Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 516329J00165, Год выпуска: 2018, Мощность 15,0 кВт, грузоподъемность 5 000 кг, собственный вес 5 398 кг, дуплексная мачта, боковое смещение, полукабина, зарядное устройство для аккумулятора STILL afx 30V/140A, отработано 3 461 моточасов. Csdpfoy U R Rvex Adqjrc

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, общая длина: 6 473 мм, Телескопический погрузчик Manitou MHT 790 Дизельный привод Codpfezbdcqox Adqerc Год выпуска: 2026 Высота подъема (мм): 6 840 Грузоподъемность (кг): 9 000

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 15 360 кг, высота подъема: 5 620 мм, общая длина: 8 000 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные Crodjzbdckopfx Adqec - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, длина вил: 2 000 мм, общая длина: 7 850 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 · Радиус поворота внутри 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3390 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10900 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 37000 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 12900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2800 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Ведущий мост - Тип: Дифференциал и ступичный редуктор · Приводной двигатель, часовая мощность кВт 2 x 37 кВт · Регулирование скорости, принцип – количество ступеней: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, коэффициент нагрузки 2 x 50 кВт - S3 15 % · Количество батарей 2 · Размеры (ШxВxД): 1638x1150x780 · Емкость при разрядке в течение 5 часов - напряжение 2x1085 - 120 В. · Максимальный зарядный ток x - 120 · Вес аккумулятора (1 аккумулятор) 3760 г. · Стандартное сиденье с 2-точечным ремнем · Боковые окна с раздвижными стеклами в левой и правой дверях Cjdozbdcdopfx Adqsrc · Двери запираются справа/слева. · Полная операционная система в правой консоли, вкл. Управление освещением и дисплеем, подъемный рычаг для подбора веток (электрически регулируемый в двух направлениях) · Многофункциональная левая сторона с звуковым сигналом, указателем поворота, Дальний свет и ближний свет · Тормозная система с левой и правой педалями · комфортабельный салон с зеркалами и внутренней подсветкой · Передние/задние дворники и омыватели ветрового стекла, а также световые люки · Руль регулируется по высоте, угол наклона вбок, вперед, назад регулируется вручную · Фонари заднего хода · Откидная кабина · Вентиляция с контролем температуры и фильтром свежего воздуха. · Педаль акселератора справа · Система запирания Kalmar Std. · Задние фонари и стоп-сигналы, светодиодные · Рабочие фары передних крыльев 2 шт., светодиодные · Мачты рабочих фар 2 шт., светодиодные · Мигающие огни при движении задним ходом · Индикаторные лампы с сигнальными лампами, светодиодные · Главный выключатель питания · Аккумулятор на 8 часов автономной работы в нормальном режиме и центральная система наполнения водой.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 20 700 мм, общая длина: 7 630 мм, Ротационный погрузчик Magni RTH 5.21-D/D, привод дизельный, год выпуска 2026, высота подъема (мм) 20 700, грузоподъемность (кг) 5 000. Crsdpszbdb Tofx Adqjc

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, моточасы: 15 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 850 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: телескопический, строительная высота: 1 920 мм, мощность: 40 кВт (54,38 л.с.), длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 755 кг, общая длина: 3 894 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 813 мм, Телескопический погрузчик, жесткая рама Центр тяжести: 500 Тип мачты: телескопический Трансмиссия: гидростатическая Класс скорости: 20 Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Передние шины тип: не оставляющие следов (Non Marking) Передние шины состояние: 80–100% Задние шины тип: не оставляющие следов (Non Marking) Задние шины состояние: 80–100% Аккумулятор, напряжение: 100V Аккумулятор, емкость: 348Ah Производитель аккумулятора: Manitou Cjdpoyzuxwefx Adqsrc Тип аккумулятора: литий-ионный Год выпуска аккумулятора: 2026 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: Manitou телескопический погрузчик 625, 100% электрический. Первый полностью электрический телескопический погрузчик Manitou, разработанный специально для строительной отрасли! Компактная, универсальная машина для всех задач по транспортировке материалов — малошумная, без выбросов и без компромиссов в производительности. С высотой подъема 5,85 м, грузоподъемностью 2,5 т, клиренсом 33 см, возможностью одновременных гидравлических операций и компактными размерами, MT 625 e — это настоящая внедорожная машина, подходящая также для работы на ограниченных и низкоэмиссионных строительных площадках, таких как городские центры или внутри помещений. Оснащён литий-ионными аккумуляторами и встроенным зарядным устройством; возможно добавление дополнительного аккумулятора и зарядного устройства для увеличения автономности и более быстрой зарядки на объекте. 3-й гидравлический клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 3 600 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 20 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 3 050 мм, мощность: 110 кВт (149,56 л.с.), длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 17 930 кг, общая длина: 6 780 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 490 мм, Поворотный телескопический погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 Тип мачты: Телескопическая Трансмиссия: Гидростатическая Класс скорости: 20 Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины Тип: пневматические Передние шины Состояние: 80 - 100% Задние шины Тип: пневматические Задние шины Состояние: 80 - 100% Описание: MRT 2150 Privilege Plus — это вседорожный поворотный телескопический погрузчик, идеально подходящий для строительных и промышленных применений. Эта машина станет отличным дополнением для ваших задач по перемещению грузов. Она сочетает в себе телескопический погрузчик, кран и подъемную платформу, совмещая три машины в одной. Вращение на 360° позволяет выполнять различные работы без необходимости переустанавливать машину. Пятигранное сечение стрелы обеспечивает высокую точность управления и сохраняет боковую жесткость стрелы, независимо от степени её износа. Это добавляет дополнительную безопасность для вас и вашей команды. Вскоре вы не сможете обойтись без этого мощного, точного и универсального инструмента. 3-й гидравлический клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, Crjdpfxoyzuxqj Adqsc

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 3 296 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 650 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, ёмкость аккумулятора: 930 Ах, напряжение аккумулятора: 80 V, Сертифицировано DGUV до: 06/2027, длина вил: 1 500 мм, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, боковое смещение, кабина, освещение, полная сервисная история, Still RX 60-40 электрический вилочный погрузчик со следующими характеристиками: - Наработка: 3 296 моточасов - Грузоподъемность: 4 000 кг - Высота подъема: 4 650 мм - Высота конструкции: 2 350 мм - Год выпуска: 2012 STILL 4,0-тонный электрический вилочный погрузчик с полукабиной, аккумулятор 2019 года, не marking (не мелеющие) шины (задние новые), трехсекционная свободноподъемная мачта (Triplex) с полным свободным ходом, боковое смещение вил, 4-й гидравлический контур, управление четырьмя рычагами, освещение для эксплуатации на дорогах общего пользования в соответствии со стандартом StVZO, длина вил 1 500 мм, зарядное устройство. Цена включает сервис по предписаниям завода-изготовителя STILL и действующую инспекцию UVV при продаже. Следующие опции возможны за доплату: - Полная кабина - Другое навесное оборудование (устройство для регулировки вил, ротатор и др.) - Другая длина вил Осмотр, демонстрация и тест-драйв возможны по предварительной телефонной договоренности. Cedpfx Aeywd Awodqerc Продажа осуществляется только для юридических лиц, возможна предварительная продажа, а также не исключены ошибки и опечатки. Ваш новый погрузчик мы можем недорого доставить собственным низкорамным автопоездом с пандусом (стоимость доставки по запросу). Больше информации и предложений вы найдете на нашем сайте.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 322 h, высота подъема: 2 120 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 140 мм, общая высота: 1 140 мм, общая длина: 1 800 мм, общая ширина: 800 мм, цвет: красный, Собственный вес: 778 кг Грузоподъемность: 1.000 кг Цена: по запросу - Год выпуска: 2019 - Документация в наличии: Да - Маркировка CE присутствует: Да - Сертификат CE отсутствует: Нет - Серийный номер: F21172V00186 - Наработка: 1322 моточаса - Тип: Электро-штабелер сопровождаемый - Грузоподъемность: 1000 кг - Высота подъема: 2120 мм - Проходная высота: 1480 мм - Длина вил: 1140 мм - Ширина вил: 560 мм - Мачта: Дуплекс - Привод: Электрический - Марка/Модель: 24/150 - Год выпуска аккумулятора: 2019 - Ёмкость: 150 Ач - Напряжение аккумулятора: 24 В - Транспортные размеры: 1800 мм x 800 мм x 1140 мм (д x ш x в) - Транспортный вес [кг]: 778 кг - Транспортные пакеты [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена без НДС НДС/Система разницы налогообложения: НДС возвратен для предприятий Cjdpjza Ehxsfx Adqerc Доставка и зачет техники из промышленного сектора возможны в любое время Tess van den Boom

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, Новый: Нет Цвет: Черный Собственный вес: 712 кг Габариты (Д x Ш x В): 121 x 27 x 78 см - Год выпуска: 2020 - Документация в наличии: Да - Сертификат CE: Нет - Серийный номер: 302458550 - Привод: Электрический Csdpoza Efkefx Adqjrc - Марка/тип: Marathon 03EPZS0465 SLC - Год выпуска батареи: 2020 - Ёмкость: 465 Ач - Напряжение батареи: 48V - Результат теста батареи: 99% - Тип: Батарея - Транспортные размеры: 1210мм x 275мм x 780мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 712 кг - Количество транспортных упаковок [шт]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена без учёта НДС НДС/разница налогообложения: НДС вычитается для предприятий Доставка и приём по системе trade-in возможны в любое время для любой техники из промышленного сектора Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Crjdjy E Uv Djpfx Adqjc Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 11.00-20 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 178 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 260 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 260 мм, длина вил: 1 350 мм, собственный вес: 7 390 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 650 мм Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Jumbo, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по поводу данного J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки бокового смещения вил: 380 / 1245 мм Crodpjyp Nyksfx Adqoc Отопление, полноценная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 880 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 7 586 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, длина вил: 1 400 мм, общая длина: 5 120 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 3.00-15 Crjdpfx Aswmtl Tsdqoc Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 3.00-15 Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1030 мм

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1994, грузоподъемность: 1 250 кг, высота подъема: 4 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, собственный вес: 1 300 кг, Поступил по обмену: Электрический тройной штабелер Марка BT Год выпуска 1994 В хорошем состоянии Высота подъема 4.150 мм Грузоподъемность 1.250 кг Проходная высота xxx Аккумулятор С внешним зарядным устройством Смотрите видео на YouTube Codpfx Adeza Dy Hjqorc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2007, грузоподъемность: 10 000 кг, Продаётся крюк для подъёма рулонов C-образной формы PFEIFER Состояние: б/у, но технически исправен и готов к работе. Надёжное подъёмное устройство немецкого производителя PFEIFER Seil- und Hebetechnik, выпущено в 2007 году. Технические характеристики: Грузоподъёмность: 10 т Конструкция: C-образный подъёмный крюк (C-hook) Производитель: PFEIFER, Германия Год выпуска: 2007 Назначение: Оборудование предназначено для подъёма и перемещения тяжёлых рулонов с помощью мостовых или портальных кранов. Основные области применения: Credpfxsxhgvfe Adqoc Металлургия – подъём рулонов стали, алюминия и других металлов Бумажная промышленность – перемещение крупных бумажных рулонов Логистика и складирование – безопасная транспортировка и хранение рулонов C-образная конструкция обеспечивает быстрое и удобное захватывание рулона за сердечник, гарантирует стабильное распределение веса. Это повышает безопасность и эффективность складских операций. Если у вас возникнут вопросы – с радостью ответим.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 171 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 680 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 480 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: стандартная Коробка передач: автоматическая Состояние: восстановленный, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Задние шины: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Csdpoy Dwfxjfx Adqsrc Описание: Цена включает новую проверку UVV, новую покраску и обслуживание кондиционера. Организуем недорогую доставку. Лизинг возможен! Мы — официальный партнер Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопитель, STVZO, полностью закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE, Мини-рычаг,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 129 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 310 мм, свободный ход подъема: 1 405 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 950 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трёхколёсный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Батарея: 24В Батарея, ёмкость: 1000Ач Год выпуска батареи: 2023 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Цена включает новое испытание UVV, машина восстановлена по стандарту Still Bronze, с гарантией 6 месяцев, аккумулятор восстановлен с помощью Power Cycler с тестом Kappa (97%, см. последнее фото), соответствующее зарядное устройство с разъемом включено. Организуем экономичную доставку. Лизинг возможен! Мы – официальный партнёр Jungheinrich. Оснащение: боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й и 4-й гидравлические клапаны, рабочие фары сзади и спереди, защитная крыша, полный свободный ход, сертификат CE, многофункциональное джойстиковое управление. Csdpfxey Dwf Ee Adqorc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 370 h, грузоподъемность: 1 000 кг, высота подъема: 3 900 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 400 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 950 кг, общая длина: 800 мм, строительная ширина: 800 мм, Высокоподъёмный штабелер Грузовой центр: 600 Тип мачты: Дуплекс Техническое состояние: хорошее Credpfsy U Afrjx Adqjc Тип передних колёс: полиуретан Состояние передних колёс: 80 - 100% Тип задних колёс: полиуретан Состояние задних колёс: 80 - 100% Батарея В: 24V Батарея А*ч: 160Ah Год выпуска батареи: 2020 Импульсное управление, полный свободный подъём,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, общая длина: 8 000 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 Cjdpsza H Rzefx Adqjrc - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, общая длина: 4 800 мм, Вездеходный погрузчик Manitou M 30-4, дизельный привод, год выпуска 2025, высота подъёма (мм) 5 600, грузоподъёмность (кг) 3 000. Csdpfx Adsza H Rujqorc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 560 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 950 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 Credpfx Adeza H Rneqec - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 550 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса Credjyl Agispfx Adqec · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 555 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса Csdpfsza H Rhox Adqerc · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 10 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 025 мм, свободный ход подъема: 1 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 470 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 930 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 455 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины - тип: суперэластик Передние шины - размер: 300x15-18 Передние шины - состояние: 80 - 100% Задние шины - тип: суперэластик Задние шины - размер: 7.00x12-14 Задние шины - состояние: 80 - 100% Cjdpfjyldtqjx Adqorc Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний свет, рабочий передний свет, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный подъём, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, камера заднего вида, подлокотник с мини-джойстиком на 4 гидравлические функции, реверс на подлокотнике.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 1 600 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип мачты: Симплекс, длина вил: 1 150 мм, состояние шин: 100 процент, Тип передней шины: полиуретановые шины (не оставляющие следов), собственный вес: 250 кг, общая высота: 2 030 мм, общая длина: 1 642 мм, общая ширина: 740 мм, цвет: жёлтый, Оборудование: паллетные вилы, Высокоподъемный штабелер с грузоподъемностью 2000 кг — это универсальное оборудование, которое может использоваться как при разгрузке транспортных средств, так и на складах или в магазинах. Его прочная конструкция обеспечивает долгий срок службы, а полиуретановые колеса способствуют тихой и бесперебойной эксплуатации. Технические характеристики Грузоподъемность: 2000 кг Диапазон подъема: 85–1600 мм Длина вил: 1150 мм Тип мачты: односекционная Общая высота: 2030 мм Высота при поднятых вилах: 2030 мм Общая длина: 1642 мм Внешняя ширина вил: 550 мм Полная ширина: 740 мм Собственный вес: 250 кг Cedpfx Ajytcmrodqorc Количество колес (передние/задние): 2 / 2 Материал колес и роликов: полиуретан Размер рулевых колес: 180 × 50 мм Размер роликов: 75 × 70 мм Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 160 мм Высота вил: 60 мм Внутренняя ширина вил: 390 мм Регулируемое расстояние между вилами: да Доставка клиенту возможна. Транспортные расходы рассчитываются индивидуально на основе предложения транспортной компании. Если вас интересуют другие машины, приглашаем вас посетить наш сайт.