Дизельный вилочный погрузчик

Kalmar DCG160-12

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 1 350 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 450 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 36 000 кг, общая длина: 6 260 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – Дизель Грузовой центр тяжести: 1200 Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: пневматические Состояние задних шин: 80–100% Сайдшифтер, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE, сдвоенные колеса, Nedpfx Aeymtqnegfoku

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3058, Год выпуска: 2017, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 15 000 мм, тип мачты: телескопический, общая длина: 11 700 мм, общая ширина: 4 150 мм, эксплуатационная масса: 70 740 кг, дополнительные характеристики оборудования: Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher, Оборудование: освещение, Kalmar DRG450-65S5 от Uniktruck Nedpfx Ageul Dt Njfoku

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2707, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 560 мм, эксплуатационная масса: 22 400 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Nedpfx Aoquwlxogfoku

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3425, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 23 860 кг, дополнительные характеристики оборудования: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Nkedpfxswkvzfo Agfou

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, Технические характеристики: Nodpsw S Nn Hefx Agfoku Диаметр шпинделя: 200 мм Х-ось: 10 000 мм Y-ось: 4 000 мм Z-ось: 1 500 мм W-ось (продольное перемещение шпинделя): 1 000 мм Диапазон оборотов сверлильного шпинделя: 1 - 2 000 об/мин Размеры несущей втулки: 600 x 530 мм Быстросъём шпинделя ISO: 60/50 Быстрый ход по X: 8 000 мм/мин Быстрый ход по Y: 8 000 мм/мин Быстрый ход по Z: 5 м/мин Общая потребляемая мощность: 120 кВт Масса станка прибл.: 135 т Требуемая площадь ок.: 16,0 x 5,0 x 10,0 м С ЧПУ HEIDENHAIN iTNC 530 гидростатические направляющие по осям X и Y автоматический магазин на 40 инструментов автоматическая станция смены угловой головки, универсальной головки и планшайбы Стол для растачивания 3 000 x 3 000 мм, вес заготовки до 60 т Ось V: 2 500 мм Стружкоуборочный конвейер и система охлаждения *

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 520 мм, общая длина: 8 020 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 Nkodpfx Agjykvf Njfju · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2016, моточасы: 5 684 h, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, производитель двигателей: Cummins, длина вил: 2 400 мм, общая высота: 3 100 мм, общая длина: 8 100 мм, общая ширина: 2 500 мм, цвет: другое, Оборудование: кондиционер, Год выпуска: 2016 Количество цилиндров: 6 Собственный вес: 26 520 кг Тип двигателя: Cummins QSB 6.7 Грузоподъемность: 16 000 кг Знак СЕ: да Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее Трансмиссия Экологический класс: Stage IV / Tier IV final Njdpeyl Im Uefx Agfoku Общее Страна производства: Швеция Состояние Тип CE: CE Вилы Terminal West, вилы 2400 мм, мачта триплекс со свободным ходом, кондиционер

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 18 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для сверхтяжёлых грузов - дизельный Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZF 3WG171 Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 12.00 x 20 Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 12.00 x 20 Описание: Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Каретка Kalmar SV/GV – с компенсатором центрального уровня, ширина В = 2500 мм, система быстрой смены каретки Terminal-West для SV/GV; Дополнительная гидравлическая функция, включая шланги; Комфортабельная кабина Kalmar EGO с кондиционером ECC, фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и пневматическим сиденьем Grammer Actimo XL с кожаным усилением; Радио с DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/громкой связью/стриминг; Преобразователь напряжения 12/24В, 2 x 12В и 2 x 24В розетки; Индикатор веса груза на дисплее; Nksdpjuahtbjfx Agfou Переключатель направления движения на рычаге подъема; Подогрев двигателя 220 В; Гидроаккумулятор для гидравлики подъема; Охладитель гидравлического масла с вентилятором; Наклон мачты: 14° вперед, 10° назад; Светодиодная маячковая лампа, регулируемая по высоте; Вилки Kalmar специального профиля, длина вил: 2 400 x 200 x 100 мм; Высоко расположенный воздухозаборник фильтра с предварительным сепаратором; Грязезащитные щитки на ведущей и управляемой осях; Антискользящее покрытие на передних крыльях и топливном баке; 2 дополнительных LED-фары на мачте под основными; 2 дополнительных LED-фары на передних углах кабины (по ходу движения); 6 дополнительных LED-фар на задних углах кабины с защитными дугами; Blue Spot спереди и сзади; Автоматическая централизованная система смазки на управляемой оси и каретке вил; Сенсорная система пожаротушения Forrex – автоматическое и ручное включение; Огнетушитель 6 кг (порошковый) EN3; Камера заднего вида, установленная на крыше кабины, с цветным монитором в кабине; Камера на мачте – соединена с монитором в кабине (возможно совместное отображение с камерой заднего вида); Система контроля давления в шинах.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3441, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 24 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Nedpfx Aewkvz Esgfeku

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3440, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 23 880 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Nkjdpswkvzxofx Agfju

Состояние: хорошее состояние (б/у), Платформенная тележка, транспортная тележка, тяжелонагруженная тележка, стол-тележка, монтажная тележка, промышленный прицеп, контейнерная тележка (долли), двойное поворотное рулевое управление, тяжелонагруженный прицеп - Тяжелонагруженная транспортная тележка: промышленный прицеп с двухосевым рулевым управлением - Платформа: 2500/1255/В490 мм - Грузоподъемность: 11 т Nkjdet Rbkcjpfx Agfou - Шины: цельнолитая резина - Количество: в наличии 1 транспортная тележка - Транспортные размеры (общие): 3350/1255/В490 мм - Вес: 780 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2708, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 560 мм, эксплуатационная масса: 22 400 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Njdpfx Agjquwl Asfjku

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 30 005 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 000 кг, общая длина: 5 315 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик. Центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 350 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Кроме этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Мы предлагаем лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также можем выкупить вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному DCG 160-12. P.S.: Наша мастерская по ремонту и сервису погрузчиков специализируется на ремонте, техобслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке техники грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Nkjdpfexy Tkysx Agfju Боковой сдвиг, устройство настройки вил, вилы NIVO Отопление, полная кабина.

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 580 628 км, первая регистрация: 10/2014, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 3 200 мм, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: зелёный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, AdBlue, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, отопитель стояночный, противотуманные фары, сажевый фильтр, спойлер, холодильник, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 27 143 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 680 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 120 кг, общая длина: 5 575 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик Nkodpfxsx Ixm Ss Agfeu Грузовой центр тяжести: 1200 Тип мачты: стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Для нас всегда возможны лизинг с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим вашу технику, даже если вы не приобретаете у нас другую машину. Наш владелец, господин Питер Завицки, проконсультирует вас по всем вопросам относительно этого DCG 160-12. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, техническим обслуживанием, капитальным ремонтом и переоборудованием вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Сайдшар, устройство регулировки вил, Отопление, полная кабина,