Переключение Передач купить подержанный (4 484)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Предложение 23501 Система передачи газа с редуктором давления + сепаратор Технические данные прибл : - Система передачи газа для азота, аргона, формовочного газа, водорода - из системы плазменной резки + системы газовой резки производства ESAB - смонтирована на пластине из нержавеющей стали, как показано на рисунке - div . редуктор давления + сепаратор - Вес ок. 80 кг - Занимаемая площадь системы ок. Ш 1,6 x В 1,5 x Г 0,2 м Hsdpfx Ajrf Uqzeaxei

Состояние: готов к работе (б/у), Японская электроника с числовым программным управлением работает надежно, ширина реза 720 мм, очень прочная и тяжелая конструкция (1400 кг), шарико-винтовая пара для беслюфтовой установки. Hedpfew R En Hox Aaxei

Состояние: отличное состояние (б/у), Зубострогальный станок HURTH MODUL ZSTK 251 был разработан как специальный станок и используется производителями приводных систем в приводной технике, автомобилестроении, сельскохозяйственной технике, станках, горнодобывающей технике, авиационной и текстильной промышленности для зубодолбления прямозубых конических колес с коротким выбегом. У нас на складе все еще имеется один такой станок, который в сочетании с фрезерным станком для обработки конических зубчатых колес Klingelnberg BF 203 также позволяет производить высококачественные комплекты конических зубчатых колес. Технические данные Диаметр заготовки: 315 мм Hjdpfx Aeup T Rloaxji Модуль макс.: 10 мм Ширина зуба: 45 мм Размеры: 2,7 х 2,3 х 2,1 м Вес: 7000 кг. *Информация и данные не являются обязательными, подлежат предварительной продаже. Проверка в рабочих условиях возможна после консультации.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Машина для испытания конических зубчатых колес Gleason-Welter 2000 T была разработана как универсальная машина и используется производителями зубчатых передач и трансмиссионных технологий для испытания конических зубчатых колес и корончатых зубчатых колес на одностороннюю прокатку. Технические характеристики Диаметр: 2000 мм Отверстие шпинделя: 310/250 мм Скорость испытания: 5-100 об/мин Размеры: прибл. 4200 x 4500 x 2300 мм Вес машины: прибл. 12 500 кг *Информация и данные не являются обязательными, при условии предварительной продажи. Особенности: Угловое гипоидное испытательное устройство, подходящее для испытания больших размеров конических и гипоидных зубчатых колес диаметром до 2000 мм и углами вала от 0 до 360 градусов, а также прямозубых, косозубых и внутренних зубчатых колес. Отклонения в геометрии зубчатых колес, ошибки обработки, вызванные неисправными инструментами, и повреждения зубчатых колес могут быть обнаружены и устранены перед сборкой. Здесь можно измерить следующие параметры: - Отклонение одностороннего зубчатого колеса Fi', fi', fl', fk' - Отклонения шага Fp, fp, fu - Концентричность и круглость - Ошибка биения Fr - Люфт Hsdpfxswn D Uhs Aaxoi - Анализ FFT Вы можете связаться с нами в любое время для технических запросов и получения дополнительной информации.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Зубодолбежный станок для прямозубых конических шестерен GLEASON 104 Coniflex Технические характеристики Производитель: GLEASON Модель: 104 Состояние: Б/У Серийный номер: 631406 Складской номер: DCN1749 Максимальный диаметр: 432 мм Модуль: 8,5 Минимальное/максимальное межосевое расстояние конуса: 0-305 мм Описание Комплектация - Запасные шестерни Hsdpextpk Asfx Aaxji - Руководство по эксплуатации

Состояние: готов к работе (б/у), Производитель МОДУЛЬ Модель ЗФРКК 500/3 Hjdjwkp Tzepfx Aaxei Максимальный рабочий диаметр 540 мм Максимальный модуль 16 Макс. ширина зубчатой полосы 78 мм Гамма № зубов 25....70 Вес машины 12000 кг Описание в комплекте с: Сменные разделители новая электрическая система и проводка

Состояние: б/у, Год выпуска: 1973, номер машины/транспортного средства: 24109, Оснащение: - Разделитель заготовок - Гидравлический зажим детали - Стружкоудалитель - Зажимной болт резца - Индексная плита - Переставные шестерни - Гидравлическая система - Система охлаждения Технические характеристики: - Минимальное расстояние между наружными конусами: 70 мм (2,75") - Максимальное расстояние между конусами: 254 мм (10") - Максимальный диаметр делительной окружности зубчатого колеса: 508 мм (20") - Используемые диаметры фрез: 229 - 457 мм (9 - 18") - Угол основания (корня): 55° – 80° - Ширина фаски: 76 мм (3") - Количество зубьев: 20 – 75 - Диаметр конического отверстия по большому концу: 87,3 мм (3-27/64") - Конусность на фут: 12,7 мм (0,5") - Глубина конуса: 15,9 мм (0,625") - Скорость вращения фрезы: 6,8 – 16,5 об/мин - Подача (сек/зуб): 3 – 9 - Главный двигатель: 5 л.с., 900 об/мин - Гидравлический двигатель: 7,5 л.с., 1 800 об/мин - Требуемая площадь: 3 000 x 2 200 мм (118" x 86,5") Hjdpfx Aexdfa Ujaxei - Общая высота: 1 780 мм (70") - Примерный собственный вес: 7 250 кг (16 000 фунтов) - Транспортировочный вес в упаковке: 7 700 кг (17 000 фунтов)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2000, диаметр шестерни: 449 мм, Оснащен: ЧПУ Fanuc 150MB Сухая резка Кожух фрезы Система эвакуации стружки Автоматические двери Гидравлическая система Система смазки Рабочий свет Освещение штабеля Технические характеристики: Наибольшее соотношение скоростей: 10:01 Рабочая зона (непрерывная): Наибольшая глубина зубьев: 15,24 мм Наибольшая ширина поверхности зубьев: 50,8 мм Ось рабочей зоны: Горизонтальное перемещение по оси X: -114 - 178 мм Вертикальное перемещение по оси Y: -178 - 190 мм Перемещение опорной плиты каретки по оси Z: -10,16 - 500 мм Диапазон поворота бабки заготовки по оси B: -3 - 90 градусов Максимальное расстояние от центра станка до боковой поверхности шпинделя: 165 мм Количество зубьев: 5-200 включительно Макс. Диаметр шага шестерни типичной спиральной передачи с углом 35 градусов Макс. Dia фрезы. 12" при следующих соотношениях: Торцевое фрезерование 1 x 1 - 13,5" - 342,9 мм 2 x 1 - 16,0" - 406,4 мм 5 x 1 - 17,7" - 450,0 мм Торцевое зубофрезерование (фреза диаметром 210 мм) 1 x 1 - 10.560" - 268.22 мм Hsdperuakgefx Aaxoi 2 x 1 - 10.286" - 275.00 мм 5 x 1 - 11.810" - 300.00 мм Диаметр фрезерной головки: Helixact: 100,125,169,200,250,320mm Непрерывная процедура желобка, тейхлорэтилен: 102 - 210 мм Шпиндель для заготовок: Сверление больших диаметров: 5 3/64" Конус с уклоном вверх на 304,8 мм (1 фут): 21/32" Глубина конуса: 5,29" Диаметр перфорации всего шпинделя: 3.35" Скорости: B-осевая бабка для заготовок Ось перетаскивания: 30 град. Шпиндель заготовки A-Axle Число оборотов: 0 83 мин-1 Горизонтальная ось X: 80 мм/сек Ось Y по вертикали: 80 мм/сек Ось Z Базовая плита каретки: 80 мм/сек Требуемое пространство Д х Ш х В (приблизительно): 4,75 x 3,40 x 2,54 м / 188" x 134" x 100" Вес машины (приблизительно): 10980 кг / 24,156#

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 472 357 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 401 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины – 315/60 R22,5. Задние шины – 315/60 R22,5. Hodeym Tv Dopfx Aaxei SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технологии Вторичный цветовой информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Поддержка внимания водителя Внешний вид Светодиодные фары. Статические угловые огни - работают с указателем поворота на низкой скорости для подсветки направления. Передние противотуманные фары - белые.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 465 114 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Hjdpoynu D Sefx Aaxei Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 381 595 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 07/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Hedpfxsynu D Eo Aaxsi Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Планетарная коробка передач ALLISON с переключением под нагрузкой Тип: CLBT 6061 (из самосвала FAUN K55.5) 6-ступенчатая Hedpfx Aaoym N Rqsxoi Мощность до 675 л.с. макс. 2 500 об./мин. Подходящий двигатель Cummins также имеется в наличии

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 324 411 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 10/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Hjdpfxsym Tuyj Aaxsi Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 534 172 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 08/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Hsdpfx Ajym Tutjaxji Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 397 264 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Hodpfeym S Ryex Aaxsi Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 288 589 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Hedpfsym Sr Djx Aaxoi Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 102 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 16 200 мм, тип топлива: дизель, строительная высота: 3 900 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), производитель двигателей: Volvo, тип передачи: автоматический, Сертифицировано DGUV до: 08/2026, радиус поворота (внешний): 7 000 мм, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер передней шины: 14.00x24, тип задней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер задней шины: 14.00x24, общий вес: 39 000 кг, общая длина: 10 950 мм, общая ширина: 4 150 мм, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, кондиционер, освещение, полная сервисная история, централизованная система смазки, Специальная комплектация - Полная кабина, кондиционер, подогрев сидений, пневмоподвешенное и подогреваемое водительское сиденье Grammer Aktimo XL с подголовником, пассажирское сиденье с ремнем безопасности - Письменная поверхность в кабине с освещением формата DIN A4 - Кронштейн для терминала или монитора, солнцезащитная шторка на крыше и лобовом стекле - Преобразователь напряжения 12/24 В с розетками в кабине водителя - Электрический воздушный сигнал - Акустический предупреждающий сигнал при движении задним ходом - Дополнительный проблесковый маяк на стреле - 2 дополнительных светодиодных рабочих фары на стреле - 2 дополнительных светодиодных рабочих фары на спредере - 4 дополнительных светодиодных рабочих фары на передних крыльях, направление на 20’ и 40’ - Дополнительный предварительный фильтр для воздуха, подаваемого к двигателю - Автоматическая остановка двигателя после 10 минут работы на холостом ходу - Регулятор скорости, максимальная скорость 20 км/ч - Противоскользящее покрытие на крыльях и баках, предварительный подогрев двигателя, коробки передач и гидробаков, а также кабины, внешний источник 380 В Hodoylaiuopfx Aaxei - Автоматическая остановка 30’ на спредере с автоматическим переключением 20’>40’ - Полноразмерное запасное колесо с шинами Michelin XZM - Огнетушитель 6 кг на переднем крыле - 2 дополнительные камеры на спредере - Автоматическая централизованная система смазки для шасси, стрелы и спредера (бак 8 кг) - Запираемая крышка топливного бака с сеткой для фильтрации - Запираемая крышка AdBlue - Защитные колпаки на гайках колес рулевой оси - Дизельный автономный отопитель - Активная система контроля давления в шинах - Увеличенная грузоподъемность – 5.000 кг при LSP 7.100 мм (2-й путь) - Система мягкого опускания груза на спредере

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 365 139 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 400 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Блок климата в кабине: кондиционер с электрическим управлением, угольный фильтр, датчик солнца, тума Сиденье водителя: Comfort 5: на подвеске и с подогревом — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 5: подвесное и с подогревом - ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка с ручным откидыванием шириной 815 мм в центре. Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22.5 Размер шин ведущей оси: 315/70R22.5 Тип седельно-сцепного устройства: Jost JSK 37, литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Топливный бак - справа: 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Топливный бак - ЛЕВЫЙ: 650 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированной экономией топлива для I-Save Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Hjdpoymg I Tjfx Aaxoi Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор Окрашенная вся кабина (MB,VO) Боковые юбки на топливных баках

Состояние: б/у, Универсальный фрезерный станок DECKEL модель FP 1 Зав. № 52185 Год выпуска 1968 Hsdpfx Aaedzqb Sjxsi Перемещения X: 300 мм Y: 150 мм Z: 340 мм Размер стола 600 x 250 мм Шпиндельный конус SK 40 - S20 x 2 Скорость вращения шпинделя 40-2000 об/мин, 16 ступеней Мощность двигателя 1,0 и 1,4 кВт, переключение полюсов Сетевое подключение 380 В, 50 Гц - Автоматическая подача по осям X и Z - Две скорости электродвигателя и 8 ступеней коробки передач - Ход пиноли вертикальной фрезерной головки 60 мм - Наклонный стол фиксированного угла - Охлаждающее устройство в основании станка - Отдельно стоящий электрощитовый шкаф - Контрподдержка с подшипником для горизонтального фрезерования SK 40 Габариты Д x Ш x В: 1200 x 1100 x 1600 мм Вес около 1000 кг Очень хорошее состояние

Состояние: б/у, Унив. инструментальный фрезерный станок DECKEL тип FP 1 Станок. № 28317 Год постройки ок. 1960 Hodpfx Aaeiy Ekvoxji перемещение X: 245 мм Y: 150 мм Z: 340 мм размер стола 600 x 210 мм Крепление шпинделя горизонтальное MK 4 - S20 x 2 Скорость вращения шпинделя вертикальная 95-1900 об/мин. 12 шагов Скорость вращения шпинделя горизонтальная 60-1200 об/мин. 12 ступеней Мощность двигателя 0,8 и 1,1 кВт с переключением полюсов Подключение к сети 380 Вольт, 50 Гц - Скорость вращения шпинделя через 2 скорости двигателя и 6 ступеней передачи - Подача по осям X и Z - Система охлаждения с механическим насосом в основании станка - Смещение пиноли на вертикальной фрезерной головке 60 мм - Вертикальная фрезерная головка может поворачиваться +/- 90 - Металлическая конструкция из углового железа с ножками для станка занимаемая площадь Д х Ш х В 1100 х 900 х 1650 мм вес 650 кг хорошее состояние

Состояние: б/у, Резьбонакатные станки, холоднокатаные станки, резьбонакатные станки, профилепрокатные станки Производитель PEE-WEE Тип P 24 Q Hodpfx Ash A S Htoaxji Номер LC2403099 Год выпуска 2004 Усилие прокатки макс. 24 т. Диаметр инструмента макс. 200 мм Диаметр прокатного шпинделя 69,85 мм Диаметр отверстия инструмента 70 мм (номинальный диаметр) Длина инструмента, длина инструмента макс. 180 мм Диаметр заготовки макс. 50 мм Скорость вращения шпинделя 22 - 44 - 95 - 190 об/мин Мощность гидравлики двигателя около 3 кВт Мощность двигателя привода роликов 5,5 кВт Подключение к сети 400 В, 50 Гц - Поворотный роликовый шпиндель для резьбовых непрерывных роликов - Скорость вращения роликового шпинделя в 4 ступени с помощью переключения передач - Гидравлическая система встроена в станину станка Д х Ш х В 2000 x 1750 x 2550 мм Вес около 3 тонн хорошее состояние Канавочные ролики: резьбонакатные инструменты с тем же шагом, что и заготовка. формируют резьбу, проникая в заготовку до номинального диаметра. Длина резьбы максимальна, пока раскатные инструменты широкие. Непрерывное накатывание: Когда длина резьбы больше ширины накатного инструмента. Проходные инструменты имеют 3 секции - подающую, калибрующую и выходную. Рифленые ролики не имеют шага и поворачиваются в соответствии с углом наклона прокатываемого профиля. Прокатные ролики отличаются от желобчатых тем, что они имеют шаг в профиле. Сумма угла продольного наклона и угла поворота дает угол продольного наклона в заготовке.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 21 800 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 8 170 мм, - Макс. грузоподъемность 6000 кг. - высота 21,80 м - Максимальный боковой вылет 18,20 м - Угол наклона 12° - Угол естественного откоса 110° - Вращение поворотной платформы на 360°. - Вес 18000 кг. Hsdpjymgf Eofx Aaxoi - Модели шин 445/65 R22.5 - Ведущие колеса (передние/задние) 2/2 - Тип рулевого управления 2-колесное рулевое управление, 4-колесное рулевое управление, крабовый механизм - Тип опоры двойной телескопический - Управление с помощью поддержек. Поддержка команд индивидуально или одновременно. - Производитель Янмар - Стандарт двигателя Stage V/Stage 4 - Модель двигателя 4ТН107ФХТ-6СМУ1 - Номинальная мощность двигателя внутреннего сгорания (кВт) 156 л.с./115 кВт - Макс. крутящий момент/обороты двигателя (мин) 602 Нм при 1500 об/мин. - Количество цилиндров - Грузоподъемность цилиндров 4 - 4567 см³ - Система охлаждения двигателя водяное охлаждение - Количество аккумуляторов/батарея 2 х 12 В - Емкость аккумулятора 120 Ач - Пусковой ток аккумулятора (EN)850 А - Тип трансмиссии Гидростатическая с переключением скоростей. - Трансмиссия/Количество передач (вперед)/Количество передач (задний ход) Speedshift/2/2 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Растягивающее усилие 8600 даН - Стояночный тормоз Автоматический отрицательный стояночный тормоз - Стояночный тормоз: многодисковые тормоза в масляной ванне на передней и задней оси. - Способность преодолевать подъемы - с грузом/без груза 40,40%/45,50% - Тип насоса насос переменной производительности - Гидравлическая подача 185 л/мин. - Гидравлическое давление 350 бар - Масло моторное 13 л. - Гидравлическое масло 260 л. - Емкость топливного бака 270 л. - Система очистки выхлопных газов дизельного топлива (AdBlue®) 24 л. - Уровень шума в кабине водителя (LpA) 68 дБ - Уровень внешнего звука (LwA) 108 дБ - Уровень вибрации на руках/руках < 2,50 м/с² - Рули (перед/зад) 2/2 - Управляет 2 джойстиками - Сертификат безопасности кабины ROPS - FOPS уровень 2 - Стандартная система обнаружения вложений (E-Reco)

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 1998, общая высота: 4 900 мм, общий вес: 51 000 кг, производитель контроллеров: SIEMENS, модель контроллера: SINUMERIK 840D, Этот 4-осевой портальный фрезерный станок MIKROMAT 20V был произведен в 1998 году. Идеально подходит для точного фрезерования, отличается прочной конструкцией и надежной работой. Рассмотрите возможность приобретения этого портального фрезерного станка MIKROMAT 20V. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Дополнительное оборудование Hodpjx D Hcwjfx Aaxsi • Автоматическая смена инструмента: в комплекте / Количество мест в журнале: 90 / Макс. Диаметр инструмента: 125 мм (300 мм со свободными дополнительными позициями) / Макс. Длина инструмента: 450 мм/ Макс. Вес инструмента: 30 кг / Время смены инструмента: ок. 5 сек. • Подключение сжатого воздуха / Объем воздуха: 6 бар - 5 м³/ч / Номинальное напряжение: 3 AC 400 В / Напряжение управления: DC 24 В / Подключаемая нагрузка: Базовая машина 65 кВт • Система подачи смазочно-охлаждающей жидкости и фильтра: В комплекте / Объем бака: 1500 л / Насос для внешнего охлаждения: Q= 20/40/60 л/мин с возможностью переключения / Насос для внутреннего охлаждения: Q= 35 л/мин при 50 бар Ограждение рабочей зоны с освещением: В комплекте / Комплект транспортеров для стружки: В комплекте, со скребковым типом ленты, высота разгрузки 1000 мм Преимущества станка Технические преимущества станка • Траектория перемещения: x (стол): 5200 мм/ y (суппорт): 3400 мм /z (шпиндель): 1250 мм • Траектория перемещения: x (стол): 5200 мм y (суппорт): 3400 мм /z (шпиндель): 1250 мм • Макс. Усилие подачи (x, y, z): 15 кн • Зажимная поверхность: 2000 x 5000 мм / макс. Нагрузка на стол: 100 кн / ширина / расстояние между пазами стола: 22 / 160 мм / ширина прохода: 2400 мм / расстояние между носком шпинделя и поверхностью стола: 500 - 1750 мм • Скорость вращения шпинделя: 10 - 5000 об/мин / макс. Мощность двигателя шпинделя: 37/46 кВт / макс. Крутящий момент шпинделя: 1000/1250 нм / шпиндельная головка для хвостовика инструмента: sk 50 • Тип управления: микропроцессорное управление siemens sinumerik 840d / экран: цветной экран 10. 4 дюйма tft дисплей / количество осей: 3 (x, y, z) • Система управления: интегрирована с различными функциями, включая ориентацию шпинделя, интерполяцию и электронный маховик • Программирование и передача данных: включает в себя широкие возможности программирования и передачи данных через универсальный интерфейс v24/rs-232 • Аксессуары: множество аксессуаров и дополнительных функций устройства, направленных на повышение эффективности и безопасности Dimensions Machine Depth 10500 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 391 641 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 07/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кабина Климатическое устройство: Электрически управляемый кондиционер с датчиком солнечного света Hsdpfx Asx Ty T Djaxji Сиденье водителя: Комфорт 4: подвесное - ремень на сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм. Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный кабинный обогреватель: 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник / морозильник под койкой с перегородками. Ай-Парк Кул Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, общая длина: 8 880 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки: 1070 мм. · Расстояние между центрами: 4250 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка: 15500 кг. · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 53800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 17400 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4100 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2200/2140 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад: 5/10° · Высота сиденья 2150 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3700 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 2700/800 мм. · Боковое смещение ± при ширине над вилами 557/1585 мм Hjdpfeyk Ig Sex Aaxoi · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 9550 мм. · Радиус поворота 5875 мм · Диаметр поворота внутри 550 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла, объем 330л. · Топливный бак емкостью 375л. · Бак AdBlue, емкость 35л. · Вид топлива двигателя дизельный, 4-тактный · Производительность ISO 3046/при скорости 185/220 кВт/об/мин · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160/1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 8-11 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Обозначение типа коробки передач производителя: Dana TE17000 · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2х12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель / тип Kessler D91 / дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,3 · Скорость подъема при номинальной нагрузке (м/с) 0,32 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,38 · Скорость опускания при номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения, вперед/назад без нагрузки (км/ч) 24/24 · Скорость движения при номинальной нагрузке (км/ч) 23/23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 60 · Преодолеваемый подъем при номинальной нагрузке (%) 29 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 41 · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч С номинальной нагрузкой (%) 22 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 173 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 72 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 109