Стандартный седельный тягач

MERCEDES-BENZ 2651 AROCS SZM 6x4 Klima Retarder Kipphydr.

* Mercedes-Benz 2651 Arocs седельный тягач
* Год выпуска: 2014
* Пробег: 699 000 км
* Класс выбросов: Euro 6
* Автоматическая коробка передач
* Рессорно-воздушная подвеска
* Кондиционер
* Ретардер
Hodpex Dgfxjfx Aacofb
* Киповая гидравлика
* Колёсная база: 3,30 м
* Снаряжённая масса: 9 350 кг

Специальное оборудование:
Отключаемая ABS, устройство для измерения нагрузки на ось, нагрузка на переднюю ось 8,0 т, аудиосистема: CD-радио с Bluetooth, ступень с поручнем на крыше, выведенная вверх выхлопная труба за кабиной водителя, аккумулятор 220 Ач, пневматический сигнал, кабина водителя: подвижный вход, кабина: стальная рессорная подвеска (Comfort), передние рессоры 8,0 т, 3 листа, без переднего противооткатного устройства, коробка передач 12-ступ. тип G 330-12, коммуникационный интерфейс, фронтальный забор воздуха, двухступенчатый воздушный компрессор, монтажная плита 40 мм для седельно-сцепного устройства, усиленное крепление двигателя, усиленная шумоизоляция моторного отсека, боковой отбор мощности MB 131-2c, программируемый специальный модуль, понижение рамы без регулировки остаточного давления в подушках, ретардер, акустическая система заднего хода (внешний сигнал), заднее окно, седельно-сцепное устройство с ручной смазкой, автомат предохранителей, водительское кресло с комфортной пневмоподвеской, откидывающаяся спинка водительского кресла, наружный солнцезащитный козырёк, стальные диски 9.00x22.5, наружный отсек слева, розетка 12В в ногах пассажира, дополнительная розетка 24В в ногах пассажира, подготовка/переключатель для подъемной оси на прицепе/полуприцепе, подготовка под Fleetboard, двухдисковое сцепление

Дополнительная комплектация:
Экостандарт EURO 6, конфигурация осей: 6x4, розетка для прицепа 24В/15-контактная, рабочие фары, Arocs, внешние зеркала с электрорегулировкой и обогревом, блокировка дифференциала задней оси, пневматический вывод в кабине, стальной ресивер, ширина кабины водителя 2,30 м, гидравлический механизм опрокидывания кабины, кабина M ClassicSpace, высота моторного туннеля в кабине 170 мм, подвеска: рессорно-воздушная, электростеклоподъемники, тонированное лобовое стекло, генератор 100 А, бак AdBlue 60 л, ручной люк из стали, задний мост с главной передачей 233, информационный дисплей 10,4 см, салонный фильтр (фильтр от пыльцы), надстройка: седельный тягач, трёхсекционные крылья, топливный бак 290 л алюминиевый, слева, нерегулируемый насос гидроусилителя, подогреваемый осушитель воздуха, двигатель 12,8 л — 375 кВт рядный 6-цил. дизель (OM 471), моторный тормоз, колёсная база 3300 мм, зеркала для съезда с пандуса, использование остаточного тепла, дисковые тормоза на передней и задней осях, сиденье: тканевая обивка, функциональное пассажирское сиденье, передний брызговик, передний стабилизатор, розетка 24В в кабине, тахограф/ЕСТР, подготовка к системе учета дорожных сборов, прямая передняя ось, регулируемый водяной насос, разрешённая полная масса 26,0 т, масляный радиатор коробки передач.

Объявление было переведено автоматически, в связи с чем могут иметь место некоторые ошибки перевода.