Сушка Кабины купить подержанный (3 954)

Год выпуска: 2014, Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, BVL Oberflächentechnik DAD 2BL (YUKON) Год выпуска 2014 Для чистых деталей на конвейере Проходная моечная установка из нержавеющей стали с маслосепаратором для непрерывного потока материала. Очищаемые изделия проходят последовательно, при необходимости в тактовом режиме, через последовательно расположенные зоны обработки. Очистка осуществляется за счет движения изделий мимо стационарных форсуночных систем. Для деталей размером примерно 400 x 100 мм Ленточный транспортер из проволочных колец транспортирует детали в горизонтальном или вертикальном положении через моечную установку: • Кольцевая форсуночная рама — сдвинутое расположение форсунок обеспечивает всестороннюю очистку • Разделение зон обработки снижает перемешивание сред • Адаптация форсунок и рам к обрабатываемым деталям • Возможна адаптация рабочих размеров, грузоподъемности и мощности насосов Технологический процесс реализуется в последовательно расположенных зонах обработки: • Очищение распылением, последовательное прохождение различных зон влажной обработки (мойка, обезжиривание, фосфатирование, ополаскивание, пассивация) • Сушка Объемы баков: Бак для мойки: 800 литров Бак для ополаскивания: 500 литров Мощность нагрева: Бак для мойки: 48,0 кВт Бак для ополаскивания: 30,0 кВт Насосы, бак для мойки: 3,0 кВт Насосы, бак для ополаскивания: 2,2 кВт Давление насоса (мойка): 3 бар Давление насоса (ополаскивание): 2 бар Вентилятор для сушки: 2,2 кВт Нагрев для сушки: 18 кВт Рабочая температура от мин. 45°C до макс. 60°C К каждой машине прилагаются поддоны из нержавеющей стали для защиты от протечек. Они включены в стоимость и поставляются вместе с оборудованием. У НАС В НАЛИЧИИ 2 ИДЕНТИЧНЫЕ МАШИНЫ Predsxcun Ejpfx Aamsd

Состояние: б/у, Коммунальный трактор, трактор, тракторный тягач марки HAKO Prsdpewbvl Sofx Aamsd Тип Hakotrak 2600 DA с отвалом для снега и щеткой Дата первой регистрации 28.10.1998 Мощность двигателя 20 кВт = 28 л.с. Рабочий объем 1330 куб.см Максимальная скорость 21 км/ч - Трехцилиндровый дизель PERKINS - Гидростатический привод с 3 электрически переключаемыми ступенями - Полный привод и блокировки для включения - Отопление кабины посредством системы охлаждающей воды - Кабина с дверями справа и слева, также для снятия - Крышу можно сложить для использования летом - Заднее стекло, которое складывается - Передняя гидравлика с соединительным треугольником = быстроразъемное соединение и плавающее положение гидравлики - Гидравлические соединения по 2 шт. спереди и сзади - Гидравлический подъемник сзади - Вал отбора мощности спереди, правое вращение, 2000 об/мин. (Вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны автомобиля) - ВОМ задний правый, вращение 540 + 1000 об/мин. - Снегоочиститель SPERBER с гидроцилиндром поворота и пружинными закрылками (ширина: 1400 мм) - Щетка с приводом от ВОМ и гидроцилиндром поворота (ширина: 1300 мм) . Шаровая головка сзади для снятия (самодельная) на подъемнике - Газонные шины передние 23 x 10,5 - 12 - Уличное освещение с 4 передними фарами и задними рабочими фарами - Проблесковый маячок желтый - 1302 часа работы Габариты транспортного средства длина прибл. 2750 x ширина 1245 x высота 2000 мм Масса автомобиля без навесного оборудования 1340 кг. Допустимая общая масса 2500 кг Допустимая нагрузка на переднюю ось 1000 кг Допустимая нагрузка на заднюю ось 1800 кг Передние шины 23 x 8.50-12/4PR Задние шины 33 x 12.50-15/4PR Допустимая нагрузка на прицеп с тормозом 3500 кг Допустимая нагрузка на прицеп без тормозов 1200 кг Транспортное средство использовалось только для обслуживания имущества, а зимой — для расчистки снега на территории компании. Никогда не в муниципальных операциях. Без солонки ее больше нет, и изначально она использовалась только один раз. Подметальная машина оснащена новыми щетками и работает отлично. Снежный отвал очень устойчив и работает отлично. Трактор нуждается в небольшом ремонте; стояночный тормоз не работает должным образом. Рабочий тормоз плохой; гидростатический привод означает, что вам фактически не нужен тормоз. Однако TÜV критикует это. Гидростатический привод необходимо перенастроить с помощью ножного рычага управления. В настоящее время транспортное средство все еще зарегистрировано, но будет продано без регистрации.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 600 h, Двигатель YANMAR Stage 5 мощностью 156 л.с. (115 кВт) Гидростатический полный привод 4x4 с функцией inching Трансмиссия Speedshift – 2 передачи вперёд / 2 назад Шины 445/65 R22.5; автоматическая установка задней оси Непрерывное вращение на 360°; выравнивание рамы +/- 7° Кабина с избыточным давлением, отоплением и кнопками DSB Операторское кресло с текстильной обивкой 2 джойстика управления гидравликой и направлением движения Стеклянные раздвижные двери, открываемые Регулируемый руль, внутреннее освещение, 2x USB, розетка 12 В 12'' сенсорный дисплей Leonardo Обогреваемое заднее стекло и зеркала Стеклоочистители и омыватели лобового, заднего стекла и крыши Солнцезащитные козырьки Система распознавания навесного оборудования E-reco Подготовка к работе с платформой + радиоуправление Буксировочный крюк, сигнал и камера заднего хода 4 независимо управляемые телескопические опоры Автоматическое выравнивание опор Prodpfx Aaoxzqh Esmod Система адаптивного регулирования грузоподъёмности Система ограничения скорости гидравлических движений Система ограничения рабочей зоны Свободный слив масла (например, для работы с лебёдкой) Гидролиния быстросъёмная для навесного оборудования Главный выключатель питания; 2 зарядных устройства для RC аккумулятора Аккумулятор 2x12В - 120Ач - 850А Светотехника для дорог и LED-«маячки» Автоматический стояночный тормоз Амортизатор выдвижения телескопа Каретка типа CAF, ширина 1030 мм Пара вил 100x60x1200 мм Кондиционер Подготовка к работе с платформой и лебёдкой Возможность движения с управлением с платформы/с земли Ковш для материалов 1т/м³: CBA 1500 / 2450 LDR; 921279 Лебёдка: Winch 6T (MRT 22,25V+); 52717140 Поворотная раскладная платформа / 365 кг: PSE 4400/365; 52719248

Состояние: б/у, пробег: 457 000 км, Год выпуска: 2021, Серийный номер: YS2R6X4000217xxxx Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, укажите референс-номер в запросе: 20676 Спецификации – грузовик: Predpfjwqwh Tsx Aamod TÜV действителен до: 08.01.2026 Пробег: 457 000 км Коробка передач: автоматическая Двигатель: 650 л.с. – Euro 6 Привод: 6x4 Подвеска: пневматическая на всех осях Ретардер Задний мост: R835 с ступичным редуктором Отбор мощности на коробке передач Шины: в хорошем состоянии Дополнительные фары Сцепное устройство (VBG) Спальное место в кабине Новый сцепление Новые тормозные колодки Радио/CD Кондиционер (AC) Документированная история обслуживания у Scania Спецификации – кран и надстройка: Надстройка: лесовозная от OP Høglunds Стационарные стойки: ExTe 2,70 Кран: Epsilon M110L Вылет: 4+2 Сертификация крана действительна до: март 2026 Описание: Scania R650 6x4 лесовоз 2021 года выпуска, оборудован лесным краном Epsilon M110L и надстройкой от OP Høglunds. И транспортное средство, и кран прошли необходимые инспекции – грузовик имеет TÜV до января 2026 года, кран сертифицирован до марта 2026 года. Полностью готов к эксплуатации! Пробег: 457000 Мощность: 649 л.с. TÜV: Да Сертификация ЕС до: 08.01.2026 Собственный вес: 15500 кг Полная масса: 30000 кг Грузоподъёмность: 14425 кг Ширина: 255 см Длина: 1041,5 см Евро: 6 Модель: R650 Коробка передач: автоматическая

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 3 419 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 690 мм, свободный ход подъема: 1 660 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 475 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 750 кг, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 ISO класс: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: Очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 23x10-12 Задние шины тип: Суперэластик Podpfx Ajxy Awpsamjrd Размер задних шин: 21x8-9 Описание: В дополнение к этому устройству мы предлагаем широкий ассортимент вилочных погрузчиков и складского оборудования. Все наши машины проходят техническое обслуживание и проверку по FEM4.004. Свяжитесь с нами по электронной почте или телефону. Также вы найдете нас на сайте hsr-gabelstapler. Мы также покупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас ничего нового. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы предоставим профессиональную и подробную консультацию по нашим транспортным средствам. Боковой сдвигатель, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полностью закрытая кабина, кондиционер, полный свободный ход мачты, сигнальный светодиод, внутреннее зеркало заднего вида, джойстик, проблесковый маячок, стеклоочиститель, однопедальный привод, светодиодное освещение, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 258 391 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 08/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Pjdpfjxr Iagjx Aamjrd Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2022, скорость шпинделя (мин.): 12 000 об/мин, Тип станка: CNC-BAZ Вертикальный Модель: M1 Pro с 4-й осью, включая заднюю бабку Производитель: DMGMORI Управление: Siemens 828 D Год постройки: 2022 Местоположение: Германия Технические данные дальность хода Ось X примерно 550 мм Ось Y примерно 550 мм Ось Z примерно 510 мм Размер стола примерно 850 x 650 мм вес заготовки макс. около 600 кг Макс. скорость около 12000 об/мин Двигатель шпинделя примерно 13/9 кВт Количество позиций инструмента около 24 Ускоренный ход X / Y / Z примерно 24 м/мин монтажный конус примерно SK40 Габариты Д x Ш x В примерно 3,1 x 2,7 x 2,9 м Вес машины около 5600 кг. Prodpfxjxyt S Do Aamsd оборудование Главный шпиндель 12 000 об/мин 13/9 кВт - Отдельный электронный маховик - 24-местный цепной магазин - SK40 - Бак для СОЖ - Насос IKZ 20 бар - Фильтр для СОЖ - Промывка станины, переключаемая через М-функцию - Пистолет-распылитель СОЖ - Обдув шпинделя, переключаемый через М-функцию - Крыша кабины - Измерительный щуп - 4-я ось (Ошибки в технических данных и информации исключены)

Год выпуска: 2025, Состояние: новое, Дробеструйная машина подвесного типа АСК-0; Применяется для полировки листовых и металлических деталей, вышедших из пресса и термической обработки, очистки и придания шероховатости отливкам, подготовки перед покраской и резиновым покрытием, вывода деталей поковки на полотна и доработки старых деталей. (Количество х Диаметр): Ø: 800 H: 700 имеет 2 турбины диаметром 325 мм с 6 лопастями. Кабина изготовлена из листового металла ST-37, а зона горячей ванны поддерживается износостойкой пластиной из Бринелля или марганца. Pjdsvkf Agjpfx Aamerd Внутренняя часть корпуса покрыта резиновым листом, чтобы предотвратить его истирание в результате пескоструйной обработки. Резиновые листы крепятся к шкафу молдингами. (Нашим клиентам опционально предлагается покрытие полной марганцевой броней.) Покрытие изнашиваемой пластины имеет ввинчивающуюся конструкцию для возможности замены в случае износа в будущем. Его может легко изменить уполномоченный персонал вашей компании. Хотя дверь кабины может быть пневматической или ручной, она выполнена в виде створчатой системы и состоит из 2-х частей. Дверца шкафа оснащена системой блокировки, предотвращающей ее открытие во время процесса струйной обработки. Кроме того, на шкафу имеется датчик или переключатель, останавливающий пескоструйную обработку при открытой дверце. Система, состоящая из рельсовой линии, системы подвески и крана (опция), спроектирована таким образом, чтобы шлифуемый материал мог легко перемещаться внутри машины. Имеется полная панель автоматизации. Материалы панелей – бренд Siemens/Schineider. Управление машиной осуществляется с помощью 10-дюймового экрана ПЛК.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 35 кВт (47,59 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 5 900 кг, Год выпуска: 2023, моточасы: 1 100 h, общая длина: 4 000 мм, строительная высота: 2 550 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 970 мм, Мини-экскаватор Состояние: как новый Техническое состояние: очень хорошее Psdpfx Asxy Uxleamord Описание: Экскаватор KUBOTA KX, год выпуска 2023 - 1100 моточасов - собственный вес 50 кг - Powertilt - гидравлический быстросъём - 3 землеройных ковша по 30 см - 1 планировочный ковш 140 см - все ковши изготовлены полностью из Hardox 400 - режущая кромка Hardox 500 - топливный насос для заправки дизелем - кабина, отопление, рабочие фары - КОНДИЦИОНЕР - 1 новая резиновая гусеница будет установлена - 1 резиновая гусеница с пробегом около 20 часов - пневматическое регулируемое сиденье - отопление с обогревом лобового стекла - четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota с сажевым фильтром, соответствует стандарту EU Stage V - большое сервисное ТО на 1000 часов проведено - простой и надёжный мини-экскаватор - техника как новая, в ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ!! Комплектация: быстросъём, ковши, 3-й и 4-й гидравлический контур, задние и передние рабочие фары, отопление, полностью закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE.

Состояние: б/у, пробег: 16 000 км, Год выпуска: 2023, Серийный номер: YS2P6X2000569xxxx Для получения дополнительной информации обратитесь в ATS Norway. Пожалуйста, указывайте референс-номер при запросе: 21031 Шасси: Scania P320 6x2*4 (управляемая подкатная ось) Двигатель: 320 л.с., 9000 см³, 6 цилиндров, Euro 6 Кабина: CP14L Колесная база: 3550 мм Автоматическая коробка передач Allison GA866 Пневмоподвеска спереди и сзади Черные кожаные сиденья Scania Infotainment Premium Отбор мощности от коробки передач и двигателя Надстройка: Terberg Viking двухкамерная Общий объём: 17,2 м³ Левая камера: 11,2 м³ Правая камера: 6 м³ Полностью автоматический подъемник для контейнеров Готовность к установке динамической системы взвешивания и RFID Пульты управления с обеих сторон сзади Функция подъёма контейнеров Подходит для контейнеров: 140–1000 л (широкая сторона) 140–360 л (узкая сторона) – может быть адаптировано для 660 л или разделённых контейнеров Возможность опорожнения разделённых контейнеров 2 светодиодные проблесковые маяки сзади с защитной решёткой Светодиодные задние фонари Время цикла: 2-колёсные контейнеры: макс. 8 сек. 4-колёсные контейнеры: 12–15 сек. Гидравлически управляемая задняя крышка Автоматический подъём уплотнительной планки при движении задним ходом или скорости более 7 км/ч Автоматически складывающаяся подножка с ручкой (правая сторона) Интегрированная защита от поддевания сзади Отдельные гидравлические системы для каждой камеры Цвет: белый В комплекте метла и совок Пробег: 16 000 км Л.с.: 319 ТО: да Prsdpfx Aaew Ia D Rsmjd EU-допуск до: 20.12.2025 Собственный вес: 18 100 кг Полная масса: 27 000 кг Грузоподъёмность: 8825 кг Ширина: 253 см Длина: 948 см Модель: P320 Трансмиссия: автомат

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 4 317 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 6 245 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 600 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 434 кг, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 270 мм, Ричтрак Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Triplex Коробка передач: электромеханическая Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Vulkollan Тип задних шин: Vulkollan Напряжение аккумулятора: 48В Prsdsxy Awvjpfx Aamed Емкость аккумулятора: 775Ач Производитель аккумулятора: Jungheinrich Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо данного устройства мы предлагаем другие погрузчики и складское оборудование. Вся наша техника прошла проверку сервисным центром и по стандарту FEM4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по почте или телефону. Вы также найдете нас по адресу hsr-gabelstapler. Мы также приобретаем вашу б/у технику, даже если вы не покупаете у нас новое оборудование. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях по запросу. Мы с удовольствием проконсультируем вас по всем вопросам, связанным с нашей техникой. Сайдшифтер, 3-й клапан, 4-й клапан, крыша кабины, полный свободный подъем, не оставляющие следов шины, джойстик, однопедальный привод, 3-колесная конструкция, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 266 828 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Prsdsxr H Trspfx Aamod Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: б/у, пробег: 593 038 км, мощность: 355 кВт (482,67 л.с.), первая регистрация: 11/2018, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, тормоза: ретардер, цвет: красный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: ABS, кондиционер, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP), Ретардер, помощник по экстренному торможению, помощник по сохранению полосы движения, помощник по вниманию к водителю, помощник по троганию на подъеме, ABS, ASR, круиз-контроль, блокировка заднего дифференциала, кондиционер на крыше, кондиционер, автономный отопитель, подогрев и электропривод наружных зеркал. регулируемые электрические стеклоподъемники для дверей водителя и пассажира, многофункциональное рулевое колесо, комфортное сиденье водителя с подвеской, 2 спальных места, холодильник, центральный замок с дистанционным управлением, подогреватель топлива, противотуманные фары, 2 проблесковых маячка, пневматические гудки на крыше кабины, розетка для запуска от внешнего источника / 4-контактная розетка CEE, алюминиевый основной бак объемом около 1 л. 840 литров, дополнительный алюминиевый бак прибл. 430 литров, пневматическая подвеска с подъемно-опускным устройством (задняя ось), автомобиль может быть покрыт рекламой и/или наклеен Prodpfswnlkqjx Aamjd Наше предложение, как правило, не имеет нового одобрения TÜV. Если вам требуется новая проверка TÜV, мы будем рады предоставить вам предложение от наших партнерских мастерских! Транспортное средство может быть покрыто рекламой и/или наклейками. Действуют наши общие положения и условия поставки и оплаты. Мы будем рады предоставить Вам предложение по финансированию или лизингу этой недвижимости. Пожалуйста, свяжитесь с нами!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 799 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 070 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, собственный вес: 19 100 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 300 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске в наличии около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием купим Вашу бывшую в употреблении технику, даже если Вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец, господин Петер Савицки, всегда готов проконсультировать Вас по этому DCG150-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специализированной модификации погрузчиков от 8 т. Также можем взять Ваше оборудование на комиссию для продажи. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Prsdpfxexxnmme Aamjd Отопление, полная кабина оператора, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 10 732 h, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 15 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, мощность: 257 кВт (349,42 л.с.), собственный вес: 83 400 кг, тип привода: Diesel, ричстакер для полного контейнера Тип мачты: Телескопическая Трансмиссия: ZFWG-261 Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 18.00-33 Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 18.00-33 Состояние задних шин: 40 - 60% Передние рабочие фары, отопление, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, сдвоенные шины, наружные зеркала, светодиоды, сиденье, Prodpfx Aoxxnpbeamsd

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 152 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 022 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Тип мачты: Дуплекс Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичный Состояние передних шин: 80 - 100% Prodpsvla Exsfx Aamsd Тип задних шин: Суперэластик. Состояние задних шин: 60 - 80% сайдшифт, 3-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, отопитель, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E1X359200040, Год выпуска: 2009, моточасы: 8 800 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 160 мм, мощность: 142 кВт (193,07 л.с.), ширина каретки вил: 2 540 мм, длина вил: 2 700 мм, собственный вес: 25 920 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – Дизель Номер шасси: E1X359200040 Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 280 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Psdpfx Aajxybdusmord Трансмиссия: Гидростатическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-24 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-24 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Камера, центральная смазка Боковое смещение, устройство регулировки вил, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 308 783 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Pjdpfx Asxr H Tfjamsrd Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T341131442, Год выпуска: 2008, моточасы: 12 700 h, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 15 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 4 700 мм, собственный вес: 79 800 кг, тип привода: Diesel, Ричстакер для полных контейнеров Заводской номер шасси: T341131442 Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: Clark-Dana 15,7TE32418-20 Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Psdpfjxybdnsx Aamerd Размер передних шин: 18.00-33 Состояние передних шин: 20 - 40% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 18.00-33 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: подогреватель двигателя Боковое смещение, Полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 257 026 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Predpjxr H S Usfx Aamjd Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 262 941 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 02/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Pedpfx Aasxry U Ajmjrd Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 443 810 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Prsdpfxjxry N Hj Aamsd Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 357 541 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Podsxry Nyjpfx Aamord Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 432 468 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Pjdoxry Ntepfx Aamjrd Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 416 591 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор Pedpfx Aexry Iieamjrd