Измельчение Колесо Фланцев купить подержанный (7 590)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 768 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 675 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 450 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести нагрузки: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: не оставляющие следов Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: не оставляющие следов Задние шины, состояние: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Тип аккумулятора: PzS Hedpjz Elwgjfx Aa Usnu Год выпуска аккумулятора: 2020 Состояние аккумулятора: 80–100 % Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, закрытая кабина, сигнальный световой индикатор, шины, не оставляющие следов, внутреннее зеркало, джойстик, стеклоочиститель.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2005, моточасы: 6 784 h,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 7 970 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный вилочный погрузчик Hjdpfoz Edfiex Aa Ujnu Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Боковой сдвиг,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 3 286 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Класс по стандарту ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Hodpfx Asz Edggja Uonu Напряжение аккумулятора: 48 В

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 3 403 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 550 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Не оставляющие следов Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: Не оставляющие следов Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 80 В Hnedpfxez Dycuj Aa Uju Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Цена указана с учетом новой проверки, соответствующей требованиям охраны труда и техники безопасности. Возможна дополнительная покраска за доплату в размере 1000,00 евро (нетто) (займет примерно 2–3 недели, так как выполняется сторонней компанией). Аккумулятор будет восстановлен с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство в комплекте с вилкой. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Вилы для перемещения грузов, боковой сдвиг, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитный навес, лобовое стекло, полный подъем без нагрузки, сертификат CE, сигнальный светильник.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 7 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 240 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 265 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер. Тип мачты: триплекс. Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален. Hnsdjz Dy Rrspfx Aa Uju Техническое состояние: хорошее. Боковой сдвиг, 3-й гидроцилиндр, 4-й гидроцилиндр.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2015, Функциональность: полностью работоспособен, Автоматический кантировочный станок. Информация предоставляется по запросу. Hjdpfx Aasz Evg Ej Uonu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Hnjdpfx Aajz Evqqj Uou Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 8.25-15 Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1720 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров большой грузоподъемности, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать транспортное средство у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию штабелеров специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных штабелеров грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 11 114 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 340 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 140 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 555 кг, общая длина: 2 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 200/50-10 Hodpfez Evtxox Aa Uenu Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 150/75-8 Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 штабелеров для тяжелых грузов, компактных штабелеров, вилочных погрузчиков и боковых штабелеров. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с возможностью последующего выкупа и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать новый у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели EFG320. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, Телескопические вилы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 19 553 h, грузоподъемность: 1 050 кг, высота подъема: 4 550 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 130 мм, ширина каретки вил: 945 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 214 кг, общая длина: 1 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электропогрузчик с тремя опорными колесами Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 18x7-8 Задние шины тип: суперэластик Hnjdpfx Aaoz Ewaye Usu Задние шины размер: 15x4,5-8 Батарея напряжение: 48В Батарея емкость: 500Ач Год выпуска батареи: 2017 Описание: Помимо данной модели Nissan у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас другую. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по этой модели S1N1L13Q. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на обслуживании, ремонте, капитальном ремонте и индивидуальных конструкциях для вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение вил, Полный свободный ход.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 380 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер. Центр тяжести груза: 500. Тип мачты: триплекс. Состояние: готов к работе и полностью исправен. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: суперэластичные. Тип задних шин: суперэластичные. Напряжение аккумулятора: 48 В. Тип аккумулятора: PzS. Hnjdpfxez Id Ebs Aa Ueu Год выпуска аккумулятора: 2018. Боковой сдвижной механизм, третий гидравлический контур, передняя рабочая фара, защитная крыша, лобовое стекло, внутреннее зеркало заднего вида, откидные двери, сиденье с пластиковым наполнением, прищепка для документов, задний световой индикатор BlueSpot, двойная педаль.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 14 697 h, грузоподъемность: 1 300 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 080 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 047 кг, общая длина: 1 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Hedpfxez Ift Tj Aa Uonu Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 140/55-9 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвигатель, полукабина, аккумулятор, зарядное устройство, защитная решетка груза, система Blue Spot, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 821 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 780 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 647 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 550 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 4 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: асинхронный двигатель Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 2 x 711/356-559 Передние шины, состояние: отсутствуют Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 2 x 559/229-406.4 Задние шины, состояние: отсутствуют Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Hnjdpfjz Ifuwox Aa Usu Двойная дополнительная гидравлика, встроенный механизм регулировки вил с боковым перемещением, полукабина с отоплением, аккумулятор, зарядное устройство, система Blue Spot, освещение в соответствии с StVZO, 2 рабочих прожектора сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 967 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 290 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 280 мм, ширина каретки вил: 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 221 кг, общая длина: 2 650 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 300 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: стандартный Трансмиссия: асинхронный двигатель Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 315/45-12 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 200/50-10 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2014 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, управление одной педалью, 2 рабочих прожектора спереди, 1 рабочий прожектор сзади. Hsdpfx Ajz Ifvnoa Ujnu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 7 592 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 224 кг, общая длина: 1 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супереластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Hnjdoz Ifwxspfx Aa Uou Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: супереластичные Задние шины, размер: 2 x 15x4.5-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Год выпуска аккумулятора: 2014 Отдельный дополнительный гидравлический контур, встроенный боковой сдвижной механизм, управление одной педалью, управление одним рычагом, аккумулятор, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 15 473 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 145 мм, свободный ход подъема: 1 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 900 мм, собственный вес: 3 763 кг, общая длина: 2 300 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: дуплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 20–40 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Hodpjz Ifxcjfx Aa Uonu Двойная гидравлическая система, устройство регулировки вил с боковым перемещением, защитный экран крыши, защитная дуга для водителя, световой индикатор, полная высота подъема, аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 15 630 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 3 891 кг, общая длина: 2 300 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Hodpfjz Ifxijx Aa Uonu Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым смещением, защитная крыша, защитная дуга для оператора, световой индикатор, полный подъем без нагрузки, аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 15 057 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 700 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 640 мм, ширина каретки вил: 1 400 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 955 кг, общая длина: 2 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 450 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: тип «Pin» Тип мачты: стандартный Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 2 x 355/45-15 Состояние передних шин: 40–60% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 2 x 23x9-10 Состояние задних шин: 0–20% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 840 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Hodpfx Aoz Ifx Nsa Uenu Двойная дополнительная гидравлика, встроенный механизм регулировки вил с боковым сдвигом, ветровое стекло, верхнее стекло, аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 344 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 695 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 524 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 5 419 кг, общая длина: 2 600 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер. Центр тяжести груза: 600. Класс по ISO: интегрированный. Тип мачты: стандартный. Трансмиссия: асинхронный двигатель. Hedpfx Aoz Ifytoa Usnu Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: суперэластичные. Размер передних шин: 2 x 23x10-12. Состояние передних шин: 40–60%. Тип задних шин: суперэластичные. Размер задних шин: 2 x 200/50-10. Состояние задних шин: 60–80%. Напряжение аккумулятора: 80 В. Емкость аккумулятора: 625 Ач. Год выпуска аккумулятора: 2018. Двойная дополнительная гидравлика, встроенный механизм регулировки вил с боковым смещением, переднее и верхнее ветровое стекло, гелевый аккумулятор, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 733 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 4 277 кг, общая длина: 2 100 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Переменного тока Hnjdpfoz Ify Tjx Aa Uju Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Сверхэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-9 Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: Сверхэластичные Задние шины, размер: 2 x 16x6-8 Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 552 Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Дополнительная гидравлика, боковой сдвиг, аккумулятор 2020 года выпуска, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 2 798 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 170 мм, свободный ход подъема: 1 630 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 191 кг, общая длина: 2 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Hnedpfx Aoz If Dxea Usu Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 150/75-8 Задние шины, состояние: 0–20% Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, защитная крыша, аккумулятор, зарядное устройство, освещение в соответствии с StVZO, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 7 585 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 145 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 080 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 3 702 кг, общая длина: 2 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: стандартный Трансмиссия: асинхронный двигатель Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 200/50-10 Передние шины, состояние: 20–40 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 15x6-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 465 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Hodpsz If D Eofx Aa Ujnu Двойная дополнительная гидравлическая система, устройство регулировки вил с боковым смещением, кабина, отопление, защитная решетка груза, аккумулятор 2018 года выпуска, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 689 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 630 мм, свободный ход подъема: 1 430 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 330 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, собственный вес: 7 995 кг, общая длина: 2 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический четырехколесный штабелер Hnedpfx Aez If Evea Ueu Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: триплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 355/45-15 Передние шины, состояние: 0–20% Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 21x8-9 Задние шины, состояние: 60–80% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, закрытая кабина с отоплением, аккумулятор, освещение в соответствии с правилами дорожного движения, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 12 499 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 030 мм, свободный ход подъема: 1 250 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 7 976 кг, общая длина: 3 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический четырехколесный штабелер Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: FEM 3 A Тип мачты: триплекс Тип привода: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераластичные Передние шины, размер: 2 x 355/50-15 Передние шины, состояние: 60–80 % Hsdsz If E Aspfx Aa Uenu Задние шины, тип: супераластичные Задние шины, размер: 2 x 21x8-9 Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 930 Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Двойная дополнительная гидравлика, устройство регулировки вил с боковым сдвигом, полностью закрытая кабина с отоплением, двойная педальная конструкция, система Blue Spot, полный свободный подъем, аккумулятор, зарядное устройство, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 8 235 h, Дизельный вилочный погрузчик Марка: DOOSAN Модель: D90S-5 Год выпуска: 2012 Показания счетчика моточасов: 8235 Собственный вес (кг): 12197 Грузоподъемность (кг): 9000 Высота подъема (мм): 3100 Боковой сдвиг вил Hjdez E S Eqopfx Aa Ujnu Тип мачты: STD Тип топлива: дизельное топливо Проведено крупное техническое обслуживание при наработке 8060 часов. – новые шины – новые вилы – восстановление гидроцилиндров – коробка передач: диски + сальники – тормоза: диски и подшипники – все масла, жидкости и фильтры Техническое состояние: б/у, хорошее.