Электрический Привод купить подержанный (22 633)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 2 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 750 мм, свободный ход подъема: 1 640 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 225 кг, общая длина: 1 940 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 050 мм, Электрический трехколесный погрузчик Центр тяжести груза: 500 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 35 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: как новый Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 18x7-8 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 15x4,5-8 Батарея напряжение: 48В Батарея ёмкость: 625 Ач Kdjdpfx Ajygn A Seg Roi Год выпуска батареи: 2023 Описание: Помимо этой модели Toyota, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске находится около 200 тяжёлых, компактных, стандартных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и покупка в рассрочку на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не покупаете у нас другое транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по данному 8FBEK16T. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам выполняет ремонт, восстановление, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для погрузчиков от 8 тонн. Также можем взять ваше транспортное средство для комиссионной продажи. Сайдшифтер, устройство регулировки вил Диапазон раскрытия: 370 / 980 мм Полный свободный подъём.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 13 816 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 200 мм, свободный ход подъема: 1 440 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 040 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 612 кг, общая длина: 2 120 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 160 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 200/50-10, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8, не оставляющие следов Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 625Ач Описание: Помимо этой модели Still, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому RX20-20P P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, Ksdpswb Ip Njfx Ag Rjdi Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 17 099 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, свободный ход подъема: 2 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 12 972 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Kedpfjwyyifjx Ag Rodi Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Аккумулятор напряжение: 120В Аккумулятор емкость: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас подробно по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и индивидуальным переоборудованием погрузчиков от 8 тонн. Также мы можем выставить вашу технику у нас на комиссию. Устройство регулировки вил, 1 x NIVO вила; диапазон открытия устройства регулировки вил: 460 / 1 460 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 171 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 395 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичный Размер передних шин: 18x7-8 Kdsdpfxju Dy Uue Ag Rsi Тип задних шин: Суперэластичный Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Ач батареи: 750 Ач Год выпуска батареи: 2024 Боковое смещение, Отопление, Полная кабина, Полный свободный ход

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 816 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 1240Ач Kodpfx Asu Dzb Nsg Rodi Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковой переключатель, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Kdodpju Dzcaefx Ag Rji Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали его у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 432 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Kdedpju Dzctofx Ag Rsi Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали автомобиль у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас об этом ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 672 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 750 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 10 308 кг, общая длина: 3 250 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 600 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик Kjdpfx Asu Dzddjg Rsdi центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 28x9-15, не оставляющие следов Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 980Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF70-6C. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, позиционер вилки, Расстояние между колесами (передние-задние) - 1900 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1999, моточасы: 21 162 h, грузоподъемность: 1 200 кг, высота подъема: 3 370 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 940 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 2 811 кг, общая длина: 1 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 040 мм, Электрический трехколесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 80 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: стандартная Kdedpfx Aexp St Sog Rji Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Размер передних шин: 18x7-8 Задние шины, тип: суперэластик Размер задних шин: 18x7-8 Аккумулятор, напряжение: 24V Аккумулятор, емкость: 875Ah Год выпуска аккумулятора: 2014 Описание: Помимо этой модели Toyota у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью приобретем Вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует Вас подробно по модели FBESF12. P.S.: Наша сервисная мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальной комплектации вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы готовы выставить Вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 538 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 610 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 440 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 434 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 475 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 28x12.5-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 930Ач Kjdpfx Ageu Dyxtj Redi Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому GEX50 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 153 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный погрузчик Тип мачты: триплекс Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48В Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2020 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, крыша, лобовое стекло, отопление, Ksdjyuz R Sjpfx Ag Redi

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, моточасы: 11 962 h, высота подъема: 5 450 мм, свободный ход подъема: 1 870 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 160 мм, ширина вил: 1 240 мм, общая высота: 2 720 мм, общая длина: 2 300 мм, общая ширина: 2 600 мм, цвет: другое, Собственный вес: 6 900 кг Грузоподъёмность: 3 500 кг - Год выпуска: 2017 - Документация в наличии: да - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: 17496 - Наработка: 11 962 мч - Грузоподъёмность: 3 500 кг - Высота подъёма: 5 450 мм - Высота проезда: 2 720 мм - Свободный ход: 1 870 мм - Длина вил: 1 160 мм - Максимальная ширина вил: 1 240 мм - Минимальная ширина вил: 440 мм - Навесное оборудование: боковое смещение вил - Опции: свободный подъём Kdodjxzznpjpfx Ag Rsi - Мачта: Триплекс - Проверка до: 12.2025 - Привод: электрический - Марка/тип: 40/5PzBH775 - Год выпуска аккумулятора: 2016 - Ёмкость: 775 Ач - Напряжение аккумулятора: 80 В - Количество направлений движения: 4-х ходовой - Транспортные габариты: 2 300 мм x 2 600 мм x 2 720 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 6 900 кг - Транспортных пакетов: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена не включает НДС НДС/налогообложение разницы: НДС может быть вычтен для предприятий Доставка и приём техники в зачёт возможны для любой промышленной техники. Tess van den Boom

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 564 h, высота подъема: 5 570 мм, свободный ход подъема: 1 580 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 060 мм, ширина вил: 1 360 мм, общая высота: 2 460 мм, общая длина: 1 530 мм, общая ширина: 1 500 мм, цвет: другое, Собственный вес: 6 500 кг Грузоподъемность: 2 500 кг - Год выпуска: 2019 - Документация в наличии: Да - \└ Тип документации: Руководство пользователя - Наличие маркировки CE: Да - Сертификат CE: Нет - Серийный номер: 46876 - Наработка: 15 564 ч - Грузоподъемность: 2 500 кг - Высота подъема: 5 570 мм - Высота прохода: 2 450 мм - Свободный ход: 1 580 мм - Длина вил: 1 060 мм - Максимальная ширина вил: 1 360 мм - Минимальная ширина вил: 290 мм - Навесное оборудование: боковое смещение, регулировка вил Ksdpox U Ufksfx Ag Rodi - Опции: новый аккумулятор, полукабина, рабочие фары, свободный ход - Мачта: тип Triplex - Привод: электрический - Марка/тип аккумулятора: 14/6 PzS 930 - Год выпуска аккумулятора: 2025 - Емкость: 930 Ач - Результат теста аккумулятора: 100% - Направление движения: 4 направления - Транспортные размеры: 1 530 мм x 1 500 мм x 2 460 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 6 500 кг - Транспортные пакеты (шт.): 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена без учета НДС НДС/Система налогообложения разницы: НДС возмещается для юридических лиц Поставка и приём техники в зачёт возможны в любое время по всем позициям промышленного сектора. Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 980 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 500 кг, общая длина: 2 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический 4-колёсный погрузчик Грузовой центр: 500 Kdjdjyulf Hopfx Ag Rsi ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины: суперэластик Задние шины: суперэластик Батарея: 48В Ёмкость аккумулятора: 750Ач Год выпуска батареи: 2020 Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, импульсное управление, полный свободный подъём, сертификат CE,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 6 190 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 500 кг, общая длина: 2 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический 4-опорный погрузчик Грузовой центр: 500 Kdodeyulfyjpfx Ag Rsi ISO класс: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины: суперэластик Задние шины: суперэластик Напряжение батареи: 48В Ёмкость батареи: 750Ач Год выпуска батареи: 2020 Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, импульсное управление, полный свободный подъём, сертификат CE,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2012, Грузоподъемность: 2000 кг Высота подъема: 3500 мм Проходная высота: 2270 мм Kdedpfoyv Ndkjx Ag Roi Наработка: 5.226 ч Мощность привода: 9 кВт Масса машины ок.: 3.650 кг Оборудование: - Двухсекционная мачта - Гидравлический боковой сдвиг - Отопление Известная неисправность: - Боковое стекло повреждено

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 767 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 670 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 400 мм, тип привода: Elektro, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Грузовой центр: 600 ISO класс: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Kdedpfx Aoyuz Iweg Roi Тип мачты: трёхсекционная (триплекс) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 40 - 60% Напряжение аккумулятора: 80V Год выпуска аккумулятора: 2019 Вилочный сдвигатель, боковой сдвигатель, 3-й клапан, 4-й клапан, передний рабочий свет, отопление, дорожная регистрация, полноценная кабина, полный свободный подъём, LED, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 4 769 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырёхколёсный погрузчик ISO класс: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: автомат Состояние: восстановленный без гарантии Kodsyt Tiwepfx Ag Redi Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: не пачкающие (non marking) Передние шины состояние: 80 - 100% Задние шины тип: не пачкающие (non marking) Задние шины состояние: 20 - 40% Аккумулятор вольт: 80В Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Цена включает новую проверку UVV, 4 суперэластичные шины спереди в отличном состоянии / задние будут заменены, аккумулятор 2020 года будет восстановлен с помощью Power Cycler и Kappa Test, в комплекте подходящее зарядное устройство с вилкой. По желанию организуем недорогую доставку. Возможен лизинг! Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопитель, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты, сертификат CE, Мини-джойстик, крыша безопасности LSG,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 6 062 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырёхколёсный погрузчик Тип мачты: триплекс Коробка передач: автоматическая Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: не оставляющие следов Состояние передних шин: 80–100% Задние шины: не оставляющие следов Состояние задних шин: 60–80% Напряжение батареи: 48В Год выпуска батареи: 2019 Состояние батареи: 80–100% Описание: Цена включает в себя новое проведение UVV, новую покраску, аккумулятор 2019 года будет восстановлен с помощью Power Cycler и Kappa Test 82% (см. последнее фото), зарядное устройство в комплекте с соответствующей вилкой. Мы с удовольствием организуем для вас экономичную доставку. Возможен лизинг! Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, крыша, полный свободный подъём, сертификат CE. Kdsdpfx Agoyt Tiqs Rji

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 4 298 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический 3-колёсный погрузчик ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: автоматическая Состояние: восстановленный, без гарантии Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 80-100% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 60-80% Батарея Вольт: 48V Батарея Ач: 750Ah Год выпуска батареи: 2026 Описание: Цена включает новую проверку UVV и новую покраску, НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР Exide 2026 года выпуска (в пути), соответствующее зарядное устройство с разъёмом, можем организовать недорогую доставку. Возможен лизинг! Мы официальный партнер Jungheinrich Германия. Боковой сдвиг, 3-й клапан, рабочие фары сзади и спереди, полный свободный ход, сертификат CE, Kdedpox U Hbwofx Ag Rsi

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 329 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 640 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-х колесный погрузчик ISO Класс: ISO 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: стандартная Коробка передач: автоматическая Состояние: восстановленный, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Kdjdpfxexzvyao Ag Rei Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 60 - 80% Напряжение аккумулятора: 80В Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Цена включает новую UVV-проверку и новую покраску, аккумулятор регенерируется с помощью Power Cycler с тестом Kappa, зарядное устройство с подходящим разъемом, по желанию организуем недорогую доставку. Возможен выкуп в лизинг! Мы официальные партнёры Jungheinrich Германия. Сайдшифтер, 3-й клапан, рабочие фары задние, рабочие фары передние, полукабина, сертификат CE, сигнальный свет.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 3 600 мм, тип топлива: электрический, собственный вес: 600 кг, Почти как новый Электрический штабелер Марка: Papro Год выпуска: 2024 Грузоподъемность: 1 500 кг Высота подъема: 3 600 мм Kjdpfoyu Iuksx Ag Rjdi Проездная высота: xxx Аккумулятор с зарядным устройством в комплекте

Год выпуска: 2008, состояние: хорошее состояние (б/у), Рельсовый вагон, платформенный вагон, тяжелонагрузочный транспортный вагон, транспортный вагон, тяжелонагрузочный вагон, электрический тяжелонагрузочный рельсовый вагон, железнодорожный вагон, прицеп -Производитель: Mechanic Maschinenbau Hahn, электрический тяжелонагрузочный рельсовый вагон с подъемным цилиндром -Тип: рельсовый вагон MTA грузоподъемность 20000 кг -Расстояние между роликами: 2150 мм -Расстояние между цилиндрами: 2245 мм -Высота подъема: 110 мм -Приводные агрегаты: 2x редукторных мотора Demag тип ZBF80A 4 B020, редуктор тип ADE40TD Ksdpelbdlzjfx Ag Rsdi -Отдельные компоненты: см. фото -Габариты общие: 2860/2440/H610 мм -Собственный вес: 2200 кг

Год выпуска: 2009, состояние: хорошее состояние (б/у), Путевой вагон, платформенный вагон, тяжеловоз, транспортный вагон, тяжёлый транспортный вагон, электрический тяжелый вагон на рельсах, рельсовый вагон, трейлер -Производитель: Seacom, путевой вагон с приводом -Тип: GWN 40t -Увеличение веса: два путевых вагона в составе до 80т, с ID36864 -Платформа: 4000 x 2500 мм -Грузоподъёмность: 40 000 кг -Привод: с электрическим мотор-редуктором -Ширина колеи: 1500 мм (1420/1580) -Ширина беговой дорожки колеса: 80 мм -Габариты: 4060/2500/В770 мм Kodpfoyam H Aox Ag Rsdi -Собственный вес: 2400 кг

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 350 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 120 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 500 кг, общая длина: 2 000 мм, строительная ширина: 1 150 мм, Электро 3-колесный вилочный погрузчик Грузовой центр: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Дуплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Kdodsytki Ujpfx Ag Rji Передние шины состояние: 100% Задние шины тип: суперэластик Задние шины состояние: 100% Аккумулятор, напряжение: 48В Аккумулятор, ёмкость: 625Ач Производитель аккумулятора: заводская реставрация в 2026 Год выпуска аккумулятора: 2026 Описание: Заводски восстановленный б/у погрузчик Toyota, включая новое техобслуживание и новый осмотр согласно FEM (экс-UVV). Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, крыша, переднее стекло, отопление, полностью закрытая кабина, импульсное управление, полный свободный ход подъёма, сертификат CE.