Kalmar Dcg 160-12 купить подержанный (57 935)
Сортировка результатов
- Самая низкая цена Самая высокая цена
- Последние объявления Самые старые рекламные объявления
- Кратчайшее расстояние Наибольшее расстояние
- Последний год постройки Самый старый год постройки
- Последнее обновление Самое старое обновление
- Производитель от А до Я Производитель от Z до A
- Релевантность
- Самая низкая цена
- Цена
- Самая высокая цена
- Цена
- Последние объявления
- Дата размещения
- Самые старые рекламные объявления
- Дата размещения
- Кратчайшее расстояние
- Расстояние
- Наибольшее расстояние
- Расстояние
- Последний год постройки
- Год выпуска
- Самый старый год постройки
- Год выпуска
- Последнее обновление
- Последнее обновление
- Самое старое обновление
- Последнее обновление
- Производитель от А до Я
- Производитель
- Производитель от Z до A
- Производитель
- обозначение от А до Я
- Назначение
- обозначение от Z до A
- Назначение
- Модель от А до Я
- Модель
- Модель от Z до A
- Модель
- Самая низкая ссылка
- Справка
- Самая высокая ссылка
- Справка
- Кратчайшее время выполнения
- Продолжительность
- Самое продолжительное время работы
- Продолжительность
- Релевантность
- Релевантность
Классифицированное объявление

5 510 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Функциональность: полностью функциональный, Год выпуска: 2021, часы работы: 3 348 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 4 000 мм, бесплатный лифт: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: стандарт, строительная высота: 3 820 мм, длина вилки: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик
Центр тяжести груза: 1200
Тип мачты: стандартная
Техническое состояние: хорошее
Тип передних шин: суперэластик
Dq7Ekl
Состояние передних шин: 80 - 100%
Тип задних шин: Superelastic
Состояние задних шин: 60 - 80%
Сайдшифт, позиционер вил,
3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, кондиционер, сертификат CE, джойстик, LED,
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: новое, Год выпуска: 2023, часы работы: 4 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 4 110 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: Hauler, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler, размер задней шины: 12.00R20, общая длина: 8 070 мм, колёсная база: 3 600 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 23 540 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
Dqtmjl
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Классифицированное объявление

5 555 km
Тяжелый вилочный погрузчик - дизель
KalmarDCG 160-12 - NEUGERÄT !! - TRIPLEX 5,5 m
Звонок
Состояние: б/у, Функциональность: полностью функциональный, Год выпуска: 2024, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 500 мм, бесплатный лифт: 1 830 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 465 мм, мощность: 188 кВт (255,61 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вилки: 2 400 мм, тип двигателя: 6-Zyl. Cummins-Diesel, тип привода: Diesel, Тяжелый вилочный погрузчик - дизель
Центр нагрузки: 1200
Ширина вилки: 250 мм
Толщина вилки: 100 мм
Тип мачты: Триплекс
Состояние: Новое устройство
Техническое состояние: Новый
Тип передней шины: пневматическая
Размер передних шин: 12,00 х 20.
U3Rbyum8K
Передние шины Состояние: Новое
Тип задних шин: пневматические
Размер задних шин: 12,00 х 20.
Задние шины Состояние: Новое
Описание: НОВОЕ УСТРОЙСТВО - доступно немедленно!!! НОВЫЙ ГРУЗОВИК - готов к самовывозу!!!
боковой переключатель, позиционер вилки,
3-й клапан, 4-й клапан,
Позиционер вил KALMAR с держателем вил с боковым смещением и регулировкой по центру, ширина, Ш = 2500 мм Комфортная кабина Kalmar Кондиционер EGO ECC с фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и сиденьем водителя с пневматической подвеской и кожаной обивкой Радио Grammer Actimo XL с RDS/ MP3/USB/AUX/Bluetooth/система громкой связи/потоковый преобразователь напряжения 12/24 В, включая 2 x Розетка 12 В и 2 x 24 В. Отображение веса груза на дисплее. Переключатель направления движения на подъемном гидравлическом рычаге. Защитная решетка для мансардного окна. Аккумулятор давления для подъемной гидравлики. Охладитель гидравлического масла с вентилятором. Наклон подъемной мачты на 14° вперед и на 10° назад. Светодиодный проблесковой маячок. , регулируемые по высоте зубцы вилки-ножа Kalmar Длина вилки, l = 2400 x 250 x 100 мм Высокий воздухозаборник для воздушного фильтра, включая предварительный сепаратор. Брызговики на ведущем мосту, брызговики на рулевом мосту. Противоскользящее покрытие на кожухах передних колес и баке. 2 дополнительные светодиодные фары на мачте под стандартными фарами. 2 дополнительные светодиодные фары. на передних углах кабины, выровненных по направлению движения, электрический насос кабины Blue Spot сзади, автоматическая центральная система смазки на рулевой оси и вилочной каретке/мачте, система пожаротушения, камера переднего и заднего вида с монитором (цветной) в хижина

Информировать сейчас
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Рекламироваться сейчас
*за рекламу/месяц
Классифицированное объявление

5 639 km
Вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2023, часы работы: 23 h, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Volvo, тип зацепления: автоматический, Предназначение: внутренняя логистика
Грузоподъемность: 16 000 кг
Количество клапанов: 3
Техническое состояние: очень хорошее
Визуальное состояние: очень хорошее
Состояние передних шин: 100
Состояние задних шин: 100
Пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж Collé Sittard для получения дополнительной информации.
200Nnnf7
Аукцион
Аукцион закончен

4 871 km
Вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Состояние: готовый к использованию (использованный), Функциональность: полностью функциональный, Год выпуска: 2015, часы работы: 15 384 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 4 610 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: стандарт, строительная высота: 3 160 мм, ширина каретки вил: 2 650 мм, общая длина: 5 520 мм, топливо: дизель, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузоподъемность: 16 000 кг
Центр тяжести: 1 200 мм
Мачта: стандартная
Высота мачты: 3 960 мм
Высота подъема: 4 610 мм
Ширина каретки вил: 2650 мм
Позиционер вил: 700 / 2350 мм
Вилы: 350 x 75 x 1700 мм
ДЕТАЛИ МАШИНЫ
Двигатель: Дизель
Вес: 24 140 кг
Шины: Пневматические 12.00-20
Длина: 5 520 мм
Ширина: 2 520 мм
Высота вилочного погрузчика: 3 160 мм
ОБОРУДОВАНИЕ
- Боковой сдвиг
R9Zqkupxon
- Кабина
- Обогреватель
- Весы
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: новое, Год выпуска: 2024, часы работы: 5 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 110 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 510 мм, дорожный просвет: 200 мм, тип передней шины: Hauler, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 045 мм, колёсная база: 3 700 мм, тип двигателя: Cummins B6.7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 570 мм, вес нетто: 24 200 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
G3Ga9Uwai
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Классифицированное объявление

5 555 km
Тяжелый вилочный погрузчик - дизель
KalmarDCG 160-12 - NEUGERÄT !! - TRIPLEX 5,5 m
Звонок
Год выпуска: 2024, Состояние: б/у, Функциональность: полностью функциональный, мощность: 168 кВт (228,42 PS), тип топлива: дизель, высота подъёма: 5 500 мм, бесплатный лифт: 1 830 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 465 мм, длина вилки: 2 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, тип двигателя: 6-Zyl. Cummins-Diesel, тип привода: Diesel, грузоподъёмность: 16 000 кг, Сверхмощный вилочный погрузчик - дизель
Центр тяжести груза: 1200
Dpshql
Ширина вил: 250 мм
Толщина вил: 100 мм
Тип мачты: триплекс
Состояние: Новая машина
Техническое состояние: Новый
Тип передних шин: Воздушные
Тип задних шин: Воздушные
Описание:
Боковой сдвиг, позиционер вил,
Вилочная каретка KALMAR SV/GV с компенсацией центрального уровня, ширина, W = 2500 мм Система быстрой смены терминала West для вилочной каретки SV/GV Комфортная кабина Kalmar EGO Кондиционер ECC с фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и водительским сиденьем с пневмоподвеской и кожаной обивкой Grammer Actimo XL радио с DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free kit/Streamin g 12/24V преобразователь напряжения вкл. 2 x 12 В и 2 x 24 В Индикатор веса груза на дисплее Переключатель направления движения на рычаге гидравлической системы подъема 220 В Подогреватель двигателя Гидравлический масляный радиатор с вентилятором Наклон мачты подъемника 14° вперед и 10° назад Светодиодный поворотный маяк, регулируемый по высоте Вилы с отвалом Kalmar Длина вил, l = 2400 x 2050 x 100 мм Поднятый воздухозаборник для воздушного фильтра, включая предварительный сепаратор Грязеуловитель на гидравлической системе подъемника Предварительный сепаратор Брызговики на ведущей оси, брызговики на рулевой оси Противоскользящее покрытие на колпаках передних колес и баке 2 дополнительные светодиодные фары в мачте под стандартными фарами 2 дополнительные светодиодные фары на передних углах кабины, направленные по направлению движения 6 дополнительных светодиодных фар на задних углах кабины с защитой Blue Spot спереди и сзади автоматическая центральная система смазки на рулевой оси и каретке вил сенсорное управление система пожаротушения Forrex - автоматическое и ручное включение огнетушитель 6 кг (порошок) EN3 камера заднего хода установлена на крыше кабины с монитором (цветным) в кабине камера в мачте - подключена к монитору в кабине (в сочетании с камерой заднего хода) монитор давления в шинах КОЙЛДОРН диаметром 250 мм с крюковой подвеской, длина: 1000 мм Если у вас есть вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам!
3-й вентиль, 4-й вентиль,
Классифицированное объявление

5 639 km
Вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: новое, Год выпуска: 2023, часы работы: 6 h, бесплатный лифт: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 129 кВт (175,39 PS), производитель двигателей: Volvo TAD551 VE ZF 3WG161, длина вилки: 2 400 мм, Общая информация
Предназначение: внутренняя логистика
Вес:
Масса без нагрузки: 23 100 кг
Функциональный
Грузоподъемность: 16 000 кг
Высота подъема: 500 см
Общая высота: 419,5 см
состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Визуальное состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Состояние передних шин: 100
Состояние задних шин: 100
Передние шины: 12.00x20/20PR HD
Задние шины: 12.00x20/20PR HD
Транспортные размеры (Д х Ш х В): 5,58x3,75x4,2
Dpjju2
Дополнительная информация
За дополнительной информацией обращайтесь в отдел продаж Collé Sittard.
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: новое, Год выпуска: 2023, часы работы: 7 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 4 510 мм, бесплатный лифт: 1 500 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 480 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: Hauler, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler, размер задней шины: 12.00R20, общая длина: 8 070 мм, колёсная база: 3 600 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 24 680 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
G3Fdf9Dp8
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, часы работы: 690 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 000 мм, бесплатный лифт: 1 940 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 220 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 200 мм, колёсная база: 3 740 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 25 060 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
Dqplyh
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, часы работы: 325 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 500 мм, бесплатный лифт: 1 850 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 510 мм, длина вилки: 2 400 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 070 мм, колёсная база: 3 600 мм, тип двигателя: Cummins B6.7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 25 060 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
Dqplxt
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: новое, Год выпуска: 2023, часы работы: 5 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 080 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 250 мм, тип передней шины: Hauler. LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler. LT, размер задней шины: 12.00R20, общая длина: 8 520 мм, колёсная база: 3 760 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 24 180 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
G2Qtremjc
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, часы работы: 480 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 530 мм, бесплатный лифт: 1 880 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: V : Hauler. H: Bridgestone, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: V : Hauler. H: Bridgestone, размер задней шины: 12.00R20, общая длина: 8 150 мм, колёсная база: 3 700 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 25 120 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
Dqtl32
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: новое, Год выпуска: 2024, часы работы: 6 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 555 мм, бесплатный лифт: 1 900 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 200 мм, тип передней шины: Hauler, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 100 мм, колёсная база: 3 700 мм, тип двигателя: Cummins B6.7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 570 мм, вес нетто: 25 200 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
G079Pu0C0
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, часы работы: 161 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 500 мм, бесплатный лифт: 1 560 мм, тип мачты: триплекс, ширина каретки вил: 2 600 мм, дорожный просвет: 330 мм, тип передней шины: Hipli, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hipli, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 7 971 мм, колёсная база: 3 740 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, вес нетто: 24 680 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
Dqtllb
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, часы работы: 85 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 4 060 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 250 мм, тип передней шины: Hauter - LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauter - LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 090 мм, колёсная база: 3 760 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 23 700 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
Dqtli2
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичный руль складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Ограничени
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, часы работы: 97 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 4 540 мм, бесплатный лифт: 1 550 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 250 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 090 мм, колёсная база: 3 760 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 25 060 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
Dqtlir
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти проценто
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, часы работы: 1 396 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 4 560 мм, бесплатный лифт: 1 560 мм, тип мачты: триплекс, ширина каретки вил: 2 600 мм, дорожный просвет: 330 мм, тип передней шины: Hipli, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hipli, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 7 971 мм, колёсная база: 3 740 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, вес нетто: 24 700 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
Dqtlih
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичный руль складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Ограничени
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, часы работы: 268 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 260 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 3 510 мм, длина вилки: 2 400 мм, дорожный просвет: 250 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 7 410 мм, колёсная база: 3 750 мм, тип двигателя: Cummins B6.7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 510 мм, вес нетто: 24 600 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
Cxq3Iqqxmi
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичный руль складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Ограничени
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, часы работы: 260 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 450 мм, бесплатный лифт: 150 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 550 мм, длина вилки: 2 400 мм, дорожный просвет: 250 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 210 мм, колёсная база: 3 750 мм, тип двигателя: Cummins B6.7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, вес нетто: 24 600 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
Dqp7Tz
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичный руль складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Ограничени
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, часы работы: 161 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 550 мм, бесплатный лифт: 1 890 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 510 мм, дорожный просвет: 250 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 090 мм, колёсная база: 3 760 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 25 140 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
Gzhbe2Wam
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти проценто
Знак доверия
Трейдеры, сертифицированные Machineseeker

Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, часы работы: 727 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 490 мм, бесплатный лифт: 1 830 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 510 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: V= Hauler H= Continental, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: V= Hauler H= Continental, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 070 мм, колёсная база: 3 600 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 24 980 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
Cxsasz0Jio
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичный руль складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Ограничени
Классифицированное объявление

5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Звонок
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, часы работы: 367 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 3 870 мм, бесплатный лифт: 1 860 мм, центр нагрузки: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 550 мм, длина вилки: 2 400 мм, дорожный просвет: 227 мм, тип передней шины: Hauler, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 8 080 мм, колёсная база: 3 800 мм, тип двигателя: Cummins B6.7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 630 мм, вес нетто: 25 180 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
Dqplmb
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Классифицированное объявление

5 240 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG160-12
Звонок
Состояние: б/у, Функциональность: полностью функциональный, Год выпуска: 2019, часы работы: 5 678 h, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 3 260 мм, бесплатный лифт: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вилки: 2 400 мм, общая длина: 5 575 мм, тип двигателя: Cummins B6.7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, вес нетто: 23 840 кг, дизельные погрузчики
центр нагрузки: 1200
Ширина вилки: 250 мм
Толщина вилки: 100 мм
Тип мачты: Дуплекс
Состояние: Готов к использованию и полностью функционален.
Состояние Техническое: очень хорошее
Тип передних шин: Суперэластичные
Dq8Quf
Размер передних шин: 12.00-20
Тип задних шин: Суперэластичные
Размер задних шин: 12.00-20
Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Питер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому DCG160-12. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу.
боковое смещение, позиционер вилки,
Отопление, полная кабина, полный свободный ход,
Классифицированное объявление

5 240 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG160-12
Звонок
Состояние: б/у, Функциональность: полностью функциональный, Год выпуска: 2017, грузоподъёмность: 16 000 кг, высота подъёма: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: стандарт, строительная высота: 4 400 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вилки: 2 350 мм, общая длина: 5 575 мм, тип двигателя: Volvo TAD871VE, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, вес нетто: 24 200 кг, дизельные погрузчики
центр нагрузки: 1200
Ширина вил: 350 мм
Толщина вилки: 70 мм
Тип мачты: Стандартная
Состояние: Готов к использованию и полностью функционален.
Состояние Техническое: очень хорошее
Bewuyffjyw
Тип передних шин: пневматические
Размер передних шин: 12.00-20
Тип задних шин: пневматические
Размер задних шин: 12.00-20
Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Питер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому DCG160-12. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу.
боковое смещение, позиционер вилки,
1 вилка NIVO
Отопление, полная кабина,
Мы облегчаем вам поиск: "kalmar dcg 160-12"
Вы будете немедленно и бесплатно получать новые предложения по электронной почте
Вы можете просто завершить запрос на поиск в любое время

Информировать сейчас
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Рекламироваться сейчас
*за рекламу/месяц