4)-20 мА • два настраиваемых цифровых входа или выхода с открытым коллектором • два входа для датчиков Pt100/Pt1000 • вход для датчика защиты от сухого хода LiqTec • вход и выход для цифрового датчика Grundfos • источник питания 24 В для датчиков • два сигнальных реле (нормально разомкнутые контакты) • соединение GENIbus • интерфейс для модуля полевой шины Grundfos CIM.

Состояние: хорошее состояние (б/у), ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ПРОДУКТОВ: зеленый горошек, стручковая фасоль, шпинат, морковь, бамия, фасоль, клубника, артишок, сладкая кукуруза, брокколи, цветная капуста, грибы и др. * ПОТРЕБЛЕНИЕ ВОДЫ: 1,5 л воды на 1 кг продукта. * ПОТРЕБЛЕНИЕ ПАРА: 1,5 л пара на 4-7 кг продукта. Машина может работать в трех режимах: с водой, с паром или как увлажнитель (гидратация). Cjdjx S H U Sjpfx Altsha Вариант гидратационной бланшировальной машины: В этой модификации машина подходит для ускоренной регидратации злаков или бобовых, начатой в предварительном нагревателе. - Модуль 1 предназначен для обработки продукта с помощью распыления воды. - Модули 2, 4 и 6 работают на пару. Температура контролируется датчиком, установленным в модуле 6; он управляет регулирующим клапаном в паропроводе к модулю 6, если пневматический отсечной паровой клапан модуля 2 открыт. - Модули 3 и 5 работают с холодной распыленной водой. - Модуль 7 предназначен для охлаждения по принципу вода–воздух. - Модуль 8 работает с водой. Температура воды не превышает 14°C для понижения температуры продукта. Вариант водяной бланшировальной машины: В данном исполнении машина работает в противотоке — продукт движется навстречу потоку охлаждающей воды. Первые семь модулей оснащены поддонами с вращающимися фильтрами для восстановления воды, с контролем уровня и циркуляционными насосами. - Модули 1, 2 и 3 — для предварительного бланширования продукта. - Модули 4 и 5 предназначены для бланширования горячей водой. Вода циркулирует с помощью насосов, температура контролируется в модуле 4. - Модуль 6 выступает в роли первого охлаждающего модуля и оснащён байпасным насосом для циркуляции нагретой воды, подаваемой во 2-й или 3-й модуль; подача в 3-й модуль контролируется соленоидным клапаном. - Модуль 7 предназначен для охлаждения продукта при помощи водяного тумана и вытяжки влажного воздуха вентилятором. - В модуле 8 продукт охлаждается с помощью водораспыления сверху и снизу сетки с последующим сбором воды в резервуаре этого модуля. Вариант паровой бланшировальной машины: Машина также может бланшировать овощи паром с помощью 8 модулей. - Модуль 1 служит барьером против потерь пара. - Модули 2, 3, 4, 5 и 6 работают на пару. Температура контролируется датчиком в модуле 6, который регулирует управляющий клапан на пароподаче при открытых пневматических отсечных клапанах. - Модуль 7 предназначен для охлаждения по принципу ВОДА - ВОЗДУХ. - Модуль 8 работает с водой. Температура воды не превышает 14°C для эффективного охлаждения продукта.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Пресс-отделитель Manzini TE30 Single Turbo Passer — это промышленная машина, предназначенная для переработки фруктов и овощей, особенно в пищевой промышленности. Основная функция — разделение мякоти и семян с помощью центробежной системы рафинирования, что позволяет получать продукты, такие как пюре, соусы и концентраты с однородной текстурой и без включений. Характеристики: - Система рафинирования: Использует ротор с высокой скоростью вращения, который продавливает продукт через сменные сита, что позволяет регулировать степень измельченности конечного продукта в зависимости от конкретных требований. - Универсальность: Подходит для переработки широкого спектра продуктов, включая томаты, косточковые фрукты, ягоды и другие овощи, позволяя адаптироваться к различным производственным процессам. Csdpfjwxw A Tjx Altjha - Эффективность: Предназначен для непрерывной работы, обеспечивает высокую производительность при минимальном техническом обслуживании. Гигиеничность: Конструкция из нержавеющей стали и удобный для обслуживания дизайн обеспечивают простоту очистки и соответствие санитарным требованиям пищевой промышленности. - Производительность может варьироваться в зависимости от продукта.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 1388A, пробег: 932 км, мощность: 179 кВт (243,37 л.с.), первая регистрация: 07/1986, тип топлива: дизель, общий вес: 16 892 кг, конфигурация осей: 3 оси, цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, Оборудование: компрессор, полный привод, TUV является НОВЫМ!!! So-KFZ регистрации, AM генерал в действительно хорошем состоянии прямо из армии, хорошо поддерживается и хорошо поддерживается, кузов находится в отличном состоянии (автомобиль из резерва) краска также уже, просто Natogrun матовый, M931A1 оснащен: Лебедка, полный привод, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, раздаточная коробка с багажником и внедорожным оборудованием, гидроусилитель руля (супер плавный), 2 дизельных бака с переключателем на правый или левый бак, выхлопная труба, воздушный тормоз с ABS, 3 передних сиденья, на кузове есть подседельная плита подвижная для езды по бездорожью. Подседельная плита также может быть зафиксирована для работы на дороге с помощью противооткатных упоров , Указаны километры , Класс водительских прав 2 (грузовик) , Размер шин 14.00R20 бескамерные (очень хорошее состояние) , Максимальная скорость 105 км/ч , Объем двигателя 14011 см? , Питание 24Volt , M931A1 не только имеет Tuv, но и надежно ездит :-) - Тягач для настоящего бездорожья! ! ! - AM Generalist доставляет истинное удовольствие от вождения и может быть застрахован как молодой по выгодной цене. - ВНИМАНИЕ! ! ЦЕНА ДИЛЕРА указана как есть, без TUV и т.д..... - Все мои автомобили можно увидеть на моей домашней странице. - Вы сейчас мчитесь туда-сюда из Фленсбурга в Берхтесгаден, чтобы посмотреть на различные автомобили, но здесь вы найдете более 150 автомобилей следующих типов: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB и т.д., и все с TUV. - и даже с TUV. - Кроме того, существует невообразимое количество запасных частей и аксессуаров. - Зачем вам соглашаться на что-то меньшее? - Позвоните нам по телефону 0049 (0)2248 и передайте привет Филиппу из Ханфбахталя. Cjdsqx Sxljpfx Alteha

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, 220 В, 1 фаза, 50 Гц. Подключение к пневмосети: 6 бар. Поставляется в стандартной комплектации, включающей: * Подача дюбелей с помощью электронного вибрирующего транспортера. * Автоматический контроль длины и диаметра дюбелей. * Полностью автоматизированная электронная система управления с переключателем выбора программ. ПОДГОТОВКА – НАНЕСЕНИЕ КЛЕЯ – ВВОД ДЮБЕЛЕЙ * 8-ступенчатый переключатель дозировки клея с предварительным выбором времени с помощью электронной системы управления. * Герметичная система подачи клея под давлением 6 бар через клеевое сопло для клеев с вязкостью от 150 до 350 мПа·с. * Переключатель КЛЕЙ/ВОДА для промывки системы подачи клея. * Контрольная лампа для индикации остаточного количества клея в резервуаре. * 1 резервуар из нержавеющей стали на 5 кг клея, а также Chsdpfxozktq Ij Altoa * 1 резервуар из нержавеющей стали на 5 л воды для промывки. В комплекте: 1 пистолет для дюбелей диаметром Ø мм, длина дюбеля 25–50 мм (заводская настройка 35 мм), глубина ввода 7–20 мм. Место хранения: Наттайм.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Пульт дистанционного управления краном, управление краном, подвесной пульт, кнопочный пульт, управляющий переключатель, бутылочный пульт Cjdpfx Alexzq Thetjha -Производитель: Demag, пульт дистанционного управления краном с кабелем -Тип: 6 выборных кнопок, 2-ступенчатый -Разъём: 16-контактный -Транспортные размеры: 630/370/H140 мм -Вес: 5 кг

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 1987, номер машины/транспортного средства: 402, Функциональность: полностью работоспособен, высота резки (макс.): 70 мм, максимальная ширина резки: 3 200 мм, диаметр пильного диска: 300 мм, длина резки (макс.): 3 200 мм, высота резки с подрезателем (макс.): 70 мм, Оборудование: дозатор, Длина резки: 3200 мм Ширина реза: 3200 мм Ограничитель ширины: регулировка редукторным двигателем Основной пильный узел: пильный диск Ø 300, Ø 30, Z=60, SH 70 Узел зачистки: да - пильный диск Ø 125, Ø 20, Z=24 Устройство мягкого формования: нет Блок бокового давления: да - Исполнение: FR 50/100 Устройство для резки остатков: да - углубление для прижимной балки Устройство для резки шпона: да Устройство для обрезки: да - Расстояние: 145/525/1790 Опорный стол передний: 400 x 1400 мм - 2 шт. Опорный стол задний: 240 x 2960 мм - 1 шт. Опорные брусья задние: 40 x 2960 мм - 5 шт. Угловой стол: 480 x 1400 мм слева Угловая линейка: с выдвижным механизмом Цанги: 4 штуки - плавающие - расстояние 70/400/1600/2800 Стопорные губки: 2 штуки - жесткие - расстояние 1000/2200 Дополнительная задняя ножка: нет - 3 ножки защитный кожух: да ножной переключатель: нет Машина режет слева направо возможность установки в любом месте: нет автоматическое опускание с выездом пилы: нет 3-ступенчатая регулировка высоты реза: нет Chodpfx Aljvi H Dijtja Основная циркулярная пила: 7,5 кВт, 380 В, 2870 об/мин, 50 Гц Зачистная пила: 1,1 кВт, 380 В, 2800 об/мин, 50 Гц Двигатель регулировки ограничителя ширины с выравниванием крутящего момента: двигатель тонкого ввода: 0,12 кВт, 380 В, 1380 об/мин, основной двигатель: 0,35 кВт, 380 В, 1350 об/мин, 50 Гц.

Состояние: б/у, пробег: 690 000 км, мощность: 315 кВт (428,28 л.с.), первая регистрация: 09/2016, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: оранжевый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2016, Оборудование: ABS, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), * Mercedes Arocs 1843 SZM * Дата первой регистрации: 2016 * Пробег: 690 000 км * Экологический класс: Евро 6 * Колесная формула: 4 x 2 * Подвеска: рессорная / пневматическая * Кондиционер * Навигационная система * Автоматическая коробка передач * Трехступенчатый моторный тормоз * Гидравлическая система опрокидывания * Легкосплавные диски * Колесная база: 3,60 м * Собственный вес: 7 542 кг ---- Специальное оборудование: Chjdezi Ighjpfx Altoa Аудио-навигационная система Bluetooth, наружные зеркала с правой стороны с функцией облегчения маневрирования, аккумулятор 220 Ач, CB-радио, пневматический ресивер из алюминия, пневматические клаксоны (2) на крыше кабины, гидравлический бак для масла 200 л из алюминия, с правой стороны, салонный фильтр для строительной техники, топливный бак: 290 л из алюминия, с левой стороны, легкосплавные диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Flange полированные, на передней оси), легкосплавные диски 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Flange полированные), воздухозаборник за кабиной, воздушный фильтр: циклонный воздушный фильтр, воздушный компрессор 2-цилиндровый, усиленный моторный тормоз, усиленная звукоизоляция моторного отсека, дополнительный привод MB 131-2c, параметрируемый специальный модуль, опускание рамы с системой регулирования остаточного давления в баллонах, звуковой предупредитель при движении задним ходом (внешний звуковой сигнал), автоматический выключатель, сиденья в кабине: водительское сиденье, амортизируемое сиденье, солнцезащитный козырек, солнцезащитная шторка на боковом окне, водительская дверь, преобразователь напряжения 24 В / 12 В 10 А, защита от брызг спереди, розетка 12 В в ногах пассажира, розетка 24 В / 25 А в ногах пассажира, защита от подбивания спереди, подготовка / переключатель для подъемной оси полуприцепа / прицепа, подготовка для камеры заднего вида, подготовка для термобокса / холодильника, дополнительная теплоизоляция, дополнительный отопитель (водяной) Дополнительное оборудование: Норма выбросов: ЕВРО 6, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось: 7,5 т, розетка прицепа 24 В / 15-полюсная, рабочие фары, Arocs, выхлопная труба направлена к центру автомобиля, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, блокировка дифференциала задней оси, пневматическое соединение в кабине, пневматический блок средний, кабина: ширина 2,30 м, кабина: вход в кабину подвижный, кабина: устройство наклона гидравлическое, кабина: L ClassicSpace, пол кабины с туннелем двигателя 170 мм, подвеска: рессорная / пневматическая, подвеска: передние рессоры 7,5 т, 3 листа, электростеклоподъемники, лобовое стекло тонированное, генератор 100 А, коробка передач 12-ступенчатая - тип: G 211-12, бак для мочевины (AdBlue): 60 л, подъемная крыша ручная (сталь), задний мост, коронная шестерня 440, информационный дисплей 10,4 см, салонный фильтр: пыльцевой фильтр, кузов / надстройка: седельный тягач, вариант кузова: стандартный, нижняя откидная кровать, крылья 3-х секционные, насос гидроусилителя руля нерегулируемый, воздухозаборник спереди, осушитель воздуха с подогревом, двигатель 10,7 л - 315 кВт R6 дизельный (OM 470), колесная база 3600 мм, зеркала для обзора пандуса, утилизация остаточного тепла, дисковые тормоза с частичной защитой, дисковые тормоза на передней и задней оси, обивка сидений / отделка: ткань, сиденья в кабине: пассажирское сиденье, стабилизатор передней оси, розетка в кабине 24 В, тахограф / контрольный прибор ЕС, подготовка для системы взимания платы за проезд, прямая передняя ось, допустимая полная масса 18,00 т.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, Технические подробности: Диаметр обработки над станиной: 400 мм Диаметр обработки над поперечным суппортом: 400 мм Длина точения: 1155 мм макс. диаметр обработки: Ø 350 мм Ход - x: 205 мм Ход - z: 620 мм Управление: Fanuc OI-TC Макс. вес инструмента: 235 (с задней бабкой) кг Отверстие шпинделя: Ø 80 мм Скорость: ступенчато, об/мин Ускоренный ход по оси X: 20 м/мин Chodpfjv Iplasx Altsa Ускоренный ход по оси Z: 24 м/мин Револьверная головка - Количество станций: 12 Крепление задней бабки ISO: MK 4 мм Ход пиноли задней бабки: 150 мм Общая потребляемая мощность: 45 кВА Вес машины примерно: 4,0 т Габариты машины прибл. ДxШxВ: 2,6 x 1,8 x 2,2 + трансформатор м Оборудование: -3-х кулачковый патрон Ø 260 мм со сменными кулачками внутри/снаружи -ходовой центр в задней бабке -Дисковое орудие Ø 480 мм -Гидравлический блок (объем 40 литров) - Поддон для охлаждающей жидкости (80 кг) - Фильтр выхлопного воздуха ЛОСМА - Поддон для стружки (30 кг) -Конвейер для стружки (180 кг) Управление с помощью панели управления и ножного переключателя Аксессуары: различные втулки стержня Ø 78 мм (внешние) различные натяжные стержни 1x 4-х кулачковый токарный патрон Ø 200 мм TOS различные зажимные губки различные зажимные приспособления *

Состояние: б/у, Год выпуска: 2014, Технические детали: Диаметр поворота над станиной: 660 мм Диаметр поворота над поперечными салазками: 460 мм Длина поворота: 1650 мм Межцентровое расстояние: ок. 2200 мм Диаметр поворота над станиной: 660 мм Диаметр поворота над салазками: 460 мм Диаметр поворота: со смещением: 960 мм Высота центра: 320 мм Управление: Siemens 828 D ShopTurn Ось x: ок. 350 (плоская) мм Отверстие шпинделя: Ø 105 мм Диапазон скоростей: 26-224 / 225-670 / 671-2.000 бесступенчато регулируемых об/мин Плавная регулировка подачи: X: 0,5 - 3 000 мм/мин Плавная регулировка подачи: Z: 1 - 3.000 Быстрое перемещение по осям X + Z: 6 м/мин Держатель хвостовой бабки MK: MK 6 Ход пиноли: 300 мм Общая потребляемая мощность: ок. 23 кВт Размеры станка: 4,2 x 2,3 x 2,3 м Chjdpfx Aleu Ix Nrotoa Размеры транспортера стружки ДхШхГ: 2,3 x 1,7 x 1,3 м Конвейер для стружки включает бак для охлаждающей воды с насосом 3-ступенчатая механическая коробка передач с электронным переключением скоростей Держатель инструмента, оборудованный в соответствии с/по технологии бесшумного инструмента (Capto C6) Ручной блок управления Ножной переключатель Панель управления Гидравлика Автоматическое закрытие двери (пневматическое) Аксессуары см. сопоставимые на фото. *

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Стандартная комплектация - Устройство нарезания резьбы - Панель управления с OLED-дисплеем - Прочная, высококачественная крышка сверлильной головки - Светодиодное освещение - Быстро регулируемый и эргономичный упор глубины сверления - Плавная регулировка оборотов при помощи поворотного переключателя - Тепловая защита от перегрузки - Остановка шпинделя - Защита сверла с электрической блокировкой - Силовой кабель с CEE-штекером - Механическая подача по оси Z - Включает электромагнитную муфту для 3 скоростей подачи - Перекрестье сверления с кнопкой - В режиме нарезания резьбы: правое/левое вращение ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Постоянная/максимальная производительность сверления (мм): R1 — 30/35 (в E335/ST60) R2 — 27/32 (в E335/ST60) R3 — 35/40 (в E335/ST60) Макс. производительность нарезания резьбы: R1 = M30x3,5 / R2 = M24x3 / R3 = M36x4 Конус шпинделя: MK IV Глубина сверления: 160 мм Вылет: 300 мм Диаметр колонны: 140 мм Полезная площадь стола (Ш х Г): 590 x 450 мм Цифровая индикация оборотов шпинделя Цифровая индикация глубины сверления Упор глубины сверления с точной настройкой Регулировка высоты стола с помощью зубчатой рейки Расстояние шпиндель/стол: 150–700 мм Бесступенчатое регулирование оборотов шпинделя: R1 (1-ступенчатая) 0–1 000 об/мин R2 (1-ступенчатая) 0–1 600 об/мин R3 (2-ступенчатая с коробкой передач) 0–4 000 об/мин Опционально R1 или R2 без наценки Наценка за R3: 2 250 € Комплект аксессуаров "Буровой пакет 6" (910,00 €) - Тиски [felix] 2.0 150 - Конусный оправка MK IV/B18 - Переходная втулка MK IV/MK II - Переходная втулка MK IV/MK III - Быстрозажимной сверлильный патрон B18 3–16 мм (Точность 0,17 мм) Cjdpfx Alslfdufetsha ГАРАНТИЯ: 3 года (при одноcменной работе) ДОСТАВКА: бесплатная доставка, включая упаковку НЕ ПОДОШЛА ДАННАЯ МАШИНА? МЫ ЯВЛЯЕМСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ПАРТНЕРОМ FLOTT, И МОЖЕМ ПРЕДЛОЖИТЬ ВАМ ВСЕ ПРОДУКТЫ FLOTT! ЗАПРОСИТЕ У НАС ПРЕДЛОЖЕНИЕ!

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, Универсальный фрезерный и сверлильный станок. X 600 мм Y 500 мм Z 450 мм - Heidenhain TNC 620 с программным обеспечением ABENE/HEIDENHAIN для простоты управления - 2-ступенчатая коробка передач, с частотно-регулируемым двигателем шпинделя 55 - 4 000 об/мин. - 1 светодиодный светильник 24 В / 70 Вт - Электронный маховик HR-510 для осей X, Y и Z - Полное электрооборудование на 400 В 3 фазы 50 Гц. - Трансформатор для напряжения управления 24 В. - Все предохранители в электрическом шкафу автоматические. - Механическая продольная, поперечная и вертикальная подача - Шпиндель с двигателем переменного тока, 7,5 кВт - Шпиндель для оси Z, диаметр 40 мм, шарико-винтовая пара. - Шпиндель для осей X и Y, с шарико-винтовой парой без люфта. Ø 32 мм. - Все направляющие закалены и отшлифованы. - Автоматическая централизованная система смазки смазывает все направляющие и шарико-винтовые пары. шариковинтовые пары. - Серводвигатели переменного тока с бесступенчатым управлением Heidenhain TNC 620 - Выдвижной лоток для стружки - Контроль защиты от столкновений по всем осям с помощью электронного контроля пороговых значений - Ключи, руководство по эксплуатации, каталог запасных частей и сертификат приемки. - Механические маховики по всем осям (опция) - Корпус стола - Клавишный переключатель для выбора между ручным и автоматическим режимом. Мы предлагаем вам станок, который идеально подходит для обучения и повышения квалификации. Наш станок отличается прочной конструкцией и обеспечивает точную обработку заготовок. Chedpji Hqhmjfx Altoa Благодаря своим характеристикам он идеально подходит для использования в учебной мастерской или в рамках профессионального обучения. Станок позволяет приобрести практический опыт в производстве с ЧПУ и углубить понимание технологии ЧПУ. Наш станок находится на нашем складе в Пфуллингене, и его можно осмотреть в любое время. Мы также будем рады предоставить вам возможность провести пробную обработку, чтобы продемонстрировать возможности станка. Вы быстро заметите, насколько прост и эффективен наш станок в эксплуатации. Мы предлагаем вам станок по справедливой цене. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или запроса коммерческого предложения. Мы уверены, что наш станок будет соответствовать вашим требованиям, и ждем вашего запроса.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Selco NEOMIG 242 — это классический, исключительно надёжный аппарат для MIG/MAG-сварки производства итальянской премиум-компании Selco (несколько лет назад приобретённой концерном voestalpine Böhler Welding). Csdpfx Alszd S Ryotoha В отличие от современных полностью цифровых инверторов, данная установка представляет собой ступенчатый электромеханический трансформаторный аппарат. Это означает: она значительно тяжелее и больше компактных современных инверторов, но в слесарных и ремонтных мастерских считается практически неубиваемым «танком» с огромным ресурсом и очень стабильной дугой. Технические характеристики: Параметр Значение / Спецификация Сварочный процесс MIG/MAG (сварка в среде защитных газов) Подключаемое напряжение 400 В (3-фазное, переменный ток) Диапазон сварочного тока 30 – 240 А ПВ (рабочий цикл) 30% при 240 А, 60% при 170 А, 100% при 131 А Регулировка напряжения Многоступенчатая, ручная Подача проволоки Интегрированный механический роликовый механизм Макс. потребляемая мощность около 8,3 кВт Охлаждение Как правило, газовое (стандартная горелка) Основные особенности и преимущества в эксплуатации: Классическая трансформаторная технология: поскольку в силовой части нет чувствительной электроники, NEOMIG 242 гораздо лучше переносит пыль, металлическую стружку и влагу, чем современные инверторы. Работает абсолютно надёжно даже в тяжёлых условиях мастерской или при выездных работах. Отличные сварочные свойства: Selco всегда славилась идеальной настройкой медных трансформаторов и дросселей. Машина обеспечивает очень мягкую и стабильную сварочную дугу с минимальным разбрызгиванием при работе со сталью, нержавеющей сталью и даже тонким алюминием. Интуитивное управление без лишней электроники: никаких сложных цифровых меню. Выбираете нужную ступень, настраиваете скорость подачи проволоки потенциометром — и можно сразу начинать работать. Переключателями можно также выбрать режимы 2-такт/4-такт (для длинных швов), точечную и интервальную сварку. Оценка для вторичного рынка: Так как это поколение устройств больше не производится, оно стало настоящей находкой на вторичном рынке для мастерских и опытных самодельщиков. Внимание: Продажа осуществляется без гарантии и права на возврат. Мы не несем ответственности за работоспособность оборудования. Продавец не несет никакой ответственности за материальные недостатки, насколько это допускается законодательством.

Состояние: б/у, пробег: 899 000 км, мощность: 315 кВт (428,28 л.с.), первая регистрация: 11/2014, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, следующая проверка (TÜV): 10/2024, тормоза: ретардер, цвет: синий, тип передачи: автоматический, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, кондиционер, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), Специальное оборудование: Подушка безопасности со стороны водителя, Аудиосистема: CD-радио (Bluetooth), Подключение сжатого воздуха в кабине, Алюминиевый баллон для сжатого воздуха, Сирена сжатого воздуха, Система помощи водителю: Attention-Assist (датчик обнаружения сонливости), Система помощи водителю: Помощь при торможении (Active Brake-Assist 3), Система помощи водителю: Система предупреждения о сходе с полосы движения, Кабина: с пневмоподвеской, Подвеска: передние рессоры 7,5 т, 2 листа, Бортовой компьютер Fleetboard, Тонированное ветровое стекло, Инфодисплей 12,7 см с дополнительным дисплеем, Фильтр кабины строительной техники, Колесные диски LM 11.75x22.5 (ALCOA матовые, на переднюю ось), Диски LM 9.00x22.5 (ALCOA матовый), монтажная пластина / пластина седельно-сцепного устройства 40 мм для седельно-сцепного устройства, усиленный моторный тормоз, вспомогательный привод MB 131-2c, опускание рамы без сильфона контроль остаточного давления, система контроля давления в шинах, ретардер, автоматический выключатель, места в кабине: Комфортное поворотное сиденье водителя, солнцезащитный козырек снаружи, солнцезащитная шторка бокового окна, водительская дверь, розетка 12 В в пространстве для ног пассажира, розетка 24 В / 25 А в пространстве для ног пассажира, подготовка / переключатель подъемной оси на полуприцепе / прицепе, подготовка Fleetboard, подготовка холодильного ящика / холодильника, масляный радиатор трансмиссии Chedpfx Aovhzffoltja Дополнительное оборудование: EURO 6 норма выбросов, колесная формула: 4x2, нагрузка на ось передней оси 7.5 т, Actros 4, розетка для прицепа 24V / 15-pin, рабочие фары, выхлоп справа наружу, наружные зеркала заднего вида электр. регулируемые и обогреваемые, Блокировка дифференциала заднего моста, Средний блок сжатого воздуха, Кабина: ширина 2.30 м, Кабина: L StreamSpace, Пол кабины с моторным тоннелем 320 мм, Подвеска: рессорная / пневматическая, Подвеска: алюминиевая передняя рессора, Электрические стеклоподъемники, Генератор 100 A, Коробка передач 12-ступенчатая - тип: G 211-12, Бак мочевины (AdBlue): 60 л, Задняя ось дисковое колесо 440, Кузов/фургон: Полуприцеп-тягач, Комфортный диван внизу, Комфортная система блокировки, Коммуникационный интерфейс, Брызговики из 3 частей, Заслонка радиатора, Управляемый насос гидроусилителя руля, 2-ступенчатый воздушный компрессор, Двигатель 10.7 л. - 315 кВт дизель R6 (OM 470), герметизация моторного отсека, зеркало рампы, утилизация остаточного тепла, дисковые тормоза передней и задней оси, чехол/обивка сиденья: ткань, сиденья в кабине: функциональное сиденье пассажира, сиденья в кабине: Спинка сиденья водителя складывается, Трансформатор напряжения 24 В / 12 В 10 А, Передний брызговик, Стабилизатор передней оси, Внешний левый люк для хранения, Розетка в кабине 24 В, Тахограф / EC-тахограф, Удлинитель двери в кабину, Аэродинамическая форма обшивки днища, Передний противоподкатный брус, Подготовка радиостанции CB, Подготовка для взимания платы, Коленчатый передний мост, Регулируемый водяной насос, Перм. Полная масса 18.00 т, Вспомогательное отопление (вода)

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 242 кВт (329,03 л.с.), тип передачи: автоматический, тип топлива: дизель, цвет: жёлтый, эксплуатационная масса: 24 200 кг, состояние шин: 80 процент, объём ковша: 4,2 м³, Год выпуска: 2023, моточасы: 2 783 h, Оборудование: Проверка безопасности UVV, дополнительные фары, кабина, кондиционер, низкий уровень шума, полный привод, Hyundai HL970A Год выпуска 2023 Наработка: ок. 2783 мч Циклонный воздушный префильтр Воздушный компрессор для кабины Стандартный тормозной аккумулятор Система безопасности стрелы - универсальная Дверь с дистанционным управлением 4 передних светодиодных фонаря в кабине Преобразователь напряжения 24V -> 1 Светодиодный проблесковый маяк Cjdpfxjy U I Ede Altoha Светодиодные ходовые фары Комбинированный светодиодный фонарь Одна педаль тормоза Централизованная система смазки Bekamax Стандартная мачта С аварийным рулевым управлением Амортизация вибраций 5-ступенчатая коробка передач (крутящий момент) Быстросъем ISO SW (крепление Volvo) Радиальные шины Triangle TB5 Защита картера коробки передач Гидрораспределитель (MCV) с 3 секциями Пневматическое подогреваемое сиденье Гидравлическое масло - VG46 Педаль газа с ECO-переключателем Без фильтрационной системы Bmair Стандартная окраска Задняя штора Противооткатный упор Охлаждение осей - передней и задней Гидравлический дифференциал Задний мост без блокировки дифференциала Универсальный ковш 4,2 м³, отвал/режущий нож на винтах

Состояние: капитальный ремонт (б/у), машина точечной сварки с пневматическим приводом DALEX тип PMS 10-4 горло 350 мм с цилиндром EH усилие на электроде 65-390 даН Номинальная мощность при 50 % ED: 50 кВА Сек. ток короткого замыкания: 34 кА Сек. напряжение разомкнутой цепи 2,5-5,0 В с дополнительной панелью управления в соответствии с VDE 0100 Главный выключатель 4-ступенчатый переключатель Управление синхронной сваркой 8033 Запуск с помощью ножного переключателя Csdpehnh Etefx Altsha Вес 410 кг

Состояние: новый, Показатели сверления по стали (диаметр): 25 мм Ход шпинделя: 120 мм Крепление инструмента: Морзе MK 3 Количество скоростей: 10 Скорости (ручная настройка): 245 – 4.100 об/мин Подача: ручная, с помощью крестовой рукоятки Размер стола: 300 x 270 мм Диаметр стойки: 100 мм Расстояние от центра шпинделя до стойки: 250 мм Мощность двигателя: 0,71 / 1,35 кВт Масса станка: около 0,23 т Габариты: примерно 700 x 500 x 1400 мм Настольный сверлильный станок с клиноременным приводом и перемещаемым промежуточным столом Максимальная производительность нарезания резьбы по стали (St 60): М18 - Клиноременный привод с 5-ступенчатым шкивом и быстрозажимным устройством - 10 фиксированных скоростей - Ручная подача при помощи крестовой рукоятки - Шкала с регулируемой глубиной сверления - Автоматический выбрасыватель инструмента - Перемещаемый промежуточный стол, фиксированная сверлильная головка - Основание станка с обработанной опорной площадкой для заготовки - Интегрированное освещение - Кнопка аварийной остановки (СТОП) - Переключатель направления вращения (вправо/влево) - Переключатель высокая/низкая скорость - Ограждение рабочего органа с контролем микропереключателя - Термомагнитная защита двигателя - Электрика низковольтная - Окраска: сигнальный серый (RAL 7004) и графитово-чёрный (RAL 9011) - Соответствие и маркировка CE Chsdpfjn Ea Tzex Altea - Документация, руководство по эксплуатации и обслуживанию

Состояние: новый, Давление пробивки 28,0 т Поперечное сечение пробивки в кв.мм 31 дюйм 7,0 мм ST Выступ 250 мм Высота установки 223 мм Частота гребков 10 - 30 гребков/мин Емкость масла 32,0 л. Рабочая высота 1033 мм Общая потребляемая мощность 3,0 кВт Вес машины прибл. 553 кг Codjw U U S Nepfx Altoha Требуемое пространство примерно. 730 х 540 х 1530 м Оборудование: - Быстросменное устройство для пробивки отверстий до Ø 31 мм - зеленая серия - установлены: круглый пуансон № 5 Ø 25,0 мм и круглая матрица № 3 Ø 25,7 мм - Бесплатно: светодиодное освещение в зоне штамповки - поворотный скребок (сменные пластины) - различные столы для поддержки материалов доступны отдельно - Опорная эстакада - 2-ступенчатый ножной переключатель с двойным нажатием для функции поиска зерна - электрическое управление - Длина хода и положение хода плавно регулируются - интегрированный гидравлический блок с масляным заполнением - Данные по производительности относятся к прочности материала 450 Н/мм². - Основной соединительный кабель и вилка на 16 ампер в комплект поставки не входят.

Состояние: б/у, Сварочный поворотный стол – сварочное поворотное устройство с кожухом Круглая сварочная установка Грузоподъемность ок. 50 кг Диаметр токарного патрона: 300 мм Частота вращения патрона: 1,0–15 об/мин Подключение к сети: 230 В, 50 Гц - Плоскопружинный токарный патрон с обратными ступенчатыми кулачками - Бесступенчатое регулирование частоты вращения при помощи потенциометра - Привод через мотор-редуктор, направление вращения влево - Запуск через электрический переключатель - Передача сварочного тока через скользящий контакт - Присоединение для вытяжки Ø 160 мм - Внутреннее освещение Открытие двери (Ш x В): 715 x 1060 мм Внутренние размеры (Ш x Г x В): 780 x 780 x 1100 мм Требуемое пространство (Ш x Г x В): 900 x 900 x 2300 мм Csdpfx Ajdzp U Ieltsha Вес: 190 кг

Состояние: новый, x-перемещение: 1000 мм y-перемещение: 360 мм z-перемещение: 400 мм Шпиндельное крепление: ISO 40 ISO Стол: 1370 x 320 мм Csdpfx Ajxaagnsltsha Подача: горизонтальная 80–830 / вертикальная 23–625 мм/мин. Скорость вращения: горизонтальная 35–1500 / вертикальная 45–1660 об/мин Расстояние шпиндель/стол: горизонтальная 30–430 / вертикальная 210–610 мм Быстрая подача по оси Z: 750 мм/мин Вылет: 305–805 мм T-образные пазы: 3 x 14,0 мм Стол — поворотный: ° Макс. масса заготовки: 300 кг Насос охлаждающей жидкости: 25,0 л/мин. Общая потребляемая мощность: 7,6 кВт Масса станка ок. 1540 кг Габариты (Д x Ш x В): 1840 x 1830 x 2050 мм Универсальный фрезерный станок UWF 130 Servo, усовершенствованная версия известной UWF 130. Благодаря фрезерной головке «HURON», настраиваемой на все угловые положения, и продольному ходу по оси X 1000 мм, этот станок отличается широкой универсальностью применения. Особенность данной модели — быстрая подача и 8-ступенчатая подача по всем осям, приводимая в движение сервоприводом (исполнение «SERVO»). - Направляющие увеличенного сечения по осям Y и Z для повышенной стабильности - 8 автоматических подач и быстрая подача по всем осям, привод от сервомотора - Универсальная фрезерная головка системы «Huron», настраиваемая на любые углы - Повертаемая консоль управления с эргономичными переключателями - Прочная станина из серого чугуна для безвибрационной работы - Высокая плавность хода благодаря шлифованным зубчатым колесам в масляной ванне - Верхний рычаг с наглядной коробкой передач для шпинделя - Цифровая индикация положения по осям X, Y, Z включена в комплект поставки - Прецизионный крестовой стол с Т-образными пазами и шлифованной поверхностью Комплектация: - 3-осевая цифровая индикация ES-12 H с ЖК-дисплеем - Зажимная шпиндельная тяга M16 - LED-машинный светильник - Подача по осям X, Y и Z - Охлаждающее устройство - Контрподшипник - Длинная фрезерная оправка ISO 40 / 27 мм - Комбинированная оправка с насадкой ISO 40 / 27 мм - Ванна для охлаждающей жидкости - Регулируемое защитное устройство - Центральная смазка по осям X, Y и Z - Комплект инструмента для обслуживания

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, Функциональность: полностью работоспособен, тип входного тока: трёхфазный, высота резки (макс.): 250 мм, общая высота: 1 052 мм, общая длина: 1 751 мм, общая ширина: 1 100 мм, собственный вес: 528 кг, Диапазон резки круглой стали под углом 45°: 230 мм, Диапазон резки квадратной стали при 45°: 230 мм, привод пилы: 1 500 Вт, Ленточнопильный станок по металлу с полуавтоматическим горизонтальным ножничным поворотным механизмом для резки под углом, размером 250 x 460 мм Модель: SH-460M Промышленный полуавтоматический ленточнопильный станок с поворотной рамой и станиной для резки под углом, рассчитанный на интенсивную эксплуатацию. Конструкция с поворотной рамой и станиной выдерживает большие нагрузки и обеспечивает максимальную производительность при серийном производстве, а также подходит для инструментальных цехов. Специальное исполнение станины и узла поворота позволяет быстро и точно устанавливать требуемый угол реза. Стандартная комплектация: - Двигатель мощностью 2 л.с., усиленный редуктор - 4-ступенчатая коробка передач с червячным редуктором премиум-класса - Встроенный гидравлический блок: гидромотор, насос и бак для автоматического подъёма режущей головы после завершения реза - Переключатель рабочей высоты над цилиндром: регулирует высоту поднятия полотна для минимального зазора над заготовкой - Тяжёлая чугунная ось поворота обеспечивает прямой и косой резы от 90° до 60° (в обратном направлении) с быстрым позиционированием и высокой точностью - Жёсткие направляющие рычаги с твердосплавными направляющими ленты - Надёжный ручной винтовой зажим с противоскользящей рукояткой - Интегрированный СОЖ (система охлаждения и смазки) - Щётка для снятия стружки с ленты - Регулировка скорости подачи вниз и давления резки - Быстрая замена пилы с фронтальным доступом на уровне пояса Cjdpsv R Dt Dofx Altsha - Регулируемый упор для материала - Ленточное полотно из биметалла - Комплект инструментов, выравнивающие опоры - Дополнительная проволочная щётка - Руководства по эксплуатации и запасным частям Опциональные аксессуары: - Бесступенчатая регулировка скорости ленты - Роликовые столы длиной 1 или 2 м Тип пилы: горизонтальная Автоматизация: полуавтомат Запил под углом: односторонний Рабочая зона: горизонтально-угловая; горизонтально-осн. с поворотом Максимальная высота заготовки (мм): ≤230 Максимальная ширина (мм): ≤460 Максимальный диаметр круга (мм): 250 Ширина пилы/диска (мм): 27 Скорость ленты (м/мин): 24–87 Диапазон углового поворота (градусы): 0–60 Цена – EXW, склад в Европе, погрузка на грузовик включена. Доставка, установка, пуско-наладка, обучение персонала и годовые сервисные контракты предоставляются по отдельному запросу за доплату. Установку и обучение проводят квалифицированные сервисные специалисты на трёх площадках: в Нидерландах, Германии и Румынии.

Состояние: б/у, пробег: 830 000 км, мощность: 350 кВт (475,87 л.с.), первая регистрация: 06/2015, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: синий, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2015, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), * Mercedes 1848 Arocs седельный тягач * Первая регистрация: 2015 * 830 000 км * Euro 6 * Автоматическая коробка передач * Рессорно-воздушная подвеска * 4 x 4, гидравлический вспомогательный привод (HAD) * Моторный тормоз * Климат-контроль * Алюминиевые диски * Навигация * Ассистент удержания полосы * Колёсная база: 3,60 м * Снаряжённая масса: 8 078 кг ?* Schwarzmüller полуприцеп-самосвал * Первая регистрация: 2014 * Воздушная подвеска Cjdpfey N H Uasx Alteha * Подъёмная ось * Алюминиевые диски * SAF-оси * Тент/сдвижная крыша * Снаряжённая масса: 5 700 кг ---- Специальное оборудование: Аудио-навигационная система Bluetooth Комфорт, аккумулятор 220 Ач, CB-радиостанция, алюминиевый ресивер, два пневматических сигнала на крыше кабины, электрооборудование кабины 24В / 100А, кабина на пневмоподвеске, КПП 12-ступенчатая - тип: G 230-12, электролюк, главная передача заднего моста 300, информационный дисплей 10,4 см с дополнительным отображением, интегральная задняя часть, климат-контроль, холодильник, литые алюминиевые диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, передняя ось), 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), воздухозабор за кабиной, светящийся логотип Mercedes, монтажная плита / седельная плита 40 мм для седельно-сцепного устройства, усиленный моторный тормоз, отб. коробка MB 131-2c, занижение рамы без остаточного давления в подушках, седельно-сцепное устройство облегчённое в обслуживании, ящики под платформой, автоматический предохранитель, сиденья в кабине: подлокотник пассажира, сиденье водителя – комфортабельное на подвеске, внешняя солнцезащитная полоса, солнцезащитная шторка на боковом стекле водительской двери, преобразователь напряжения 24В / 12В 10 А, розетка 12В у пассажирского пола, дополнительная розетка 12В, розетка 24В / 25А у пассажирского пола, ковровое покрытие на моторном туннеле, удлинитель двери для кабины, подготовка/переключатель управления подъёмной осью на полуприцепе/прицепе, дополнительный водяной отопитель, масляный радиатор для коробки передач. Прочее оборудование: Экологический класс EURO 6, АБС с возможностью отключения, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось 7,5 т, розетка для прицепа 24В / 15-контактная, рабочие фары, Arocs, выпускная труба выведена к центру автомобиля, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, блокировка дифференциала заднего моста, пневматический разъём в кабине, средний блок пневмосистемы, ширина кабины: 2,30 м, откидной вход в кабине, гидравлический механизм опрокидывания кабины, кабина L ClassicSpace, моторный туннель 170 мм, рессорно-воздушная подвеска, передние рессоры 7,5 т (3 листа), электрические стеклоподъемники, тонированное лобовое стекло, генератор 100А, КПП 12-ступенчатая – тип: G 281-12, бак AdBlue 60 л, гидравлический вспомогательный привод (HAD), тип надстройки: седельный тягач, исполнение кузова: стандарт, нижняя полка для отдыха, система комфортного закрытия, 3-секционные крылья, топливный бак 290 л, стальной, слева, нерегулируемый насос гидроусилителя руля, фронтальный воздухозабор, двухступенчатый компрессор, подогреваемый осушитель воздуха, двигатель 12,8 л – 350 кВт, рядный 6-цилиндровый дизель (OM 471), капсулирование моторного отсека, колёсная база 3600 мм, зеркало для подъезда к рампе, утилизация остаточного тепла, частично защищённые дисковые тормоза, дисковые тормоза на передней и задней оси, тканевая обивка сидений, функциональное сиденье пассажира, стабилизатор передней оси, розетка в кабине 24В, тахограф / цифровое контрольное устройство, подготовка к системе отслеживания

Состояние: б/у, пробег: 860 000 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), первая регистрация: 04/2017, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: синий, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2017, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), * Mercedes 1845 Arocs тягач * Первая регистрация: 2017 * 860 000 км * Евро 6 * Автоматическая коробка передач * Рессорная и пневматическая подвеска * 4x4 HAD * Моторный тормоз с тремя ступенями * Климат-контроль * Легкосплавные диски * Навигационная система * Ассистент удержания полосы движения * Колёсная база: 3,60 м * Снаряжённая масса: 8 200 кг ?* Schwarzmüller самосвальный полуприцеп * Первая регистрация: 2017 * Пневмоподвеска * Подъемная ось Codjy Nvddopfx Altsha * Оси SAF * Рулонная тент-покрытие * Снаряжённая масса: 5 740 кг ---- Дополнительное оборудование: Аудио-навигационная система Bluetooth Comfort, аккумулятор 220 Ач, СВ-радио, ресивер из алюминия, пневматические сигналы (2) на крыше кабины, система помощи водителю: Attention-Assist (сенсор распознавания усталости), система помощи водителю: ассистент удержания полосы, кабина с пневмоподвеской, подвеска: передние рессоры 7,5 т, 2 листа, электрический люк, информационный дисплей 10,4 см с дополнительным экраном, интегральная задняя часть, климат-контроль, холодильник/минибар, литые диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, на передней оси), литые диски 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), забор воздуха за кабиной, светящийся логотип Mercedes, монтажная плита/седельная плита 40 мм для седельного устройства, усиленный моторный тормоз, отбортовка MB 131-2c, опускание рамы без регулировки остаточного давления в подушках, безобслуживаемое седельное устройство, ящики под платформой, автомат предохранителя, сиденья в кабине: подлокотник пассажирского сиденья, сиденья в кабине: комфортное пневмосиденье водителя, наружный солнцезащитный козырек, солнцезащитная штора бокового окна, удлинённая дверь кабины, розетка 12В в ногах пассажира, дополнительная розетка на 12В, розетка 24В/25А в ногах пассажира, ковровое покрытие на моторном туннеле, удлинитель двери кабины, подготовка/переключатель для подъемной оси на полуприцепе/прицепе, дополнительный жидкостный отопитель Дополнительные опции: Экологический стандарт EURO 6, отключаемая ABS, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось: 7,5 т, розетка прицепа 24V/15-конт, рабочие фары, Arocs, выхлопная труба по центру, электрически регулируемые и обогреваемые зеркала, блокировка дифференциала на задней оси, пневматическая розетка в кабине, средний блок подачи воздуха, ширина кабины: 2,30 м, подвижный вход в кабину, гидравлический подъем кабины, кабина L ClassicSpace, моторный туннель 170 мм, рессорная/пневматическая подвеска, передние рессоры 7,5 т, 3 листа, электростеклоподъёмники, тонированное ветровое стекло, генератор 100А, коробка передач 12-ступенчатая G 281-12, бак для AdBlue: 60 л, главная пара заднего моста 440, гидравлический вспомогательный привод (HAD), тип кузова: седельный тягач, стандартная модификация, нижняя комфортная кровать, центральный замок Comfort, 3-секционные крылья, топливный бак 290 л, стальной, слева, гидроусилитель рулевого управления без регулировки, передний забор воздуха, двухступенчатый компрессор, подогреваемый осушитель воздуха, двигатель 12,8 л – 330 кВт R6 дизель (OM 471), шумоизоляция моторного отсека, колесная база 3600 мм, зеркала для обзора рампы, утилизация остаточного тепла, дисковые тормоза с защитой, дисковые тормоза передней и задней оси, тканевая обивка сидений, пассажирское функциональное сиденье, стабилизатор передней оси, 24V розетка в кабине, тахограф/прибор ЕК, подготовка для системы электронной оплаты дорожных сборов, прямая (неизогнутая) передняя ось, разрешенная полная масса 18,00 т