Vlemmix Vlemmix Vtm Tridem 400X180X34Cm 3500Kg купить подержанный (740)

Состояние: новый, собственный вес: 840 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 660 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 4 000 мм, ширина пространства для загрузки: 1 800 мм, высота грузового отсека: 340 мм, объем грузового пространства: 2,2 м³, цвет: серебристый, строительная высота: 1 670 мм, рабочая ширина: 2 400 мм,

Состояние: новый, собственный вес: 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 700 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 4 000 мм, ширина пространства для загрузки: 1 800 мм, высота грузового отсека: 340 мм, объем грузового пространства: 2,2 м³, цвет: серебристый, строительная высота: 1 670 мм, рабочая ширина: 2 400 мм,

Состояние: новый, собственный вес: 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 840 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 3 000 мм, ширина пространства для загрузки: 1 500 мм, высота грузового отсека: 340 мм, объем грузового пространства: 1,4 м³, цвет: серебристый, строительная высота: 1 670 мм, рабочая ширина: 2 100 мм,

Состояние: новый, собственный вес: 750 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 750 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 4 000 мм, ширина пространства для загрузки: 1 500 мм, высота грузового отсека: 340 мм, объем грузового пространства: 1,8 м³, цвет: серебристый, строительная высота: 1 670 мм, рабочая ширина: 2 100 мм,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый, собственный вес: 995 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 505 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 6 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 410 мм, цвет: чёрный, строительная высота: 800 мм, рабочая ширина: 2 430 мм,

Состояние: новый, собственный вес: 1 164 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 336 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 6 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 100 мм, высота грузового отсека: 300 мм, объем грузового пространства: 3,9 м³, цвет: серебристый, строительная высота: 1 590 мм, рабочая ширина: 2 200 мм,

Состояние: новый,

Состояние: новый, собственный вес: 965 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 535 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 6 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 270 мм, цвет: чёрный, строительная высота: 800 мм, рабочая ширина: 2 290 мм,

Состояние: новый, собственный вес: 875 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 625 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 130 мм, цвет: чёрный, строительная высота: 800 мм, рабочая ширина: 2 150 мм,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый, Динамические балансировочные станки с жесткими подшипниками серии 9D716 изначально были разработаны для удовлетворения потребностей широкого круга заказчиков. Они, несомненно, являются лучшим решением при необходимости балансировки широкого спектра типов, масс и размеров роторов. Это обусловило их применение в самых разных отраслях промышленности. В станках реализовано множество уникальных технических решений, позволяющих в кратчайшие сроки производить настройку и балансировку сложных роторов без потери точности определения дисбаланса. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНКА - Специально разработанные ролики используют передовую запатентованную технологию шлифования Exact Barrel и установлены на прецизионных подшипниках. - Монолитная конструкция опор и основания исключает потери на вибрацию при балансировке за счет уменьшения количества элементов "колебательной системы". - Это позволяет измерять большие начальные дисбалансы без разрушения станка и корректировать дисбаланс ротора непосредственно на станке. - Низкая собственная резонансная частота опор позволяет балансировать ротор на низких частотах вращения. - Ширина опорных роликов и блока роликов позволяет устанавливать роторы с очень короткими шейками подшипников ротора. Модульная конструкция позволяет устанавливать роторы с нестандартной конфигурацией с помощью распорок или инструмента. - Высота блока роликов регулируется, что позволяет балансировать роторы с различными диаметрами цапф и центрировать ротор при настройке станка. - Уникальная технология "Micro-Tuning" устраняет эффект осевого проскальзывания при вращении. - Ременная передача имеет запатентованную конструкцию "длинного хода", позволяющую вращать любой ротор с помощью всего двух приводных ремней. - Привод с частотным преобразователем обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости вращения ротора. Bedpfx Ajn Hwqvoprelg ВАРИАНТЫ КОНСТРУКЦИИ МАШИНЫ - Осевой привод с использованием карданного вала. Способен передавать высокий крутящий момент от электродвигателя к ротору. Этот тип привода применяется для деталей с высоким аэродинамическим сопротивлением или особыми конструктивными особенностями (например, шнеков). - Модуль сверления для коррекции дисбаланса ротора без снятия его с машины. Удобен в использовании для повышения производительности операции. - Удлиненная станина машины. Станина станка может быть изготовлена под ротор любой длины. В нашей практике были станки для роторов длиной 12 м. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ - Мы упрощаем процесс балансировки - это главное преимущество наших балансировочных систем. - Процесс балансировки отображается в реальном времени, а поведение ротора при дисбалансе отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. - Максимальная чувствительность станка в любой момент работы, настройка и калибровка станка выполняется оператором самостоятельно. - Свободный от влияния внешних вибрационных факторов на результат измерения, он обладает высокой степенью защиты от различных помех. - Лучшие в мире функциональность и точность. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Весовой диапазон сбалансированных роторов 5 - 500 кг Максимальный диаметр ротора (над станиной) 1300 мм Диаметр опорных шеек ротора 30 - 180 мм Расстояние между центрами опорных шеек ротора 200 - 2000 мм Тип опоры Ролики Передаточный элемент для вращения ротора Ремень / кардан Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя

Состояние: новый, Стенд GEOMET-2000 для калибровки турбокомпрессора с переменным соплом без вращения вала. С помощью этого стенда можно калибровать геометрию вакуумных, воздушных и электронно-управляемых турбокомпрессоров. Оборудование адаптировано к потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей. Оно также предназначено для работы с крупногабаритными или нестандартными конструкциями турбокомпрессоров; Flowbench GEOMET-2000 позволит обычной мастерской оказывать профессиональные услуги по ремонту турбин и тем самым привлечь больше клиентов. ВЫСТАВКИ Регулировка положения конечного упора механизма управления воздушным потоком (изменяемая геометрия) позволяет устранить эффект "передува", который пагубно влияет на работу двигателя. Регулировка длины штока привода позволяет изменять время срабатывания механизма управления воздушным потоком. Оценка упругости пружины исполнительного механизма для углубленной диагностики вакуумных и пневматических исполнительных механизмов. Проверка работы клапана N75 для турбин с вакуумным клапаном, который участвует в управлении турбокомпрессором на автомобиле. Тюнинг турбокомпрессоров с электронным приводом осуществляется путем подключения к внешнему тестеру ATP-1000. Вертикальное расположение турбокомпрессора и свободная рабочая зона - удобная и эффективная работа со всеми типами турбокомпрессоров. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - База данных с более чем 6200 справочными данными по турбокомпрессорам - Создание плана испытаний новой турбины от производителя. - Все измерения выполняются в режиме реального времени. - Калибровка испытательного стенда перед началом работы - Автоматическая компенсация атмосферного давления и температуры Blsdpfxjn E N E Es Aprjg - Функция тестирования клапанов N75 - Встроенный воздуходувный насос для создания постоянного воздушного потока - Самостоятельно разработанное программное обеспечение Turbo Test. - Создание и печать отчетов о процессе настройки. - Быстрая установка турбины благодаря магнитным адаптерам - Самодиагностика ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная производительность вакуумного насоса 180 м3 Требуемое давление в пневмосистеме 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1190 х 520 х 1730 мм Масса 255 кг

Год выпуска: 2025, состояние: новый, GeoBoost-7000 Комбинированный стенд для калибровки геометрии турбокомпрессора и оценки его работоспособности. Стенд для статической и динамической калибровки и испытаний турбокомпрессора. Имеет комбинированную двухпозиционную конструкцию, что позволяет проводить испытания турбокомпрессора в двух режимах - быстрая статическая калибровка геометрии турбокомпрессора - полная динамическая диагностика на разных режимах работы GeoBoost-7000 позволит вам проводить профессиональное тестирование работы турбокомпрессора при ремонте, настройке или модернизации. Наличие двух рабочих зон станка в зависимости от метода испытаний позволяет проводить комплексную диагностику. ОСОБЕННОСТИ • Имитирует реальные условия эксплуатации для точной диагностики и настройки турбокомпрессора. • Гибкий и универсальный для работы с различными моделями турбокомпрессоров. • Все типы турбокомпрессоров могут быть установлены с помощью прилагаемых аксессуаров. • Тестирование утечки масла с использованием подогретого масла и сжатого воздуха. • Тестирование регулирующего клапана турбокомпрессора N75. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Bsdpjvtn Hmjfx Aprolg - Возможность регулировки крайнего положения лопаток механизма управления потоком воздуха. - Регулировка длины штока для регулировки крутящего момента срабатывания механизма управления потоком воздуха. - Реальные испытания турбокомпрессора; - Настройка геометрии в реальном времени; - Тестирование производительности приводов: вакуумного, пневматического и электрического типов; - Диагностика сервоприводов электроприводов (опционально); - Послесборочные испытания турбокомпрессора на утечку масла; - Наличие вакуумного насоса высокой производительности для создания необходимого разрежения и расхода воздуха. - Тестирование турбины согласно плану испытаний производителя; - Расчет производительности турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува на входе и выходе турбокомпрессора от расхода; - Построение результирующего графика; - Создание и печать отчетов об испытаниях. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800 мбар Электропитание 380 В, 3 фазы, 50 Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1700 х 900 х 1500 мм Вес 400 кг

Состояние: новый, собственный вес: 570 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 130 кг, общий вес: 2 700 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 3 000 мм, ширина пространства для загрузки: 1 500 мм, высота грузового отсека: 340 мм, объем грузового пространства: 1,4 м³, цвет: серебристый, строительная высота: 1 670 мм, рабочая ширина: 2 100 мм,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 24 000 кг, Год выпуска: 2023, Тридем шасси грузоподъёмностью 24 тонны Предлагаем повреждённое тридем шасси с грузоподъёмностью 24 тонны. Установлены три оси ADR, каждая с грузоподъёмностью 9 тонн. Также установлена простая система ABS (U-ABS от Haldex). Blsdpsyh Anpofx Aprjg Нет пневматического тормоза, торможение осуществляется односторонним цилиндром. Состояние: б/у Шасси использовалось мало, индивидульное ДТП.

Состояние: новый, Высокоскоростной балансировочный станок для турбокомпрессоров VSR SBR-10 Профессиональное специализированное оборудование SBR-10 для высокоскоростной балансировки собранных турбокартриджей. Одинаково полезно для турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей. Станок был разработан для мастерских по ремонту турбокомпрессоров начального уровня, включая средние восстановительные предприятия. Он решает широкий спектр задач, с которыми ежедневно сталкиваются ремонтные центры. SBR-10 имитирует те же условия тестирования и балансировки, что и турбокомпрессор на транспортном средстве, что позволяет гарантировать качество ремонта. Он также позволяет проверять турбокомпрессор на наличие утечек масла. Хорошо сбалансированный турбокомпрессор имеет длительный срок службы, что снижает процент возврата турбокомпрессоров и помогает создать вашу репутацию. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Монтаж картриджей на их стандартные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых видов турбин Включает адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним подводом масла и турбинами обратного вращения Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать условия, близкие к реальным при балансировке. Вращение и измерение турбокомпрессора происходит автоматически. Цикл включает разгон до максимальной скорости, измерение в течение цикла и отключение воздуха. Предусмотрено аварийное отключение при экстремальном увеличении вибрации, что предотвращает разрушение картриджа даже при ошибках сборки Автоматический цикл позволяет проводить измерение вибрации за короткий и достаточный промежуток времени. Измерение вибрации корпуса турбокомпрессора - до значения 10G, что в 2 раза лучше аналогов. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • балансировка турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей • Установка любого турбокомпрессора • Адаптеры турбокомпрессоров всех типов • Адаптеры обратного вращения • Скорость балансировки до 300 000 об/мин • Быстрый подогреватель масла и регулировка температуры • 3-ступенчатая фильтрация масла • Измерение дисбаланса в реальном времени • Автоматическая балансировка цикла турбокомпрессора Bodpfonfvmhex Aprelg • Промышленная система управления безвентиляторным сенсорным экраном ПК • Доступ к самостоятельному редактированию базы данных • Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессора ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный диаметр колеса компрессора 120 мм Максимальная скорость вращения 300 000 об/мин Рабочее давление пневмосистемы 0,8 – 1,0 МПа Минимальный объем воздухосборника 1000 л Электропитание 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габариты 1120 х 780 х 1274 мм Вес 285 кг Мы производим полный спектр оборудования для ремонта турбокомпрессоров. Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию! 👇

Состояние: новый, Тестер ATP-1000 может успешно применяться на предприятиях, занимающихся ремонтом турбокомпрессоров, а также в автосервисах, предлагающих широкий спектр ремонтных работ по определению причин неисправности турбокомпрессоров. Он также подходит для компаний, поставляющих электронные исполнительные механизмы. Тестер проверяет работоспособность актуатора в целом и отдельных его элементов, таких как датчик положения и серводвигатель. Раздельная диагностика каждого элемента позволяет точно определить состояние актуатора турбокомпрессора и выявить проблему, если она существует. Прибор ATP-1000 прост в использовании и позволяет быстро проверить состояние актуатора и его компонентов. Это сделало его эффективным инструментом для контроля работоспособности исполнительных механизмов. ВЫВОДЫ Тестирование электронных исполнительных механизмов для турбокомпрессоров Программирование (адаптация) электронных исполнительных механизмов SIEMENS Тестирование двигателей постоянного тока 12 В до 2 А Тестирование соленоидов наддува, используемых в пневматических системах Тестирование датчиков положения электронных и пневматических приводов Работает со всеми распространенными типами исполнительных механизмов и аналогичными по принципу действия. Протоколы связи: PWM, CAN, ADC, SENT. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Защита устройства током 2А в течение 3 секунд - Автоматическое определение полярности двигателя постоянного тока внутри электропривода - Подсказка для цветовой маркировки кабеля в соответствии с выбранным типом привода - Отображение показаний датчика положения в процентах - Отображение дополнительных параметров программируемых приводов HELLA: номер прошивки, значение запрограммированного угла - Портативная версия для тестирования непосредственно на автомобиле Blsdpjn E S T Uofx Aprog - USB-управление актуаторами, при совместной работе с программным обеспечением турборасходомеров GEOMET-2000. - Регулярное обновление встроенного программного обеспечения тестера КАБЕЛИ Комплект диагностических кабелей для исполнительных механизмов 12 шт. Комплект диагностических кабелей для датчиков положения 6 шт. Комплект кабелей для нестандартных турбин 11 шт. Кабель USB 1 шт. Кабель питания AC/DC 12В, 4А 1 шт. !!!! Если Вам нужен программатор электронных приводов, спрашивайте меня.

Состояние: новый, Стенд для испытания турбонаддува TURBO-BOOST-TEST позволяет проводить профессиональную калибровку турбокомпрессоров и оценивать их производительность. Стенд может использоваться при настройке и доработке турбин, при производстве гибридных турбин, для проверки изменений в работе турбин после настройки. Bodpottg S Usfx Aprolg Наши испытательные стенды представляют собой передовые системы для настройки и тестирования турбокомпрессоров в динамическом режиме. Они обеспечивают испытания турбокомпрессоров в условиях, близких к реальным, гарантируя полный контроль процесса и выявление любых потенциальных проблем, включая утечки масла. ВЫВОДЫ - Полное финишное тестирование и настройка автомобильных турбокомпрессоров для двигателей объемом до 3 литров - Динамические испытания турбокомпрессоров - Установка на штатные поверхности крепления - Обкатка и проверка на утечку масла - Настройка турбокомпрессоров с электронным приводом осуществляется путем подключения к внешнему тестеру ATP-3000 - Установка турбокомпрессоров любой конструкции ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - База данных с более чем 2000 ссылок на турбокомпрессоры - Рассчитайте производительность турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува от расхода на впуске и выпуске; - Построение результирующего графика; - Тестирование работы актуаторов: вакуумных, пневматических и электрических; - Диагностика сервоприводов электрических приводов (опция); - Все измерения выполняются в режиме реального времени. - Калибровка испытательного стенда перед началом работы - Функция тестирования клапанов N75 - Встроенный воздуходувный насос для создания постоянного потока воздуха - Самостоятельно разработанное программное обеспечение Boost Test. - Создание и печать отчетов о процессе тюнинга. - Самодиагностика ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800мбар Электропитание 380В, 3Ph, 50Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1330 х 770 х 1440 мм Вес 265 кг

Состояние: новый, Станок для балансировки коленчатых валов 9Д715УС адаптирован для балансировки коленчатых валов различных конструкций, в том числе коленчатых валов двигателей V6, V8, V10 и V12, с балансировочными грузами на шатунных шейках: - Балансировка коленчатых валов любой конструкции - Масса вала до 300 кг - Длина вала до 1400 мм - Сверлильный модуль для устранения дисбаланса Конструкция станка позволяет балансировать как коленчатый вал отдельно, так и коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением, что гарантирует минимальный дисбаланс при работе двигателя. Bjdpfewk Ittox Aprjlg ОСОБЕННОСТИ СТАНКА • Жесткие опоры подшипников — безопасная работа при высоком начальном дисбалансе на низких оборотах. Роликовые кассеты со сферическими роликами большого диаметра и обеспечивают требуемую точность балансировки тяжелых валов. Сменные антифрикционные призматические клиновые блоки позволяют балансировать коленчатые валы с малой массой или со специальными опорными шейками. • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать коленчатые валы сложной конфигурации и с «узкими» шейками подшипников. Станок 9D715US имеет ширину кассеты 27 мм, что является лучшим показателем в своем классе. • Для балансировки V-образных коленчатых валов станок может быть оснащен противовесами (переменный вес) для имитации веса шатунов. • Вертикальный сверлильный модуль, установленный на собственных направляющих, позволяет корректировать дисбаланс в противовесах коленчатого вала непосредственно на станке. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. • Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. • Измерительная система балансировки имеет дополнительные необходимые функции для балансировки коленчатого вала: - пересчитывает неуравновешенную массу на глубину сверления с учетом диаметра сверла и допустимой глубины сверления. - Пересчитывает дисбаланс на нескольких плоскостях коррекции, так что дисбаланс может быть исправлен в соседних противовесах коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 3 - 300 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 1100 мм Диаметр опорных цапф ротора 20 - 140 мм Расстояние между центрами цапф ротора 150 - 1350 мм Тип опоры Ролики / V-образные блоки Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя 2,2 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Балансировочные станки VTM Group позволят вам качественно выполнить свою работу, получить положительные отзывы и привлечь больше клиентов. Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы производим балансировочные станки для любых нужд. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, Очистительная машина POSEIDON-1000 предназначена для диагностики, мойки и сушки DPF-фильтров и каталитических нейтрализаторов различных конструкций, соответствующих стандартам EURO 5 и EURO 6. Машина обеспечивает бережную и эффективную очистку благодаря методу промывки, который позволяет достичь отличных результатов без повреждения дорогостоящих фильтров. Работа стенда основана на гидроударе и турбулентном движении жидкости, при этом для эффективной очистки используются специальные моющие растворы и температурные режимы. После очистки рабочие свойства фильтра восстанавливаются на 97%. Bljdpfjpbv Hgjx Aprsg ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Тестирование фильтра перед промывкой для оценки степени засорения и после промывки для проверки качества очистки. - Автоматизированный цикл промывки с возможностью программирования всех режимов работы. Очистка фильтра гидродинамическая, при этом гидравлическая и пневматическая системы работают в определенных режимах, создавая гидравлические импульсы для удаления загрязнений. - Ускоренная сушка фильтра с помощью мощной воздуходувки горячего воздуха, что позволяет полностью удалить остаточную влагу из продукта. >> Благодаря этому весь цикл очистки можно завершить за короткое время, >> и вернуть заказчику чистый и сухой фильтр, готовый к установке на автомобиль. Перспективный бизнес с POSEIDON-1000 - Оборудование и технология позволяют выполнять высококачественную очистку сажевых фильтров DPF автомобилей всех типов и марок. - Наиболее функциональный стенд среди зарубежных аналогов, благодаря чему обладает высокой производительностью. - Автоматизация работы и управление процессом очистки и сушки фильтра позволяет обслуживать стенд одному человеку. - Минимальные затраты ресурсов и времени на открытие собственной службы по очистке сажевых фильтров на нашем оборудовании. - Максимально быстрая окупаемость оборудования при наличии собственного сервиса по ремонту автомобильных агрегатов. ВАШИ ВЫГОДЫ + Автоматизированный процесс очистки DPF-фильтра с возможностью программирования всех режимов работы машины, дает Вам возможность самостоятельно корректировать режим промывки для повышения эффективности процессов или работать с режимами, заданными производителем. + Полный контроль процесса очистки и сушки фильтра гарантируется наличием в стандартной программе графиков, отображающих значения давления воздуха или воды в режиме реального времени. + Функция диагностики состояния фильтра с печатью отчета позволяет создавать отчеты до очистки (для проверки степени загрязнения) и после очистки (для проверки качества выполненной операции). + Рабочие поверхности и корпус стенда не подвержены коррозии, так как изготовлены из листовой нержавеющей стали. + Герметичная камера не только ограничивает пролив технических жидкостей, но и снижает уровень шума до приемлемых значений, делая работу на стенде более комфортной и безопасной. + Быстрая установка DPF-фильтра возможна благодаря отдельной пневматической системе для подключения универсального быстросъемного адаптера. + Универсальный инструмент позволяет устанавливать любой DPF-фильтр, независимо от типа автомобиля. + Фильтрация жидкости в замкнутом цикле осуществляется с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтры оснащены манометрами, позволяющими определять степень загрязнения. + Рационально подобранный объем бака для воды позволяет обеспечить короткое время прогрева жидкости и длительное время между ее заменами. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: новый, СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КАРДАННЫХ ВАЛОВ BVI-03-88 Балансировочный станок для профессионального ремонта карданных валов массой до 200 кг. Станок с жесткими опорами приспособлен для тяжелых карданных валов грузовых автомобилей и специальной техники. Высокая чувствительность опор позволяет также качественно балансировать карданные валы легковых автомобилей. Станок предназначен для балансировки карданных валов в условиях мастерских по ремонту карданов. Станок может быть быстро перенастроен для балансировки большого количества одиночных карданных валов различных конструкций, а также для изготовления небольших партий валов. . . . В ДВА РАЗА быстрее, чем ваша машина. Этот балансировочный станок предназначен для балансировки вала не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . .. ... ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Станок оснащен тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. переходник с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 5200 мм, масса до 200 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника - Станок с жестким подшипником - безопасная балансировка валов с большим начальным дисбалансом - Станок обслуживается одним рабочим - Подвижный шпиндель задней бабки - быстрая переналадка, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором Blsdsn E Skwopfx Aprog - Отображение дисбаланса в режиме реального времени - Создание и печать отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 200 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 5200 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2500 об/мин Параметры питающей сети 380 В, 3 Ph, 50 Гц Потребляемая мощность, минимальная, 3 кВт Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 1100 кг