Дизельный вилочный погрузчик

Kalmar DCG160-12

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 Bjdpfxjxd Eqas Agzolc · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, Калькулятор толщины пропила для ленточной пилы Компьютер для расчета толщины распила Альтернатива системе управления Mudata с возможностью индивидуальной настройки Сенсорный промышленный компьютер Siemens Simatic S7 с энкодером или другой измерительной системой Программы резки легко изменяются Программы резки можно также разделить на группы Программа адаптируется к требованиям заказчика Возможно управление с помощью сенсорного дисплея или клавиатуры Следующий шаг в программе резки с помощью кнопок на джойстике Все соответствующие значения могут быть отображены на дисплее по отдельности (например, общее расстояние, следующий рез, полная программа резки, размер предыдущего реза, скорость подачи и т.д.) все параметры можно отображать и изменять на отдельной странице параметров или на главной странице можно анализировать показания датчика контроля отклонения лезвия (возможно, с привязкой к скорости подачи). Подача через пропорциональный клапан и гидравлический мотор или через шаговый двигатель Контроль возможен и в процессе эксплуатации В настоящее время эксплуатируется с Primultini SGA 1300 CEB Подходит для тележек любого размера и марки Bledpfx Aoiwaxnsgzec Для записи на просмотр или получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону.

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. Bsdjygngwjpfx Agzjlc · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3506, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 500 мм, общая ширина: 2 890 мм, эксплуатационная масса: 29 100 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Blsdpsw U Elmjfx Agzec

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 43 h, грузоподъемность: 3 200 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, мощность: 79 кВт (107,41 л.с.), собственный вес: 7 330 кг, тип привода: Diesel, Телескопический погрузчик, ригидный Bledew Eqddjpfx Agzec Тип мачты: телескопическая Класс скорости: 40 Состояние: новое устройство Техническое состояние: новое Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 400/70-24 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 400/70-24 Состояние задних шин: 80–100% Описание: гидравлический адаптер на Manitou 2550 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, наружные зеркала, джойстик, проблесковый маячок, стеклоочиститель, светодиодное освещение. Спецификации: - Одобрение как тягач с возможностью прицепа – 20,0 т с 7-контактной розеткой для прицепа - Прочная быстроразъемная монтажная плита Dieci с гидравлическим приводом из кабины (двойная быстроразъемная система) для навесного оборудования, включая гидравлическое соединение (для вил – обязательна адаптерная плита для использования с системой быстрой смены) - Гидравлический однорычажный джойстик с пропорциональным одновременным управлением (flow sharing) - Система закрытого центра, в том числе комплект для сброса давления - Грузоподъемность 3200 кг - Высота подъема 8,65 м - Двигатель KUBOTA 79,5 кВт (107 л.с.) - Рабочий объем 3769 см³ - Экологический стандарт Tier4f - Типы рулевого управления: полноприводное, крабовый ход, рулевое управление только передними колесами - Разводка гидравлики сзади - Максимальная скорость – 40 км/ч - Сиденье с пневмоподвеской - Монтажная плита с гидравлически управляемым быстроразъемным механизмом - Контрольная лампа рулевого управления

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3330, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 630 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 22 520 кг, дополнительные характеристики оборудования: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Bodpfxoul D N Re Agzolc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 28 828 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 120 кг, общая длина: 5 575 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не приобретаете у нас другую единицу. Наш владелец, господин Питер Савицки, внимательно проконсультирует вас по данному DCG160-12. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и спецпеределках вилочных погрузчиков с грузоподъёмностью от 8 тонн. Также мы с радостью разместим вашу технику на комиссионную продажу в нашем шоу-руме. Bljdju Dzg Sepfx Agzjc Боковое смещение, устройство регулировки вил, отопление, полная кабина,

Состояние: отличное состояние (б/у), ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО СО СТАНЦИЕЙ ДВОЙНОЙ ПОДАЧИ   Станция двойной подачи Вакуумная система с помпой № 2 Вертикальные опорные коллоны для верхней балки № 1 Горизонтальные верхняя балка для перемещение подвижной каретки № 1 Приводная передвижная каретка с горизонтальными металлическим держателями   № 2 Внешний рольганг для подачи пачек панелей в погрузчик Внешний приводной рольганг для приема панелей из погрузчика  Отдельный электрошкаф и пульт управления Защитные решетки по периметру   Скорость работы (циклов/мин) 16 (ca.) Blodpfx Aefi Tg Hjgzsc Толщина панелей (мин/макс) мм 10 / 50 (ca.) Минимальный размер панели  mm 250 x 320 (ca.) Максимальный размер панели мм 1300 x 3000 (ca.) Общая установленная мощность квт 30

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cummins B6.7, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, дорожный просвет: 356 мм, радиус поворота (внутренний): 610 мм, радиус поворота (внешний): 5 180 мм, состояние шин: 100 процент, размер передней шины: 12.00×20 / 20PR, размер задней шины: 12.00×20 / 20PR, общий вес: 23 700 кг, собственный вес: 23 700 кг, общая высота: 2 920 мм, общая длина: 5 563 мм, общая ширина: 2 540 мм, цвет: красный, модель двигателя: B6.7 (Stage V), Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, гидравлика захвата, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Год выпуска: 2025 Наработка: 0 м/ч Макс. грузоподъемность: 16 000 кг Макс. высота подъема: 4,00 м Тип мачты: Дуплекс Длина вил: 2 400 мм Боковой сдвиг / регулировка вил: Да Привод: Дизель Трансмиссия: Гидродинамическая Powershift (автоматическая) Кабина: Закрытая (EGO-кабина с отоплением и кондиционером) Кабина с подогревом: Да Шины: Пневматические 12.00x20 / 20PR Стабилизаторы: Нет Производитель двигателя: Cummins B6.7 Мощность двигателя: 168 кВт (228 л.с.) Класс выбросов: Stage V Масса: 23 700 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Новая, неиспользованная машина – 0 моточасов Полная история обслуживания и документация в наличии CE-сертифицирована и полностью готова к эксплуатации Гидродинамическая коробка передач Powershift для плавного переключения Комфортная EGO-кабина с отоплением и кондиционером Боковой сдвиг и регулировка вил в комплекте === СОСТОЯНИЕ === Новая техника в отличном состоянии. Полностью проверена и готова к работе. Осмотр по запросу возможен. Bljdpfxjxb Sv Ro Agzoc === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА === Местонахождение: Ситтард, Нидерланды. Возможна международная доставка. Цена по запросу (EXW / без НДС). Kalmar DCG160-12 — это тяжелый дизельный вилочный погрузчик с грузоподъемностью 16 000 кг и максимальной высотой подъема 4,0 метра, предназначенный для интенсивной промышленной эксплуатации. Машина оснащена мощным 6-цилиндровым двигателем Cummins Stage V мощностью 168 кВт, полностью закрытой кабиной EGO с кондиционером, а также гидродинамической коробкой передач Powershift для плавной и эффективной работы. Оснащение также включает 6 пневматических шин 12.00-20 / 20PR, масляный радиатор, светодиодный проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рабочие фары спереди и сзади, а также боковой сдвиг с регулировкой вил для максимальной безопасности, комфорта и точности работы.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 16 000 кг Обратитесь к отделу продаж для получения дополнительной информации. Bsdpeydl U Tefx Agzslc

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3058, Год выпуска: 2017, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 15 000 мм, тип мачты: телескопический, общая длина: 11 700 мм, общая ширина: 4 150 мм, эксплуатационная масса: 70 740 кг, дополнительные характеристики оборудования: Fire extinguisher , Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Оборудование: освещение, Kalmar DRG450-65S5 от Uniktruck Bljdpfsul Dt Njx Agzsc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 16 000 кг Обратитесь к отделу продаж для получения дополнительной информации. Blodpfx Aoydl Ugjgzjc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 Bodpfx Aeyatu Hogzelc · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 25 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Телескопический вилочный погрузчик с возможностью поворота Тип мачты: Quattro Техническое состояние: Новый Тип передних шин: Пневматические Bledpfx Asw Eqdqogzjc Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Пневматические Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Автомобиль проверен ультрафиолетовым облучением. Комплект вилочного захвата A&M, включающий паллетные вилы 1200мм, паллетную вилочную плиту 1500мм и грузовой крюк 5т. 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, STVZO, полная кабина, сертификат CE, 3-й клапан 4-й клапан Отопление STVZO полная кабина CE сертификат TÜV Dekra одобрение 20 км/ч 45 % блокировка дифференциала на второй оси 2 передних поворотных светодиода на кабине 2 задних поворотных светодиода на кабине Комплект дополнительных платформ для аутригеров Комплект колес18x22.5 TM R4 Camso стандартная плита вилочной тележки Пульт дистанционного управления с 2 джойстиками Автоматическая центровка колес Комплект для движения с поворотом верхней тележки на 180 градусов Проводная камера заднего хода Трехсторонняя корзина для персонала 120 x 240 см, лебедка 4.0 до. для установки на вилочную каретку. включая корзину для персонала и кабельную лебедку

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 520 мм, общая длина: 8 020 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. Bodpsx Tvfvsfx Agzjlc · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов