Стандартный седельный тягач

MERCEDES-BENZ 1848 Arocs SZM 4x4 HAD Alufelgen + Kippaulieger

* Mercedes 1848 Arocs седельный тягач
* Первая регистрация: 2015
* 830 000 км
* Euro 6
* Автоматическая коробка передач
* Рессорно-воздушная подвеска
* 4 x 4, гидравлический вспомогательный привод (HAD)
* Моторный тормоз
Fsdpfjy N H Uajx Ahqopn
* Климат-контроль
* Алюминиевые диски
* Навигация
* Ассистент удержания полосы
* Колёсная база: 3,60 м
* Снаряжённая масса: 8 078 кг

?* Schwarzmüller полуприцеп-самосвал
* Первая регистрация: 2014
* Воздушная подвеска
* Подъёмная ось
* Алюминиевые диски
* SAF-оси
* Тент/сдвижная крыша
* Снаряжённая масса: 5 700 кг

----

Специальное оборудование:
Аудио-навигационная система Bluetooth Комфорт, аккумулятор 220 Ач, CB-радиостанция, алюминиевый ресивер, два пневматических сигнала на крыше кабины, электрооборудование кабины 24В / 100А, кабина на пневмоподвеске, КПП 12-ступенчатая - тип: G 230-12, электролюк, главная передача заднего моста 300, информационный дисплей 10,4 см с дополнительным отображением, интегральная задняя часть, климат-контроль, холодильник, литые алюминиевые диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, передняя ось), 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), воздухозабор за кабиной, светящийся логотип Mercedes, монтажная плита / седельная плита 40 мм для седельно-сцепного устройства, усиленный моторный тормоз, отб. коробка MB 131-2c, занижение рамы без остаточного давления в подушках, седельно-сцепное устройство облегчённое в обслуживании, ящики под платформой, автоматический предохранитель, сиденья в кабине: подлокотник пассажира, сиденье водителя – комфортабельное на подвеске, внешняя солнцезащитная полоса, солнцезащитная шторка на боковом стекле водительской двери, преобразователь напряжения 24В / 12В 10 А, розетка 12В у пассажирского пола, дополнительная розетка 12В, розетка 24В / 25А у пассажирского пола, ковровое покрытие на моторном туннеле, удлинитель двери для кабины, подготовка/переключатель управления подъёмной осью на полуприцепе/прицепе, дополнительный водяной отопитель, масляный радиатор для коробки передач.

Прочее оборудование:
Экологический класс EURO 6, АБС с возможностью отключения, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось 7,5 т, розетка для прицепа 24В / 15-контактная, рабочие фары, Arocs, выпускная труба выведена к центру автомобиля, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, блокировка дифференциала заднего моста, пневматический разъём в кабине, средний блок пневмосистемы, ширина кабины: 2,30 м, откидной вход в кабине, гидравлический механизм опрокидывания кабины, кабина L ClassicSpace, моторный туннель 170 мм, рессорно-воздушная подвеска, передние рессоры 7,5 т (3 листа), электрические стеклоподъемники, тонированное лобовое стекло, генератор 100А, КПП 12-ступенчатая – тип: G 281-12, бак AdBlue 60 л, гидравлический вспомогательный привод (HAD), тип надстройки: седельный тягач, исполнение кузова: стандарт, нижняя полка для отдыха, система комфортного закрытия, 3-секционные крылья, топливный бак 290 л, стальной, слева, нерегулируемый насос гидроусилителя руля, фронтальный воздухозабор, двухступенчатый компрессор, подогреваемый осушитель воздуха, двигатель 12,8 л – 350 кВт, рядный 6-цилиндровый дизель (OM 471), капсулирование моторного отсека, колёсная база 3600 мм, зеркало для подъезда к рампе, утилизация остаточного тепла, частично защищённые дисковые тормоза, дисковые тормоза на передней и задней оси, тканевая обивка сидений, функциональное сиденье пассажира, стабилизатор передней оси, розетка в кабине 24В, тахограф / цифровое контрольное устройство, подготовка к системе отслеживания

Объявление было переведено автоматически. Возможны ошибки перевода.