Ретро грузовик купить подержанный (7)

Состояние: б/у, Функциональность: неработоспособный, номер машины/транспортного средства: 82399, тип топлива: дизель, Технически исправен, без действующего техосмотра, пригоден для использования в качестве источника запчастей / для восстановления. Год выпуска: 1970. Rcodpjzwv Txsfx Al Ief Двигатель работает. Установлена большая коробка передач. Максимальная скорость: 74 км/ч. Привод отбора мощности спереди и сзади. Наклонный цилиндр. Сцепное устройство Rockinger. Гидравлические разъемы: Задняя часть: 2 штуки (подающая и возвратная линия). Передняя часть: 4 штуки (подающая и возвратная линия). Наработка / пробег: 22 811.

Состояние: б/у, Функциональность: непроверенный, пробег: 393 380 км, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), тип топлива: дизель, Год выпуска: 1970, Оборудование: кран, Регистрация старинного автомобиля, получение номерного знака для исторических транспортных средств (H-Kennzeichen). Технический осмотр пройден! Действителен до 06.2027. Полная и непрерывная история эксплуатации! Unimog – второй владелец. Оригинальный техпаспорт первого владельца и новый техпаспорт второго владельца имеются! В 1971 году компанией 2-Wege GmbH & Co. KG автомобиль был переоборудован в двухсторонний (двунаправленный) транспорт. В 2013 году была проведена обратная модернизация, демонтировано двухстороннее оборудование/устройство для подъема на рельсы. На фотографии изображен Unimog с двухсторонней конфигурацией шин. В комплекте поставляется комплект дисков с шинами с протектором для бездорожья. Демонтированное устройство для подъема на рельсы поставляется в комплекте. Полный архив документов с предложениями и счетами-фактурами, начиная с 1970 года, имеется! Rsdpfxszvytyj Al Ijcf Двигатель и шасси прошли капитальный ремонт на предприятии MINUFA, счета-фактуры имеются. Рама и платформа не имеют следов ржавчины, так как были профессионально обработаны воском. Шасси также отремонтировано и не имеет следов ржавчины, за исключением водительской двери. Оборудован монтажной пластиной для установки отвала. Сцепное устройство для прицепа от Rockinger. Фаркоп. Задний вал отбора мощности. Трехточечная навесная система / для сельскохозяйственных работ. Гидравлические соединения: Задние: 2 штуки – подача и возврат. Передние: 4 штуки – подача и возврат. Гидравлическая лебедка спереди с усилием 6 тонн, производитель Ramsey. Электрическая лебедка с усилием 500 кг и кран с грузоподъемностью 500 кг, расположенные за кабиной водителя. Короткая платформа.

Состояние: б/у, пробег: 47 140 км, мощность: 51 кВт (69,34 л.с.), первая регистрация: 07/1977, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x4, колесная база: 2 250 мм, топливо: дизель, цвет: зелёный, тип передачи: механический, количество передач: 8, количество мест: 2, Год выпуска: 1977,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 233 769 км, мощность: 80 кВт (108,77 л.с.), первая регистрация: 03/1990, тип топлива: дизель, цвет: синий, Год выпуска: 1990, Mercedes Benz 310 D с двойной кабиной/бортовой платформой и сертификатом H - Дата регистрации: 12 марта 1990 г. - 233 769 км - Венгрия: 25.03 - HU будет переделан перед передачей - 5-цилиндровый дизельный (2842 см³ / 80 кВт) - DOKA без задней двери / складное сиденье справа Rsdpfx Aowlpuhsl Iscf - Заднее сиденье доступно, в настоящее время не установлено - Сцепное устройство для прицепа - Аккумулятор, тросы ручного тормоза, рулевые тяги, трафаретная печать, радиатор, задние шины новые

Состояние: б/у, пробег: 1 000 км, Год выпуска: 1968,

Состояние: б/у, Год выпуска: 1963,

Состояние: б/у, пробег: 100 км, мощность: 74 кВт (100,61 л.с.), первая регистрация: 06/1969, максимальная грузоподъёмность: 6 000 кг, общий вес: 10 000 кг, конфигурация осей: 4x2, тормоза: другое, цвет: красный, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: механический, подвеска: сталь, Год выпуска: 1969,