Подвеска купить подержанный (492)

Год выпуска: 2018, состояние: готов к работе (б/у), нагрузка на стол: 35 кг, количество осей: 3, Эта 3-осевая линия CABYCAL LPP была изготовлена в 2018 году. Она отличается максимальным ходом оси возвратно-поступательного движения 2 200 мм и производительностью до 90 стоек в час. Система включает в себя установку для нанесения порошкового покрытия Nordson с 4 автоматическими пистолетами и комплексный туннель предварительной обработки. Если вы ищете решение для нанесения высококачественного порошкового покрытия, обратите внимание на автоматическую линию порошкового покрытия CABYCAL LPP, которую мы предлагаем к продаже. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации. • Конвейер • Тип: Подвесной монорельсовый конвейер (с частотно-регулируемым приводом) • Диапазон скоростей: от 0,75 до 1,2 м/мин (расчетная скорость 0,75 м/мин) • Механизм возврата (ось приложения) • Максимальный вертикальный ход: 2 200 мм (регулируемый) • Вертикальная скорость: от 0,14 до 0,6 м/с (регулируемая) Ndodpfxez A T Rpe Aqreb • Позиционирование: ручная регулировка • Вместимость заготовки • Материал заготовки: металл • Максимальные размеры детали (Д × Ш × В): 1 000 × 100 × 2 000 мм • Зазор между направляющими (Ш × В): 300 × 2 200 мм • Максимальная нагрузка: 35 кг на стеллаж с подвесками длиной 800 мм • Производительность: 56 стоек/час при скорости 0,75 м/мин; 90 стоек/час при скорости 1,2 м/мин • Система нанесения порошковой краски • Марка/модель: Nordson Encore LT • Взвесно-дозирующие устройства: 2 электронных взвесно-дозирующих устройства • Автоматические пистолеты: 4 автоматических порошковых пистолета с индивидуальными модулями управления • Порошковая камера и система рекуперации: камера с рекуперационным циклоном и абсолютным фильтром с автоматической импульсной очисткой • Скорость воздушного потока у отверстий: прибл. 0,5 м/с • Компоненты линии и тепловое оборудование • Туннель предварительной обработки: 5-ступенчатый очистительный туннель с химическими ваннами, вытяжным вентилятором, соленоидными клапанами подачи • Сушильная печь: газовая, с внутренним теплообменником, 2 вентилятора рециркуляции воздуха, 2 вентилятора воздушной завесы • Печь для отверждения (полимеризации): газовая, с внутренним теплообменником, 2 вентилятора рециркуляции воздуха, 1 вентилятор воздушной завесы, 1 верхний вытяжной вентилятор • Горелки печей: BALTUR (код 17080010 / BTG 15 5060HZ) • Максимальная рабочая температура: 180 °C • Коммунальные услуги и технические требования • Электроподключение: 400 В переменного тока, 3 фазы + нейтраль + заземление, 50 Гц • Общая электрическая мощность: 90 кВт (требуемая мощность на линии — прибл. 80 кВт) • Потребление электроэнергии: ~80 % (без учета камеры нанесения) • Топливо: природный газ • Тепловая мощность: 520 кВт всего (установленная мощность 650 кВт / потребление ~420 кВт с рекуперацией тепла) • Сжатый воздух: чистый, сухой воздух при давлении 6–8 бар (2 соединения 1/2" + 1 соединение 1" для нанесения) • Вода, полученная методом обратного осмоса: 1-точечное распределение (TTS) при давлении 2–3 бар; ~600 л/ч через вход 2" • Требования к зданию: 4–5 проходов через крышу для вытяжных дымоходов; рекомендуется установка отстойника сточных вод или траншеи для сбора стоков перед очисткой Дополнительное оборудование • 1 ручной порошковый пистолет со встроенным блоком управления на стойке • 1x Полная просеивающая установка с 10-метровым питающим шлангом • 1x бункер для порошка вместимостью 36 кг • 1 шт. рекуперационный насос Вентури

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 827 696 км, мощность: 316 кВт (429,64 л.с.), первая регистрация: 09/2021, тип топлива: дизель, собственный вес: 7 694 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 306 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, тормоза: интардер, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6d, подвеска: воздух, количество кроватей: 1, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS, ассистент удержания полосы движения, блокировка дифференциала, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, полная сервисная история, электронная программа стабилизации (ESP), MAN TGX 18.430/Интардер/6D/Автономный отопитель/низкая кабина • Производитель: MAN • Модель: TGX 18.430 • Пробег: 827 696 км • Дата первой регистрации: 07.09.2021 • Мощность: 316 кВт/430 л.с. • Коробка передач: Автоматическая • Интардер, 3 режима • Подвеска: пневматическая/пневматическая • Кабина с пневматической подвеской • Низкая кабина • Навигационная система • Система удержания в полосе • Система помощи при трогании в гору • Кабина для дальних поездок Nsdpfxez Aidbs Aqrjdb • 1 спальное место • Люк в крыше • Автономный отопитель • Блокировка дифференциала • Круиз-контроль • Кондиционер • Запасное колесо • Экологический класс: 6D • Срок действия техосмотра: 09.2026 • Собственный вес: 7694 кг • Полезная нагрузка: 10 306 кг • Максимально допустимая полная масса: 18 000 кг • Автомобиль, произведенный в Германии • Немецкие документы • Готов к немедленной эксплуатации • Данное предложение не является обязывающим и может быть изменено. - Возможна предварительная продажа. - Ошибки и/или опечатки не исключены. - Продажа осуществляется в соответствии с нашими общими условиями.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 209 414 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумулятор 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, из стекловолокна. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Камера заднего вида: без Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Njdjz Agl Aopfx Aqrjdb Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Поддержка внимания водителя: НЕТ Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренний солнцезащитный козырек - со стороны водителя Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 160 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Полноценная кабина с пневматической подвеской: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): топливный бак 450 л — правая сторона, 650 л — левый топливный бак. Объем топливного бака AdBlue: 90 литров для топливных баков диаметром 710 мм. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: передняя шина 385/65R22.5, шина ведущей оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: НЕТ Фары: галогенные H7 Светильники на крыше: без Боковые юбки: без Дефлекторы: Воздушный дефлектор на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2026, Грузоподъемность: 38 370 кг Полная масса: 11 130 кг Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее Для получения дополнительной информации обращайтесь к Кристиану Тайсену. Производитель: Faymonville Модель: Multimax Plus Год выпуска: 2026 Тип: Новый Ndjdpfx Aezdizieqrob Технические данные: Длина x ширина гусиной шеи: 3,70 x 2,48 м Длина x ширина грузовой платформы: 9,60 x 2,54 м Количество осей: 3 Полезная нагрузка: 38 370 кг Собственный вес: +/- 11 130 кг Допустимая полная масса: 49 500 кг Оснащение: Оси и подвеска BPW, 1-я и 2-я оси – неподвижные, 3-я ось – самоустанавливающаяся. На 3-й оси – электромагнитная блокировка реверса, активируемая автоматическим включением заднего хода или вручную. Техническая нагрузка на ось: 12 000 кг Сплошное пескоструйное покрытие на накладках гусиной шеи, в переходах между гусиной шеей и подъемной платформой, между подъемной платформой и основной платформой, а также между платформой и трапами. 1 запасное колесо с крепежным адаптером под платформой справа перед осями. Вырезы в внешней раме платформы и подъемной платформы для крепления стяжных ремней (LC 2 000 даН). Дополнительное оборудование: Электрическая лебедка, тяговое усилие ок. 5 400 кг, с радиоуправлением. Стальной трос длиной ок. 24 м, диаметр ок. 9,5 мм, с прижимным роликом. Лебедка монтируется спереди внутри гусиной шеи. 1 нержавеющий ящик для лебедки 5 400 кг, ок. 825 x 340 x 390 мм (Д x Ш x В), прямой формы, с крышкой сверху и вырезом для кабеля лебедки. 1 нержавеющий инструментальный ящик ок. 620 x 300/180 x 950 мм (Д x В x Г), устанавливается слева и справа под платформой перед осями, скошенный назад. WABCO Smart Board System. Информация о нагрузке на ось действительна при нахождении транспортного средства на номинальной высоте движения, в противном случае возможны отклонения. Smart Board оснащен счетчиком километража. Первая ось с системой помощи при трогании с места: разгрузка пневмобаллонов до 30 км/ч и до 130% легальной нагрузки на оставшихся осях. Управление через педаль тормоза тягача. Отсек для компонентов мостов трапов перед осями. Информация: фото образца Примечание: местонахождение — Эссен, доступно сразу.

Состояние: б/у, Крановый магнит, подъемный электромагнит BAKKER MAGNETICS Nodpfx Ajxciwhjqrjdb Тип: BM 400 Год выпуска: 1998 Грузоподъемность: 400 кг Размер магнитной поверхности: 190 x 155 мм Собственный вес: 36 кг с ручным переключателем Крановое кольцо для подвески Грузоподъемность 400 кг при расстоянии 0,0 мм до материала и минимальной толщине материала 30 мм.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, общая длина: 3 020 мм, · Транспортный и коммерческий автомобиль, уверенный в любых дорожных условиях. Nodpoxd Hx Eefx Aqrodb · Полукабина с удобными трехточечными ремнями безопасности. · Чрезвычайно стабильная стальная рама, формованная под высоким давлением. · грузоподъемность до 454 кг, · Нагрузка прицепа: 680 кг, · Полный привод и независимая подвеска, · Полноценная кровать · Складное заднее сиденье, вещевой отсек, · «Активный спуск с холма» для более безопасного и интуитивно понятного управления, · Двойная передняя и задняя подвеска А. · Передний привод или блокировку дифференциала можно включить с помощью электронных переключателей на приборной панели, · Цифровая приборная панель с отображением передач и оборотов, скорости и уровня топлива, · Гидравлические тормоза · Плавное переключение передач, положение парковки теперь является частью трансмиссии. · Приводится в движение четырехтактным дизельным двигателем с водяным охлаждением. 3-цилиндровый двигатель Yanmar 3TNV70, соответствующий уровню выбросов V. · Безопасные для газонов шины низкого давления · Электрогидравлическое опрокидывающее устройство погрузочной платформы. · Скорость: 51 км/ч

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, общая длина: 1 850 мм, - Эксплуатация сиденья - Грузоподъемность/нагрузка 8,0т - Номинальное растягивающее усилие Н 1500 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг: 560/870 (672/1013) - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 560/ 720 (672/863) - Шины цельнорезиновые, SE, пневматические, полиуретановые пневматические - Колеса, количество передних/задних (x = ведущие) 1 / 2x - Ширина колеи, задняя (мм) 860 - Высота сиденья относительно SIP/высота стоя (мм) 1020 - Высота сцепки (мм) 285, 340, 395 - Высота погрузки без груза (мм) 645 - Длина грузовой площадки (мм) 520 (265) - Длина свеса (мм) 350 - Ширина погрузочной площадки (мм) 900 - Радиус поворота (мм) 1650 - Минимальное расстояние до точки поворота (мм) 600 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 12/20 - Усилие растяжения с нагрузкой/без нагрузки Н 1600 - Максимальная сила растяжения с нагрузкой/без нагрузки Н 6500 - Рабочий тормоз Электрический/гидравлический - Тяговый двигатель, мощность S2 60 мин. кВт 4,5 (переменного тока) - Напряжение батареи/номинальная емкость (5 ч) (В)/(Ач) o. кВтч 48/375 - Потребление энергии по циклу VDI кВтч/ч 4,27 (цикл. 2012) - Система привода электронная/бесступенчатая - Уровень звукового давления LpAZ (сиденье водителя) дБ (А) 60 - Постоянная скорость на подъемах - Автоматический выключатель для аварийных ситуаций - Резервные цепи аварийной безопасности - Электрический гудок - Прочное стальное шасси - Легкий доступ для обслуживания всех важных компонентов - Подключение к диагностическому компьютеру (система CAN bus) - Интерактивный цифровой дисплей Nsdpfxoxpx Ucj Aqrodb - Герметичные разъемы с защитой от обратной полярности для превосходного и устойчивого к вибрации соединения - Просторные отсеки для хранения вещей - Подключение дополнительного источника питания (12 В) на панели приборов - ключевой выключатель - Регулируемое сиденье с чехлом из ПВХ - Трехколесная конфигурация для оптимальной маневренности - Боковая замена батареи, версия 48 В - Многоступенчатое сцепное устройство сзади - 3-ступенчатая сцепка для прицепа (задняя) - Двухступенчатый выбор скорости движения - Прочная подвеска и маятниковая подвеска на всех трех колесах - Герметичный трехфазный тяговый двигатель мощностью 4,5 кВт

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2013, номер машины/транспортного средства: R-00580, грузоподъемность: 20 кг, дальность вылета стрелы: 1 811 мм, производитель контроллеров: R-30iA B-Size, производитель обучающих пультов: A05B-2518-C202#EGN, Капитально отремонтированный FANUC M-20iA, произведён в 2013.05. Робот поставляется с контроллером R-30iA B-Size и подвеской iPendant. Наши специалисты провели всесторонние испытания робота и выполнили техническое обслуживание в соответствии с требованиями производителя. Смазка была проверена на содержание железных частиц для оценки состояния соответствующих осей. Капитальный ремонт осуществляется только для роботов с отличным механическим состоянием, чтобы гарантировать долгосрочную эксплуатацию для наших клиентов. Благодаря этому мы можем предоставлять гарантию на робот сроком 12 месяцев! Марка: FANUC Модель: M-20iA Номер модели: A05B-1222-B202 Год выпуска робота: 2013.05 Гарантийный срок (мес.): 12 Грузоподъёмность (кг): 20 Радиус действия (мм): 1811 Повторяемость (мм): ± 0,08 Управляемое количество осей: 6 осей Тип установки: напольная, подвесная, настенная, под углом Масса (кг): 250 Контроллер: R-30iA B-Size Год выпуска шкафа: 2013.05 Ndsdez Anlkjpfx Aqrsb Длина RCC (м): 7 Пульт обучения: A05B-2518-C202#EGN Длина кабеля пульта обучения (м): 10

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2010, номер машины/транспортного средства: R-00464, грузоподъемность: 20 кг, дальность вылета стрелы: 3 110 мм, производитель контроллеров: R-30iA B-Size, производитель обучающих пультов: A05B-2518-C202#EGN, Восстановленный FANUC M-710iC/20L, произведенный в 2010.05. Робот оснащен контроллером R-30iA B-Size, включая iPendant.   Наши специалисты тщательно протестировали робота, после чего мы провели техническое обслуживание в соответствии со спецификациями производителя. Смазка проверяется на количество частиц железа, что указывает на состояние соответствующих осей. Только роботы в отличном механическом состоянии будут полностью восстановлены, что гарантирует нашим клиентам долгосрочное решение. Это позволяет нам поставлять наших роботов со стандартной гарантией сроком на 12 месяцев!   Бренд: FANUC Модель: M-710iC/20L Номер модели: A05B-1125-B205 Год выпуска робота: 2010.05 Гарантийный срок (мес.): 12   Грузоподъемность (кг): 20 Диапазон (мм): 3110 Повторяемость (мм): ± 0,11 Управляемые оси: 6-осевые Тип установки: Напольный, Перевернутый, Настенный, Угловой монтаж Вес (кг): 540   Контроллер: R-30iA B-Size Год выпуска шкафа: 2010.04 Длина RCC (м): 7 Ndsdpfx Aez Ankyjqrsb   Подвесной пульт обучения: A05B-2518-C202#EGN Обучение Длина кабеля подвески (м): 10

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2012, номер машины/транспортного средства: R-00686, грузоподъемность: 350 кг, дальность вылета стрелы: 2 650 мм, производитель контроллеров: R-30iA B-Size, производитель обучающих пультов: A05B-2518-C202#EGN, Восстановленный FANUC M-900iA/350, произведенный в 2012.08. Робот оснащен контроллером R-30iA B-Size, включая iPendant.   Наши специалисты тщательно протестировали робота, после чего мы провели техническое обслуживание в соответствии со спецификациями производителя. Смазка проверяется на количество частиц железа, что указывает на состояние соответствующих осей. Только роботы в отличном механическом состоянии будут полностью восстановлены, что гарантирует нашим клиентам долгосрочное решение. Это позволяет нам поставлять наших роботов со стандартной гарантией сроком на 12 месяцев! Njdpfez Ag Ttjx Aqredb   Бренд: FANUC Модель: M-900iA/350 Номер модели: A05B-1327-B501 Год выпуска робота: 2012.08 Гарантийный срок (мес.): 12   Грузоподъемность (кг): 350 Диапазон (мм): 2650 Повторяемость (мм): ± 0,3 Управляемые оси: 6-осевые Тип установки: напольный, перевернутый, настенный, угловой Вес (кг): 1800   Контроллер: R-30iA B-Size Год выпуска шкафа: 2012.08 Длина RCC (м): 14   Подвесной пульт обучения: A05B-2518-C202#EGN Обучение Длина кабеля подвески (м): 10  

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 326 005 км, мощность: 316 кВт (429,64 л.с.), первая регистрация: 01/2023, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, Оборудование: ассистент удержания полосы движения, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, отопитель стояночный, подогрев сиденья, полная сервисная история, помощь при трогании на подъёме, система контроля тяги, MAN TGX 18.430/Низкая кабина/Замедлитель/Евро 6 • Производитель: MAN • Модель: TGX 18.430 • Пробег: 326 005 км • Дата первой регистрации: 13.01.2023 • Мощность: 316 кВт/430 л.с. • Коробка передач: Автоматическая • Подвеска: пневматическая/пневматическая • Низкая кабина • Шестиступенчатый замедлитель • Кабина с пневматической подвеской • Кабина для дальних поездок • Обогрев сиденья • Кондиционер • Навигационная система • Автохолодильник • Люк в крыше Ndodpfjzz Sypjx Aqrsb • Система помощи при удержании в полосе • Круиз-контроль • Система контроля тяги • Блокировка дифференциала • Система помощи при трогании в гору • Система поддержания дистанции • Управление подъемной осью • Экологический класс: 6 • Автомобиль произведен в Германии • Немецкие документы • Готов к немедленной эксплуатации • Данное предложение не является обязывающим и носит предварительный характер. - Сохраняется право на предварительную продажу. - Ошибки и/или опечатки не исключены. - Продажа осуществляется в соответствии с нашими Общими условиями и положениями.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2020, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижираторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Инструментальный ящик Tопливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс Запасное колесо (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 246 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг Nodpfx Aqjzz Hc Eerodb 3 оси Поддон для 36 европалет Пакет TrailerConnect S.KO COOL для страны, поколение 3 Информация о шинах Передняя левая - 7 mm Передняя правая - 7 mm Средняя левая - 6 mm Средняя правая - 8 mm Задняя левая - 8 mm Задняя правая - 8 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 506 392 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 03/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Ndsdpfx Aozf Nwyjqrob Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые. Информация о шинах Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 11 mm Задняя левая внутренняя - 14 mm Задняя левая наружная - 15 mm Задняя правая внутренняя - 12 mm Задняя правая наружная - 15 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902030051, собственный вес: 6 760 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 240 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 10 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 950 мм, объем грузового пространства: 50 м³, общая длина: 11 200 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 540 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 75 процент, - Полуприцеп-самосвал Ndsdpsz Et Dhefx Aqrsb - Внимание: архивные фото! #Шасси полуприцепа-самосвала - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённое исполнение, с небольшим гусаком, опорная плита со сменным шкворнем 2" - Опорное устройство 24 t, 2-скоростное, одностороннее управление, с прямой нижней частью, без подвижного компенсатора - 2x противооткатных упора с держателями - Боковая защита из алюминия - Задний противоподкатный брус, откидной - 6x полукрыльев - Встроенный кронштейн крыльев, поверхность защищена от камней - 2x брызговика с антиспрей-системой, только на последней оси - Тяговая штанга тента с держателем - 2x буксировочных крюка сзади #Оси + подвеска - 3x оси SAF с дисковыми тормозами - Оси во внедорожном исполнении - Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива #Пневмоподвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, управление трёхкратным нажатием тормоза (помощь при трогании действует до превышения осевой нагрузки на 30% и до скорости макс. 25 km/h) - Механизм подъёмной оси горячего цинкования: гарантия 10 лет от сквозной коррозии #Тормозная система - Двухмагистральная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания, без соединительных шлангов - EBS, электронная тормозная система, с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - С клапаном подъёма/опускания - Система стабилизации движения транспортного средства #Колёса и шины - 6x 385/65 R22.5", марка по выбору производителя - 6x стальных дисков, заводской серебристый цвет #Электрика - 24 V, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2x 7-контактные розетки спереди с защитой от перепутывания, без соединительного кабеля #Гидравлика - Цилиндр низкого давления макс. 170 bar, наименьшая ступень твёрдохромированная, с резьбовой муфтой (неподвижная деталь), DN 48 mm - Гидравлический привод от коробки отбора мощности грузовика #Кузов - Кузов из гнутого профиля из высокоизносостойкой стали HB 400, наклонный передний борт с наружным креплением гидроцилиндра. Откидной алюминиевый защитный щиток справа по ходу движения для откатного тента. Держатель для лопаты и метлы снаружи на переднем борту. Внутри лестница на переднем борту. - Боковые борта сплошной толщиной 4 mm, пол сплошной толщиной 5 mm - Мембранная задняя стенка - Задний борт с 2 створками, разделение 1/2 к 1/2, с 1 зерновым люком в правой створке - Наружный поворотный штанговый запор и механическая блокировка снизу - Откатной тент, односторонний, складывается справа по ходу движения, с центральным замком слева по ходу движения - Внимание: архивные фото!

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 807 517 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 05/2016, тип топлива: дизель, собственный вес: 7 775 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 225 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 4x2, следующая проверка (TÜV): 05/2027, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, количество кроватей: 1, Год выпуска: 2016, Оборудование: ассистент удержания полосы движения, блокировка дифференциала, навигационная система, отопитель стояночный, полная сервисная история, стояночный кондиционер, MAN TGX 18.480/Компрессор/GHH RAND/Алюминиевые диски/ • Производитель: MAN • Модель: TGX 18.479 • Пробег: 807 517 км • Дата первой регистрации: 02.05.2016 • Мощность: 353 кВт / 480 л.с. • Коробка передач: Автоматическая • Подвеска: Рессорная/пневматическая • Колесная база: • Компрессор: GHH RAND CS200C POT L • Подъемная/рулевая ось • Кондиционер • Подготовка к установке навигационной системы • Система удержания в полосе • Система помощи при трогании в гору • Кабина для дальних поездок • Моторный тормоз • Люк в крыше • Автономный отопитель • Подогрев сидений • EBS • ABS • Технический осмотр: 05.2027 • Экологический класс: 6 • Собственный вес: 7775 кг Ndjdpfozzz Ezsx Aqreb • Полезная нагрузка: 10225 кг • Разрешенная общая масса: 18000 кг • Автомобиль произведен в Германии • Немецкие документы • Готов к немедленному использованию • Настоящее предложение не является обязывающим и носит информационный характер. – Возможна предварительная продажа. – Ошибки и/или опечатки не исключены. – Продажа осуществляется в соответствии с нашими Общими условиями.

Состояние: новый, Год выпуска: 2015, общая длина: 1 980 мм, - Электропривод - Эксплуатация устройства сиденья - Грузоподъемность/нагрузка кг 150 - Номинальное растягивающее усилие Н 1400 - Нагрузка на ось с грузом сторона привода/сторона груза кг 662/853 - Нагрузка на ось без нагрузки сторона привода/сторона груза кг 550/710 - Суперэластичные/пневматические шины - Размер шин ведущая сторона 4.00-8/6PR - Размер шин со стороны груза 4.00-8/6PR - Количество колес (x = ведущие) сторона привода/сторона нагрузки 1/2x - Ширина колеи со стороны груза мм 860 - Высота погрузки, без груза мм 645 - Длина грузовой площадки с кабиной/без кабины мм 265/520 - Длина свеса мм 350 - Ширина погрузочной площадки мм 900 - Ширина рабочего прохода при заданных габаритах груза мм 2765 - Радиус поворота со стороны привода мм 1650 - Радиус поворота со стороны груза мм 1115 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 600 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 11/19 - Рабочий тормоз гидравлический/электрический - Тяговый двигатель, мощность 60 мин. кВт 4,5 - Напряжение/номинальная емкость аккумулятора K5 В/Ач 48 В 3PzS 345/375 - Уровень звукового давления LpAZ (сиденье водителя) дБ(А) 60 - Сцепное устройство для прицепа, тип DIN, 3-х ступенчатое - Высота подъема ступени мин./макс. мм 350/370 Njdpezlk S Sofx Aqredb - Замена батареи сбоку - Подвеска с пружинами и амортизаторами - Интегрированные возможности хранения, подстаканники - ЖК-дисплей для отображения активных рабочих состояний - Регулируемая рулевая колонка - Автомобильная розетка 12 В - Подвесное сиденье водителя, регулируемое в зависимости от длины и веса автомобиля - Настройка отображения в км/ч - Приводной двигатель, не требующий обслуживания - Полностью герметичный приводной двигатель, компоненты, устойчивые к грязи и пыли - Встроенные датчики тока и температуры для контроля функционирования - Система рекуперативного торможения - Рекуперация энергии при торможении - Гидравлический рабочий тормоз - Автоматический стояночный тормоз

Год выпуска: 2021, моточасы: 808 h, состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Продается вибрационный туннель, изготовленный по индивидуальному проекту, предназначенный для непрерывной транспортировки и облучения сыпучих материалов и других продуктов, пригодных для вибрационной транспортировки. Оборудование изготовлено по индивидуальному заказу, его конструкция разработана с учетом конкретного технологического процесса. Вся конструкция выполнена из нержавеющей стали. Туннель оснащен 20 лампами Philips TUV мощностью 75 Вт каждая, расположенными над транспортной поверхностью. В процессе работы продукт непрерывно транспортируется через туннель и одновременно подвергается воздействию ультрафиолетового излучения UV-C. 1. Применение UV-C Система UV-C может использоваться для поверхностного облучения продуктов с целью снижения количества микроорганизмов. Первоначально оборудование было разработано для применения, в том числе, для: • посевного материала, • семян, • трав, Ndsdpfx Aqsz A Tgwjreb • овощей, • других подходящих сыпучих продуктов. Эффективность процесса UV-C зависит, в том числе, от типа продукта, его свойств, толщины слоя, времени экспозиции. Возможность и эффективность применения оборудования должны быть проверены для каждого конкретного продукта и технологического процесса. 2. Возможность адаптации к другим применениям Большим преимуществом оборудования является его индивидуально разработанная, модульная конструкция, которая позволяет в дальнейшем адаптировать его к потребностям пользователя. После демонтажа или замены системы UV-C конструкция может быть использована в качестве: • вибрационного конвейера для сыпучих материалов, • вибрационного питателя, • дозатора, • устройства для равномерного распределения продукта, • элемента технологической линии, подающего продукт на следующий этап процесса, • вибрационного просеивателя – после установки соответствующих сит, • устройства для транспортировки семян, зерен, специй, трав, гранул и других материалов, таких как пеллеты, замороженные и свежие овощи и фрукты, пригодные для вибрационной транспортировки. Конструкция может служить основой для дальнейшей индивидуальной адаптации в соответствии с требованиями конкретного производственного процесса. 3. Конструкция Оборудование полностью изготовлено из нержавеющей стали, с использованием двух вибрационных двигателей Italvibra и подвесок Rosta. Лампы Philips TUV мощностью 75 Вт каждая расположены над транспортной поверхностью. Использованы небьющиеся защитные кожухи для ламп, что повышает безопасность эксплуатации в производственной среде. Конструкция обеспечивает доступ к рабочим элементам и позволяет вносить дальнейшие изменения в оборудование в зависимости от планируемого применения. 4. Состояние оборудования По запросу мы можем предоставить дополнительные фотографии, видео, техническую информацию и обсудить возможности адаптации оборудования к конкретному применению. 5. Технические характеристики Параметр Данные Тип оборудования Вибрационный туннель UV-C Исполнение Индивидуальный проект / изготовление на заказ Конструкция Нержавеющая сталь Длина туннеля 420 см UV-C лампы 20 × Philips TUV Мощность лампы 75 Вт Общая мощность UV-C ламп 1500 Вт Транспортировка продукта Вибрационный конвейер Вибрационные двигатели 2 × Italvibra Регулировка мощности Да – регулировка силы вибрации Подвеска Rosta Режим работы Непрерывная работа Разгрузка Непосредственно в мешок Габаритные размеры 420 x 115 x 120 Масса 400 кг Питание 380 В

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT10401014064, собственный вес: 1 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 300 кг, общий вес: 3 800 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 000 мм, высота грузового отсека: 1 000 мм, общая длина: 4 300 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: сталь, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: зелёный, - Одноосный контейнерный прицеп - Тип EPS 38 для установки дизельной электростанции - Доступно несколько единиц - Внимание: архивные фото! #Шасси одноосного прицепа - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Крепление агрегата болтовым соединением - Усиленное переднее опорное колесо, механически регулируемое по длине, откидное снизу - 1 пара 2-скоростных опорных стоек сзади, с прямой нижней частью, раздельное управление слева и справа - 2 противооткатных упора с держателями - Боковая защита из алюминия, окрашена в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Задний противоподкатный брус из стали, окрашен в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Крылья спереди и сзади оси, сверху с металлической накладкой - С антибрызговыми фартуками - 2 пары такелажных вырезов, по 1 паре спереди и сзади, встроены в поперечины, по 3 t каждый для погрузки прицепа, с маркировкой (наклейка) - 4 пары паромных проушин, маркированы жёлтым - Наклейка на каждой такелажной проушине - Перфорированный стальной лист с розеточным профилем с обеих сторон снаружи рядом с агрегатом, выдвижная лестница с обеих сторон - Держатель для 2 x топливных канистр 20 l на раме, справа по ходу движения - Центральная наклейка такелажных проушин - Стальной ящик спереди, встроен в пол, с дренажными отверстиями, выстлан перфорированным резиновым ковриком, крышка запирается #Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной двусторонней сцепной петлёй: 40 mm / NATO (смена поворотом) - Дышло регулируется по высоте шпинделем; гайка болта крепления шпинделя снизу справа по ходу движения - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и воздуха Ndjdpfszazrtjx Aqreb #Ось + подвеска - Ось BPW с коническими роликовыми подшипниками и S-образным кулачковым тормозом - Лазерная регулировка оси/ходовой части – снижение износа шин и расхода топлива - Параболическая подвеска с необслуживаемыми сайлентблоками сталь-резина #Колёса и шины - 235/75 R 17,5 - Марка на выбор производителя - Стальные диски, заводское серебро #Тормозная система - Двухмагистральная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания, с соединительными магистралями к тягачу - Жёлтая соединительная головка слева, красная справа по ходу движения - ABS/EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди, с соединительным кабелем - Модулятор EBS установлен в защищённом месте - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! - Система курсовой устойчивости #Электрика - 24 V, многокамерные фонари, боковое жёлтое светодиодное освещение - Электрика в исполнении ADR с сертификатом - 2 белых передних габаритных фонаря и световозвращатели - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 1 x 15-контактная розетка + 1 x съёмный 15-контактный спиральный кабель спереди #Регистрация / таблички - Страна регистрации: Германия - С приёмкой DEKRA и экспертным заключением (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено для однострочной рамки номерного знака - Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, только сзади, белая - Предупредительная табличка по ECE-70 #Окраска - Рама RAL 6031, бронзово-зелёный матовый - Дышло в цвет рамы

Состояние: б/у, Грузоподъемность 3000 кг Макс. скорость 10,0 км/ч Время работы 12 165 ч Вес машины ок. 1000 кг Тракторы находились в эксплуатации на предприятии BOSCH (DE) !!! Аккумулятор был "усилен" в 04/2024 г. Маневренное и безопасное маневрирование и транспортировка в узких проходах Электрический тягач P30 и грузовик-платформа от Linde Material Handling для гибких и безопасных процессов транспортировки на короткие и средние расстояния расстояния - даже и особенно в условиях ограниченного пространства. Модель Автомобиль оснащен точным и самоцентрирующимся усилителем рулевого управления, которым водитель может управлять с помощью эргономичной двуручной рукоятки. Кроме того компактная конструкция P30 облегчает любые маневры в узких проходах. Сайт Мощный трехфазный двигатель быстро разгоняет машину до максимальной скорости. скорость. Регулируемая спинка и стоячая платформа с полной подвеской регулируемая спинка и полноподвесная стоячая платформа с нескользящим нескользящим напольным покрытием. Максимальная буксировочная способность P30 составляет три тонны. Он развивает максимальную скорость 10 километров в час. Оборудование : - Стальное шасси толщиной 4 миллиметра - Руль с двумя рукоятками Nsdpfxjxab Tis Aqrsdb - Зарядное устройство LINDE * Ссылка на машину : ?machineno=1008-956364

Состояние: б/у, Грузоподъемность 3000 кг Макс. скорость 10,0 км/ч Время работы 10 015 ч Вес машины ок. 1000 кг Тракторы находились в эксплуатации на предприятии BOSCH (DE) !!! Аккумулятор был "усилен" в 04/2024 г. Маневренное и безопасное маневрирование и транспортировка в узких проходах Электрический тягач P30 и грузовик-платформа от Linde Material Handling для гибких и безопасных процессов транспортировки на короткие и средние расстояния расстояния - даже и особенно в условиях ограниченного пространства. Модель Автомобиль оснащен точным и самоцентрирующимся усилителем рулевого управления, которым водитель может управлять с помощью эргономичной двуручной рукоятки. Кроме того Ndodpfx Asxabpkjqrob компактная конструкция P30 облегчает любые маневры в узких проходах. Сайт Мощный трехфазный двигатель быстро разгоняет машину до максимальной скорости. скорость. Регулируемая спинка и стоячая платформа с полной подвеской регулируемая спинка и полноподвесная стоячая платформа с нескользящим нескользящим напольным покрытием. Максимальная буксировочная способность P30 составляет три тонны. Он развивает максимальную скорость 10 километров в час. Оборудование : - Стальное шасси толщиной 4 миллиметра - Руль с двумя рукоятками - Зарядное устройство LINDE * Ссылка на машину : ?machineno=1008-956363

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801014943, собственный вес: 4 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 850 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 6 900 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 8 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, - Внимание: архивные фото! #Шасси прицепа с поворотным кругом - Наружная рама с небольшим наклоном, с профилем "Load-Lock" для крепления стяжных ремней - 9 пар дополнительных такелажных проушин, утопленных в наружную раму, по 5 t каждая Nedpjz Eg N Dofx Aqrjdb - Противооткатные упоры с держателем - Боковая защита из алюминия - Задний противоподкатный брус из стали - Четвертные крылья перед и за каждой осью - с брызговиками против водяной пыли - 1 ряд такелажных/стоечных планок, утопленных в пол продольно по центру (от конца переднего поперечного бруса до начала заднего поперечного бруса), высотой ок. 80/110 mm, с вырезами сверху и снизу для вставных стоек Fliegl 80 x 80 mm; снизу угловая пластина в качестве упора, наполовину открыта вниз, для установки стоек 80 x 80 mm - 3 такелажные/стоечные планки, утопленные в пол поперечно (вырезы ок. 63 x 63 mm), по всей ширине до наружной рамы, высотой ок. 80/110 mm, с вырезом - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый - Фиксация контейнера: 2 пары утопленных в пол вырезов для фиксаторов под 1 x 20-футовый контейнер, 2 пары адаптеров фиксации контейнера #Сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm, механически регулируемое по длине на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и пневморазъёмов на дышле #Оси + подвеска - Оси SAF с барабанными тормозами - На каждой оси страховочный трос для поворота или погрузки прицепа - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, раздельное управление спереди и сзади #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - производитель шин на выбор изготовителя - Стальные диски, сдвоенная ошиновка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах (TPMS) согласно ECE R 141, индикация на дисплее в тягаче через EBS #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к грузовику - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, со съёмным спиральным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - Кнопка разблокировки дышла и двойной клапан растормаживания, установленные спереди на поворотном круге - Система курсовой устойчивости - Определение осевой нагрузки по сигналу EBS CAN-шины, для индикации на дисплее в кабине #Пол - Пол для вилочного погрузчика полной массой до 4 900 kg - Ламинированная фанера толщиной ок. 30 mm - В настоящее время без переднего борта/боковых бортов и откидных стоек, но доступны опционально #Передний борт/угловые стойки спереди - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 1 350 mm, стальные угловые стойки спереди, установлены поперечно - Передний борт изнутри дополнительно обшит ламинированной фанерой высотой 1250 mm #Боковые борта - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидные и съёмные - без паза под тент - Борта с замками Kinnegrip, также спереди на переднем борту #Средние стойки - 2 пары откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip (по возможности заподлицо или почти заподлицо с бортами) #Задний борт/угловые стойки сзади - 1 пара откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидной и съёмный, с откидной ступенькой внутри

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2019, общая длина: 13 400 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2019, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижераторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухъярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Ndedjzzk Sqepfx Aqreb Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Информация о шинах Передняя левая - 8 mm Передняя правая - 8 mm Средняя левая - 10 mm Средняя правая - 10 mm Задняя левая - 10 mm Задняя правая - 11 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 813 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2020, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижираторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 45 мм Инструментальный ящик Tопливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS Nedpfx Aqjzza R Neredb ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Информация о шинах Передняя левая - 7 mm Передняя правая - 7 mm Средняя левая - 8 mm Средняя правая - 8 mm Задняя левая - 8 mm Задняя правая - 9 mm

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014750, собственный вес: 3 560 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 440 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, общая длина: 9 770 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 265/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серо-чёрный, Год выпуска: 2026, - Прицеп для мультилифтовых контейнеров - Внимание: архивные фотографии! #Шасси с поворотным кругом, исполнение для вывоза отходов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - 2 лонжерона с поперечинами, верхняя сторона лонжеронов выполнена как износостойкая направляющая для роликов контейнера, загрузка сзади, с заходным скосом. Для мультилифтовых контейнеров с наружными роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевозки контейнеров по DIN 30722), съёмные упоры: 1 x спереди, 1 x 250 mm перед первым упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, каждый измеряется до упора ролика/контейнера, занижение спереди длиной не менее 1500 mm - Фиксация контейнера: - 2 пары запорных крюков, утопленных в пол - пневматический привод - прижимная фиксация с усилием прижима 4 t на каждый захват - Поворотный круг с усиленным шариковым опорно-поворотным устройством - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия, откидывается вверх справа по ходу движения - Задняя противоподкатная защита, оцинкованная сталь - Брызговик Fliegl сзади по всей ширине - Полукруглые крылья - Антибрызговые брызговики только на последней оси - 1 ящик для документов спереди на поворотной тележке - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый, справа по ходу движения #Тягово-сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm - Дышло с механической регулировкой длины на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/ABS и пневмовыводов на дышле - Регулировка высоты дышла с помощью пружины #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 370 mm - Передний упор контейнера (в крайнем переднем положении) до середины 1-й оси ок. 1250 mm - Межосевое расстояние ок. 4840 mm, от середины последней оси до конца ок. 910 mm - «Лазерная регулировка осей/ходовой части»: снижение износа шин и расхода топлива - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, + функция Auto-Reset, раздельное управление спереди и сзади - Управление спереди слева по ходу движения у дышла #Колёса и шины - 8x 265/70 R 19,5" - на выбор производителя - 8x стальных дисков, сдвоенная установка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах Wabco, индикация на дисплее в тягаче через EBS, согласно ECE R 141 #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Двойная кнопка растормаживания на кронштейне ок. посередине прицепа слева по ходу движения - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Иммобилайзер - Система стабилизации движения - Подключение Duomatic спереди - 24 V EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Производитель: Wabco - Wabco SmartBoard, пробег и диагностические/системные сообщения #Электрика - 12–24 V, многокамерные LED-фонари Aspöck Eco LED II, мигающие боковые фонари, LED-подсветка номерного знака - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади Ndodpfjz Eanmex Aqrob - 1 x 15-контактная розетка спереди, все 15 контактов полностью подключены до задней части - Рабочие LED-фары сбоку спереди слева и справа по ходу движения на боковой защите, включение выключателем в кабине тягача - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама DB 7350 Novagrau - «10 лет гарантии от сквозной коррозии» - Внимание: архивные фотографии!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 287 094 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 177 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Ndjdpszy Uxfjfx Aqrjb Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением, датчиком солнца, датчиком тумана, датчиком качества воздуха Сиденье водителя, удобное, подвесное, ремень, подогрев. Пассажирское сиденье, комфортная подвеска, подогрев и ремень безопасности, закрепленный на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Двуспальная кровать + вращающееся пассажирское сиденье и откидывающаяся нижняя полка. Стояночный обогреватель кабины - воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 7 mm Задняя правая внутренняя - 8 mm Задняя правая наружная - 12 mm