вилочный погрузчик

Kalmar DCG160-12

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 520 мм, общая длина: 8 020 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо Kwjdpfx Aoykvf Njf Ssu · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: HR15149, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 34 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 3 260 мм, мощность: 155 кВт (210,74 л.с.), ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 24 000 кг, общая длина: 8 860 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Поворотный телескопический погрузчик VIN: HR15149 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: Класс ISO 4 = 5000 - 10 000 кг Тип мачты: Телескопическая Трансмиссия: Гидростатическая Kedowruqzspfx Af Sewu Состояние: Новое Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Цельная резина Размер передних шин: MITAS EM60 17.5 R25 22PR Состояние передних шин: Новое Тип задних шин: Цельная резина Размер задних шин: MITAS EM60 17.5 R25 22PR Состояние задних шин: Новое Описание: 12-месячная заводская гарантия / Макс. 2000 часов работы Боковое смещение, Задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, немецкие правила дорожного движения (StVZO), полная кабина, кондиционер, внутреннее зеркало, наружное зеркало, джойстик, светодиоды, сиденье, Колесные упоры, перемещение машины по радиоуправлению Подготовка для рабочей корзины с лебедкой Подготовка TÜV 20 км/ч Механически регулируемое текстильное сиденье с подголовником (GRAMMER) EcoStop 2 камеры (телескопическая головка справа) с дисплеем в кабине

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3439, Год выпуска: 2012, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 24 020 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Kwodpfx Afswkvzro Sju

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3441, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 24 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Kedpewkvz Esfx Af Sjwu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, собственный вес: 18 490 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип мачты: телескопический, Год выпуска: 2016, моточасы: 4 614 h, общая длина: 6 140 мм, свободный ход подъема: 1 100 мм, строительная высота: 2 990 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина каретки вил: 2 480 мм, тип привода: Diesel, грузоподъемность: 13 000 кг, строительная ширина: 2 510 мм, Жесткий телескопический вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Класс ISO: Класс ISO 4 = 5 000 - 10 000 кг Тип мачты: Телескопическая Kodpfx Ajt Dd Hasf Sewu Трансмиссия: Гидростат Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины Тип: Пневматические Размер передних шин: 17.5 R25 Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины Тип: пневматические Задние шины Размер: 17.5 R25 Состояние задних шин: 60 - 80% Описание: Полная кабина с отоплением и кондиционером, освещение аналогично STVO, 3-й + 4-й клапаны до каретки вил, джойстик боковой сдвиг, позиционер вил, Гидравлический боковой сдвиг Гидравлическая регулировка зубьев вил (размер открытия внутренний край - внутренний край = 610 мм - 1 950 мм) 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, отопление, сажевый фильтр, полная кабина, кондиционер, внутреннее зеркало, наружное зеркало, джойстик, стеклоочиститель, сиденье,

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3440, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 23 880 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Kjdpjwkvzxjfx Af Sjwu

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2708, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 560 мм, эксплуатационная масса: 22 400 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Kwjdpfx Afequwl Ao Sju

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 5554, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 488 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 21 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Поворотный телескопический погрузчик Kwedpfx Afexbi Azs Ssu Заводской номер шасси: 5554 Тип мачты: телескопическая Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: Год выпуска: 11/2019; Модельный год: 2020

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 30 005 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 000 кг, общая длина: 5 315 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик. Центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 350 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Kwsdpfx Ajxy Tkyjf Seu Описание: Кроме этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Мы предлагаем лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также можем выкупить вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному DCG 160-12. P.S.: Наша мастерская по ремонту и сервису погрузчиков специализируется на ремонте, техобслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке техники грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство настройки вил, вилы NIVO Отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 27 143 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 120 кг, общая длина: 5 575 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик Kedpfx Afex Ixm Ss Sewu Грузовой центр тяжести: 1200 Тип мачты: стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Для нас всегда возможны лизинг с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим вашу технику, даже если вы не приобретаете у нас другую машину. Наш владелец, господин Питер Завицки, проконсультирует вас по всем вопросам относительно этого DCG 160-12. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, техническим обслуживанием, капитальным ремонтом и переоборудованием вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Сайдшар, устройство регулировки вил, Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B40400693, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 037 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 160 кВт (217,54 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 500 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик повышенной грузоподъемности – дизельный Kwedpfjvm E U Usx Af Seu Заводской номер: B40400693 Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: восстановленный, с гарантией Техническое состояние: очень хорошее Передние шины – тип: пневматические Передние шины – размер: 12.00 x 20 Передние шины – состояние: новые Задние шины – тип: пневматические Задние шины – размер: 12.00 x 20 Задние шины – состояние: новые Описание: СУПЕР СОСТОЯНИЕ!!! – ПОЛНАЯ КАПИТАЛЬНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ ОТ KALMAR!!! Только 3 500 мм колесная база (на 250 мм меньше, чем у DCG 160-12), так как техника изначально DCG 150-12, увеличенная до 16 000 кг! Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, Устройство регулировки вил с боковым смещением, каретка для вил с автоматической компенсацией уровня по центру, ширина, B = 2500 мм Комфортная кабина Kalmar с кондиционером и радиоприемником Централизованная система смазки на мачте и рулевой оси Освещение по стандарту СТВО Светодиодные фары спереди, сзади и на мачте Фронтальная камера МАЧТА ПОДЪЕМА – АБСОЛЮТНО НОВАЯ ИЗ ЗАВОДА!!!

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. Kwedpfx Aoxd Eqajf Seu · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 Kodpsygngwefx Af Sowu · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, Оборудование: полный привод,

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 5 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 130 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cummins B6,7 Stage V, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, дорожный просвет: 356 мм, радиус поворота (внутренний): 280 мм, радиус поворота (внешний): 5 180 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер передней шины: 12.00×20 / 20PR, тип задней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер задней шины: 12.00×20 / 20PR, общий вес: 22 400 кг, собственный вес: 22 400 кг, общая высота: 2 920 мм, общая длина: 5 575 мм, общая ширина: 2 540 мм, цвет: красный, модель двигателя: B6.7 Turbo-Intercooler, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, гидравлика захвата, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Год выпуска: 2025 Наработка: 5 ч Максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг Максимальная высота подъёма: 4,50 м Тип мачты: Триплекс Длина вил: 2 400 мм Боковое смещение/Регулировка вил: Да (гидравлическая регулировка) Привод: Дизель Kwodpfx Aoxf Ea Dsf Sou Трансмиссия: Гидродинамическая автоматическая (Powershift) Кабина: Закрытая с кондиционером и отоплением Отопливаемая кабина: Да Шины: Пневматические (HD – повышенной прочности) Стабилизаторы: Нет Производитель двигателя: Cummins B6.7 Stage V Класс выбросов: Stage V Масса: 22 400 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Внимательно отобранная из проверенных источников техника с подтверждённой историей CE-сертификат и полный комплект документации в наличии Готов к немедленной транспортировке и эксплуатации Доступны подробные технические документы Опционально: кондиционер, масляный радиатор, гидравлический регулятор вил с боковым смещением === СОСТОЯНИЕ === Отличное состояние — полностью проверен, обслужен и протестирован сертифицированными специалистами. Осмотр по запросу. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА === Местонахождение: Ситтард, Нидерланды. Возможна доставка по всему миру. Цена по запросу (EXW / без НДС). === ОПИСАНИЕ === Дизельный вилочный погрузчик большой грузоподъёмности с грузоподъёмностью 16 т и высотой подъёма 4,5 м. Оборудован мачтой типа триплекс, кабиной с климат-контролем, гидравлическим регулятором вил с боковым смещением и гидродинамической коробкой передач Powershift. Идеально подходит для портов, промышленности и логистики. Готов к немедленной эксплуатации со склада в Ситтарде. === ДОСТАВКА === Погрузка краном по запросу. Гибкие варианты мировой доставки, адаптированные к вашим потребностям и логистике. Профессиональное оформление сделки логистической командой Collé Rental & Sales.