Прицеп с поворотным кругом

Fliegl ZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger

- Внимание: архивные фото!
#Шасси прицепа с поворотным кругом
- Наружная рама с небольшим наклоном, с профилем "Load-Lock" для крепления стяжных ремней
- 9 пар дополнительных такелажных проушин, утопленных в наружную раму, по 5 t каждая
- Противооткатные упоры с держателем
- Боковая защита из алюминия
- Задний противоподкатный брус из стали
- Четвертные крылья перед и за каждой осью
- с брызговиками против водяной пыли
- 1 ряд такелажных/стоечных планок, утопленных в пол продольно по центру (от конца переднего поперечного бруса до начала заднего поперечного бруса), высотой ок. 80/110 mm, с вырезами сверху и снизу для вставных стоек Fliegl 80 x 80 mm; снизу угловая пластина в качестве упора, наполовину открыта вниз, для установки стоек 80 x 80 mm
- 3 такелажные/стоечные планки, утопленные в пол поперечно (вырезы ок. 63 x 63 mm), по всей ширине до наружной рамы, высотой ок. 80/110 mm, с вырезом
- 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый
- Фиксация контейнера: 2 пары утопленных в пол вырезов для фиксаторов под 1 x 20-футовый контейнер, 2 пары адаптеров фиксации контейнера
#Сцепное устройство прицепа с поворотным кругом
- Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm, механически регулируемое по длине на 6 x 100 mm, с фиксацией
- Парковочные гнёзда для электрики/EBS и пневморазъёмов на дышле
#Оси + подвеска
- Оси SAF с барабанными тормозами
- На каждой оси страховочный трос для поворота или погрузки прицепа
- Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, раздельное управление спереди и сзади
#Колёса и шины
- 235/75 R 17,5"
- производитель шин на выбор изготовителя
- Стальные диски, сдвоенная ошиновка, заводской серебристый цвет
- Система контроля давления в шинах (TPMS) согласно ECE R 141, индикация на дисплее в тягаче через EBS
#Тормозная система
- 2-проводная пневматическая тормозная система
- Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами
- Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к грузовику
- EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, со съёмным спиральным кабелем
- Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS!
- Кнопка разблокировки дышла и двойной клапан растормаживания, установленные спереди на поворотном круге
- Система курсовой устойчивости
- Определение осевой нагрузки по сигналу EBS CAN-шины, для индикации на дисплее в кабине
#Пол
- Пол для вилочного погрузчика полной массой до 4 900 kg
- Ламинированная фанера толщиной ок. 30 mm
- В настоящее время без переднего борта/боковых бортов и откидных стоек, но доступны опционально
#Передний борт/угловые стойки спереди
- Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 1 350 mm, стальные угловые стойки спереди, установлены поперечно
- Передний борт изнутри дополнительно обшит ламинированной фанерой высотой 1250 mm
#Боковые борта
- Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидные и съёмные
- без паза под тент
- Борта с замками Kinnegrip, также спереди на переднем борту
#Средние стойки
- 2 пары откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip (по возможности заподлицо или почти заподлицо с бортами)
Dwodpfx Ajz Eg N Djbuec
#Задний борт/угловые стойки сзади
- 1 пара откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip
- Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидной и съёмный, с откидной ступенькой внутри