Трехфазные Синхронные Двигатели купить подержанный (23 670)

Состояние: новое, тип топлива: электрический, Год выпуска: 2025, номер машины/транспортного средства: 2700x4500, Оборудование: низкий уровень шума, Основные технические параметры шаровой мельницы Диаметр барабана: 2400 мм Длина барабана: 4500 мм Мощность двигателя: 320 кВт Максимальный размер входного отверстия: 25 мм Производительность: 35-60 т/ч Вес: 72 тонны Загрузка шаров: 30 тонн Кроме этой модели, у нас также есть другие модели, такие как 2700x4500, 3200x4500, 1830x13000mm, и так далее, и мы также можем предложить услуги заказчика, мы также можем обеспечить полное решение измельчения для различных отраслей промышленности, как цемент, кварц, обогатительная фабрика, и так далее, добро пожаловать к нам для получения дополнительной информации. Шаровая мельница - это обычная шлифовальная машина, используемая для измельчения и смешивания материалов для использования в обработке минералов, включая добычу руды и производство диоксида кремния (кремния). Когда речь идет о добыче руды и измельчении диоксида кремния, характеристики руды и требования к конечному продукту играют решающую роль в выборе подходящей шаровой мельницы. Вот некоторые соображения по поводу использования шаровой мельницы при добыче руды и измельчении кремнезема: 1. Характеристики руды: - Твердость: Твердость руды определяет тип наиболее подходящей шаровой мельницы. Для более твердых руд может потребоваться более прочная и износостойкая шаровая мельница. - Распределение частиц по размерам: Начальный размер частиц руды влияет на процесс измельчения. Различные руды могут потребовать различных подходов для достижения желаемого размера частиц. 2. Измельчение кремнезема: - Содержание кремнезема: Если основной целью является измельчение кремнезема, важно учитывать исходное содержание кремнезема и желаемый конечный размер частиц. Измельчение кремнезема часто требует особого внимания для предотвращения чрезмерного износа размольного оборудования. 3. Тип шаровой мельницы: - Переливная или решетчатая разгрузка: Тип разгрузки шаровой мельницы может повлиять на конечный продукт и эффективность измельчения. Переливные мельницы обычно используются для большинства видов измельчения, в то время как мельницы с решетчатой разгрузкой больше подходят для определенных типов руд. 4. Размер и производительность мельницы: - Диаметр и длина мельницы: Размер шаровой мельницы должен быть выбран в зависимости от количества измельчаемого материала и желаемой производительности. - Производительность: Убедитесь, что выбранная шаровая мельница способна эффективно обрабатывать необходимый объем материала. 5. Измельчающая среда: - Материал и размер: Выбор мелющих тел (шаров или цилиндров) и их размера зависит от твердости руды и желаемого конечного размера частиц. Различные материалы мелющих сред могут влиять на чистоту кремнезема в процессе измельчения. 6. Футеровки и подъемные приспособления: - Футеровки: Рассмотрите тип футеровки, используемой в шаровой мельнице, чтобы защитить корпус и оптимизировать процесс измельчения. - Подъемные приспособления: В некоторых мельницах используются подъемные приспособления, которые усиливают процесс измельчения и способствуют лучшему перемешиванию материала. 7. Системы управления и контроля: - Автоматизация: Используйте системы управления для автоматизации процесса измельчения и обеспечения оптимальной производительности. - Мониторинг: Регулярно контролируйте процесс измельчения, чтобы корректировать параметры по мере необходимости для обеспечения стабильной и эффективной работы. 8. Меры безопасности: Rcedpfxoq Igiis Acwjh - Системы безопасности: Внедрите средства безопасности для защиты

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, Серийный номер: 5xxxx Для получения дополнительной информации обратитесь в ATS Norway. Пожалуйста, укажите референсный номер при обращении: 21113 Технические характеристики: Rsdpfx Ajw Rag Djcwsch Год выпуска: 2019 Удары: 3 550 (небольшое увеличение возможно) Часы компрессора: 5 538 (небольшое увеличение возможно) Моторесурсы: около 8 300 (небольшое увеличение возможно) Лебедка Магазин буровых штанг Система водяного тумана Карусель Двигатель Volvo Ходовая часть (см. фото) Пульт дистанционного управления Заточные устройства CME GPS L5 Недавно обслуживалась Молоток требует капитального ремонта в ближайшее время Рабочее освещение Смазка резьбы Радио Кондиционер Доступна немедленно Описание: Продается буровая установка Sandvik DX800i с GPS L5. По словам владельца, машина полностью работоспособна и недавно прошла обслуживание. В ближайшее время потребуется капитальный ремонт молотка. Доступна к немедленной поставке.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2001, моточасы: 5 026 h, 2001 | Holland-Lift B195-DL25 (клиренс 21 м) | Подъемный стол ножничного типа б/у | 5026 часов 📍Местоположение: Эстония, Тянассилма, Харьюский мааконд 🚛 Возможна доставка в пункт назначения — воспользуйтесь нашим калькулятором доставки, чтобы оценить транспортные расходы! 💰 Купите сейчас за 9600 евро или сделайте предложение. Возможна оплата при доставке по доступной цене (при условии одобрения)* 👷‍♂️ Проверено независимым экспертом 40 точек проверки 32 одобрено ✅ 7 несовершенно ℹ️ 1 проблема ⚠️ 📌 Комментарий инспектора: Проблемы с левым передним стабилизатором, двигатель не набирает обороты, люфт в правой рулевой тяге, все остальные операции работают. 📄 Хотите увидеть полную проверку, дополнительные фотографии или видео? Совет: при поиске более подробной информации в Интернете обычно используется ссылка «38100 Equippo». Rjdpfxsxq T Iye Acwjch 💡 Чем эта машина и наш сервис выделяются: ✔ Тщательный осмотр профессионалами ✔ Возможна доставка на строительную площадку ✔ Гарантия возврата денег ✔ Безопасные и гибкие варианты оплаты 🔄 Рассматриваете другие варианты оборудования? Мы предлагаем полезные инструменты и ресурсы для всех владельцев и операторов оборудования, которые легко доступны на нашей платформе.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 258 391 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 08/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Rodpfx Acoxr Iagswsch Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, Валковая дробилка с двумя зубьями - это тип валковой дробилки, широко используемый в отраслях, связанных с дроблением различных материалов, таких как горнодобывающая промышленность, металлургия, производство строительных материалов и химическая обработка. Эта дробилка характеризуется наличием двух пар близко расположенных, параллельных и противоположно вращающихся валков с "зубьями" или "накаткой" на их поверхности. Зубья предназначены для захвата и дробления материала, обеспечивая эффективное и равномерное измельчение. Вот ключевые особенности и аспекты оборудования валковой дробилки с двумя зубьями: 1. Двухвалковая конструкция: - Дробилка оснащена двумя параллельными, вращающимися против часовой стрелки валками, каждый из которых имеет набор зубьев или накатку на своей поверхности. Двухвалковая конструкция способствует последовательному и эффективному процессу дробления. 2. Конфигурация зубьев: - Зубья на валках предназначены для захвата и дробления материала. Расположение и форма зубцов могут варьироваться в зависимости от конкретного применения и характеристик обрабатываемого материала. 3. Регулируемый зазор: - Зазор между роликами обычно можно регулировать, чтобы контролировать размер измельчаемых частиц. Эта функция позволяет настраивать размер конечного продукта. 4. Подача и выгрузка материала: - Материал обычно подается в верхнюю часть дробилки и измельчается между вращающимися валками. Измельченный материал выгружается в нижней части машины. 5. Высокая эффективность: - Валковые дробилки с двумя зубьями известны своей высокой эффективностью при дроблении различных материалов. Двухвалковая конструкция обеспечивает более последовательный и контролируемый процесс по сравнению с одновалковыми дробилками. 6. Универсальность: - Эти дробилки универсальны и могут использоваться для различных материалов, включая уголь, известняк, шлак, глину и другие подобные материалы. 7. Применение в горнодобывающей и обрабатывающей промышленности: - Валковые дробилки с двойными зубьями широко используются в горнодобывающей промышленности для дробления минералов и руд. Они также используются в других отраслях промышленности для уменьшения размеров и обработки материалов. 8. Борьба с пылью и шумом: - Некоторые двухзубые валковые дробилки оснащены функциями контроля выбросов пыли и снижения шума во время работы, что улучшает условия труда. 9. Высокий крутящий момент и мощность: - Мощный двигатель и надежная система привода являются важнейшими компонентами для приведения в движение валков, обеспечивая необходимый крутящий момент и мощность для эффективного дробления. 10. Обслуживание и безопасность: - Регулярное техническое обслуживание необходимо для оптимальной работы. Для обеспечения безопасной работы часто используются такие элементы безопасности, как аварийные остановки и защитные ограждения. 11. Применение для уменьшения размеров: Rcodpjq Nga Uefx Acwoh - Валковые дробилки с двойными зубьями эффективны при уменьшении размеров и подходят для тех случаев, когда важен точный контроль над размером конечного продукта. Важно отметить, что конструкция, характеристики и область применения валковых дробилок с двойными зубьями могут отличаться у разных моделей и производителей. При выборе или использовании этого типа оборудования рекомендуется обратиться к руководству и спецификациям производителя для правильной эксплуатации и обслуживания.

Состояние: б/у, Год выпуска: 1972, Серийный номер: 13xxxx Для получения дополнительной информации обращайтесь в ATS Norway. Пожалуйста, указывайте референс-номер при обращении: 21129 Технические характеристики: Год выпуска: 1972 Наработка: неизвестна, примерно 3 950 м/ч после капитального ремонта двигателя Двигатель Volvo Penta TD70 Шины (см. фотографии) Два запасных колеса на дисках и одно без (см. фотографии) Сервисная инструкция Каталог запасных частей Видео доступно Готово к отгрузке Описание: Грейдер Nordverk 130 HVT 1972 года выпуска с дополнительными шинами на дисках. Владелец приобрёл машину в 1988 году, тогда же был отремонтирован двигатель. После этого наработка составила около 3 950 часов. Доступно видео. Готов к поставке. Rcsdpfx Acsw Rahhswoh Собственный вес: Модель: 130 HVT

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 227 503 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 07/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Rcedpfxjxr H Txe Acwoh Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, Гусеничная мобильная камнедробилка - это мобильное дробильное устройство на гусеничном шасси, что позволяет ей перемещаться по площадке и перевозиться с одного места на другое. Этот тип дробилки обычно используется в местах, где есть ограничения по площади и камни необходимо дробить непосредственно на месте, что делает ее универсальным и гибким вариантом для различных применений. Вот некоторые ключевые особенности и аспекты гусеничных мобильных камнедробилок: 1. Мобильность: - Главное преимущество гусеничной мобильной камнедробилки - ее мобильность. Гусеничное шасси позволяет ей легко передвигаться по различным типам местности, что делает ее пригодной для широкого спектра применений, включая строительные площадки, карьеры и проекты по сносу зданий. 2. Механизм дробления: - Гусеничные мобильные камнедробилки оснащены первичными дробилками для дробления крупных камней на более мелкие куски. К распространенным типам первичных дробилок относятся щековые, роторные или конусные дробилки. Rcedpfx Ajq Nxpgjcweh 3. Универсальность: - Эти дробилки универсальны и могут работать с различными типами материалов, включая твердые породы, руды и переработанный бетон. Они могут использоваться для первичного, вторичного или третичного дробления в зависимости от конкретных требований. 4. Дистанционное управление: - Многие гусеничные мобильные дробилки оснащены системами дистанционного управления, позволяющими операторам управлять оборудованием на расстоянии. Эта функция повышает безопасность и эффективность работы, особенно в сложных или опасных условиях. 5. Компактная конструкция: - Гусеничные мобильные камнедробилки обычно имеют компактную конструкцию, что делает их пригодными для работы в стесненных условиях или на строительных площадках с ограниченным свободным пространством. 6. Гидравлическая система: - Дробилки часто оснащаются гидравлической системой для быстрой и легкой регулировки настроек дробилки. Это включает в себя регулировку разгрузочного отверстия дробилки и управление скоростью подачи. 7. Высокая производительность: - Несмотря на компактную конструкцию, гусеничные мобильные камнедробилки могут обладать высокой производительностью. Это очень важно для эффективной переработки больших объемов материала на строительных площадках или в горнодобывающей промышленности. 8. Просеивающее устройство (опция): - Некоторые гусеничные мобильные дробилки поставляются со встроенным просеивающим устройством, позволяющим получать частицы разных размеров за один проход. Это может быть особенно полезно в тех случаях, когда требуется определенный диапазон размеров. 9. Источник энергии: - Гусеничные мобильные камнедробилки обычно работают на дизельных двигателях, что обеспечивает гибкость при работе в отдаленных районах, где электричество может быть недоступно. 10. Простота обслуживания: - Многие мобильные дробилки на гусеничном ходу спроектированы с учетом простоты технического обслуживания. Такие элементы, как панели доступа и точки обслуживания, упрощают проведение плановых проверок и ремонта. Гусеничные мобильные камнедробилки стали популярны в строительной и горнодобывающей отраслях благодаря своей гибкости, мобильности и способности дробить различные материалы на месте. Они предлагают решение для эффективного и удобного мобильного дробления в различных условиях работы.

Состояние: б/у, Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, укажите референсный номер при обращении: 21513 Спецификации: Год выпуска неизвестен Rcjdpfx Acsxl Ravewoh Двигатель Lister Изношенные ленты Приемный бункер Готово к отгрузке Описание: Грохоточная установка Finlay Hydrascreen с приемным бункером. Установка имеет изношенные ленты (см. фото). Готова к отгрузке. Собственный вес: Модель: Finlay Hydrascreen sikteverk с приемным бункером

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 266 828 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Rcodpfx Ajxr H Trecweh Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: б/у, Год выпуска: 2014, моточасы: 1 920 h, Серийный номер: DE0xxxx Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, укажите референс-номер при запросе: 21682 Спецификации: Модель: 2014 года Наработка: около 1920 часов Масса: 5600 кг 33,8 кВт Ходовая часть (см. фото) Rcodpfxoxr Txbj Acwsh 1 новый комплект резиновых гусениц Ширина гусеницы: 40 см Отвал Общая ширина: 200 см Быстросъем S40 Rototilt Indexator RT20 Ковш для траншей Планировочный ковш SMP Гидравлика для гидромолота Радио/CD Кондиционер Техническое обслуживание и сервис выполнялись самостоятельно Видео прилагается Готова к поставке Примечания: Двигатель был заменен дилером на 100 моточасах. Описание: Eurocomach ES57 2014 года выпуска. Общая наработка всего 1920 часов, двигатель был заменен дилером на 100 часах. Продается с рототилтом и двумя ковшами. Готова к поставке. Моточасы: 1920 Собственный вес: 5600 Ширина: 200 КВт: 33,8 Модель: Eurocomach ES57 гусеничный экскаватор с Rototilt и 2 ковшами, 1920 часов.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 308 783 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Rcodsxr H Tfspfx Acweh Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, Серийный номер: YS2G6X4000205xxxx Для получения дополнительной информации обращайтесь в ATS Norway. Пожалуйста, укажите референс-номер в запросе: 21488 Технические характеристики: Год выпуска: 2011 Пробег: около 255 000 км, новый двигатель: около 185 000 км Евро 5 Колёсная база: 330/133 см 6x4 480 л.с. Ретардер Полная параболическая подвеска Установлены летние шины (см. фото) Зимние шины будут установлены 7 октября Самосвальный кузов (см. фото) Снегоцепи Автоматическая коробка передач Тягово-сцепное устройство VBG DAB/радио Спальное место Доставка по согласованию Описание: Scania G480 6x4 2011 года выпуска — самосвальный снегоуборочный грузовик с двумя комплектами шин и заменённым двигателем. Двигатель был заменён в 2013 году, когда пробег грузовика составлял около 70 000 км. Владелец установит зимние шины 7 октября. Доставка по согласованию. Мощность: 480 л.с. TÜV: Да Rjdpfoxlnk Sjx Acwjch Одобрено ЕС до: 13.05.2026 Собственный вес: 13 260 кг Полная масса: 30 000 кг Грузоподъёмность: 16 665 кг Ширина: 250 см Длина: 740 см Евро: 5 Модель: Scania G480 6x4 самосвал с оборудованием для уборки снега КПП: автоматическая

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 257 026 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Rcedpfx Acsxr H S Ueweh Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: б/у, пробег: 405 000 км, Год выпуска: 2006, Серийный номер: YS2R6X2000201xxxx Обратитесь в ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, указывайте референсный номер при обращении: 21128 Технические характеристики: Год выпуска: 2012 Пробег: около 405 000 км Конфигурация: 6x2 Экологический стандарт: Euro 3 Колёсная база: 350/132 см Плита для крепления снегоочистителя Моторный тормоз Подвеска: стальные рессоры Нижняя снегоуборочная полоса Rcodpfx Acjw Raf Howoh Надстройка (см. фото) Шины (см. фото) Новый отопительный теплообменник Новые шланги двигателя Тягово-сцепное устройство VBG Климат-контроль/кондиционер Радио/DAB Готов к поставке Описание: Scania R500 6x2 2006 года самосвал с комплектом для уборки снега, включая плиту и нижний режущий нож. Владелец установил отдельную кнопку запуска, выполненную на Scania. Иногда стандартный запуск с помощью ключа зажигания не срабатывает. Кнопка запуска работает всегда. Доступно видео. Готов к поставке. Пробег: 405 000 км Мощность: 500 л.с. ТЮФ: да Допуск к эксплуатации в ЕС до: 09.06.2026 Собственный вес: 12 810 кг Полная масса: 29 000 кг Грузоподъёмность: 16 115 кг Ширина: 255 см Длина: 740 см Евро: 3 Модель: R500 6x2 самосвал для уборки снега

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 262 941 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 02/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Rcodpfx Aoxry U Ascwoh Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2012, Серийный номер: YS2R6X4000207xxxx Для получения дополнительной информации свяжитесь с ATS Norway. Пожалуйста, указывайте референс-номер при запросе: 20906 Технические характеристики: Год выпуска: 2012 6x4 Евро 5 V8 двигатель 560 л.с. Автоматическая коробка передач Полностью стальная подвеска Тандемный привод Оборудование для снегоуборки с нижним отвалом Шины: см. фото Сцепное устройство VBG Камера заднего вида Радио/CD Описание: Scania R560 2012 года продается по поручению клиента. Полностью укомплектован для зимнего обслуживания с нижним отвалом и стальной подвеской по кругу. В данный момент без одобрения ЕС. Доставка по договоренности. Видео предоставляется по запросу. Мощность: 560 Тахограф: нет Одобрение ЕС до: 12.05.2025 Собственный вес: 14100 кг Полная масса: 30000 кг Rcodpfoww Agnsx Acweh Ширина: 255 см Длина: 725 см Евро: 5 Модель: R560 Коробка передач: автомат

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 310 025 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Rcodpfexry N Tsx Acwoh Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 443 810 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Rjdpfxexry N Hs Acwjch Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 357 541 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Rodpfxjxry Nye Acwoch Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 432 468 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Rcodpfx Asxry Ntocwjh Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 303 684 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Rodpfsxry Nmsx Acwech Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 408 412 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Rcjdpfxsxry Ipo Acwsh Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 416 591 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Rcjdpfexry Iiex Acwsh Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 374 242 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 174 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система круиз-контроля I-See. Топографическая информация на основе карты. Сверхвысокая спальная кабина Globetrotter XL. 2 x 210 Ач - Гелевый аккумулятор. Система рекуперации аккумуляторных батарей. НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением, датчиком солнца, датчиком тумана, датчиком качества воздуха Сиденье водителя, удобное, подвесное, ремень, подогрев. Пассажирское сиденье, комфортная подвеска, подогрев и ремень безопасности, закрепленный на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Двуспальная кровать + вращающееся пассажирское сиденье и откидывающаяся нижняя полка. Стояночный обогреватель кабины - воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак 650 литров, левый. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной или за ней. Топливный бак 610 литров, правый, алюминий, диаметр 710 мм. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Rsdoxrv Tbjpfx Acwech Внешний вид Светодиодные фары. Передние противотуманные фары – белые. Статические угловые фонари — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указать направление.