Стандартный седельный тягач

MERCEDES-BENZ Arocs 1843 SZM Kipphydraulik

* Mercedes Arocs 1843 SZM
* Дата первой регистрации: 2016
* Пробег: 690 000 км
Dodpfezi Ighjx Abbokp
* Экологический класс: Евро 6
* Колесная формула: 4 x 2
* Подвеска: рессорная / пневматическая
* Кондиционер
* Навигационная система
* Автоматическая коробка передач
* Трехступенчатый моторный тормоз
* Гидравлическая система опрокидывания
* Легкосплавные диски
* Колесная база: 3,60 м
* Собственный вес: 7 542 кг

----

Специальное оборудование:
Аудио-навигационная система Bluetooth, наружные зеркала с правой стороны с функцией облегчения маневрирования, аккумулятор 220 Ач, CB-радио, пневматический ресивер из алюминия, пневматические клаксоны (2) на крыше кабины, гидравлический бак для масла 200 л из алюминия, с правой стороны, салонный фильтр для строительной техники, топливный бак: 290 л из алюминия, с левой стороны, легкосплавные диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Flange полированные, на передней оси), легкосплавные диски 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Flange полированные), воздухозаборник за кабиной, воздушный фильтр: циклонный воздушный фильтр, воздушный компрессор 2-цилиндровый, усиленный моторный тормоз, усиленная звукоизоляция моторного отсека, дополнительный привод MB 131-2c, параметрируемый специальный модуль, опускание рамы с системой регулирования остаточного давления в баллонах, звуковой предупредитель при движении задним ходом (внешний звуковой сигнал), автоматический выключатель, сиденья в кабине: водительское сиденье, амортизируемое сиденье, солнцезащитный козырек, солнцезащитная шторка на боковом окне, водительская дверь, преобразователь напряжения 24 В / 12 В 10 А, защита от брызг спереди, розетка 12 В в ногах пассажира, розетка 24 В / 25 А в ногах пассажира, защита от подбивания спереди, подготовка / переключатель для подъемной оси полуприцепа / прицепа, подготовка для камеры заднего вида, подготовка для термобокса / холодильника, дополнительная теплоизоляция, дополнительный отопитель (водяной)

Дополнительное оборудование:
Норма выбросов: ЕВРО 6, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось: 7,5 т, розетка прицепа 24 В / 15-полюсная, рабочие фары, Arocs, выхлопная труба направлена к центру автомобиля, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, блокировка дифференциала задней оси, пневматическое соединение в кабине, пневматический блок средний, кабина: ширина 2,30 м, кабина: вход в кабину подвижный, кабина: устройство наклона гидравлическое, кабина: L ClassicSpace, пол кабины с туннелем двигателя 170 мм, подвеска: рессорная / пневматическая, подвеска: передние рессоры 7,5 т, 3 листа, электростеклоподъемники, лобовое стекло тонированное, генератор 100 А, коробка передач 12-ступенчатая - тип: G 211-12, бак для мочевины (AdBlue): 60 л, подъемная крыша ручная (сталь), задний мост, коронная шестерня 440, информационный дисплей 10,4 см, салонный фильтр: пыльцевой фильтр, кузов / надстройка: седельный тягач, вариант кузова: стандартный, нижняя откидная кровать, крылья 3-х секционные, насос гидроусилителя руля нерегулируемый, воздухозаборник спереди, осушитель воздуха с подогревом, двигатель 10,7 л - 315 кВт R6 дизельный (OM 470), колесная база 3600 мм, зеркала для обзора пандуса, утилизация остаточного тепла, дисковые тормоза с частичной защитой, дисковые тормоза на передней и задней оси, обивка сидений / отделка: ткань, сиденья в кабине: пассажирское сиденье, стабилизатор передней оси, розетка в кабине 24 В, тахограф / контрольный прибор ЕС, подготовка для системы взимания платы за проезд, прямая передняя ось, допустимая полная масса 18,00 т.

Объявление было переведено автоматически. Возможны ошибки перевода.