Балансир купить подержанный (111)

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2001, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11311, максимальный вес заготовки: 30 кг, тип входного тока: трёхфазный, входной ток: 12 A, входная частота: 50 Гц, входное напряжение: 400 V, диаметр ротора: 1 000 мм, Вертикальный балансировочный станок. Измерение в двух плоскостях. Некоторые зажимные устройства поставляются в комплекте. Максимальная масса ротора: 30 кг (включая инструмент). Автоматический поворот (т.е. после измерения заготовка автоматически поворачивается так, чтобы место коррекции оказалось спереди). Для повторяющихся типов заготовок в программе можно задать не только геометрию, но и балансировочную частоту вращения. Станок предлагается, так как заказчик прекратил производство. Pjdpfx Aox H Aa Tsl Hsgk

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, Функциональность: непроверенный, входной ток: 10 A, входная частота: 50 Гц, общий вес: 1 200 кг, CNC станок для контроля и балансировки валов Pgsdpsyhq Nqefx Al Hek Максимальная длина вала: 800 мм 230В 50 Гц Длина = 1300 мм; Ширина = 1000 мм; Высота = 1300 мм

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Наше самое современное программное обеспечение обеспечивает невероятно чувствительные измерения. Всего 1,5 секунды на измерение. Валидация по всему миру. Скорость балансировки - до 300 000 оборотов в минуту. Долговечное механическое качество. Онлайн-поддержка 7/24. 10 штук насадок (28 - 65 мм). 25 фланцев. Пятиступенчатая система фильтрации масла. Тест на утечку масла. Автоматический клапан управления воздушным потоком. Предотвращает перегрев турбины, контролируя давление и температуру масла. Pjdpeq Tr R Sefx Al Hsgk Энергосберегающая и экономичная система адаптеров. Время смены адаптера составляет менее 15 секунд. Бесплатная техническая поддержка в режиме онлайн в течение гарантийного и послегарантийного периодов. Поддержка запасными частями. Необходимый объем воздушного резервуара 1/2 м³. Цветной принтер. (Опс) Дремель для шлифовки. (Опс)

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, максимальный вес заготовки: 20 кг, Максимальный вес ротора --- 20 кг (44,1 фунта) Минимальный вес ротора --- 0,5 кг (1,1 фунта) Максимальный диаметр ротора --- 450 мм (17,72 дюйма) Минимальный диаметр вала --- 5 мм (0,196 дюйма) Максимальный диаметр вала --- 50 мм (1,968 дюйма) Pgsdpsq T Riwefx Al Hek Мощность двигателя --- 0,75 кВт (1,01 л.с.) Максимальная скорость балансировки --- 0 – 8000 об/мин (регулируемая) Привод --- Ременной Длина станины --- 700 мм (27,6 дюйма)

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, максимальный вес заготовки: 1 000 кг, ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ СТАНОК Максимальный вес ротора --- 1000 кг (2 204,6 фунта) Минимальный вес ротора --- 10 кг (22,05 фунта) Podpfxeq T Ikls Al Hogk Максимальный диаметр ротора --- 1400 мм (55,12 дюйма) Минимальный диаметр вала --- 10 мм (0,39 дюйма) Максимальный диаметр вала --- 240 мм (9,45 дюйма) Мощность двигателя --- 7,5 кВт (10,06 л.с.) Привод --- 7,5 кВт (10,06 л.с.) Максимальная скорость балансировки --- 0-1500 об/мин (25 Гц) (регулируется вверх и вниз) Приводной блок --- Ременный привод / Возможен карданный Длина станины --- 3000 мм (118,11 дюйма)

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, максимальный вес заготовки: 3 000 кг, Максимальный вес ротора ---3000 кг (6613,87 фунтов) Pgsdpfx Ajr Dd Avjl Hjk Минимальный вес ротора ---30 кг (66,14 фунтов) Максимальный диаметр ротора ---1400 мм (55,12 дюйма) Минимальный диаметр вала ---20 мм (0,79 дюйма) Максимальный диаметр вала ---300 мм (11,81 дюйма) Мощность двигателя ---11 кВт (14,75 л.с.) Привод (стандарт) ---11 кВт (14,75 л.с.) Скорость балансировки ---0-3000 об/мин (25 Гц) (регулируется вверх и вниз) Привод --- только ремень или вал / ремень + вал Длина станины ---3000 мм (118,11 дюйма)

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2004, Функциональность: полностью работоспособен, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Макс. вес балансируемого тела: 2 000 кг Диаметр балансируемого тела без обрабатывающего узла: 10 мм Длина станин: 3 000 мм Диаметр вращения над станиной: 2 мм Вал ротора с приводом через ремень: 10 мм Скорость балансировки приводной станци (5 ступеней): макс. 80 / 160 / 290 / 470 / 630 об/мин Метод измерения: по силе Диапазон измерений электроники оборотов: 60 до 30 000 об/мин Высота центров по станине: 1 200 мм Ролики: 2x 195 x 56 мм Межосевое расстояние: 205 мм Вертикальный ход регулировки: 3 мм ДЕТАЛИ МАШИНЫ Мощность привода: 22 кВт Сжатый воздух: 6 бар Подключаемая мощность: 25 кВА / 20 кВт Масса машины: ок. 5 500 кг Размеры машины ок. (Д x Ш x В): 3,3 x 1,5 x 2,0 м Размеры шкафа управления: 6 x 610 x 21 мм ОСНАЩЕНИЕ - Измерительная электроника PCX - Основное тело (отливка из стали) - Длина укладки между опорами до прибл. 3 000 мм Pjdpfx Aljw T Sqmj Hegk - Регулировка ручной трещоткой по зубчатой рейке - Опорные стойки/качающиеся опоры: 2 шт.

Состояние: новый, Высокоскоростной балансировочный станок для турбокомпрессоров VSR SBR-10 Профессиональное специализированное оборудование SBR-10 для высокоскоростной балансировки собранных турбокартриджей. Одинаково полезно для турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей. Pgedpfxsnfvmhe Al Hjk Станок был разработан для мастерских по ремонту турбокомпрессоров начального уровня, включая средние восстановительные предприятия. Он решает широкий спектр задач, с которыми ежедневно сталкиваются ремонтные центры. SBR-10 имитирует те же условия тестирования и балансировки, что и турбокомпрессор на транспортном средстве, что позволяет гарантировать качество ремонта. Он также позволяет проверять турбокомпрессор на наличие утечек масла. Хорошо сбалансированный турбокомпрессор имеет длительный срок службы, что снижает процент возврата турбокомпрессоров и помогает создать вашу репутацию. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Монтаж картриджей на их стандартные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых видов турбин Включает адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним подводом масла и турбинами обратного вращения Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать условия, близкие к реальным при балансировке. Вращение и измерение турбокомпрессора происходит автоматически. Цикл включает разгон до максимальной скорости, измерение в течение цикла и отключение воздуха. Предусмотрено аварийное отключение при экстремальном увеличении вибрации, что предотвращает разрушение картриджа даже при ошибках сборки Автоматический цикл позволяет проводить измерение вибрации за короткий и достаточный промежуток времени. Измерение вибрации корпуса турбокомпрессора - до значения 10G, что в 2 раза лучше аналогов. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • балансировка турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей • Установка любого турбокомпрессора • Адаптеры турбокомпрессоров всех типов • Адаптеры обратного вращения • Скорость балансировки до 300 000 об/мин • Быстрый подогреватель масла и регулировка температуры • 3-ступенчатая фильтрация масла • Измерение дисбаланса в реальном времени • Автоматическая балансировка цикла турбокомпрессора • Промышленная система управления безвентиляторным сенсорным экраном ПК • Доступ к самостоятельному редактированию базы данных • Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессора ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный диаметр колеса компрессора 120 мм Максимальная скорость вращения 300 000 об/мин Рабочее давление пневмосистемы 0,8 – 1,0 МПа Минимальный объем воздухосборника 1000 л Электропитание 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габариты 1120 х 780 х 1274 мм Вес 285 кг Мы производим полный спектр оборудования для ремонта турбокомпрессоров. Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию! 👇

Состояние: новый, Станок для балансировки карданных валов BVI-03-74 В наличии на складе в Польше!!! Срок поставки: один день!!! Станок предназначен для балансировки карданных валов весом до 150 кг и длиной до 4700 мм. Идеально подходит для небольших мастерских с широким спектром валов, включая валы грузовых автомобилей. Данный балансировочный станок обладает высокой производительностью и используется для балансировки карданных валов легковых и грузовых автомобилей. Благодаря ряду технических решений процесс балансировки карданного вала становится простым, а доступная цена оборудования снижает ваши затраты и позволяет эффективно развивать бизнес. Pgjdpfx Alopbv Tfo Hek В ДВА РАЗА быстрее, чем ваше оборудование. Этот станок предназначен для качественной и быстрой балансировки вала. Если вы сможете балансировать в 2–2,5 раза быстрее, это станет вашим реальным конкурентным преимуществом. ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ Станок комплектуется тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Два основных преимущества: во-первых, благодаря особой конструкции фланец карданного вала зажимается за 5 секунд. Это достигается за счёт того, что фланец кардана не требуется фиксировать болтами. ВАЛ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЖАТ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ БЕЗ БОЛТОВ. Второе преимущество – центровочные кольца. Вал устанавливается в адаптеры с помощью центровочных колец, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство стандартных карданных валов. 2. Адаптеры под фланцы типа KV. Используются для балансировки валов с крестообразным фланцем. Применяются к четырём размерам фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются для карданных валов грузовых автомобилей. 3. Адаптер с пазами. Используется для крепления различных фланцев с отверстиями. Монтаж карданного вала аналогичен универсальным адаптерам с применением центровочных колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Балансировка карданных валов с 2, 3 или 4 опорами • Длина вала до 4700 мм, вес до 150 кг • Установка кардана за 1 минуту • Базовый набор адаптеров — монтаж до 80% карданных валов • Три варианта крепления промежуточной опоры • Машина с мягкими опорами — высокая чувствительность к вибрациям • Управление одним оператором • Скользящие подшипниковые опоры — быстрая переналадка, удобная эксплуатация • Защитная скоба с зажимом для быстрой установки • Одновременное измерение по всем плоскостям • Калибровка станка оператором • Отображение дисбаланса в реальном времени • Возможность создания и печати отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный вес карданного вала: 150 кг Максимальный диаметр фланца: 300 мм Максимальная длина карданного вала: 4700 мм Количество опор станка: 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей: 2, 3, 4 Минимально достигаемый остаточный приведённый дисбаланс: 10 г·мм/кг Диапазон скоростей вращения ротора: 1000–2000 об/мин Электропитание: 380 В, 3 фазы, 50 Гц Минимальная мощность: 2,2 кВт Габариты (ДxШxВ): 6000 х 1100 х 1450 мм Вес: 700 кг ! Мы изготавливаем полный спектр оборудования для балансировки и ремонта карданных валов. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: новый, Блок измерения дисбаланса PAK-1 предназначен для модернизации вашего балансировочного станка. Балансировочный станок имеет долгий механический срок службы, но длительное использование приводит к постепенному выходу из строя электроники и измерительных приборов, что вызывает проблемы с запчастями и отсутствием технической поддержки. Сведите к минимуму время простоя и обеспечьте надежность вашего балансировочного станка, модернизировав его с помощью нового современного измерительного блока. Блок измерения дисбаланса PAK-1 подходит для всех балансировочных станков большинства существующих конструкций и производителей. Уверенность в результатах и простота использования: Наши приборы просты в настройке и работе, не требуют специальных теоретических знаний. Широкий спектр функций для вашего балансировочного станка: Использование современной микропроцессорной техники и многолетний опыт наших разработчиков позволяет реализовать функции, которые ранее были недоступны другим производителям. Ваш станок соответствует стандарту ISO 21940: Балансировочные станки, оснащенные блоком измерения дисбаланса PAK-1, полностью соответствуют требованиям современных стандартов по точности. ВЫСТАВКИ - Мы делаем балансировку проще - это главное преимущество наших балансировочных систем. - Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение ротора при дисбалансе отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. - Максимальная чувствительность станка в любой момент работы, настройка и калибровка станка выполняется оператором самостоятельно. - Не подвержен влиянию внешних вибрационных факторов на результат измерения, имеет высокую степень защиты от различных видов помех. - Простота освоения навыков работы и обслуживания для любого сотрудника. ВКЛЮЧАЕТ: 1) блок обработки сигналов датчика вибрации, 2) безвентиляторный промышленный компьютер с сенсорным экраном, 3) новые датчики вибрации и скорости, 4) комплект кабелей с металлической защитой. ПОРЯДОК РАБОТ по модернизации измерительного блока - Замена существующей измерительной системы на балансировочный комплекс ПАК-1 на базе промышленного компьютера; - Установка новых датчиков вибрации и датчика скорости вращения ротора - Замена всех соединительных кабелей; - Настройка измерительного блока на балансировочном станке; - Обучение персонала навыкам работы на станке. Podpeq Ttn Dofx Al Hsgk VTM GROUP предлагает модернизировать ваш балансировочный станок. Мы ремонтируем и модернизируем различные старые балансировочные станки всех типов от всех производителей. Это экономически выгодно. В 95% случаев это альтернатива покупке нового балансировочного станка. Срочно. Работы могут быть выполнены на территории заказчика в течение 1-2 дней. Новые компоненты для модернизации вашего станка: - Установка новой измерительной системы и датчиков вибрации и скорости. - Установка нового электрооборудования - Изготовление или ремонт привода вращения - Изготовление новых роликов Каждый бизнес индивидуален. Давайте обсудим вашу задачу. Мы можем предложить решение для любого балансировочного станка. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, общая длина: 6 000 мм, диаметр ротора: 500 мм, Балансировочный станок 97VK1000 — это высокотехнологичное оборудование, предназначенное для сервисных и ремонтных компаний, специализирующихся на обслуживании промышленных карданных валов весом до 1000 кг. Pgodpfjwc T Utox Al Hsk Он обеспечивает точную и эффективную балансировку карданных валов, сокращая время ремонта и гарантируя высокую производительность рабочих процессов. Балансировочный станок 97VK1000 — это идеальное сочетание высоких технологий, надежности и универсальности, что делает его незаменимым инструментом для инженеров и техников, занимающихся обслуживанием и ремонтом промышленных карданных валов. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1. Конструкция с жесткими подшипниками: разработанный с учетом высокой точности и надежности, балансировочный станок 97VK1000 имеет конструкцию с жесткими подшипниками для балансировки валов с большим начальным дисбалансом. 2. Универсальная конструкция и оборудование: 97VK1000 оснащен универсальным оборудованием для балансировки валов с фланцами различных форм и размеров. Специальные пластины и адаптеры позволяют использовать карданные длины до 6000 мм и диаметры фланцев до 500 мм. 3. Быстрый и эффективный процесс балансировки: Благодаря короткому циклу измерения дисбаланса 97VK1000 обеспечивает быструю и точную регулировку, что сокращает время ремонта и повышает производительность сервисных и ремонтных работ. 4. Безопасность и простота эксплуатации: Винтовые домкраты обеспечивают комфорт и безопасность при работе на машине, асинхронный частотно-регулируемый привод позволяет бесступенчато регулировать скорость без остановки двигателя, обеспечивая оптимальные режимы балансировки. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. Максимальная чувствительность машины в любой момент работы, настройка и калибровка машины осуществляется самим оператором. • Свободен от влияния внешних вибрационных факторов на результат измерения, имеет высокую степень защиты от различных видов помех. • Легкость освоения навыков работы и обслуживания для любого сотрудника. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых валов 50 - 1000 кг Максимальный диаметр трубы 300 мм Максимальный диаметр фланца 500 мм Максимальная длина приводного вала 6000 мм Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 10 г*мм/кг Частота вращения ротора 300 - 1000 об/мин Мощность электродвигателя 11 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Вы ремонтируете промышленные приводные валы? Тогда мы можем дополнительно предложить сборочно-сварочный верстак для тяжелых валов. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, Станок для балансировки коленчатых валов 9Д715УС адаптирован для балансировки коленчатых валов различных конструкций, в том числе коленчатых валов двигателей V6, V8, V10 и V12, с балансировочными грузами на шатунных шейках: - Балансировка коленчатых валов любой конструкции - Масса вала до 300 кг - Длина вала до 1400 мм - Сверлильный модуль для устранения дисбаланса Конструкция станка позволяет балансировать как коленчатый вал отдельно, так и коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением, что гарантирует минимальный дисбаланс при работе двигателя. ОСОБЕННОСТИ СТАНКА • Жесткие опоры подшипников — безопасная работа при высоком начальном дисбалансе на низких оборотах. Роликовые кассеты со сферическими роликами большого диаметра и обеспечивают требуемую точность балансировки тяжелых валов. Сменные антифрикционные призматические клиновые блоки позволяют балансировать коленчатые валы с малой массой или со специальными опорными шейками. • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать коленчатые валы сложной конфигурации и с «узкими» шейками подшипников. Станок 9D715US имеет ширину кассеты 27 мм, что является лучшим показателем в своем классе. • Для балансировки V-образных коленчатых валов станок может быть оснащен противовесами (переменный вес) для имитации веса шатунов. • Вертикальный сверлильный модуль, установленный на собственных направляющих, позволяет корректировать дисбаланс в противовесах коленчатого вала непосредственно на станке. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ Pgsdpfjwk Ittjx Al Hok • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. • Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. • Измерительная система балансировки имеет дополнительные необходимые функции для балансировки коленчатого вала: - пересчитывает неуравновешенную массу на глубину сверления с учетом диаметра сверла и допустимой глубины сверления. - Пересчитывает дисбаланс на нескольких плоскостях коррекции, так что дисбаланс может быть исправлен в соседних противовесах коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 3 - 300 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 1100 мм Диаметр опорных цапф ротора 20 - 140 мм Расстояние между центрами цапф ротора 150 - 1350 мм Тип опоры Ролики / V-образные блоки Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя 2,2 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Балансировочные станки VTM Group позволят вам качественно выполнить свою работу, получить положительные отзывы и привлечь больше клиентов. Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы производим балансировочные станки для любых нужд. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, максимальный вес заготовки: 30 кг, диаметр ротора: 700 мм, BALANCING MACHINE 9A713 - это универсальный горизонтально-осевой балансировочный станок, предназначенный для легких роторов до 30 кг в различных конфигурациях. В этой серии применены инновационные технические решения, обеспечивающие простоту и доступность балансировки. Обладая высокой производительностью и функциональностью, станок 9A713 пользуется популярностью в различных отраслях промышленности. Изначально разработанный для мелкосерийного и индивидуального производства, этот универсальный и производительный станок также стал популярным в различных ремонтных мастерских. ВЫСТАВКИ - Высокая точность балансировки 0,4 гмм/кг = 0,4 мкм - Усовершенствованные ролики: Специально разработанные ролики с передовой технологией шлифования установлены на прецизионных подшипниках. - Варианты исполнения подшипников: Конструкция с жесткими подшипниками подходит для небольших роторов, в качестве опции возможна установка мягких подшипников. Pgjdpfx Aletu Ukao Hjk - Система ременного привода: Высокая степень повторяемости натяжения ремня с функцией микронастройки для точной регулировки натяжения ремня. - Быстрая переналадка: Легкий доступ к опорным роликам для быстрой переустановки ротора и быстрой замены блоков роликов на блоки призм, что значительно сокращает время переналадки. - Универсальная балансировка роторов: Возможность балансировки роторов с небольшим расстоянием между шейками подшипников, ограниченным только шириной приводного ремня. - Регулируемая скорость: Асинхронный электропривод с преобразователем частоты и мощным двигателем обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости и плавное ускорение/замедление. - Регулируемые по высоте опоры: Регулируемые опоры для различных диаметров цапф подшипников, помогающие центрировать заготовку. - Простая установка: Не требует специального фундамента и может быть установлен на стандартный бетонный пол. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ - Мы делаем балансировку проще - это главное преимущество наших балансировочных систем. - Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение ротора при дисбалансе отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. - Максимальная чувствительность станка в любой момент работы, настройка и калибровка станка выполняется оператором самостоятельно. - Не подвержен влиянию внешних вибрационных факторов на результат измерения, имеет высокую степень защиты от различных видов помех. - Простота освоения навыков работы и обслуживания для любого сотрудника. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Весовой диапазон сбалансированных роторов 0,3 - 30 кг (60 кг) Максимальный диаметр ротора (над станиной) 700 мм Расстояние между центрами опор ротора 10 - 700 мм Тип опоры Ролики + Призмы Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г*мм/кг Диапазон скоростей вращения ротора 300 - 2000 об/мин Мощность электродвигателя 0,75 кВт Параметры питающей сети 380В, 3 Ph, 50Hz Вам нужен станок для другой грузоподъемности, диаметра или длины? Мы производим балансировочные станки для любых потребностей. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КАРДАННЫХ ВАЛОВ BVI-03-88 Балансировочный станок для профессионального ремонта карданных валов массой до 200 кг. Станок с жесткими опорами приспособлен для тяжелых карданных валов грузовых автомобилей и специальной техники. Высокая чувствительность опор позволяет также качественно балансировать карданные валы легковых автомобилей. Станок предназначен для балансировки карданных валов в условиях мастерских по ремонту карданов. Станок может быть быстро перенастроен для балансировки большого количества одиночных карданных валов различных конструкций, а также для изготовления небольших партий валов. . . . В ДВА РАЗА быстрее, чем ваша машина. Этот балансировочный станок предназначен для балансировки вала не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . .. ... ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Станок оснащен тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. переходник с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 5200 мм, масса до 200 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника - Станок с жестким подшипником - безопасная балансировка валов с большим начальным дисбалансом - Станок обслуживается одним рабочим - Подвижный шпиндель задней бабки - быстрая переналадка, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором - Отображение дисбаланса в режиме реального времени - Создание и печать отчетов Pjdpfxjn E Skwj Al Hsgk ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 200 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 5200 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2500 об/мин Параметры питающей сети 380 В, 3 Ph, 50 Гц Потребляемая мощность, минимальная, 3 кВт Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 1100 кг

Состояние: новый, максимальный вес заготовки: 10 000 кг, диаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальные балансировочные станки с мягкими подшипниками 9К719 грузоподъемностью от 100 до 10000 кг предназначены для высокоточной балансировки роторов электродвигателей, насосов, компрессоров, воздуходувок и дымососов, редукторов, турбин энергетической техники. Самоустанавливающиеся ролики обеспечивают правильное выравнивание роторов, упрощая настройку и сокращая время балансировки. Система комбинированного привода имеет уникальную конфигурацию с двумя осевыми приводами и ременным приводом, установленными на одной станине. В целом, этот станок отличается высокой универсальностью и эффективностью при балансировке различных типов роторов, что делает его идеальным для ремонтных и производственных цехов. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Система мягких подшипников: эта система обеспечивает линейную чувствительность во всем диапазоне скоростей при балансировке. Результатом является исключительно высокая точность балансировки, достигающая до 0,04 г·мм/кг во всех диапазонах масс роторов. • Кассета с самоустанавливающимися роликами автоматически подстраивается под ротор по двум осям, устраняя необходимость в точной центровке. Такая конструкция сокращает время настройки машины и, следовательно, общее время, необходимое для балансировки. Pedpfx Aswdgptol Hogk • Ролики с широкой контактной зоной: цилиндрические ролики обеспечивают широкую контактную поверхность, предотвращая образование задиров или деформацию опорных поверхностей ротора. Это имеет решающее значение при балансировке тяжелых роторов в течение длительного времени, сводя к минимуму риск повреждения из-за длительного контакта или неправильной нагрузки. • Комбинированная система привода: роторы относительно небольшой массы могут приводиться в движение «ременным приводом», что делает машину более универсальной и позволяет балансировать очень широкий спектр деталей. Тяжелые роторы вращаются «осевым приводом» с помощью карданного вала. • Роторные домкраты: специализированные нагрузочные устройства могут быть интегрированы для обеспечения плавного и точного размещения ротора на опорах роликов. Это сводит к минимуму риск повреждения деликатного узла роликов, особенно при работе с тяжелыми или чувствительными роторами. • Высокая точность балансировки благодаря автоматической калибровке балансировочного станка непосредственно для каждого ротора путем определения коэффициентов влияния. Его простота использования, высокая точность измерений и интегрированные специализированные функции позволяют специалистам по балансировке достигать выдающихся результатов в кратчайшие сроки. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. • Не требуется специальных фундаментов и виброизоляции, нет необходимости крепить машину к полу. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 100 - 10'000 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 2500 мм Расстояние между центрами опор ротора 400 - 5600 мм Тип опоры Ролики Передаточный элемент вращения ротора Ременная / Карданная Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г*мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1000 об/мин Мощность электродвигателя 30 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы изготавливаем балансировочные станки для любых нужд. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора DBST-20 Низкоскоростной станок для балансировки сердечников турбокомпрессоров отвечает потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров. Станок используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже для промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. DBST-20 используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. Данный стенд позволяет производить окончательную балансировку картриджей в связи с особенностями конструкции крупных турбин. Pjdpen Nxcfofx Al Hegk Стенд используется для балансировки картриджей турбокомпрессоров на малых скоростях, а также для проверки утечек масла из картриджей турбокомпрессоров. Это увеличенная версия модели DBST-10, разработанная нашей компанией специально для крупных турбокомпрессоров массой до 30 кг. ВЫВОДЫ Высокая точность определения дисбаланса ротора (0,4 г ∙ мм/кг). Усиленный торсионный виброподвес - высокая точность передачи вибрации, качественные результаты балансировки. Монтаж картриджей на их штатные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров. В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником. Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным. Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранить дисбаланс непосредственно на станке с помощью переносных шлифовальных машинок. Измерительная система отображает процесс балансировки в реальном времени и следит на экране за поведением ротора при дисбалансе для достижения наилучшего результата. Регулировка ротора и калибровка станка выполняются оператором, что обеспечивает максимальную чувствительность станка в любой момент времени. Безопасная частота вращения вала турбины позволяет без риска проводить качественную обкатку собранных картриджей, что значительно повышает надежность картриджей после ремонта. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Высокоточная балансировка в двух плоскостях - Балансировка турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей - Возможность установки любого турбокомпрессора - В комплект входят адаптеры для всех типов турбокомпрессоров - Быстрая и простая установка турбокомпрессора - Скорость балансировки до 10 000 об/мин - Быстрый нагрев и регулировка температуры масла - 3-ступенчатая фильтрация масла - Измерение дисбаланса в режиме реального времени - Калибровка машины оператором - Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном - Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса турбокомпрессора 30 кг Максимальный диаметр турбокомпрессора 300 мм Максимальная длина турбокомпрессора 300 мм Максимальная скорость вращения 10 000 об/мин Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 0,4 г мм/кг Рабочее давление пневмосистемы 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1120 х 780 х 1350 мм Масса 285 кг

Состояние: новый, максимальный вес заготовки: 3 кг, диаметр ротора: 400 мм, длина ротора: 300 мм, Высокоточная балансировка ротора для мелкосерийного производства. Балансировочный станок 9A710 превосходно справляется с балансировкой роторов различных конструкций весом до 3 кг. Его исключительная точность и высокая чувствительность позволяют обнаружить и устранить даже малейшие дисбалансы. Это делает его идеальным для единичного и мелкосерийного производства, обеспечивая бесперебойную работу ваших роторов. Ключевые преимущества: - Высокая точность: Обнаруживает мельчайшие дисбалансы для оптимальной работы. - Широкое применение: Работает с различными конструкциями роторов в пределах допустимого веса. - Простота и надежность: Удобная конструкция обеспечивает длительную эксплуатацию. - Повышенная производительность: Рационализирует процессы балансировки в небольших установках. Универсальность 9A710, изначально разработанного для мелкосерийного производства, делает его ценным активом и в ремонтных мастерских. Этот станок идеально подходит для балансировки: - небольших двигателей и генераторов - Валы для различных механизмов Pgodpeu Urwgjfx Al Hsk - Крыльчатка вентиляторов и насосов - Компоненты прецизионных станков - Вращающиеся элементы приводов ! Улучшите свои возможности балансировки и добейтесь исключительных результатов с помощью 9A710. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 0,03 - 3 (5) кг Максимальный диаметр ротора (над станиной) 400 мм Расстояние между центрами опор ротора 4 - 300 мм Тип опоры Призмы Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,1 г*мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 600 - 3000 об/мин Мощность электродвигателя 0,09 кВт Параметры питающей сети 220В, 3 Ph, 50Hz Вам нужен станок для другой грузоподъемности, диаметра или длины? Мы производим балансировочные станки для любых задач. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Год выпуска: 2024, состояние: как новая (выставочная машина), Станок для балансировки обода: - Автоматический зажим ступицы колеса с помощью сверхмощного пневматического зажимного патрона - Автоматический тормоз и позиционирование колеса - Быстрое время цикла балансировки - Изготовлен из сверхпрочных компонентов известных брендов Pgsdpfx Alot Tuqbo Hjk - Быстрое время смены инструмента - Серводвигатель в качестве привода шпинделя

Состояние: как новая (выставочная машина), Высокоскоростной балансировочный станок для сердечников турбокомпрессоров легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков. Этот тип балансира используется для того, чтобы проверить, возникают ли дополнительные динамические явления при номинальной частоте вращения сердечника турбокомпрессора, например, прогиб конца вала под действием нагрузочного момента. Условия работы аналогичны условиям работы двигателя внутреннего сгорания: ротор сердечника приводится в движение струей сжатого воздуха, а в подшипник подается масло под соответствующим давлением и температурой. Балансировка осуществляется путем сравнения колебаний сердечника по отношению к эталону и выполнения коррекции веса в точке, указанной станком. Высокоскоростная балансировка продлевает срок службы турбокомпрессора и устраняет нежелательный эффект свиста. Pgjdsiihqwepfx Al Hsk

Год выпуска: 2017, состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: CMT 30/STATIC, Безвращательная промышленная балансировочная машина для шлифовальных кругов, тормозных дисков, вентиляторов, ободов и т.д. Автоматическая балансировочная машина для широкого спектра применения. Pgedsw Hwlwjpfx Al Hsk

Состояние: б/у, Год выпуска: 1982, Вес заготовки 60 кг Длина заготовки 700 мм Диаметр 500 мм Общая потребляемая мощность кВт Вес станка ок. т Занимаемая площадь ок. м А Н О Т И Н Мы можем предложить вам без обязательств со склада, с учетом ошибок и предварительной продажи Pgedpfxjt Hxbqo Al Hsk с учетом ошибок и предварительной продажи: H O F M A N N Германия горизонтальные электронные динамические шлифовальные круги и балансировочный станок для шлифовальных червяков Тип EO-Re / MC 10 Год постройки 1982, модернизирован в 2008 году и дооснащен системой управления MC 10 Программное обеспечение MC 10 и преобразователь PMG 81 _____ Размеры балансировки Ø 500 мм x длина ок. 700 мм Вес испытуемого образца прибл. 5 - 60 кг Скорость балансировки ок. 650 об/мин Два уровня, опорная цапфа Ø 20 - 50 мм, агатовые призмы, Привод через карданный вал. Достижимая точность 1 ммг/кг Дополнительные технические данные могут быть предоставлены по запросу. Вес ок. 500 кг Идеальный станок для балансировки шлифовальных кругов Состояние: хорошее или очень хорошее Поставка: со склада - как видно Оплата : строго нетто - после получения счета-фактуры Мы просим вас сделать заказ. Более 300 хороших подержанных машин в наличии, пожалуйста, обращайтесь к нам.

Состояние: б/у, Функциональность: непроверенный, номер машины/транспортного средства: S/N: 002815GL, 8x весовые датчики Schenck SENSiQ® RTN – 4,7 т – C3 Б/у, в хорошем состоянии – S/N: 002815GL Продается восемь высококачественных весовых датчиков Schenck типа SENSiQ® RTN с грузоподъемностью 4,7 тонны и классом точности C3. Pgodpsxyi Alsfx Al Hsk Датчики сняты с рабочей системы и находятся в хорошем, бывшем в употреблении состоянии. Всегда аккуратно эксплуатировались и были демонтированы профессионально.

Состояние: отличное состояние (б/у), Станок Schenck TB Comfort — это горизонтальная жёсткоподшипниковая балансировочная машина, предназначенная для высокоточного балансирования роторов турбонагнетателей, в частности турбинных колёс с валом и колёс компрессора. Оборудование охватывает широкий диапазон скоростей вращения и типов роторов, с максимальной мощностью ротора 200 Вт и максимальным диаметром ротора до 350 мм. Pgjdpfew N Rg Eex Al Hek

Состояние: новый, Продается балансировочный станок Dittel MBA 2000 Mechanic. Товар новый и полностью исправен. Номер изделия: F20367 Серийный номер: 356-0629 Номер детали: 816/118 B Pjdpfepky U Esx Al Hegk Доставка или сбор могут быть организованы в любое время. Если у Вас есть вопросы или Вы заинтересованы, пожалуйста, свяжитесь со мной.

Состояние: б/у, Год выпуска: 1983, Давление: 160 т Фиксированный ход: 160 мм Частота ходов: 30–120 /мин Расстояние между стойками: 1190 мм Высота установки (ход + регулировка ползуна сверху): 735 мм Боковой проход между стойками: 600 мм Площадь стола: 1200 x 1000 мм Сквозное отверстие в столе: 500 x 300 мм Высота стола над уровнем пола: 900 мм Площадь ползуна: 1000 x 800 мм Регулировка ползуна: 125 мм Ширина материала: 550 мм Толщина материала: 0–6,0 мм Сечение материала: 1100 мм² Длина подачи: 350 мм Приводная мощность: 45,0 кВт Вес: 25,0 т Габариты ок. 2,3 x 2,1 x 4,7 м Разрешён для автоматической эксплуатации в соответствии с немецкими правилами по технике безопасности (UVV). Psdpfevuk E Ujx Al Hogk С бесступенчатым регулируемым приводом (PIV), гидравлической предохранительной муфтой в ползуне, моторизованной регулировкой ползуна, пневматическим балансиром веса ползуна, блокировкой ползуна, централизованной системой смазки, механической подачей клещевого типа (Haulick, RS 350/550 SL 90). Состояние – как есть, без ввода в эксплуатацию.