Промышленный прицеп VAL30 - 10 тонн

Multi-Trans VAL30

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПРЕДЛАГАЕТСЯ С НАДСТРОЙКОЙ НА КРЫШЕ! (На фотографиях крыша надстройки показана в разобранном виде на прицепе) Условия эксплуатации: Промышленный прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: Промышленный прицеп может использоваться для перемещения грузов весом не более 14 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной загрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Базовая рама промышленного прицепа состоит из прочной сварной конструкции, изготовленной из профильной стали. Погрузочная площадка: Размер около 10200 x 2600 мм. Высота загрузки составляет около 800 мм. Погрузочная площадка покрыта трафаретной печатью и окантована утопленным бортиком. Cvj200G09Y Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать и снимать, высота подвески на буксировщике ок. 350 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV. Шасси: Две оси промышленного прицепа управляемые. Шины Superelastic 250-15, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Тормоз: Пневматические тормоза на 4 колесах. Освещение: Система освещения, 7 полюсов. Лакокрасочное покрытие: Оранжевый Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: отличное состояние (б/у), Условия эксплуатации: Промышленный прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: Промышленный прицеп может использоваться для перемещения грузов весом не более 25 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной загрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Базовая рама промышленного прицепа состоит из прочной сварной конструкции, изготовленной из профильной стали. Погрузочная площадка: Размер около 6000 x 2400 мм. Погрузочная высота составляет около 750 мм. Погрузочная площадка покрыта досками из хвойных пород древесины и снабжена защитой по всему периметру. Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, убирать и менять направление движения спереди назад, высота крепления на буксире прибл. 285 - 775 мм (другие высоты крепления разрешены только после уведомления), буксирная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV Шасси: Две оси промышленного прицепа управляемые. Эластичные шины из твердой резины размером 559 x 356 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги из круглой стали вварены вертикально в наружные балки на каждой из двух длинных сторон промышленного прицепа. Dpqux9 Для аренды или продажи на всей территории ЕС.

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПОСТАВЛЯЕТСЯ С КРЫШЕЙ! Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных, асфальтированных дорогах для внутренних перевозок. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 16 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 6000 x 2400 мм, погрузочная высота ок. 670 мм, покрытие погрузочной зоны досками из хвойных пород древесины, круговая защита краев Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, снимать и менять направление движения спереди назад, высота крепления на буксирующем транспортном средстве ок. 320 мм (другие высоты крепления разрешены только после уведомления), проушина дышла в соответствии с DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV Шасси: Обе оси управляемые, эластичные шины из твердой резины ок. 425 x 300 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: - 2 крепежные штанги из круглой стали, приваренные вертикально к внешним балкам по обеим длинным сторонам Dpquar - Противооткатный упор двойного действия с кронштейном и цепью

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПОСТАВЛЯЕТСЯ С КРЫШЕЙ! Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных, асфальтированных дорогах для внутренних перевозок. Cvgcyqruxe Грузоподъемность: 6 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая нагрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Загрузочная площадка: Размер ок. 4100 x 2100 мм, высота загрузки ок. 560 мм, с трафаретными печатными пластинами Дефлекторы на передних концах рамы Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло может быть поднято, не может быть переставлено или снято, Устройство безопасности дышла в соответствии с UVV Ходовая часть: Обе оси управляемые, колеса с шинами из твердой резины ок. 425 x 150 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Разное: - Защита от столкновений на концах рамы из каплевидных полукорпусов. - Противоскользящая защита по всему периметру высотой около 25 мм. - Боковой противоскользящий щиток на высоте диагональной планки - Штыревая муфта с накидным штифтом, подпружиненным штифтом Dm 30, с задней стороны - Противооткатный упор двойного действия с цепью - Два отражателя в задней части - подготовлен для установки на крышу

Состояние: отличное состояние (б/у), Только в аренду! Dpq7Gt

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Тяжелый прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 60 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечные или полосовые нагрузки разрешены только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Cvk9Hj00Lu Размер ок. 10000 x 3000 мм, высота загрузки ок. 1105 мм, покрытие поверхности загрузки досками из хвойных пород древесины, защита краев по всему периметру с углублением Рулевое управление: Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 650 мм (другая высота подвески допускается только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла по UVV. Шасси: 4 управляемые поворотные оси, 2 управляемые осевые линии для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером около 559 x 406 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: отличное состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Dpqvsh Грузоподъемность: 32 тонны при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 10 000×2400 мм, погрузочная высота ок. 975 мм, покрытие погрузочной площадки доской из хвойных пород древесины, защита по краям по всему периметру. Рулевое управление: Переднее поворотное рулевое управление, дышло можно поднимать и снимать, высота крепления на буксировщике ок. 350-500 мм, буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, устройство безопасности дышла по UVV. Шасси: 2 управляемые и 2 неуправляемые маятниковые оси, колеса с эластичными шинами из твердой резины примерно 450 x 300 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги из круглой стали, приваренные горизонтально к внешним балкам по обеим длинным сторонам.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Тяжелый прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 60 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Размер прибл. 6000 x 2500 мм, высота загрузки прибл. 1012 мм, покрытие погрузочной зоны досками из хвойных пород древесины, защита краев по всему периметру с углублением Рулевое управление: Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 650 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла в соответствии с UVV Шасси: 4 управляемые поворотные оси, 2 управляемые осевые линии для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером примерно 559 x 406 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: - Опционально: двухконтурная пневматическая тормозная система, действующая на 4 колеса, уклон < 4%. Отдельный стояночный тормоз через подпружиненный тормозной цилиндр, также действующий на 4 колеса. - 2 проушины или крановые проушины из круглой стали, вваренные горизонтально в наружные балки по обеим длинным сторонам, используйте крановые проушины, только когда прицеп не загружен - Радиус поворота внутри прибл. 2100 мм Cvivu7Sec8 - Внешний радиус поворота ок. 5500 мм - Дышло длиной ок. 1500 мм Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных и асфальтированных дорогах при внутреннем движении. Буксирующее транспортное средство с обозначением типа: неизвестно Перевозимый груз: неизвестно Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без сцепки) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 40 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Размер прибл. 5000 x 2400 мм, высота загрузки 930 мм, покрытие погрузочной площадки деревянными брусьями, защита по всему периметру Рулевое управление: Cviuxd3Rsu Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 670 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла по UVV (правила предотвращения несчастных случаев) Шасси: 4 управляемые поворотные оси (2 управляемые осевые линии) для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером около 559 x 305 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги в каждой из длинных сторон Для аренды или продажи по всему ЕС.

Общий вес: 3 500 кг, вес пустого груза: 651 кг, максимальный вес груза: 2 849 кг, конфигурация топора: 2 оси, длина погрузочного пространства: 4 060 мм, ширина погрузочного пространства: 2 040 мм, высота погрузочного пространства: 300 мм, подвеска: другие, размер шины: 195 / 50 R 13, цвет: серебро, Состояние: новое, тормоза: другие, номер машины/транспортного средства: NEW-23,

Пробег: 38 000 км, мощность: 77 кВт (104,69 PS), первая регистрация: 09/2018, общий вес: 4 540 кг, тип топлива: дизель, цвет: белый, тип зацепления: механический, класс эмиссии: евро6, Год выпуска: 2018, Состояние: б/у, количество мест: 3, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: хорошее состояние (б/у), ширина цепи: 210 мм, Транспортная цепь Cw39Mezf Ширина 210 мм 59 звеньев Interholz RAIMANN Фрайбург

Год выпуска: 2002, Состояние: отличное состояние (б/у), МУЛЬТИПРЕСС МП.610 6 МАТРИЦ Механика и электроника в идеальном состоянии 12x80 мм ДЛИНА РЕЗА 105 мм МАКС Fbunb8Cl 170 стр. 2002 ГОД ИДЕАЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ ДОСТУПЕН В ИСПАНИИ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ И ВИДЕО

Конфигурация топора: 2 оси, колёсная база: 5 960 мм, первая регистрация: 10/2017, цвет: другие, Год выпуска: 2017, Состояние: б/у, Оборудование: ABS,

Конфигурация топора: 2 оси, колёсная база: 5 960 мм, первая регистрация: 09/2017, цвет: другие, Год выпуска: 2017, Состояние: б/у, Оборудование: ABS,

Конфигурация топора: 2 оси, колёсная база: 5 960 мм, первая регистрация: 10/2017, подвеска: воздух, цвет: другие, размер шины: 385/65, Год выпуска: 2017, Состояние: б/у, Оборудование: ABS,

Конфигурация топора: 3 оси, первая регистрация: 05/2019, подвеска: воздух, цвет: другие, размер шины: 385/55, Год выпуска: 2019, Состояние: б/у, Оборудование: ABS,

Пробег: 323 031 км, мощность: 175 кВт (237,93 PS), первая регистрация: 12/2014, тип топлива: дизель, цвет: другие, конфигурация топора: 4x2, размер шины: 265/70R19,5, топливо: дизель, колёсная база: 4 760 мм, кабина водителя: дневное такси, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, подвеска: сталь-воздух, ширина погрузочного пространства: 2 510 мм, длина погрузочного пространства: 6 750 мм, высота погрузочного пространства: 2 480 мм, Год выпуска: 2014, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, контроль тяги, круиз-контроль, хвостовой подъемник,

Конфигурация топора: 3 оси, длина погрузочного пространства: 12 500 мм, ширина погрузочного пространства: 2 500 мм, высота погрузочного пространства: 2 600 мм, первая регистрация: 11/2009, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2009, Состояние: б/у, Оборудование: хвостовой подъемник,

Мощность: 7,35 кВт (9,99 PS), тип топлива: дизель, общий вес: 800 кг, вес пустого груза: 700 кг, Год выпуска: 2008, часы работы: 70 h, Состояние: б/у, Оборудование: дополнительные фары,

Пробег: 17 000 км, мощность: 175 кВт (237,93 PS), первая регистрация: 10/2023, тип топлива: дизель, цвет: белый, конфигурация топора: 4x2, топливо: дизель, колёсная база: 5 800 мм, кабина водителя: дневное такси, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, ширина погрузочного пространства: 2 600 мм, длина погрузочного пространства: 7 600 мм, высота погрузочного пространства: 2 280 мм, Год выпуска: 2023, Состояние: б/у, Оборудование: кондиционирование воздуха, контроль тяги, навигационная система, хвостовой подъемник,

Конфигурация топора: 3 оси, длина погрузочного пространства: 13 560 мм, ширина погрузочного пространства: 2 470 мм, первая регистрация: 11/2007, подвеска: воздух, цвет: другие, размер шины: 385/55-R22.5, Год выпуска: 2007, Состояние: б/у, Оборудование: ABS,

Конфигурация топора: 3 оси, первая регистрация: 04/2003, подвеска: воздух, цвет: другие, размер шины: 385/65, Год выпуска: 2003, Состояние: б/у, Оборудование: ABS,

Пробег: 378 943 км, мощность: 175 кВт (237,93 PS), первая регистрация: 01/2016, тип топлива: дизель, цвет: другие, конфигурация топора: 4x2, размер шины: 315/70R22,5, топливо: дизель, колёсная база: 5 800 мм, кабина водителя: дневное такси, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, подвеска: сталь-воздух, ширина погрузочного пространства: 2 500 мм, длина погрузочного пространства: 7 670 мм, высота погрузочного пространства: 2 390 мм, Год выпуска: 2016, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, контроль тяги, круиз-контроль, хвостовой подъемник,

Пробег: 601 802 км, мощность: 169 кВт (229,78 PS), первая регистрация: 11/2011, тип топлива: дизель, цвет: белый, конфигурация топора: 4x2, размер шины: 315 / 70 / R22.5, топливо: дизель, колёсная база: 5 300 мм, тормоза: торможение двигателем, кабина водителя: дневное такси, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро5, подвеска: сталь-воздух, ширина погрузочного пространства: 2 380 мм, длина погрузочного пространства: 7 830 мм, высота погрузочного пространства: 2 320 мм, Год выпуска: 2011, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционирование воздуха, круиз-контроль, спойлер, хвостовой подъемник,