Fliegl Rangierwagen купить подержанный (279)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, цвет: красный, тормоз прицепа: прицеп без тормозов,

Состояние: б/у, собственный вес: 6 520 кг, максимальная грузоподъёмность: 23 480 кг, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2019, длина грузового отсека: 8 610 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 ---/140J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 ---/140J, размер задней шины: 235/75R17,5 ---/140J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 300 кг, максимальная грузоподъёмность: 12 700 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 05/2010, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 900 мм, объем грузового пространства: 52 м³, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 ---/141J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 ---/141J, размер задней шины: 235/75R17,5 ---/141J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 300 кг, максимальная грузоподъёмность: 12 700 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 05/2010, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 900 мм, объем грузового пространства: 52 м³, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 ---/141J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 ---/141J, размер задней шины: 235/75R17,5 ---/141J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 3 690 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 810 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 09/2019, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 700 мм, объем грузового пространства: 48 м³, подвеска: воздух, размер шины: 285/70R19,5 148J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 285/70R19,5 148J, размер задней шины: 285/70R19,5 148J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 12/2022, длина грузового отсека: 9 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 050 мм, общая длина: 10 800 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R52,25, цвет: другое, Год выпуска: 2022, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2020, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 500 мм, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R52,25, цвет: другое, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя Dodpfxszy N Hks Anyjkt - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT23201013029, собственный вес: 7 340 кг, максимальная грузоподъёмность: 22 660 кг, общий вес: 3 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, ширина пространства для загрузки: 2 540 мм, общая длина: 14 500 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: красный, Год выпуска: 2026, - Внимание: фото из архива! - 2-осный низкорамный полуприцеп - Тип SZS 300 spezial для перевозки грузовых автомобилей #Шасси низкорамного полуприцепа - Сварная стальная рама, седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Низкая платформа от колёсной ниши до гусиной шеи с наклоном, высота погрузки ок. 210 мм; корма с наклоном до колёсной ниши - Навесная рейка для алюминиевых аппарелей в корме по всей ширине - Защита колёс из оцинкованной листовой стали, съёмная - 1 буксировочная проушина в корме, 10 т - Запасное колесо с креплением на передней стенке/наружном ящике спереди - Стальной инструментальный ящик на гусиной шее спереди поперечно, ок. Д2400×Ш400×В600 мм, запирающийся - Электрическая канатная лебёдка, 24 В, тяговое усилие 8165 кг, спереди на гусиной шее за ящиком на платформе, радиоуправление, канат 35 м x ок. 10 мм, с роликовым окном и 2 съёмными направляющими роликами на гусиной шее и корме, вкл. розетку NATO на плате - 1 пара колёсных ниш ок. 700 мм от гусиной шеи, утоплены в пол, открыты наружу. Рама выступает ок. 145 мм - 4 пары мест под упоры колёс (стандарт Fliegl), без упоров - Проставка для стоянки полуприцепа, ок. 100×100 мм - 2 съёмных упора колёс - Подготовка для проставок колёсной ниши #Крепёжные проушины (низкорамный полуприцеп) - 2 пары крепёжных проушин 2,5 т на гусиной шее - 7 пар крепёжных грибков сверху/сбоку в наружной раме, по 10 т - 4 пары проушин 10 т, утоплены сверху в лонжеронах рамы - 1 винтовая проушина 6,7 т (JDT) сзади по центру в отсеке аппарелей - 1 доп. откидная проушина спереди в низкой платформе, 10 т #Ось и подвеска - Барабанная тормозная ось SAF - Пневматическая подвеска с клапаном подъёма и опускания #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - Стальные диски, спаренные, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 разнополюсные головки спереди, без шлангов - EBS – электронная тормозная система, розетка EBS спереди, без кабеля - Прицеп можно буксировать только тягачами с исправным ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные LED-фонари с резистором, боковые жёлтые LED-габариты, LED-подсветка номера - 2 бело-красных LED контурных фонаря сзади - 2×7-конт. и 1×15-конт. разнополюсные розетки спереди, без кабеля - 2 белых LED передних габаритных фонаря - 1 LED маяк с креплением - 1 доп. LED рабочая фара сзади - 2 доп. LED рабочие фары, встроенные в гусиную шею для освещения платформы #Пол - Гусиная шея с настилом из стального рифлёного листа - Низкорамная платформа из стального перфорированного листа, в зоне ниш – рифлёный лист, в зоне арок – съёмный лист - Наклонная часть кормы из стального перфорированного листа #Борта - Алюминий, высота 320 мм, по бокам на гусиной шее, съёмные, длина ок. 2500 мм - Задний борт, алюминий, высота 320 мм, на гусиной шее, съёмный #Заездные аппарели - 1 пара алюминиевых аппарелей, грузоподъёмность макс. 12 000 кг/пара, длина ок. 3400 мм, ширина ок. 320 мм, отсек для аппарелей между лонжеронами сзади #Допуск / таблички - Контурная маркировка отражающими полосами по ECE R 048, белая по бокам, красная сзади - С приёмкой и заключением DEKRA - Предупреждающая табличка ECE-70 Dkjdpfx Aezy Hwyenyst

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014840, собственный вес: 4 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 975 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, Архивные фото - фактический вид может отличаться Сварная конструкция из мелкозернистой стали #Система крепления контейнера 2 пары запорных крюков, утоплены в пол Пневматический привод Крепление с малым натяжением, усилие зажима 6 т на клык Оригинал на рынке более 30 лет Крепление в 2 точках изнутри; контейнеры с внутр. ребром не фиксируются (для контейнеров с подрамником по DIN 30722, погрузка сзади) Контейнер задвигать строго горизонтально у переднего углубления Продольные направляющие, регулируемые и съёмные, высота ок. 115 мм Поворотный круг с усиленным шариковым ОПУ 8 пар точек крепления, сверху/сбоку, во внеш. раме, по 5 т Dsdozy Rw Rspfx Anyjkt 7 пар комби-карманов с рымами 5 т, во внеш. раме, ок. 72x42 мм (для вставных стоек; со стойками рымы недоступны) 1 запираемый пластиковый ящик для инструмента, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 открытый ящик для сетки контейнера Тягово-сцепное устройство прицепа-роспуска Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм Опускаемое Y-образное дышло, пневмопривод подъёма/опускания (для перевозки съёмных контейнеров, погрузка сзади) #Оси и подвеска Барабанные оси BPW или SAF, по выбору производителя Лазерная юстировка осей - снижает износ шин и расход топлива Точки смазки осей вынесены наружу Пневмоподвеска с клапаном подъёма/опускания Манометр пневмобаллонов #Колёса и шины 235/75 R 17,5, по выбору производителя Стальные диски, спарка, заводской серебристый цвет TPMS по ECE R 141, дисплей тягача через EBS, монтаж не нужен (тягач подготовлен; только штатные шины) #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система Пружинный стояночный тормоз Нагрузка на ось по сигналу EBS-CAN, дисплей в кабине; тягач подготовлен, монтаж не требуется (не поверенные весы) Система курсовой устойчивости прицепа Разъём Duomatic спереди, магистраль к тягачу Электронная тормозная система EBS 24В, разъём EBS спереди и кабель Внимание: буксировка только тягачами, гарантирующими эффективность ABS #Электрика Многокамерные LED-фонари 24В; жёлтые боковые огни; LED-подсветка номера (возможна ложная диагностика) Жёлтые боковые огни сблокированы с поворотником (мигающие боковые огни) 2 белых LED передних габаритных огня 2 бело-красных LED задних контурных фонаря 1 x 15-контактный разъём спереди, с кабелем Стояночные розетки электрики, пневмо и EBS на дышле Доп. LED-фара сзади, вкл. с задним ходом Проблесковый LED-маяк с креплением, включается с габаритами (съёмный) LED рабочие фары с обеих сторон, вкл. с задним ходом #Пол Переднее углубление для роликов в полу, контейнеры 5 000-7 000 мм Возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации #Заездные аппарели Запираемый отсек для аппарелей под платформой 1 пара алюм. аппарелей ~3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для стальных цепей/шин; планка сзади)

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2011, цвет: другое, Год выпуска: 2011, Собственный вес: 5 100 кг Ось 1: слева 8 мм, справа 8 мм Ось 2: слева 8 мм, справа 8 мм Ось 3: слева 8 мм, справа 8 мм Dkedpfxezp Hc Ie Anyjt У нас есть возможность штабелирования прицепов!

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство Dodpfx Aoi Ri H Ionyskt - Брызговики-антиспрей только на последней оси - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача #Кузов - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 850 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 680 мм, подвеска: сталь, размер шины: 285/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Индивидуальное транспортное решение - Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси одноосного самосвального прицепа - Стальная сварная конструкция, сквозной задний опрокидывающий вал со сферической опорой опрокидывания 80 мм - Опорная стойка с редуктором спереди - Складная задняя опора - Стальная защита от подъезда сзади - Задние брызговики по всей ширине - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - 1 пластиковый ящик для инструментов со съёмным поддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, запирается на навесной замок - Примечание: в сложенном состоянии борт касается ящика для хранения - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тяговой проушиной 40 мм - Дышло регулируется по высоте винтовым механизмом, макс. диапазон регулировки 300 мм #Оси и подвеска - Барабанные тормозные оси SAF - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» – снижает износ шин и расход топлива - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами и механическим выравниванием осевой нагрузки (балансирная подвеска) #Колёса и шины - 285/70 R 19,5" - по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу Dsdezd D Scspfx Anyokt - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных (габаритных) фонаря сзади - 2 семиконтактных, защищённых от перепутывания разъёма спереди, с соединительным кабелем #Гидравлика - Трёхсторонний опрокидывающий механизм, гидравлический многоступенчатый телескопический цилиндр с ограничением хода и страховочным тросом - Цилиндр низкого давления макс. до 170 бар, без дросселя; при необходимости устанавливается дополнительно на тягаче - Гидравлический привод от коробки отбора мощности тягача - Гидравлическое соединение с быстроразъёмной муфтой DN 10/3, включая соединительный шланг #Кузов самосвала - Прочный самосвальный кузов с стальным полом толщиной 4 мм, стальными бортами, сплошными боковыми стенками, откидными и шарнирно подвешенными с центральным запиранием снизу; задние угловые стойки съёмного типа; задний борт откидной и шарнирно подвешенный, с центральным запиранием снизу - Длина платформы ок. 5000 мм, боковые стенки на 6 нижних петлях - Возвратные пружины бортов - Ширина платформы 2420 мм - 5 пар кольцевых креплений в полу, по 5 т каждое #Указания по эксплуатации - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза полная масса может быть не достигнута при соблюдении допустимых осевых, опорных и седельных нагрузок #Страна регистрации/номерные знаки - Страна регистрации: Германия - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено под однорядную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031812, собственный вес: 6 115 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 885 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 10/2026, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 40 процент, дорожный просвет: 310 мм, цвет: красный, Внимание: изображения являются архивными фото! Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа – транспортная версия Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Слегка скошенная внешняя рама, новое исполнение с профилем «Load-Lock-Profil» для крепления натяжных ремней Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, полукруглое основание, прямая соединительная плита, компенсация продольного усилия Выдвижная лестница сзади Фиксатор двери «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для паллет (вместимость: 24 европаллеты) Защита от наезда «Heavy Blocker» сзади поперечная + боковой роликовый буфер 1 пластиковый ящик для инструментов, ш=600 / в=425 / г=460 мм Отсек для 32 вставных реек под грузовым полом Упор для паллет с обеих сторон, выс. ок. 15-20 мм, болтовое исполнение #Оси и подвеска Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 мм Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины, с принудительным опусканием и помощью при трогании #Тормозная система 2-контурная пневматическая тормозная система Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Пружинный стояночный тормоз 2 соединительные головки спереди, защищённые от перепутывания EBS 24 В, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди с клапаном подъёма/опускания + функцией автосброса Система курсовой устойчивости #Колёса и шины 385/65 R22.5" Алюминиевые диски полированные, Alcoa Dura-Bright #Электрооборудование 24 В, светодиодные многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные огни, подсветка номерного знака 2 передних белых светодиодных габаритных огня 2 задних бело-красных светодиодных контурных огня 1 x 15-контактная розетка спереди Светодиодные рабочие фары по бокам с обеих сторон 2 дополнительные светодиодные рабочие фары сзади #Пол Трафаретные (ламинированные) плиты пола толщиной ок. 30 мм, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до макс. 7100 кг В задней части стальной лист длиной ок. 300 мм Герметизация пола «Premium» – пол герметизирован по всему периметру #Передняя стенка / передние угловые стойки Высота 2580 мм, стальные угловые стойки коробчатого сечения, устройство отсоединения бокового тента у передней стенки «Crash-Blocker», стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм #Средние стойки 3 пары сдвижных стоек, перемещаемых по всей длине Dodszxz R Sepfx Anyekt 3 пары позиций стоек #Вставные рейки Алюминиевые вставные рейки V-профиля #Задняя стенка / задние угловые стойки Задние угловые стойки, стальные, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой Задние распашные двери, двустворчатые Встроенный дверной замок Fliegl «I-Lock», удостоенный премии «iF Design Award» #Крыша «Fliegl-Blitz-Verdeck» Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент крыши сдвигается назад-вперёд, L-образная балка крыши, как в автомобильной промышленности Anti-Ice System, с 1 центральным шлангом, автоматическая принудительная вентиляция через стоп-сигнал Оптимальная водоотводящая планка сзади #Страна регистрации / таблички Допуск типа согласно EG 2007/46 Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL Сертификат производителя Fliegl о креплении груза согласно VDI 2700 лист 12 и далее Предупреждающая табличка по ECE-70

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, общая ширина: 25 500 мм, общая высота: 35 000 мм, Год выпуска: 2018, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 29 980 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 02/2021, объем грузового пространства: 25 м³, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 13 600 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 07/2012, следующая проверка (TÜV): 08/2026, общая длина: 7 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 300 мм, Год выпуска: 2012, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, собственный вес: 3 140 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 860 кг, первая регистрация: 07/2022, следующая проверка (TÜV): 12/2023, общая ширина: 25 500 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, размер передней шины: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, эксплуатационная масса: 18 000 кг,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2021, длина грузового отсека: 7 150 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65r22.5, колесная база: 1 310 мм, Год выпуска: 2021,

Состояние: б/у, общий вес: 36 000 кг, первая регистрация: 01/2024,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2005, цвет: другое, Год выпуска: 2005, Собственный вес: 4 200 кг Ось 1: слева 4-8 мм, справа 10-10 мм Ось 2: слева 10-10 мм, справа 12-12 мм Ось 3: слева 4-8 мм, справа 4-4 мм Dkedpfx Aszxz Iwenyst Есть возможность штабелировать прицепы!

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801012535, собственный вес: 3 860 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 140 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 08/2026, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 750 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 1 200 мм, общая длина: 9 925 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 150 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Демонстрационный автомобиль - Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения. Прицеп может находиться в эксплуатации! Dksdpfx Aozw Ep Njnyet #Шасси — прицеп с центральной осью - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Наружная рама с небольшим наклоном, новое исполнение, с профилем «Load Lock» для крепления натяжных ремней - 1 пара механических опорных ног спереди, с полукруглым основанием и амортизирующей опорной плитой, управление с одной стороны, по ходу движения справа - 1 пара механических опорных ног сзади, с полукруглым основанием и амортизирующей опорной плитой, управление с одной стороны, по ходу движения справа - Боковая защита от наезда, алюминиевая - Защита от подныривания, стальная - Крылья в форме четверти обода - 2 пластиковых ящика для инструмента, с выдвижным ящиком и вкладным поддоном, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на навесной замок #Тягово-сцепное устройство — прицеп с центральной осью - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, транспортно-экспедиционное исполнение - Нижняя сцепная головка на дышле - Откидной кронштейн с пружинной поддержкой на дышле для направления соединительных кабелей к тягачу #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, диаметр диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» — снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска с клапаном подъёма и опускания #Колёса и шины - 385/65 R 22,5", по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Система курсовой устойчивости прицепа - Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к тягачу, по ходу движения справа - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди и соединительным кабелем #Электрооборудование - 24 В, многокамерные LED-фонари, боковые габаритные огни жёлтого цвета LED, освещение номерного знака LED (примечание: у некоторых тягачей возможна ложная диагностика неисправности, несмотря на исправную работу) - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, с соединительным кабелем, по ходу движения справа - Система камеры заднего вида с цветным плоским монитором, с беспроводной связью с экраном, монитор с креплением на присоске и питанием от бортовой розетки 24 В #Пол - Плиты с сетчатым покрытием (фанера) толщиной ок. 30 мм, для высокой точечной нагрузки - Примечание: возможна деформация пола из-за погодных условий - «Премиальная герметизация пола» — пол герметизирован по всему периметру - Длина платформы ок. 7 750 мм #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 1 950 мм, угловые стойки стальные, усиленного профиля, + 2 дополнительные средние опоры - Передняя стенка изнутри дополнительно обшита плитой с сетчатым покрытием высотой 1 250 мм #Средние стойки - 2 пары откидных стоек на высоте бортов, откидываются и снимаются #Борта - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 700 мм, откидывается и снимается, без паза для тента #Задняя стенка / задние угловые стойки - 1 пара откидных стоек на высоте бортов, откидываются и снимаются - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 700 мм, откидывается и снимается, с откидной ступенькой внутри #Страна регистрации / таблички - Предупреждающая табличка ECE-70 - Предупреждающая табличка «A» для перевозки отходов, откидная - Табличка ADR сзади, откидная

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 6 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 200 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 200 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 645 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси седельного полуприцепа для перевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Опорно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Место крепления для предупреждающих щитов сзади - Наружная рама с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней - Опоры (домкраты) 24 т, 2-скоростные, с односторонним управлением - Паромные крепёжные рымы, окрашены жёлтым, из них 2 шт. сзади в качестве буксирных проушин - Крепление контейнеров: 4 пары контейнерных фитингов (твистлоков), утоплены в пол, для 2 x 20 футов или 1 x 40 футов контейнеров - Карманы для стоек в наружной раме, внутренний размер 80 x 80 мм - Карманы для стоек по центру пола, внутренний размер 80 x 80 мм - Съёмные стойки Ш=80/Т=80/Д=1200 мм, горячее оцинкование - Крепёжные кольца в наружной раме, каждое на 5 т - 2 инструментальных ящика Ш≈1230/В≈450 мм, закрытые, установлены по всей ширине перед осями вместо боковой защиты от наезда, передний замок под штифт - Поперечные крепёжно-стоечные рейки в полу по всей ширине до наружной рамы, выс. ок. 100 мм, с круглыми стальными прутками 20 мм сверху и снизу (расстояние ок. 60 мм), для крепления груза и установки стоек 80 x 80 мм - Открытый отсек для предупреждающих щитов, при наличии технической возможности #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, лазерная выверка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, активация 3-кратным торможением - 2 уровня высоты, переключаемые кнопкой: 1 x для высоты сцепки 1120 мм, 1 x для высоты сцепки 1200 мм #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди - EBS – электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Клапан подъёма и опускания - Система стабилизации движения #Колёса и шины - 385/65 R 22,5", стальные диски, заводской серебристый цвет Dkodszb Iu Depfx Anyjt #Электрооборудование - 24 В - 4 x трёхкамерных фонаря, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря LED - 2 бело-красных контурных фонаря LED сзади - 2 x 7-контактных и 1 x 15-контактный разъёма спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля - Проблесковый маяк с креплением, включается через габаритные огни (плафон съёмный) - 2 пары предупреждающих щитов с двойной светодиодной подсветкой, выдвижные до 4500 мм, съёмные при помощи разъёма, с дополнительным креплением сзади - Дополнительный 7-контактный разъём (по ISO 1724) в заднем защитном брусе #Пол - Ламинированные фанерные плиты толщиной ок. 30 мм, поперечные стыки с омега-вставкой, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до 7100 кг макс. #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высотой 1650 мм - Угловые стойки из стали, объёмное исполнение - Передняя стенка дополнительно облицована изнутри фанерной плитой высотой 1250 мм - "Crash-Blocker": стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм - Отсек для съёмных стоек 80 x 80 мм внутри передней стенки

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000214, собственный вес: 7 850 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 150 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 14 905 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 853 мм, объем грузового пространства: 101 м³, общая длина: 15 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 005 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: чёрный, #Шасси – полуприцеп для генеральных грузоперевозок - X-tra Long, внутренняя длина ~14700 мм - Крепёжные кольца в полу по бокам (макс. 13 пар), 6 пар установлено сзади - Опорное устройство 24т, 2-скор., усилен., нагруж. сцепка/расцепка, упр. с 1 ст. - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Заднее защитное устройство (сталь) - Задние брызговики, полная ширина; противобрызг. фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Алюм. лестница ~3550мм, боковое крепление - Пластик. ящик, выдвижной ящик/полка, 650x520x670мм, под навесной замок (не входит) Dkjdezw Dygspfx Anyjt - Держатель запасного колеса, компл. крепежа - 1 запасное колесо #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, Ø430мм, упор на 3-й оси, болт./зажимн. - Лазерная юстировка осей/шасси – снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска с манометром пневмоподушек #Тормозная система - 2-проводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несовместимые соединительные головки спереди, без шланга - EBS, разъём EBS спереди, без кабеля - Тягач должен обеспечивать работоспособность ABS - Клапан подъёма/опускания, пульт спереди слева перед осями - Система стабилизации движения - AAC Basic, автоматич. разгрузка последней оси, помощь при манёврах до 20км/ч, ручное откл. - Инфоцентр + осевая нагрузка (CAN EBS): нагрузки, пробег, диагностика (не поверено, треб. подгот.) - Контроль давления TPMS Haldex через EBS (тягач должен быть подготовлен) - Доп. пневмовывод сзади слева, быстроразъёмная муфта #Колёса и шины - 385/55 R22.5" - Полированные алюминиевые диски, AlexRims #Электрика - 24В многокам. LED-фонари с резистором, жёлтые боковые LED, подсветка номера, Aspöck EcoLED 2 - Премиум боковые маркерные LED-фонари, 20 LED/фонарь, по возм. соед. с жёлтой LED (мигают) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - Розетка 15 контактов спереди, без кабеля - LED фары по бокам, вкл. через фонарь заднего хода - 2 доп. LED фары сзади, вкл. через фонарь заднего хода #Гидравлика сдвижного пола - Гидроцилиндр со сдвижным механизмом в полу, 2-контурная гидравлика - Реверс вперёд/назад электрич., пульт на кабеле; упр. спереди слева перед осями - Питание сдвижного пола через стояночный свет - Привод гидравлический через ВОМ тягача - Гидроподключение (шланг, передняя стенка), резьбовое соединение HDK, DN48мм - Треб. 2-контурная гидросистема; рек. 110 л/мин, 250 бар, бак мин. 100 л #Сдвижной пол - Сдвижной пол, задняя износостойкая пластина, нержавеющая сталь (V2A) - Половые доски из алюминия, профиль 8 мм, рифлёные - Торцевые накладки из алюминия #Кузов - Алюм. кузов-мульда, износостойкий материал; стенки из полых алюм. профилей, усилен. рама - Задние износостойкие пластины, боковые стенки, ~3000x1900x4мм, сплошная сварка - Смотровая дверь спереди слева, ступени с обеих сторон - Сдвижная стенка для разгрузки, усилен. лоскуты тента снизу, скребок направляющей - Задняя стенка: 2-створч. алюм. дверь (1/2+1/2), уплотнение по контуру, 2 поворотных затвора, мех. замок слева сзади, верхняя дуга, замки Fliegl "I-Lock", навесной замок - Задняя стенка с пневмоблокировкой, упр. перед осями слева (заменяет мех. блокировку) - Стояночная площадка, лестница с обеих сторон, поручень, для тента крыши - 4 съёмные откидные усиленные дуги для опоры тента - Усилен. тент ~900г, откидной на 1 сторону, 2 продольных + 3 ремня-трещотки, крюки/жгуты

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 29 660 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2021, следующая проверка (TÜV): 12/2026, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 350 мм, высота грузового отсека: 1 450 мм, объем грузового пространства: 25 м³, общая длина: 8 420 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 390 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS,