Фургон-будка

RENAULT Master Koffer*LBW*TÜVNEU*KLIMA*KAMERA*

Состояние: б/у, пробег: 66 252 км, мощность: 115 кВт (156,36 л.с.), первая регистрация: 12/2020, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 4 100 мм, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, общая ширина: 2 200 мм, длина грузового отсека: 3 680 мм, ширина пространства для загрузки: 1 900 мм, высота грузового отсека: 1 950 мм, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS, гидроборт, кондиционер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 107 907 км, мощность: 162 кВт (220,26 л.с.), первая регистрация: 04/2008, тип топлива: дизель, топливо: дизель, цвет: красный, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 5, Год выпуска: 2008, Оборудование: ABS, кондиционер, противотуманные фары, спойлер,

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2020, моточасы: 2 433 h, высота подъема: 210 мм, свободный ход подъема: 210 мм, тип топлива: электрический, длина вил: 1 150 мм, ширина вил: 550 мм, общая высота: 1 300 мм, цвет: другое, Полная масса: 788 кг Codpfxoy Idade Aprogt Грузоподъемность: 2.000 кг РАБОТАЕТ КАК НОВЫЙ! Аккумулятор 24V 3PzB 300Ah 2025 с системой блокировки, высокочастотное зарядное устройство 220V, ширина вил 1150 x 550 мм, тандемные ролики на вилках, гидроусилитель руля, откидная платформа, грузодержатель!

Состояние: б/у, собственный вес: 8 069 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2013, длина грузового отсека: 13 410 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, высота грузового отсека: 2 700 мм, объем грузового пространства: 89 м³, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5, цвет: белый, Год выпуска: 2013, Оборудование: ABS,

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 762 463 км, мощность: 350 кВт (475,87 л.с.), первая регистрация: 06/2017, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, тормоза: ретардер, цвет: синий, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2017, Оборудование: AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Блютуз, второй топливный бак, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, отопитель стояночный, подогрев сиденья, противотуманные фары, ретардер, сажевый фильтр, спойлер, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: б/у, пробег: 712 662 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2017, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 4x2, следующая проверка (TÜV): 03/2027, топливо: дизель, тормоза: интардер, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: другое, количество кроватей: 2, количество мест: 2, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, отопитель стояночный, система контроля тяги,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 756 h, высота подъема: 190 мм, тип топлива: электрический, длина вил: 1 150 мм, общая высота: 1 460 мм, общая длина: 1 900 мм, общая ширина: 720 мм, цвет: другое, Собственный вес: 796 кг Грузоподъемность: 2.000 кг Цена: по запросу - Год выпуска: 2019 - Документация в наличии: Да - Маркировка CE: Да - Сертификат CE: Нет - Серийный номер: W40185V00341 - Наработка: 5756 моточасов - Тип: электрический паллетный штабелер Sta - Грузоподъемность: 2000 кг - Высота подъема: 190 мм - Длина вил: 1150 мм - Ширина вил: 560 мм - Привод: электрический - Марка/Модель: BTR-0023V-VL41M-SFP-001M - Год выпуска батареи: 2019 - Транспортные размеры: 1900мм x 720мм x 1460мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 796 кг - Количество транспортных пакетов: 1 Финансовая информация: НДС: Указанная цена без НДС НДС может быть возвращен для предпринимателей Cgjdpfxsyvkq Ee Apret Поставка и приём техники в зачёт возможны в любое время для всего промышленного оборудования. Tess van den Boom