Стандарт-СЗМ

MAN 18.400 TGS DAY CAB 265TKM

Состояние: б/у, Год выпуска: 1988, 105 двухленточный линейный станок для круглых бревен до 300 мм длиной 4 м. Это полная система распиловки круглых бревен до конца, разбивка круглых бревен на части для возврата и повторной распиловки до готового продукта, высокая производительность и минимум отходов. Gsdpfx Alom Rhfdj Tjuh

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 1975, Функциональность: полностью работоспособен, CANALI, вертикальный автоматический высокопроизводительный ленточнопильный станок для распиловки бревен Модель BBS.V "PACIFIC" K/L-B-P 1800, тип 555, год выпуска 1975 с панелью управления в кабине, диаметр пильных роликов 1800 мм, ширина пильных роликов 280 мм, макс. ширина пильного полотна 310 мм, длина пильного полотна 11 500 мм. Размеры пильного полотна 11495x310x1,85x55 Подача бревен, примерно 20 м, четырехрядная с укладчиком Блочный захват с выталкивателем на поперечном конвейере для бревен CANALI, пневматический прижимной вагон, тип 501.09 с 4 прижимными захватами, 3 поворотными механизмами, 4 выталкивателями, мощность привода 100 кВт, скорость вагона 5–120 м/мин. Приводной роликовый конвейер с устройством для извлечения обрезков Gedpfx Aoxvrnisl Tjuh с щеткой, подъемник с тягой для обрезки концов Электрические шкафы в комплекте Полный комплект оборудования для заточки ленточных пил.

Состояние: б/у, пробег: 770 000 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 11/2018, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, тормоза: ретардер, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: сажевый фильтр,

Состояние: б/у, пробег: 480 000 км, мощность: 345 кВт (469,07 л.с.), первая регистрация: 05/2014, тип топлива: дизель, конфигурация осей: > 3 оси, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, длина грузового отсека: 5 750 мм, ширина пространства для загрузки: 2 400 мм, высота грузового отсека: 950 мм, Оборудование: кондиционер, * Volvo FMX460 двухсторонний самосвал Bordmatic * Первая регистрация 2014 г. * 480 000 км * Euro6 * 8 x 4 * Рессорная подвеска спереди и сзади * Механическая коробка передач * Климат-контроль автоматический * Трёхступенчатый моторный тормоз VEB * Сцепное устройство с гидравликой * Камера * Надстройка EMPL с Bordmatic и гидравлическим задним бортом * 5,75 x 2,40 x 0,95 м * Колёсная база: 4,45 м * Снаряжённая масса: 15 600 кг * Грузоподъемность: 16 325 кг при 32 000 кг Gjdpfjzhznpsx Al Tsuh * Техническая полная масса: 42 000 кг

Состояние: отличное состояние (б/у), Рабочая ширина: 30 см Рабочая высота: 46 см Gedpfxjwy Ruxo Al Teuh Диаметр колеса: 1,1 м

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2022, производитель контроллеров: TRUMPF, модель контроллера: Touchpoint TruBend, общий вес: 30 500 кг, общая ширина: 5 150 мм, общая высота: 2 995 мм, длина продукции (макс.): 6 500 мм, Гибочный станок, выпущенный в 2022 году. Данный станок TRUMPF TruBend Center 7030 (B34) имеет максимальную длину гибочной кромки 3 123 мм и усилие зажима зажимного устройства 101 т. В комплект входит 2-осевой манипулятор для заготовок с ходом 2 653 мм и система автоматической загрузки/разгрузки. Если вам нужны высококачественные возможности гибки, обратите внимание на станок TRUMPF TruBend Center 7030 (B34), который мы предлагаем к продаже. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации. • Технические характеристики • Максимальная длина кромки изгиба: 3 123 мм • Минимальная длина кромки гибки: 200 мм • Минимальная ширина гибки со стандартным держателем: 145 мм • Минимальная ширина гибки с инструментами ENW: 40 мм • Максимальная высота коробки: 220 мм Guedpfxezvdc Se Al Tjh • Усилие зажима держателя: 101 т • Толщина материала: мин. 0,4 мм; макс. конструкционная сталь 3,0 мм; макс. нержавеющая сталь 2,2 мм; макс. алюминий 4,0 мм • Конструкция станка: сварная стальная рама; система гибки: клиновой привод; выпуклость: входит в комплект, регулируется через систему управления станком • Манипулирование и позиционирование • 2-осевой манипулятор заготовок с присосками (ход по оси X — 2 653 мм; ход — 100 мм; 12 модулей присосок) • 5-осевой задний упор; поворотный манипулятор; передний упор; загрузочные клещи • Автоматическое позиционирование и поворот детали • Скорости • Быстрый перемещение по оси Y: 250 мм/с • Скорость переднего упора: 3 000 мм/с • Скорость манипулятора детали: 3 000 мм/с • Скорость поворотного манипулятора: до 3 об/с • Скорость гибки в ToolMaster: 2 400 мм/с • Точность позиционирования • Ось Y: 0,10 мм; ось X: 0,05 мм; ось R: 0,05 мм • ЧПУ • 21,5-дюймовый сенсорный экран; ОС: Windows 7 Ultimate 64-битная • Клавиатура и мышь; USB; сетевой разъем RJ45; Ethernet 10/100 Мбит/с • Интернет-телесервис / удаленная диагностика • Измерение угла изгиба • Оптическая помощь при измерении угла изгиба; встроенная камера; графическое сравнение запрограммированного и фактического углов • Минимальная длина детали для измерения угла: 10 мм • Оборудование для обеспечения безопасности • Сертификация CE; вращающиеся защитные двери; световые барьеры безопасности; защита доступа к рабочей зоне • Ножной выключатель с функцией разрешения; аварийная остановка • Электрические характеристики: 80 кВА Дополнительное оборудование • Система автоматической загрузки/разгрузки с интерфейсом хранения • Автоматическое разделение/подача/передача заготовок; автоматическая разгрузка готовых деталей • Ленточный конвейер для готовых деталей; максимальный размер заготовки 3 048 × 1 500 мм • Интерфейс хранилища входит в комплект • Загрузочная тележка: не входит в комплект; комплект рельсов: не входит в комплект • Оснастка и инструментальные системы • ToolMaster Bend: автоматическое позиционирование и настройка прижимных инструментов; автоматическое позиционирование стандартных, Pick&Place и изогнутых держателей • Входящие в комплект приспособления: 16 стандартных прижимных инструментов (по 160 мм каждый); 6 прижимных инструментов Pick&Place; сегменты Pick&Place 10/15/20/40 мм; угловой прижимной инструмент (199 мм); гибочные инструменты OBW90 и UBW90 • Оборудование ENW: функция ENW для наклона зажимных инструментов; инструмент ENW110-40 (длина 3 123 мм; глубина 40 мм); минимальная ширина гибки с инструментами ENW — 40 мм • Дополнительные модули для обработки деталей • 12 трехсторонних вакуумных модулей (всасывание сверху/снизу/спереди)

Состояние: новый, мощность: 397,17 кВт (540,00 л.с.), тип топлива: дизель,

Состояние: б/у, пробег: 830 000 км, мощность: 350 кВт (475,87 л.с.), первая регистрация: 06/2015, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: синий, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2015, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), * Mercedes 1848 Arocs седельный тягач * Первая регистрация: 2015 * 830 000 км * Euro 6 * Автоматическая коробка передач * Рессорно-воздушная подвеска * 4 x 4, гидравлический вспомогательный привод (HAD) * Моторный тормоз Gusdpsy N H Uaefx Al Teh * Климат-контроль * Алюминиевые диски * Навигация * Ассистент удержания полосы * Колёсная база: 3,60 м * Снаряжённая масса: 8 078 кг ?* Schwarzmüller полуприцеп-самосвал * Первая регистрация: 2014 * Воздушная подвеска * Подъёмная ось * Алюминиевые диски * SAF-оси * Тент/сдвижная крыша * Снаряжённая масса: 5 700 кг ---- Специальное оборудование: Аудио-навигационная система Bluetooth Комфорт, аккумулятор 220 Ач, CB-радиостанция, алюминиевый ресивер, два пневматических сигнала на крыше кабины, электрооборудование кабины 24В / 100А, кабина на пневмоподвеске, КПП 12-ступенчатая - тип: G 230-12, электролюк, главная передача заднего моста 300, информационный дисплей 10,4 см с дополнительным отображением, интегральная задняя часть, климат-контроль, холодильник, литые алюминиевые диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, передняя ось), 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), воздухозабор за кабиной, светящийся логотип Mercedes, монтажная плита / седельная плита 40 мм для седельно-сцепного устройства, усиленный моторный тормоз, отб. коробка MB 131-2c, занижение рамы без остаточного давления в подушках, седельно-сцепное устройство облегчённое в обслуживании, ящики под платформой, автоматический предохранитель, сиденья в кабине: подлокотник пассажира, сиденье водителя – комфортабельное на подвеске, внешняя солнцезащитная полоса, солнцезащитная шторка на боковом стекле водительской двери, преобразователь напряжения 24В / 12В 10 А, розетка 12В у пассажирского пола, дополнительная розетка 12В, розетка 24В / 25А у пассажирского пола, ковровое покрытие на моторном туннеле, удлинитель двери для кабины, подготовка/переключатель управления подъёмной осью на полуприцепе/прицепе, дополнительный водяной отопитель, масляный радиатор для коробки передач. Прочее оборудование: Экологический класс EURO 6, АБС с возможностью отключения, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось 7,5 т, розетка для прицепа 24В / 15-контактная, рабочие фары, Arocs, выпускная труба выведена к центру автомобиля, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, блокировка дифференциала заднего моста, пневматический разъём в кабине, средний блок пневмосистемы, ширина кабины: 2,30 м, откидной вход в кабине, гидравлический механизм опрокидывания кабины, кабина L ClassicSpace, моторный туннель 170 мм, рессорно-воздушная подвеска, передние рессоры 7,5 т (3 листа), электрические стеклоподъемники, тонированное лобовое стекло, генератор 100А, КПП 12-ступенчатая – тип: G 281-12, бак AdBlue 60 л, гидравлический вспомогательный привод (HAD), тип надстройки: седельный тягач, исполнение кузова: стандарт, нижняя полка для отдыха, система комфортного закрытия, 3-секционные крылья, топливный бак 290 л, стальной, слева, нерегулируемый насос гидроусилителя руля, фронтальный воздухозабор, двухступенчатый компрессор, подогреваемый осушитель воздуха, двигатель 12,8 л – 350 кВт, рядный 6-цилиндровый дизель (OM 471), капсулирование моторного отсека, колёсная база 3600 мм, зеркало для подъезда к рампе, утилизация остаточного тепла, частично защищённые дисковые тормоза, дисковые тормоза на передней и задней оси, тканевая обивка сидений, функциональное сиденье пассажира, стабилизатор передней оси, розетка в кабине 24В, тахограф / цифровое контрольное устройство, подготовка к системе отслеживания

Состояние: б/у, пробег: 612 340 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 02/2018, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, тормоза: ретардер, цвет: чёрный, тип передачи: автоматический, Оборудование: кондиционер, отопитель стояночный, попал в аварию,

Состояние: б/у, пробег: 860 000 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), первая регистрация: 04/2017, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: синий, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2017, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), * Mercedes 1845 Arocs тягач * Первая регистрация: 2017 * 860 000 км * Евро 6 * Автоматическая коробка передач * Рессорная и пневматическая подвеска * 4x4 HAD * Моторный тормоз с тремя ступенями * Климат-контроль * Легкосплавные диски * Навигационная система * Ассистент удержания полосы движения * Колёсная база: 3,60 м * Снаряжённая масса: 8 200 кг Gedpjy Nvddsfx Al Tjuh ?* Schwarzmüller самосвальный полуприцеп * Первая регистрация: 2017 * Пневмоподвеска * Подъемная ось * Оси SAF * Рулонная тент-покрытие * Снаряжённая масса: 5 740 кг ---- Дополнительное оборудование: Аудио-навигационная система Bluetooth Comfort, аккумулятор 220 Ач, СВ-радио, ресивер из алюминия, пневматические сигналы (2) на крыше кабины, система помощи водителю: Attention-Assist (сенсор распознавания усталости), система помощи водителю: ассистент удержания полосы, кабина с пневмоподвеской, подвеска: передние рессоры 7,5 т, 2 листа, электрический люк, информационный дисплей 10,4 см с дополнительным экраном, интегральная задняя часть, климат-контроль, холодильник/минибар, литые диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, на передней оси), литые диски 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), забор воздуха за кабиной, светящийся логотип Mercedes, монтажная плита/седельная плита 40 мм для седельного устройства, усиленный моторный тормоз, отбортовка MB 131-2c, опускание рамы без регулировки остаточного давления в подушках, безобслуживаемое седельное устройство, ящики под платформой, автомат предохранителя, сиденья в кабине: подлокотник пассажирского сиденья, сиденья в кабине: комфортное пневмосиденье водителя, наружный солнцезащитный козырек, солнцезащитная штора бокового окна, удлинённая дверь кабины, розетка 12В в ногах пассажира, дополнительная розетка на 12В, розетка 24В/25А в ногах пассажира, ковровое покрытие на моторном туннеле, удлинитель двери кабины, подготовка/переключатель для подъемной оси на полуприцепе/прицепе, дополнительный жидкостный отопитель Дополнительные опции: Экологический стандарт EURO 6, отключаемая ABS, конфигурация осей: 4x2, нагрузка на переднюю ось: 7,5 т, розетка прицепа 24V/15-конт, рабочие фары, Arocs, выхлопная труба по центру, электрически регулируемые и обогреваемые зеркала, блокировка дифференциала на задней оси, пневматическая розетка в кабине, средний блок подачи воздуха, ширина кабины: 2,30 м, подвижный вход в кабину, гидравлический подъем кабины, кабина L ClassicSpace, моторный туннель 170 мм, рессорная/пневматическая подвеска, передние рессоры 7,5 т, 3 листа, электростеклоподъёмники, тонированное ветровое стекло, генератор 100А, коробка передач 12-ступенчатая G 281-12, бак для AdBlue: 60 л, главная пара заднего моста 440, гидравлический вспомогательный привод (HAD), тип кузова: седельный тягач, стандартная модификация, нижняя комфортная кровать, центральный замок Comfort, 3-секционные крылья, топливный бак 290 л, стальной, слева, гидроусилитель рулевого управления без регулировки, передний забор воздуха, двухступенчатый компрессор, подогреваемый осушитель воздуха, двигатель 12,8 л – 330 кВт R6 дизель (OM 471), шумоизоляция моторного отсека, колесная база 3600 мм, зеркала для обзора рампы, утилизация остаточного тепла, дисковые тормоза с защитой, дисковые тормоза передней и задней оси, тканевая обивка сидений, пассажирское функциональное сиденье, стабилизатор передней оси, 24V розетка в кабине, тахограф/прибор ЕК, подготовка для системы электронной оплаты дорожных сборов, прямая (неизогнутая) передняя ось, разрешенная полная масса 18,00 т