Сцепление купить подержанный (300)

Состояние: б/у, Сцепление, силовое сцепление, зубчатое сцепление, сцепление коробки передач -Муфта: зубчатая муфта с двойными уплотнительными кольцами -Перфорированный вал: Ø 125 x 125 мм Ndsdpouuu H Sefx Aqrjb -Фланец: болтовой круг Ø 265 x 13 мм -Размеры: Ø 294 x 125 мм -Вес: 26,8 кг

Состояние: б/у, Сцепление, силовое сцепление, зубчатое сцепление, сцепление коробки передач -Муфта: зубчатая муфта с двойными уплотнительными кольцами -Перфорированный вал: Ø 125 x 125 мм Ndedsuuu Icopfx Aqrob -Фланец: болтовой круг Ø 265 x 13 мм -Размеры: Ø 294 x 125 мм -Вес: 27,1 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), электр. муфта-тормоз, комбинация муфта/тормоз, муфто-тормозная комбинация, предохранительный тормоз, clutch brake, агрегат муфты-тормоза Nsdewyvgtepfx Aqrjdb - Производитель: Mayr, муфто-тормозная комбинация ROBA-RT - Тип: ROBA-RT X1087398 - Напряжение: 24 В - Валы: Ø 24 x 50 мм - Размеры: 280/155/В190 мм - Вес: 9,8 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), Фрикционное колесо, ходовое колесо, мостовой кран, кран для цеха, монтажный кран, ступица с фланцем, звезда муфты для когтевой муфты - Купплунгштерн: для кранового хода .: 1031 4149 - Тип: деталь 20 для SDDL-5-200 Ndjdpov Hw Adsfx Aqrsb - Размеры: см. фото - Количество: 2 шт. в наличии - Цена: за штуку - Габариты: Ø 194 x 34 мм - Вес: 0,5 кг/шт.

Состояние: б/у, сцепление с механическим включением, сцепление с отключением, силовое сцепление, сцепление -Производитель: SEW-Eurodrive, корпус сцепления двигателя/редуктора с когтевой муфтой -Применение: для коробки передач SEW-Eurodrive типа LP112 или аналогичной -Лопастная муфта: KTR Rotex 38 Nodpfet Dddfex Aqrsdb -Фланец: Ø 250 мм окружность болта Ø 215 x 14 мм -Ручка: Ø 180 мм, размеры/отдельные компоненты см. фото -Размеры: Ø 250 x 225 мм -Вес: 19 кг

Год выпуска: 2002, состояние: б/у, электрический тормоз сцепления, комбинация сцепления/тормоза, комбинация сцепления/тормоза для обвязочной машины, упаковочной машины, обвязочной машины, машины скинпак, оберточной машины, обмоточной машины, приводного устройства для обмоточной машины стрейч -Производитель: Bonfiglioli, Приводной узел от упаковочной машины ILAPAK Astra-STD -Тип: GFF 200014/112 EE B3 -Двигатель: 24 В постоянного тока / 35 Вт Nodpfxou Npg Rs Aqrsdb -Отдельные компоненты: см. фотографии -Размеры: 345/180/H230 мм -Вес: 22 кг

Состояние: б/у, Фрезерная головка, верхняя головка, механически переключаемая муфта, соединительная передача, зубчатая муфта -шестерня сцепления: зубчатое колесо для механического сцепления -Тип: к сожалению, нет обозначения типа -внешняя сторона: Ø 345 мм -внутри: Ø 223/218 мм Ndjdpeh R D Rlsfx Aqreb -Ширина: внешняя 53 мм / внутренняя 70 мм -Размеры: см. фотографии -размер общий: Ø 345 x 70 мм -Вес: 8,8 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), электрическая муфта, электромагнитная муфта для гильотины для листового металла, ножниц для листа, кривошипной гильотины, эксцентрикового пресса -для: гильотины для листа, кривошипной гильотины Ndjdpfjb A I Uiex Aqrjb -комплектация: муфта, трансформатор, управление -производитель: LABOD electronic тип: GN 6 DZ.4Q.80 полный чистый вес: 160 кг

Состояние: б/у, Металлическая сильфонная муфта, когтевая муфта, соединительная муфта, крутильно-эластичная муфта, муфта вала, гибкая муфта, зубчатая муфта, зубчатая муфта, муфта с изогнутыми зубьями -Производитель: KTR, двойная карданная муфта с изогнутыми зубьями Зубчатая муфта -Тип: BoWex M-28 -Втулка: Ø 25/28 мм -Размеры: Ø 66 x 80 мм -Вес: 0,6 кг Nodpfouahx Rjx Aqredb

Состояние: б/у, электрический тормоз сцепления, комбинация сцепления/тормоза, комбинация сцепления/тормоза, Nsdpfjua Nk Iox Aqredb -Производитель: KEB, комбинация сцепления/тормоза -Тип: Комбибокс см. фото на типовой табличке -Напряжение: 24 В -Валы: Ø 19 x 40 мм -Окружность отверстия: Ø 90 мм / M8 -Размеры: 240/125/H155 мм -Вес: 3,8 кг

Состояние: б/у, Разделительная муфта, двигатель с регулируемым редуктором, двигатель с вариатором, электродвигатель -Запасная часть поставляется с Heyligenstaedt типа Heycop 3UN / 2000 -Быстрый ход: для токарных станков -Производитель редукторов: SEW -Производитель двигателей: SEW тип DFW80K-2BS -Мощность двигателя: 0,75 кВт 2760 об/мин. -Выходная скорость передачи: 1480 об/мин. -Тормоз и сцепление: 24 В -Золотой вал: Ø 25 мм -Строительство: B5 -количество: 1 шт. доступных двигателей Ndedpfx Aqjf H Hyxjrjb -Цена: за штуку -Размеры: 615/350/H240 мм -Вес: 56 кг

Состояние: б/у, электрический. Тормоз сцепления, комбинация тормозов сцепления -Производитель: Лензе, комбинация сцепления и тормоза -Типа: Simplatrol 14.113.08.1 = 24 V/15 W/77/40/VDE 0560 Ndsdpfxjgfrcce Aqrjb -Вольтаж: 24 В/15 Вт. -Размеры: 135/155/235 мм -Вес: 4,5 кг

Состояние: б/у, электрический. Тормоз сцепления -24 V Ndsdjb A R U Djpfx Aqrob -20 W -Передача мощности: 15 Нм -Вес: 7 кг

Состояние: б/у, Разделительная муфта, двигатель с регулируемым редуктором, двигатель с вариатором, электродвигатель -Быстрый ход: для токарных станков Ndsdpfx Aqsd Erwkorjb Производитель редукторов: SITI тип MI 60 FP -Производитель двигателей: МЭЗ тип 4AP71-4 -Мощность двигателя: 0,37 кВт -Скоростной диапазон: 1-100 об/мин -с контролем: -тормоз и сцепление: 24 В -Приводной вал: Ø 28 мм -Строительство: B5 -количество: 1 шт. доступных двигателей -Цена: за штуку -Размеры: 510/400/H270 мм -Вес: 35 кг

Состояние: б/у, высота резки (макс.): 200 мм, максимальная ширина резки: 380 мм, диаметр пильного диска: 350 мм, общая длина: 3 000 мм, общая ширина: 2 200 мм, общая высота: 1 900 мм, общий вес: 5 000 кг, Многодисковая машина с двойным валом A. COSTA LEOPARD 2x75кВт (100л.с.) Nsdpfey Rzygjx Aqrodb

Состояние: новый, Муфта-тормоз серии УВ 31… для прессов типа КД2324, КД2124, КД2324К, КД2124К, КД2324Е, КД2124Е, КД2128, КД2328, КД2128К, КД2328К, КД2128Е, КД2328Е, КД2126, КД2326, КД2126К, КД2326К, КД2126Е, КД2326Е, Х-3222А, ХА-3223, ХА-3225, Х-475, Х-481, Х-483. Предлагаемый тормоз является новым и имеет 100% подтвержденную исправность и эффективность. Также можно приобрести запасные части, такие как тормозные диски, фрикционные колодки, втулки, штифты корпуса, штифты маховика, пружины и комплект прокладок. Мы предлагаем муфты-тормоза типов: YB3132, YB3135, YB3138, YB3141, YB3144, YB3146 для различных гильотин и прессов бывшего СССР. Вес всей муфты составляет от 200 до 300 кг в зависимости от типа. Ndodpfx Aqjv Saxrerob В нашем предложении также имеются другие детали и комплектующие для металлообрабатывающих станков российского (бывшего СССР) производства.

Год выпуска: 1945, состояние: б/у, Новый: Нет Серийный номер: 15 л.с. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LISTER ВЫТАЩЕН ИЗ СТАРОГО АЛЮМИНИЕВОГО ШЛЮПА, ТОЧНЫЙ ВОЗРАСТ НЕИЗВЕСТЕН. Nodpfxjwz H Uqs Aqrsdb

Состояние: хорошее состояние (б/у), Пресс для горячего тиснения Cauhe S-IV A 120×160 Оборудование полностью в рабочем состоянии, практически новое. Произведено в Испании. Формат: 1200x1600 мм Вес: 10 000 кг Питание: 380 В Двигатель: 11 кВт Ударная сила: 2 Тм/дм² Оснащение: – Пневматическое сцепление и тормоз – Панель управления – Нагревательная плита полного формата с 3 нагревательными секциями – 3 режима работы: непрерывный, с заданной выдержкой, ручной – 3 независимых подающих механизма для фольги – Централизованная автоматическая смазка – Дополнительные защитные ограждения Nsdozz Hg Depfx Aqrjdb – Комплект рабочих инструментов – Прессовая плита

Состояние: готов к работе (б/у), пробег: 329 454 км, тип топлива: дизель, Год выпуска: 2005, OPEL VIVARO, 2005 год выпуска, пробег 329 454 км. Требуется ремонт сцепления (педаль сцепления нажимается с усилием). Ручной тормоз неисправен. Пройдена техническая инспекция (аналог ТО). Готов к эксплуатации. Ndedpfx Aoz Ead Ueqrsb

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 110 мм, общая длина: 8 045 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор Njdpfx Aqoxd Hutsrodb · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, Акционная цена: 42 000 евро (вместо 49 900 евро), без учета НДС. Nsdpfxjpq R Rde Aqrsdb В наличии / Произведено в Италии. В комплект входит следующее премиальное оборудование: - Heidenhain ND5023, трехкоординатная система позиционирования - Многопозиционный продольный упор для суппорта (5 положений) - Быстросменная система SRW-Amestra Multifix C с 4 сменными державками - Светодиодное освещение рабочей зоны - Набор регулировочных прокладок от Spinelli Стандартное оборудование: - Двойное механическое сцепление - Электромагнитный тормоз - Быстрые перемещения - Пневматическое устройство на люнете для облегчения перемещения вдоль станины - Станина, станины, шпиндельная головка, люнет и суппорт из чугуна - Направляющие станины подвергаются индукционной закалке и шлифовке - Шпиндельная головка с индукционно закаленными и отшлифованными зубчатыми колесами - Шпиндель установлен на высокоточных подшипниках - Плавное скольжение суппорта - Электрооборудование в герметичном шкафу с компонентами от Siemens и/или Schneider - Втулка для уменьшения скорости шпинделя - 2 мертвые точки - Защитный экран патрона с микровыключателем, защитный экран револьверной головки из оргстекла, задний защитный экран по всей длине станка, защита ведущего шпинделя и ходовых винтов, аварийная кнопка - Контейнер для стружки на колесах - Система охлаждения с электронасосом - Централизованная смазка направляющих с автоматическим насосом - Подвижная и неподвижная лупа - Сервисные инструменты и гаечные ключи, сертификат соответствия, электрическая схема, руководство по эксплуатации и обслуживанию - Станок изготовлен в соответствии с нормами ЕС Дополнительное оборудование (опция): - Трех-/четырехкулачковый патрон Технические характеристики: - Высота центров: 260 мм - Максимальный диаметр обработки над станиной: 520 мм - Максимальный диаметр обработки над суппортом: 300 мм - Максимальный диаметр обработки без мостика: 690 мм - Расстояние между центрами: 1500 мм - Ширина станины: 400 мм - Диаметр отверстия шпинделя: 105 мм - Тип конической резьбы шпинделя: 11" Camlock - Количество ступеней скорости шпинделя: 12 - Скорость шпинделя: 16 - 1200 об/мин - Мощность главного двигателя (S1 - 100%): 7,5 кВт (опционально 9,2 кВт) - Продольная подача: (93) 0,028 - 6,43 / (65) 0,063 - 2,52 мм/об - Поперечная подача: (93) 0,012 - 2,73 / (65) 0,027 - 1,07 мм/об - Метрическая резьба: (54) 0,5 - 224 / (22) 1 - 14 мм - Резьба Уитворта: (54) 1/8 - 72 / (25) 2 - 28 витков на дюйм - Модульная резьба: (54) 0,5 - 112 / (18) 0,5 - 7 мм - Диаметральная резьба: (54) 1/4 - 64 / (24) 4 - 56 делений на дюйм - Ход поперечного суппорта: 340 мм - Ход верхнего суппорта: 150 мм - Диаметр пиноли люнета: 85 мм - Ход пиноли люнета: 200 мм - Тип конической резьбы пиноли люнета: МК5 - Общий вес: 3200 кг

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. Ndsdpoz Db Ufofx Aqrob · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 110 мм, общая длина: 9 300 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт Nsdpjz A Idkefx Aqrodb · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 550 мм, общая длина: 7 260 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 Njdpfsz Au T Ijx Aqrodb · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2007, моточасы: 7 741 h, 2007 | Terex Pegson Metrotrak STD | Бывшая в употреблении дробильная установка | 7741 час Ndodpjz Et Awofx Aqreb 📍Местоположение: Франция 🚛 Возможна доставка до вашего объекта – воспользуйтесь нашим калькулятором для оценки стоимости транспортировки! 💰 Купите сейчас за 84 000 евро или сделайте предложение. Возможна оплата при доставке за небольшую плату (при условии одобрения)* 👷‍♂️ Проверено независимым экспертом 74 пункта проверки, 63 – одобрено ✅, 11 – с незначительными замечаниями ℹ️, 0 – требует ремонта ⚠️ 📌 Комментарий инспектора: Хорошее общее и рабочее состояние. Требуется выполнить некоторые работы по обшивке бункера. Цепь левого гусеничного хода повреждена, и некоторые звенья необходимо заменить. Форсунки двигателя, приводные ремни, стартер, сцепление и выхлопная система были заменены примерно на 6400 часах (история обслуживания доступна с 2021 года). 📄 Хотите посмотреть полный отчет об инспекции, дополнительные фотографии или видео? Совет: При поиске дополнительной информации в Интернете часто используется идентификатор «41414 Equippo». 💡 Почему эта техника и наши услуги выгодно отличаются: ✔ Тщательная проверка профессионалами ✔ Возможна доставка на объект ✔ Гарантированный возврат средств ✔ Безопасные и гибкие варианты оплаты 🔄 Рассматриваете другие варианты техники? Мы предлагаем полезные инструменты и ресурсы для всех владельцев и операторов техники – легко доступные на нашей платформе.