вилочный погрузчик

Kalmar DCG160-12

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 870 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 8 080 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 Ncodpfxjywn Hms Ah Aep · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 6 205 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 925 мм, свободный ход подъема: 1 210 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 210 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: восстановленный с гарантией Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Тип задних шин: Superelastic Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 840Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 80 - 100% Ncjdpet Iy Rvefx Ah Ajp Описание: TOP CONDITION !!! - GENERALLY REFURBISHED by LINDE !!! Сайдшифт, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, сертификат CE, фонарь безопасности, LED, Контейнеризированный, Двойное педальное управление, Встроенное зарядное устройство, Аккумуляторная батарея 92 % остаточной емкости !!!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 27 143 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 680 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 300 мм, собственный вес: 23 120 кг, общая длина: 5 575 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 350 мм Толщина вил: 75 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, стандартных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любой момент. Также мы с удовольствием купим у вас бывшую в употреблении технику без обязательного приобретения машины у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас по этому DCG 160-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также с радостью возьмём вашу технику на комиссию. Njdpfxex Ixm Se Ah Aecp Боковое смещение, устройство для регулировки вил, Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 30 005 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 000 кг, общая длина: 5 315 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик. Центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 350 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Кроме этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Мы предлагаем лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также можем выкупить вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному DCG 160-12. Ncodpsxy Tkyefx Ah Aop P.S.: Наша мастерская по ремонту и сервису погрузчиков специализируется на ремонте, техобслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке техники грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство настройки вил, вилы NIVO Отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг Nedpfx Asxd Ha Aeh Ascp · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cummins B6.7, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, дорожный просвет: 356 мм, радиус поворота (внутренний): 610 мм, радиус поворота (внешний): 5 180 мм, состояние шин: 100 процент, размер передней шины: 12.00×20 / 20PR, размер задней шины: 12.00×20 / 20PR, общий вес: 23 700 кг, собственный вес: 23 700 кг, общая высота: 2 920 мм, общая длина: 5 563 мм, общая ширина: 2 540 мм, цвет: красный, модель двигателя: B6.7 (Stage V), Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, гидравлика захвата, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Год выпуска: 2025 Наработка: 0 м/ч Макс. грузоподъемность: 16 000 кг Макс. высота подъема: 4,00 м Тип мачты: Дуплекс Длина вил: 2 400 мм Боковой сдвиг / регулировка вил: Да Привод: Дизель Трансмиссия: Гидродинамическая Powershift (автоматическая) Кабина: Закрытая (EGO-кабина с отоплением и кондиционером) Кабина с подогревом: Да Шины: Пневматические 12.00x20 / 20PR Стабилизаторы: Нет Производитель двигателя: Cummins B6.7 Мощность двигателя: 168 кВт (228 л.с.) Класс выбросов: Stage V Масса: 23 700 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Njdpfx Aoxb Sv Rjh Ascp Новая, неиспользованная машина – 0 моточасов Полная история обслуживания и документация в наличии CE-сертифицирована и полностью готова к эксплуатации Гидродинамическая коробка передач Powershift для плавного переключения Комфортная EGO-кабина с отоплением и кондиционером Боковой сдвиг и регулировка вил в комплекте === СОСТОЯНИЕ === Новая техника в отличном состоянии. Полностью проверена и готова к работе. Осмотр по запросу возможен. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА === Местонахождение: Ситтард, Нидерланды. Возможна международная доставка. Цена по запросу (EXW / без НДС). Kalmar DCG160-12 — это тяжелый дизельный вилочный погрузчик с грузоподъемностью 16 000 кг и максимальной высотой подъема 4,0 метра, предназначенный для интенсивной промышленной эксплуатации. Машина оснащена мощным 6-цилиндровым двигателем Cummins Stage V мощностью 168 кВт, полностью закрытой кабиной EGO с кондиционером, а также гидродинамической коробкой передач Powershift для плавной и эффективной работы. Оснащение также включает 6 пневматических шин 12.00-20 / 20PR, масляный радиатор, светодиодный проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рабочие фары спереди и сзади, а также боковой сдвиг с регулировкой вил для максимальной безопасности, комфорта и точности работы.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, моточасы: 5 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 130 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), производитель двигателей: Cummins B6,7 Stage V, тип передачи: гидростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, толщина вил: 100 мм, дорожный просвет: 356 мм, радиус поворота (внутренний): 280 мм, радиус поворота (внешний): 5 180 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер передней шины: 12.00×20 / 20PR, тип задней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), размер задней шины: 12.00×20 / 20PR, общий вес: 22 400 кг, собственный вес: 22 400 кг, общая высота: 2 920 мм, общая длина: 5 575 мм, общая ширина: 2 540 мм, цвет: красный, модель двигателя: B6.7 Turbo-Intercooler, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, гидравлика захвата, головной щиток, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, передняя защита, полная сервисная история, === ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Год выпуска: 2025 Наработка: 5 ч Максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг Максимальная высота подъёма: 4,50 м Тип мачты: Триплекс Длина вил: 2 400 мм Боковое смещение/Регулировка вил: Да (гидравлическая регулировка) Привод: Дизель Трансмиссия: Гидродинамическая автоматическая (Powershift) Кабина: Закрытая с кондиционером и отоплением Отопливаемая кабина: Да Шины: Пневматические (HD – повышенной прочности) Стабилизаторы: Нет Производитель двигателя: Cummins B6.7 Stage V Класс выбросов: Stage V Масса: 22 400 кг CE-сертификация: Да === ОСОБЕННОСТИ === Ncsdsxf Ea Depfx Ah Aop Внимательно отобранная из проверенных источников техника с подтверждённой историей CE-сертификат и полный комплект документации в наличии Готов к немедленной транспортировке и эксплуатации Доступны подробные технические документы Опционально: кондиционер, масляный радиатор, гидравлический регулятор вил с боковым смещением === СОСТОЯНИЕ === Отличное состояние — полностью проверен, обслужен и протестирован сертифицированными специалистами. Осмотр по запросу. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ДОСТАВКА === Местонахождение: Ситтард, Нидерланды. Возможна доставка по всему миру. Цена по запросу (EXW / без НДС). === ОПИСАНИЕ === Дизельный вилочный погрузчик большой грузоподъёмности с грузоподъёмностью 16 т и высотой подъёма 4,5 м. Оборудован мачтой типа триплекс, кабиной с климат-контролем, гидравлическим регулятором вил с боковым смещением и гидродинамической коробкой передач Powershift. Идеально подходит для портов, промышленности и логистики. Готов к немедленной эксплуатации со склада в Ситтарде. === ДОСТАВКА === Погрузка краном по запросу. Гибкие варианты мировой доставки, адаптированные к вашим потребностям и логистике. Профессиональное оформление сделки логистической командой Collé Rental & Sales.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 810 h, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, мощность: 69 кВт (93,81 л.с.), Грузоподъемность: 8 000 кг Ncedpfjxdhfyex Ah Ajp Свяжитесь с отделом продаж KEY-TEC для получения дополнительной информации.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3506, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 500 мм, общая ширина: 2 890 мм, эксплуатационная масса: 29 100 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Ncjdpfx Aeyuilkjh Asp

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3441, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 24 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Nsdpfxjyuihrs Ah Aocp

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 140 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 9 940 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 Ncedpexd Hugjfx Ah Aop · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3440, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 23 880 кг, дополнительные характеристики оборудования: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Ncedpfxsyuihle Ah Aop

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3439, Год выпуска: 2012, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 24 020 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Ncedpjyuihfofx Ah Aop

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 877 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 060 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 700 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм ISO Класс: ISO Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Триплекс Ncedpfxjxf Rdus Ah Aep Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 40 - 60% Боковое смещение, устройство ширины вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий светильник сзади, рабочий светильник спереди, отопление, сажевый фильтр, полностью закрытая кабина, полный свободный ход,

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3425, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 23 860 кг, дополнительные характеристики оборудования: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Njdpfx Ajyuighoh Ajcp