Дуплекс Цепь купить подержанный (1 771)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 16 191 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 5 250 мм, свободный ход подъема: 1 390 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 100 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 18 300 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо данной модели Svetruck у нас также есть около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны для нас в любое время. Мы также выкупаем ваши бывшие в эксплуатации машины напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец господин Петер Савицки с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому 13,6 60-32. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и изготовлением спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также с радостью выставим вашу технику у нас на комиссионную продажу. Iedpoxxdy Asfx Aamoa Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 10 512 h, Тип топлива: электрический Собственный вес: 3 018 кг Габариты (Д x Ш x В): 180 x 100 x 216 см Грузоподъемность: 1 500 кг Высота подъема: 342 см Свободный подъем: 170 см Размеры вил: 1 200 x 800 мм - Год выпуска: 2018 - Документация в наличии: да - Маркировка CE: да - Сертификат CE: нет - Серийный номер: 515065J00653 Iodpjxm Rh Asfx Aamsa - Наработка: 10 512 м/ч - Грузоподъемность: 1 500 кг - Высота подъема: 3 420 мм - Высота прохода: 2 160 мм - Свободный подъем: 1 700 мм - Длина вил: 1 200 мм - Максимальная ширина вил: 800 мм - Минимальная ширина вил: 0 мм - Количество колес: 3 колеса - Навесное оборудование: боковое смещение - Опции: не оставляющие следов шины, свободный подъем - Мачта: дуплекс - Привод: электрический - Марка/тип: 24V8PzS1000 Still - Год выпуска аккумулятора: 2018 - Емкость: 1 000 Ач - Напряжение аккумулятора: 24 В - Транспортные размеры: 1 800 x 1 000 x 2 160 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 3 018 кг - Транспортное количество: 1 Финансовая информация НДС: заявленная цена указана без НДС НДС/разница налогообложения: НДС подлежит вычету для предпринимателей Доставка и прием техники в зачет возможны в любое время для любого промышленного оборудования Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 13 000 h, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 16 332 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, мощность: 180 кВт (244,73 л.с.), тип привода: Diesel, Пустой контейнерный штабелер Грузовой центр: 1220 Iedpfxsxxd D Ij Aamea Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZF 5WG211 автоматическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционирует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Спредер 20-40 584LF Штабелирование до 6+1 по высоте

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, Промышленный автоматический кромкооблицовочный станок SOLUTION XD ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УПРАВЛЕНИЕ "E TOUCH" С АВТОМАТИЧЕСКИМ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ: ОДНОГО "КОСНОВЕНИЯ" ДОСТАТОЧНО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТАНКОМ ПРИЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО С ПРИВОДНЫМ РЕМНЕМ В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ СКЛЕИВАНИЯ ПАНЕЛЕЙ ИЗ РУЛОНОВ, ПОЛОС И МАССИВНОЙ ДРЕВЕСИНЫ ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРОМКООБЛИЦОВОЧНОГО СТАНКАОдносторонний кромкооблицовочный станок в левостороннем исполнении для склеивания кромок рулонных изделий и полос всеми обычными термоплавкими клеями. Базовая рама состоит из стабильной стальной сварочной стойки с высокой жесткостью, которая обеспечивает оптимальную поддержку для обрабатывающих узлов. Верхний прижим состоит из толстостенного стального профиля и двойного трапециевидного приводного ремня, который автоматически позиционируется в соответствии с толщиной пластины . Регулировка высоты с дисплеем на верхнем прессе и на поверхности оператора; ручная система вставки заготовок с большой рабочей линией и увеличенной опорной поверхностью облегчает вставку больших заготовок; регулируемая линейка подачи для двух положений с автоматическим выбором для обработки с предварительным фрезерованием или без него. Рабочие узлы прикреплены к прижимной балке и механически соединены с ней для обеспечения автоматической регулировки при изменении толщины листа. Нижние рабочие узлы крепятся к раме машины или к продольной балке для точного позиционирования относительно плиты. Все высокочастотные двигатели управляются через преобразователи частоты (инверторы). Агрегат оснащен собственным инвертором для оптимальной гибкости и улучшенных сроков производства клеевого колпака для всех агрегатов, расположенных после клеевого агрегата. Окна из поликарбоната обеспечивают хороший обзор агрегатов во время обработки. Внутреннее освещение капота выполнено из звукопоглощающего материала для снижения уровня шума, а распорки на подающей линейке позволяют размещать машину на нужном расстоянии. Расстояние автоматически регулируется в соответствии с выбранной скоростью подачи. Сопло, расположенное на поворотной панели управления, расположенной в зоне впуска, регулируется для эргономичной электрической системы, соответствующей действующим нормам. Электрические компоненты размещены в металлическом корпусе, прикреплены к раме машины и снабжены дверцами для легкого доступа в случае любого стандартного напряжения 400 В ЕС 50 Гц (с нейтральным проводником). Подача материала осуществляется через цепь подачи с 80 Пластины цепи шириной 100 мм из прорезиненного нейлона для оптимального направления и высокого скольжения цепи по 2 направляющим из закаленной и шлифованной стали, одной круглой и одной плоской направляющей, для обеспечения прямой подачи и предотвращения бокового смещения. Автоматическая смазка цепи. Количество смазочного масла регулируется в зависимости от обрабатываемой пластины. Роликовый конвейер расположен снаружи и расположен по всей длине машины; Состоит из системы открывания, которая может быть расширена до 650 мм (для панелей максимальной шириной 1200 мм). Система управления E-TOUCHPC для быстрого и легкого выполнения основных функций, включающая: – Редактирование программ в режиме Just in Time – Возможность управления через списки деталей – Возможность управления по Ijdpfexy Tm Iox Aamoa

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 18 421 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 000 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Описание: Камера Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, кондиционер, весы, Isdpfx Aaoxz It Eemea

Состояние: б/у, Поперечный каскадный подающий конвейер: Ijdpfx Ajxuip Ijamoa - общая длина: 7250 мм - общая ширина: 2100 мм - расстояние между цепями: 300 мм - пять цепных секций - мощность двигателя: 4 кВт - шесть разгрузочных цепей

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2000, моточасы: 9 894 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 5 250 мм, свободный ход подъема: 1 390 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 100 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, собственный вес: 19 500 кг, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 12.00-20 Iedpjxxdyvefx Aamja Описание: Помимо этой модели Svetruck у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью выкупим вашу технику, даже если вы не приобретаете у нас другой автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному 13,6 60-30. P.S. Наша сертифицированная мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 083 h, высота подъема: 3 560 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 200 мм, общая высота: 2 300 мм, общая длина: 2 050 мм, общая ширина: 800 мм, цвет: другое, Собственный вес: 915 кг Грузоподъёмность: 1 200 кг - Год выпуска: 2012 - Документация в наличии: Нет - Наличие маркировки CE: Да - Сертификат CE в наличии: Нет - Серийный номер: PS80678/04 - Наработка: 4083 м/ч - Тип: Самоходный штабелер - Максимальная грузоподъёмность: 1200 кг - Высота подъёма: 3560 мм - Проходная высота: 2300 мм - Свободный подъём: 0 мм - Длина вил: 1200 мм - Ширина вил: 550 мм - Мачта: Дуплекс - Привод: Электрический - Напряжение аккумулятора: 24В - Транспортные размеры: 2050 мм x 800 мм x 2300 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 915 кг - Количество транспортных упаковок: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена без НДС НДС/налог на разницу: НДС для юридических лиц к вычету Iodsxbgubspfx Aamoa Доставка и приём техники в зачёт возможны в любое время для всей промышленной техники Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 8 500 h, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, мощность: 194 кВт (263,77 л.с.), ширина каретки вил: 3 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 42 600 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 400 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - Дизель Грузовой центр: 1200 ISO класс: Terminal West Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZF 3WG-191 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Тип передней шины: пневматическая Размер передней шины: 14.00-24 Тип задней шины: пневматическая Ijdpfjxxd Duox Aamja Размер задней шины: 14.00-24 Оснащение: центральная система смазки, камера заднего вида, система быстрого крепления, кондиционер

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 16 420 h, грузоподъемность: 30 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 100 мм, мощность: 170 кВт (231,14 л.с.), ширина каретки вил: 3 450 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 41 100 кг, общая длина: 6 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 450 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 1200 мм Ширина вил: 270 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZFWG210 Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 16.00-25 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 16.00-25 Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Сайдшифтер, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полностью закрытая кабина, кондиционер, CE сертификат, сдвоенные шины, Iedpfx Aaexwz Stsmja заменённый двигатель Volvo TAD750, автоматическая система смазки, камера на каретке

Состояние: б/у, Год выпуска: 2012, Базовый станок Olimpic K 800 "T-ERL" (47) 1 шт. ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: - Ребристая стальная рама станка с трубчатыми усилителями для оптимальной поддержки рабочего узла - Поворотная панель управления - Опорный роликовый конвейер с шариковыми направляющими по всей длине станка - Защитный и звукопоглощающий кожух с отдельными дверцами между узлами склеивания и отделки - Вытяжные патрубки, расположенные на звукопоглощающем кожухе - Электрическая система с запираемым главным выключателем - Кнопки аварийной остановки на входе и выходе - Инвертор для электрошпинделей. ПЛАСТИНЧАТАЯ СИСТЕМА ПОДАЧИ - Цепь подачи с резиновыми скользящими башмаками, установленная на промышленной цепи шириной 1 1/4 дюйма с высоким коэффициентом трения - Цепь скользит по двум направляющим из закаленной и шлифованной стали, одной круглой и одной плоской, что гарантирует прямую подачу и защищает от бокового смещения. --- Автоматическая центральная смазка подающей цепи. - Верхняя прижимная балка изготовлена из толстостенной стальной конструкции. В комплекте с двойными рядами опорных роликов и защитным устройством для печатных валиков - ручной подъем печатного узла с автоматическим позиционированием рабочего узла при изменении толщины пластины - мех. Цифровой дисплей для проверки выбранной толщины панели. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОРИОН 100. Устройство управления, оснащенное ПЛК, позволяет быстро, легко и без ошибок выполнять пользовательские программы обработки (макс. 60 программ). Управляет пневматическим позиционированием узлов, если они имеются на машине. (Система управления не включает пневматическое позиционирование). - Буквенно-цифровая клавиатура и дисплей - Функциональные клавиши для быстрого управления обрабатывающими узлами - Диапазон температур окружающей среды от 0 до +45 °C. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ - Управление обрабатывающими узлами и автоматическое включение двигателей - Управление и регулировка температуры клеевой ванны - Выбор продольной и поперечной обработки без изменения программы - Простая и управляемая диагностика для легкого устранения неисправностей - Статистика по абсолютным данным и индивидуальной обработке: количество деталей, расход кромки, общее расстояние подачи цепи - Единица измерения по выбору в мм или дюймах. Технические данные OLIMPIC K800 T-ER L Толщина кромки: от 0,4 до 8 мм Макс. Толщина проклейки кромки рулона: 3 мм Скорость подачи: 12/18 м/мин Рабочая высота: от 8 до 60 мм Макс. Размеры кромки реза: 135 мм²Диаметр поворотного стола: 780 ммМакс. Превышение размера по сравнению с толщиной панели: 4 (2+2) ммМин. Ширина панели (при мин. длине 210 мм): 55 ммМин. длина панели (при ширине не менее 100 мм) - с полосовыми или рулонными кромками макс. 3 мм: 140 мм - с кромками из массива дерева: 200 ммМин. расстояние между последовательными панелями при 11 (16) м/мин: 750 (850) Стандартное оборудование - Предварительное фрезерное устройство на входе RT-E - Клеевая станция VC-800 - Торцовочный узел KSEL - Торцовочный узел заподлицо, наклоняемый RI/800 - Закругляющий узел ROUND K - Скребковый узел RAS-V - ½ свободного места для поверхностного скребка - 1 свободное место для поверхностного скребка или универсального фрезерного или полировального узла - 1 свободное место для блока воздушных сопел. Европейские правила безопасности (маркировка C.E.). 1 шт. Напряжение 400 ЕС. 1 шт. Частота 50 Гц. 1 шт. «Автонастройка» для моделей ER2, T-ERS и T-ERL. 1 шт. Позволяет выполнять все необходимые регулировки с панели управления для каждого изменения обработки. Включ Iodpfxsxq Apgj Aamsa

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, высота изделия (макс.): 120 мм, минимальная длина изделия: 585 мм, длина продукции (макс.): 6 050 мм, максимальная ширина изделия: 440 мм, - немецкого производства ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ: Iedpfx Aoxdxv Nsamoa - Максимальная длина реза: 6050 мм - Минимальная длина реза: 585 мм - Высота реза: 120 мм - Максимальная ширина материала - Диаметр пил: 400 мм - Количество режущих агрегатов: 4 - Мощность режущих агрегатов: 4x 3 кВт - Мощность двигателя подачи: 1,1 кВт - Подача материала с помощью цепей - Скорость подачи регулируется на мотор-редукторе

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 009 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 330 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 6 000 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 460 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 56 мм ISO класс: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, состояние: 60 - 80% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, состояние: 40 - 60% Ijdexya N Njpfx Aamja Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, отопление, полная кабина, проблесковый маяк,

Год выпуска: 2005, Состояние: б/у, Технические детали: Общая потребляемая мощность: 24,47 кВт 1 дробеметная установка с турбинным колесом Iodoxyk Atopfx Aamja WheelLaborator Group GmbH, Schlick HB10/12 ROTOJET HB 10/12-5.3-2 Год выпуска: ок. 2005, серийный номер: 043 (подвесная дробеметная установка) Наработка: ок. 44 760,82 ч., с входной и выходной конвейерной цепью, дробеструйной штангой, электрическим шкафом управления.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 561 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 530 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 410 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 674 кг, общая длина: 2 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, четырехходовой боковой погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 120 мм Толщина вилки: 45 мм Iodpsvw Eptjfx Aamea Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Bulmor на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию об этом EMU30. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. полный свободный подъем, Высота платформы: 385 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 970 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, мощность: 130 кВт (176,75 л.с.), длина вил: 2 150 мм, общая длина: 4 450 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 460 мм, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 240 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Isdpfx Aoxwz Sajamea Коробка передач: ZF WG 210 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционирует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 12.00-20 Состояние передних шин: 80–100% Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 12.00-20 Состояние задних шин: 80–100% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, двойные шины, наружные зеркала, стеклоочиститель, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 11 645 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 480 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 030 мм, ширина каретки вил: 1 270 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 820 кг, общая длина: 4 340 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 50 мм Isdpfsxirqdsx Aamea Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Jumbo у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш руководитель, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому JDQN50/12/45V. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также примем вашу технику на комиссионную продажу. Устройство для регулировки вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 860 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 590 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 080 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 730 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 360 кг, общая длина: 5 055 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль без рецепта, даже без покупки вами автомобиля у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DCG 150-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на условиях консигнации. Боковое смещение, позиционер вил, Iedpfx Asu Dzgroamja Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 233 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 145 мм, ширина каретки вил: 2 540 мм, собственный вес: 23 300 кг, общая длина: 5 455 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, дизельные погрузчики Центр нагрузки: 1200 Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Iedpfx Aaov Uttbjmja Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Konecranes, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по модели SMV15-1200C. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. стрела крана Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 15 390 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 060 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 1 940 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 655 кг, общая длина: 1 970 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, электрический 3-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Ijdpfou Dy Saex Aamoa Толщина вилки: 40 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 200 50 -10 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 140 55-9 Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 750Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому EFG220 P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 099 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 416 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Ijdpsu Dy Uzsfx Aamea Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 750Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 003 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 8 200 мм, свободный ход подъема: 4 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 750 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 720 кг, общая длина: 5 313 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого DCG 150-12 P.S.: наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Iedpfeu Dzaljx Aamea Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина, кондиционер, полный свободный подъем, поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 14 440 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 600 мм, свободный ход подъема: 2 180 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 850 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 5 300 кг, общая длина: 2 000 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 470 мм, Четырёхсторонний боковой погрузчик Грузовой центр: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: Очень хорошее Передние шины — тип: бандажные Размер передних шин: 16x7-10,5 Задние шины — тип: суперэластик Размер задних шин: 23x10-12 Описание: Помимо этой модели Combilift у нас есть еще около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим у вас бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не приобретаете у нас транспортное средство. Наш владелец г-н Петер Савицки с удовольствием даст вам подробную консультацию по этому C3000. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных модификациях вилочных погрузчиков от 8 т. Также мы можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас на площадке. Устройство для регулировки вил, Отопление, Полная кабина, Полный свободный ход мачты, Высота платформы: 500 мм Isdpfx Aoxfmpmsamoa

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 9 494 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 950 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 9 500 кг, общая длина: 4 970 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 040 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 600 Iodpfx Ajwbavujamea Ширина вилки: 180 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Тип задних шин: Суперэластичные Описание: Помимо этой модели Bulmor на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому погрузчику DQ60/12/40V P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 16 477 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 770 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 100 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 12 160 кг, общая длина: 3 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Iodpfxev U Er Aj Aamja Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, стандартных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш бывший в употреблении погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас другую технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному погрузчику DCF80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных решениях для вилочных погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссию у нас на продажу. Боковое смещение, позиционер вил, Диапазон открытия позиции вил: 425 / 1900 мм Отопление, полная кабина, полный свободный подъём,